Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ได้จับตั้งแต่แรก คือโฉม Excess สีเดียวกับตัวรถ ยืนยันว่า เครื่องเย็น แทบไม่เปิดโช้ค สตาร์ท แถมสตาร์ทนิ่ม มากกกกกกกกกก ส่วนความประหยัด เงิน 50 บาท คือขับรถไปกลับ จาก ตาก ไป เถิน สบายๆ นี่รักมาก จน ออกโฉม Excess ตูดเป็ด ปี 2002 คิดดู ทั้งที่ ญาติออกเวฟ 110 กันรื่มๆ
ผมเรียกรุ่นนี้รวมๆว่ารุ่นคุรุสภาครับ เพราะหน้าตาเดียวกัน แล้วขายนานมากครับ ถึงประมาณปี 35-36 ก่อนจะเปลี่ยนเป็นตูดโค้งครับ
ใช้HondaJx110ติดเครื่องไม่ต้องบิดเร่งเลย ส่วนรถครอบครัวHondaมาใช้ตอนWave110รุ่น2ที่โคมไฟไม่แยกหัวกระโหลกดังปัจจุบันใช้Waveiรุ่นแรกแต่ศึกษาเรื่องHondaC700-900ที่โฆษณาว่าประหยัดแต่คนยังชื่นชอบYamahaY100กันอยู่การตลาดของHondaเลยสะดุดอยู่พอHondaDreamออกมาคนเริ่มให้ความสนใจมากขึ้น
ใช้งานดีทนมากครับ ประหยัดสุดๆ
ตอนเด็กๆเคยขับโนวาของพี่เขย ตอนนี้รถไม่ไปแล้วเพราะพี่เขยให้คนอื่นไป
ประหยัดจริงครับผมมีดรีมเอ็กซ์เซลล์เวลาสตาร์ทบิดคันเร่งไม่ติดครับเครื่องตัวเดียวกับดรีมคุรุสภา
ขึ้นดอยแรงมากๆครับยอมรับ
ของเวฟ100ต่อเลยครับ ผมชอบเวฟ100😁
แปลตรงไหนอะครับRZ125ปี1983กับroyalผมก็สตาร์ทได้โดยไม่ต้องบิดคั้นเร่ง หรือ ดึงโชค
ขอls125หน่อยครับ😊
ผมมีสีฟ้า (ฟ้าพยาบาล) เขาว่ามีสีฟ้าก็เหมือนมีเพชรเม็ดงามจริงไหมครับ?
ตอนผมสตาร์ทผมก็ไม่ต้องบิดคันเร่งนะ แต่ทำไมไม่รู้แม่ผมชอบบิดคันเร่งมาก สงสัยความเคยชินจากรถรุ่นก่อน
ดรีม125กับเวฟ125R, 125S บล็อคเครื่องเดียวกันไหมครับ🙏
ไม่ได้วิ่งจริงหรอกครับใช้หลักการเดียวกันกับการแข่งประหยัดน้ำมันของฮอนด้า.คือเอาน้ำมันไม่กี่ร้อยซีซีมาวิ่งว่าได้ระยะทางกี่โล.แล้วเอาปริมาณ1ลิตรคูณเข้าไปก็จะได้ระยะทางโดยประมาณแล้วเอามาโฆษณาครับ...เช่นกันกับการแข่งประหยัดน้ำมันในยุคนี้ที่ค่ายรถจัดขึ้น.คือเอาน้ำมันไม่กี่ร้อยซีซีมาวิ่งหาระยะทางแล้วเอาปริมาณมาคูณระยะทางแค่นั้นแหละครับ
ดรีมc100n 😊🚀
ขอฟังเรื่องเมท100
❤❤❤
คลิปอะไร จบงงๆ
สวัสดิการของครู คนบนดอยใช้ขนของดี เป็น4จังหวะเเรกๆในไทย
ยังมีอีกค่าย ฟัดครับแถมเทคโนโลยีใหม่ด้วย อย่าง Kawasaki Ax1 สี่จังหวะ 100 CC สี่เกียร์ โชคเทโลโคปิคหน้า ก่อน ดรีมครับ
@@alzetoturboแต่การตลาดฮอนด้าดีกว่าคาวาถึงแม้ว่ารถดีก็จริง
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ได้จับตั้งแต่แรก คือโฉม Excess สีเดียวกับตัวรถ ยืนยันว่า เครื่องเย็น แทบไม่เปิดโช้ค สตาร์ท แถมสตาร์ทนิ่ม มากกกกกกกกกก ส่วนความประหยัด เงิน 50 บาท คือขับรถไปกลับ จาก ตาก ไป เถิน สบายๆ นี่รักมาก จน ออกโฉม Excess ตูดเป็ด ปี 2002 คิดดู ทั้งที่ ญาติออกเวฟ 110 กันรื่มๆ
ผมเรียกรุ่นนี้รวมๆว่ารุ่นคุรุสภาครับ เพราะหน้าตาเดียวกัน แล้วขายนานมากครับ ถึงประมาณปี 35-36 ก่อนจะเปลี่ยนเป็นตูดโค้งครับ
ใช้HondaJx110ติดเครื่องไม่ต้องบิดเร่งเลย ส่วนรถครอบครัวHondaมาใช้ตอนWave110รุ่น2ที่โคมไฟไม่แยกหัวกระโหลกดังปัจจุบันใช้Waveiรุ่นแรกแต่ศึกษาเรื่องHondaC700-900ที่โฆษณาว่าประหยัดแต่คนยังชื่นชอบYamahaY100กันอยู่การตลาดของHondaเลยสะดุดอยู่พอHondaDreamออกมาคนเริ่มให้ความสนใจมากขึ้น
ใช้งานดีทนมากครับ ประหยัดสุดๆ
ตอนเด็กๆเคยขับโนวาของพี่เขย ตอนนี้รถไม่ไปแล้วเพราะพี่เขยให้คนอื่นไป
ประหยัดจริงครับผมมีดรีมเอ็กซ์เซลล์เวลาสตาร์ทบิดคันเร่งไม่ติดครับเครื่องตัวเดียวกับดรีมคุรุสภา
ขึ้นดอยแรงมากๆครับยอมรับ
ของเวฟ100ต่อเลยครับ ผมชอบเวฟ100😁
แปลตรงไหนอะครับ
RZ125ปี1983กับroyalผมก็สตาร์ทได้โดยไม่ต้องบิดคั้นเร่ง หรือ ดึงโชค
ขอls125หน่อยครับ😊
ผมมีสีฟ้า (ฟ้าพยาบาล) เขาว่ามีสีฟ้าก็เหมือนมีเพชรเม็ดงามจริงไหมครับ?
ตอนผมสตาร์ทผมก็ไม่ต้องบิดคันเร่งนะ แต่ทำไมไม่รู้แม่ผมชอบบิดคันเร่งมาก สงสัยความเคยชินจากรถรุ่นก่อน
ดรีม125กับเวฟ125R, 125S บล็อคเครื่องเดียวกันไหมครับ🙏
ไม่ได้วิ่งจริงหรอกครับใช้หลักการเดียวกันกับการแข่งประหยัดน้ำมันของฮอนด้า.คือเอาน้ำมันไม่กี่ร้อยซีซีมาวิ่งว่าได้ระยะทางกี่โล.แล้วเอาปริมาณ1ลิตรคูณเข้าไปก็จะได้ระยะทางโดยประมาณแล้วเอามาโฆษณาครับ...เช่นกันกับการแข่งประหยัดน้ำมันในยุคนี้ที่ค่ายรถจัดขึ้น.คือเอาน้ำมันไม่กี่ร้อยซีซีมาวิ่งหาระยะทางแล้วเอาปริมาณมาคูณระยะทางแค่นั้นแหละครับ
ดรีมc100n 😊🚀
ขอฟังเรื่องเมท100
❤❤❤
คลิปอะไร จบงงๆ
สวัสดิการของครู คนบนดอยใช้ขนของดี เป็น4จังหวะเเรกๆในไทย
ยังมีอีกค่าย ฟัดครับแถมเทคโนโลยีใหม่ด้วย อย่าง Kawasaki Ax1 สี่จังหวะ 100 CC สี่เกียร์ โชคเทโลโคปิคหน้า ก่อน ดรีมครับ
@@alzetoturboแต่การตลาดฮอนด้าดีกว่าคาวาถึงแม้ว่ารถดีก็จริง