Προσωπικα μου αρεσε το vstrom περισσοτερο. Τραβαει καλυτερα απο χαμηλα ενω το transalp μου εδωσε την αισθηση οτι χαμηλα δεν ηταν πολυ προθυμο και εμφανιζε κραδασμους στις 4000 στροφες σε ολες τις ταχυτητες. Το transalp για μενα ειναι πιο ομορφο και τα χρωματα καλυτερα αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο. Η θεση οδηγησης ειναι πανω κατω ιδια και στα δυο ανετη ορθια. Αν θες δες το βιντεο που οδηγησα και το transalp εκει γραφω και σχολια!
το ειδα.εγω μονο εχω κατσει και στα δυο.καλα ηταν και τα δυο ,αλλα παρολο που ειμαι 1,80 και δεν εχω προβλημα με το υψος σελας κτλ, το transalp μου εκατσε καλυτερα.το vstrom ειναι πολυ ογκοδες νομιζω,και το τιμονι πολυ ανοιχτο και χαμηλα,πρεπει να σκυβεις λιγο.οταν θα ερθει η ωρα θα πρεπει να ανεβω αθηνα να τα οδηγησω οπωσδηποτε.προς το παρον περιμενω αυτες τις μερες που θα φερει και το vstrom,εχει ηδη το transalp,ενα μαγαζι εδω στη περιοχη μου να τα ξαναδω διπλα διπλα.ευχαριστω για την απαντηση@@easyrider_skg
Φανταζομαι το τιμονι στο vstrom θα ειναι πιο φαρδυ καθως ειναι πιο offroad προσανατολισμενο. Σε μενα που ειμαι 1.85 το τιμονι και στα δυο ηταν ακριβως οπως πρεπει. Αυτο θα μπορουσες να το λυσεις βαζοντας αποστατες στο τιμονι φερνοντας το πιο κοντα σου. Σαν ογκος προσωπικα μου φανηκαν ιδια αλλα το vstrom χανει λιγο σε καλυψη μπροστα καθως δεν εχει πολυ μουρη. Θεωρω οτι και τα δυο ειναι πολυ καλες επιλογες. Το ποιο θα παρεις απο τα δυο προφανως θα κριθει απο το ποιο σου αρεσει περισσοτερο εμφανησιακα. Αν μπορεις να περιμενεις την ανοιξη που θα εχει test ride να τα οδηγησεις θα ηταν καλυτερα. Προσωπικα οι κραδασμοι στις 4000 στροφες στο transalp ειναι αποτρεπτικος παραγοντας για μενα. Δεν ξερω αν ειχε προβλημα το συγκεκριμενο μηχανακι ή αν ηταν τοσο πολυ ιδεα μου γι αυτο ισως να τα οδηγουσες πρωτα!
γεια σου φιλε!εκανες και το transalp.ποιο σου αρεσε περισσοτερο?
Προσωπικα μου αρεσε το vstrom περισσοτερο. Τραβαει καλυτερα απο χαμηλα ενω το transalp μου εδωσε την αισθηση οτι χαμηλα δεν ηταν πολυ προθυμο και εμφανιζε κραδασμους στις 4000 στροφες σε ολες τις ταχυτητες. Το transalp για μενα ειναι πιο ομορφο και τα χρωματα καλυτερα αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο. Η θεση οδηγησης ειναι πανω κατω ιδια και στα δυο ανετη ορθια. Αν θες δες το βιντεο που οδηγησα και το transalp εκει γραφω και σχολια!
το ειδα.εγω μονο εχω κατσει και στα δυο.καλα ηταν και τα δυο ,αλλα παρολο που ειμαι 1,80 και δεν εχω προβλημα με το υψος σελας κτλ, το transalp μου εκατσε καλυτερα.το vstrom ειναι πολυ ογκοδες νομιζω,και το τιμονι πολυ ανοιχτο και χαμηλα,πρεπει να σκυβεις λιγο.οταν θα ερθει η ωρα θα πρεπει να ανεβω αθηνα να τα οδηγησω οπωσδηποτε.προς το παρον περιμενω αυτες τις μερες που θα φερει και το vstrom,εχει ηδη το transalp,ενα μαγαζι εδω στη περιοχη μου να τα ξαναδω διπλα διπλα.ευχαριστω για την απαντηση@@easyrider_skg
Φανταζομαι το τιμονι στο vstrom θα ειναι πιο φαρδυ καθως ειναι πιο offroad προσανατολισμενο. Σε μενα που ειμαι 1.85 το τιμονι και στα δυο ηταν ακριβως οπως πρεπει. Αυτο θα μπορουσες να το λυσεις βαζοντας αποστατες στο τιμονι φερνοντας το πιο κοντα σου. Σαν ογκος προσωπικα μου φανηκαν ιδια αλλα το vstrom χανει λιγο σε καλυψη μπροστα καθως δεν εχει πολυ μουρη. Θεωρω οτι και τα δυο ειναι πολυ καλες επιλογες. Το ποιο θα παρεις απο τα δυο προφανως θα κριθει απο το ποιο σου αρεσει περισσοτερο εμφανησιακα. Αν μπορεις να περιμενεις την ανοιξη που θα εχει test ride να τα οδηγησεις θα ηταν καλυτερα. Προσωπικα οι κραδασμοι στις 4000 στροφες στο transalp ειναι αποτρεπτικος παραγοντας για μενα. Δεν ξερω αν ειχε προβλημα το συγκεκριμενο μηχανακι ή αν ηταν τοσο πολυ ιδεα μου γι αυτο ισως να τα οδηγουσες πρωτα!