Noch so ne doofe Frage: es ist zwar ein alter hut, aber kannst du mal ein Video machen, indem du deinen Senf zur Bahnreform von 1994 abgibst? Hin und wieder sprichst du sie ja mal an.
Das glaube ich nicht - denn jeder der darüber spricht bekommt automatisch einen Brechreiz - das wäre nicht schön. Die damalige Bahnreform war zwar notwendig - aber so wie diese durchgeführt wurde - war es sowohl betriebswirtschaftlich - als auch volkswirtschaftlich Mist. Aber dafür verfügt die DB jetzt auch über Betriebsbeteiligungen in USA und Kanada und sonstwo - wozu eigentlich?
DB hat gebaut. Ein Privates Bahnverkehrsunternehmen hat den Verkehr eingeschränkt, wegen Personalmangel. Da kann man hier schlecht der DB ankreiden. Die Ausschreibung ging an Abellio. Viele Pendler ärgern und beschweren sich über das Unternehmen, welches sogar mal plante einen Strecke einzustellen wegen Mangel... und dann nur mit ein paar Bussen zu ersetzen. Einige Poltiker und Bürger fordern eine Beendigung des Vertrages (kann unter dem MDR zu finden sein). Besonders ärgerlich: ein Teil der "Landeslinie" läuft hier durch, diese verspricht eine Fahrt im Stundentakt.
@@Mike518Mike ich weiß. Du hast die Bahn auch selbst nicht angekreidet. Die Infos sind dennoch gültig. Hier liegt der Fehler beim Unternehmen. Sie haben sich wahrscheinlich übernommen. Bewerbung ohne volles Material (auch ohne die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können) und ohne Personal (oder die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können ) ist/war ein Fehler der Firma. Und der zuständigen Behörde
Servus Gustav, Merci für das tolle Bahnhofsportrait von Schkopau. Ich kann deinen Eindruck nur teilen. Ich lebte 6 Jahre nur eine Station weiter südlich. Ja, so kannte ich den Bahnhof auch. Es war DR pur. Jetzt ist ja quasi nichts mehr übrig. Jede Individualität ging verloren. Insgesamt sehr sehenswert und gelungenes Video. Nur der dort gesprochene Dialekt hat mit Sächsisch, trotz der geringen Entfernung zu Sachsen nix zu tun, sorry. Gruß von Robert aus Frankfurt nach Norden
Den Bahnhof Schkopau habe ich seit dem 17.06.2004 in "unguter" Erinnerung. Auf dem Weg zum Schlosshotel wurde ich, wie bei 07':38" tüchtig von einem Gewitterguss durchnässt. Nur, um dann zu erfahren, dass mein eigentliches Ziel das Radisson SAS Hotel in Merseburg gewesen wäre, das ich problemlos und wesentlch "trockener" hätte erreichen können. Die "4-Wagen-Halberstädter" der Strecke Halle-Eisenach, damals noch mit 143 als Schublok,sind mir allerdings lebhaft in Erinnerung geblieben.
Hallo Gustav, eigentlich interresieren mich Bahnhöfe und Züge nicht die Bohne, ich fahre Rad, wenn möglich. Deine Videos ala Kurzportrait oder Minidokumentation sind allerdings so schön, dass ich mir hier eine nach der anderen reinziehe. Fantastisch. Die Abbonentenzahlen würdigen in keinster Weise deine Mühen! Naja, zumindest hast du jetzt einen mehr! Vielen Dank und weiter so!
Also mal ganz ehrlich, der alte DR-Bahnhof Schkopau sah mit seiner Überdachung viel besser aus und war garantiert bei Regen viel bequemer, als der DB-Neubau für 69 Millionen Euro ohne Dach. Was hat eigentlich diese einfache Bahnsteigkante so teuer gemacht?
Ich bin immer wieder fasziniert, wie man für ein so kleines Projekte 69 Mio € versenken kann. Nur mal im Vergleich: Wenn ein richtig gutes 1-Familienhaus 200.000€ kostet, könnte man davon rund 350 Stück bauen. Damit könnte man ein ganzes Dorf errichten.
Hallo, ja die Anbindung wurde schlechter, weil DB beschlossen hat, die RE 30 von Magdeburg nur noch bis Halle/Saale zufahren und nicht weiter bis Naumburg zum Fahrplanwechsel 12/2018. Seit dem hat Abelio dort alles vollständig in der Hand und hat die Nahverkehrskonzept versucht neu zu ordnen. Aus meiner Sicht zum schlechteren, leider. Das ist aber auch nicht weiter verwunderlich, dann man ja auch die Ausschreibung des Dieselnetzes gegen DB und HEX gewonnen hatte und nun erhebliche Probleme hat die Strecken abzudecken mit Personal. Wie soll man es ausdrücken, aber da hat ja der Gustav schon in anderen Videos darauf hingewiesen, dass billig im Nahverkehr nur selten gut ist und das ist hier auch genauso passiert! Ich selber komme aus Halle/Saale und bin im Eisenbahnbereich tätig.
Hallo @Garfieldfidel, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich komme auch aus Halle (S) und fahre wochentags fast täglich nach Merseburg (Studium). Endlich habe ich die Antwort, wie lange der RE von Magdeburg bis Naumburg gefahren ist. Echt schade, dass diese Verbindung eingestellt bzw. nur bis Halle bestellt wurde. Im Dezember 2018 kam ja dann der RE 18, der Halle mit Merseburg, Weißenfels, Naumburg, Bad Kösen, Jena Paradies und Jena-Göschwitz im 2 Stunden Takt als Ersatz für den Fernverkehr angeschlossen hat. Leider haben sich die Länder gegen die Verlängerung entschieden, somit wurde diese Verbindung nach nur 5 Jahren wieder eingestellt 😢😔. Somit hat nun leider Abellio das Monopol, zumindest auf ein paar Teilstrecken (wenn man den "neuen" IC Fernverkehr der DB außen vor lässt). Das führt, genau wie du gesagt hast, zu fatalen Folgen. Mittlerweile fallen fast täglich Verbindungen aus, da auch Abellio mit dem Fachkräftemangel zu kämpfen hat. Dann sind 5-teilige Talent 2 nicht mehr ausreichend. Durch das D-Ticket sind die Verbindungen sehr oft überlastet. Der RE18 fuhr Planmäßig immer mit 3 modernisierten Doppelstockwagen, die sehr komfortabel waren und Platz für bis zu 30 Fahrräder boten. Abellio hat zwar auf die hohe Nachfrage reagiert, hat allerdings mit den Talent 3 Triebwagen mächtig ins Klo gegriffen. Sehr oft kommt es zu technischen Problemen, die dann nicht selten zu hohen Verspätungen führen. Hoffen wir mal das Beste, dass die Probleme bald ausgemerzt worden sind und die Züge etwas pünktlicher werden.
Ein sehr interessantes, vor allem amüsantes lehreiches Video! So wie viele anderer Deiner Videos. Danke! Einfach toll wie du solche abgelegenen Stationen in den Mitelpunkt rückst. Super ;-) Und die persönlcihen Geschichten werten das ganze zusätzlich noch auf. Grüße
Immer wieder schön zu hören Personalmangel :( Erst alle Preise unterbieten und sich dann wunder warum man für den Mindestlohn keine Mitarbeiter mehr findet. Auch seltsam ein Zug fährt ohne halt durch wegen Personalmangel,achso an einen unbesetzten Bahnhof???
4 Jahre später, und Abellio hat keinen Personalmangel mehr. Dafür aber die DB, sodass der Verkehr auf der Strecke Halle-Sangerhausen-Kassel auch schon mal des Nachts unterbleiben muss, aus Mangel an Fahrdienstleitern.
Ein schönes Portrait! Sehr unterhaltsam und informativ! Sind für demnächst andere Ziele in Planung? Ich könnte mir vorstellen, dass Bahnhöfe wie Karow(Meckl.) oder Bad Kleinen etwas für dich wären.
Guck dir mal denn Bahnhof Altenbecken an echt Interessant mit denn Rehberg Tunnel, dem Viaduckt, der Ehemalige Dampfgeschichte und die umligenen geschlossenen Bahnhöfe Himmighausen Bergheim und Langeland
Himmighausen ist kein Bahnhof mehr und Bergheim auch nicht........ In Altenbeken ist auch nicht mehr viel los..... Langeland ist noch ein Hingucker aber auch nicht mehr lang......das ESTW rückt immer näher und die KS-Signale stehen schon
Ich als Halbpole hab mich halb kaputtgelacht, als ich 2008 das erste Mal den Bahnhof erkannte als ich mit dem Talgo durchfuhr. Die Bezeichnung "Szkop" ist auf Polnisch eine abwertende Bezeichnung gegenüber einem Deutschen.
In Buna habe ich ein Jahr meiner Lehrausbildung verbracht. Wir das waren 3 Lehrlinge aus Leipzig und sind immer mit dem Zug vom Leipzig nach Halle Saale und dann mit der Schmalspurstraßenbahn nach Schkopau gefahren. Unser Wohnheim war vor dem Carbid. Der Zug von Halle Neustadt fuhr damals direkt durch Buna.
Die Fußballer aus Schkopau waren zu DDR-Zeiten so erfolgreich, weil die Luft dort dank der Bunawerke so dreckig war, dass den Mannschaften von Auswärts dort beim Gastspiel dann regelmäßig die Luft weg blieb.
Aber nur die Steuerwagen. Und die sind von der NOB übernommen, waren also im Konzern (Transdev, vorher Veolia) bereits vorhanden. Ihre DB-Zeit ist schon einige Jahre her.
Mach mal was über die S-Bahn Leipzig, da gibt es auch eine Historie - immerhin gab es vor dem Citytunnel einen S-Bahnring der jetzt größtenteils brach liegt und abgerissen ist!
Eigentlich bin ich ja ein Schönwetterfilmer, da stellt sich die Frage nicht. ;-) In diesem Fall stand ich im gläsernen Wartehüttchen und habe ausnahmsweise mal gefilmt, _gerade weil_ es regnete und so schön aufs Dach pladderte.
@@GustavRichard1 ach so, würde ich auch so machen. Schade, dass ich an einer etwas belanglosen (wrnn auch nicht ganz geschichtlich uninteressanten weil reaktivierten bundesbahn-)Nebenstrecke wohne.
Bei uns im Westen gibt Bahnhöfe, die schlimmer aussehen. Der Bahnhof Braunschweig-Gliesmarode wird in den nächsten Jahren auch erst saniert: ruclips.net/video/wkAnCl5gZW0/видео.html
Hallo Gustav wenn du noch mehr Reichbahnzeit haben möchtest dann Fahr mal zum Bahnhof Stendal B 2 B 3 sind immer noch wie zu Reichsbahn Zeit besuch mal den Bahnhof.
@FPK Servus, der alte Spurplan in Schkopau war total überdimensioniert und die Weichen und DKW total verschlissen. Aber die tolle Nichtnutzung ist echt Banane. Die 5er Strab der Havag ist auch keine Alternative. Ist echt langsam.
Hallo ich hätte mal eine Frage bezüglich eines signals da ich dieses noch nie gesehen habe bis es vor 1 Woche in Wuppertal eingebaut wurde ich habe es auch keinen Vergleich in der db signale app gefunden photos.app.goo.gl/xHeSUaP4bovZJoqB8
Ziehst mal diue Schmiergelder ab und die Planungskosten, kommt das gut hin. Bleiben noch 5,40 Stundenlohn für Franken, Spicek und Bolek, die dafür 16 Monate gebraucht haben über udn 43.594,34 Euro für das Material.
Es wurden ja vor allem Gleis-und Signaltechnik erneuert, sodass man heute mit einer wesentlichen höheren Geschwindigkeit auf der Strecke Naumburg-Halle fahren kann
Ich glaube Ich leide an einem Gehoerschaden: Ich habe besagte Stelle bei 5:56 3x abgelauscht; aber ich verstehe immer nur 69 Millionen.... dafuer gibts schon eine 50 % GORCH FOCK - Renovierung.... Ich vermute mal, Bhf. Schkopau ist nun schwimmfaehig und hat ein sehr hohes Metazentrum... ...
Was hat denn da einige Millionen gekostet......, also außer den Schmiergeldern, davon mal abgesehen. Und kann man denn tiefer rutschen als Liga 7? *lach*
Toller Beitrag Chemie Buna Schkopau war mit dem 1Fc Union sogar in die höchste Spielklasse aufgestiegen. Und inzwischen ist unser Bahnhof mit zwei Fahrstülen ausgestattet. Seit 1.07.21 viele Grüße aus Schkopau
Dieser Sprecher ist toll. Klingt jugendlich (ist älter, dass weiß ich auch) aber eloquent und dann immer etwas Ironie dabei ;).
Noch so ne doofe Frage: es ist zwar ein alter hut, aber kannst du mal ein Video machen, indem du deinen Senf zur Bahnreform von 1994 abgibst? Hin und wieder sprichst du sie ja mal an.
Das glaube ich nicht - denn jeder der darüber spricht bekommt automatisch einen Brechreiz - das wäre nicht schön.
Die damalige Bahnreform war zwar notwendig - aber so wie diese durchgeführt wurde - war es sowohl betriebswirtschaftlich - als auch volkswirtschaftlich Mist. Aber dafür verfügt die DB jetzt auch über Betriebsbeteiligungen in USA und Kanada und sonstwo - wozu eigentlich?
Schön, dass es auch mal in den Osten geht!
Habe ich das richtig verstanden? Die haben den Bahnhof für einige Millionen erneuert und dann die Anbindung auf ein Minimum reduziert?
DB hat gebaut.
Ein Privates Bahnverkehrsunternehmen hat den Verkehr eingeschränkt, wegen Personalmangel.
Da kann man hier schlecht der DB ankreiden. Die Ausschreibung ging an Abellio.
Viele Pendler ärgern und beschweren sich über das Unternehmen, welches sogar mal plante einen Strecke einzustellen wegen Mangel... und dann nur mit ein paar Bussen zu ersetzen.
Einige Poltiker und Bürger fordern eine Beendigung des Vertrages (kann unter dem MDR zu finden sein).
Besonders ärgerlich: ein Teil der "Landeslinie" läuft hier durch, diese verspricht eine Fahrt im Stundentakt.
@@TheyoustartvDe Danke sehr für die fundierte Aufklärung!
@@TheyoustartvDe Nun ich hatte auch nicht vor die Bahn allein anzukreiden, sondern ehr eine allgemein doch erh chaotische Verkehrspolitik.
@@Mike518Mike ich weiß. Du hast die Bahn auch selbst nicht angekreidet. Die Infos sind dennoch gültig.
Hier liegt der Fehler beim Unternehmen. Sie haben sich wahrscheinlich übernommen. Bewerbung ohne volles Material (auch ohne die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können) und ohne Personal (oder die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können ) ist/war ein Fehler der Firma. Und der zuständigen Behörde
@@scipioafricanus5848 Bitte sehr.
Servus Gustav, Merci für das tolle Bahnhofsportrait von Schkopau. Ich kann deinen Eindruck nur teilen. Ich lebte 6 Jahre nur eine Station weiter südlich. Ja, so kannte ich den Bahnhof auch. Es war DR pur. Jetzt ist ja quasi nichts mehr übrig. Jede Individualität ging verloren. Insgesamt sehr sehenswert und gelungenes Video. Nur der dort gesprochene Dialekt hat mit Sächsisch, trotz der geringen Entfernung zu Sachsen nix zu tun, sorry. Gruß von Robert aus Frankfurt nach Norden
Den Bahnhof Schkopau habe ich seit dem 17.06.2004 in "unguter" Erinnerung. Auf dem Weg zum Schlosshotel wurde ich, wie bei 07':38" tüchtig von einem Gewitterguss durchnässt. Nur, um dann zu erfahren, dass mein eigentliches Ziel das Radisson SAS Hotel in Merseburg gewesen wäre, das ich problemlos und wesentlch "trockener" hätte erreichen können. Die "4-Wagen-Halberstädter" der Strecke Halle-Eisenach, damals noch mit 143 als Schublok,sind mir allerdings lebhaft in Erinnerung geblieben.
Servus, ha, ich hab nur ein paar Meter weiter auf der Oberaltenburg gewohnt.
Hallo Gustav, eigentlich interresieren mich Bahnhöfe und Züge nicht die Bohne, ich fahre Rad, wenn möglich. Deine Videos ala Kurzportrait oder Minidokumentation sind allerdings so schön, dass ich mir hier eine nach der anderen reinziehe. Fantastisch. Die Abbonentenzahlen würdigen in keinster Weise deine Mühen! Naja, zumindest hast du jetzt einen mehr! Vielen Dank und weiter so!
Also mal ganz ehrlich, der alte DR-Bahnhof Schkopau sah mit seiner Überdachung viel besser aus und war garantiert bei Regen viel bequemer, als der DB-Neubau für 69 Millionen Euro ohne Dach. Was hat eigentlich diese einfache Bahnsteigkante so teuer gemacht?
Ich bin immer wieder fasziniert, wie man für ein so kleines Projekte 69 Mio € versenken kann. Nur mal im Vergleich: Wenn ein richtig gutes 1-Familienhaus 200.000€ kostet, könnte man davon rund 350 Stück bauen. Damit könnte man ein ganzes Dorf errichten.
Hat mit vielen Faktoren zu tun. Aber ja es ist schokierend was die bahn teilweise für dinge zahlt die aussehen wie vom Aldi.
Hallo, ja die Anbindung wurde schlechter, weil DB beschlossen hat, die RE 30 von Magdeburg nur noch bis Halle/Saale zufahren und nicht weiter bis Naumburg zum Fahrplanwechsel 12/2018. Seit dem hat Abelio dort alles vollständig in der Hand und hat die Nahverkehrskonzept versucht neu zu ordnen. Aus meiner Sicht zum schlechteren, leider. Das ist aber auch nicht weiter verwunderlich, dann man ja auch die Ausschreibung des Dieselnetzes gegen DB und HEX gewonnen hatte und nun erhebliche Probleme hat die Strecken abzudecken mit Personal. Wie soll man es ausdrücken, aber da hat ja der Gustav schon in anderen Videos darauf hingewiesen, dass billig im Nahverkehr nur selten gut ist und das ist hier auch genauso passiert!
Ich selber komme aus Halle/Saale und bin im Eisenbahnbereich tätig.
Hallo @Garfieldfidel,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Ich komme auch aus Halle (S) und fahre wochentags fast täglich nach Merseburg (Studium).
Endlich habe ich die Antwort, wie lange der RE von Magdeburg bis Naumburg gefahren ist. Echt schade, dass diese Verbindung eingestellt bzw. nur bis Halle bestellt wurde. Im Dezember 2018 kam ja dann der RE 18, der Halle mit Merseburg, Weißenfels, Naumburg, Bad Kösen, Jena Paradies und Jena-Göschwitz im 2 Stunden Takt als Ersatz für den Fernverkehr angeschlossen hat. Leider haben sich die Länder gegen die Verlängerung entschieden, somit wurde diese Verbindung nach nur 5 Jahren wieder eingestellt 😢😔. Somit hat nun leider Abellio das Monopol, zumindest auf ein paar Teilstrecken (wenn man den "neuen" IC Fernverkehr der DB außen vor lässt). Das führt, genau wie du gesagt hast, zu fatalen Folgen. Mittlerweile fallen fast täglich Verbindungen aus, da auch Abellio mit dem Fachkräftemangel zu kämpfen hat. Dann sind 5-teilige Talent 2 nicht mehr ausreichend. Durch das D-Ticket sind die Verbindungen sehr oft überlastet. Der RE18 fuhr Planmäßig immer mit 3 modernisierten Doppelstockwagen, die sehr komfortabel waren und Platz für bis zu 30 Fahrräder boten.
Abellio hat zwar auf die hohe Nachfrage reagiert, hat allerdings mit den Talent 3 Triebwagen mächtig ins Klo gegriffen. Sehr oft kommt es zu technischen Problemen, die dann nicht selten zu hohen Verspätungen führen.
Hoffen wir mal das Beste, dass die Probleme bald ausgemerzt worden sind und die Züge etwas pünktlicher werden.
Ein sehr interessantes, vor allem amüsantes lehreiches Video! So wie viele anderer Deiner Videos. Danke!
Einfach toll wie du solche abgelegenen Stationen in den Mitelpunkt rückst. Super ;-)
Und die persönlcihen Geschichten werten das ganze zusätzlich noch auf.
Grüße
Immer wieder schön zu hören Personalmangel :(
Erst alle Preise unterbieten und sich dann wunder warum man für den Mindestlohn keine Mitarbeiter mehr findet.
Auch seltsam ein Zug fährt ohne halt durch wegen Personalmangel,achso an einen unbesetzten Bahnhof???
4 Jahre später, und Abellio hat keinen Personalmangel mehr. Dafür aber die DB, sodass der Verkehr auf der Strecke Halle-Sangerhausen-Kassel auch schon mal des Nachts unterbleiben muss, aus Mangel an Fahrdienstleitern.
Ich kann mich noch daran erinnern, wie wir damals im West-Schulunterricht mal einen Film über die Herstellung eines Trabbis gesehen haben... :-)
Ein schönes Portrait!
Sehr unterhaltsam und informativ!
Sind für demnächst andere Ziele in Planung? Ich könnte mir vorstellen, dass Bahnhöfe wie Karow(Meckl.) oder Bad Kleinen etwas für dich wären.
Fahren in Karow(Meckl.) noch Züge?
@@hvosh nein, der letzte planmäßige SPNV (Malchow - Karow - Parchim) wurde 2015 eingestellt
@@vrama5326 Jedoch fahren noch vereinzelt Sonderfahrten und es gibt Pläne, Saisonalverkehr einzurichten.
@@MegaJK97 das stimmt zwar aber ich habe mich wie gesagt auf den SPNV bezogen und den gibt es ja nicht mehr
@@vrama5326 Nein, den regulären SPNV gibt es in der Tat nicht mehr, was wirklich sehr schade ist.
Guck dir mal denn Bahnhof Altenbecken an echt Interessant mit denn Rehberg Tunnel, dem Viaduckt, der Ehemalige Dampfgeschichte und die umligenen geschlossenen Bahnhöfe Himmighausen Bergheim und Langeland
Himmighausen ist kein Bahnhof mehr und Bergheim auch nicht........
In Altenbeken ist auch nicht mehr viel los.....
Langeland ist noch ein Hingucker aber auch nicht mehr lang......das ESTW rückt immer näher und die KS-Signale stehen schon
@@LSZocker2009 hab doch auch geschrieben das Himmighausen und Bergheim geschlossen sind.
Kann man alles wunderbar in Zusi 3 abfahren, wirkt wie eine Zeitreise :)
@@LSZocker2009 Himmighausen und Bergheim sind trotzdem noch Bahnhöfe, nur ohne Personenverkehr :P
Ich als Halbpole hab mich halb kaputtgelacht, als ich 2008 das erste Mal den Bahnhof erkannte als ich mit dem Talgo durchfuhr. Die Bezeichnung "Szkop" ist auf Polnisch eine abwertende Bezeichnung gegenüber einem Deutschen.
wenn Ich die Aufbahmen aus 2015 geniese, meine Ich das diese aus Romania stammen muessen...
...
In Buna habe ich ein Jahr meiner Lehrausbildung verbracht. Wir das waren 3 Lehrlinge aus Leipzig und sind immer mit dem Zug vom Leipzig nach Halle Saale und dann mit der Schmalspurstraßenbahn nach Schkopau gefahren. Unser Wohnheim war vor dem Carbid. Der Zug von Halle Neustadt fuhr damals direkt durch Buna.
Fahre mal nach Brackwede in Bielefeld, der Bahnhof sieht auch erschütternd aus. Alles kaputt und im Tunnel regnet es rein und überall steht Wasser ...
Die Fußballer aus Schkopau waren zu DDR-Zeiten so erfolgreich, weil die Luft dort dank der Bunawerke so dreckig war, dass den Mannschaften von Auswärts dort beim Gastspiel dann regelmäßig die Luft weg blieb.
02:40 Halberstädter Mitteleinstiegswagen 👍 nutzt die MRB gerne immer weiter. 😮
Das sind Bomz die die MRB nutzt
Aber nur die Steuerwagen. Und die sind von der NOB übernommen, waren also im Konzern (Transdev, vorher Veolia) bereits vorhanden. Ihre DB-Zeit ist schon einige Jahre her.
Mach mal was über die S-Bahn Leipzig, da gibt es auch eine Historie - immerhin gab es vor dem Citytunnel einen S-Bahnring der jetzt größtenteils brach liegt und abgerissen ist!
Wenn ich jetzt Mal rate, ein Teil der Strecke ist die vom Tunnel über Stötteritz und weiter, wo die S3 fährt?
Hey Gustav! Besuch beim nächsten Mal doch den Bahnhof Magdeburg Neustadt. Dank mir später :P
Das ist eine Reise wert !!!!
Ich musste so lachen als ich diesen Kommentar gelesen habe! Komme jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit da lang. Ein Traumreiseziel!!
Neuer Lieblingskanal!
Wie machst du das eigentlich, wenn du im Regen filmst? Stellst du dich da irgendwo unter?
Eigentlich bin ich ja ein Schönwetterfilmer, da stellt sich die Frage nicht. ;-)
In diesem Fall stand ich im gläsernen Wartehüttchen und habe ausnahmsweise mal gefilmt, _gerade weil_ es regnete und so schön aufs Dach pladderte.
@@GustavRichard1 ach so, würde ich auch so machen. Schade, dass ich an einer etwas belanglosen (wrnn auch nicht ganz geschichtlich uninteressanten weil reaktivierten bundesbahn-)Nebenstrecke wohne.
@@GustavRichard1 Wen interessiert diesen Dreck?
@@frankschobelfanclub9670 Intelligente Menschen ...
Bei uns im Westen gibt Bahnhöfe, die schlimmer aussehen. Der Bahnhof Braunschweig-Gliesmarode wird in den nächsten Jahren auch erst saniert: ruclips.net/video/wkAnCl5gZW0/видео.html
Kannst du bitte ein Video machen zur um Halberstadt
Hallo Gustav wenn du noch mehr Reichbahnzeit haben möchtest dann Fahr mal zum Bahnhof Stendal B 2 B 3 sind immer noch wie zu Reichsbahn Zeit besuch mal den Bahnhof.
Wurde ein Gleis zurückgebaut?
Ja. Es gibt jetzt nur noch ein Überholgleis, welches zwischen den beiden Streckengleisen angeordnet ist.
@FPK Servus, der alte Spurplan in Schkopau war total überdimensioniert und die Weichen und DKW total verschlissen. Aber die tolle Nichtnutzung ist echt Banane. Die 5er Strab der Havag ist auch keine Alternative. Ist echt langsam.
Du hälst die Kamera in der rechten Hand ?
Schkopau.....noch nie von gehört.......Osten........
Bei deiner Ostdeutsch-Imitation ist noch Luft nach oben, mein guter.
VG ;)
Das nennt sich mitteldeutscher Dialekt oder sächsisch - ostdeutsch ist was völlig anderes
In Schkopau wird eh nicht sächsisch geredet.
Hallo ich hätte mal eine Frage bezüglich eines signals da ich dieses noch nie gesehen habe bis es vor 1 Woche in Wuppertal eingebaut wurde ich habe es auch keinen Vergleich in der db signale app gefunden photos.app.goo.gl/xHeSUaP4bovZJoqB8
Das ist ein Vorsignalwiederholer im Ks-Signalsystem, ergänzt um einen Geschwindigkeitsvoranzeiger.
69 Millionen???? für das???
Ziehst mal diue Schmiergelder ab und die Planungskosten, kommt das gut hin. Bleiben noch 5,40 Stundenlohn für Franken, Spicek und Bolek, die dafür 16 Monate gebraucht haben über udn 43.594,34 Euro für das Material.
Es wurden ja vor allem Gleis-und Signaltechnik erneuert, sodass man heute mit einer wesentlichen höheren Geschwindigkeit auf der Strecke Naumburg-Halle fahren kann
Mach doch mal brandenburg an der havel Hauptbahnhof
69 Mio. hab ich richtig gehört?!
SV Merseburg 99 heute oder?
Diesen Verein gibt es nicht mit dem Name. Und eine Stadt die so heißt auch nicht. Ich finde nur SV Merseburg 99 was anderes gibt es nicht.
@@Tobiobi11 Servus, ich habe 6 Jahre dort gelebt. Natürlich existiert Merseburg. Heute sogar mit Hbf.
75.000.000 € damit kaum ein Zug noch hält...
Geil soviel Kohle und nicht mal ne Aufzug zzzzzz Skopau 21
Heute sieht er leider eher Kreidebleich aus 😢
Eine Taurus mit N-Wagen. Fasst schon unwürdig
Nein, das waren keine n-Wagen.
Ich glaube Ich leide an einem Gehoerschaden:
Ich habe besagte Stelle bei 5:56 3x abgelauscht; aber ich verstehe immer nur 69 Millionen....
dafuer gibts schon eine 50 % GORCH FOCK - Renovierung....
Ich vermute mal, Bhf. Schkopau ist nun schwimmfaehig und hat ein sehr hohes Metazentrum...
...
geiler kanal ;-) abo haste sei willkommen auf meinem kanal ;-)
Was hat denn da einige Millionen gekostet......, also außer den Schmiergeldern, davon mal abgesehen. Und kann man denn tiefer rutschen als Liga 7? *lach*
Servus, na, für den Abriss der Altanlagen. Neu ist ja nicht mehr so viel vorhanden.
@Amfg gaming Na denn is ja noch reichlich Luft nach unten. 😂
Toller Beitrag Chemie Buna Schkopau war mit dem 1Fc Union sogar in die höchste Spielklasse aufgestiegen. Und inzwischen ist unser Bahnhof mit zwei Fahrstülen ausgestattet. Seit 1.07.21 viele Grüße aus Schkopau