Même si ce n'est pas chaque semaine, tu prends toujours le temps de faire un super boulot, alors je préfère patienter et je ne suis jamais déçu! Tu fais parti des grands qui connaissent leurs job sur le bout des doigts. Bravo et j'espère que la chaîne vivra longtemps!
tu es vraiment très expérimenté !! Tu me fascines a chaque vidéo ! En passant, le moteur de mon Ibiza 6j 1.4TDI moteur bms a lâcher au bout de 170 000km, la pompe a huile qui a lâcher à +/- 3500tr/min. Depuis j'ai repris une leon fr de 2017 2.0l tdi
Merci anthony.. Grâce a toi, j’ai pu refaire le moteur de mon ibiza fr 130cv a neuf au calme dans mon garage... En passant j’ai mis des pièces performances tant qu’a faire.. Accompagné d’un turbo GTB17/56 vk a 2.5bars,un échangeur cupra renforcé et des nez 80% vis de culasse arp... ligne complète inox...la totale quoi.. Apres reprog et passage au banc 265cv Tout ça alors que je ne suis pas Mecano j’ai juste suivi tes tutoriels bêtement... Tu es un bon... continue,force et courage...
Salut Anthony Bravo pour ton travail encore une fois de plus....ça fait plaisir de voir de bonnes personnes comme toi ,Farine , coupable, EMS dans ce RUclips Je te souhaite le meilleur à toi et ta petite famille. Merci pour le contenu de tes vidéos ne change rien !!! Ciao
Un excellent médecin de la mécanique c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos j'ai du mal à faire confiance au garage mais toi aucun problème tu devrais monter ton propre garage et c'est très bien de faire partager ton savoir
Attention coupable est en train de déteindre sur toi, t'a faillis t’énervè dés le début de la vidéo !!!! En tout cas Merci Antho pour la video. Je finirai de la regarder demain. Comme on dit "demain y'a ecole"
toujours du travail sérieux ,un bon coup de karcher avant de demonter !!il aurai pas juticieux de effectuer un stage 1 ou 2 pour avoir du couple et de la puissance au lieu de remplacer le turbo
Salut Anthony tu est un mec brave que dieu vous garde sur cette terre un maximum de temp possible ainsi que ta petite famille à plus Pouce bleu avant de regarder ta vidéo le number one de la Mécanique auto 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ouais enfin un gars qui se prend pas pour un lascar...sans transition, j'ai aimé ton interlude musical avec de la flute sur fond de musique électronique … enfin un peu de douceur dans ce monde de brut... concernant ta vidéo, c énorme de sortir un moteur cash comme ca en une ou deux heures....tu maitrises ton sujet... Tu rejoins coupable car tu nous fais des analyses ou plutôt tu nous fais parts de tes analyses car je pense que tu en as toujours eu LOL..... maintenant même si je pense tu as dû filmer la suite et que ton film est déjà prêt, je suis en manque....je veux voir la suite...
Haa se préparateur fou🤣😜 pffff dommages pour les personnes qui se font arnaqué, malheureusement c'est gens qui se disent préparateur qui son san scrupule ! Mais tu vas refaire beauté à se moteur entièrement confiance en ton travail !😉
Un timelapse, j'adore ;-) (l'accent mdr) Pas mal de boulot en vue. Bon courage pour la suite !!!! J'avais pas trop compris sur le coup.....la durite est rentrée au chausse pieds, quel sauvage ! Et encore je me répète, super vidéo !!!! Bravo
Eh bah , du taf en perspective , vu le montage de la durite qui va a l'échangeur , j'espère qu'il n'y aura pas d'autres surprises une fois deculassé . Bon courage 💪
Si je ne trompe pas mais la dessu t'as les turbos KKK et la c'est un turbo de a4 b7 je pense Moi que j'ai un tdi 304ch je rigole avec l'ancien sisteme de échangeur Courage a toi
Arrête en belgique c'est comme en france tu paye le mec ca passe quand tu voit des caisse poser par terre avec des prepa de malade en belgique il est ou le contrôle technique c'est pour ça que je tes demander quel contrôle technique
@@CARSMECA le billet qui traîne dans le carnet, c'était valable en Belgique il y a 30 ans. Aujourd'hui, tu peux oublier. Carte rouge, même pour des silent blocs powerflex. Ou des disques de frein brembo percés/rainurés dont tu dois obtenir de brembo Italie la conformité pour ta voiture. (C'est du vécu sur Mini Cooper s r56). Maintenant, c'est vrai, tu as raison, je ne comprends pas non plus que des supra de 1700cv puissent circuler sur les routes avec, je suppose, une carte verte. A bientôt pour la suite sur la Seat. Bonne soirée.
@CARS&MECA bonjour , je remercie coupable de tout , qui a etait chez toi , du coup je suis abonné chez toi , c 'est un mec qui marche droit , et si il va chez toi c 'est que toi aussi , car le respect va va dans les 2 sens , on aime quand on a de bon retour et quand na pas besoin , des branquiniolles hein tu le sais il vont voir a toubouctou chez plumeau lol ^^ , merci a toi pour tes video et d ' entendre un moteur qui tourne comme une horloge suisse ^^
C'est triste de voir a quel point le propriétaire s'est fait avoir .( heureusement tu es la pour lui refaire proprement) Le prix de son turbo pour un "petite coquille" est juste hallucinant, c'est décevant on s'approche déjà du prix d'un 18/56 gen 2 . Courage pour la suite 😉 .
🤣🤣🤣 Et dire qu'il y a un intercooler frontal d'origine qui se monte parfaitement sur cette voiture franchement certains "préparateurs" devraient changer de métier
Faut sortir la durite turbo pour voir si c'est un hybride ou non avant de dire que s'en est pas un, tu as des 1749VA/MVA avec une plus grosse MFS forgée alu et un réalésage interne du carter compression. C'est ce que j'ai sur le 159 (GT 1749MVA Hybrid). Visuellement sans regarder les turbines il est identique à l'origine vu que pas de changement de carters et VNT toujours présente. Après sur le fait que ça arrache ou non, bah ça dépend de la carto. Un hybrid sur carter d'origine réusiné c'est pas énorme en gain de puissance, t'as 10-15% max (surtout quand le reste du moteur est à chier). Avantages t'as pas besoin de changer tes injecteurs ou ta pompe, t'as pas besoin de forger, et tu peux le faire sur des moteurs kilométré tant qu'ils sont bien entretenu. Effectivement un 2260 c'est top (turbo de V6 320CDI) mais c'est taro le 2260 + le collecteur (généralement qui fait partit du 1749 d'origine..) + injecteurs etc, et c'est pas discret au CT, et ça fume sale. Avec le 1749 hybrid tu peux expecter 240-250hp avec injecteurs d'origines et pompe d'origine, en tout cas sur les 159 (1.9 jtdm 16v de 150hp). Au dessus c'est 2060/2260 VKLR pour 280hp et +, si forge ça peut monter à 400hp avec un 2260. Par contre 1200€ l'hybrid 1749 c'est violent, j'ai payé le mien 650 (collecteur inclus, forcement) avec tout les joints chez alfiturbo, le turbo d'origine en ech standard était à 350€ environ, sachant que le mien était totalement broyé j'ai préféré mettre un peu plus pour un hybrid, et garder l'ancien pour faire une lampe deco.
Le turbo a ete hybrider sur base 17/49VA en kkk personne fait sa sachant que les turbo casse tres vite dessus et puis hybrider avec quel roue c'est même pas du mfs le carter a apeine été agrandi donc bon j'appel pas ca un turbo hybride mais plutôt un turbo bricole
@@CARSMECA les professionnels en France vendent ça pour de l'hybride (les fameux hybrid stage 1 2 3) Apres je suis d'accord avec toi, ce sont des manipulations qui sont surtout destiné à rouler à pression d'origine (ou presque) pour pousser un peu plus qu'en simple decat defap remap, pour gagner 20-30 chevaux max. Ce qui est hallucinant c'est de vendre ça 1200€ en fait, parce que ça en mois de la moitier (voir la moitier si on compte l'équilibrage, les marges, la tva..)
@@CARSMECA j’ai sorti celui de ma a3 1.9 tdi 105 pour petite révision de quelque joint qui était hs et pour changer la boîte en même temps et même sur la nouvelle le plein de graisse aussi
Bonjour j'ai une petite question j ai aussi un a3 tdi 105 et j'ai une prepa pour savoir la distribution je peux acheté le kit complet surtout la pompe a eau en alu du 130 au lieux de prendre que la courroie ? Merci d'avance pour la réponse
Justement tu parles d'embrayage renforcé, coupable en a parlé aujourd'hui tu l'as ptet vu. Le problème du "décalage" du vilo est valable sur les tdi ou pas? Les vr6 ont l'air épargnés
Dans la série moteur Merguez, ont est bien aussi, après coupable et un moteur VR6 qui devait sortir 800 bidet était un florilège de malfaçon, en gros c'étais tout ce qu'il ne faut pas faire sur un moulin 😂 Là c'est ton tour avec cette superbe prépa turbo (comme coupable) bien pourri 🥱 Mais dite moi, vous faite un concours ou quoi ? Qui aura le plus gros moteur merguez 😂 Dans ces deux histoires, les plus à plaindre sont les propriétaires qui se sont fait "couillonés" 😥
Bonjour Anthony. C'est un "bricoleur ou un pro qui a fait çà ? D'un bricoleur (il y en a sûrement des sérieux) ça ne serait pas étonnant, le pire c'est quand c'est un "pro" qui livre ce boulot. Courage au propriétaire (qui a ses yeux pour pleurer) et à toi tes bras pour bosser. Bonne journée à toi et à la communauté.
Bonjour ou bonsoir à vous tous et toutes. Je comprends le pauvre propriétaire, tu ne connais rien en mécanique. Tu paie un professionnel et cher de surcroît. Tu espère avoir un bon boulot, tu te fais avoir. Heureusement qu'il y a des professionnels sérieux merci à vous. Nicolas
C'est bon mais tu tourne trop vite et vu que le focus vient de coupable c'est compliqué de voir se que tu désigne en vidéo quitte à filmer plus de temps sinon tu fou la gerbe 😂
José Lora, Bonjour Anthony, J e t'ai envoyé un message hier concernant ton aide pour réparer une voiture Citroën C6 2.7HDI V6, boite de vitesse auto de décembre 2006. le véhicule roule, mais il a des fuites d'huile joints SPI défectueux. Je ne sais pas si tu as reçu ce message car je n'ai pas eu de réponse car tu sembles quelqu'un de correct et respectueux, c'est pour cela que j'ai décidé de m'adresser à toi. Comme je te disais dans mon message d'hier, je suis un admirateur de la marque Citroën et en particulier de la C6, qui était en son temps considérée comme une des voitures plus belles du monde, j'ai toujours rêvé d'en avoir une, mais elle était trop chère et je n'ai pas pu me l'offrir. J'ai consulté le Concessionnaire Citroën de Vitry sur Seine 94400. qui m'a pris pour un imbécile avec un devis dénoué de tout bon sens. En cherchant une solution par internet, je suis tombé sur ton site CARS&MECA et j'ai décidé de te proposer si tu voulais bien t'occuper de cette réparation et m'aider à sauver cette voiture Présidentielle de la Casse. Je pourrai prendre en charge un coût de 800 à 1000 € car je suis retraité, j'ai Fêté mes 76 ans en mars dernier et ma retraite est modeste, si tu acceptais ma demande ce serai un des plus beaux cadeaux que tu m'offrirais. Toi, cela te permettrait de tourner une nouvelle vidéo de comment récupérer un véhicule de légende qui intéresserait beaucoup de tes abonnés, moi le premier. Espérant que tu acceptes de répondre à ma proposition, je te remercie pour l'attention que tu voudras apporter à ma demande. Voici mon adresse e-mail: genial.invest3@@gmail.com Cordialement José M L
Bonsoir José malheureusement je ne pourrais pas t'être de grande utilité sur ce problème je fait essentiellement que du volkswagen et dieu sais combien ya du boulot avec cette marque donc mon carnet de commande est plein sur plusieur moi pour ce qui est de ton message d'hier ca me parle pas trop je vais quand même regarder si il est pas passer sous mon nez
Et si tu veux une bonne série de vidéos complexe sur la c6 avec le 2.7 v6 biturbo ya un collegue youtubeur qui a fait une serie de presque 1 an de video sur la c6 la chaine youtube en question c'est garage Bagnoles et Rock'n Roll
@@CARSMECA Bonjour Anthony, merci beaucoup pour ton aimable réponse, tu es bien cette personne sérieuse et honnête que je ressentais. Ne connaitrais-tu pas un autre mécano sérieux et honnête comme toi connaissant bien la C6 qui soit proche de Vitry sur Seine qui aurait besoin de travailler en ce temps de confinement? Le travail le plus important consisterait à changer les joints SPI et faire les courroies de distribution et d'accessoires qui à mon avis ont du être faites puisque la pompe à eau a été changée et est neuve. Après avoir consulté le Concessionnaire Citroen de Vitry, je n'ai aucune confiance en eux. Je préfère confier mon véhicule à des mécanos indépendants comme vous. Merci infiniment pour ton aide. Cordialement José LORA
@@CARSMECA J'ai suivi cette série de vidéos, mais je ne peux pas faire les travaux moi même car je n'ai pas de place ou parking, ma voiture stationne dans la rue et je n'ai pas non plus une assez grande connaissance en mécanique. Merci quand-même Anthony pour cette information. Je te souhaite beaucoup de Santé de Réussite et de Prospérité José LORA
@Nicolas Mery : "faudrait investir un peu là..." ??? on t'a appris le respect ?? Il me semble que cette vidéo est mise gratuitement à ta disposition non ? et que rien ne t'oblige à la visionner... On a sur cette chaîne quelqu'un qui met son savoir (et son gagne-pain) à disposition de tous, avec ses moyens, ce qui lui prend probablement le double du temps que lui aurait pris cette réparation. Réfléchi deux minutes avant de commenter de cette manière...
Ben justement j'ai une cagnotte tipeee et 1 euros + 1 euros ca va vite surtout qu'on est beaucoup sur la chaine donc j'accepte les 1 euro voici le liens fr.tipeee.com/carsmeca
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Farine de blé, coupable et maintenant carsmeca, un dimanche soir parfait👍
Je suis pas le seul à avoir eu ce programme faut croire haha !
Me meilleur dimanche soir depuis longtemps
On est d'accord !
Le luxe enjoy mecs
Ta ecrit le meme com sur celle de coupable
Même si ce n'est pas chaque semaine, tu prends toujours le temps de faire un super boulot, alors je préfère patienter et je ne suis jamais déçu!
Tu fais parti des grands qui connaissent leurs job sur le bout des doigts. Bravo et j'espère que la chaîne vivra longtemps!
tu es vraiment très expérimenté !! Tu me fascines a chaque vidéo ! En passant, le moteur de mon Ibiza 6j 1.4TDI moteur bms a lâcher au bout de 170 000km, la pompe a huile qui a lâcher à +/- 3500tr/min. Depuis j'ai repris une leon fr de 2017 2.0l tdi
Merci anthony..
Grâce a toi, j’ai pu refaire le moteur de mon ibiza fr 130cv a neuf au calme dans mon garage...
En passant j’ai mis des pièces performances tant qu’a faire..
Accompagné d’un turbo GTB17/56 vk a 2.5bars,un échangeur cupra renforcé et des nez 80% vis de culasse arp... ligne complète inox...la totale quoi..
Apres reprog et passage au banc 265cv
Tout ça alors que je ne suis pas Mecano
j’ai juste suivi tes tutoriels bêtement...
Tu es un bon... continue,force et courage...
Tu es un mec super ! Merci pour tes vidéos.
Tu donnes des conseils pertinents et tu expliques vraiment bien.
Merci
Salut Anthony
Bravo pour ton travail encore une fois de plus....ça fait plaisir de voir de bonnes personnes comme toi ,Farine , coupable, EMS dans ce RUclips
Je te souhaite le meilleur à toi et ta petite famille. Merci pour le contenu de tes vidéos ne change rien !!!
Ciao
Un excellent médecin de la mécanique c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos j'ai du mal à faire confiance au garage mais toi aucun problème tu devrais monter ton propre garage et c'est très bien de faire partager ton savoir
Pour monter un garage il faut l'argent et la clientèle
Magnifique tu la mis à nu le moteur. Un jeu d'enfant pour toi. Bravo continu de nous régaler
Attention coupable est en train de déteindre sur toi, t'a faillis t’énervè dés le début de la vidéo !!!! En tout cas Merci Antho pour la video. Je finirai de la regarder demain. Comme on dit "demain y'a ecole"
bjr bsr!! j'attendais cette vidéo avec impatience je suis hyper content. j'adore les commentaires et les analyses 😂🤣😂✌👍🤘👏
toujours du travail sérieux ,un bon coup de karcher avant de demonter !!il aurai pas juticieux de effectuer un stage 1 ou 2 pour avoir du couple et de la puissance au lieu de remplacer le turbo
Ça m'a fait plaisir de te voir chez François pour la c 666 franchement deux bon gars !!
Salut Anthony tu est un mec brave que dieu vous garde sur cette terre un maximum de temp possible ainsi que ta petite famille à plus
Pouce bleu avant de regarder ta vidéo le number one de la Mécanique auto 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ouais enfin un gars qui se prend pas pour un lascar...sans transition, j'ai aimé ton interlude musical avec de la flute sur fond de musique électronique … enfin un peu de douceur dans ce monde de brut...
concernant ta vidéo, c énorme de sortir un moteur cash comme ca en une ou deux heures....tu maitrises ton sujet...
Tu rejoins coupable car tu nous fais des analyses ou plutôt tu nous fais parts de tes analyses car je pense que tu en as toujours eu LOL..... maintenant même si je pense tu as dû filmer la suite et que ton film est déjà prêt, je suis en manque....je veux voir la suite...
Haa se préparateur fou🤣😜 pffff dommages pour les personnes qui se font arnaqué, malheureusement c'est gens qui se disent préparateur qui son san scrupule ! Mais tu vas refaire beauté à se moteur entièrement confiance en ton travail !😉
Quel travail..
courage au propriétaire !
Super boulot merci Antony du partage 💪💨💨💨💨💥
du sérieux comme d'hab merci .
Un pti circuit alu via le chemin origine de sural et échangeur Cupra renforcer ya pas mieux et c'est discret . Vivement la suite , bon courage
Un timelapse, j'adore ;-) (l'accent mdr) Pas mal de boulot en vue. Bon courage pour la suite !!!! J'avais pas trop compris sur le coup.....la durite est rentrée au chausse pieds, quel sauvage ! Et encore je me répète, super vidéo !!!! Bravo
Nice Anthony!!!
Ps: ça me soule des gens qui se font avoir comme ça.
Quand tu es dans le *circuit* c'est incroyable le nombre de gars qui se font avoir par des margoulins et des *Jacky préparateurs * .
bon taf👍
Suspense pour l intérieur du bloc 🤩
Good job Guys ;o) Intéressant cette mécanique ...
Salut Anthony super la vidéo un gros pouce bleu 👍 👍 👍 👍 👍
En voyant ces montages a l'arrache sur ta chaîne et sur la chaîne de coupable je me dit que ma petite VR6 d'origine est un vrai Bijou 😁😁😁😁😁😁😁
As tu un produit a conseillé pour le nettoyage du bloc ? Car ton nettoyage a l air plutôt efficace 👍
Salut tu c’est quelle serais le coffret de compression adapté pour un 2.0 tdi 140 16s moteur bkd ? Merci
Au top Poto , comme d'hab
Beaucoup de mécanos devrais prendre exemple sur toi tu fais sa comme on acheter une baguette c incroyable bravo a toi 👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉
Tu connais un peut le moteur de l mi16 phase 1 ??
???
Waouhhhh comme d’habitude un sacré travail de fou !!!!!! Bravo à toi encore et chapeau pour tout ce que tu fait .
Trop fort , ! Comment fais tu pour t'y retrouver au remontage ???? . Un vrais pro !!
C'est mon metier
Hé bé, il a besoin d'amour ce petit moteur...Heureusement pour lui, il est entre de bonne mains maintenant...
Eh bah , du taf en perspective , vu le montage de la durite qui va a l'échangeur , j'espère qu'il n'y aura pas d'autres surprises une fois deculassé . Bon courage 💪
Bah la deuxième surprise elle a pas tradé, de la critaline dans le circuit de refroidissement 🤣
Il y a du taf pour récupérer tout le sabotage qui a été fait !!! Courage
et oui, quand on ne croise pas les bonnes personnes! ça peut couter cher...merci pour la vidéo. à bientôt 😡🚗👍
Une tres bonne video comme chaque fois
Si je ne trompe pas mais la dessu t'as les turbos KKK et la c'est un turbo de a4 b7 je pense
Moi que j'ai un tdi 304ch je rigole avec l'ancien sisteme de échangeur
Courage a toi
Salut Anthony bon travail un petit souci de son au moment où tu démonte l'adminission et le collecteur d'échappement et rend le focus à coupable lol
@@alexandredossantos8819 le son es couper et il explique quelque chose....
@@jerometrousson9702 Tu as raison !!
Bonjour Anthony, vanne egr et refroidisseur supprimés. Pas de problème au contrôle technique ? Merci. JC
Quel contrôle technique
En Belgique, le contrôle annuel de tous les véhicules de plus de quatre ans. Comprenant notamment un test pollution des gaz d'échappement.
Arrête en belgique c'est comme en france tu paye le mec ca passe quand tu voit des caisse poser par terre avec des prepa de malade en belgique il est ou le contrôle technique c'est pour ça que je tes demander quel contrôle technique
@@CARSMECA le billet qui traîne dans le carnet, c'était valable en Belgique il y a 30 ans. Aujourd'hui, tu peux oublier. Carte rouge, même pour des silent blocs powerflex. Ou des disques de frein brembo percés/rainurés dont tu dois obtenir de brembo Italie la conformité pour ta voiture. (C'est du vécu sur Mini Cooper s r56).
Maintenant, c'est vrai, tu as raison, je ne comprends pas non plus que des supra de 1700cv puissent circuler sur les routes avec, je suppose, une carte verte. A bientôt pour la suite sur la Seat. Bonne soirée.
@CARS&MECA bonjour , je remercie coupable de tout , qui a etait chez toi , du coup je suis abonné chez toi , c 'est un mec qui marche droit , et si il va chez toi c 'est que toi aussi , car le respect va va dans les 2 sens , on aime quand on a de bon retour et quand na pas besoin , des branquiniolles hein tu le sais il vont voir a toubouctou chez plumeau lol ^^ , merci a toi pour tes video et d ' entendre un moteur qui tourne comme une horloge suisse ^^
je me suis bien imprégné de cette dégueulasserie héhé !! Vivement la suite de ce projet ;)
J'espère qu'il y aura une suite 👍👍👍👍
C'est triste de voir a quel point le propriétaire s'est fait avoir .( heureusement tu es la pour lui refaire proprement)
Le prix de son turbo pour un "petite coquille" est juste hallucinant, c'est décevant on s'approche déjà du prix d'un 18/56 gen 2 .
Courage pour la suite 😉 .
Un dimanche soir parfait✌️
On est lundi midi
🤣🤣🤣 Et dire qu'il y a un intercooler frontal d'origine qui se monte parfaitement sur cette voiture franchement certains "préparateurs" devraient changer de métier
Good job
J adore tes vidéos mais là le focus c'est pas possible ont ce croirait sur canal en crypter sinon continue comme ça 👍👍
coupable ma prêté son focus 😂
Faut sortir la durite turbo pour voir si c'est un hybride ou non avant de dire que s'en est pas un, tu as des 1749VA/MVA avec une plus grosse MFS forgée alu et un réalésage interne du carter compression. C'est ce que j'ai sur le 159 (GT 1749MVA Hybrid).
Visuellement sans regarder les turbines il est identique à l'origine vu que pas de changement de carters et VNT toujours présente.
Après sur le fait que ça arrache ou non, bah ça dépend de la carto. Un hybrid sur carter d'origine réusiné c'est pas énorme en gain de puissance, t'as 10-15% max (surtout quand le reste du moteur est à chier). Avantages t'as pas besoin de changer tes injecteurs ou ta pompe, t'as pas besoin de forger, et tu peux le faire sur des moteurs kilométré tant qu'ils sont bien entretenu.
Effectivement un 2260 c'est top (turbo de V6 320CDI) mais c'est taro le 2260 + le collecteur (généralement qui fait partit du 1749 d'origine..) + injecteurs etc, et c'est pas discret au CT, et ça fume sale. Avec le 1749 hybrid tu peux expecter 240-250hp avec injecteurs d'origines et pompe d'origine, en tout cas sur les 159 (1.9 jtdm 16v de 150hp). Au dessus c'est 2060/2260 VKLR pour 280hp et +, si forge ça peut monter à 400hp avec un 2260.
Par contre 1200€ l'hybrid 1749 c'est violent, j'ai payé le mien 650 (collecteur inclus, forcement) avec tout les joints chez alfiturbo, le turbo d'origine en ech standard était à 350€ environ, sachant que le mien était totalement broyé j'ai préféré mettre un peu plus pour un hybrid, et garder l'ancien pour faire une lampe deco.
Mec j'ai même pas tout lu la premiere phrase tu ma deja souler
@@CARSMECA C'était pas le but
Le turbo a ete hybrider sur base 17/49VA en kkk personne fait sa sachant que les turbo casse tres vite dessus et puis hybrider avec quel roue c'est même pas du mfs le carter a apeine été agrandi donc bon j'appel pas ca un turbo hybride mais plutôt un turbo bricole
@@CARSMECA les professionnels en France vendent ça pour de l'hybride (les fameux hybrid stage 1 2 3)
Apres je suis d'accord avec toi, ce sont des manipulations qui sont surtout destiné à rouler à pression d'origine (ou presque) pour pousser un peu plus qu'en simple decat defap remap, pour gagner 20-30 chevaux max.
Ce qui est hallucinant c'est de vendre ça 1200€ en fait, parce que ça en mois de la moitier (voir la moitier si on compte l'équilibrage, les marges, la tva..)
@@CARSMECA par contre 1749 c'est honeywell (garrett) pas KKK de mémoire, avec les collecteurs intégrés
Pas pu la matter hier celle la, je me rattrape ce soir ça sera tout aussi bon 👍
Svp il n'y a pas de suite de cette vidéo !? Merci
Salut il y a bien la suite jusqu'à demarrage du moteur
@@CARSMECA super !! Merci beaucoup, j'apprécie beaucoup ton taf 👍
A combien tu montes ? 😁
A part le focus un ti problème de son a 18:12
1:50 perso sa me vas moi 😂😂😂😂😂😂
Com dab bonne vidéo
A savoir se qui me pose une question pk là où les cardans se mette sur la boîte de vitesse y’a pas de graisse ?
Parceque il y en a pas sur ce model
@@CARSMECA j’ai sorti celui de ma a3 1.9 tdi 105 pour petite révision de quelque joint qui était hs et pour changer la boîte en même temps et même sur la nouvelle le plein de graisse aussi
Oui car derriere le cardan ya pas la coquille
Bonjour j'ai une petite question j ai aussi un a3 tdi 105 et j'ai une prepa pour savoir la distribution je peux acheté le kit complet surtout la pompe a eau en alu du 130 au lieux de prendre que la courroie ? Merci d'avance pour la réponse
merci y en a pas beaucoup des mecanos comme toi je te confierai ma voiture les yeux ferme t pas de valenciennes au cas ou lol
Justement tu parles d'embrayage renforcé, coupable en a parlé aujourd'hui tu l'as ptet vu. Le problème du "décalage" du vilo est valable sur les tdi ou pas? Les vr6 ont l'air épargnés
C'est pas qui est épargné par ce problème qu'il faut voir mais qui est touché ce sont les tfsi 2.0 apparemment.
En plus de partager le même focus que Coupable, c'est sûrement le même préparateur que sa vidéo sur la s3 bleue 👀
C'est de l art tout sa
Salut Anthony, c'est quoi ton petard elec? la parkside?
J'en est une mikta et l'autre pas de marque mais qui fait suffisamment le boulot
@@CARSMECA ok j'ai cru a la parkside de lidl (très bonne au passage)
Courage 😩
Bien la technique pour décoller la poulie d'AAC 🙂❗️On en apprend tout les jours décidément 😄❗️A bientôt Antho 😉❗️
Bonjour, kilométrage du bloc ?
Dans la série moteur Merguez, ont est bien aussi, après coupable et un moteur VR6 qui devait sortir 800 bidet était un florilège de malfaçon, en gros c'étais tout ce qu'il ne faut pas faire sur un moulin 😂
Là c'est ton tour avec cette superbe prépa turbo (comme coupable) bien pourri 🥱
Mais dite moi, vous faite un concours ou quoi ? Qui aura le plus gros moteur merguez 😂
Dans ces deux histoires, les plus à plaindre sont les propriétaires qui se sont fait "couillonés" 😥
En plus pas forcément besoin de faire du beau 🤩 du moment que ça fonctionne 🤪🤪🤪🤪🤪
nickel par contre de 18:11 à 19:43 la bande son à sauté 👍
Elle est partie avec le collier de la durite
Rip le collier de serrage, c'était un bon collier il a rien cassé en partant, le propriétaire aurait dû te l'emmener direct 👍
Une Ibiza cool 😁😁moi je suis du 80 je sais pas si t'es dans la région je cherche quelqu'un pour fais mon embrayage 😁 moi j'ai un tdi 100 adt 😁
✌✌✌✌✌✌
1856 tu laisse les injo en origine ? Car c'est dommage il pourra pas profiter faudrait changer les nez ^^
Ben deja a 240 250 cv cest pas mal hien et ca laisse un evolution a la voiture attend le reste des video tu comprendra
Oh non... plus de son à partir de 18:10
EDIT : si ça reprend à 19:44
Com dab un job pour un bon meca j attend avec hate le resultat final
Je pense que l’ibiza va ressortir de plus belle avec ce que tu lui aura fait
Elle va mieux respirer
Bonjour Anthony.
C'est un "bricoleur ou un pro qui a fait çà ? D'un bricoleur (il y en a sûrement des sérieux) ça ne serait pas étonnant, le pire c'est quand c'est un "pro" qui livre ce boulot.
Courage au propriétaire (qui a ses yeux pour pleurer) et à toi tes bras pour bosser.
Bonne journée à toi et à la communauté.
le pseudo mécano qui as foutu les collier 😂
Bonjour Anthony cette prépa n’aurait-elle pas été faite par le même « spécialiste « que le moteur de la dernière vidéo de Coupable.😂
Bonjour ou bonsoir à vous tous et toutes.
Je comprends le pauvre propriétaire, tu ne connais rien en mécanique. Tu paie un professionnel et cher de surcroît. Tu espère avoir un bon boulot, tu te fais avoir.
Heureusement qu'il y a des professionnels sérieux merci à vous.
Nicolas
Je sais pas si c'est moi mais tout les liens amazon fonctionne pas
C'est toi chez moi ca fonctionne
@@CARSMECA ok j'ai compris, ça fonctionne pas sur edge mais ça fonctionne sur chrome ;)
Il aurait pas aussi "travaillé" sur une S3 8L bleu desfois le mec....?
C’est un turbo kkk sur le BLT normalement
Jai deja vuv sur les tout tout tout dernier blt garette avec fap
salle commentaire directe !
👍
Il est neuuuf le turbo ! 😅
C'est bon mais tu tourne trop vite et vu que le focus vient de coupable c'est compliqué de voir se que tu désigne en vidéo quitte à filmer plus de temps sinon tu fou la gerbe 😂
C’est le temps de acheter un camera je pense 😣
Justement c'était mon annive ya pas longtemps mais tu ma rien offert
@@CARSMECA 😭😭😭
Pleur pas tu peux toujoirs faire un dont sur mon tipeee dans la description pour m'acheter une camera
C'est un montage souple intégré d'intercooler.
bsr ,l'ami , j'ai vu la video de coupable , c'est un plombier qui a fait ça
José Lora,
Bonjour Anthony,
J e t'ai envoyé un message hier concernant ton aide pour réparer une voiture Citroën C6 2.7HDI V6, boite de vitesse auto de décembre 2006. le véhicule roule, mais il a des fuites d'huile joints SPI défectueux.
Je ne sais pas si tu as reçu ce message car je n'ai pas eu de réponse car tu sembles quelqu'un de correct et respectueux, c'est pour cela que j'ai décidé de m'adresser à toi.
Comme je te disais dans mon message d'hier, je suis un admirateur de la marque Citroën et en particulier de la C6, qui était en son temps considérée comme une des voitures plus belles du monde, j'ai toujours rêvé d'en avoir une, mais elle était trop chère et je n'ai pas pu me l'offrir.
J'ai consulté le Concessionnaire Citroën de Vitry sur Seine 94400. qui m'a pris pour un imbécile avec un devis dénoué de tout bon sens.
En cherchant une solution par internet, je suis tombé sur ton site CARS&MECA et j'ai décidé de te proposer si tu voulais bien t'occuper de cette réparation et m'aider à sauver cette voiture
Présidentielle de la Casse.
Je pourrai prendre en charge un coût de 800 à 1000 € car je suis retraité, j'ai Fêté mes 76 ans en mars dernier et ma retraite est modeste, si tu acceptais ma demande ce serai un des plus beaux cadeaux que tu m'offrirais.
Toi, cela te permettrait de tourner une nouvelle vidéo de comment récupérer un véhicule de légende qui intéresserait beaucoup de tes abonnés, moi le premier.
Espérant que tu acceptes de répondre à ma proposition, je te remercie pour l'attention que tu voudras apporter à ma demande. Voici mon adresse e-mail: genial.invest3@@gmail.com
Cordialement
José M L
Bonsoir José malheureusement je ne pourrais pas t'être de grande utilité sur ce problème je fait essentiellement que du volkswagen et dieu sais combien ya du boulot avec cette marque donc mon carnet de commande est plein sur plusieur moi pour ce qui est de ton message d'hier ca me parle pas trop je vais quand même regarder si il est pas passer sous mon nez
Et si tu veux une bonne série de vidéos complexe sur la c6 avec le 2.7 v6 biturbo ya un collegue youtubeur qui a fait une serie de presque 1 an de video sur la c6 la chaine youtube en question c'est garage Bagnoles et Rock'n Roll
@@CARSMECA Bonjour Anthony, merci beaucoup pour ton aimable réponse, tu es bien cette personne sérieuse et honnête que je ressentais.
Ne connaitrais-tu pas un autre mécano sérieux et honnête comme toi connaissant bien la C6 qui soit proche de Vitry sur Seine qui aurait besoin de travailler en ce temps de confinement?
Le travail le plus important consisterait à changer les joints SPI et faire les courroies de distribution et d'accessoires qui à mon avis ont du être faites puisque la pompe à eau a été changée et est neuve.
Après avoir consulté le Concessionnaire Citroen de Vitry, je n'ai aucune confiance en eux. Je préfère confier mon véhicule à des mécanos indépendants comme vous.
Merci infiniment pour ton aide.
Cordialement
José LORA
@@CARSMECA J'ai suivi cette série de vidéos, mais je ne peux pas faire les travaux moi même car je n'ai pas de place ou parking, ma voiture stationne dans la rue et je n'ai pas non plus une assez grande connaissance en mécanique.
Merci quand-même Anthony pour cette information.
Je te souhaite beaucoup de Santé de Réussite et de Prospérité
José LORA
Faudrait investir un peux la
Sa donne mal a la tête ta qualité audio et vidéo
Ben j'ai une cagnotte tipeee si ta trop d'argent tu peut m'en faire don poir me payer une camera facile de parler
@Nicolas Mery : "faudrait investir un peu là..." ??? on t'a appris le respect ?? Il me semble que cette vidéo est mise gratuitement à ta disposition non ? et que rien ne t'oblige à la visionner... On a sur cette chaîne quelqu'un qui met son savoir (et son gagne-pain) à disposition de tous, avec ses moyens, ce qui lui prend probablement le double du temps que lui aurait pris cette réparation. Réfléchi deux minutes avant de commenter de cette manière...
Franchement y en a ils feraient mieux de faire de la danse que de toucher aux outils!!! coupable dirait "c'est quoi cette clocharderie"
""la netteté bordel de merde"" mdr
Le pauvre encore un bon qui fait confiance et qui se fait b...
good job, seulement ta camera pue la merde :x
Merci si tu veux me faire un virement chui ok
@@CARSMECA je peux te donner 1euro c'est ok
Ben justement j'ai une cagnotte tipeee et 1 euros + 1 euros ca va vite surtout qu'on est beaucoup sur la chaine donc j'accepte les 1 euro voici le liens fr.tipeee.com/carsmeca
👍👍
C'est de la manoucherie ce montage mdr
Malheureusement
c'est beau mdrrr
j reconnais bien cette phrase inspire toi de cette saleté
la phrase que coupable utilise c’est impregne toi de toute cette degeulasserie
Tu parle de coupable et ton focus en tremble 🤣
Salut , j'adore tes videos , mais ta camera , c'est juste un enfer, tu connais grave ton job mais pour la comu, stp change de cam
Si ta trop d'argent tu peux m'en faire dont pour me payer une vrais caméra
Est-ce que tous les sales commentaires sont supprimés💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩😂