Прям ох... Енно по полочкам. Для не тупых донёс чётко. Информацию принял. Поклон до земли . подскажи какая пара самая скоростная на Валдай и он же на 66
Я думал нафига там этот хитрый болт... Пришол к выводу, что для смазки а не для упора. Типа он скоблит масло на затылке солнечной шестерёнки и оно повеселее сползает в подшипники ведущего вала.
Здравствуйте вопрос на старых редукторах пара стоит плотно на дифиренцале вот заметил что у вас она свободно оделась Я тоже поставил на газ 3309 также своботно сомниваюсь не разболтает болта пары.
Подскажи появился небольшоц гул на валдае гдето в далеке но при дорможенеец перед сфитоыором или перездом он как становиться больше знаешь как будто резина гудит не подскажешь
разобрал редуктор газоновский, пара 10/39 , хотел отрегулировать, а нифига , и шестерню двигал и хвостовик, при нормальном зазоре 0,2 десятки пятно контакта на шестерни на выгнутой ее части имеет вид треугольника , как бы если провести диагональ от корня зуба верхней части к вершине зуба нижней части, и нихрена не поддаеся, думаю износсс, попробовал отодвигать большую шестерню дальше и при зазоре в сопряжении шестерен 1мм появляется нормальное пятно практически по всему зубу , что также говорит чо главная поношена , потому ка принормальных зазорах нормального пятна нету) прально я думаю? p.s - есть задумка воткнуть редуктор от валдая с камминсом 41/12 ) не знаю будет некст вытягивать с этим редуктором< мощи у моторов одинаково плюс минус, крутящий тоже, обьем у ямз 4,4 против каминса 3,8, на коробку точно нагрузка возрастет,а она и так надежностью не блещет))
Прям ох... Енно по полочкам. Для не тупых донёс чётко. Информацию принял. Поклон до земли . подскажи какая пара самая скоростная на Валдай и он же на 66
Спасибо. По передаточным числам не подскажу, не пересчитываю их при ремонте
Отлично. Сколько берёшь за такую работу?
Я думал нафига там этот хитрый болт...
Пришол к выводу, что для смазки а не для упора.
Типа он скоблит масло на затылке солнечной шестерёнки и оно повеселее сползает в подшипники ведущего вала.
Здравствуйте вопрос на старых редукторах пара стоит плотно на дифиренцале вот заметил что у вас она свободно оделась
Я тоже поставил на газ 3309 также своботно сомниваюсь не разболтает болта пары.
Добрый день, на все редуктора от газона которые мне попадались, пара одевалась легко. Ни каких проблем не было
@@SanteyGarage спасибо за ответ
Успехов в работе здоровья вам.
А где находишься?
Должен ли болтатся опорный подшипник на первичном валу
Не понял вопроса
Подскажи пожалуйста. Купил редуктор на газон некст восстановленный и у ведомой шестерни биение 28 соток и радиальное тоже около того. Это критично?
"Восстановленные" редуктора, это хорошо отмытые из металлолома. Вот это критично. Заглавное видео на канале посмотрите
@@SanteyGarage Я уже пожалел что новый не купил. Но теперь так как уже купил этот металлолом нужно доводить до ума.
Здравствуйте регулировка редуктора ЗИЛ по этой же схеме производится?
Здравствуйте, никогда не ремонтировал редуктора зил, затрудняюсь ответить
Не смогли бы ответить насчет заливки ATF Dexron 3 в редуктора ?..
В некоторые редуктора заводской мануал велит заливать декстрон
@@SanteyGarage а в газель, ниву редуктор если залить, лучше будет? в АКПП такая же планетарка, шестерни.
Я бы не стал лить такое жидкое масло в эти редуктора. Работать то скорее всего будет, но будет шумнее, плюс возможно начнет откуда нибудь ссать масло
два сальника на запас?
без масла второй наверное быстро сотрется..
Ну типа да, так надёжнее. В КПП газели уже с завода так идёт, к примеру
Подскажи появился небольшоц гул на валдае гдето в далеке но при дорможенеец перед сфитоыором или перездом он как становиться больше знаешь как будто резина гудит не подскажешь
Трудно так по интернету диагностировать. Это при торможении двигателем или тормозами?
@@SanteyGarage тормозами
Начните поиск звука с тормозной системы. Я не уверен что дело в редукторе
@@SanteyGarage да я тоже так думаю щвук бывает пропадает подвисной еще иожет но он не болтаеться
разобрал редуктор газоновский, пара 10/39 , хотел отрегулировать, а нифига , и шестерню двигал и хвостовик, при нормальном зазоре 0,2 десятки пятно контакта на шестерни на выгнутой ее части имеет вид треугольника , как бы если провести диагональ от корня зуба верхней части к вершине зуба нижней части, и нихрена не поддаеся, думаю износсс, попробовал отодвигать большую шестерню дальше и при зазоре в сопряжении шестерен 1мм появляется нормальное пятно практически по всему зубу , что также говорит чо главная поношена , потому ка принормальных зазорах нормального пятна нету) прально я думаю? p.s - есть задумка воткнуть редуктор от валдая с камминсом 41/12 ) не знаю будет некст вытягивать с этим редуктором< мощи у моторов одинаково плюс минус, крутящий тоже, обьем у ямз 4,4 против каминса 3,8, на коробку точно нагрузка возрастет,а она и так надежностью не блещет))
Увеличение зазора в зацеплении улучшает пятно контакта даже не изношенных парах, но сильно его увеличивать тоже не стоит, я бы поставил 0.5 где то
Более быстрый редуктор увеличит нагрузку на КПП и сцепление, лучше поставить такой как должен быть