Já mám 80ccm a stačí mě to do obchodu a na menší výlet.Chybí tomu ještě jedna rychlost jak byla na Stadionu.je to dobrý na prcání po vesnici.Jinak mám ještě skútra a motorku,ale tohle je fakt srdcovka a všichni na čumijó víc než když vytáhnu Hondo 650.
Musíš se rozhodnout jakým způsobem a kam chceš jezdit a podle toho zvolit počet zubů na rozetě. Jestli máš spíše rovinky a chceš jezdit rychle, že ti ani skútry nestačí, ale v kopcích se nadřeš a nebo budeš jezdit spíš piánko, ale každý kopec vyjedeš skoro bez šlapání. Mám jedno kolo a to láme rychlosti, ale v kopcích, které jsou všude kolem se dosti nadřeš, zato na dálkové ježdění je lepší ta vyšší rychlost a na ježdění za zábavou po polňačkách a kopcích mám druhé kolo a vyjedu skoro vše, akorát někdy, když musíš jet pomaleji tak je potřeba občas trochu přišlápnout aby nevypnul motor. Zuby jsem nepočítal, ale od pohledu je menší a mých 130 kg v kopcích krásně uveze, až mě to dosti překvapilo.
Mám také 80-ku a stejně jako slabší 50-ka se nesmí montovat na kolo. Pouze 30-cítka do výkonu 1- kw a možné rychlosti 25 km/hod. Moje 80 ccm má 4 kw a bez problémů jezdí 55-60 km /hod. i do kopce. A to nemám převodovku. Věřím, že by jezdila okolo 100 km/hod. ale to by byla blbost, jelikož se jedná o kolo, sice dobré, nikoliv o mnohem stabilnější motorku. I Babeta či Stadion mají mnohem větší stabilitu a pevnost rámu, než mé krásné kolo duralové na tenkých pneumatikách. To nepočítám brzdy.
@@radekagrovideos5346 Ahoj, já si koupil tenhle karbec a pohoda :) je to znát ;) www.ctyrkolky-atv.cz/nahradni-dily-pro-moto-kola/6048-sportovni-karburator-special-pro-motokolo-.html?gclid=Cj0KCQjwl6LoBRDqARIsABllMSYhUhrECMz-9_PlPCIAJVJvYp6zga_3mmqJzmB3jJnwhcEqzQiiCWEaAi91EALw_wcB
Ja som podla navodu Najazdil Prvych 500 km na 20 km za Hodinu a teraz po Meste jazdim 25 Km Viac Nie ale za mestom nesetrima Vypalim jej Niekedy co sa da nemam problem Dam aj ja Video ked to Natocim a je to Super Vec
Už si přesně nepamatuju ale 500km aspoň a pak už sem jezdil podle zvuku motoru nikdy sem to ale nohonil pořád v plnéch otáčkách vždycky tak akorát aby to bylo pohodlny aj na jízdu
Tohle je s origo gugerama problém,dávám tam dvojbřitý o rozměru 15/27/5 a 15/27/7. Nevypadávaj z karteru a hlavně né jako ty tvrdý originály přez který si přisává ke klice galešnej vzduch a netáhne to,nechytá to i odcházej ložiska protože falešný vzduch vysává směs benzínu s olejem a tak nejsou kloudně mazaný a odejdou.
Bohatost směsi se dá upravit pomocí jehly, změnou trysky, nebo zvýšením hladiny v plovákové komoře- ten poslední problém jsem měl, špatná funkce plovákového ventilu. Ten je fakt blbě řešen. Je součástí tělesa karburátoru a nelze ho jako u Jawy vyměnit jednoduše klíčem. Jako ty motorové sety za tu cenu nejsou špatné a navíc je možné objednat si spousty náhradních dílů mnohem lepší kvality. Pokud to někdo bere jako kolo s motorem pouze do kopce, tak mu to bude stačit. Lze to fakt řešit jako motorku. Především kvalitní řetěz, plné odpružení, kvalitní rám, pevná kola- rávky a pneu. Motor 80 ccm, převodovku, zrcátka a hlavně dobré osvětlení. Sice to nesmí dle zákonů na silnici, ale pokud neuděláte průser, zejména v opilosti, tak si vás žádný policajt nevšimne. Pravidla na běžný silniční provoz jsou tyto- Motor do 30 ccm, výkon do 1 kw- spalovacího, max. rychlost do 25 km/hod. Motor 50 ccm má vyšší výkon nad 1 kw. Tedy v ČR nemůže být schválen.
No jasny všechno se dá, i pořádně to "vytunit „ . Ale to nemám za potřebu na to mám motorky. Jinak ohledně těch kubatur, asi tak 50ccm by měla být schválená pro provoz a dokonce od toho mám jěste i originál papír od prodejce. A řekl bych že ani nikdo ten výkon neměří takže vlastně ani nikdo neví kolik má který motor výkonu, je to pouze orientační.
@@radekagrovideos5346 Tak určitě, pokud máš papíry a motorky, tak bych raději jezdil na nich. Já je mněl také, přes 20 let. Ale byl jsem dement co nadýchal před 12-ti lety a uznal, že nemám co dělat na silnici, to nepočítám auta..
Mam to iste Moto kolo a za 8 mesiacov som Najazdil 2400 km co sa tyka Motoru bez problemov rostrhnute lanko alebo defekt Niesu zavady Som Spokojny a Budem musiet Nahrat video ja Nemmam problem za mestom Ist aj 51 km za hodinu aj som dal taku Rychlost
Tak to ste najezdil dost. Já momentálně tento motor budu prodávat, protože mám ještě jedno kolo 80ccm, ale za 2 roky sem najel jenom okolo 1800km a taky šlape parádně. A tento starý motor má kolem 3000km a taky stále šlape.
@@radekagrovideos5346 aj ja mam Dva ale rovnake kubatury asom spokojny na jednen kupim a objednam Rozetu s viac Zubami a Zvysim Tach to je asi vsetka Uprava co planujem a som aj ja Spokojny
Velký vliv na celkovou rychlost po rovině má ani ne tak obsah motoru, ale počet zubů na rozetě a velikost kol. Na skládačce s 20" možná neuděláš ani těch 40 km/h a u horáka s 26" vytočíš motor do otáček dřív než kola s 28",ale větší kola by měla dát vyšší rychlost. Na druhou stranu to není jen o rychlosti, ale jak to táhne v kopcích. Když musíš šlapat, tak se u toho pěkně nadřeš, protože motor musí mít otáčky aby tahal, jinak musíš přetláčet i odpor motoru. To poznáš když máš zatáčky vracečky. Nadřeš se jako 🐷. Teď se už tři dny rozhoduji jestli mám KIT namontovat na kroku a nebo na treka. Ono je sice fajn předjíždět 50 skútry, ale přijdou kopce a nohy dostanou zabrat a k tomu ještě brnění rukou a z takové vyjížďky jsi sedřenej jako 🐴
45kmh je málo tento motor na zakladní rozetě je schopny pálit 70 ve 40 nebo ve 45 začne motor tarokovat neboli čtyřtaktovat spalí každou druhou směsku v tech karburatorech jsou ohromě velké trysky od výroby nevím proč to tam dávaji ale dávaji tzn bud přetryskovat a jehlu nastavit podle toho málo vzduchu co tam jde a nebo ještě je možnost že je malá hladina v plovákové komoře přihnout ten plech co tlačí plovák nahoru a zavirá přívod někomu to pomohlo ale já měl strach že bude směska hodně chudá tak jsem koupil větší karbec čekám až drazí pak dám vědět
Teď mám 80 motor na 26" kolech a 40 z rozeta a max to dá 50 a víc otáček to prostě nedá ten motor ne že by ctyrtaktoval ale už prostě letí v otáčkách tak že už to víc nejde no bez koncovky výfuku mi to dá nějakých 60, ale ono přece jenom je to kolo a bohate stačí rychlost do těch 50
@@radekagrovideos5346 ano vidíš a to je to ne že nejde ten motor jen musí mít jen to co potřebuje a opravdu vypadáto že to je vytočené ale vytočené to neni to má točit 8-9 000 otáček moje 50ka se 100 kilama jela 70 tohle musí jet stejně akorát bude mít vetší tah
@@ondravaculik4254 A to se da udelat jak? Me to jelo cca 50 a ted sotva 45 furt to pri plnem plynu jako by zrychluje zpomaluje a furt dokola kdyz trochu uberu jede to plynule, Cim to muze byt? Drive to jelo i plynuleji ted to jakoby furt cuka ne moc ale jde citit ze to nejede plynule.
@@molca11 kup si pár trysek dal jsem menší trysku oni to mají predtryskovane hodně je tam velká tryska ten malý karbec to neprofoukne tak moc jak je třeba ale už ti ale neřeknu jakou kup si celou sadu stojí to pár set ale už si nepamatuji přesně jakou tam mám je to delší dobu co jsem to dělal a hlavně opatrně dej trysku oskrabej svíčku a najed pár km ta svíčka nesmí být bílá když je bílá je to chudé jede to jak z praku ale ne na dlouho zadres to když je černá je to presycene od výroby to mají všichni černé ta svíčka musí mít cihlový nádech a musí být suchá může to by trošku světlejší ale fakt ne úplně světle do bílá :-) a hlavně olej ne žádné m2t a podobně kvalitní Husqvarna olej a redit 1:50 můžeš aj 1:40 ale je to zbytečné ty oleje mají mazivost v poměru 1:50 do 10 000 otáček sice stojí 3kila ale máš to na dlouho takový modrý je ten olej
Já mám 80ccm a stačí mě to do obchodu a na menší výlet.Chybí tomu ještě jedna rychlost jak byla na Stadionu.je to dobrý na prcání po vesnici.Jinak mám ještě skútra a motorku,ale tohle je fakt srdcovka a všichni na čumijó víc než když vytáhnu Hondo 650.
No je to tak! Pokud to člověk bere rozumně, je to i rarita, ale motorka to fakt není. Ale je to srdcovka. Každý se ohlédne.
Musíš se rozhodnout jakým způsobem a kam chceš jezdit a podle toho zvolit počet zubů na rozetě. Jestli máš spíše rovinky a chceš jezdit rychle, že ti ani skútry nestačí, ale v kopcích se nadřeš a nebo budeš jezdit spíš piánko, ale každý kopec vyjedeš skoro bez šlapání. Mám jedno kolo a to láme rychlosti, ale v kopcích, které jsou všude kolem se dosti nadřeš, zato na dálkové ježdění je lepší ta vyšší rychlost a na ježdění za zábavou po polňačkách a kopcích mám druhé kolo a vyjedu skoro vše, akorát někdy, když musíš jet pomaleji tak je potřeba občas trochu přišlápnout aby nevypnul motor. Zuby jsem nepočítal, ale od pohledu je menší a mých 130 kg v kopcích krásně uveze, až mě to dosti překvapilo.
Mám také 80-ku a stejně jako slabší 50-ka se nesmí montovat na kolo. Pouze 30-cítka do výkonu 1- kw a možné rychlosti 25 km/hod. Moje 80 ccm má 4 kw a bez problémů jezdí 55-60 km /hod. i do kopce. A to nemám převodovku. Věřím, že by jezdila okolo 100 km/hod. ale to by byla blbost, jelikož se jedná o kolo, sice dobré, nikoliv o mnohem stabilnější motorku. I Babeta či Stadion mají mnohem větší stabilitu a pevnost rámu, než mé krásné kolo duralové na tenkých pneumatikách. To nepočítám brzdy.
Ahoj, co tam dát karbec z pincka? Nebylo by to lepší?
No mozna by to bylo lepší, ale nemusela by pasovat rozteč děr a navíc karbec z fichtla má hranaté otvor a tento válec kulaté.
@@radekagrovideos5346 Ahoj, já si koupil tenhle karbec a pohoda :) je to znát ;)
www.ctyrkolky-atv.cz/nahradni-dily-pro-moto-kola/6048-sportovni-karburator-special-pro-motokolo-.html?gclid=Cj0KCQjwl6LoBRDqARIsABllMSYhUhrECMz-9_PlPCIAJVJvYp6zga_3mmqJzmB3jJnwhcEqzQiiCWEaAi91EALw_wcB
Jo tomu věřím, ale mě se tam teď na nový kolo nevleze ani ten černej kryt takže toto by se mi tam nevešlo určitě.
@@radekagrovideos5346 Aha, jo no já to tam mam úplně na těsno
@@radekagrovideos5346 jj, škoda..ještě je možnost karbec z motorove pily..ten je menší...ale zase jiná díra..
Presne to iste po 300 km tiež strata ťahu a vypadnute gufero pod rotorom magneta
Ja som podla navodu Najazdil Prvych 500 km na 20 km za Hodinu a teraz po Meste jazdim 25 Km Viac Nie ale za mestom nesetrima Vypalim jej Niekedy co sa da nemam problem Dam aj ja Video ked to Natocim a je to Super Vec
pokud ti tam jde hodně benzínu tak si přiškrť kohoutek benzínu. Mě to pomohlo
No nevím jestli by to šlo protože ten můj kohoutek funguje buď že benzín teče nebo ne 😀
@@radekagrovideos5346 bohatý,jehlu níž. Nebo plovák jehla.
@@surprisingskodaskoda9355 taky možnost
@@radekagrovideos5346 Tak si přiškrť hadičku 😂
@@Matyasekk262 né taky, ale ta jediná správná
Jak si dlouho zajížděl
Už si přesně nepamatuju ale 500km aspoň a pak už sem jezdil podle zvuku motoru nikdy sem to ale nohonil pořád v plnéch otáčkách vždycky tak akorát aby to bylo pohodlny aj na jízdu
Asi 4o Dni zhruba a pri Zabehu Viac Oleja do Benzinu Na 5L som Daval 3 DL oleja a nech to Dymy
👌👍
Tohle je s origo gugerama problém,dávám tam dvojbřitý o rozměru 15/27/5 a 15/27/7. Nevypadávaj z karteru a hlavně né jako ty tvrdý originály přez který si přisává ke klice galešnej vzduch a netáhne to,nechytá to i odcházej ložiska protože falešný vzduch vysává směs benzínu s olejem a tak nejsou kloudně mazaný a odejdou.
to směsí mám taky problém ,ale napadlo mně jak tam je ten filtr tak do něho udělat další díry ale jenom malinké ze spodu a jede to mnohem líp
Teď jsem tam dal červený kryt který je celý otevřeny a už je to v pohodě
@@radekagrovideos5346 ja s tatou sme upravili rozetu udělali smeto na stil koutočovi brzdy a jetlo lepši než nantěch špicach
@@walter205byker1 jo tak to věřím že to je lepší, ale mě to na to moje popojíždění stačí i takhle.
@@radekagrovideos5346 jasem stim jezdil dlouhy trasy
Dakujem to som Nevedel
A jak más udelanou spojku? Vetšinou se davaji 2 pačky pod sebe ne? Brzda a pod ni spojka. Ty tam máš ale jen jednu ne? Tak jak to máš vyřešené ty?
Nevím jestli to je na videu vidět, ale měl sem tam 2 páčky. Dole spojka a nahoře přední brzda
Poslal bys mi link na tu svíčku prosím
Ja myslím že link není potřeba. Je to nějaká obyčejná briska n15C
@@radekagrovideos5346 dobre dekujuu
Takže to jede jako Babetta?
Jojo akorát je to hlasitější
@@radekagrovideos5346 kolikrát jsi na tom šlapal aspoň kilometr?
@@johankamar1729 kupodivu šlapal a to v lese kde sem nechtěl rušit zvířata a ještě do kopce.
Skor by som Povedal ako Moped
@@stefanpenxa babetta je moped.
Kde si koupil
Kompletní sadu sem kupoval na e-darky.eu
Bohatost směsi se dá upravit pomocí jehly, změnou trysky, nebo zvýšením hladiny v plovákové komoře- ten poslední problém jsem měl, špatná funkce plovákového ventilu. Ten je fakt blbě řešen. Je součástí tělesa karburátoru a nelze ho jako u Jawy vyměnit jednoduše klíčem. Jako ty motorové sety za tu cenu nejsou špatné a navíc je možné objednat si spousty náhradních dílů mnohem lepší kvality. Pokud to někdo bere jako kolo s motorem pouze do kopce, tak mu to bude stačit. Lze to fakt řešit jako motorku. Především kvalitní řetěz, plné odpružení, kvalitní rám, pevná kola- rávky a pneu. Motor 80 ccm, převodovku, zrcátka a hlavně dobré osvětlení. Sice to nesmí dle zákonů na silnici, ale pokud neuděláte průser, zejména v opilosti, tak si vás žádný policajt nevšimne. Pravidla na běžný silniční provoz jsou tyto- Motor do 30 ccm, výkon do 1 kw- spalovacího, max. rychlost do 25 km/hod. Motor 50 ccm má vyšší výkon nad 1 kw. Tedy v ČR nemůže být schválen.
No jasny všechno se dá, i pořádně to "vytunit „ . Ale to nemám za potřebu na to mám motorky. Jinak ohledně těch kubatur, asi tak 50ccm by měla být schválená pro provoz a dokonce od toho mám jěste i originál papír od prodejce. A řekl bych že ani nikdo ten výkon neměří takže vlastně ani nikdo neví kolik má který motor výkonu, je to pouze orientační.
@@radekagrovideos5346 Tak určitě, pokud máš papíry a motorky, tak bych raději jezdil na nich. Já je mněl také, přes 20 let. Ale byl jsem dement co nadýchal před 12-ti lety a uznal, že nemám co dělat na silnici, to nepočítám auta..
Mam to iste Moto kolo a za 8 mesiacov som Najazdil 2400 km
co sa tyka Motoru bez problemov rostrhnute lanko alebo defekt Niesu zavady Som Spokojny a Budem musiet Nahrat video ja Nemmam problem za mestom Ist aj 51 km za hodinu aj som dal taku Rychlost
Tak to ste najezdil dost. Já momentálně tento motor budu prodávat, protože mám ještě jedno kolo 80ccm, ale za 2 roky sem najel jenom okolo 1800km a taky šlape parádně. A tento starý motor má kolem 3000km a taky stále šlape.
@@radekagrovideos5346 aj ja mam Dva ale rovnake kubatury asom spokojny na jednen kupim a objednam Rozetu s viac Zubami a Zvysim Tach to je asi vsetka Uprava co planujem a som aj ja Spokojny
jaký dávaš olej ?
STIHL co se dává do motorových pil.
@@radekagrovideos5346 dik za odpoved a pomer 1:20
No to tak 1-2 nádrže pak pár nádrží 1:25 a po 1000km už ředím 1:33
Castrol plně syntetický pomeř 1:40
Pre dvojtaktne motory a riedim Dva a pol deci Oleja na 5 L Benzinu
Aku maximalku da 50cc mam tiež taky motor ale neviem aky to je obsah
Tady ta 50 co sem měl dala po rovince tak 40-45 km/h
@@radekagrovideos5346 Celkom dosť nato že motor ma iba 1kw
Velký vliv na celkovou rychlost po rovině má ani ne tak obsah motoru, ale počet zubů na rozetě a velikost kol. Na skládačce s 20" možná neuděláš ani těch 40 km/h a u horáka s 26" vytočíš motor do otáček dřív než kola s 28",ale větší kola by měla dát vyšší rychlost. Na druhou stranu to není jen o rychlosti, ale jak to táhne v kopcích. Když musíš
šlapat, tak se u toho pěkně nadřeš, protože motor musí mít otáčky aby tahal, jinak musíš přetláčet i odpor motoru. To poznáš když máš zatáčky vracečky. Nadřeš se jako 🐷. Teď se už tři dny rozhoduji jestli mám KIT namontovat na kroku a nebo na treka. Ono je sice fajn předjíždět 50 skútry, ale přijdou kopce a nohy dostanou zabrat a k tomu ještě brnění rukou a z takové vyjížďky jsi sedřenej jako 🐴
45kmh je málo tento motor na zakladní rozetě je schopny pálit 70 ve 40 nebo ve 45 začne motor tarokovat neboli čtyřtaktovat spalí každou druhou směsku v tech karburatorech jsou ohromě velké trysky od výroby nevím proč to tam dávaji ale dávaji tzn bud přetryskovat a jehlu nastavit podle toho málo vzduchu co tam jde a nebo ještě je možnost že je malá hladina v plovákové komoře přihnout ten plech co tlačí plovák nahoru a zavirá přívod někomu to pomohlo ale já měl strach že bude směska hodně chudá tak jsem koupil větší karbec čekám až drazí pak dám vědět
Teď mám 80 motor na 26" kolech a 40 z rozeta a max to dá 50 a víc otáček to prostě nedá ten motor ne že by ctyrtaktoval ale už prostě letí v otáčkách tak že už to víc nejde no bez koncovky výfuku mi to dá nějakých 60, ale ono přece jenom je to kolo a bohate stačí rychlost do těch 50
@@radekagrovideos5346 ano vidíš a to je to ne že nejde ten motor jen musí mít jen to co potřebuje a opravdu vypadáto že to je vytočené ale vytočené to neni to má točit 8-9 000 otáček moje 50ka se 100 kilama jela 70 tohle musí jet stejně akorát bude mít vetší tah
a ano 50 stačí bohatě jen říkám že může být polazen tak aby těch 70 jel
@@ondravaculik4254 A to se da udelat jak? Me to jelo cca 50 a ted sotva 45 furt to pri plnem plynu jako by zrychluje zpomaluje a furt dokola kdyz trochu uberu jede to plynule, Cim to muze byt? Drive to jelo i plynuleji ted to jakoby furt cuka ne moc ale jde citit ze to nejede plynule.
@@molca11 kup si pár trysek dal jsem menší trysku oni to mají predtryskovane hodně je tam velká tryska ten malý karbec to neprofoukne tak moc jak je třeba ale už ti ale neřeknu jakou kup si celou sadu stojí to pár set ale už si nepamatuji přesně jakou tam mám je to delší dobu co jsem to dělal a hlavně opatrně dej trysku oskrabej svíčku a najed pár km ta svíčka nesmí být bílá když je bílá je to chudé jede to jak z praku ale ne na dlouho zadres to když je černá je to presycene od výroby to mají všichni černé ta svíčka musí mít cihlový nádech a musí být suchá může to by trošku světlejší ale fakt ne úplně světle do bílá :-) a hlavně olej ne žádné m2t a podobně kvalitní Husqvarna olej a redit 1:50 můžeš aj 1:40 ale je to zbytečné ty oleje mají mazivost v poměru 1:50 do 10 000 otáček sice stojí 3kila ale máš to na dlouho takový modrý je ten olej
Gufera 15-27-5 a 15-27-7 ,,, dvojbřité. Ty jejich 14,8 vypadávají z karterů , motor se párkrát ohřeje a ty jejich šmejdy vypadnou.
45kmh na 50ccm je dost málo
No na pomocný motor a jeste k tomu na kole je to az moc 😃