тоже холостые плавают частенько с бош мп7. может стоять и газовать до 2 тыс оборотов и сбрасывать. Но раньше она же нормально работала. Может это с проводкой что то? Может масса где то пропадает?
@@dimdima811 нашел. заменил регулятор холостого хода (купил второй новый, один оказался бракован, хотя новый) и модуль зажигания, от вибрации мотора он барахлил, (внутрь попала вода, окислился)
День добрый такой вопрос.ваз 2114 12 года все поменял но машина когда едишь и вытаскиваешь со скорости поднимает обороты сам по себе и падает в чем может причина ?диагностика не помогла
Кстати, вспомнил. В 2011-2012 годах был похожий глюк на новых 2114. Причина- корреляция датчиков. Мы на тех машинах проводку эбу по гарантии меняли и глюк уходил.
Холостые сильно плавали. В добавок ко всему стоит облегчённый маховик и кондиционер, и когда момент включения муфты кондиционера совпадал с просадкой оборотов, то могла и заглохнуть. За лето 4 или 5 раз глохла. А накатом иногда наоборот держала 1500-2000 оборотов, пока полностью не остановишься.
Розводняк! Разгон не улучшается, росход увеличивается, а не ровномерною работу двигателя выдают за увеличенную мощь! По сути не нашёл подтверждения увеличения мощи! То что форсунки льют, компрессия не ахти и тогда январь действительно чуть спасает ситуацию это по сути самообман!
@@Aleksandr-pd5ph насколько я помню, там возле контроллера восьмиконтактный разъём, силовой минус, питание плюса эбу на аккумуляторе и серый пррвод питания бензонасоса.
@@Aleksandr-pd5ph это уже надо конкретно по машине смотреть. Введи в поиске "схема эбу ваз 2110" и нажми на картинки, там сразу будут нормальные схемы. И потом уже сопоставлять свою проводку и новую косу.
Подписывайтесь на канал! Будет много полезных видео))).
Молодец.Всё правильно растолковал.Единственное видео нашёл где всё наглядно можно увидеть
Здравствуйте. А можете ссылку скинуть видео где более подробно рассказано? За ранее спасибо.
@@Герман-р3с канал Механик Иван Забалуев .Ютуб
все реальные пацаны на пятых январях ездят :)
Даа слышал тоже про проблему с холостыми видимо это заводская недороботка
Спасибо за полезное видео!
все нормально работает янврь 5.1.1 -71 с кондиционером с последней прошивкой j5v13i05
а разве 25 и 41 ножка на новых мозге не на кондер? Вроде по таблицам распиновки нужно с 47 на 41 перепиновать и с 23 на 25
Если у меня нет кондиционера, эти провода можно не подключать?
Какие именно?
@@МеханикИванЗабалуев которые в видео озвучены на кондиционер) но уже узнал методом тыка) не подключал их
Добрый день, спасибо за видео! Можете оставить ссылку со схемами распиновки? Тяжело найти
chiptuner.ru/content/mp7d2/
Удачи!
@@МеханикИванЗабалуев спасибо огромное!!!)
тоже холостые плавают частенько с бош мп7. может стоять и газовать до 2 тыс оборотов и сбрасывать. Но раньше она же нормально работала. Может это с проводкой что то? Может масса где то пропадает?
Я дублировал массы.
Такая же проблема на mp7.0 Вы не нашли решение?
@@dimdima811 нашел. заменил регулятор холостого хода (купил второй новый, один оказался бракован, хотя новый) и модуль зажигания, от вибрации мотора он барахлил, (внутрь попала вода, окислился)
Вопрос о тех проводах которые пополают на задействующие что с ними делать?
У меня осталось слишком много проводов тех цифр которые уже подключены
Доожно несколько проводов остаться, их просто заизолировать.
Иван здравствуйте. Можно спросить в таблице распиновки есть примечания Установить. Это что? Добавить к существующим пинам?
Честно говоря, не зная. Я просто контакты местами поменял и всё заработало.
@@МеханикИванЗабалуев ну на видео вы сказали, что есть пины которые нужно примотать к установленным пинам.
@@МеханикИванЗабалуев например 54 и 29 пины написано примечание УСТАНОВИТЬ. ЭТО ЗНАЧИТ запараллелить их.я так понимаю
А почему в бош не залили прошивку январь 5.1?или нельзя так ?не слишком панимаю а то
Так нельзя.
День добрый такой вопрос.ваз 2114 12 года все поменял но машина когда едишь и вытаскиваешь со скорости поднимает обороты сам по себе и падает в чем может причина ?диагностика не помогла
Возможно умирает дроссель или педаль. Ищите более грамотного диагноста. И желательно попасть на диагностику именно в тот момент, когда машина глючит.
Кстати, вспомнил. В 2011-2012 годах был похожий глюк на новых 2114. Причина- корреляция датчиков. Мы на тех машинах проводку эбу по гарантии меняли и глюк уходил.
@@МеханикИванЗабалуев да я тоже где то читал что на этих годах были такие неприятности,если перепрошить комп как думаете уйдёт эта проблема ?
@@izmiribragim2961 честно говоря, не знаю. Было информационное письмо с ВАЗа, чтобы меняли проводку, и это помогало.
@@МеханикИванЗабалуев понятно спс большое
А если не клемму снимать, а извлечь предохранитель цепи питания ЭБУ?!
В принципе, это тоже самое, как я понимаю.
Думаю, да.
привет
а что было - глохла накатом? цена мозгов какая?
Холостые сильно плавали. В добавок ко всему стоит облегчённый маховик и кондиционер, и когда момент включения муфты кондиционера совпадал с просадкой оборотов, то могла и заглохнуть. За лето 4 или 5 раз глохла. А накатом иногда наоборот держала 1500-2000 оборотов, пока полностью не остановишься.
Мозги с разборки 2500р.
@@МеханикИванЗабалуев будете продавать?
@@avd20071 что продавать?
@@МеханикИванЗабалуев январский ЭБУ, может у машинки есть БЖ на дроме или драйве - там удобнее общаться?)
А косу менять не надо что ли ??
Нет, только пины местами поменять в разъеме эбу.
На холодную не заводится пока дтож не отцеплю , бош мр7
Может, где-то подсос воздуха.
@@МеханикИванЗабалуев нету подсоса...
@@vasya007_77 с мп7 вечно какой-то гемор, я поэтому и сменил.
@@МеханикИванЗабалуев двигатель весь исправный, ровно работает, даже масло не жрет, на трассе постоянно ездию.
Датчик дтож отключаю заводится
Розводняк! Разгон не улучшается, росход увеличивается, а не ровномерною работу двигателя выдают за увеличенную мощь! По сути не нашёл подтверждения увеличения мощи! То что форсунки льют, компрессия не ахти и тогда январь действительно чуть спасает ситуацию это по сути самообман!
А если с косой поменять?
Можно и с косой, но это дополнительные траты.
@@МеханикИванЗабалуев если всё есть в наличии, как подключиться к подпанельной проводке хотелось бы узнать
@@Aleksandr-pd5ph насколько я помню, там возле контроллера восьмиконтактный разъём, силовой минус, питание плюса эбу на аккумуляторе и серый пррвод питания бензонасоса.
@@МеханикИванЗабалуев вот и проблема- на январе 5 8контактов штекер, а на более новых 9 контактов, и штекеры разные
@@Aleksandr-pd5ph это уже надо конкретно по машине смотреть. Введи в поиске "схема эбу ваз 2110" и нажми на картинки, там сразу будут нормальные схемы. И потом уже сопоставлять свою проводку и новую косу.