BMW 1150GS Engine knocks. Timing chain replacement
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- The solution to reduce the noise in a hot engine. A step-by-step, accessible cinematic illustration of a timing chain replacement on a BMW 1150/1100 GS.
If you are looking for a way to reduce a noisy engine after warming up, you should check it before buying another oil with a higher viscosity than recommended by the manufacturer.
Ready solution provided in an accessible way!
![BMW R1200GS [2010] VALVE CLEARANCE CHECK.. The Old Mechanic his own R1200GS 👨🔧---🏍](http://i.ytimg.com/vi/8TKhsY_wLM8/mqdefault.jpg)
Najlepsze filmy nt. serwisu motocykli BMW jakie są dostępne w globalnej sieci. Spokojny głos prowadzącego, plus dobry klasyczny podkład muzyczny Komedy i perfekcyjne tłumaczenie. Nic lepszego na YT się nie znajdzie 😊
Bardzo mi miło, dziękuję .
Ja też lubię i korzystam z tutoriali w necie, na różne tematy.
Pozdrawiam i raz jeszcze dziękuję za wysoką ocenę‼️
Just got a 2001 R1150GS... I have a feeling I will need to send you a beer or something, already learned a lot of stuff. Thank you very much!
It's great to read such a comment.
You cheer for work!
Stay tuned to us, you will not be disappointed!
Ani nie jeżdżę BMW, ani nie jestem mechanikiem, ale realizacja filmu tak dobra, że z ciekawością oglądnąłem. Brawo!
Dziękujemy za wspólnie spędzony czas !
Miło się ogląda taką fachową pracę
Dziękuję za Twój czas👍
Pozdrawiam ‼️
Fantastyczny filmik, fajnie pokazany, fajnie opowiedziany i fajnie opisany.
Tego mi brakowało w pierwszych Twoich filmach o mechanice i technice różnych motocyklowych elementach.
Sam mechanikuje od dzieciaka i zawsze z miłą chęcią oglądam tak profesjonalny filmik 😀
Dziękuję, staram się rozwijać zarówno w kwestii opisu jak i montażu w swoich filmach. W opowieściach z podróży również scenariusza.
Miło mi że mając wiedzę z mechaniki moje filmy przyciągają Twoją uwagę.
Pozdrawiam serdecznie !
Fantastyczna realizacja i zarazem kopalnia wiedzy dla nas użytkowników. Dziękujemy!
Ja dziękuję 🙂 miło wiedzieć że film się przydaje. Aż chce się kręcić dalej 👍
Jesteś wielki kolego! Najprawdopodniej jedyny, profesjonalny instruktarz odnośnie problemu w tym pancerniku dostępny w sieci. Gratulacje 👌👌👌
Dziękuję, cieszę się że mogę pomóc. Pancernik też czasem potrzebuje "pieszczot" 🙂
Pozdrawiam!
Oglądam ten film już drugi, a może nawet i trzeci raz. Nadal nie mogę wyjść z podziwu, że można w tak spokojny i opanowany sposób omówić krok po kroku cały serwis łańcucha rozrządu. Brawo!
Dziękuję za słowa uznania.. wiesz, wymiana łańcucha jest tak nudna.. to nie opanowanie, to senność 😀😀
Nie sądziłem ,że to może być tak świetnie przedstawione - dobra robota
Dziękujemy!
Fajnie opowiadasz , i super że są podawane zaraz momenty śrub.
С затяжкой не ось передней подвески амортизатора не понятно сколько кг.????
Nie mam pojęcia dlaczego trafiłem na ten film, ale dobrze się go ogląda :D
Super! W takim razie zapraszamy na inne 🙂
Super filming production ...Easy to understand and even I don't know or understand your language. Thanks for your efforts..
Thanks for your good feedback! Hope you were using subtitles. Best regards👍
Świetnie pokazane! Chyba na żadnym kanale tak dokładnie i dobrze nie było widać roboty!
Bardzo dziękuję, dziękuję za Twój czas i dobre słowo 🙂👍
pełna profeska i wiedza , doskonały montaż i wskazówki , a tak na marginesie ja mam gs 1200 adv i całą masę hałasów zainspirowałeś mnie i muszę rozebrać moją maszynę .
kawał dobrej roboty i zdrowe podejście do tematu !
Dzieki za odzew i Twój czas. Bardzo miło jest dostawać feedback od widzów
Pozdrawiam !
Świetny film. Wszystko jasno wytłumaczone, dokładnie pokazane, powiedziane z jaką siła dokręcać, normalnie rewelacja
Dziękujemy i pozdrawiamy!👍
rzadko spotyka się tak dokładnie zrobiony film, dziękuję za profesjonalizm i Pana pasję. Ps. także mam taki sam model i kolor motocykla :), szerokości
Dziękuję za komentarz i dobre słowa, to miłe jest wiedzieć że nasza praca znajduje zastosowanie i uznanie. Pozdrawiam serdecznie!
Wooow teraz to mnie zaskoczyłeś - zajebisty materiał!!! Jak kupowałem motocykl 2 lata temu i chciałem GSa to wszystkie okoliczne warsztaty mówiły, że oni BMW nie naprawiają więc się przestraszyłem i kupiłem Vstroma (też jest zajebisty swoją drogą). To co zrobiłeś na filmie to po prostu poezja - świetna jakość filmu, różne ujęcia i zbliżenia kamery, świetne omówienie, momenty dokręcania... Super, po prostu super!!! Fajne jest też to, że zrobiłeś porównanie części starych i nowych. Dobrze by było gdybyś dodał w opisie numery części i ceny - rozumiem, że wszystko kupowałeś w ASO w PL. Materiał perfect !!! Czekam na kolejne !!! Zrób proszę nawet ze zwykłej wymiany oleju bo coś czuję, że na przyszły sezon zafunduję sobie GSa. Fajnie jakbyś zrobił też osobny odcinek tylko o motocyklu tj, ile go masz, przebieg, bolączki itp . Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za tak miłe słowa. Z pewnością pomogą mi w ew.kręceniu kontynuacji. Podróżując daleko od domu dobrze jest znać swoje moto.. To się naumialem 🙂 podstawowych czynności. Tak, części kupowałem w polskim Aso BMW.. cena za wszystkie części tak jak mówiłem pod koniec filmu 🙂170$. Pojedyńczo nie pamiętam. GSa nie należy się bać, nie jest tak drogi jak mówią, ani tak duży 🙂
@@jarccomotocyklem you are a giant. I am envy for your way to work. REALLY. How many kms had the bike?
jesli tak dalej jest w Polsce to wracam d kraju i bede robil tylko GS´y 😉😉
😁
Dobra, włączam nastepny filmik, już piąty dzisiejszego dnia.
Dziękuję, miło mi to czytać 👍
Brawo. Teraz można słuchać.
Serwis, nigdy nie powie prawdy o tym co się psuje w maszynie, dlaczego, nie wiem.
Realizacja super. Miłego jeżdżenia.!
Lewa w górę!😄
Dzięki wielkie. Pozdrawiam 🖐
Po wymianie 4 popychaczy dźwigienek zaworowych oraz napinaczy głównego łańcucha po pełnym nagrzaniu dalej coś pukało i już miałem zamawiać cały przedni zestaw łańcucha, zębatek itd. Przy okazji wymiany oleju postanowiłem zrobić płukankę silnika. Jakie było moje zaskoczenie jak po kilku minutach pracy na płukance stukanie nagle ustało 😀. Po zalaniu nowego oleju jest już cisza. Jeszcze tylko przepustnice do regeneracji 😆. Filmik super robota👍💪.
Proszę! Czasem najprostrze rozwiązania są najlepsze🙂 Ciekawe co tam się zatkało
Pozdrawiam!
Świetny film. Dzięki wielkie z rąk świeżego użytkownika marki BMW, który zbiera bibliotekę wiedzy na bolączki tych konstrukcji.
Do zobaczenia na trasie i LWG! :)
Do miłego 🙂👍
Przechodziłem przez ten temat w swoim poprzednim 1150RT , trochę pieniędzy poszło w ten piec :) Ale miał nalotu 180 tysięcy . Wtedy powiedziałem sobie to koniec z BMW idę w japonie , ale w ostateczności znowu padło na R1200R :) Ale i tu piec kuleje na "ssaniu" i obstawiam lewe powietrze wiec i z tym będe walczył :) Bardzo sensowne są Twoje filmy naprawdę ! :)
Dziękuję i życzę wielu bezawaryjnych kilometrów 🙂👍
Świetna robota. Gratulacje. Jestem pod wrażeniem tego tutoriala :-)
Dzięki, miło wiedzieć że ktoś docenia naszą pracę 👍
Nie mam (jeszcze) GSa a mimo to ten film chce się oglądać 👍
Bardzo dziękujemy i niech się spełnią plany zakupu GSa 👍
@@jarccomotocyklem dziękuję bardzo. Póki co jestem między ATowcami a GSowcami 😁 Ciężki wybór 😉
Świetny materiał 🤘 czekam na więcej produkcji na temat boxera bmw wielu ludzi się boi tych motockili!
\\\\właśnie się boję, ciężko spotkać osoby, które mogłyby podpowiedzieć, czy warto kupić takie 1150 cm bo nowsze to już wielka kasa i samemu ciężko koło tego zrobić. Motocykliści jeżdżący innymi maszynami niż BMW odradzają mi zakup bo straszny serwis no i jestem w kropce. Może ktoś podpowie?
Tomek
Myślę że nie ma się czego bać 🙂 Konstrukcja moto jest bardzo prosta.. silnika również. Serwis BMW.. drogi chyba.. nigdy nie odezwałem moto. Mechanicy w serwisie mają doświadczenie głównie z nowymi modelami. Mój GS zawsze wraca na kołach do domu 🙂
Piękna maszyna, świetna realizacja :)
Dziękuję 🙂
Dzięki za te instrukcje. Ja właśnie będę wymieniał lewy napinacz w 1200, ale coś mam przeczucie, ze to nie tylko to i kolejna będzie wymiana jak tutaj. No ale teraz bez problemu. Jeszcze raz dzięki, że Ci się chce tworzyć takie filmy.
Dzięki za odzew. Dobrze jest wiedzieć że filmy się przydają. Mam nadzieję że nie będziesz musiał wymieniać łańcucha i wystarczy sam lewy napinacz. Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem Cześć, jakie będą objawy uszkodzenia lewego napinacza rozrządu w R1200R? Mam jakieś metaliczne stukanie z okolic prawego cylindra, chyba najbardziej po rozgrzaniu, zmienia się w raz z obrotami. Silnik chodzi ok, choć drugi problem na który szukam rozwiązania to mocne wibracje powyżej 4k rpm, na tyle intensywne ze przy dłuższej jeździe po autostradzie aż ręce drętwieją. Pozdrawiam!
Jakie miałeś objawy uszkodzenia lewego napinacza w 1200? Jak się sprawa dalej rozwinęła?
Super produkcja, normalnie Warner Bros wysiada, jak będę gdzieś, komuś wymieniać jakiś łańcuch rozrządu to się zgłoszę 🙃
Dziękuję za słowa uznania. Jak zwykle do usług 🎩
Wlasnie zachorowalem na taki sprzet....jezdzac varadero 125.🙃.Szacunek za tak swietny merytorycznie film. Dzieki i pozdro.
Dobry wybór 🙂
Zapraszamy na kolejne filmy, z nami będzie łatwiej serwisować swoją nową zabawkę 🙂👍
Fantastic in so many ways. So clearly explained. Thank you so much. I’ve subscribed. 👍🏻
Thank you 👍‼️
czysto i przejzyscie konkretnie pozdrawiam
Dziekujemy za komentarz!👍
Pozdrawiamy!
Świetna realizacja. Z pewnością przyda się użytkownikom BMW 1150GS.
Dzięki 👍
absolutely fantastic, ive been looking for over 1 year for a video ! I like you have done everything apart from this so im convinced this is my problem on my 2004 r1150rt. Thank you. Now i just need someone to do it in London. Not so easy.
Thank you very much, it's nice that the movie will be useful. We are aware that it is difficult to find professional and professional video on YT .. so we will keep trying. We wish you success!
Youre polish?
@@douglasdickson6986 Yes, I am from Poland
@@jarccomotocyklem thank you,wish you were in London for me 😁😆
I have a 2004 1150rt as well - engine noise.
Engine ran very low on oil- below minimum, I was not aware- low oil pressure light never came on - and yes it does work.
Do you think engine suffered major damage- runs good but noise maybe the pushrods and chain tensioner as well.
Any advise ?
I have now the same sound and will chance timing chain group, I´ll follow your steps in this video! Thanks
Good luck in the garage!
Thanks for the oil seal hack. Great video!
Thanks for your response! Best regards!
Dzięki, już wiem czego nie kupować , o sprzęgle też się naogladalem
🙂🙂 Pozdrawiam!
Excellent video, super production. Thanks teacher!!!
Thank you !! 🙂
Fantastycznie, że podajesz orientacyjne koszty. Gdybyś jeszcze podał Twoj czas pracy, byłoby idealnie.
Te uszczelniacze bez sprężynek to zupełnie inny typ zimmeringu. W automotive dość powszechne we współczesnych aplikacjach, zwłaszcza przy wale korbowym. Ich tajemnica tkwi w materiale z których jest zrobiona warga uszczelniająca. W automotive taki typ uszczelniacza często jest oryginalnie sprzedawany z plastikowym kopytkiem, które pozwala nasunąć go na wał. Bez uszkadzania wargi.
I tu mam zagwostkę bo z mojej praktyki i wiedzy, taki uszczelniacz montuje się na sucho i było zalecenie że ma być w spoczynku przez minimum 30 minut, zanim zacznie pracować. Zawsze tak montowałem i nie mam doświadczenia czy niewielka ilość oleju (którą użyłeś) wpływa na jego trwałość. Czas spoczynku nie musi być problemem, bo zanim poskłada się resztę gratów by silnik uruchomić to spokojnie ten czas przeminie. Ale jestem ciekaw czy kiedykolwiek miałeś problem z nieszczelnością takiego zimmeringu? I jaką ilość tych uszczelniaczy montowałeś na wilgotno.
Fajnie że pokazujesz alternatywne rozwiązania dla specjalistycznych narzędzi które czasem mają chore ceny.
Chcialbym kiedyś zobaczyć kalendarium wszystkich twoich napraw twojego motocykla w ujęciu przebieg/usterka lub działanie zapobiegawcze/ koszt/ czas poświęcony na naprawę. To by pomogło zorientować się użytkownikom co ich czeka. I jakimi trzeba dysponować zasobami by jeździć możliwie bezawaryjne motocyklem w prawdziwie dobrym stanie. Bo to co się sprzedaje na rynku to bardzo często wstęp do wydatków.
Dziękuję Ci za ten film. Bardzo merytoryczny dla kogoś kto zaczyna przygodę w tą marką. A dla fanów mechaniki doskonały film o mechanice motocykli BMW i rozrywka. Dobra robota
Cześć
Zamontowałem dosłownie kilka takich uszczelniaczy. Każdy lekko natłuszczony, jak dotąd nie rozszczelniły się
Dziękuję za miłe słowa I pomysł na film/filmy. Praca przy takiej jakości tutorialach pochłania wiele czasu
Pozdrawiam!
Świetny , profesjonalny film instruktażowy . Dzięki
Dziękujemy, to miłe że się przyda!
Kibicuje Ci we wszystkich filmach. Tak trzymać, super!
To bardzo miłe. Dzięki za wspólnie spędzony czas 🙂
Bardzo fajnie pokazane i wyjaśnione :), bardzo lubię Twoje filmy.
Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne filmy :)
Dziękuję za Twoje słowa, jak pewnie dobrze wiesz motywują do dalszej pracy. Oczywiście będą dalsze filmy, planujemy kolejny rok z BMW GS w warsztacie. Pojawi się też troszkę więcej modelu 1200 🙂. Pozdrawiam!!
@@jarccomotocyklem Ja od kilku lat jeżdżę r1100rt, (jak na mnie to i tak nowość ;), bo wychowałem się w i na latach 70-80) więc bliższe są mi filmy o 1150, ale i tak chętnie obejrzę o 1200.
Pozdrawiam serdecznie :)
Super .Jeszcze wymiana sprzęgła bo coś czuję że mnie to czeka ;) Pozdrawiam
Chyba nie pozostaje mi nic innego jak zacząć się przymierzać do sprzęgła 🙂 Jest w planie!
@@jarccomotocyklem To ja już z góry dziękuję ;) oczywiście pokaz dla majsterkowiczów garażowych co wiedzą ino jak śrubokręt trzymać ;)
You have the rpecision of a surgeon. So instructive and inspirational...Not sure about my ability to instal seal or fashion special tool....Ouch
Film świetny, chociaż bardzo brakuje dokładniejszego opisu budowy przyrządu do zakładania uszczelniacza walu. Aż żal, że poświęciłeś tyle czasu np. na przedstawienie pomiarów porównawczych napinacza łańcucha a w temacie składania „z powrotem” czy przyrządu pozostaje niedosyt (chociaż wymiary elementów tego przyrządu). Bez względu na powyższe: ogromny szacun i podziw za wysiłek i staranność włożone w produkcję tej serii!!! Naprawdę to jest coś niespotykanego tak w aspekcie dydaktycznym jak i warsztatu realizacyjnego na YT! Profeska! 😊
Bardzo dziękuję za miłe słowa, to nagroda za pracę przy filmie. Naprawdę się cieszę.
Dziękuję również za zwrócenie uwagi na istotne elementy filmu. To równie ważne, mogę się dzięki temu doskonalić.
W filmie jest "historyjka fotograficzna" z montażu przyrządu do wciskania uszczelniacza. Powiedziałem o elementach, z których jest zmontowany. Nie wspomniałem tylko o średnicy rurki plastikowej. Być może umknęło Ci albo ja na to patrzę inaczej 😉 To błędy w filmach jak się z góry już wie.
Będę się starał zwracać na to uwagę.
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam ‼️
Right now I have seen again this video. Now it's sound like an celestial orchestra...!!! Lol lol
Maybe I need to do that.
Thanks again.
Thank you very much! Good luck in the garage!
Bardzo fajny film. Miło się oglądało.
Dzięki za odzew 👍👍
Ah man I love your videos and really enjoy the music as well!
It is very nice what you write. We try to make the whole thing pleasant to receive. Best regards!
ラテン語は解らないですが、オイルシールの入れ方が大変参考になりました。
ありがとうございます。
Żadna szkoła nie da takiej wiedzy 👍
Pozdrawiam!
Excellent , merci pour le tuto , pozdrawiam z francji !
Dziękujemy!
Super film.jestem po zakupie r1150 rt i właśnie słychać pukanie po rozgrzaniu...
Dzięki! Jeśli wyczerpiesz już wszystkie możliwości.. tutaj masz kolejną 🙂
Just skipped to add video before sounding to compare at the end. But thanks to share this knowledge
Thank you and best regards!
Witam mam pytanie co do rozrządu, mam kupiony cały zestaw oprócz kół zębatych już nie do dostania,czy mogę zakładać na stare koła? Pozdrawiam
Świetny film. Można prosić film z wymiany z R1200RT
Dziękujemy.. niewykluczone że się pojawi!
Jarku czy w 15:25 nie zgubiłeś wyjmowanego zabezpieczenia?
Bardzo pomocny materiał. Brawo.😎👍
🙂 Nie, nie zgubiłem. Wszystko wróciło na miejsce, dziekuję za czujność i miłe słowa.
Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem Co prawda nie mam BMW, ale oglądałem z zaciekawieniem.
PS. Czekam na kolejny materiał z jazdy lub z garażu. Pozdrawiam serdecznie.
Very good video and work!! Thank you for share!!
Esti profi mai baiatule!
Thanks!
Absolutely perfect video...many thanks, I man from slovakia.
It's very nice. Thank you !
Dziękuję za film. Moim skromnym zdaniem jest to najlepszy kanał o tematyce mechaniki motocyklowej. Muszę się przyznać, że nie mam motocylka marki BMW,a po mimo to chętnie oglądam Twoje filmy. Nawet moja żona podziela moje zadnie i oboje uważamy, że ścieżka dziękowa zasługuje na pochwałę. Chciałbym zapytać czy istnieje cień szansy aby KTM990 pojawił się w twoim warsztacie ?
Bardzo dziękujemy za tak wyjątkową pochwałę. Naprawdę chce się pracować po tych słowach 👌
Niestety nie zanosi się na to aby KTM zagościł w warsztacie.
Pozdrawiam!!
Dziękuje- super porada. Stoję przed tym zadaniem bo drażni mnie ten hałas. Jestem z Gdańska i jak możliwe chętnie bym się skonsultował w szczegółach. Jak mogę się skontaktować?
Impresionante trabajó!! 👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏👏🎉🎉
Good morning, excellent tutorial, with many details and a full explanation, my congratulations, bravo! following the tutorial it is deduced that the spare parts (chain, crown, tensor etc ...) are original bmw parts ... or am I wrong? if so, (despite the chain is no longer iwiss) I must deduce that there are no alternatives ... if not original spare parts? Thank you very much for the great work, I will continue following your videos. Many thanks.
Yes, the parts are genuine. They come from a BMW dealer. Thank you very much for your positive comment.
I am glad that you are staying with us.
Best regards!
Un gran trabajo, gracias por su labor de compartir sus conocimientos. Se agradecería lo hiciera también con los patines de la distribución de los pistones, saludos desde Mallorca
Thanks for your words, reading them we know we are on the right track. We will keep trying and take your suggestion into account. Best regards!
Genialne! 👍
Dziękuję w imieniu całej ekipy !
Gracias desde Venezuela
2024rok.Jaki koszt czesci do takiego zabiegu? Film sztos.Dzieki
Szacun
love it... much compares, good video thnx
Thank you very much! It's nice!!
Świetny materiał
Dzięki, najlepszego w Nowym Roku!
Brilliant thank you
🙂👍
Witam. Świetny film. A czy te czynności serwisowe co do wymiany rozrządu są takie same jak w BMW R 850 RT?
Fajny film. W R1250gs od temperatury 60 stopni tez zaczyna się brzydki dzwięk z rozrządu, a im temperatura wyższa dzwięk głośniejszy. Motocykl nowy, serwis nie wie co z tym zrobić a dzwięk powoduje u mnie straszny wkurw.
Męczące są te wszystkie stuki bokserach BMW.. i poszukiwania ich. Chciałbym powiedzieć że serwis zrobi to najlepiej, ale niekoniecznie. Może oddaj motocykl do serwisu w innej miejscowości?
@@jarccomotocyklem Myślałem żeby go do niemieckiego zawiezć serwisu.
Dzięki Tobie ustawiłem przepustnice i nareszcie motocykl chodzi jak należy( r 850 r. Merytorycznie, na temat, rzeczowo i profesjonalnie. Keep it up!! PS. Świętuję udany zabieg piwkiem ,które ze śmiechu wyplułem jak usłyszałem latający zeger:) Planujesz jakiś film z przeglądu wału kardana?
🙂👍👍 Super! i dzięki za Twoje słowa!
Kilka informacji o wale napędowym i jego demontaż możesz zobaczyć tutaj:
ruclips.net/video/aKtTp_32j-4/видео.html
@@jarccomotocyklem Dziękuję.
Super 👌👌👌
Dziękujemy!
Po tak świetnym szkoleniu można podjąć się wymiany w modelu 1200adv czy odpada za wiele różnic itp?
Super film, fakt każdy polak wie lepiej o innych i całego świata ws oleju do silnika. Warto mocno uwypuklić usunięcie blokady silnika. albo coś nie dopatrzyłem. Dla mnie super. Masz może filmik jak robisz synchro gaźników. Widziałem podłączone wakuoetry . Mam sprzęt i trochę się bawiłem ww temacie. Może masz jakieś patenty i doświadczenia ? lub filmik - synchro gaźników i wolne obroty. Co prawda mam 850RT ale BMW to BMW . :) intuicyjnie to zrobiłem bo czuje technicznie do czego to służy i jak ma działać . kilka filmików z USA mi pomogło.
Słuszna uwaga. Montaż pominąłem, ograniczając się jedynie do jednego szczegółu. Mając często styczność z podobnymi zadaniami może i niesłusznie założyłem, że jak już ktoś zakasa rękawy to wie co robi :-) Nie, nie mam filmu z synchronizacji przepustnic, temat wydał mi się na tyle "przerobiony" przez YT, że nie widziałem sensu tego robić :-) Pozdro!
Jarcco byś się podjął wymiany napinaczy i ustawienie luzów zaworowych w BMW GS 1200 wodniak rok 2015.Pozdrawiam.
Hey man, that’s awesome. Can you pack your tools and come over to Québec to work on my 1150 GS ?
🙂🙂 Hi 🙂! Thanks! Gladly, but it's too far!
Czy do wymiany sprężyny napinacza rozrządu i ślizgów w przednim rozrządzie konieczny jest demontaż amortyzatora czy wahacza?
Faină execuție și lecție Profesore!
Ridicăm pălăria!
Mulțumesc. Este important ca filmele să fie utile. Vom continua seria BMW GS.
Folosești subtitrări sub film?
Hi, great video and work. But why don't you show us the tickling sound before you replace the timing chain etc.???
That would be helpful for many with tickling moises to locate them...
Regards!🙂
Thank you!
The idea for the film was born too late.
Audio recording was not possible
Genial...!!!
Thanks...!!!
You are my hero...!!! Lol lol lol
You are a master...!!!
Very very tkanks 👍but are you exaggerating? it's just my hobby! good luck in garage !
Dobra instrukcja, tylko dlaczego jedno kolo łańcuchowe bylo wymienione?
Słuszna uwaga🙂 Oczywiście zgodnie ze sztuką powinienem wymienić oba koła. Przyznam że kierowała mną wiedza zdobyta w necie.. gdzie większość, jeśli nie wszyscy wymieniali jedynie ślizgi i łańcuch.. koło zakupiłem głównie w celu sprawdzenia zużycia łańcucha, i porównania z używanym. Dzięki temu zdobyliśmy wiedzę o zużyciu kół.. i celowości wymiany samego łańcucha. Pozdrawiam!
Great movie... How did you figure out where the noise was from ? Mine does a tac tac sound, i think os in the front. Have you a movie of the noise before the work was done ?
Unfortunately, the idea for the movie came about after dismantling the engine. It was once again looking for the causes of engine noise. Managed to! Thank you for the kind words. Greetings!
Thanks ! I will try this soon. I will post some photos then ! 💪👌
Jak dla mnie super instrukcja , tylko pytanie czy ten typ uszczelniacza nie powinien być montowany na sucho
Dzieki 🙂👍
Dlaczego na sucho?
Uszczelniacz przejechał dziesiątki tyś. kilometrów 🙂
Good work man
Thanks 👍👍🔧
Przy gmolu typu Adventure, trzeba zdąć oba kolanka aby zdjąć dolne mocowanie gniła.
Dziękujemy za informację. Jakiej firmy gmole masz na myśli ?
@@jarccomotocyklem mam oryginalny gmol BMW od modelu Adventure,.
BMW r1150r czeka mnie to samo :)
Hello from Greece. Does the oil pump from a 1100GS fits to 1150RT?
very good video thanks
Thanks!
Naprawdę jestem pod wrażeniem realizacji całego filmu. Mam jednak pytanie dotyczące samego rozrządu, mianowicie w filmie wymieniasz łańcuch i koło zębate duże a co z małą zębatką która też podlega zużyciu, jeżeli się nie mylę jest montowana na wale korbowym i przykręcona śrubami, czyli też można ją zdemontować i wymienić. Pozdrawiam i proszę o odpowiedż.
Hej
Tak, masz rację. Mała zębatka też powinna być wymieniona. W tym przypadku złożyło się kilka czynników niezależnych 🙂 Dlatego nie została wymieniona.
Pozdrawiam!
I am having difficulty finding bearings in my country. Can you help me find 30000 series needle bearing?
Hi Jarcco, where can we buy an affordable timing chain, and clutch kit for the 1150 gs?
Excellent work by the way. Subscribed.
Hi! I buy from a local BMW dealer, or here www.bmwstore.pl/pl/
or here
boxer-parts.eu/
Thank you and best regards!
Hi jarcco. The ratteling noise you are talking about, is that when you accelerate whit a lot of gas and disappears or gets less when the speed is constant?
Thanks for the good videos you’ve made.
Greetings from Norway 🇳🇴
Andreas
Thanks!
The knocking was independent of the amount of gas. The knock varied depending on the rotation speed of the shaft.
Regards!
Cześć! Dzięki za super tutorial. Mam pytanko odnosnie uszczelnienia pokrywy rozrządu - uszczelniacz?
Cześć!
Bmw stosuje specjalną masę. Jest trochę bardziej sztywna i łatwiejsza w usunięciu.
Ja zastosowałem dedykowany silikon. Bardzo cienką warstwę , mgiełkę
Pozdrawiam👍
@@jarccomotocyklem Mam coś opory przed mazaniem silnika silikonem ale zrobione jak wskazałeś i wygląda na to, że działa. Wielkie dzięki za podpowiedź i rewelacyjne tutoriale! :)
Wspaniała robota, jesteś mega, pokazujesz jak to zrobić od podstaw,czy rozrząd w 1200 rt/GS jest tak samo wymieniany?
Dziękuję, bardzo mi miło 🙂
Tak, są podobieństwa ale 1200 rządzi się swoimi prawami
Excellent video, could you please share the link for buying this accessories, wheel and chain? Thanks a lot!!!!
All parts were purchased from an authorized BMW Motorrad service center.
Thank you and best regards!
Hola excelente trabajo saludos de Venezuela
Thank you very much, I'm glad that I could interest you!
Very good video, thank You for this! How many Km was this bike driven before you change the chain?
Thanks!
The motorcycle traveled 120,000 km