@@대프리카 보통은 380으로 3시간 운행하는것보다 350이나 787 두대를 운영하는것이 더 효율적입니다. 물론 380이 한번에 태울수있는 승객도 많지만, 단거리비행은 위에서 말했다 싶이 350, 787 두대를 운영하고, 그 380은 장거리 노선에 투입하는것이 효율적입니다. 아랍 입장에서는 380이 남아도니 장거리를 다 채우고, 남은 380을 단거리에 넣은것으로 보입니다. 그냥 땅에 굴려두면 유지보수비, 주차비가 엄청나게 들어가니까요
@@강준혁-l6e 예외적으로 공항 슬롯이 극히 제한적인(예: 런던 히드로) 공항의 경우 오히려 A380이 쓸어주는 것이 효율적이기는 합니다. 영국항공이 히드로 슬롯 부족 때문에 한때 B747-400 최다 운영사 중에서 하나였고 이 시국에도 A380을 퇴역할 생각이 없어 보이기도 하는 곳이죠. 다만, 그 외 평시에는 A380 1대 보다는 787 혹은 350이 좀 더 효율적이라는 절망적인(?) 결과가 나왔죠..
두바이 기름 거의 나지도 않는곳이고(아부다비가 있음. 토호국이라서 법도 조금 다르고 국제적으로 연합국이라 한나라 취급이지 작은 독립국들임. 왕족들도 다름) 애초에 중동 3사는 서양쪽 태클때문에 타국 기름 사서 씀. 에미레이트가 다른 2곳과 다른점은 애초에 국가에서 대대적인 지원으로 만들어진 항공사가 아니라 임대 2대빌릴돈을 왕실에 빌려서 시작한곳(지금 왕의 막내삼촌이 만든회사. 지원 못받고 소액으로 시작한걸 봐선 가문이 반대했었던걸로 추정됨. 애초에 걸프 왕족이 설립한 공기업에 건설적인 운영 조건 붙는게 웃픈ㅋㅋ) 그래서 처음부터 건설적인 운영이 중요한곳이라서 회사 운영체계가 다름(에미레이트는 서양식 운영함.정확히는 영국식). 심지어 코시국 전엔 꾸준히 흑자가 우상향하던 기이한 그룹이라서(전세계유일ㅋㅋ 흑자 우상향 항공사) 돈지랄로 운영하지 않는 유일한 기름국 메이져 항공사임ㅋㅋㅋㅋ
버킷리스트중 하나인 항공사
에미레이트타고 여행가고싶네요… ✈️
한번이라도 타보고싶네요 ㅠㅠ
중동 가는 항공사 중
카타르
에티하드
에미레이츠 중
역시 갑은 에미레이츠
그냥 다쥬아...
항덕이님, 오늘 영상도 잘 봤어요.
항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다.
그리고 구독자 3900명 축하합니다.
와 영상 편집 퀄리티가 ㄷㄷ
에메레이트 항공 타고 꼭 해외여행가고싶네요
에미레이트항공사 멋지네요ㅠㅠ
오늘도 좋은 영상 감사합니다!
보면 볼수록 항덕에게 완벽한 채널이네요
지금도 카이로, 런던, 파리는 거의 매일 투입중이네요ㅋㅋㅋ
요즘은 뉴욕, 토론토, 비앤나도 투입 중..
A380❤❤
영상 잘보고 갑니다
얘들 운항시간 1시간만 넘어가도 그냥 A380 때려박아버리던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 신경 안쓰고 막 굴리는게 우리 상식으론 절대 이해못함
벌서 구독자가 3900명이네요.
400명부터 구독을 했었는데...
에미레이트 하면 380이 가장 잘빠졌죠 크
저기 두바이는 기름이 그냥 물이죵.. 진짜 항공사업에 유가는 진짜 중요한데 에밀레이트 항공은 다른 항공사랑 시작 위치가 다르죠. 그러고 위치 또한 아시아와 유럽 사이의 중요한 위치에 자리하고 있기도 하구요~
중동 3사들은 서양측의 태클 때문에 타국의 오일 씁니다 ㅋㅋㅋ 그래서 상관 없음. 왕족이 운영하는게 다를뿐임.
두바이는 석유한방울 안나는 도시입니다
다음에 대한항공 보잉 777 리뷰 가능한가용?
이거 어디서 구매 하셨어요?
에미레이트 항공 사랑해 🇦🇪🇦🇪🇦🇪❤
에미레이트항공은 중동최대의 항공사이자 세계최대의 항공사입니다.
재력이 빵빵한 슈퍼급항공사입니다.
에미레이트항공이 적자로 유명한(?)
A380을 운영하는데도
불구하고 이렇게 살아있다는것이
중동의 자금력을 실감하게 해주네요 ㅎㅎ
(저 고정해주시면 감사하겠습니다)
이분 고정컨셉인가
@@HL-wu9vz 네.....
세계에서 퍼스트 클래스가 가장 좋은 항공사
그건 에티하듭니다
"3시간 노선에 380을 넣는 미친 항공사"
아니 승객때매 그러는건ㄷ..
@@대프리카 보통은 380으로 3시간 운행하는것보다 350이나 787 두대를 운영하는것이 더 효율적입니다. 물론 380이 한번에 태울수있는 승객도 많지만, 단거리비행은 위에서 말했다 싶이 350, 787 두대를 운영하고, 그 380은 장거리 노선에 투입하는것이 효율적입니다. 아랍 입장에서는 380이 남아도니 장거리를 다 채우고, 남은 380을 단거리에 넣은것으로 보입니다. 그냥 땅에 굴려두면 유지보수비, 주차비가 엄청나게 들어가니까요
전 대만갈때 대한항공이였는데
갈때는 747, 올때는 380......
항상 플라이트레이더 켜면
카이로, 런던, 파리는 거의 고정투입
@@강준혁-l6e 예외적으로 공항 슬롯이 극히 제한적인(예: 런던 히드로) 공항의 경우 오히려 A380이 쓸어주는 것이 효율적이기는 합니다. 영국항공이 히드로 슬롯 부족 때문에 한때 B747-400 최다 운영사 중에서 하나였고 이 시국에도 A380을 퇴역할 생각이 없어 보이기도 하는 곳이죠.
다만, 그 외 평시에는 A380 1대 보다는 787 혹은 350이 좀 더 효율적이라는 절망적인(?) 결과가 나왔죠..
A380 타봤는데 진짜 커요 편안하고 첨엔 돼지라고했는데 이제 좋은(?)돼지라 해야됄것 같아요(?)
2년전에 에미레이트 한번 탔는데 절반 비운상태로 출발해서 누워서 감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중동의 팬암이군요! 그나저나 A380과 B777을 저리 구매하면서 어째서 B747은 구매하지 않았는지 궁금하네요.
구매했었지만 기체 노후화로 퇴역시킨걸로 기억합니다!
저도에미레이트항공의좋아요
돈이 넘쳐나니까 비행기도 많고 항공기도 막 많이 띄우는것 같네요
2026년에 퇴역 시작할거 같습니다. 노후된 A380보다 조금 작은 여객기로 바꾼다네요.
emirates
이 항공사는 A380 죽어도 퇴역안하는듯...
나도 여행! 이 망할 코로나
기름국이니 연료 효율성따위 개나 줘버려 아니면 땅이나 파버려
두바이 기름 거의 나지도 않는곳이고(아부다비가 있음. 토호국이라서 법도 조금 다르고 국제적으로 연합국이라 한나라 취급이지 작은 독립국들임. 왕족들도 다름) 애초에 중동 3사는 서양쪽 태클때문에 타국 기름 사서 씀. 에미레이트가 다른 2곳과 다른점은 애초에 국가에서 대대적인 지원으로 만들어진 항공사가 아니라 임대 2대빌릴돈을 왕실에 빌려서 시작한곳(지금 왕의 막내삼촌이 만든회사. 지원 못받고 소액으로 시작한걸 봐선 가문이 반대했었던걸로 추정됨. 애초에 걸프 왕족이 설립한 공기업에 건설적인 운영 조건 붙는게 웃픈ㅋㅋ) 그래서 처음부터 건설적인 운영이 중요한곳이라서 회사 운영체계가 다름(에미레이트는 서양식 운영함.정확히는 영국식). 심지어 코시국 전엔 꾸준히 흑자가 우상향하던 기이한 그룹이라서(전세계유일ㅋㅋ 흑자 우상향 항공사) 돈지랄로 운영하지 않는 유일한 기름국 메이져 항공사임ㅋㅋㅋㅋ
난 개인적으로 에티하드가 좋음
첫 좋아요
380은 제발좀 다폐기해라! 누구죽일려고 저렇게 보유하고있는지...
뭔소리디
절대별로인 항공사
수준 떨어지는 서비스
질떨어지는 어미니티