¡Gracias por compartir la experiencia! También hice la de echarle agua destilada solamente, ya que me habían comentado que se "rehumedecia" la parte interna y arrancaba nuevamente la batería, pero duró poco. Busqué acido en varios lugares, pero más tarde me enteré que existen regulaciones del Sedronar respecto del ácido. Ahora intentaré encontrar esta solución al 29% de ácido, para intentar recuperar mis baterías. Te dejo saludos y abrazo.
Excelente video y gracias por enseñarnos lo que realmente es. Yo antes de descubrir tu canal miraba y creia todo y la verdad que los demas mienten y no se que ganan mintiendo. Saludos
Muy buen vídeo, Sergio, y correctamente explicado. Realmente es un cargador a corriente constante, limitado por la reactancia del capacitor. Aparte de la seguridad personal, esta la cuestión del consumo eléctrico, que puede ser hasta 20 veces superior a un cargador con transformador.
Saludos recalibrando. Muy interesante el vídeo. Gracias por que existen personas como tú, que orientan al que tiene menos conocimientos, para que no caigan en los engaños de otros. Un fuerte abrazo. Tu amigo Carlos.
Sergio... yo habia probado recuperar una de esas baterias que estaba en una alarma tipo adt que estaba seca. Como no queria comprar agua destilada le puse el deshielo que se hizo del condesado del congelador aprovechando que limpie la heladera. y funco bien. De todos modos es una loteria. Tambien en mis autos hice la prueba del acido que mostraste para revivirla y aguanten un poco mas (lo consigo en los lubricentros esos que venden aceite suelto y todas cosas para autos)... y a veces andaba y a veces no. depende del estado de la bateria. Algo que me dijeron es que tiene que tener una graduacion justa de acido en relacion a agua destilada, y que si uno le agrega ese acido y quedaba parte de acido en las placas cambia la proporcion, aunque al no tener los instrumentos de medicion probaba... perdido por perdido... algunas safaban
justamente hoy llegue aca a ver si podia recuperar la bateria de un auto que le estoy haciendo trabajos de electricidad y tiene una bateria que esta bastante mala... y si la puedo recuperar safa el cliente de compar una, y si no safa tengo una bateria para el banco de baterias que me vendria bien. jjejejejjejejejej Pero a seguir siendo honesto y tratar de recuperar la bateria para el cliente :)
Hoy recupere un acumulador que no retenia muy bien la carga, solo use 500 gramos de bicarbonato, el proceso esta en muchos videos, despues de desulfatar las celdas enjuagarlas varias veces y volver a verter el ácido, el vehiculo arranco como si nada, no tuve ni que recargar el acumulador. No todo es electricidad o electronica. En una bateria hay procesos quimicos que son lo principal que le da la energia a la misma. Y desulfatarlas con sobrevoltajes no es algo que sea lo optimo. Cuando el plomo ya se degrado no va a dar el voltaje completo. Repito, con mucho respeto, no todo es electricidad, los principios quimicos en este caso son lo mas importante. Saludos. Y sigue con tus eperimentos. Estan muy bien.
De esa manera disminiyes el grosor de la placa . El voltaje lo da entre una placa de plomo y otra de oxido de plomo , cuando se descarga s convierte en sulfato de plomo , para quitarlo cargas la bateria y reviertes la descarga . Si lavas el sulfato de la placa , reduces el grosor la placa . Lo mas probable que recuperarias esa bateria con una carga lenta , de muy bajo amperaje . Asi el voltaje justo por encima del que tenga la bateria ( eso por ejemplo con una fuente regulada de voltaje , donde lo puedas controlarlo ) .
Muy buena experiencia. Lo que tuvo éxito fue la reducción del porcentaje de sulfatación, o del sulfato, que es una sal (o una base, o sustancia alcalina) respecto al del ácido sulfúrico de la batería. Aunque es un proceso delicado, y hay que tomar medidas de seguridad.
Tienes razón , yo hice uno y eso no sirve . Estaba en un canal llamado Fany .todo tiene que ver según el estado de la batería . Gracias excelente video
Buen video,vi algunos donde las vacian y les ponen sales de epsom,o sulfato de magnesio,y las vuelven a usar en autos en zonas con nevadas,donde las necesitan con buena fuerza de carga.
Muy Buenos tus Tutoriales... Unos de mis Canales Preferidos me Gustan por que Son Posta... Lo de las Baterías Generalmente ya no se Recuperan por que Estan Programadas en 1 a 2 Años de Obsolescencia ya que el Mismísimo Ácido que Ayuda a Generar la Reacción Química para Generar Voltaje en Estas Baterías Ácido Plomo a su vez va Comiendo las Placas y en 1 a 2 Años al no Tener Placa es Imposible que las Baterías se Recuperen... Salvo Casos que Aveces las Placas se Pegan a los Aislantes y ahí no le Llega el Acido y eso Puede ser una Falla de Sulfatacion o Perdida de Contacto y si se Logra Revertir ta Situación se Recuperan... eso en Caso de que Falle en Menos de 1 a 2 Años... Despues de Ese Tiempo ya es Imposible que se Recuperen...
En una batería también influye el estado de la placas internas , y habiendo hecho todos esos experimentos lo único que funciona en forma relativa es el ácido sulfúrico como vos bien lo demostraste en el video, de todos modos se puede alargar la vida útil de una batería de auto por varios meses mas .
@@RECALIBRANDO Si amigo así es yo lo probé con ácido en batería con gel de 12 vol y ayudo bastante no como para arrancar pero señaleros y empareja la luz , bueno le saque el ácido después de cargarla
Buenas noches estimado, muy buen video, gracias por tus consejos que siempre vienen bien, te quería consultar sobre un método que vi en el cual sacan el ácido, limpian con agua destilada la batería rellenándola un par de veces, luego la rellenan con agua con biacarbonato de sodio y la tapan, la dejan un par de horas para que "neutralice" y limpie la sulfatación de las celdas de plomo y luego las vuelven a lavar con agua destilada, luego filtran el ácido original y las vuelven a rellenar completando con agua destilada lo que falte (en el caso del ácido que tu conseguiste sería mejor aún si se usara reemplazando el original), según varios videos que vi al respecto obtienen muy buenos resultados en gran porcentaje de baterías de auto, que opinas?? te mando un fuerte abrazo, saludos!!!!!
Amigo otro detalle muy importante que olvide mencionar, es que el capacitor tiene que ser de 50/60Hz y que una vez que las tención bajo a13.8V se desconecta se deja estacionar y se somete a carga normal pero lenta al 10% de su amperaje y a 12V durante 24Hs, y listo, recuperas las baterias entre un 85%, 90% y hasta un 100%, has la prueba y me cuentas, a mi nunca me fallo.
Y si la batareria esta muy gastada , pero buena para ser cargada , el voltaje de la bateria pudiera llegar a mas de 25 volt , aun con un ampoeraje bajo , segun el capacitor de baja capácidad ,.El voltaje ,hara desprenderse el oxido de plomo de ambas celdad con celeridad , pudiendo romperse la placa , quedando el hoyo . Ahi automaticamente aunque se recuperara quedaria de un amperaje menor y destruccion progresiva . Eso ademas de serpeligroso donde ´puede dar la corriente en todo el circuito y qpde
@@soportemyf amigo me gustaría hacer un cargador de batería para cargar en serie baterías vera acabo de iniciar un negocio de baterías y se me descompuso mi cargador convencional y la vdd pedí apoyo a unos colegas que venden baterías y ninguno solo me quiso desir cómo isieron sus cargadores manuales . Y ahí estoy buscando como poder hacerlo por mi cuenta para no molestar más a nadie disculpe la molestia saludos de México mexicali bc
Se retira el ácido de la batería, se lava con bastante agua, se llena con agua y se le pone a cada celda una cucharadita de bicarbonato, pero antes de hacer esto pruebas la continuidad entre celdas si no hay continuidad ya no sirve pero si tienes continuidad esta para reacondicionarla el ácido que le quitaste dejalo reposar y se asentarán los partículas se va a clarificar después de que la batería ya burbujeo la vuelves a lavar muy bien con bastante agua y la dejas secar por 24hrs para volverle a poner su ácido
HOLA AMIGO! YO TAMBIÉN LAS HE INTENTADO CARGAR! PERO NUNCA ME HA DADO RESULTADOS PORQUE ESTABAN DEMASIADO SULFATADAS Y ADEMÁS AQUI EN ESPAÑA TAMBIÉN ÉSTA PROHIBIDO LA VENTA DEL ÁCIDO SULFÚRICO! PARA LAS BATERÍAS DE LOS AUTOS! AHORA VIENEN TODAS SELLADAS Y SIN MANTENIMIENTO! YA NO DURAN COMO LAS DE ANTES COMO Y NO SUELEN DURAR MAS DE 2 AÑOS DESPUÉS DE LA GARANTÍA! PUES UNA BATERÍA DE AUTO SUELEN COSTAR DE UNOS 75 AMPERIOS DESDE 90 A 120 EUROS SEGUN LAS MARCAS! TE MANDO UN CORDIAL SALUDO DESDE SEVILLA (ESPAÑA)
Hola, te hago una consulta y perdón si ya tenes un video al respecto, pero no lo vi. ¿Se puede hacer un cargador de baterías de 12V 75A con una fuente de computadora..? Y ¿también con el mismo material hacer un, no se como llamarlo, pero es un alambre que sirve para cortar cintas o correas con el filamento?
Lo he hecho con bateria de coche, y tiene un procedimiento. Si tu le agregas sal a una bateria de ácido, lo que estas haciendo es neutralizar el ácido, se sabe que una sal neutraliza por eeaccion química el acido. Lo que debes hacer con s la sal es lo siguiente. Primero vacias el acido recuperandolo en un recipiente. Ya ccon las baterias vacias de ácido, haces una solucion de sal de epson o mejor aún, bicarbonato de sodio que lo encuentras en cualquier tuenda. Veras como al ir agregando esta sokucion de bicarbonato en cada celda empieza a hervir dejala reposar con la solucion de bicarbonato por unas 2 horas, esto hara que las celdas se liempien de la capa de sulfatacion, esa capa blanquecina. Sespues de eso habras de vaciar toda la suciedad desprendida y enjuagar hasta que las celdas no salga mas el agua sucia, una ultima enjuagada con agua destilada, esto es importante ya que el agua de grifo tiene sales, recuersen que las sales neutralizan el acido. Ya escurrida pueses usar el acido recuperado que guardaste y//o rellenar con ácido recuerante de baterias. Si las placas de las celdas no estaban en corto tendras bateria para buen rato mas. Yo lo hago con baterias de auto y quedan perfecto funcionamiento. Saludos. Y usen epp siempre.
Buenos días, realmente desde un punto de vista químico, una sal no neutraliza un ácido, éstos se neutralizan con hidróxidos (álcalis). Un ácido al reaccionar con un hidróxido, se forma agua (material neutro) y la sal del ácido utilizado (material salino). Ejemplo: H2SO4 + 2NaOH ==== 2H2O + Na2SO4. Saludos, Fidel Muñoz Pinto Mérida-Venezuela
@@fidelmunoz1817 el bicarbonato de sodio es una sal y se le utiliza en medicina y en la industria como antiacido. Y es parte del polvo quimico de algunos extintores ya que libera dioxido de carbono. En fin a final de cuentas se neutraliza el ácido al reaccionar con sales que en su composición traen hidróxido. No es nada practico tu comentario (aunque muy acertado) ya que al final de cuentas si agregas bicarbonato o sal de epson a una bateria se arruina cuando el ácido sulfúrico reacciones con los hidroxidos quedando inservible. 🙊🤷♂️
@@sogorusg1342 Hola, buenos días, si el bicarbonato de sodio es una sal, pero de un ácido débil, por eso tiene un comportamiento alcalino, ya que realmente es un carbonato ácido de sodio, y por su puesto puede usarse como un antiácido, pero con desprendimiento de dióxido de carbono, cosa que no sucede en una reacción ácido - base tradicional, que son las conocidas como reacción de neutralización, de todos modos no hay problema y, no creo necesario hacer una controversia sobre este punto, ya que el comentario lo hice, porque el compañero Sergio de Recalibrando dijo en su vídeo, que uso sal y, por su puesto se entiende que es sal común (NaCl), y tu comentario fue que la sal neutralizó el ácido, lo cual no es correcto, dado que una sal normal no puede neutralizar un ácido, y el bicarbonato tampoco neutraliza el (H2SO4 ) ácido sulfúrico, ya que es un ácido fuerte, y el bicarbonato es un carbonato ácido, lo cual le da un leve carácter alcalino o básico; o sea, que se tendría que utilizar cantidades muy grandes, para "neutralizar" medianamente una concentración de entre 30 a 35 % de ácido sulfúrico que poseen las baterías de plomo de autos, motos UPS, entre otras. Estoy a la orden en la Universidad de Los Andes de Mérida-Venezuela, donde soy profesor Titular de Química de la Facultad de Ciencias. Saludos, Fidel Muñoz Pinto Mérida-Venezuela
A veces la placa de sulfatacion es muy gruesa. Lo mejor es vaciar y recuperar el ácido, luego hacer una solucion de sal de epson ó, bicarbonato de sodio(este si lo he usado) y llenar las celdas con la solucion, dejar que hierva por unas dos horas, agitar y vaciar todo lo desprendido, volver a enjuagar con agua limpia y agitar, hasta que no salgan mas residuos, por último enjuagar con agua destila y dejar escurrir. Ahora ya puedes agregar el ácido que guardaste de preferencia asentado y filtrado. Si falta agregar hasta arriba de las celdas que las cubra unos milimetros. Listo ya tienen bateria por otro rato con buena carga y retencion de la misma. Quemar la capa de sulfatacion funciona a veces, cuando no es mucha. Y cuando las placas se degraden lor completo, pyes ni hablar, a comprar otra. Saludos.
Gracias por el consejo. Cuando dices hervir es que lo pones a hervir tú mismo o simplemente la misma solución genera una reacción similar a hervirlo? Saludos!
Interesante experimento, esas baterías al pasar los años se suelen quedar secas, en la mayoría de los casos si no están mal alguno de los vasos, solo hay que rellenarlas con agua destilada y ponerlas a cargar con el voltaje que indica en ellas el fabricante, la mayoría vuelven a recuperar + - 80% de carga.Saludos.
ami me funciono en la batería del auto. fue sacar todo el ácido limpiarla por dentro con agua y bicarbonato de sodio y cargarla con el ácido usado y filtrado. después conseguí el ácido nuevo y quedo espectacular
Hola.! Se podrá hacer el mismo proceso con el que recuperan las baterías de autos. Hay que sacar el ácido. Y lavar muchas veces las celdas. Antes de meter el ácido. Lo importante es lavar las celdas.
Buen día, un favor, construí un cargador de baterías ,el transformador que utilicé 110 / 16 Volt. Con un puente rectificador y un capacitor electrolítico 35 Volt 2200 microfaradios, me está dando una lectura de salida CC 22volt, en vacío. Puedo utilizarlo o daño la batería x el voltaje tan alto. Gracias
buenas tardes maestro le recomiendo hacerle un lavado con bicarbonato tres lavadas y dejarlas secar por 24 horas y despues llenarlas con acido y ponerla a cargar. ya lo probe con una bateria de carro y me funciono un 80 por ciento pero me duro dos años mas de la vida util.
Nunca poner Sal o Bocarbonato pues son Basicos. Necesitamos Acido Sulfurico y H2o. Es lo unico que funciona (a veces) En las baterias de GEL Serña de la misma forma?
Hola amigo, estuve mirando y he visto que la sal que dicen es sal Epson, el agua tiene que ser destilada por el tema de los minerales por el tema de la corrosión, un abrazo grande amigazo
Excelente vídeo. Cuando usas un puente de diodos para obtener CC, ¿de qué valor en µF tiene que ser el capacitor electrolítico (aislado en 400 volts), para obtener un amperaje adecuado?. Creo que a más capacidad, más amperes. ¿Es así?. Gracias por contestar.
@@soportemyf realmente, es un capacitore de marcha, Los de arranque son plásticos y tienen una capacitancia mucho más alta (80uf o más). Los de marcha o trabajo. Son metálicos, y su capacitancia es menor (10-40uf).
Eso es correcto, yo hice lo mismo antes de ver este video y me paso igual. Con el acido " vuelven" algo, pero como el dice. Solo para algunas cosas o proyectos. Si necesitas el voltaje y amperaje que es, mejor no perder tiempo y dinero.
ahi que lo vi hasta el final, tocayo probaste con la soclucion acida ??? esa que te venden en ferreteris para quiras sarro? es amarillenta y tine olor a baño de estacion de trenescuando lo usas per ose usa para destapar calefones instanteaneos... y funciona.
Gracias amigo de RECALIBRANDO por desmentir a los embusteros que suben videos que son pura paja. Me gusta la profesionalidad de tus vídeos y sinceramente creo todo lo que dices. Gracias porque me evitaste gastar en algo que no funciona.
Si funciona.. llevo trabajando 8 años reparando baterias y cargadores industriales para montacargas eléctricas. Por cada 25uf es un 1amp y la frecuencia la dobla a 120hz.
Estimado te hago una consulta ya que estas en el tema, tengo una bateria de 160A de acido pero ciclo profundo libre de mantenimiento, el tema es que es nueva, nunca se usó pero se almacenó por bastante tiempo. La medí y en vacio sin haberse cargado entrega 12.2v (el indicador de la bateria que tiene una bolita verde está siempre negro), el tema es que la cargo por panel solar o cargador black y decker BC40 y queda cargada pero al otro dia (sin tener consumo) aparece en 12.4v, estando cargada probe poniendo una lampara de auto de 12v 100w y a las 5 hs baja a 12.2, habra algo que se pueda hacer? gracias, saludos.
Buena tarde disculpe, mi batería hierve poco al ponerla a cargar con una fuente de 16volts de CD, el método de la fuente capacitiva me podría ayudar a recuperar mi batería? Saludos cordiales desde Mexico
@@ingdavidsantos si te sirve, la mejor corriente para un acumulador de energia, son pequeñas. No las calienta y las placas no sufren mucho. Ten siempre a la mano el multimeter y densimetro para observar el comportamiento de las celdas. Recuerda aplicar algo de sal de epsom diluido en agua destilada
Para que una batería se recupere debe tener sus celdas en buen estado, con una que tenga daño no sirve de nada, más que abrirla, pero eso se debe hacer solo por gente experta y en instalaciones óptimas.
muy buen video creo lo mismo no hay soluciones magicas cuando una placa interna se coloca en corto o su resistencia interna es muy elevada es imposible recuperarla,y con respecto al cargador lo mejor es un transformador con un solo diodo es carga lenta,este cargador es peligroso
Mira esas baterías son recuperables solo que hay una forma correcta de hacerlo y es mas compleja que solo agregarle el ácido recuperador. En primer lugar hay que limpiar muy bien las celdas, estas si no están carcomidas por el sulfato son recuperables, para hacer esto se retira la parte superior de la batería cortandola y desoldando los bornes, luego se le quita el dieléctrico entre las celdas que ya no sirve por el sulfato y se limpia bien el metal de cada celda, una vez hecho esto se coloca un nuevo dieléctrico que va entre placa y placa, el dieléctrico es difícil de conseguir pero se puede reemplazar por varios materiales de uso común, una vez lo hice con el papel absorvente de cocina y funcionó aunque por solo un par de meses. Cuando ya esta todo listo se arma nuevamente la batería teniendo mucho cuidado de que la caja quede bien unida a la parte superior sin dejar intersticios que puedan dar lugar a un escape del ácido o los vapores del mismo, cuando ya esté armada se llenan con le ácido o el recuperador al 29% como el que vos usaste, y sin poner los tapones se le da carga hasta que llegue al tope. El tema de la carga a aplicar generalmente el fabricante coloca al costado de la batería las indicaciones para carga lenta o rápida y cuantos voltios y amperios necesita para cada una.
El vitriolo es al 50 El ácido no se evapora,.por eso en caso de rellenar solo agua, y agua destilada, con mucho en su falta agua mineral débil, aunque no es lo adecuado. Vasos rotos y placas sulfatadas se recuperan desmontando y rehaciendo la batería, cosas que ya no se hace Saludos
No se introduce sal, se introduce sulfato de sodio en agua destilada PERO SIEMPRE Y CUANDO NO TENGA PLACAS ROTAS O EN CORTOCIRCUITO. he abierto muchas y la mayoría totalmente secas por eso no las recupera el cargador necesitan electrolito. El punto débil es la placa positiva que se desintegra y no sirve, He sacado placas que no estaban ROTAS y las he desulfatado químicamente consiguiendo casi toda su capacidad original
Si es posible mantener una Batería en Excelente funcionamiento por más tiempo si se le Ase un mantenimiento constantemente cada 6 meses, Ahora si se lava la Batería por dentro Antes de Echarle el Asido va durar Hotro tiempo más, procedimiento de lavado, sacarle todo el Asido que tenga y hacerle el lavado Interno con Agua filtrada, Echarle el Agua sarandiarla y volver a sacarla Aser esto por dos o tres veces y Ay si Echarle el Asido de Nuevo, preparar Ácido sulfúrico con Agua filtrada y llenar Batería, A mi me funcionado
Además de lo asentado, las baterías normalmente se cargan con una corriente del 10% de la capacidad en AmperHoras.....esas baterías mostradas tendrían que cargarse con una corriente del orden de 1 A.....el valor del capacitor es función de esa corriente de carga, del voltaje aplicado (110 o 220 V, aunque en realidad debía tomarse el valor pico....multiplicar por 1.4142), del tipo de onda empleada para cargar, rectificador de media onda u onda completa, porque entonces la frecuencia de carga puede ser de 60 o de 120 Hz , de manera que para un cargador de ese tipo, con rectificador puente, y voltaje de 110 V, el valor del capacitor anda del orden de 10 uF, claro, el capacitor debe ser para CA y a unos 400V.........
Una consulta , antiguamente , las baterías se reparaban , desarmandolas , y heran más fáciles de recuperar , y un maestro que conocí , las reparaba y lo más importante es lavar los vasos dónde van las placas de plomo , porque mucho material de la celdas se van acumulando en el fondo de los vasos , y con el tiempo los residuos producen un cortó circuito y por esa causa las baterías no se recuperan , sería interesante desarmar totalmente y repararlas y a lo mejor se pudieran recuperar
Lo compre aca -----> --articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-673495695-acido-sulfurico-para-baterias-recup-bat-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=f7e8636d-30ee-42e1-b379-dddce1ae2c79
En verdad, desde el dia que le pones acido por primera vez( o lo pone el vendedor); ya empieza una reaccion quimica que con el tiempo degrada irreversiblemente el plomo y por supuesto, el acido mismo se degrada. Agregarle sal con agua destilada al acido lo unico que hace es provocar una combustion( peligrosa y muy contaminante); lo cual incluso termina arruinando el plomo hasta el final.
PROFE se acaba de acabar mi batería de la ups duro como año y medio la compre nueva , la puedo recargar con un cargador que hice con una fuente de pc , si funciona o la batería de ups no se recarga? lo malo es que vale 100000 pesos colombianos la nueva y ahora en pandemia ando como desplatado
Hola. Viendo este video me queda una duda. Al final dice que la batería recuperada logró el 50% de carga, pero esa batería no tenía 12,06 V sino 12,60 lo que representaría aproximadamente 75%. Es así? Muchas gracias por el video. Saludos.
No es así yo pensé que cuando una batería estaba al 0% era que no había 0.0 voltios o de perdida 2 o 3 voltios pero cuando una batería está al 0% son 11.99 osea descargada, al 20% esta en 12.2 al 50% esta en 12.40 al 75 % a 12.50 al 100% debe estar al 12.6 o un poco arriba
En Algunos Casos Excepcionales que Aun Tienen Placa en los Electrodos se Recuperan... pero ya es Para dar lo Último de Vida... ya que más que Seguro no Debe ser Mucha...
Te recomiendo que antes de usar el recu... limpies la batería vaciándola de su líquido original. Probá con guardar ese ácido en un balde y que se limpie en una botella. Que se deposite la mugre en el fondo. Es más barato obviamente, vas a ver que sale de todo de ese líquido, que no es más que agua y ácido, pero el de fábrica, en las proporciones adecuadas. Después de vaciada se puede limpiar con bicarbonato para desulfatarlas, y agua abundante.. Dejarlas trabajar unas horas y sacarles el bicarbonato y otra vez agua de la canilla en grandes cantidades. Si después de limpias, no llega alguna celda al nivel original (tapando ligeramente las placas), se debe alcanzar este con agua desmineralizada, que sí he visto en los supermercados y muy barata. Debe estar también en las estaciones de servicio. Vi otros que en este lugar recomiendan este método, y sí, es el que se usa en baterías de auto. Probá y avisame. Buena suerte.
Es mi deber como electricista decirles la verdad no funciona personalmente lo intente y una vez que mueren ya está .no hay forma es más útil y haorrativo conseguir otra y si es muy cara conseguir una de menor capacidad , saludos.
Yo estoy en la misma con una de 160A pero de acido ciclo profundo, nueva nunca se uso y no levanta carga, si la cargo le pongo un consumo de 100w y a las 5hs se baja nuevamente..
Amigo creo que te hizo falta con las que no funcionaron echándole el ácido sulfúrico es que quizá estaban muy sulfatadas por dentro.....Por ahí Vi en un video que antes de hacer el proceso con el ácido se deben lavar por dentro para eliminarle lo sulfatadas para esto le sacan el ácido y les echan agua normal y bicarbonato y un poco de vinagre las dejan en esta mezcla interna unas 2 horas y después le sacan el agua y vuelven a echarle agua pero destilada para enjuagarla y sacarle bien el sucio interno del sulfato, después de este proceso las celdas quedarán bien limpias y le podrás echar ahora sí el ácido sulfúrico al 29% y según dicen quedan como nuevas.....yo no lo he hecho pero por si acaso ya que tienes el ácido y las batería podrías hacerlo a ver si funciona.....Lo único según dicen que podría hacer q no funcione es que alguna celda este rota y ahí si no hay nada q hacer.....eso Vi. Pero no lo he probado.
@@RECALIBRANDO a ok, q diferencia hay en las de auto la q presentas en el vídeo ya que por ahí Vi q las q dicen q son de gel es cuento que lo cierto es que todas son de ácido sulfúrico las supuestas de gel son igual de ácido.
En las baterías de gel se añade al electrolito un compuesto de silicona, lo que genera que el líquido se convierta en una masa sólida como gelatina, de ahí su nombre.Esta especial característica, hace que las baterías de gel tengan una mayor vida útil, garantizando un número elevado de ciclos de cargas y descarga, y que reduzcan el porcentaje de evaporación.Además, soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas, cuentan con un voltaje más estable durante la descarga, no requieren de mantenimiento y son más seguras ya que si esta batería se rompe, no hay posibilidad de derrame de líquido.Saludos
Amigo, yo trabajo en sistemas y tenemos mas de mil UPSs, todas las baterias de ese tipo mientras no esten partidas, las recupero todas al 100% con este metodo de carga punsante, no hay que colocarles nada en su interior, el secreto esta en saber armar el cargador recuperador, tenes que tener dependiendo del amperaje de la bateria es el capacitor que necesitas para baterias de gel de calcio acido ploco como estas baterias se necesita un capacitor de 10uF/450V y un puente rectificador de 50A, la face va directa al puente rectificador y el neutro a uno de los polos del capacitor (esos que se usan en los motore para el arranque) el otro terminal va al puente rectificador, la salida mas y menos del puente van a la bateria, la medida de capacitor de pende el amperaje de la bateria, es decir si estas baterias son de 7Ah se cargan al 10% ni mas ni menos, de lo contrario no se recupera, yo recupere mucha cantidad de baterias de 12V 7Ah y de 6V 4.5Ah, de las UPS que usamos, muchas de ellas las he dejado un año sin usar y al medirlas seguian con 13,8V al ponerlas en las UPS funcionaron perfecto durante 2 años, luego las volvi a recuperar y volvieron a funcionar, por eso digo que funciona y las baterias de auto descargadas a cero como todas se sulfatan, pero las recuperas sin problema, eso lo amprendi mientras trabajaba en una fabrica de baterias, las unicas que no recupero son las que tienen la carcaza partida, baterias de Notebook y celulares tambien pero de otra forma, congelandolas, dependiendo su tamaño es el tiempo que deben de estar en el freazer, el mismo tiempo que esta en el freazer, han de estar para descongelarce, luego se les da una carga lenta y reviven, incluso las infladas de los celulares. un cordial saludo.
Hola amigo podrías decirme que voltaje usas para cargar las baterías de gel? Y para las de auto una de 40 Amp que capacitor y voltage necesitaría gracias
@@henry8364 Henry, si encuentro la tabla con los valores de los capacitores te la paso, lo que yo mas uso es este: capacitor de 10uF/450V y un puente rectificador de 50A, la face va directa al puente rectificador y el neutro a uno de los polos del capacitor (esos que se usan en los motore para el arranque) el otro terminal va al puente rectificador, la salida mas y menos del puente van a la bateria, la medida de capacitor de pende el amperaje de la bateria, es decir si estas baterias son de 7Ah se cargan al 10% ni mas ni menos, de lo contrario no se recupera. Arranca en aproximadamente 15V y va bajando a medida que se va recuperando la bateria hasta los 13,8v. un cordual saludo.
No hicieron la del bicarbonato? es increible como se come el sulfato. yo limpio la bateria. los bornes todo y queda impecable. a la bateria despues le compro la botellita del liquido que es rosado. el que usan para activar las baterias la primera vez. y se recupera bastante la bat. no al 100% pero queda muy bien y con poca guita
Así que si Dura 1 o 2 Años que es lo que el Fabricante Garantiza ya Esta Muchachos Cumplió su Siclo eso Siempre y Cuando no Fallen Antes y/o por que no sean de Buena Calidad y Fallen por Anticipado...
Hola, yo he recuperado varias baterías de carro. Y digo que es así porque al llevarlas al taller, el cargador del taller indicaba que estaba mala y que por tanto había que cambiarla. Se trata no de una ni de 2 sino de varias decenas que tras aplicar correctamente en tiempo y en intensidad, la carga, las baterías volvieron a la vida y llevan ya 2 años funcionando. Cierto es que ninguna de esas baterías era de más de 5 años, y cierto es también que las recuperadas eran solo alrededor de un 40% de las que me traían. Hay que advertir que las que no se recuperan son las que tienen algún agujero en alguno de sus electrodos internamente, o algún decaimiento ya crítico en los mismos, o también algún cortocircuito interno. También es verdad que en algunas de esas del 40% que recuperé hubo que cambiar el electrolito enteramente tras limpiar y secar los electrodos. Se puede conectar un capacitor cualquiera pero que no sea electrolítico, es decir, tiene que ser un capacitor de corriente alterna. El esquema es poner un capacitor en serie con la alterna de la red y luego un rectificador, eso es todo. También sirve para cargar pilas AA alcalinas no recargables y muchas otras. La intensidad de carga no debe superar la décima parte de la capacidad de la batería (para una AA no recargable unos 0.02 A, y para una AA recargable unos 0.07A, depende de la pila). La fórmula para calcular los amperios (intensidad de corriente) es esta: I=2·PI·V·f·C Siendo V los 127volts en el caso de algunos países, f la frecuencia 60Hz y la C la capacidad del capacitor en Faradios. Por ejemplo para una batería que pone 56Ah , la carga máxima sería de 5.6 A por lo que el capacitor tendría que ser, como máximo de unos 116 microfaradios. Yo aconsejo usar la mitad que eso y cargar durante 6 a 12 horas.
@@RECALIBRANDO , salud! Yo no llegué a observar si los electrodos se recomponían. Por ejemplo en el caso de las baterías plomo-ácido, los electrodos son uno de plomo y el otro de óxido de plomo. Estaría bien hacer el experimento de meter las celdas de una batería de esas en un recipiente transparente, de metacrilato por ejemplo, en vez del negro opaco que traen de fábrica; entonces ponerlo a cargar y observar a ver si es cierto que los cristales que están precipitados en las baterías usadas, que son de sulfato de plomo, se disgregan y reaccionan volviendo cada molécula a recomponer los electrodos. Ese experimento sería interesante.
@@elhectroncamacho2599 , hola, PI es el valor de la relación entre el perímetro y el diámetro de cualquier circunferencia, y es de 3.14159... Para calcular el valor del condensador, tienes que saber despejar la variable C de la ecuación esa. Si no sabes un poco de álgebra de funciones, debes aprender, es útil. De momento te lo dejo despejado: C=I / (2·PI·V·f) Y ojo, porque I en este caso no es 56, sino 5.6 o un poco menos, mejor.
Yo también probé el mágico y no salvó ni una, algo a favor seria que bat que no recupera un cargador común sí la levantó, también la levantaría un cargador potente tipo arrancador, las que mueren, mueren!!!!
@@dannymonzoncillo2982 buenas tardes se trata de poner de dos a tres puentes de diodos en serie y disminulles el voltaje y no es tan agresivo con la batería luego secuenciar la salida con relé tenporisado ami me funciona mui bien saludos
olvide decir cuando le saques el agua con bicarbonato enjuaga varias 8 10 veces y recien le pones lo q tenia de acido y le agrefad lo q falte a menos q la bateria este en corto alguna celda mejorara prova y suerte
Hola amigo ya me funcionó la batería ya casi estaba muriendo pero cuando estaba cargando y comienza a hervir como una olla de agua Por qué suena dentro de tantos ruidos
Saludo desde VZLA, excelente pana tu explicación. sabes con respecto al recuperador con el puente yo hice uno con un puente kbpc 3510 he probado con distintos capacitores desde 4mf/16/20/25 mf y 40 mf/250v/450 volt lo que no entiendo es porque los voltage a la salida dan muy altos por ejemp. el de 4mf da 100 volt CORRIENTE DISCONTINUA Y EN CORRIENTE ALTERNA DA 14 VOLT.¿ QUE SUGIERES?
Yo las he vuelto a la vida con agua para batería porque en ocasiones están secas hasta el x no trae nada de líquido y ya con la agua para batería ya se vuelven otra vez a revivir
Yo cdo las abro y 1ro las vacío y le pongo bicarbonato ..la dejo 6 hs y la vacio ...la enjuago con agua ...y le pongo bicarbonato con agua otras 6 hs ..dps de esto enjuago bien varias veces y le cargo el acido que lo compro en lubricentro ..y duran otros 6 a 8 meses para el auto .
Que tal estas Recalibrando..?...en verdad estas Batt..solo tienen una vida útil para la que estan destinadas en un equipo..los "UPS"..aqui estas Batt durarán 1año..con una buena carga..eso si dependiendo las descargas que sufrá la misma batt durante su vida útil...se recomienda cambiarlas anualmente..aunque si haces la descarga y teduran 7'..se deben cambiar..pues mas vale no perder el trabajo realizado o que se te dañe la Pc'..por una batt..Y eso de recuperarla..bueno solo estaria destinada de modo eventual..quizas una lampara a led..probar pequeños motores...también fijarnos el caducidad de la misma muchas lo traen y otros se guian a partir de la fecha de la compra..
Las baterías de ácido plomo no funcionan con agua simple, funcionan con agua destilada. El electrolito de una batería es 18% de ácido sulfúrico y 82% de agua destilada
Esas baterias se llenan con agua destilada la sal se come todo lo que tiene adentro, y para recuperarla tenes que cargarla con una corriente muy baja y con un voltaje un poco menor
Sos al unico que le creo los videos de electricidad, sos muy responsable y profesional e intelegente
¡Gracias por compartir la experiencia! También hice la de echarle agua destilada solamente, ya que me habían comentado que se "rehumedecia" la parte interna y arrancaba nuevamente la batería, pero duró poco. Busqué acido en varios lugares, pero más tarde me enteré que existen regulaciones del Sedronar respecto del ácido. Ahora intentaré encontrar esta solución al 29% de ácido, para intentar recuperar mis baterías. Te dejo saludos y abrazo.
esas de gel llevan agua desmineralizada, no van con acido
Excelente video y gracias por enseñarnos lo que realmente es. Yo antes de descubrir tu canal miraba y creia todo y la verdad que los demas mienten y no se que ganan mintiendo. Saludos
Muy buen vídeo, Sergio, y correctamente explicado. Realmente es un cargador a corriente constante, limitado por la reactancia del capacitor. Aparte de la seguridad personal, esta la cuestión del consumo eléctrico, que puede ser hasta 20 veces superior a un cargador con transformador.
Saludos recalibrando. Muy interesante el vídeo. Gracias por que existen personas como tú, que orientan al que tiene menos conocimientos, para que no caigan en los engaños de otros. Un fuerte abrazo. Tu amigo Carlos.
Hola, de nada, igual si lo queres hacer como cargador sirve, pero nada mas, no hace magia, saludos
Muy bueno justo es lo que pensaba probar con ácido para recuperar baterías, como última opción. Gracias
Sergio... yo habia probado recuperar una de esas baterias que estaba en una alarma tipo adt que estaba seca. Como no queria comprar agua destilada le puse el deshielo que se hizo del condesado del congelador aprovechando que limpie la heladera. y funco bien. De todos modos es una loteria.
Tambien en mis autos hice la prueba del acido que mostraste para revivirla y aguanten un poco mas (lo consigo en los lubricentros esos que venden aceite suelto y todas cosas para autos)... y a veces andaba y a veces no. depende del estado de la bateria.
Algo que me dijeron es que tiene que tener una graduacion justa de acido en relacion a agua destilada, y que si uno le agrega ese acido y quedaba parte de acido en las placas cambia la proporcion, aunque al no tener los instrumentos de medicion probaba... perdido por perdido... algunas safaban
justamente hoy llegue aca a ver si podia recuperar la bateria de un auto que le estoy haciendo trabajos de electricidad y tiene una bateria que esta bastante mala... y si la puedo recuperar safa el cliente de compar una, y si no safa tengo una bateria para el banco de baterias que me vendria bien. jjejejejjejejejej
Pero a seguir siendo honesto y tratar de recuperar la bateria para el cliente :)
Hoy recupere un acumulador que no retenia muy bien la carga, solo use 500 gramos de bicarbonato, el proceso esta en muchos videos, despues de desulfatar las celdas enjuagarlas varias veces y volver a verter el ácido, el vehiculo arranco como si nada, no tuve ni que recargar el acumulador.
No todo es electricidad o electronica. En una bateria hay procesos quimicos que son lo principal que le da la energia a la misma. Y desulfatarlas con sobrevoltajes no es algo que sea lo optimo. Cuando el plomo ya se degrado no va a dar el voltaje completo.
Repito, con mucho respeto, no todo es electricidad, los principios quimicos en este caso son lo mas importante.
Saludos.
Y sigue con tus eperimentos. Estan muy bien.
De esa manera disminiyes el grosor de la placa . El voltaje lo da entre una placa de plomo y otra de oxido de plomo , cuando se descarga s convierte en sulfato de plomo , para quitarlo cargas la bateria y reviertes la descarga . Si lavas el sulfato de la placa , reduces el grosor la placa .
Lo mas probable que recuperarias esa bateria con una carga lenta , de muy bajo amperaje . Asi el voltaje justo por encima del que tenga la bateria ( eso por ejemplo con una fuente regulada de voltaje , donde lo puedas controlarlo ) .
Muy buena experiencia. Lo que tuvo éxito fue la reducción del porcentaje de sulfatación, o del sulfato, que es una sal (o una base, o sustancia alcalina) respecto al del ácido sulfúrico de la batería. Aunque es un proceso delicado, y hay que tomar medidas de seguridad.
GRACIAS AMIGO POR COMPARTIR TU EXPERIENCIA
Menos mal alguien con dos dedos de frente, ósea una persona coherente, gracias
Tienes razón , yo hice uno y eso no sirve . Estaba en un canal llamado Fany .todo tiene que ver según el estado de la batería . Gracias excelente video
Si es verdad, si la bateria esta muerta no hay nada que hacer, saludos
gracias por compartir tu experiencia!
De nada saludos
Me gusta tu sinceridad
Muy buenos videos, saludos y mis respetos....
Buen video,vi algunos donde las vacian y les ponen sales de epsom,o sulfato de magnesio,y las vuelven a usar en autos en zonas con nevadas,donde las necesitan con buena fuerza de carga.
en ese caso si fuera real , las harian con esa solucion y no con acido sulrurico en agua
Muy Buenos tus Tutoriales... Unos de mis Canales Preferidos me Gustan por que Son Posta... Lo de las Baterías Generalmente ya no se Recuperan por que Estan Programadas en 1 a 2 Años de Obsolescencia ya que el Mismísimo Ácido que Ayuda a Generar la Reacción Química para Generar Voltaje en Estas Baterías Ácido Plomo a su vez va Comiendo las Placas y en 1 a 2 Años al no Tener Placa es Imposible que las Baterías se Recuperen... Salvo Casos que Aveces las Placas se Pegan a los Aislantes y ahí no le Llega el Acido y eso Puede ser una Falla de Sulfatacion o Perdida de Contacto y si se Logra Revertir ta Situación se Recuperan... eso en Caso de que Falle en Menos de 1 a 2 Años... Despues de Ese Tiempo ya es Imposible que se Recuperen...
Yo lo probé y a mí sí me funcionó
¿Cual probastes?
En una batería también influye el estado de la placas internas , y habiendo hecho todos esos experimentos lo único que funciona en forma relativa es el ácido sulfúrico como vos bien lo demostraste en el video, de todos modos se puede alargar la vida útil de una batería de auto por varios meses mas .
Saludos Jorge gracias por comentar
@@RECALIBRANDO Si amigo así es yo lo probé con ácido en batería con gel de 12 vol y ayudo bastante no como para arrancar pero señaleros y empareja la luz , bueno le saque el ácido después de cargarla
Gracias por la información.
Si funciona yo lo he hecho se le llena de ácido de batería hasta el nivel y se pone a cargar sin los tapones, se carga muy bien, saludos.-
Buenas noches estimado, muy buen video, gracias por tus consejos que siempre vienen bien, te quería consultar sobre un método que vi en el cual sacan el ácido, limpian con agua destilada la batería rellenándola un par de veces, luego la rellenan con agua con biacarbonato de sodio y la tapan, la dejan un par de horas para que "neutralice" y limpie la sulfatación de las celdas de plomo y luego las vuelven a lavar con agua destilada, luego filtran el ácido original y las vuelven a rellenar completando con agua destilada lo que falte (en el caso del ácido que tu conseguiste sería mejor aún si se usara reemplazando el original), según varios videos que vi al respecto obtienen muy buenos resultados en gran porcentaje de baterías de auto, que opinas?? te mando un fuerte abrazo, saludos!!!!!
Amigo otro detalle muy importante que olvide mencionar, es que el capacitor tiene que ser de 50/60Hz y que una vez que las tención bajo a13.8V se desconecta se deja estacionar y se somete a carga normal pero lenta al 10% de su amperaje y a 12V durante 24Hs, y listo, recuperas las baterias entre un 85%, 90% y hasta un 100%, has la prueba y me cuentas, a mi nunca me fallo.
Y si la batareria esta muy gastada , pero buena para ser cargada , el voltaje de la bateria pudiera llegar a mas de 25 volt , aun con un ampoeraje bajo , segun el capacitor de baja capácidad ,.El voltaje ,hara desprenderse el oxido de plomo de ambas celdad con celeridad , pudiendo romperse la placa , quedando el hoyo . Ahi automaticamente aunque se recuperara quedaria de un amperaje menor y destruccion progresiva .
Eso ademas de serpeligroso donde ´puede dar la corriente en todo el circuito y qpde
@@soportemyf amigo me gustaría hacer un cargador de batería para cargar en serie baterías vera acabo de iniciar un negocio de baterías y se me descompuso mi cargador convencional y la vdd pedí apoyo a unos colegas que venden baterías y ninguno solo me quiso desir cómo isieron sus cargadores manuales . Y ahí estoy buscando como poder hacerlo por mi cuenta para no molestar más a nadie disculpe la molestia saludos de México mexicali bc
estimado dame los nombres de las paginas creíbles o serias , la mayoría son puro gasto de tiempo y dinero. Felicitaciones soy tu seguidor
Hola. muy buen video. una vez viendo vídeos vi un vago q hacia algo parecido pero con agua y bicarbonato. Saludos..
Eso todavia no lo probe, pero es para las baterías de auto, saludos
Se retira el ácido de la batería, se lava con bastante agua, se llena con agua y se le pone a cada celda una cucharadita de bicarbonato, pero antes de hacer esto pruebas la continuidad entre celdas si no hay continuidad ya no sirve pero si tienes continuidad esta para reacondicionarla el ácido que le quitaste dejalo reposar y se asentarán los partículas se va a clarificar después de que la batería ya burbujeo la vuelves a lavar muy bien con bastante agua y la dejas secar por 24hrs para volverle a poner su ácido
Donde lo compraste el RECUPERADOR DE BATERÍAS ( CON ASIDO SULFÚRICO AL 30)
@RECALIBRANDO mi bateria de auto esta en 13v pero la tensión cae rápido cuando la conecto. que opinas ?
¿Y si en vez de comprar ácido sulfúrico utilizamos el ácido de un par de baterías para agregar a la donante y así llenarla?
HOLA AMIGO!
YO TAMBIÉN LAS HE INTENTADO CARGAR!
PERO NUNCA ME HA DADO RESULTADOS PORQUE ESTABAN DEMASIADO SULFATADAS Y ADEMÁS AQUI EN ESPAÑA TAMBIÉN ÉSTA PROHIBIDO LA VENTA DEL ÁCIDO SULFÚRICO! PARA LAS BATERÍAS DE LOS AUTOS!
AHORA VIENEN TODAS SELLADAS Y SIN MANTENIMIENTO!
YA NO DURAN COMO LAS DE ANTES COMO Y NO SUELEN DURAR MAS DE 2 AÑOS DESPUÉS DE LA GARANTÍA!
PUES UNA BATERÍA DE AUTO SUELEN COSTAR DE UNOS 75 AMPERIOS DESDE 90 A 120 EUROS SEGUN LAS MARCAS!
TE MANDO UN CORDIAL SALUDO DESDE SEVILLA (ESPAÑA)
Gracias Antonio por tu comentario Saludos
Gracias x decir la verda
Obsolescencia programada que le dicen,jeje..
Hola, te hago una consulta y perdón si ya tenes un video al respecto, pero no lo vi. ¿Se puede hacer un cargador de baterías de 12V 75A con una fuente de computadora..? Y ¿también con el mismo material hacer un, no se como llamarlo, pero es un alambre que sirve para cortar cintas o correas con el filamento?
Lo he hecho con bateria de coche, y tiene un procedimiento.
Si tu le agregas sal a una bateria de ácido, lo que estas haciendo es neutralizar el ácido, se sabe que una sal neutraliza por eeaccion química el acido.
Lo que debes hacer con s la sal es lo siguiente.
Primero vacias el acido recuperandolo en un recipiente. Ya ccon las baterias vacias de ácido, haces una solucion de sal de epson o mejor aún, bicarbonato de sodio que lo encuentras en cualquier tuenda.
Veras como al ir agregando esta sokucion de bicarbonato en cada celda empieza a hervir dejala reposar con la solucion de bicarbonato por unas 2 horas, esto hara que las celdas se liempien de la capa de sulfatacion, esa capa blanquecina. Sespues de eso habras de vaciar toda la suciedad desprendida y enjuagar hasta que las celdas no salga mas el agua sucia, una ultima enjuagada con agua destilada, esto es importante ya que el agua de grifo tiene sales, recuersen que las sales neutralizan el acido.
Ya escurrida pueses usar el acido recuperado que guardaste y//o rellenar con ácido recuerante de baterias.
Si las placas de las celdas no estaban en corto tendras bateria para buen rato mas. Yo lo hago con baterias de auto y quedan perfecto funcionamiento.
Saludos. Y usen epp siempre.
Buenos días, realmente desde un punto de vista químico, una sal no neutraliza un ácido, éstos se neutralizan con hidróxidos (álcalis). Un ácido al reaccionar con un hidróxido, se forma agua (material neutro) y la sal del ácido utilizado (material salino). Ejemplo: H2SO4 + 2NaOH ==== 2H2O + Na2SO4. Saludos,
Fidel Muñoz Pinto
Mérida-Venezuela
@@fidelmunoz1817 el bicarbonato de sodio es una sal y se le utiliza en medicina y en la industria como antiacido.
Y es parte del polvo quimico de algunos extintores ya que libera dioxido de carbono.
En fin a final de cuentas se neutraliza el ácido al reaccionar con sales que en su composición traen hidróxido.
No es nada practico tu comentario (aunque muy acertado) ya que al final de cuentas si agregas bicarbonato o sal de epson a una bateria se arruina cuando el ácido sulfúrico reacciones con los hidroxidos quedando inservible. 🙊🤷♂️
@@sogorusg1342 Hola, buenos días, si el bicarbonato de sodio es una sal, pero de un ácido débil, por eso tiene un comportamiento alcalino, ya que realmente es un carbonato ácido de sodio, y por su puesto puede usarse como un antiácido, pero con desprendimiento de dióxido de carbono, cosa que no sucede en una reacción ácido - base tradicional, que son las conocidas como reacción de neutralización, de todos modos no hay problema y, no creo necesario hacer una controversia sobre este punto, ya que el comentario lo hice, porque el compañero Sergio de Recalibrando dijo en su vídeo, que uso sal y, por su puesto se entiende que es sal común (NaCl), y tu comentario fue que la sal neutralizó el ácido, lo cual no es correcto, dado que una sal normal no puede neutralizar un ácido, y el bicarbonato tampoco neutraliza el (H2SO4 ) ácido sulfúrico, ya que es un ácido fuerte, y el bicarbonato es un carbonato ácido, lo cual le da un leve carácter alcalino o básico; o sea, que se tendría que utilizar cantidades muy grandes, para "neutralizar" medianamente una concentración de entre 30 a 35 % de ácido sulfúrico que poseen las baterías de plomo de autos, motos UPS, entre otras. Estoy a la orden en la Universidad de Los Andes de Mérida-Venezuela, donde soy profesor Titular de Química de la Facultad de Ciencias. Saludos,
Fidel Muñoz Pinto
Mérida-Venezuela
A veces la placa de sulfatacion es muy gruesa. Lo mejor es vaciar y recuperar el ácido, luego hacer una solucion de sal de epson ó, bicarbonato de sodio(este si lo he usado) y llenar las celdas con la solucion, dejar que hierva por unas dos horas, agitar y vaciar todo lo desprendido, volver a enjuagar con agua limpia y agitar, hasta que no salgan mas residuos, por último enjuagar con agua destila y dejar escurrir. Ahora ya puedes agregar el ácido que guardaste de preferencia asentado y filtrado. Si falta agregar hasta arriba de las celdas que las cubra unos milimetros. Listo ya tienen bateria por otro rato con buena carga y retencion de la misma. Quemar la capa de sulfatacion funciona a veces, cuando no es mucha. Y cuando las placas se degraden lor completo, pyes ni hablar, a comprar otra.
Saludos.
Gracias por el consejo. Cuando dices hervir es que lo pones a hervir tú mismo o simplemente la misma solución genera una reacción similar a hervirlo? Saludos!
@@hernancoronel es solo una expresion. La solución de bicarbonato hara esa parte cuando empieza la reaccion. Saludos.
Excelente video,
Interesante experimento, esas baterías al pasar los años se suelen quedar secas, en la mayoría de los casos si no están mal alguno de los vasos, solo hay que rellenarlas con agua destilada y ponerlas a cargar con el voltaje que indica en ellas el fabricante, la mayoría vuelven a recuperar + - 80% de carga.Saludos.
Si funciona lo qué pasa es qué no las revive si no qué las reacondiciona. Claro si están demasiado dañadas es imposible qué buelvan a servir.
...PREGUNTO QUE TIEMPO SE REQUIERE AL SOMETER LA CARGA...
Geniales tus videos!!
ami me funciono en la batería del auto. fue sacar todo el ácido limpiarla por dentro con agua y bicarbonato de sodio y cargarla con el ácido usado y filtrado. después conseguí el ácido nuevo y quedo espectacular
Hola.! Se podrá hacer el mismo proceso con el que recuperan las baterías de autos. Hay que sacar el ácido. Y lavar muchas veces las celdas. Antes de meter el ácido. Lo importante es lavar las celdas.
Hola Martin, no te sabría decir, saludos
Buen día, un favor, construí un cargador de baterías ,el transformador que utilicé 110 / 16 Volt. Con un puente rectificador y un capacitor electrolítico 35 Volt 2200 microfaradios, me está dando una lectura de salida CC 22volt, en vacío. Puedo utilizarlo o daño la batería x el voltaje tan alto. Gracias
no es sal comun, es SAL DE EPSON, O SEA SULFATO DE MAGNESIO.
Mucha cháchara.
@@arturodiazhoyos8373 jajajaja, si no sabe el chacharero es usted, metale azucar tambien, seguro va a funcionar igual jajaja.
Hola, las cargaste con el cargador de flote correspondiete a ese tipo de baterias ???
Hola si la bateria ya esta muerta el cargador de flote no las carga, saludos
ok, gracias
Hola, una pregunta más. Las baterias que tengo que levantar está en 1volt y las otras 2 volt. Se pueden levantar estando tan bajas??... gracias
buenas tardes maestro le recomiendo hacerle un lavado con bicarbonato tres lavadas y dejarlas secar por 24 horas y despues llenarlas con acido y ponerla a cargar. ya lo probe con una bateria de carro y me funciono un 80 por ciento pero me duro dos años mas de la vida util.
Nunca poner Sal o Bocarbonato pues son Basicos.
Necesitamos Acido Sulfurico y H2o. Es lo unico que funciona (a veces)
En las baterias de GEL Serña de la misma forma?
Todo lo que probe en las baterias de gel no funciono, saludos
Hola amigo, estuve mirando y he visto que la sal que dicen es sal Epson, el agua tiene que ser destilada por el tema de los minerales por el tema de la corrosión, un abrazo grande amigazo
Excelente vídeo. Cuando usas un puente de diodos para obtener CC, ¿de qué valor en µF tiene que ser el capacitor electrolítico (aislado en 400 volts), para obtener un amperaje adecuado?. Creo que a más capacidad, más amperes. ¿Es así?. Gracias por contestar.
Amigo, yo para las baterias que traen las UPS 12v 7a, uso un puente de 40A con un capacitor de arranque de motor monofasico de 10uF/450V. saludos.
@@soportemyf, muchas gracias por el informe. Cada día uno aprende más. Abrazo amigo!.
@@soportemyf realmente, es un capacitore de marcha, Los de arranque son plásticos y tienen una capacitancia mucho más alta (80uf o más). Los de marcha o trabajo. Son metálicos, y su capacitancia es menor (10-40uf).
hola ¿de cuanton uf es el capacitor?
Impecable lo suyo... gracias amigo!!!
Eso es correcto, yo hice lo mismo antes de ver este video y me paso igual. Con el acido " vuelven" algo, pero como el dice. Solo para algunas cosas o proyectos. Si necesitas el voltaje y amperaje que es, mejor no perder tiempo y dinero.
ahi que lo vi hasta el final, tocayo probaste con la soclucion acida ??? esa que te venden en ferreteris para quiras sarro? es amarillenta y tine olor a baño de estacion de trenescuando lo usas per ose usa para destapar calefones instanteaneos... y funciona.
Gracias amigo de RECALIBRANDO por desmentir a los embusteros que suben videos que son pura paja. Me gusta la profesionalidad de tus vídeos y sinceramente creo todo lo que dices. Gracias porque me evitaste gastar en algo que no funciona.
Hola esta bueno el video
este ácido sirve para la batería de la moto
AXIDO PARA BATERÍA SI SIRVE YA LO E ECHO
Si funciona.. llevo trabajando 8 años reparando baterias y cargadores industriales para montacargas eléctricas. Por cada 25uf es un 1amp y la frecuencia la dobla a 120hz.
Estimado te hago una consulta ya que estas en el tema, tengo una bateria de 160A de acido pero ciclo profundo libre de mantenimiento, el tema es que es nueva, nunca se usó pero se almacenó por bastante tiempo. La medí y en vacio sin haberse cargado entrega 12.2v (el indicador de la bateria que tiene una bolita verde está siempre negro), el tema es que la cargo por panel solar o cargador black y decker BC40 y queda cargada pero al otro dia (sin tener consumo) aparece en 12.4v, estando cargada probe poniendo una lampara de auto de 12v 100w y a las 5 hs baja a 12.2, habra algo que se pueda hacer? gracias, saludos.
Buena tarde disculpe, mi batería hierve poco al ponerla a cargar con una fuente de 16volts de CD, el método de la fuente capacitiva me podría ayudar a recuperar mi batería? Saludos cordiales desde Mexico
@@ingdavidsantos si te sirve, la mejor corriente para un acumulador de energia, son pequeñas. No las calienta y las placas no sufren mucho. Ten siempre a la mano el multimeter y densimetro para observar el comportamiento de las celdas. Recuerda aplicar algo de sal de epsom diluido en agua destilada
@@maxtorenergy5603 Gracias por la explicación
Hola ¿la batería que mostró al final la deja con liquido (Recup-Bat) o la vacías para usarla nuevamente?
Tengo esta misma duda, nos la puedes aclarar?
Para que una batería se recupere debe tener sus celdas en buen estado, con una que tenga daño no sirve de nada, más que abrirla, pero eso se debe hacer solo por gente experta y en instalaciones óptimas.
Si por supuesto, saludos
SI LE PONEN ACIDO DE BATERIA EN CADA CELDA FUNCIONA MUY BIEN
Ya lo probé y funciona un poco, pero no dura mas de una semana, saludos
muy buen video creo lo mismo no hay soluciones magicas cuando una placa interna se coloca en corto o su resistencia interna es muy elevada es imposible recuperarla,y con respecto al cargador lo mejor es un transformador con un solo diodo es carga lenta,este cargador es peligroso
Saludos Nestor gracias por comentar
Hay que abrir y cambiar las piezas dañadas o gastadas. Para volver a sellar y cargar.
Mira esas baterías son recuperables solo que hay una forma correcta de hacerlo y es mas compleja que solo agregarle el ácido recuperador. En primer lugar hay que limpiar muy bien las celdas, estas si no están carcomidas por el sulfato son recuperables, para hacer esto se retira la parte superior de la batería cortandola y desoldando los bornes, luego se le quita el dieléctrico entre las celdas que ya no sirve por el sulfato y se limpia bien el metal de cada celda, una vez hecho esto se coloca un nuevo dieléctrico que va entre placa y placa, el dieléctrico es difícil de conseguir pero se puede reemplazar por varios materiales de uso común, una vez lo hice con el papel absorvente de cocina y funcionó aunque por solo un par de meses. Cuando ya esta todo listo se arma nuevamente la batería teniendo mucho cuidado de que la caja quede bien unida a la parte superior sin dejar intersticios que puedan dar lugar a un escape del ácido o los vapores del mismo, cuando ya esté armada se llenan con le ácido o el recuperador al 29% como el que vos usaste, y sin poner los tapones se le da carga hasta que llegue al tope. El tema de la carga a aplicar generalmente el fabricante coloca al costado de la batería las indicaciones para carga lenta o rápida y cuantos voltios y amperios necesita para cada una.
El vitriolo es al 50
El ácido no se evapora,.por eso en caso de rellenar solo agua, y agua destilada, con mucho en su falta agua mineral débil, aunque no es lo adecuado.
Vasos rotos y placas sulfatadas se recuperan desmontando y rehaciendo la batería, cosas que ya no se hace
Saludos
Saludos Javier 🖐🖐🖐🖐
Lastima que Sergio no conteste las preguntas, pero hay muy buenas preguntas que recoge las dudas de otros
Si una lastima que no responda los comentarios, recibo unos 400 por día y se hace difícil, saludos
No se introduce sal, se introduce sulfato de sodio en agua destilada PERO SIEMPRE Y CUANDO NO TENGA PLACAS ROTAS O EN CORTOCIRCUITO. he abierto muchas y la mayoría totalmente secas por eso no las recupera el cargador necesitan electrolito. El punto débil es la placa positiva que se desintegra y no sirve, He sacado placas que no estaban ROTAS y las he desulfatado químicamente consiguiendo casi toda su capacidad original
Pero como sete ocurre echarle agua normal es agua esmeralizada o agua acida para batería
Si es posible mantener una Batería en Excelente funcionamiento por más tiempo si se le Ase un mantenimiento constantemente cada 6 meses, Ahora si se lava la Batería por dentro Antes de Echarle el Asido va durar Hotro tiempo más, procedimiento de lavado, sacarle todo el Asido que tenga y hacerle el lavado Interno con Agua filtrada, Echarle el Agua sarandiarla y volver a sacarla Aser esto por dos o tres veces y Ay si Echarle el Asido de Nuevo, preparar Ácido sulfúrico con Agua filtrada y llenar Batería, A mi me funcionado
Además de lo asentado, las baterías normalmente se cargan con una corriente del 10% de la capacidad en AmperHoras.....esas baterías mostradas tendrían que cargarse con una corriente del orden de 1 A.....el valor del capacitor es función de esa corriente de carga, del voltaje aplicado (110 o 220 V, aunque en realidad debía tomarse el valor pico....multiplicar por 1.4142), del tipo de onda empleada para cargar, rectificador de media onda u onda completa, porque entonces la frecuencia de carga puede ser de 60 o de 120 Hz , de manera que para un cargador de ese tipo, con rectificador puente, y voltaje de 110 V, el valor del capacitor anda del orden de 10 uF, claro, el capacitor debe ser para CA y a unos 400V.........
Una consulta , antiguamente , las baterías se reparaban , desarmandolas , y heran más fáciles de recuperar , y un maestro que conocí , las reparaba y lo más importante es lavar los vasos dónde van las placas de plomo , porque mucho material de la celdas se van acumulando en el fondo de los vasos , y con el tiempo los residuos producen un cortó circuito y por esa causa las baterías no se recuperan , sería interesante desarmar totalmente y repararlas y a lo mejor se pudieran recuperar
HOLA EN QUE COMERCIO CONSEGUISTE EL ACIDO
EN ZONA OESTE NO LO CONSIGO
Lo compre aca -----> --articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-673495695-acido-sulfurico-para-baterias-recup-bat-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=f7e8636d-30ee-42e1-b379-dddce1ae2c79
amigo donde conseguiste el acido?
Lo compre en mercadolibre saludos
En verdad, desde el dia que le pones acido por primera vez( o lo pone el vendedor); ya empieza una reaccion quimica que con el tiempo degrada irreversiblemente el plomo y por supuesto, el acido mismo se degrada. Agregarle sal con agua destilada al acido lo unico que hace es provocar una combustion( peligrosa y muy contaminante); lo cual incluso termina arruinando el plomo hasta el final.
este muchacho siempre hace las pruebas pero nunca lo muetra
Yo de 5 unidades recupere 3 al 90 por ciento , solo con acido de una batería de carro vieja que tenia en el patio .saludos
PROFE se acaba de acabar mi batería de la ups duro como año y medio la compre nueva , la puedo recargar con un cargador que hice con una fuente de pc , si funciona o la batería de ups no se recarga? lo malo es que vale 100000 pesos colombianos la nueva y ahora en pandemia ando como desplatado
Profe??
@@andres--9096 profesor es aquella persona que enseña y tiene mas conocimientos sobre un tema o algo especifico , cual es la duda ? profe ,o eres ?
Hola. Viendo este video me queda una duda. Al final dice que la batería recuperada logró el 50% de carga, pero esa batería no tenía 12,06 V sino 12,60 lo que representaría aproximadamente 75%. Es así? Muchas gracias por el video. Saludos.
No es así yo pensé que cuando una batería estaba al 0% era que no había 0.0 voltios o de perdida 2 o 3 voltios pero cuando una batería está al 0% son 11.99 osea descargada, al 20% esta en 12.2 al 50% esta en 12.40 al 75 % a 12.50 al 100% debe estar al 12.6 o un poco arriba
Supuestamente con agua y bicarbonato se puede quitar el sulfato de plomo y luego lavar la batería para colocar el ácido para proceder a cargar
En Algunos Casos Excepcionales que Aun Tienen Placa en los Electrodos se Recuperan... pero ya es Para dar lo Último de Vida... ya que más que Seguro no Debe ser Mucha...
Te recomiendo que antes de usar el recu... limpies la batería vaciándola de su líquido original.
Probá con guardar ese ácido en un balde y que se limpie en una botella. Que se deposite la mugre en el fondo.
Es más barato obviamente, vas a ver que sale de todo de ese líquido, que no es más que agua y ácido, pero el de fábrica, en las proporciones adecuadas.
Después de vaciada se puede limpiar con bicarbonato para desulfatarlas, y agua abundante.. Dejarlas trabajar unas horas y sacarles el bicarbonato y otra vez agua de la canilla en grandes cantidades.
Si después de limpias, no llega alguna celda al nivel original (tapando ligeramente las placas), se debe alcanzar este con agua desmineralizada, que sí he visto en los supermercados y muy barata. Debe estar también en las estaciones de servicio.
Vi otros que en este lugar recomiendan este método, y sí, es el que se usa en baterías de auto.
Probá y avisame.
Buena suerte.
Son baterias de gel, saludos
Es mi deber como electricista decirles la verdad no funciona personalmente lo intente y una vez que mueren ya está .no hay forma es más útil y haorrativo conseguir otra y si es muy cara conseguir una de menor capacidad , saludos.
Cordial saludo,
Por este metodo puedo recuperar una bateria AGM 12V-100Ah, que se daño por dejarla tres meses sin carga?
Yo estoy en la misma con una de 160A pero de acido ciclo profundo, nueva nunca se uso y no levanta carga, si la cargo le pongo un consumo de 100w y a las 5hs se baja nuevamente..
Amigo creo que te hizo falta con las que no funcionaron echándole el ácido sulfúrico es que quizá estaban muy sulfatadas por dentro.....Por ahí Vi en un video que antes de hacer el proceso con el ácido se deben lavar por dentro para eliminarle lo sulfatadas para esto le sacan el ácido y les echan agua normal y bicarbonato y un poco de vinagre las dejan en esta mezcla interna unas 2 horas y después le sacan el agua y vuelven a echarle agua pero destilada para enjuagarla y sacarle bien el sucio interno del sulfato, después de este proceso las celdas quedarán bien limpias y le podrás echar ahora sí el ácido sulfúrico al 29% y según dicen quedan como nuevas.....yo no lo he hecho pero por si acaso ya que tienes el ácido y las batería podrías hacerlo a ver si funciona.....Lo único según dicen que podría hacer q no funcione es que alguna celda este rota y ahí si no hay nada q hacer.....eso Vi. Pero no lo he probado.
Hola Joel, ese procedimiento que mencionas de limpiar la batería con bicarbonato, es para las baterías de auto, estas son baterias de gel, saludos
@@RECALIBRANDO a ok, q diferencia hay en las de auto la q presentas en el vídeo ya que por ahí Vi q las q dicen q son de gel es cuento que lo cierto es que todas son de ácido sulfúrico las supuestas de gel son igual de ácido.
En las baterías de gel se añade al electrolito un compuesto de silicona, lo que genera que el líquido se convierta en una masa sólida como gelatina, de ahí su nombre.Esta especial característica, hace que las baterías de gel tengan una mayor vida útil, garantizando un número elevado de ciclos de cargas y descarga, y que reduzcan el porcentaje de evaporación.Además, soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas, cuentan con un voltaje más estable durante la descarga, no requieren de mantenimiento y son más seguras ya que si esta batería se rompe, no hay posibilidad de derrame de líquido.Saludos
Amigo, yo trabajo en sistemas y tenemos mas de mil UPSs, todas las baterias de ese tipo mientras no esten partidas, las recupero todas al 100% con este metodo de carga punsante, no hay que colocarles nada en su interior, el secreto esta en saber armar el cargador recuperador, tenes que tener dependiendo del amperaje de la bateria es el capacitor que necesitas para baterias de gel de calcio acido ploco como estas baterias se necesita un capacitor de 10uF/450V y un puente rectificador de 50A, la face va directa al puente rectificador y el neutro a uno de los polos del capacitor (esos que se usan en los motore para el arranque) el otro terminal va al puente rectificador, la salida mas y menos del puente van a la bateria, la medida de capacitor de pende el amperaje de la bateria, es decir si estas baterias son de 7Ah se cargan al 10% ni mas ni menos, de lo contrario no se recupera, yo recupere mucha cantidad de baterias de 12V 7Ah y de 6V 4.5Ah, de las UPS que usamos, muchas de ellas las he dejado un año sin usar y al medirlas seguian con 13,8V al ponerlas en las UPS funcionaron perfecto durante 2 años, luego las volvi a recuperar y volvieron a funcionar, por eso digo que funciona y las baterias de auto descargadas a cero como todas se sulfatan, pero las recuperas sin problema, eso lo amprendi mientras trabajaba en una fabrica de baterias, las unicas que no recupero son las que tienen la carcaza partida, baterias de Notebook y celulares tambien pero de otra forma, congelandolas, dependiendo su tamaño es el tiempo que deben de estar en el freazer, el mismo tiempo que esta en el freazer, han de estar para descongelarce, luego se les da una carga lenta y reviven, incluso las infladas de los celulares. un cordial saludo.
Hola amigo podrías decirme que voltaje usas para cargar las baterías de gel? Y para las de auto una de 40 Amp que capacitor y voltage necesitaría gracias
@@henry8364 Henry, si encuentro la tabla con los valores de los capacitores te la paso, lo que yo mas uso es este: capacitor de 10uF/450V y un puente rectificador de 50A, la face va directa al puente rectificador y el neutro a uno de los polos del capacitor (esos que se usan en los motore para el arranque) el otro terminal va al puente rectificador, la salida mas y menos del puente van a la bateria, la medida de capacitor de pende el amperaje de la bateria, es decir si estas baterias son de 7Ah se cargan al 10% ni mas ni menos, de lo contrario no se recupera.
Arranca en aproximadamente 15V y va bajando a medida que se va recuperando la bateria hasta los 13,8v. un cordual saludo.
Para recuperar se gusta agua destilada después hay que ponerla en carga lenta para coja intencida
Ya lo hice y no funciona, saludos
No hicieron la del bicarbonato? es increible como se come el sulfato. yo limpio la bateria. los bornes todo y queda impecable. a la bateria despues le compro la botellita del liquido que es rosado. el que usan para activar las baterias la primera vez. y se recupera bastante la bat. no al 100% pero queda muy bien y con poca guita
Así que si Dura 1 o 2 Años que es lo que el Fabricante Garantiza ya Esta Muchachos Cumplió su Siclo eso Siempre y Cuando no Fallen Antes y/o por que no sean de Buena Calidad y Fallen por Anticipado...
Hola, yo he recuperado varias baterías de carro.
Y digo que es así porque al llevarlas al taller, el cargador del taller indicaba que estaba mala y que por tanto había que cambiarla.
Se trata no de una ni de 2 sino de varias decenas que tras aplicar correctamente en tiempo y en intensidad, la carga, las baterías volvieron a la vida y llevan ya 2 años funcionando.
Cierto es que ninguna de esas baterías era de más de 5 años, y cierto es también que las recuperadas eran solo alrededor de un 40% de las que me traían.
Hay que advertir que las que no se recuperan son las que tienen algún agujero en alguno de sus electrodos internamente, o algún decaimiento ya crítico en los mismos, o también algún cortocircuito interno.
También es verdad que en algunas de esas del 40% que recuperé hubo que cambiar el electrolito enteramente tras limpiar y secar los electrodos.
Se puede conectar un capacitor cualquiera pero que no sea electrolítico, es decir, tiene que ser un capacitor de corriente alterna.
El esquema es poner un capacitor en serie con la alterna de la red y luego un rectificador, eso es todo.
También sirve para cargar pilas AA alcalinas no recargables y muchas otras.
La intensidad de carga no debe superar la décima parte de la capacidad de la batería (para una AA no recargable unos 0.02 A, y para una AA recargable unos 0.07A, depende de la pila).
La fórmula para calcular los amperios (intensidad de corriente) es esta:
I=2·PI·V·f·C
Siendo V los 127volts en el caso de algunos países, f la frecuencia 60Hz y la C la capacidad del capacitor en Faradios.
Por ejemplo para una batería que pone 56Ah , la carga máxima sería de 5.6 A por lo que el capacitor tendría que ser, como máximo de unos 116 microfaradios. Yo aconsejo usar la mitad que eso y cargar durante 6 a 12 horas.
Gracias por tu comentario lo voy a tener en cuenta en futuras pruebas, saludos
@@RECALIBRANDO , salud!
Yo no llegué a observar si los electrodos se recomponían. Por ejemplo en el caso de las baterías plomo-ácido, los electrodos son uno de plomo y el otro de óxido de plomo.
Estaría bien hacer el experimento de meter las celdas de una batería de esas en un recipiente transparente, de metacrilato por ejemplo, en vez del negro opaco que traen de fábrica; entonces ponerlo a cargar y observar a ver si es cierto que los cristales que están precipitados en las baterías usadas, que son de sulfato de plomo, se disgregan y reaccionan volviendo cada molécula a recomponer los electrodos.
Ese experimento sería interesante.
En tu formula a que corresponde PI..... gracias de antemano, además pudieras explicar el desarrollo en tu ejemplo de la bat 56ah
@@elhectroncamacho2599 , hola, PI es el valor de la relación entre el perímetro y el diámetro de cualquier circunferencia, y es de 3.14159...
Para calcular el valor del condensador, tienes que saber despejar la variable C de la ecuación esa. Si no sabes un poco de álgebra de funciones, debes aprender, es útil.
De momento te lo dejo despejado:
C=I / (2·PI·V·f)
Y ojo, porque I en este caso no es 56, sino 5.6 o un poco menos, mejor.
Gracias por tu respuesta, y para bat de auto que no indican Ah, sino q muestran ca cuando y cr como aplica el calculo del capacitor
Yo también probé el mágico y no salvó ni una, algo a favor seria que bat que no recupera un cargador común sí la levantó, también la levantaría un cargador potente tipo arrancador, las que mueren, mueren!!!!
Hola mejor dicho imposible, las que mueren mueren y no existen soluciones mágicas, Saludos.
Buenas tardes yo tengo un desulfatador y me funciona solo que ese esquema esta mal diseñado desde Marruecos saludos
@José manuel Perdomo y como sería el esquema correcto?no podrías compartir?saludos desde Arica en el norte de Chile.
@@dannymonzoncillo2982 buenas tardes se trata de poner de dos a tres puentes de diodos en serie y disminulles el voltaje y no es tan agresivo con la batería luego secuenciar la salida con relé tenporisado ami me funciona mui bien saludos
Algunos hacen el cambio o le agregan sal inglesa o sea sulfato de magnecia y le dan carga muy lenta, yo no hice la prueba.
olvide decir cuando le saques el agua con bicarbonato
enjuaga varias 8 10 veces y recien le pones lo q tenia de acido y le agrefad lo q falte
a menos q la bateria este en corto alguna celda mejorara
prova y suerte
Hola amigo ya me funcionó la batería ya casi estaba muriendo pero cuando estaba cargando y comienza a hervir como una olla de agua Por qué suena dentro de tantos ruidos
Usted sabrá por que en algunas motos les adaptan un filtro eléctrico en paralelo ala batería
Saludo desde VZLA, excelente pana tu explicación. sabes con respecto al recuperador con el puente yo hice uno con un puente kbpc 3510 he probado con distintos capacitores desde 4mf/16/20/25 mf y 40 mf/250v/450 volt lo que no entiendo es porque los voltage a la salida dan muy altos por ejemp. el de 4mf da 100 volt CORRIENTE DISCONTINUA Y EN CORRIENTE ALTERNA DA 14 VOLT.¿ QUE SUGIERES?
Lo esta midiendo con carga o sin carga, el capacitor lo que hace es regular la corriente de carga, saludos
Lo estoy midiendo con carga a la salida, lo hice tal cual como indicas pana!!!
@@oscarr.blancog.480 si te da 100 volt o mas significa que la bateria no sirve mas, salu2.
buenas tardes, te falta hacer la prueba de recuperación con bicarbonato de sodio, no lo he hecho pero mis amigos me han dicho que si funciona...
Yo las he vuelto a la vida con agua para batería porque en ocasiones están secas hasta el x no trae nada de líquido y ya con la agua para batería ya se vuelven otra vez a revivir
Y ya entonces si entra el desulfatador hacer el trabajo
Hola amigo, el ácido para batería no la venden porque los pibes lo usan para hacer paco, ése es el motivo que me dieron
Finalmente lo conseguí, en Internet, saludos
@@RECALIBRANDO me alegro mucho, yo conseguí en un taller de reparación de batería y como es para una moto me lo obsequiaron 😀 saludos
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-673495695-acido-sulfurico-para-baterias-recup-bat-_JM?quantity=1#position=9&type=item&tracking_id=9f6b88e8-359e-4dbe-956d-366ca47ba112
@@RECALIBRANDO muchas gracias amigazo
No explica si a una bateroa seca [de gel] se le puede hechar agua y si eso funciona .....YA QUEVEL ELECTROLITO RS EN FORMA DE GEL???????? ???
Yo cdo las abro y 1ro las vacío y le pongo bicarbonato ..la dejo 6 hs y la vacio ...la enjuago con agua ...y le pongo bicarbonato con agua otras 6 hs ..dps de esto enjuago bien varias veces y le cargo el acido que lo compro en lubricentro ..y duran otros 6 a 8 meses para el auto .
Que tal estas Recalibrando..?...en verdad estas Batt..solo tienen una vida útil para la que estan destinadas en un equipo..los "UPS"..aqui estas Batt durarán 1año..con una buena carga..eso si dependiendo las descargas que sufrá la misma batt durante su vida útil...se recomienda cambiarlas anualmente..aunque si haces la descarga y teduran 7'..se deben cambiar..pues mas vale no perder el trabajo realizado o que se te dañe la Pc'..por una batt..Y eso de recuperarla..bueno solo estaria destinada de modo eventual..quizas una lampara a led..probar pequeños motores...también fijarnos el caducidad de la misma muchas lo traen y otros se guian a partir de la fecha de la compra..
Las baterías de ácido plomo no funcionan con agua simple, funcionan con agua destilada. El electrolito de una batería es 18% de ácido sulfúrico y 82% de agua destilada
Esas baterias se llenan con agua destilada la sal se come todo lo que tiene adentro, y para recuperarla tenes que cargarla con una corriente muy baja y con un voltaje un poco menor
Saludos gracias por la información.