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昔２３Fのヨットを８馬力で走らせていましたが、帆を上げていない完全機走で５．５ノットで巡行出来ていましたよ。しかもヨットは４８０Kgの重り（バラストキール）付だから、ボートの比ではない位重いのに。
大変参考になるコメントありがとうございます！ヨットを操船されていたなんて尊敬します。憧れです。今後ともよろしくお願いします。
返信有難う御座います。ヨットは５艇乗り継いで、その後船外機ボート、フライブリッジのついたシャフト艇、そして今はヤンマーシャフト漁船DE27です。
やはり行き着くところは漁船なんですね。最強です！今後ともよろしくお願いしたいです！
補機にもキャビテーションプレートが必要かなと考えます。
なるほど、操作性を考えるとやはり必要ですかね。アドバイスありがとうございます(^^)
補機だけで走るならメインの船外機をあげた方が良いですよ。メインの船外機を下ろしてたら補機のハンドルを固定して走行中はメインの船外機でハンドル切れますよ。ハンドルの効きはかなり悪いけど港以外なら何とかなるレベルで使えると思います。
そうなんですね( ﾟДﾟ)とても勉強になりました✑さっそくためしてみます。コメントありがとうございました！！
補助機はL足ですか？普通に8馬力でも走るんですね！凄く参考になりました。
はいL足です。なので後進だと水流が船体に当たって跳ねるんだと思います💦でも前進はそれなりに走りますよ。補助機は当方にとっては命綱です😢コメントありがとうございます😄
@@arutare 8馬力の方今でも使ってるんですか？
@@yamazaki1283 はい！まだ使ってますよ。なかなかアップ出来ずすみません。
@@arutare 失礼な言い方ですけどいいなぁというか欲しいと思ったので
@@arutare 中古で探してても中々ないので
備えあれば患いなしですね。
コメントありがとうございます。励みになります😄
Ok the bes japan ...suzuki
昔２３Fのヨットを８馬力で走らせていましたが、帆を上げていない完全機走で５．５ノットで巡行出来ていましたよ。
しかもヨットは４８０Kgの重り（バラストキール）付だから、ボートの比ではない位重いのに。
大変参考になるコメントありがとうございます！ヨットを操船されていたなんて尊敬します。憧れです。今後ともよろしくお願いします。
返信有難う御座います。ヨットは５艇乗り継いで、その後船外機ボート、フライブリッジのついたシャフト艇、そして今はヤンマーシャフト漁船DE27です。
やはり行き着くところは漁船なんですね。最強です！今後ともよろしくお願いしたいです！
補機にもキャビテーションプレートが必要かなと考えます。
なるほど、操作性を考えるとやはり必要ですかね。アドバイスありがとうございます(^^)
補機だけで走るならメインの船外機をあげた方が良いですよ。
メインの船外機を下ろしてたら補機のハンドルを固定して走行中はメインの船外機でハンドル切れますよ。
ハンドルの効きはかなり悪いけど港以外なら何とかなるレベルで使えると思います。
そうなんですね( ﾟДﾟ)とても勉強になりました✑さっそくためしてみます。コメントありがとうございました！！
補助機はL足ですか？
普通に8馬力でも走るんですね！凄く参考になりました。
はいL足です。なので後進だと水流が船体に当たって跳ねるんだと思います💦でも前進はそれなりに走りますよ。補助機は当方にとっては命綱です😢コメントありがとうございます😄
@@arutare 8馬力の方今でも使ってるんですか？
@@yamazaki1283 はい！まだ使ってますよ。なかなかアップ出来ずすみません。
@@arutare 失礼な言い方ですけどいいなぁというか欲しいと思ったので
@@arutare 中古で探してても中々ないので
備えあれば患いなしですね。
コメントありがとうございます。励みになります😄
Ok the bes japan ...suzuki