- Видео 89
- Просмотров 1 179 377
RodPenRai
Таиланд
Добавлен 20 ноя 2020
rodpenrai@gmail.com
คุยไปเรื่อยกับจุดเริ่มต้นของ Honda Monkey125, C125, CT125 และ DAX125
คุยไปเรื่อยกับจุดเริ่มต้นของ Honda Monkey125, C125, CT125 และ DAX125
#CUBHouse #CUBHouse #TheScooterFest #CUBHousePrestentstheScooterFest
#Friendnomenon
#รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า #HondaMotorcycle #ThaiHonda #ไทยฮอนด้า #HowWeMoveYou
#CUBHouse #CUBHouse #TheScooterFest #CUBHousePrestentstheScooterFest
#Friendnomenon
#รถจักรยานยนต์ฮอนด้า #มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า #HondaMotorcycle #ThaiHonda #ไทยฮอนด้า #HowWeMoveYou
Просмотров: 321
Видео
เดินดูรถ : ย่านทรงวาด เยาวราช มีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหน คันไหนให้น่าพูดถึงบ้าง?
Просмотров 7 тыс.14 дней назад
เดินดูร : ย่านทรงวาด เยาวราช มีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหน คันไหนให้น่าพูดถึงบ้าง? โดยในคลิปมีทั้งรถแรร์ รถหายาก รวมไปถึงรถทั่วไปที่สามารถหาได้ง่าย ซึ่งคลิปนี้ขอเป็นตัวทดสอบก่อนแล้วกัน
Suzuki GT สปอร์ตยุค 70s ที่เคยจำหน่ายในไทย
Просмотров 7 тыс.21 день назад
Suzuki GT สปอร์ตยุค 70s ที่เคยจำหน่ายในไทย ซึ่งตระกูลของ GT ถือว่ามีราคาจำหน่ายที่สูงกว่าโมเดลอื่นๆ ของรถมอเตอร์ไซค์ซูซูกิในเวลานั้น
Honda CT125 ในมุมที่คุณไม่เคยรู้!
Просмотров 6 тыс.Месяц назад
Honda CT125 ในมุมที่คุณไม่เคยรู้! นิยามของคำว่า "รถเทรล" ที่คุยว่าลุยได้มากกว่า สามารถเรียกว่ารถสปอร์ตกึ่งครอบครัวได้ไหม? เกิดในช่วงโควิด19 ช่วงกระแสการแคมป์ปิ้งกำลังมา ดีไซน์เหนือกาลเวลา เน้นปรับสีใหม่กับออกรุ่นพิเศษ เป็นรุ่นเดียวใน Cub House ที่ขายใน Honda Wing Center
Yamaha ZR120 (ปี 2534) สปอร์ตกึ่งครอบครัวหม้อน้ำรุ่นแรกในไทย
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
Yamaha ZR120 (ปี 2534) สปอร์ตกึ่งครอบครัวหม้อน้ำรุ่นแรกในไทย โดยสนนราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ 48,500 บาท ถือว่าราคาแพงสุดในขณะนั้น สำหรับรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวในปีนั้นก็ว่าได้ . ทั้งนี้ Yamaha ZR120 ถือว่าเป็นรถที่มีปัญหาในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องท่านั่ง การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้น สิ่งเหล่านี้ทำให้รถไม่ได้รับเสียงตอบรับที่ดีสักเท่าไหร่
Kawasaki Tuxedo SE (ปี 2539) รหัสของคนแรง
Просмотров 2,1 тыс.3 месяца назад
Kawasaki Tuxedo SE เรียกว่าเป็นรหัสตำนานก็ว่าได้ โดย Kawasaki Tuxedo SE เปิดตัวในปี 2539 (1996) ราคาจำหน่ายประมาณ 37,500 บาท (บวก/ลบ) "SE รหัสของคนแรง" ไม่ต้องสาธยายให้เสียเวลา สำหรับรถรหัส SE ที่ทาง Kawasaki จงใจสร้างขึ้นมาเพื่อให้เป็นรุ่นที่สุดของทางบริษัท
BigBull Pocky ไม่เหมือน Honda Chaly ตรงไหน ให้เอาปากกามาวง
Просмотров 2,3 тыс.3 месяца назад
BigBull Pocky ไม่เหมือน Honda Chaly ตรงไหน ให้เอาปากกามาวง BigBull คือแบรนด์รถจักรยานยนต์รถจักรยานยนต์สัญชาติไทย ที่เปิดตัวในช่วงต้นปี พ.ศ. 2554 โดยมีเจ้าของเดียวกับแบรนด์รถจักรยานยนต์ Tiger อันมีชื่อเสียงแสนโด่งดัง ทั้งนี้ในปี พ.ศ. 2554 ทางบริษัท BigBull มีรถจักรยานยนต์ตัวทำตลาดทั้งหมด 3 รุ่น 3 สไตล์ ได้แก่ Bigbull Rock (ครุยเซอร์) Bigbull Pocky (มินิไบค์คลาสสิก) Bigbull L KIingkong Z1 (มินิไบค์)
Kawasaki Tuxedo 110 (ปี 2534) รถสปอร์ตกึ่งครอบครัวที่มีล้อแม็กจากโรงงานรุ่นแรก
Просмотров 3,4 тыс.4 месяца назад
กลอรี่คาวาซากิมอเตอร์ภูมิใจนำเสนอ รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตกึ่งครอบรุ่นใหม่ล่าสุดในชื่อ Kawasaki Tuxedo 110 ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2534 ในวันที่ 9 ธันวาคม 2534 โดย Kawasaki Tuxedo 110 ถือว่าเป็นรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเจเนอเรชั่นที่ 2 จากทางค่าย Kawasaki เป็นที่มารับช่วงต่อจาก Cosmo ซึ่งเป็นรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเจเนอเรชั่นแรกไปในปี 2532 #tuxedo110 #kawasakithailand .
Kawasaki Cheer (ลูกเชียร์) ความตลกร้าย เมื่อลูกสูบ ขายดีกว่ารถ
Просмотров 2,8 тыс.5 месяцев назад
Kawasaki Cheer ความตลกร้ายของรถแม่บ้านคาวาซากิ เมื่อลูกสูบ ขายดีกว่ารถ!!
Suzuki Step125 รุ่นนี้สร้างมาเพื่อแข่งขันกับ Yamaha Mio
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
Suzuki Step125 รุ่นนี้ถูกส่งมาแบ่งยอดจาก Yamaha Mio ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในเวลานั้น ซึ่งดีไซน์การออกแบบของร รวมไปถึงวิธีการทำตลาดของ Step125 เหมือนจะลอกฝั่ง Yamaha มาแบบเต็มๆ
ที่เก็บของหน้ารถแม่บ้านในอดีต (Mate U / C900 Custom / Max100)
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
ครั้งหนึ่งรถแม่บ้านบังลมในอดีต จะมีที่เก็บของบริเวณหน้ารถเป็นมาตรฐาน ซึ่งไม่ว่าจะเป็น Yamaha, Honda และ Kawasaki ก็จะมีออฟชั่นนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถแม่บ้านบางรุ่นที่เคยจำหน่ายในไทย เริ่มจากฝั่ง Yamaha จะโผ่วมาใน Mate U (หัวโต) ก่อนที่จะหายไปในช่วงปี พ.ศ. 2530 ซึ่งเป็นการมาของ Mate100 นั้นเอง สำหรับ Honda ออฟชั่นนี้จะมากับรุ่น C900 Custom ซึ่งจะเป็นรุ่นแต่งพิเศษจากรุ่น C900 ปกตินั้นล่ะ ก่อนท...
Kawasaki GTO ตระกูลนี้ขายยาวนานที่สุดของคาวาซากิในไทย
Просмотров 3,6 тыс.6 месяцев назад
ตระกูล GTO ของทาง Kawasaki จัดได้ว่าเป็นโมเดลที่มีอายุการทำตลาดนานที่สุดของบริษัท (*ในไทย) ก็ว่าได้ โดยรุ่นแรกเริ่มจำหน่ายในปี พ.ศ. 2522 และก็ลากไปถึงช่วงปี พ.ศ. 2548 โดยประมาณ #kawasaki #GTO110 #คาวาซากิ
Honda Nova มีกี่รุ่น และรุ่นไหนไม่ได้อยู่ในตระกูลนี้ ?
Просмотров 6 тыс.6 месяцев назад
Honda Nova มีกี่รุ่น ถ้าตอบง่ายๆ ก็รถสปอร์ตกึ่งครอบครัวเกือบทั้งหมดของ Honda นั้นล่ะ จะถูกอยู่ในตระกูลนี้ ไม่ว่าจะเป็น - Nova S, R, RS, RS Super - Dash125 - Tena - Sonic
Honda Nova S (2530) กำเนิดดาวดวงใหม่ จุดเริ่มต้นความยิ่งใหญ่ของฮอนด้าในไทย
Просмотров 3,7 тыс.7 месяцев назад
Honda Nova S (2530) กำเนิดดาวดวงใหม่ จุดเริ่มต้นความยิ่งใหญ่ของฮอนด้าในไทย มันคือจุดเริ่มต้นของรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวของฮอนด้า ก่อนที่จะมีโมเดลอื่นๆ ตามออกมาในเวลาหลัง ซึ่งการมาของ Honda Nova S ได้เปลี่ยนแปลงตลาดรถสปอร์ตกึ่งครอบครัวไปตลอดกาล #โนวา110 #Nova110 #hondamotorcycles
โนวาคุรุสภา ดรีมคุรุสภา กับโครงการรถมอเตอร์ไซค์เพื่อครู
Просмотров 1,5 тыс.7 месяцев назад
โครงการนี้มันถูกสร้างมาเพื่อราชการครูเพียงเท่านั้น อาชีพอื่นไม่มีสิทธิซื้อใช้งาน ซึ่งคุณครูสามารถซื้อได้ทั้งเงินสดและเงินผ่อน โดยทางรัฐจะมีข้อตกลงไว้ว่าต้องครอบครองอย่างน้อย 3 ปี (นับตั้งแต่วันซื้อ) ถึงจะสามารถซื้อขายรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่ซื้อไปได้ #คุรุสภา #โนวาคุรุสภา #ดรีมคุรุสภา
Kawasaki Leo Star 120 กับเรื่องของโช้คหลังแบบเดี่ยว
Просмотров 1,9 тыс.8 месяцев назад
Kawasaki Leo Star 120 กับเรื่องของโช้คหลังแบบเดี่ยว
Shoei แบรนด์หมวกกันน็อกดังจากญี่ปุ่น กับข่าวลือว่าเคยคิดตั้งโรงงานในไทย
Просмотров 5268 месяцев назад
Shoei แบรนด์หมวกกันน็อกดังจากญี่ปุ่น กับข่าวลือว่าเคยคิดตั้งโรงงานในไทย
ห้ามจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ 50cc. (จุดเริ่มต้นความเปลี่ยนแปลง)
Просмотров 1,9 тыс.9 месяцев назад
ห้ามจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ 50cc. (จุดเริ่มต้นความเปลี่ยนแปลง)
Honda VS Suzuki กับเรื่องของเครื่องยนต์สูบเอียงและสูบนอน
Просмотров 4,7 тыс.10 месяцев назад
Honda VS Suzuki กับเรื่องของเครื่องยนต์สูบเอียงและสูบนอน
รถเลี้ยว ไฟหน้าไม่เลี้ยว! อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงของรถสปอร์ตในไทยช่วงปี 2530
Просмотров 4 тыс.10 месяцев назад
รถเลี้ยว ไฟหน้าไม่เลี้ยว! อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงของรถสปอร์ตในไทยช่วงปี 2530
Yamaha Belle R (ปี 2532) เพิ่มดิสก์เบรก คลัทช์หลอก และเบาะปาด
Просмотров 11 тыс.11 месяцев назад
Yamaha Belle R (ปี 2532) เพิ่มดิสก์เบรก คลัทช์หลอก และเบาะปาด
ราคาในช่วงเวลาขาขึ้นของ Kawasaki KSR110
Просмотров 1,5 тыс.11 месяцев назад
ราคาในช่วงเวลาขาขึ้นของ Kawasaki KSR110
Yamaha Belle 100 (ปี 2531) การปรับโฉมแบบ All New ครั้งแรกของโมเดล
Просмотров 12 тыс.Год назад
Yamaha Belle 100 (ปี 2531) การปรับโฉมแบบ All New ครั้งแรกของโมเดล
Suzuki RC100S / RC80S รุ่นพิเศษแต่งมากจากโรงงาน
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Suzuki RC100S / RC80S รุ่นพิเศษแต่งมากจากโรงงาน
Suzuki RG150 Gamma 1 (ปี 2535) ปฐมบทแห่งความเร็วแรงของ 150cc ในไทย
Просмотров 6 тыс.Год назад
Suzuki RG150 Gamma 1 (ปี 2535) ปฐมบทแห่งความเร็วแรงของ 150cc ในไทย
Honda Cub100Ex ร่างแฝดของ Dream100 ที่ถูกส่งไปขายญี่ปุ่น
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Honda Cub100Ex ร่างแฝดของ Dream100 ที่ถูกส่งไปขายญี่ปุ่น
ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda กับรูปแบบการทำตลาดที่เน้นการเกาะไปกับกระแส
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda กับรูปแบบการทำตลาดที่เน้นการเกาะไปกับกระแส
เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (2548) ที่ไปที่มาของการรณรงค์เปิดไฟใส่หมวก
Просмотров 515Год назад
เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (2548) ที่ไปที่มาของการรณรงค์เปิดไฟใส่หมวก
ซื้ออะใหลที่ในคลับ
ขอ รุ่น Victer 150 M ด้วยนะครับ และ S และSE ด้วย
นี่ก็เก่ากว่านะอิง😅
ในปีนี้พ.ศ.๒๕๖๗คงต้องเป็นรถออฟช้อยแล้วก็รถเก่าครับ.อิง😅
อิง.ส ัยผม😅เรียนปวช
หลังจากนี้ต่างหาก หลังจาก sp-1 สาวกวัยรุ่นตอนนั้น อึนๆ ใด้ข่าวมาแล้วว่าจะทำโฉมใหม่ พอออก ตาเพชร/หม้อน้ำยาว/กันตกใหม่ และมีระบบกรองไอเสียมาตรฐานใหม่ เริ่มปี96' 97'และเปลี่ยนโฉมอีกทีก้ แดชนิว หลังปี2000 แฟริ่ง หูจับท่อฯลฯ ก้จะต่างออกไป ไฟท้ายก้ทรงใหม่ ไม่เหมือน ก่อน sp-1 ผ่านการปรับปรุงระบบไม่รู้กี่รุ่น บางชิ้น แทนกันใด้ บางชิ้น คนละgen อยู่จนมันจบสายการผลิต เอาไอเสียมาบำบัด ดูดไปเผาใหม่ ใส่โค้ด 108 คนที่มี เค๊ารู้กัน😅😅
ชอบๆ ทำแบบนี้อีกนะครับ
อ.พาณิชย์การ.
RXZ 135 เป็ที่นิยมสูงมากในฝั่ง มาเลย์ อินโด มีเท่าไหร่เหมาซื้อหมด เขาต้องการได้อะไหล่แท้ (ไม่ปลอก) เพราะยังมีสายพานการผลิตอยู่แถว 2 ประเทศนั้น แต่ไม่เหมือนรถไทยที่เป็นบริษัทญี่ปุ่นกำกับอยู่
ชอบคอนเท้นแบบนี้ครับฃด้ฟิวรถเก่าใช้งานจิงๆเลย👍👍👍
ตอนเด็กๆเคยขับโนวาของพี่เขย ตอนนี้รถไม่ไปแล้วเพราะพี่เขยให้คนอื่นไป
อันนี้ดีครับเพลินดี
ตอนนั้นเรียนปวส.แบบชอบรุ่นนี้มากๆแต่เอาเรียนไว้ก่อน อิง😅
สมัยผมเรียน ปวช.อิงน่าจะพ.ศ.๒๕๓๒😅
นาทีที่5 คือ รถ Ducati 750 SS (ปี 1977) ครับ ส่วนลายเซ็นท้ายรถ นั้นเป็นของ Paul Smart ที่เคยขี่ Ducati รุ่น 750 Imola Desmo และ ชนะในการแข่งขัน Imola 200 ในปี 1972 ที่เป็นปีแรกที่จัด Ducati รุ่น 750 Imola Desmo เป็น Inspire ของ Ducati 750 SS อีกที และยังมี Ducati Paul Smart 1000 LE ปี 2006 ที่ผลิตเพื่อรำลึก แกอีกรอบครับ
DUCATI Super Sport 750 มีลายเซนต์ Paul Smart ระดับตำนาน ครับ
แนวนี้นึกถึงแต่A100 k125 หลังจากนี้ก็ ซันซิโร่ ขอบคุณที่ทำคลิปให้ชมครับ
4:16 เบาะขนมปังไหมครับแบบนี้ อยากให้พี่ทำประวัติตระกูลRxด้วยครับไม่ค่อยมีใครทำเลยRx100 Rx125 Rxs Rxk Rxz
ข้อมูล ถูกต้องเลยครับ ทำ เรื่อยๆเลยนะครับ content แบบนี้ ไม่ค่อยมี 😊😊
เท่สวยไม่แพ้ใครวีอาร์
กูมาดูรีวิวรถ ไม่ได้มาดูหน้ามึง เป็นเหี้ยไรต้องโชว์หน้าตัวเองสลับไปสลับมา มึงใส่มาแต่เสียงไม่ได้ไง สรุปจะรีวิวรถ หรือรึวิวหน้ามึง ไอ้ส้นตีน
ผมแนะนำครับ ฟังเพลินๆดี แถวบ้านผม 10กว่าๆปีก่อน มีzx130 อยู่ 1 คันจำได้ว่าทรงมันแปลกตามากๆ
ของผมเป็นรุ่นนี้ครับ แต่เป็นmate หัวโตนะครับ Yamaha mate j80 ครับ 2:41
อยากให้พี่ทำแนวนี้อีกครับดูเป็นสีสันดี
ท่ามีพักเท่าหลังมาให้จะขายดีกว่านี้ครับ
ผมมี ts 125 c ของSUSUKI ซื้อ พ.ศ.2519 ครับ เดี๋ยวนี้ใช้อยู่
แถวบ้านผมเรียกว่าซันชิโร่ครับ
3:25 ผมเคยเห็นคนโพสอยู่นะครับ คันสีน้ำเงิน เขาบอกของคุณพ่อพึ่งเอามาบูรณะและต่อทะเบียน จำไม่ได้ว่า 380หรือ750
บล็อคเสื้อเป็นตัวเดียวกับ GT380 หรือเปล่าครับ แต่เพิ่มจำนวนลูกสูบ เพราะจากที่ขายในไทย เป็น 125 x 3 = 375 แต่จำหน่ายในชื่อว่า GT380 แบบนี้ผมเข้าใจถูกไหมครับ
ไม่ใช่ครับ750 สี่จังหวะสี่สูบ 380สามสูบสองจังหวะครับ😊😊😊😊😊
รุ่นสวยของซูซูกิ/RX100ยามาฮ่าสวยพอกันเคยขับทั้งสองยี่ห้อ ครับ
ลุยทางวิบากเล็กน้อยถึงปานกลางสุดยอดขี่ไปกรีดยางทุกวันประหยัดเท่าเวฟใช่สำหรับผมซีที125คันนี้สายป่ากรีดยางมันตรงกับงานประจำกรีดยางผมเลย
ผมเคยใช้ตัว250 โดนหลอกให้ซื้อ ใช้ ขี่ทั่วถาคใต้ แล้วก็มาใช้ CƁ 400 ก็โดนหลอกอีก แล้วก็มาสตรีทอีกสามคัน แบบยางรั่วก็ซื้อขี่ก่อน 555 จนมาชาเวจ 650 เบาและมันส์ จนมาฮาเล่ห์ไซด์คาร์ ซ่อมเปลืองมา กก็มา แต่ สตรีท 600 ดั400 ขี่ไปทั่ว ภาคกลาง และอีสาน 555 จนอุบัติเหตุก็ป่ลอยไปบ้างคันสุดท้ายอยู่ร้านเพื่อน ไม่ได้ดู3ปีแระ 555
AR 125 r หม้อน้ำมาก่อน
สงสัยน้องเกิดไม่ทัน
ยุคนั้นไทยประกอบได้แค่ C1⁰0 ส่วนที่ใหญ่นำเข้าจากญี่ปุ่น ไม่ว่า SL 125 หรือขนาดอึ่น
อินวอยครับ
ใครขับเชียร์ทางนี้ ผมขับอยู่ ผมหนึ่งเดียวในตำบล เป็นรถทำงานขึ้นเขาขึ้นเนิน มันใหญ่และทนทานยิ่งนัก
ถ้าครูไม่ขับมา รร.คงไม่เคยเห็น อยู่บ้านนอกกันดาร
ส่วนดัทสัน1300รุ่น620หรือเครื่งเจ13คือรุ่นช้างเหยียบครับออกหลัง521มา4ถึง5ปีครับ
ดัทสัน1300ปี2515คือดัทสันรุ่น521ไฟท้าย3สีครับ
รถซูซูกิจีที125ถึง750ซีซีไม่นิยมเพราะจูนคาบิวยากพวก2สูบไท่ใครไหนเร็วและแรงเลยตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบันไม่มีใครบ้าที่จะบิวเอามาขับขี่โชว์เพราะทำอย่างไรก็ไม่ได้เรื่องครับ
รถส่งแก๊ส
ผมมี T250 /GT250/GT350ครับ
เปรียบเทียบอัตราเงินเฟ้อด้วยก็น่าจะดีนะ
ที่บ้านลุงพ่อเคยมี ขันนี้มีGL คาวาซากิถังมะระกอ DT100 DT125
ตอนนั้น สมัยนู้นๆๆ น่ะคนขี่เขาเป็นคนบ้าหรือยังฮ่าา รักซูจ้า
ราว2515ที่โคราชจัดงานของจังหวัด มีจักรยานยนต์2ยี่ห้อมาแสดงฮอนด้ากับซูซูกิ ผมเห็นของฮอนด้ามีรถแข่ง2จังหวะ ผมที่ยังไม่เข้าใจเรื่องเครื่องยนต์ของฮอนด้าทำไมมีเสียงดังแว้ดๆ ส่วนของซูซูกิยิ่งใหญ่มากมีซูซูกิจีที750มีหม้อน้ำด้วย ค่าตัวอยู่ที่35,000บาท ตอนนั้นผมเงินเดือนแค่750บาท แบบที่เรียกว่าหมาเห็นเครื่องบินประมาณนั้น
ผมทันขับซูGP100ของพ่อเป็นรถครัชที่หัดขับ เครื่องจำไม่ผิดเป็นโรตารี่
ซันชิโร่ ผมใช้อยู่ครับ ยุคนั้น
ริวิว สมาย110 ได้ไหมครับพี่
1
รวิวเมท100นางพญาไห้หน่อยครับ
ขายสดเหรอครับ