Привет дима рад видеть тебя . Давно невидел тебя . Растешь молодец успехов . Непоскажешь маятник разве нелучше гриндера . Если интересует собераю моторы с гировских м-к . 2s-3s. Тоже позже постараюсь все подробно разжевать . Так как ньюансов хватает . Удачи дим .
Дима с возвращением на Ютуб! Думал ты уже бросил это дело, очень рад, что это не так!!!! Вижу по работе, что ты без дела не сидел! Много опыта и навыков накопил! ( Это Максим из Днепропетровска, если помнишь общались в ВК, сейчас Украина блокирует ВК) Я тоже время зря не терял)) заходи на мой канал Ютуб, думаю тебе будет интересно, т.к. работаем мы приблизительно в одном стиле. Удачи тебе в твоих проектах! Жду тебя у себя на канале (я на тебя подписан, с "колоколом" подпишись на мой, если не сложно), и если ты есть на Фейсбуке - дай знать!(там есть группа, а в группе есть и твои видео)) Р.S. Акцент у тебя появился (почти не заметный))) Чехии - привет!
интерессует длина линков в вилке. а так же углы. ?? вилка называется параллеограмной, а паралеллей то и нет. по крайней мере визуально . 16-45 когда ты демонстрируешь ход. рулевая относительно вилки изменяет угол. горизонтальные линки вроде как должны быть параллельны верх\низ. этим вроде как обеспечивается не клюющая динамика в движении вилки. если вел уже на колесах не мог бы проверить? при ходе вилки меняется ли длина колесной базы? какова управляемость если вилка отработает в момент поворота. 2.bp.blogspot.com/-vlvhuYmnX8k/TfbqGrGjMQI/AAAAAAAAFBU/WnSCLe8d35I/s1600/half+Webb+dwg.-2b.jpg
добрый день, да, на самом деле изменяется длина базы при амортизации и меняется угол, это обусловлено разницей длины между верхними и нижними рычагами а также разницей длины крепления рычагов между статичной и подвижной частью вилки, так как байк еще не на колесах, я не могу сказать как она в управлении, снимая последнюю часть видео сса через 2 недели я расскажу об управляемости. Сразу видно что вы сталкивались с проблемами подобных конструкций)) дело в том что я эксперементирую с данной конструкцией вилки и каждый раз вношу изменения. На ошибках учатся)
Именно с гирдером не пробовал. У меня холодный гараж, а на улице меньше - 10. Так что начну по весне. А пока собираю инфу. Где и наткнулся на подобные особенности. Про втулки на линках. Их хорошо делать через бронзу. Она по стали хорошо работает. В авто запчастях есть втулки скольжения с "пористого" сплава. Или как то так. Он и сам скользит и смазку держит. А заменяется легко. Я пару за 55₽ брал на пробу.
Я думаю при таких углах во время сжатия, база увеличиваться не должна, а ось рулевой колонки должна оставаться прежней по отношению к оси колеса (как то так). А вот если линки делать параллельными, то ось колеса будет уходить вперед и соответственно будет появляться рычаг. Ну это по логике, а вообще испытания покажут.
@@DEADMOPO33 посмотри когда Дмитрий на весу показывает ход вилки. Вроде трейл меняется. И наклон вилки. А значит и база. Насколько понял рычаги делают параллельно, но разные по длине. Я пока не разберусь и не пойму сам, буду по чертежу старому делать. С другой стороны, емли не гонять за полтос... Хотя лучше проверить. У меня сейчас империал стоит. Рычажная вилка. У неё допустим есть такое требование, втулка должна иметь тормозные роторы с двух сторон. А иначе при торможении колемо перекашивает. У всех этих вилок есть ньюансы
Вообщем, всё хорошо, но есть одно замечание. Руководствуясь этим видео ruclips.net/video/JhTKlDPhDF0/видео.html&ab_channel=AntonStepanov , я пришёл к выводу что косынка сделана не правильно и в целях вашей же безопасности я бы её переделал. Если лень смотреть видео целиком, то перемотайте на 1:40.
Очень круто! Настоящий мануал по созданию байка !
видно чувак собрал до этого не один блин комом, сложно сварить ровную раму на коленке, респект
Очень не просто! И все это нужно помнить и держать в голове, не забывая про последовательность!
У тебя золотые руки, ждём продолжения! Очень интересно!
Молодец.золотые руки у тебя!!!Удачи,и творческих успехов:)
Круто посмотреть продолжение
Умница,руки золотые.Классно! Здоровья тебе и успехов по жизни!
Дружище с возвращением!
Спасибо за подробный проект!
Миллионы просмотров и подписчиков вашему каналу!
С новым годом! И с возвращением! Я так и знал, что вы вернетесь, поэтому подписался заранее)
Ждем с нетерпением!
Читер,лайк сразу,когда-нибудь я сварю себе параход
Уникальный чувак
Класс! С нетерпением ждем продолжение!
Отлично. Ждем!
Наконец-то
Вилка модная из 19 века ,на первых мотоциклах строили! Ретро по американски!
О, давно тебя не было. Думал что ты уже забросил это дело.
Молоток!!!
Урааа😂🔝🔝🔝👍👍👍
Здравствуйте Дмитрий. А подскажите если поставить на мотор-колесо 20 обод. Какие нужно спицы?
Скажите а какой угол наклона рулевой трубы на этом байке ?
Дима, вернись! Нам не хватает твоих прекрасных проектов! 😢
Согласен с товарищами, хотел бы узнать где можно купить электродвигатель и остальные комплекты?
Привет дима рад видеть тебя .
Давно невидел тебя . Растешь молодец успехов .
Непоскажешь маятник разве нелучше гриндера .
Если интересует собераю моторы с гировских м-к .
2s-3s.
Тоже позже постараюсь все подробно разжевать .
Так как ньюансов хватает .
Удачи дим .
Дмитрий добрый день.
Как можно с тобой связаться?
Планирую изготовить раму, нужен твой опыт!)
Дима с возвращением на Ютуб! Думал ты уже бросил это дело, очень рад, что это не так!!!! Вижу по работе, что ты без дела не сидел! Много опыта и навыков накопил!
( Это Максим из Днепропетровска, если помнишь общались в ВК, сейчас Украина блокирует ВК)
Я тоже время зря не терял)) заходи на мой канал Ютуб, думаю тебе будет интересно, т.к. работаем мы приблизительно в одном стиле. Удачи тебе в твоих проектах! Жду тебя у себя на канале (я на тебя подписан, с "колоколом" подпишись на мой, если не сложно), и если ты есть на Фейсбуке - дай знать!(там есть группа, а в группе есть и твои видео))
Р.S. Акцент у тебя появился (почти не заметный))) Чехии - привет!
Привет Макс )) долго не закидывал видео так как делал мастерскую и ремонт дома. Подписан к тебе ))
Спасибо! Обратил внимания, что помещение новое, я тоже недавно переехал в новую мастерскую: ruclips.net/video/HwTM4_ynwSs/видео.html
Дмитрий, тебе нужны чертежи олдскульных вилок? гирдер, спрингер, рессорная? я в hangouts тебе написал. если нужно то ответь.
Дмитрий,а Вы рамы на заказ делаете?
А можно как либо заказать у тебя раму?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста угол наклона рулевого стакана, за ранее спасибо
73 град
В Челябинскую область его!
А на заказ делаешь?
Дмитрий очень интересно какие Амотры используете для заднего маятника. Не подскажете подробней ?
вот полное название, я их купил на алиехпресс 265mm Retro Motorcycle Shock Absorber Rear Suspension for Harley Davidson HONDA YAMAHA SUZUKI
Доброго времени суток.
Пишу проект под производство Байков и веломобилей нужны консультации можете помочь в некоторых вопросах.
Мне вот интересно, кто ставит дизлайки сами что-то подобное сделали? Напишите комментарии.
Прикольно! Вы его продадите мне? Интересно сколько стоит?
Как я рад видеть вас, я думал вы уже все.
Спасибо, я и сам рад вернуться, просто делал мастерскую и ремонтировал квартиру, вообщем затянулось все
I wanted to make a bike like this, if you can do it, then give it measurement shots
Хотів по тьобптись. Отримав вже Сьогодні піздюкіа. Зупинився
интерессует длина линков в вилке. а так же углы. ?? вилка называется параллеограмной, а паралеллей то и нет. по крайней мере визуально . 16-45 когда ты демонстрируешь ход. рулевая относительно вилки изменяет угол. горизонтальные линки вроде как должны быть параллельны верх\низ. этим вроде как обеспечивается не клюющая динамика в движении вилки.
если вел уже на колесах не мог бы проверить? при ходе вилки меняется ли длина колесной базы? какова управляемость если вилка отработает в момент поворота.
2.bp.blogspot.com/-vlvhuYmnX8k/TfbqGrGjMQI/AAAAAAAAFBU/WnSCLe8d35I/s1600/half+Webb+dwg.-2b.jpg
добрый день, да, на самом деле изменяется длина базы при амортизации и меняется угол, это обусловлено разницей длины между верхними и нижними рычагами а также разницей длины крепления рычагов между статичной и подвижной частью вилки, так как байк еще не на колесах, я не могу сказать как она в управлении, снимая последнюю часть видео сса через 2 недели я расскажу об управляемости. Сразу видно что вы сталкивались с проблемами подобных конструкций)) дело в том что я эксперементирую с данной конструкцией вилки и каждый раз вношу изменения. На ошибках учатся)
И спасибо за ссылочку
Именно с гирдером не пробовал. У меня холодный гараж, а на улице меньше - 10. Так что начну по весне. А пока собираю инфу. Где и наткнулся на подобные особенности.
Про втулки на линках. Их хорошо делать через бронзу. Она по стали хорошо работает. В авто запчастях есть втулки скольжения с "пористого" сплава. Или как то так. Он и сам скользит и смазку держит. А заменяется легко. Я пару за 55₽ брал на пробу.
Я думаю при таких углах во время сжатия, база увеличиваться не должна, а ось рулевой колонки должна оставаться прежней по отношению к оси колеса (как то так). А вот если линки делать параллельными, то ось колеса будет уходить вперед и соответственно будет появляться рычаг. Ну это по логике, а вообще испытания покажут.
@@DEADMOPO33 посмотри когда Дмитрий на весу показывает ход вилки. Вроде трейл меняется. И наклон вилки. А значит и база. Насколько понял рычаги делают параллельно, но разные по длине. Я пока не разберусь и не пойму сам, буду по чертежу старому делать.
С другой стороны, емли не гонять за полтос... Хотя лучше проверить.
У меня сейчас империал стоит. Рычажная вилка. У неё допустим есть такое требование, втулка должна иметь тормозные роторы с двух сторон. А иначе при торможении колемо перекашивает. У всех этих вилок есть ньюансы
Вообщем, всё хорошо, но есть одно замечание. Руководствуясь этим видео ruclips.net/video/JhTKlDPhDF0/видео.html&ab_channel=AntonStepanov , я пришёл к выводу что косынка сделана не правильно и в целях вашей же безопасности я бы её переделал. Если лень смотреть видео целиком, то перемотайте на 1:40.
Из какой стали собираетесь?
Марка стали 11 343 или 11 353 но это Чешское производство, это обычная конструкционная сталь
Ну если болгарка "Кавасаки" ,то мот получится крутой!!!
ха))) тоже хотел написать, но ты опередил !!! ))) Кавасаки рулит !!!
чому ви в втулки з ричагами не робите цільними ? думаю таке рішення дасть суттеве зменшення люфту .
возможно вы правы, но я для себя эксперементирую
Brother, can I be forgiven of the angels
Perdón por la confianza pero té e copiado la idea pero la ice diferente pero la idea es buena
У меня дома нет ни болгарки, не трубогиба, не сварочного аппарата. Наверное братан придётся ехать к тебе.
Не втулка, а рулевой стакан
Что у тебя за руки??? 50 см? ты серьёзно? Измерил свои, 65 )) на 15! СМ ДЛИНЕЕ)))
нет в природе никакой задней вилки! есть вилка и есть маятник!
какой дилетант....((
Я в шоке!
Смешно!!!