Как же приятно слушать воспитанных людей которые разбираются в материале❤ Бесконечная благодарность за такие видео и давайте еще видео с Ярославом Валерьевичем.
Ребята , как же вы отличаетесь ! По хорошему конечно ! Ни мата , ни крика , ни слюней во все стороны , ни понтов и стоек , нет одежды с кричащими брендами , непонятных друзей для повышения просмотров . Чистый кайф ! Люблю такое . ❤
@@alexsan702 Гопотам такой формат не нравится. Они смотрят своих любимых гопников где господствуют мат, не правильная и не грамотная подача информации. В итоге 1 млн + подписчиков и миллионы просмотров.
Но профессиональная автожурналистика живёт и будет жить, у неё свой зритель, поскольку гопота то не является целевой аудиторией даже самых бюджетных китайцев...
потому что, как сказали в заключении, и 9ку и "за 20млн" люди настраивали, люди пытались сделать что то едущее по особенному и там "есть о чём поговорить". это всегда приятно
Гигантское спасибо за это видео! Читаю Авторевю с 13 лет, сейчас мне почти 40. Последний выпуск полистал в первой полосе в метро и впервые не купил((((😢китайцы нынешнее все, но читать прям нет желания про гаджеты, хочется про машины. Владимиру, Ярославу, команде профессионалов большое спасибо!
Вот они - кадры Подорожанского! Люди в своей стихии на по-настоящему интересных машинах. Не фильм, а майский день в холодный ноябрьский вечер, именины сердца! Спасибо!
Школа Авторевю. Там настоящая автожурналистика. Вообще АР принес новые стандарты авто журналистике. Если сравнивать с журналом ЗР который еще Советского Союза печатают, то между этими журналами в 90-х, 00, была пропасть!
Владимиру, Ярославу, операторам, владельцам замечательных автомобилей и другим причастным к съемкам - огромная благодарность! Получил огромное удовольствие от просмотра, приятно слушать выпустников с золотыми медалями некогда начавшими карьеру в Авторевю, разбирающиеся в автомобилях, живущими ими и делившимися с нами сдесь на канале. Дай Бог Вам всем благ и здоровья! Автомобили прекрасны, еще не все потеряно! Правильно Мельников сказал, что рассказывать о Китайских автомобилях если через три месяца изменят обертку а нутро так и ненаучились делать.
Вообще не важно, что как-то качество съемки пострадало. Это настолько интересно смотреть - когда два грамотных человека, очень хорошо понимающих автомобили, общаются и сравнивают - что качество, монтаж здесь глубоко вторичны.
Этот тест - спасение Авторевю! Браво, Владимир и Ярослав! Очень приятно вас смотреть и слушать, что вы говорите о поведении автомобилей на дороге, а не про экраны, мультимедиа и др. Владимир, а ты - просто бриллиант автомобильной журналистики! Удачи тебе и много интересных АВТОМОБИЛЕЙ!!!!🤝
Когда наткнулся на канал, то удивлялся такой шикарной подаче материала и тексту, а оказалось, что вы профессиональный журналист. Все стало на свои места. Автоблогеров смотреть невозможно, бедная речь, шутейки каждые две минуты, не умеют снимать от слова совсем.
Самое печальное, это то, что у модных и популярных блогеров бывают автомобили с таким бешеным потенциалом, а они кроме как разгон по прямой ничего показать не могут, а если у них чуть сорвало заднюю ось при разгоне и они кое как удержали автомобиль, там столько эмоций и разговоров, как будто они этап в ралли прошли от и до. Уважаю этот канал за то, что тут показывают на что способен тот или иной автомобиль не зависимо от возраста, школы и просто вытаскивают из него душу, да бы мы зрители и любители подобных авто познали всю суть и возможности данных шедевров инженерной мысли. мастера своего дела одним словом🤝
Спасибо за выпуск! Это было очень интересно и познавательно! Как мне кажется никто из нынешних блогеров не сможет повторить такой обзор. Вспомнились старые выпуски авторевю, каждый из которых я читал взахлёб 😢
Спасибо Владимир, спасибо Ярослав Валерьевич! Отличный материал! Как приятно смотреть людей владеющих языком и обладающих умением водить автомобили. А не обзорщиков которые шагают 20 на дорогах общего пользования. Газету с этим материалом куплю, хоть и есть подписка на сайте)
Мы ждали, мы ждали их! Как всегда наш Владимир Мельников снимает после всех, как бы доказывая что он не гонится за просмотрами и даёт уникальную не повторимый контент. Приятного всем просмотра!
Ну почему же все сравнивают топовую M5 в версии Competition с обычной Audi? Сравнивая версию Competition нужно брать равного соперника - RS6 в версии performance. Ну или оба авто должны быть в базовых комплектациях. По тормозам - у Audi так же доступна керамика, даже ещё более мощная, чем у BMW: и диаметр дисков больше и поршней в моноблочных суппортах больше. Так же у RS6 есть подвеска DRC, которая существенно более спортивная, чем базовая пневма. Тут уже кому что нужно. Безусловно, более лёгкая БМВ и быстрее и эмоциональнее. От. Физики не уйдёшь )
Я давно заметил, что в роликах, где Ауди и БМВ, всегда берут последнюю в лучшей версии. Такое ощущение, что все куплено. Даже здесь - БМВ на всех "злых" настройках. Ауди - выбирают "умеренность"🤣. И тем не менее, Ауди при своей массе и мощности 100 км набрала быстрее❤
Если бы у бабушки... ) Откровенно, дизайн Ауди устаревает с годами. Посмотрите на Е34, е39, е60 - классика. До сих пор задевают за живое. Ауди с конца 90-х - модные только пока модель актуальна. Потом сразу выглядят морально устаревшими. Может последний кузов избежит этой участи. Красив. Но уж слишком простой. Г30 намного интересней. Просто вы бмв не любите )
Мельников один из лучших автомобильных журналистов в мире,не какой-то там блогер! Читал его с журнала Авторевю , одного из лучших журналов, которые кстати делали замеры и тд, профессионалы. С уважением из Осетии
На сколько интересно в настоящее время читать подобные тесты в Авторевю! Но на сколько не менее, а возможно более интересно их смотреть на видео! Звук двигателя, выхлопа, визг резины! Еще и с он-борд видео! Спасибо Владимиру с коллегами, что снял это видео. И спасибо владельцам этих дрим-каров!🔥🔥🔥
В общем и целом, Rs6 лучше и там больше автомобиля. Думаю, если ее облегчить до веса М5, то у БМВ не будет ни одной графы в преимуществах. Но даже более тяжелая Audi (350+кг) тут на видео быстрее едет до 100.
@@marat026парень БМВ легче на 300 кг но и мощь и объем двигателя БМВ тоже меньше…. Вы никогда не будете судить объективно пока вам нравиться марка Ауди ))) Ауди всегда была и будет пасти задних пока есть Мерседес и БМВ )))) самая быстрая в истории Ауди R8 V10 уступила с грохотом на Нюрбургринге 4м моделям БМВ с их V8 )))) почувствуй разницу, новая М5 этого года едет до 100 за 3.0 сек при значительно больше весе и гибридном двигателе )))) БМВ на 0.3 секунды всегда едет быстрее заявленных цифр в паспорте ))) потому продажи БМВ 1 200 000 в год а у Ауди 800 000 в год… та же история с премиум класс )))
@ RS7 performance обходит М8 схожую по весу. Поэтому не будь так однозначен ) А что касается «Ауди всегда была и будет пасти задних». Расскажи это RS6 C5 обходившей М5 Е39, а так же RS6 C6, обходившей М5 Е60, ну и RS6 C7 тоже посмеется про «Ауди пасет задних»))))) Так что не надо ) P.S. стекляно-гибридная новая М5 никакие 3.0 секунды не едет, только в ваших влажных мечтах )
Вот это кайф. Удивительно было видеть на динамо встречные автобусы и фуры,да ещё попутные,считай вы на обычной дороге далеко за 200 на обгон и тут ещё на встречу кто то валит тоже.
как же приятно послушать и посмотреть ортодоксов! Огромное спасибо за доставленное удовольствие! Очень надеюсь, что настанет, опять, то время "когда, как тогда"!!!!!!!!!!!!!!!
Огромное спасибо! Великолепная подача! Являясь давним поклонником BMW, тем не менее предполагаю, что RS6, оснащенная стандартным мехатронным шасси, вместо опциональной пневмоподвески, будет острее в поворотах. M5, всё же, в версии Competition. Ещё раз огромное спасибо!!!
Огромное душевное спасибо Владимир. Действительно было интересно! И полностью согласен что не нужна вообще мультимедиа когда есть такие шасси и такие моторы. Это и есть прекрасное. И именно за это мы любим такие автомобили. Вы с Ярославом Валерьевичем великолепны. Приглашайте его по чаще пожалуйста. И отдельное спасибо за эти прекрасные автомобили.
мне всегда сразу нравились новые BMW 5 серии, даже революционная Е60 в актуальные годы, так было до новейшей G60 которая продолжает эпоху визуальной деградации наряду с iX XM 2-series и тд, а прошлая G30 остается на вершине дизайна баварцев
никаких идей нет как обьяснить этот ужасающий дизайн новых бумеров. неужели они реально считают, что это красиво…от одного взгляда на решетку хочется блевануть в тазик
@@Kondaurov7 в сентябре этого года они обновили команду дизайнеров, но то что те успели нарисовать остается на конвейере и еще скажется на продажах; из всего нового мне зашел только Skytop
@@landsky5925 в хорошем состоянии 9-5, 9-3 пока что есть в РФ. А вот с 9000 немного тяжко. Есть пару вариантов, но насколько они в техническом оригинальном состоянии, под вопросом.
@ да. 9-5 пока в россии достаточно. Владимир уже тестировал 9000. Было бы интересно услышать мнение насчет 9-5, как дальнейшего развития 9000. Особенно интересна управляемость 9-5 в поворотах на хорошем асфальте и в поворотах на неровностях
Замечательное видео. Замечательный Ярослав вместе с замечательным Владимиром. Автомобили замечательные. И настроение прекрасное, как в детстве, когда с мамой шли к метро и она покупала мне новый выпуск Авторевю) больше 20 лет прошло уже
В первый раз в жизни от просмотра видео, прям почувствовал как отличаются машины за рулём. Как Ауди приходится ловить на большой скорости. И как легко на большой скорости за рулём БМВ. Огромное спасибо за такой топовый контент!!!
при всем уважении к Мельникову, для Бмв и асфальт посуше поискали, и настройки в спорт, на Ауди мы в умеренных настройках уже - поехали как поедется))) и притом Ауди 0-100 поехала быстрее, при +300кг и минус 70 л.с. Я думал РС на секунду медленнее будет. Господа, я понимаю, что Вы поклонники БМВ и в то же время Вы же серьезные и уважаемые автожурналисты)
Да, вот это настоящий тест драйв во всех смыслах! Вождение, анализ, речь - всё очень достойно. А большинство «блогеров» делают в лучшем случае просто обзор.
Спасибо за видео ! С интересом просмотрел , не то что про китайцев Никогда китайца не приблизиться к управляемости и зффективности управления как БМВ и Ауди ...
как же приятно слушать и смотреть. по больше таких вот заметок надо, и по больше таких автомобилей. в топку все эти китайские повозки. а вообще после просмотра, вспомнил старый добрый авторевю во главе с Подорожанским в качестве глав.реда., которым когда то зачитывался.
Это видео - настоящий бекстейдж, который позволяет заглянуть за кулисы и увидеть процесс подготовки тестов. Очень круто, что можно увидеть, как создаётся всё это в реальности - без эффектов и «приукрашиваний». Все детали, которые обычно остаются за кадром, здесь на виду: от настроек машин до работы команды. Получается, что видео показывает не только сами автомобили, но и командную работу, что делает контент ещё более ценным и интересным для зрителей. RS6 и BMW M5 - это две культовые модели, и сравнение их возможностей на таком высоком уровне действительно захватывает. Надеюсь, что подобные тесты станут появляться чаще на канале. Большое спасибо!
Да он просто знает, что вы напишите про это, если сказать не правильно. А остальные говорят не правильно- не потому что они не знают! Как вы зае... ли , орфографисты
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Как же приятно слушать воспитанных людей которые разбираются в материале❤
Бесконечная благодарность за такие видео и давайте еще видео с Ярославом Валерьевичем.
воспитанные люди не говорят "не китайские автомобили", особенно из страны, в которой нет ни одного своего авто.
@@marataliev4826ну всё таки этот ролик не про правописания хотя это тоже важно но про автомобили они хорошо показывают.
Ребята , как же вы отличаетесь ! По хорошему конечно !
Ни мата , ни крика , ни слюней во все стороны , ни понтов и стоек , нет одежды с кричащими брендами , непонятных друзей для повышения просмотров .
Чистый кайф !
Люблю такое .
❤
@@alexsan702 Гопотам такой формат не нравится. Они смотрят своих любимых гопников где господствуют мат, не правильная и не грамотная подача информации.
В итоге 1 млн + подписчиков и миллионы просмотров.
Увы😢
Но профессиональная автожурналистика живёт и будет жить, у неё свой зритель, поскольку гопота то не является целевой аудиторией даже самых бюджетных китайцев...
@@sow5436 вопросов нет. Тому пример аудитория Мельникова, Петровского.
в подавляющего большиснтва обзорщиков нет ни мата, ни криков, и т.д.
Так мило, Владимир может одинаково восторженно рассказывать про автомобили за 20 млн и ДЕВЯТКУ
потому что, как сказали в заключении, и 9ку и "за 20млн" люди настраивали, люди пытались сделать что то едущее по особенному и там "есть о чём поговорить". это всегда приятно
RS6 очень красивая машина
Идеальный универсал. Жаль, недостижимый
да, такой бриллиант и в таком навозе
шумки нет только
По мне у AUDI самые красивые универсалы.
@@dmitry975не хрюкай
Гигантское спасибо за это видео! Читаю Авторевю с 13 лет, сейчас мне почти 40. Последний выпуск полистал в первой полосе в метро и впервые не купил((((😢китайцы нынешнее все, но читать прям нет желания про гаджеты, хочется про машины. Владимиру, Ярославу, команде профессионалов большое спасибо!
Ещё АВТОСПОРТ был!!!
Спасибо,с языка сорвал@AlenaMartinsone
@AlenaMartinsoneпро экологические нормы слышал?
Коллега )) мне 45 я Авторевю и Клаксон начал читать когда они были черно белые и без скрепок
прогресс не остановить, машины будут все больше и больше становится умными. Машины сами могут экстренно тормозить, парковаться и тд разве это плохо?
Вот они - кадры Подорожанского! Люди в своей стихии на по-настоящему интересных машинах. Не фильм, а майский день в холодный ноябрьский вечер, именины сердца! Спасибо!
Боже, я даже не узнал сразу. Время летит....
Школа Авторевю. Там настоящая автожурналистика. Вообще АР принес новые стандарты авто журналистике. Если сравнивать с журналом ЗР который еще Советского Союза печатают, то между этими журналами в 90-х, 00, была пропасть!
Сразу вспомнил сравнительный тест Авторевю в 2002 году : Октябрьская революция - M5 E39 и RS6
Спасибо тебе Мельников. Заново вернул эти эмоции.
Это был отличный тест! Вроде бы черная м5 и серебристый авант рс6. Эх было время!
@ тогда настоящая автожурналистика была, а не гопота как сейчас.
Этот тест, наверняка, каждый петролхед запомнил на всю жизнь😊 Какими разными были авто тогда!
У меня есть этот номер в подшивке !
Тогда читалось в тесте, что машина быстрая если из 25 сек на км выезжает. Эх, тот тест помню до сих пор)
Владимиру, Ярославу, операторам, владельцам замечательных автомобилей и другим причастным к съемкам - огромная благодарность! Получил огромное удовольствие от просмотра, приятно слушать выпустников с золотыми медалями некогда начавшими карьеру в Авторевю, разбирающиеся в автомобилях, живущими ими и делившимися с нами сдесь на канале. Дай Бог Вам всем благ и здоровья! Автомобили прекрасны, еще не все потеряно! Правильно Мельников сказал, что рассказывать о Китайских автомобилях если через три месяца изменят обертку а нутро так и ненаучились делать.
Прекрасное видео! Очень интересно было увидеть некоторую изнанку ваших тестов для издания. Особенно дует с ветеранами пера. Спасибо!
Если дует, надо форточку закрывать )))
Вообще не важно, что как-то качество съемки пострадало. Это настолько интересно смотреть - когда два грамотных человека, очень хорошо понимающих автомобили, общаются и сравнивают - что качество, монтаж здесь глубоко вторичны.
Отличные тачки однако сегодня на канале у Владимира, а не какие-нибудь джили, омоды и прочие КОМОДЫ... 😂
Не то слово, что комоды!
У него никогда не бывает вышеперечисленных, не только сегодня
@@goludg это здесь, на личном канале, не бывает.
@@elijahne в Авторевю там по моему кроме хуетазов другого ничего нет😂
Китайские комоды, шифоньеры, трюмо
Класс. Ярослав Валерьевич - легенда тестов Авторевю! Здоровья и по больше быть в профессии!!! Уважение и благодарность!
Какие же молодцы немецкие инженеры..Такие классные авто..
Были...)
а где шумка как в премиум китайцах? Видимо все инженеры уехали в Китай.
Эх если бы не экологи и бл@дские гибриды было бы еще лучше.
Ауди RS6 просто потрясающе красивый универсал❤️
Да, идеал во всём, машина для тех, у кого все мечты уже исполнены…
Приятно слушать и смотреть профессионалов! Отличный выпуск! Благодарю!
Этот тест - спасение Авторевю! Браво, Владимир и Ярослав! Очень приятно вас смотреть и слушать, что вы говорите о поведении автомобилей на дороге, а не про экраны, мультимедиа и др. Владимир, а ты - просто бриллиант автомобильной журналистики! Удачи тебе и много интересных АВТОМОБИЛЕЙ!!!!🤝
Соскучился по таким выпускам Авторевю, спасибо! Всё же приятней слушать про автомобили, а не про гаджеты, ещё раз, спасибо!
Обзор авто шикарный: само видео, разбор по полочкам, грамотная речь-услада для глаз и ушей, МОЛОДЦЫ👍👍👍
Как всегда отличное видео! Очень интересно смотреть
Когда наткнулся на канал, то удивлялся такой шикарной подаче материала и тексту, а оказалось, что вы профессиональный журналист. Все стало на свои места. Автоблогеров смотреть невозможно, бедная речь, шутейки каждые две минуты, не умеют снимать от слова совсем.
читайте классические бумажные СМИ, там еще жива старая школа.
Самое печальное, это то, что у модных и популярных блогеров бывают автомобили с таким бешеным потенциалом, а они кроме как разгон по прямой ничего показать не могут, а если у них чуть сорвало заднюю ось при разгоне и они кое как удержали автомобиль, там столько эмоций и разговоров, как будто они этап в ралли прошли от и до. Уважаю этот канал за то, что тут показывают на что способен тот или иной автомобиль не зависимо от возраста, школы и просто вытаскивают из него душу, да бы мы зрители и любители подобных авто познали всю суть и возможности данных шедевров инженерной мысли. мастера своего дела одним словом🤝
"От слова совсем" в 2024, серьёзно?
Словосочетания "бедная речь" и "от слова совсем" отлично выдают всю твою псевдоиетеллектуальность
@@ВладимирИвасенко-р6жБлогер Bastyrev отменно водит М5, там можно насмотреться высшего пилотажа.
Отличное видео! Очень приятно слушать и созерцать! Отличные машины, каждая по-своему хороша, но до чего же красив кузов ауди😍
Когда то оооочень давно читал сравнительный тест в АР audi rs6 (c5) и bmw m5 (e39) сейчас прям кайфанул как тогда в начале 2000-х...спасибо🙂🤝
мурашки из детства, как когда читал Авторевю
@@magomedlogist876 Ещё газету?!
Спасибо за выпуск! Это было очень интересно и познавательно! Как мне кажется никто из нынешних блогеров не сможет повторить такой обзор. Вспомнились старые выпуски авторевю, каждый из которых я читал взахлёб 😢
Пишу сразу , до просмотра… спасибо Владимир, наконец-то моя мечта, Ауди рс6, любовь навсегда❤
Класс!! Скучаю по большому количеству тестов «нормальных» машин👍🏻
Спасибо Владимир, спасибо Ярослав Валерьевич! Отличный материал! Как приятно смотреть людей владеющих языком и обладающих умением водить автомобили. А не обзорщиков которые шагают 20 на дорогах общего пользования. Газету с этим материалом куплю, хоть и есть подписка на сайте)
Мы ждали, мы ждали их! Как всегда наш Владимир Мельников снимает после всех, как бы доказывая что он не гонится за просмотрами и даёт уникальную не повторимый контент. Приятного всем просмотра!
лучше бы побыстрее снимал актуальные хоршие машины чтобы была больше аудитория
@@alikhankazygul4036 у него в принципе нет конкурентов по формату.
Примерно 90% гопата в просторе ютуба, 10% бывшие журналисты на волнем хлебе.
Классные тачки))) был бы я богатым, купил бы обе, ибо выбрать тяжело!
Какой же все-таки классный RS6! Браво, Ауди!
Ну почему же все сравнивают топовую M5 в версии Competition с обычной Audi?
Сравнивая версию Competition нужно брать равного соперника - RS6 в версии performance.
Ну или оба авто должны быть в базовых комплектациях.
По тормозам - у Audi так же доступна керамика, даже ещё более мощная, чем у BMW: и диаметр дисков больше и поршней в моноблочных суппортах больше.
Так же у RS6 есть подвеска DRC, которая существенно более спортивная, чем базовая пневма. Тут уже кому что нужно.
Безусловно, более лёгкая БМВ и быстрее и эмоциональнее. От. Физики не уйдёшь )
Ну, какую ауди нашли, такую и засняли
Rs6 должна быть без панорамы,дожимов и бэнга... Тогда и будет лёгкой. И да, версия перфоманс, ессно
А M5 CS, которая и мощнее и заметно лучше управляется, чем Competition со слов Михаила Петровского. Так что лучше о топовых версиях не говорить.
@@d.d.794 на этот случай есть rs6 gt
Я давно заметил, что в роликах, где Ауди и БМВ, всегда берут последнюю в лучшей версии. Такое ощущение, что все куплено. Даже здесь - БМВ на всех "злых" настройках. Ауди - выбирают "умеренность"🤣. И тем не менее, Ауди при своей массе и мощности 100 км набрала быстрее❤
Огромное спасибо, за вкусный рассказ, за передачу эмоций и по больше в эфире экспертов АвтоРевю)
👍
Волшебное удовольствие , на полном приводе прибыло с экрана и улыбнулись.. Все! Всё потому, что Мельников работает волшебником!
Какой же потрясающий тест, спасибо Владимир. Китайцы такие харизматичные машины ещё будут делать очень и очень не скоро.
Никогда! У них другой принцип
Привет Владимир спасибо за хорошие обьяснения🎉
Да , если б не вес Ауди и ее андерстир любимый ей бы не было равных, но по дизайну мне лично она больше ее конкурентов нравится во всех поколениях.
Ты ездил, на ауди-то? Андерстир хренов
Если бы 😂😂😂😂 отмащки ваговодов
Если бы у бабушки... )
Откровенно, дизайн Ауди устаревает с годами.
Посмотрите на Е34, е39, е60 - классика. До сих пор задевают за живое. Ауди с конца 90-х - модные только пока модель актуальна. Потом сразу выглядят морально устаревшими.
Может последний кузов избежит этой участи. Красив. Но уж слишком простой.
Г30 намного интересней.
Просто вы бмв не любите )
@ красота - в глазах смотрящего, каждому свое то есть
@@evgenyurupin8729🤣🤣🤣
Сильный тест драйв, как будто снова открыл авторевю тех времен!
Мельников один из лучших автомобильных журналистов в мире,не какой-то там блогер! Читал его с журнала Авторевю , одного из лучших журналов, которые кстати делали замеры и тд, профессионалы. С уважением из Осетии
M5, прости, но RS6 - это любовь. Несбыточная😂
rs 6 в обзоре была не топ ,без карбонокерамических тормозных дисков и не в версии перфоманс и еще плюс у ауди двигатели очень надёжны
На сколько интересно в настоящее время читать подобные тесты в Авторевю! Но на сколько не менее, а возможно более интересно их смотреть на видео! Звук двигателя, выхлопа, визг резины! Еще и с он-борд видео! Спасибо Владимиру с коллегами, что снял это видео. И спасибо владельцам этих дрим-каров!🔥🔥🔥
Даже с камеры с головы ощущается как м5 рулится, просто волшебство, насколько кайфово проезжала, даже дыхание захватило 🔥🔥🔥
Большое спасибо за выпуск, интересно было посмотреть и послушать!
действительно сравнение супер, смотришь и не знаешь, чтобы взял
И всё равно я бы выбрал RS6
ее красота просто необыкновенная
В общем и целом, Rs6 лучше и там больше автомобиля. Думаю, если ее облегчить до веса М5, то у БМВ не будет ни одной графы в преимуществах. Но даже более тяжелая Audi (350+кг) тут на видео быстрее едет до 100.
Если бабушка была бы дедушкой…
@@marat026парень БМВ легче на 300 кг но и мощь и объем двигателя БМВ тоже меньше…. Вы никогда не будете судить объективно пока вам нравиться марка Ауди ))) Ауди всегда была и будет пасти задних пока есть Мерседес и БМВ )))) самая быстрая в истории Ауди R8 V10 уступила с грохотом на Нюрбургринге 4м моделям БМВ с их V8 )))) почувствуй разницу, новая М5 этого года едет до 100 за 3.0 сек при значительно больше весе и гибридном двигателе )))) БМВ на 0.3 секунды всегда едет быстрее заявленных цифр в паспорте ))) потому продажи БМВ 1 200 000 в год а у Ауди 800 000 в год… та же история с премиум класс )))
@ RS7 performance обходит М8 схожую по весу. Поэтому не будь так однозначен ) А что касается «Ауди всегда была и будет пасти задних». Расскажи это RS6 C5 обходившей М5 Е39, а так же RS6 C6, обходившей М5 Е60, ну и RS6 C7 тоже посмеется про «Ауди пасет задних»))))) Так что не надо )
P.S. стекляно-гибридная новая М5 никакие 3.0 секунды не едет, только в ваших влажных мечтах )
Вот это кайф. Удивительно было видеть на динамо встречные автобусы и фуры,да ещё попутные,считай вы на обычной дороге далеко за 200 на обгон и тут ещё на встречу кто то валит тоже.
Ауди выглядит конечно на много круче
Отличный выпуск!
Будем ждать такого с нетерпением ещё :)
Автомобили знатные, конечно. На такой бы Ауди куда-нибудь в путешествие
А по мне обе тачки огонь!
Обожаю метафоры Мельникова!!! "Положил шнурки на педаль тормоза.. "🙂🙂
Это так в Авторевю говорили ещё давно) но чаще про газ
@sow5436 Я вырос на этом журнале! Для меня это эталон!🙂
Спасибо парни, отличные эмоции, отличные машины... BMW вещь!!!
Мы в меньшинстве. Объективность, к сожалению, многим не доступна. )
@@АлександрОстапенко-с9р вы про что ?
как же приятно послушать и посмотреть ортодоксов! Огромное спасибо за доставленное удовольствие! Очень надеюсь, что настанет, опять, то время "когда, как тогда"!!!!!!!!!!!!!!!
Владимир! В очередно раз моё почтение! Приятно слушать и смотреть. Слушать на первом месте.
Молодец 👍🏻
Огромное спасибо! Великолепная подача!
Являясь давним поклонником BMW, тем не менее предполагаю, что RS6, оснащенная стандартным мехатронным шасси, вместо опциональной пневмоподвески, будет острее в поворотах. M5, всё же, в версии Competition.
Ещё раз огромное спасибо!!!
Вид от первого лица при вождении на полигоне топ, сразу видно отличие в поведении автомобилей
Владимир, это шикарный обзор! Именно то что мне было нужно! Я все еще верю твоему мнению не смотря на китай
Отличное видео,отличная работа,отличные тачки !!!Спасибо!!!
Как же приятно смотреть! ❤
Восхитительно, вкусно, душевно, азартно. Даже через видео становится многое понятно, будто сам за рулём побывал.
Огромное душевное спасибо Владимир. Действительно было интересно! И полностью согласен что не нужна вообще мультимедиа когда есть такие шасси и такие моторы. Это и есть прекрасное. И именно за это мы любим такие автомобили. Вы с Ярославом Валерьевичем великолепны. Приглашайте его по чаще пожалуйста. И отдельное спасибо за эти прекрасные автомобили.
Отличное видео, хорошее качество. Да и оно второстепенно, когда речь идет об автомобилях.
Классный, душевный, ламповый, тёплый ролик про захватывающие, очень классные тачки....
Спасибо большое, Я получил удовольствие!!!!
мне всегда сразу нравились новые BMW 5 серии, даже революционная Е60 в актуальные годы, так было до новейшей G60 которая продолжает эпоху визуальной деградации наряду с iX XM 2-series и тд, а прошлая G30 остается на вершине дизайна баварцев
@AlenaMartinsone на бмв M550d g30 в максималке . А вы?
Согласен про дизайн
никаких идей нет как обьяснить этот ужасающий дизайн новых бумеров. неужели они реально считают, что это красиво…от одного взгляда на решетку хочется блевануть в тазик
@@Kondaurov7 в сентябре этого года они обновили команду дизайнеров, но то что те успели нарисовать остается на конвейере и еще скажется на продажах;
из всего нового мне зашел только Skytop
Когда я впервые прочитал про вес новой М5, то знатно так офигел - 2 500 кг! На минуточку - столько же весит... американский пикап Ford Raptor!))
Осталось для полной картины поездить на E63s AMG)
BMW это прям в сердце, с первого раза и навсегда, но и Ауди конечно хороша по своему!
расслабься это просто машина, не больше не меньше.
2 красивецшие тачки)❤некоторым людям посчатливилось же ими владеть и получать удовольствие!)а мы будем просто смотреть)
Владимир, было бы очень интересно увидеть твой обзор Сааба 9-5 Aero, ну или Арк, в сравнении с Saab 9000
@@landsky5925 в хорошем состоянии 9-5, 9-3 пока что есть в РФ.
А вот с 9000 немного тяжко. Есть пару вариантов, но насколько они в техническом оригинальном состоянии, под вопросом.
@ да. 9-5 пока в россии достаточно. Владимир уже тестировал 9000. Было бы интересно услышать мнение насчет 9-5, как дальнейшего развития 9000. Особенно интересна управляемость 9-5 в поворотах на хорошем асфальте и в поворотах на неровностях
Замечательное видео. Замечательный Ярослав вместе с замечательным Владимиром. Автомобили замечательные. И настроение прекрасное, как в детстве, когда с мамой шли к метро и она покупала мне новый выпуск Авторевю) больше 20 лет прошло уже
В первый раз в жизни от просмотра видео, прям почувствовал как отличаются машины за рулём. Как Ауди приходится ловить на большой скорости. И как легко на большой скорости за рулём БМВ.
Огромное спасибо за такой топовый контент!!!
Владимир очень хороший пилот)
Прекрасный выпуск! Как 10 лет назад! Спасибо!
Ого только статью прочитал и сразу видео подъехало!
Спасибо!
Спасибо за выпуск. Понимаю, что вряд ли у меня когда-то получится проехать на этих авто, но получил максимальное удовольствие от обзора
при всем уважении к Мельникову, для Бмв и асфальт посуше поискали, и настройки в спорт, на Ауди мы в умеренных настройках уже - поехали как поедется))) и притом Ауди 0-100 поехала быстрее, при +300кг и минус 70 л.с. Я думал РС на секунду медленнее будет. Господа, я понимаю, что Вы поклонники БМВ и в то же время Вы же серьезные и уважаемые автожурналисты)
Крутой репортаж, Володя. Спасибо большое, как будто я с тобой там катался всю дорогу) Весело информативно, красиво, интересно. Спасибо)
Да, вот это настоящий тест драйв во всех смыслах! Вождение, анализ, речь - всё очень достойно. А большинство «блогеров» делают в лучшем случае просто обзор.
Спасибо за видео !
С интересом просмотрел , не то что про китайцев
Никогда китайца не приблизиться к управляемости и зффективности управления как БМВ и Ауди ...
Очень ёмкий формат вышел! Хотим ещё!!!
Обе машины достойны звания легенды
Володя, спасибо! Посмотрел с огромным интересом-так же, как 2 недели назад с огромным интересом слушал твои рассказы про этот день. Круто.
Огромное спасибо такое крутое сравнение. Классные эксперты, отличные машины, посмотрел на одном дыхании. Хочется М5.
Какие классные автомобили, какой же сочный звук выхлопа. Очень грамотные ведущие, без мата и тд. Браво Владимир и Ярослав.
Молодцы ребята, спасибо
Очень приятно слушать и смотреть!!! Профи одним словом
как же приятно слушать и смотреть. по больше таких вот заметок надо, и по больше таких автомобилей. в топку все эти китайские повозки. а вообще после просмотра, вспомнил старый добрый авторевю во главе с Подорожанским в качестве глав.реда., которым когда то зачитывался.
Работа моей мечты! 😢 спасибо за выпуск.
У меня был "Баркас" он же "Акула" 1986. Лучший автомобиль, которым я управлял за 40 лет. По всем показателям
RS6 всегда бомбовая❤️❤️❤️ ух как звучит 👍
Это видео - настоящий бекстейдж, который позволяет заглянуть за кулисы и увидеть процесс подготовки тестов. Очень круто, что можно увидеть, как создаётся всё это в реальности - без эффектов и «приукрашиваний». Все детали, которые обычно остаются за кадром, здесь на виду: от настроек машин до работы команды. Получается, что видео показывает не только сами автомобили, но и командную работу, что делает контент ещё более ценным и интересным для зрителей. RS6 и BMW M5 - это две культовые модели, и сравнение их возможностей на таком высоком уровне действительно захватывает. Надеюсь, что подобные тесты станут появляться чаще на канале. Большое спасибо!
Девяносто девятый. У Ауди все таки мужской звук
Тачки огонь 🔥 это вам не китайский ширпотреб
Вы очень классно работаете в дуэте по возможности делайте еще совместные тесты, спасибо!)
Какие же крутые тачки ❤
Инженеры постарались на славу
Кайф одним словом
Спасибо за такое крутое изложение и атмосферу!
Ауди выглядит все равно круче))
в песочнице
Да чет такое ощущение, что с размером колес перебор. С некоторых ракурсов выглядит как карета.
Ярослав - самый желанный гость на канале Владимира и очень крутой профессионал, а профессионалам мы, как известно, доверяем🙂
Кто-то про колеса говорит диаметр, а не радиус. ОГО!)
так профи потому что, я продавал шины и диски, тоже в теме)
Да он просто знает, что вы напишите про это, если сказать не правильно. А остальные говорят не правильно- не потому что они не знают! Как вы зае... ли , орфографисты
Граммар-наци.
Диаметр и радиус в контексте колеса ничего не меняет, все все понимают
Старый добрый авторевю!
Спасибо за профессионализм и выбор машин.
Не хватало правда МБ Е63s, надеюсь появится в будущем)
Quattro❤
Спасибо Володя, Спасибо Ярослав! Спасибо и владельцам машин за предоставленные аппараты. Закрыли сезон!
Владельцы китайских машин бьются в конвульсиях 😂.