Toller Urlaubs-Spaß oder nervige, sperrige Bretterbuden? Der Hausboot-Boom.
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- Опубликовано: 7 апр 2022
- Hausboot-Boom! Sie werden immer mehr auf dem Wasser: Hausboote. Das Häuschen auf dem Wasser für die einen, die nervige fahrende Schrankwand für die anderen. Kann man mit den Dingern wirklich fahren, wasserwandern oder sollte man brav im Hafen bleiben. Warum werden die Hausboote immer beliebter? Es gibt inzwischen eine riesige Hausboot-Fangemeinde. Urlaub auf dem Hausboot ist auf Platz eins auf Deutschen und Europäischen Gewässern. Warum? Wir suchen Antworten.
“Frag doch mal den Holländer” versteht sich als Service-Kanal für alle Interessenten am großem und umfassenden Thema Boot fahren. Hier gibt es wertvolle Tipps und hilfreiche Ratschläge zu nahezu jedem Thema im Bereich Wassersport.
Egal ob es um Manöver auf dem Wasser, die Technik an Bord oder rechtliche Hinweise zum Thema Wassersportversicherung geht, auf unserem Kanal findet Ihr immer den richtigen Ratschlag.
Und das aus berufenem Munde: Leendert Messchendorp, kurz Lenny genannt, ist ein echter Boots-Profi. Der gebürtige Holländer hat schon als junger Spund mit 14 Jahren angefangen Boote zu bauen. Nach seiner Ausbildung zum Schiffstischler, hat er in über drei Jahrzehnten Praxis im Bootsbusiness fast 2000 Boote und Schiffe gezeichnet, gebaut oder mitgebaut. Auch als Chef einer großen holländischen Schiffsbauwerft konnte der heute 57jährige sehr viele Erfahrungen sammeln.
Leendert Messchendorp verfügt über alle Befähigungsnachweise in Sachen Bootsbau, Motorentechnik, Schiffs-Elektrik und Hydraulik sowie Schiffselektronik. All das befähigt unseren Holländer unter anderem auch, Lehrlinge zum Schiffbauer auszubilden. Wenn es wirklich einen gibt, der sich mit so ziemlich allem am Boot auskennt, dann ist das unser Lenny.
Und das Wichtigste: Alle Tipps und Kniffe verstehen sich aus der Praxis für die Praxis der Bootsbesitzer, Boots-Interessenten und Charterboot-Kunden. Wir freuen uns auf Eure Fragen und Anregungen und lieben die rege Diskussion.
Und was uns ganz besonders macht: Der Spaß am Boot fahren. Bei uns gibt es keine trockenen Vorträge, keine bierernsten Belehrungen oder trübe Theorien. Und wir können auch über uns selber lachen. Seriöses Wissen, mit ganz viel Spaß und Humor verpackt, das ist unser Kanal „Frag doch mal den Holländer“.
Bootsurlaub, Boots-Tipps, Havarien, Bootsreparatur, Bootstypen, Wassersport, Urlaub auf dem Wasser, Stahlyachten, GFK-Boote, Schlauchboote, Bootstechnik, Motorboote oder Bootsmotoren - wir kennen uns wirklich aus. 
Авто/Мото
Bei uns gab es im letzten Jahr einige Unfälle mit Hausbooten, teilweise sind sie der Berufsschifffahrt in die Quere gekommen (komme mal mit 9,9 oder 15 PS bei Wind mit der "Anbauwand" aus der Fahrrinne), teilweise sind sie mit Molen, Stegen und anderen Uferbefestigungen kollidiert. Auch Alkohol (die ganze Crew auf Junggesellenabschied) spielte bei einigen Unfällen eine Rolle. Ich versuche immer genügend Abstand zu diesen Teilen zu halten 😱!
Da handelst Du sehr weise 👍
Gerade die Themen wie Junggesellenabschied und Alkohol sind hier ein Faktor der eine sehr große Rolle spielt.
Der Herr würde auch behaupten, dass man mit den " Dingern" mit 9,9 PS auch Wasserski laufen kann😉. Jedem das seine aber Boote sind das nicht! Chartern und Skippertraining, da ist ja der Urlaub schon zu Ende. Bei richtigen Booten müsste auch auf Wind achten. 10m lang und dann keinen Führerschein 🙏.
Jaaaa Wind mögen die Dinger gar nicht. Was ich da bei mir im Hafen schon erlebt hab… das glaubst Du nicht…
@@FragdochmaldenHollaender
Die können Klasse seitlich segeln.
( Vorsicht: Ist ironisch gemeint)
Manch einer ist sich gar nicht bewusst mit was er da rumschippert.
Moin zusammen 😃 "Für mich ist das kein Boot" - habe ich gelacht... Und die Erklärung von dem Verkäufer, dass das doch auch fährt 😆 - Leute, weiter so und schöne Ostern 👌
Mario, vielen lieben Dank 🐰🐰⚓️⚓️⚓️
Unser erste Segelschiffchen eine Neptun 22 hatte einen 9,9 PS AB, da hat das wunderbar gepaßt. Diese Art der "Beratung" ist keine Werbung für den Hersteller. Da sind Schänden und Notfalleinsätze vorprogrammiert, davon bloß die Finger lassen.
An sich ist ja ein Hausboot cool… ein Haus auf dem Wasser… aber Fahren ist eben eine deutliche Herausforderung 😎
Ein 9.9 er an einer 22er Neptun kann man gar nicht mit einem Floß vergleichen. So ein Floß ist ein behäbiger Betonklotz. Doch wenn der Klotz in Bewegung ist muss man ihn dorthin bringen wo man will. Das klappt nur nicht immer.
Ihr lieben, lieben Dank für diesen Beitrag! Miete so ein " Ding "und du kriegst die Rechnung bei der Abgabe!.. Kein Bug oder Heckstrahlruder...Jede Beschädigung zahlst du selber.
Uiiiii Du scheinst keine guten Erfahrungen gemacht zu haben 😱
@@FragdochmaldenHollaender
Ich würde sagen dass hier jemand sehr teures Lehrgeld bezahlt hat.
Unwissend und blauäugig hinein geschlittert. Viele haben nach so einer Erfahrung vom Wassersport die Nase voll. Tut mir für jeden leid . Aufklärung tut Not.
Stimmt lieber Uwe👌
Ich war letzten Sommer auf der Müritz mit Leihboot unterwegs im Urlaub, dieses Jahr mit eigenem Boot. Das Wasser wird bei Wind ganz schnell kabbelig auf Grund der großen Wasserfläche. Wir mussten 1 Tag sogar zurück zur Marina auf Grund des Windes und Wellengangs, da waren Leute mit ihren Charter Hausbooten Mitten auf der Müritz bei dem Wellengang. Die hatten dermaßen heftige Schlagseite , das sah böse aus . Die Leute liefen mit Schwimmweste an Deck beängstigend hin und her und das mit kleinen Kindern. Auf der Havel mag das alles gehen , aber auf großen Seen wie die Müritz halte ich diese Dinger für Sau gefährlich und viel zu Windanfällig.
Liebe Heide, da ist was Wahres dran 👍 das sind halt fahrende Schrankwände
Lenny, du hast mir echt Leid getan, als der Verkäufer versucht hat zu erklären, das das geht. 😅
Man sah es dir an, das im Innern was los ist,...Verkäufer erzählt was von Theorie und du, der Praxistyp musst dir das anhören...oh man.
Respekt das du ruhig geblieben bist! 👍💪
Ja Stefan, stimmt… aber ich bin grundsätzlich ein ruhiger Typ… damit kommst du einfach weiter 😎😎😎😎😎👍👍👍
👍👍
@@FragdochmaldenHollaender Da musstest Du auch nicht viel sagen, dein Blick hat da genug zu gesagt. ;-)
Oh Mist… ich kann mich nicht verstellen 😎😝
Als Gewerbetreibender muss man manchmal ein gutes Gesicht zum bösen Spiel machen. Das verlangt der Anstand. Das bedeutet aber nicht dass man persönlich eine andere Meinung hat.
Na , da ist der Pavel gut ins schwitzen gekommen 😂😂👍👍👍. Hausboot ist ja ganz nett. Ich denke mal das der Ausdruck Haus Ponten eher zu trifft.
Gruß aus Köln
Grüße zurück, lieber Michael… frohe Restostern 😜
Ich möchte noch einen anderen Aspekt zur Beliebtheit dieses Bootstyps einbringen: Es ist für bewegungseingeschränkte Menschen die einzige Möglichkeit, einen Urlaub auf dem Wasser zu verbringen. Für meine Frau wäre ein klassisches Boot mit seinen vielen engen Treppen vollkommen unmöglich. Auf einem Hausboot ähnlich dem hier gezeigten haben wir schon zwei ganz wunderbare Urlaube verbracht und werden es ganz sicher auch wieder tun.
Dazu kommt, dass ich auf so einem Boot eine vernünftige Dusche habe, was auf klassischen Booten nicht immer der Fall ist.
Ein Problem im Charterbereich ist ohne Frage die Motorisierung. Die von uns gefahrenen Boote hatten jeweils nur 15 PS am Heck. Glücklicherweise habe ich schon seit über 30 Jahren meinen Bootsführerschein und auch Erfahrung im Umgang mit Booten. Daher konnte ich die Teile unfallfrei durch die Gegend fahren. Für Charterneulinge ohne jede Vorerfahrung dürfte es aber schon problematisch werden - wobei hier die klassischen Boote zwar theoretisch im Vorteil sind, in der Praxis aber genauso misshandelt werden. Auf dem Wasser braucht es einfach Erfahrung.
Wenn jemand einen Vercharterer kennt, der solche Boote mit einer anständigen und führerscheinpflichtigen Motorisierung anbietet, dann bin ich für jede Information dankbar.
Vielen herzlichen Dank für den tollen Input. Und selbstverständlich gebe ich Dir definitiv Recht, für Menschen im Rollstuhl sind Hausboote eine tolle Sache um quasi Boot zu fahren. Und vom Komfort her sind Hausboote natürlich unschlagbar. Und wenn man dann noch ordentlich motorisiert ist… wird das ein fantastischer Urlaub. Dankeschön für den Denkanstoß!👌👌👌👌🙏
@@FragdochmaldenHollaender Man muss noch nicht mal im Rollstuhl sitzen. Es gibt viele Menschen, die zwar gehen können, für die Treppen aber schon ein großes Hindernis darstellen. Auf Booten fallen diese dazu noch oftmals sehr steil aus.
Stimmt, wir haben hier einen älteren Herrn, der immer mit Sohn und Tochter Boot fährt… ein normaler Daycruiser… da packen wir immer alle mit an, dass der wirklich reizende ältere Herr ins Boot rein und wieder rauskommt. Er fürchtet sich davor immer… aber wenn er dann auf dem Wasser ist, ist er richtig glücklich ☀️
Vom Raumangebot und Komfort sind die Teile ideal. Das Fahrverhalten ist halt grenzwertig. Vor allem bei schwacher Motorisierung.
wieder mal ein tolles video von euch. 👍
Dankeschön lieber Tarkan ⚓️👍
Schwimmende Bierbude mit Wohnklo und fast 10 PS. Mein Fall ist das nicht! Aber schön, dass ihr euch mal mit solchen Dingern beschäftigt habt. (Wie so ein Teil sich bei Windstärke 7 in der Biskaya verhält, sollte der Verkäufer mal testen! 🤣🤣🤣)
Hahahaaaa Thomas, Biskaya is gut 😝😝😝😝😝😝
Ich finde die Dinger cool. Immer wieder schön solchen Dingern zu begegnen. Wer fahren will der mietet sich ein Boot. Die Anderen hier halt so Ding. Das ist halt nur was für schönes Wetter.
Rein vom Komfort sind die super… hast halt Dein Häuschen dabei… aber fahren muss man echt können und ÜBEN 👍
Im Saarland gibt’s bald auch welche. Dort steht die hätten nen Joystick 🕹 also 15Ps weil Führerscheinfrei und vermutlich bug und Heckstrahlruder. Dann bleibt theoretisch nur der Wind. Es bleibt aber ne gigantische Masse die zu bewegen ist.
Ah und im Saarland freuen sich bestimmt schon alle Schub-/Schleppverbände demnächst in der Saarschleife den Hausbootkapitänen zuzuwinken oder eher mehrere kurze Töne abzugeben 😂😅
Da sagst Du was, Torsten … die Schubverbände freuen sich wahrlich nicht…
Und das Hausboot antwortet dann mit 4X Kurz (Falls das im Rahmen der Chartereinweisung gelernt wurde) 😂
Aua😜
@@FragdochmaldenHollaender
Hinterher steht's 1:0 für den Schuber.
Das wird nicht lustig.
Wenn diese Hausboote in der Branche so genannt werden und die Kunden mit dem Begriff zurecht kommen, warum nicht? Aber für mich waren das schon immer Pontons.
Stimmt Kuno, das sind sie👍
Ich finde das äußerst fahrlässig so etwas so zu verkaufen. Auf dem Wannsee eine richtige Böe und er kann den Motor aus machen. Er findet sich sowieso im nächsten Schilf wieder. Ich hatte einen 9,9 PS Motor an einem kleinen Sportboot 4-Sitzer, das ging gerade so, aber so einen Klotz damit zu bewegen ist absolut gefährlich.
Das war eben auch genau unsere Befürchtung😱
Vorschlag für Videos: Falls möglich die Kamera bei Begutachtung, Ankauf und Verkauf mitnehmen.👍💯
Wär mal ne super Idee👍
Ihr sagt´s doch am Anfang: Ferienhaus auf dem Wasser.
Wie jedes Ferienhaus, sollte es stationär bleiben und man sollte damit nicht durch die Gegend zuckeln ...
Und wenn, dann nur gut geübt und am besten mit 2Aussenbordern und Bugstrahlruder… dann gehts gut
Als schwimmende Gartenlaube okay. Zum fahre sind die wenigsten richtig geeignet. Ich habe schon welche gesehen mit zwei Elektroantrieben dazu mit Burgstrahler und Heckstrahlruder. Die spielen aber in einer ganz anderen Liga.
Ist halt ein Pontonboot, liegt wahrscheinlich wie ein Brett im Wasser und lässt sich vermutlich auch so gut steuern. Für mich wär das nichts. Höchstens festvertäut an einem schönen See oder Fluss als Ferienhaus. Und der Motor wird nur bei Notfällen genutzt.
Genau dafür wärs genial… müsste dann aber etwas größer sein😎
Meiner Meinung nach sind es am Ende nicht nur die PS des Motors die über das Gelingen eines Manövers entscheiden, sondern vor allem auch das allgemeine Verständnis für die Bewegungsdynamik eines Bootes. Diese fehlt gemäss meinen Beobachtungen als klassischer Hausbooturlauber - wenngleich auf Booten die diese Bezeichnung verdienen und nicht auf diesen Katamarandingern - vielen Charterern, weil sie sich damit gar nicht befassen. Da kann die Einweisung noch so gut sein, wenn man nicht versteht wie das Zusammenspiel von Boot, Wind und Wasser funktioniert, so geht es halt grundsätzlich schief. Aber 10 PS ernsthaft als ausreichend für so eine Schachtel zu verkaufen, finde ich schon etwas arg grenzwertig.
Ich stimme Dir definitiv zu, lieber Michael. Diese Boote suggerieren, dass es kinderleicht ist… das Gegenteil ist der Fall.
Ja, richtig, bei schön Wetter geht es auch ganz gut.
Manövrieren bei Wind und Welle schon schlecht.
Am wichtigsten ist aber, dass diese Masse fährt wie ein Supertanker, einmal in Bewegung dauert aufstoppen ewig. Gaaannz schlecht beim Anlegen, mit dieser Wind- und Strömungslast reinschleichen versetzt das Schiff irgendwohin.
Na gut " lieber ein ordentliches Ramming als ein total versautes Manöver" .
Verstehe 9,9 eh nicht, bis 15 ist führerscheinfrei, denke 60 währe gut, besser 2x 30
LGL
Lutz ich denke bei den Hausbooten wären 2 Außenbordmotoren besser.
@@FragdochmaldenHollaender hatte ich geschrieben, 2x30 brauchste auch kein Bugstrahlruder mehr
Ah richtig… aber Bugstrahlruder ist fein, sichert nochmal zusätzlich ab
@@FragdochmaldenHollaender wo kommt der Strom her bei Billigbau?
Ja haste auch wieder Recht👍
👍immer wieder gut
Weiter so
Hätte auch gerne mal ein paar Tips für ältere Boote sowie zb Windy 22 oder ähnliches
Götz, Danke… werden wir aufgreifen ✌️🙏
@@FragdochmaldenHollaender
Der beste Tipp ist das Boot zu behalten.
@@forstyuwe Hallo Uwe, da hast Du recht! Zum Teil haben für mich neue Boote eine merkwürdige "Form" und die Qualität steigt jetzt auch nicht wirklich!!
Da kam ja einer ganz schön ins schwimmen und driftet gleich ins Skipper Training über. 😄😄😄😄
😎😎
@Götz L
Du hast also eine Schönheit aus Arendal. Herzlichen Glückwunsch.
Behandle sie gut und du wirst viel Freude haben. Sie ist Klasse verarbeitet und liegt toll im Wasser
Wenn ich die Gefährte schon sehe stellt es mir die Haare senkrecht.
Die meisten sind in einem Charterbetrieb und die wenigsten können damit umgehen. In Grenzsituationen wird es dann mehr wie grenzwertig. Die Dinger kann man nicht mit einem Boot vergleichen. Ich habe eine Ausbildung beim THW für Pontonfähren. Die haben keinen hohen Aufbau. Sie reagieren sehr speziell. Sie hatten jedoch in der Regel 2 Motoren mit 70 PS.
Genau Uwe!
Stimmt Uwe, man muss mit den Dingern echt fahren üben… sind halt bei Wind extrem anfällig 😬
@@FragdochmaldenHollaender
Die Teile sind nichts für Anfänger.
Eine kurze Einweisung reicht nicht.
Diejenigen die diese Teile anmieten und ein wenig rumschippern wollen sind sich gar nicht bewusst was da auf sie zukommt. Bei ruhigem Wasser ohne Wind kommt ein Anfänger mehr oder weniger klar. Wir alle wissen wie schnell sich das ändern kann. Wenn ich mir dann vorstelle dass ein junges Paar mit 2 oder mehr Kindern ein paar schöne Stunden auf dem Wasser verbringen möchte und dann der Wind richtig aufkommt bekomme ich echt Bauchweh. Gelinde ausgedrückt. Ich möchte keinem den Wassersport vermiesen. Auch bin ich kein Freund von allen möglichen zusätzlichen Fahrberechtigungen. Hier sollte man mehr Wissen vermitteln.
Das sehe ich ganz genauso, lieber Uwe
Eine Freundin von mir hat so ein Teil. Wir fahren hin und wieder zusammen damit. Das Manövrieren bei leichtem Wind ist schon sportlich. Gerade auch beim Einparken. Trotz Strahlruder und kräftigen Aussenborder. Ansonsten ist es wirklich ein Raumwunder.
Vom Komfort her sind die Dinger klasse… als Wasserhäuschen fantastisch. Aber Fahren muss man echt üben. 😎
@@FragdochmaldenHollaender allerdings. Das Boot ist eine echte Herausforderung.
Ja da hab ich schon „alte Hasen“ verzweifeln sehen😬
@@FragdochmaldenHollaender
Ich bin auch schon verzweifelt.
Ich gebe dir Recht, Lenni.
Zum manöverieren reichen keine 9,9 PS.
Und dazu noch die Unerfahrenheit der Leute mit sowas Großen umzugehen.
Einweisung hin oder her.
Als ich meinen Sportbootführerschein gemacht hatte bin ich mit einen älteren Ehepaar ins Gespräch gekommen, die einen Hausbooturlaub an der Müritz gemacht hatten.
Sie sagten, dass sie Blut und Wasser geschwitzt hatten, weil sie total überfordert waren mit Manöverieren.....
Sie hatten den schlimmsten Urlaub ever.
Deswegen machten Beide den Führerschein und nahmen noch extra Fahrstunden für ihren nächsten Hausbooturlaub.
Ach Du Sch…. Christian… das glaub ich sofort. Was meinst Du, was ich im Hafen erlebe. Die Leute unterschätzen das Steuern eines Hausbootes total. Und oft wollen sie sich dann nicht mal helfen lassen… gab schon Dramen
@@FragdochmaldenHollaender ja, vor allem wenn man sein oder das Eigentum von den anderen Eignern in Gefahr sieht.
Ja dann wird es ärgerlich 🤨
Das sind keine boote sondern auf dem Wasser bewegbare Wohnwagen. Man sollte damit nur fahren um das Revier zu wechseln aber nicht um des fahrens wegen.
Das sehe ich im Grunde auch so, lieber Christian!
Wenn ich das gestammle vom Schubpropeller höre dann bekomme ich das große Grausen. Ja es gibt Schubpropeller für verschiedene Einsatzzwecke. Es gibt spezielle Schubmotoren. Die haben eine andere Getriebeuntersetzung und auch ein verstärktes Getriebe. Preislich sind diese Motoren aber kein Sonderangebot. Man hat diese Motoren bei Arbeitsbooten eingesetzt.
Danke lieber Uwe… hast Du übrigens die Mail bekommen?
Der gute Mann hätte dir alles erzählt. Der Motor hat auch automatische Blinkerflüssigkeit Nachfüllung...
@@FragdochmaldenHollaender
Habe die Mail im Spam-Ordner gefunden. Ganz großes Dankeschön an euch. Antworten folgen.
Er war sehr nett, wirklich… und der Markt ist da… die Leute wollen sowas gerne haben ✌️
@@FragdochmaldenHollaender
Das ist verständlich. Er möchte verkaufen und der Markt ist da.
Die meisten Rümpfe werden eh in Polen laminiert. Ich sehe hier auch ein paar Parallelen zu den schwimmenden Donuts.
9,9 PS bleiben 9,9 PS trotz Hastenichtgesehenpropeller!!!
So isses lieber Toni⚓️
Bitte seht Euch mal folgende Videos auf RUclips an: „Hausboote bei Sturm“. Da bleiben keine Fragen offen.
Uiiiiiiii… werd ich machen! Danke für den Tipp!
Ob der Führerstand nun zu hoch oder gerade richtig ist, hmm ??? Auf jeden Fall sieht man den Bug (darf man den überhaupt so nennen 😄) schlecht und das Heck überhaupt nicht. Anlegen Backbord in einer Schleuse, das muss man schon üben.
Sehr richtig… das muss man definitiv richtig intensiv üben. Aber machen das die Leute???
Die Teile werden doch nach Gehör und Gefühl gefahren. Sehen wird überbewertet.
Das diese fahrenden Bungalows 1. meist völlig untermotorisiert und 2. schwer zu bedienen sind ist völlig richtig
Aber zum Glück gibt es ja im Segment der Hausboote auch noch andere Bauformen die man auch noch bei schlechtem Wetter sicher manövriert bekommt.
Da ist dann eben nicht ganz so viel Platz und das schreckt viele klassische „Ferienwohnungsurlauber“ ab
Der Urlaub da drauf macht sicher mega Spaß, wenn das Fahr-Setup stimmt.
@@FragdochmaldenHollaender
In meinen Videos ist eine Kleine „Sturm Fahrt“ zu sehen, gefahren mit 15PS auf dem Woiziger See mit dem Caravanboat
Das läuft auch da sehr stabil und lässt sich sehr gut manövrieren
Oh schau ich mir an!
@@FragdochmaldenHollaender
Ein Caravanboat ist auf dem Weg zu euch
Leider nicht ich , aber viel besser der Erfinder persönlich
Laut eigener Aussage sind sie am Dienstag oder Mittwoch in Potsdam
Oh super!!!
Lieben Gruß an Pavel und den Holländer, es gibt eine spezielle " Steuereinheit-Aussenborder " einfach mal googlen,
das ist ein U Blech, welches an der Kavitationsplatte des Außenborders nur angeklemmt wird.
Durch die senkrechten Finnen bekommt das Boot 2 Steuerblätter, dadurch läuft das Hausboot viel besser auf Kurs und läßt sich besser Manövrieren beim Anlegen und auch in der Schleuse
Danke für den guten Tipp, lieber Christian 👍👍👍
Mann o Mann. Mein vier Personen Beiboot wenn beladen schafft es gerade gegen Wind und Welle mit so einem Motoerchen.
Ja der ist echt zu klein, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der das schafft⚓️
@@FragdochmaldenHollaender Absolut. Der Verkäufer kommt irgendwie nicht so gut an bei mir.
Wie ein Mechaniker den ich kannte. Entschuldigung, die Bremsen haben wir nicht repariert, aber dafür haben wir die Hupe lauter gemacht LOL
Laute Hupen sind sooo wichtig, wenn ich jemanden ramme😎
Skippertraining ist ein Argument, für Boote. Das schwimmende Wohnklo hat eine Aerodynamik wie die Elbphilamonie. Mann über Bord wird man da nicht lernen müssen. Ein Führerscheinfreier 15 PS Motor wäre kaum teurer bei 50% mehr Leistung. Darüber müsste man den Sportbootführerschein machen das wäre für den Vermieter unwirtschaftlich weil die Kunden ausbleiben. Die Teile werden ausschließlich auf Binnengewässern gefahren, maximal noch auf dem Bodden. Eigentlich eine feine Sache nur sehr sehr teuer und wo dauerhaft anlegen? Wer das kauft sollte die Folgekosten bedenken.
Aerodynamik wie die Elbphilharmonie… großartig 😝😝😝😝😝👌👌👌
Oder wie ein Kühlschrank der ein Hochhaus runterfällt.
Wobei der Kühlschrank besser abschneidet. 😂😂😂
Uwe😝😝😝😝😝😝
@@FragdochmaldenHollaender
Ja, das war ein wenig gemein. 😉
warum sind sie den Untermotorisiert damit man Sie auch ohne schein Fahren kann und so auch besser vermieten kann! Da macht doch keiner noch einen Skipper Kurs warum den auch geht ja auch ohne Schein! der Händler macht es sich ja auch einfach!!!!
Ja ist leider wirklich so, mein Lieber 😬👍
Ich bin so ein Ding auch schon gefahren, viel zu wenig PS. Alles Verkaufsstrategie, damit jeder damit fahren darf, der auch kein Führerschein hat.
Ja das scheint so zu sein, lieber Olli
@frag doch mal den Holländer, könnt ihr nicht mal auch ein Film machen über Boote mit AB Doppel- oder Mehrfachantrieb, Vorteile, Nachteile, Manövrierfähigkeit, was muss beachtet werden? Sind zwangsläufig gegenläufige Motoren erforderlich oder gehen auch gleichläufige Motoren? Welche Lenkung ist empfehlenswert hydraulisch oder mechanisch, welche Aufhängungen bei mehreren Motoren ist nötig usw.
Yep gute Ideen, Danke Jogi✌️ Mann ham wir jetzt viel auf‘m Zettel… da reicht der Sommer gar nicht 😜😜
@@FragdochmaldenHollaender Wir wollen doch nicht, dass Euch langweilig wird. Mir würden sicher noch andere interessante Sachen einfallen. LG
Jogi, immer her damit… heute haben wir grad gedreht, wie man ein Boot richtig trailert… kommt am Freitag ✌️✌️✌️✌️⚓️haben sich viele Fans gewünscht 💯
@@FragdochmaldenHollaender für manche, die keinen festen Liegeplatz haben oder wollen, ist das auch sehr wichtig
Yep !
Ich habe mal gehört damit ein Boot seine Rumpfgeschwindigkeit erreicht und es sich zuverlässig manövrieren lässt braucht man 4-6 PS pro Tonne Gewicht. Dieser Fausregel nach ist das Teil echt knapp motorisiert.
Also für mich ist sowas kein Boot auch nicht mit mehr Leistung und für Camping fehlt mir da irgendwie das Abenteuer und minimalistische. Aber natürlich gibt es einen Markt für sowas und nicht jeder der seinen Urlaub gerne am oder auf dem Wasser verbringt will zwangsläufig "richtig" Boot fahren. Wie sagt man hier im Kölner Raum...Jede Jeck is anders.
Super Spruch: Jede Jeck is anders👍👍👍👍und: et is noch immer jooot jejange 😝😝😝😝
Problem mit diesem Ferienhaus auf dem Wasser: Man muss es wirklich ab und zu bewegen, sonst sind die Behörden in Berlin/Brandenburg dann auch gleich hinterher.
Oooh wirklich? Das wusste ich gar nicht. Danke Dir für den Hinweis 👌
Die Boot und Fun hat meiner Meinung nach sowieso extrem nachgelassen. Einige Hersteller stellen Boote aus die schon 10 Jahre alt sind, mal in ein Boot zu gehen was etwas teurer ist ist auch schwer bis unmöglich.
Corona hat alle Bootsmessen arg gebeutelt… der Daniel von Boot&Fun tut echt sein Bestes und schuftet echt dafür. Doch die Politik… aber lassen wir das, sonst reg ich mich nur auf…
@@FragdochmaldenHollaender Vielleicht wäre es eine Anregung für Daniel mit den Austellern zu reden, dass diese eine Besichtigung w i e d e r leichter zulassen. Politik lassen wir wirklich besser raus.🙈
Meine größte Angst, gleich schwappt der Kaffee aus dem Becher, beim Verkäufer zum Anschauen schön, zum fahren keine Ahnung, Gruß Knippi.
Raumwunder sind die Dinger, fahren will ich die nicht🤨
sorry, dieser Schuhkarton mit 10PS??? geht gar nicht, nen bisschen Wind von der Seite und vorbei ists mit manövrieren. Nur, dass man hier Führerscheinfrei fahren darf weil unter 15PS.... und genau diese "Freizeitkapitäne" mit diesen großen Kisten gefährden nicht nur sich, sondern auch andere!
Das sehe ich ganz genauso. Niemand weist die Leute vernünftig ein und trainiert mit ihnen das Fahren 😎
@@FragdochmaldenHollaender
Es ist eben nun Mal erlaubt. Ob die 15 PS an einem Segler , Motorboot oder an den Karnikelställen dranhängt spielt keine Rolle.
😝😝😝😝😝😝
Dieses Ding nennt man in Holland eine "wastobbe" 😊
Nur dass die Wäsche da drin nicht sauber wird 😜😜😜😜😜
@@FragdochmaldenHollaender Top kommentaar !! 🤣🤣🤣👍
Weißte Bescheid 😝😝😝😝😝
Also, ganz ehrlich: Der Holländer hat recht. Eine solche Wand gegen den Wind mit 10 PS zu fahren ist irre. Ich möchte gar nicht wissen, wie man bei Wind mit so einem Ding anlegt.
Leider nicht nur bei den Hausboot Kapitänen ein Problem…. Für eine Folge „Richtig festmachen statt fesseln“ wäre auch allgemein dringender Bedarf.
Michael, das kannste laut sagen… wir werden in der Tat ein Video machen zum Thema Festmachen!
Ich behaupte mal ich spreche für den Großteil der Zuschauer hier das wir uns einig sind das 9,9 PS zu wenig für die Teile sind, aber ich bin auch schon letztes Jahr so ein ähnliches Teil gefahren halt nur mit einem Wohnwagen drauf und 25 PS und Bug - und Heckstrahlruder. Aber das hier nicht fahren können liegt nicht nur an den Hausbooten sondern eher daran dass die Leute eher so ins „kalte Wasser“ geschmissen werden mit den Charterscheinen egal ob Hausboot oder „normales boot“ und auch wenn sie eine 3 stündige Einweisung bekommen bin ich der Meinung dass reicht nicht aus. Aber natürlich die Hausboote werden Hauptsächlich von Leuten gechartert die im Grunde keine oder wenig Ahnung von den Witterungseinflüsse und dadurch möglicherweise entstehenden Problemen haben. Ich war froh wo ich das Floß gefahren bin dass ich Bug - und Heckstrahlruder und die 25 PS hatte weil die echt schlecht zufahren sind.
Tom, ich unterschreibe jeden einzelnen Satz von Dir! 👌
@@FragdochmaldenHollaender Danke dir. Ich mein es ist vielleicht besser mit nem Charterschein und einer 3 stündigen Einweisung als wenn die Leute mit 15 PS ohne Führerschein die Hausboote fahren dürfen. Aber immer noch nicht so gut wie wenn man den Führerschein gemacht hat
Das seh ich auch so… man sollte schon mal was von Wind, Strömung und so gehört haben ☀️
@@FragdochmaldenHollaender ja genau da stimme ich dir voll zu. Naja trotzdem noch einen schönes Wochenende ☀️
Tom, mein Bester, Dir auch👍
Hallo in die Runde, hab mal für diesen Kanal ein Abbo gemacht, ist meistens sehr lustig und man kann auch noch was lernen, find ich gut.
Zu dem Beitrag kann ich Euch nur teilweise recht geben.
Das Teil ist komplett untermotorisiert und somit auch nicht ungefährlich, da gehe ich voll mit, aber die Aussagen zur „Segelfläche“ kann ich so nicht stehen lassen. „Normale“ Boote habe auch eine „Segelfläche“ die auch nicht so viel weniger ist als bei diesen Hausbooten bei vergleichbaren Längen/Breiten/Höhen, nur anders verteilt. Das könnte man ja mal ausrechnen, wer möchte.
Ich chartere diese Teile seit einiger Zeit regelmäßig, habe damit auch bei Wind und Unterströmung noch keine ernsten Probleme gehabt. Allerdings versuche ich, wenn möglich, was mit Doppelmotor min. 40 - 50 PS, zu chartern. Wenn das nicht möglich ist, dann mind. 50 PS und Seitenstrahlruder.
Ich habe zwei Basset Hounds und da ist das mit Treppen im Boot ehr schwierig, wie eben auch mit Menschen die nicht mehr so fit oder eben eingeschränkt sind, deshalb musste damals ein Plan B her.
Ich finde, es ist ein bisschen wie LKW fahren, ruhig und gemütlich mit einem ordentlichen Gewicht, das sollte man immer im Hinterkopf haben. Meine Frau fährt das Teil auch(SBF) und bekommt es auch super hin, obwohl sie auch schon Schleusenkinozuschauer hatte, leider gabs keinen Actionfilm.
Als ich meine praktische Prüfung absolvierte hat der Vorgänger die Schaltung des AB am Prüfungsboot ruiniert, d.h. der Hebel klickte nicht mehr ein, man konnte von vor auf rückwärts u.z. einfach durchziehen. Der Fahrlehrer sagte das Boot muss den Tag noch überstehen, ich sollte hinschauen wenn ich schalte. Toll und das zur Prüfung.
Dann kam der Spruch von hinten „ Wenn sie den SBF haben möchten, müssen Sie mit jedem Boot klarkommen, ist wie beim Auto“.
Ich hab es geschafft, hatte eigentlich einen riesen Hals auch auf den Prüfer, aber im Rückblick betrachtet muss ich ihm absolut Recht geben.
Jogi, Danke Dir. Und mit der Doppelmotorisierung hast Du vollkommen recht. Dann geht das mit so einem Hausboot gut. Gerne noch ein Bugstrahlruder und dann kann man die Finger gut motorisiert auch fahren. Allerdings werden die meisten total untermotorisiert vermietet oder verkauft und die Leute glauben, weil sie einen kleinen Motor haben, ist das nicht so gefährlich. Danke Dir für den guten Input hier!
@@FragdochmaldenHollaender Du magst doch keine Seitenruder, oder hatte ich da was falsch verstanden?
Naja. So ruhig und gemütlich ist Lkw fahren nicht. Das ist eine sehr anspruchsvolle Tätigkeit. Dazu kommt eine 6 Tage Woche. In der Doppelwoche 90 Stunden Lenkzeit.
Manche Schaltung, gerade von älteren Booten, hat auch keine Rastung. Da geht es auch fließend von vorwärts über neutral nach rückwärts. Nichts ist unmöglich.
Das hast Du komplett richtig verstanden, Jogi 😝😝😝aber bei Hausbooten mache ich ne Ausnahme 😎
@@FragdochmaldenHollaender War auch nur ein Scherz, alles gut.
Hallo, ich könnte mich hier in dem Video nicht so zurückhalten wie Ihr... 9.9 Ps ...?..Schubpropeller?....lach mich schlapp ...🤗🤗👍
Jaaaaaa, haste nicht ganz unrecht, Stefan😝😝😝
Da schauen aber zwei Augen immernoch sehr skeptisch von oben runter ... 😗
Ich sehe, ich kann Dir nix vormachen lieber Michael✌️
@@FragdochmaldenHollaender 13Jahre Theaterarbeit hinter mir .... ich hatte ein halbes Jahr zeit mir das Desaster mit den Waschzubern auzuschauen und wie sie immer wieder freigezogen wurden wenn der Wind sie auf den Strand geschoben hat
Ja die Leute müssten viel mehr fahren üben
mal ehrlich? wer Boot fahren kann, der faehrt so ein "DING" nicht. Was unsere Lobby Segelverband und Motorbootverband da als "Ausbildung" anbietet ist schlicht ein Witz! 15Ps an einem Schlauchboot frei.... Diese Dinger mit Tonnen von Gewicht frei... Aber der Funkschein wird hinter aberwitzigen Vorgaben verbarrikadiert. Der wäre wirklich sicherheitsrelevant. Gerade wenn man so ein Ding für Familien freigibt. Vater aus Wanne-Eickel (nur ein Beispiel bin selber aus NRW) null Erfahrung auf dem Wasser... Dazu die Mutti und 2 Kinder (6 und 7 Jahre) Das geht? sorry das muss ein Witz sein. Hier geht es doch nur darum das "DING" führerscheinfrei zumachen. Diese ganze Wassersport Lobby hat nur einen Ansatz, wie maximiere ich mein Geld! Als wenn der DSV jemals an Sicherheit auf dem Wasser Interesse hatte....
Bei der Sicherheit gebe ich Dir aber sowas von Recht. Die Leute denken: kleiner Motor, kleines Risiko. Aber so ist es nicht. Klar gehts um den Chartermarkt. Aber in Deutschland ist jede Treppenstufe normiert, es gibt 1 Million Vorschriften… doch bei den Hausbooten werden die Leute alleine gelassen 😕
@@FragdochmaldenHollaender
Ich gebe euch beiden voll und ganz Recht. Ich habe schon solche Teile gesehen dass es einem graust. Man nehme ein paar Fässer die man mit Draht zusammen gebunden hat . Obendrauf ein paar Balken und Bretter und als Krönung einen Wohnwagen draufgezimmert. Irgendwie einen Motor dran und los geht's. Wahnsinn.
@@FragdochmaldenHollaender Naja Ihr Niederländer kennt zwar keine Vorfahrtsregel, aber dafür fahrt ihr auch keine Stege in den Grund und Boden 😂 das sind immer Deutsche mit SRC und SKS Führerschein. Die kennen dafür die Paragraphen der KVR 🤣 Super Ausbildung in Deutschland, ich lach mich schlapp 😁 Auf dem Wasser gibt es keine Bremsen, auch Balken auf denen man stehen kann nach dem Unfall gibt es nicht, genauso wenig gehts rechts ran fahren.... Das vergessen die "Fachleute" im Prüfungsausschuss immer... Hauptsache man weiss wieviel Strom ein Funkgerät verbraucht und welche Satelliten benutzt werden. Nur.... WOZU? Oder beim SKS sag mir mal einer wozu ich auf der Nordsee ein Paddel brauch bei 10 Meter Stahlmotorboot? 🤔
@Bettennavigator. Du solltest dir mal den Post von @AMenge durchlesen, es gibt auch Menschen und Tiere die in normalen Booten Probleme haben, warum willst Du die ausschließen, soll jeder das fahren was er für nötig und richtig hält und kann, Toleranz ist das Zauberwort. Übrigens darf man nicht überall ohne Schein fahren. Da gibt es hier auf YT einen Bericht über das nordöstliche Fahrgebiet, da wird ein Wasserschutzpolizist befragt nach seinen Erfahrungen mit der Einführung des Charterscheins, den solltest Du dir mal anschauen, ich war über seine Beobachtungen sehr erstaunt, da schneiden die Bootsführer ohne SBF besser ab als die mit SBF. Diese Einschätzung spricht eindeutig für die Richtigkeit dieser Einführung in bestimmten Gebieten. Noch ein Wort zu deinem Vergleich mit den Funkscheinen, vor 30 Jahren war CB Funk voll in, kaum Regeln und kaum Ahnung wie das geht, ein heilloses Durcheinander ist die Folge, deshalb braucht es eine gewisse Funk - Ordnung um z.B. auch in Notfällen richtig zu handeln, deshalb gibt es Prüfungen, sonst hätten wir wieder CB Verhältnisse, die will keiner.
😝😝😝😝😝😝😝… ja manche Dinge sind sehr seltsam und die versteht echt keiner ✌️😎
Also, ich mag diese Boote nicht.
Musste Dir vorstellen, die Bretterbude hat bestimmt ca 2m Stehhöhe, ne Länge von 5m und mehr, das ergibt eine Segelfläche von 10 m2 und mehr, dann Wind, ja Halleluja.
Wobei ich die Anmerkung bzgl. der bewegungseingeschränkten Menschen gut und berechtigt finde.
Korrekt lieber Herbi!
Die Teile mit Kiel oder Schwert ausstatten ?
Ist ironisch gemeint.
@@forstyuwe
😎😊
Sehr richtig, Skutsje
Ja, Mensch, das ist doch DIE Lösung.
Steuerbord und Backbord so Schwerte dran, wie bei den Plattbodenschiffen. Das funktioniert gut. ☝️
Na Ja, ich bin der Meinung das solche Pontons nur Leute bewegen die sonst nur Auto fahren.
Das hat nichts mit Bootfahren zu tun, meist sind es Leute ohne Patent. Für ich ein no go. Typischen Charterobjekt
Völlig untermotorisiert da ohne Patent zu bewegen.
Ich gebe Dir Recht, lieber Volker. Die Leute müssten echt gut drauf ausgebildet werden… es braucht auf jeden Fall 2Außenbordmotoren und gerne Bugstrahlruder 🧐
@@FragdochmaldenHollaender
Moin Lenny. Bugstrahlruder, das wird den Norbi aber freuen, dass du das Wort Bugstrahlruder über deine Lippen gebracht hast. Hehehe
LG Helmuth von den Viele Bienen.
Hahaaaa lieber Helmuth… ja beim Hausboot darf man das Wort Bugstrahlruder sagen… da machen die echt Sinn 😱😜
Schubpropeller mit 9,9 PS ist es Nichts das habe ich bereits selbst erlebt da kann man nach den 10 Skipper Training bist noch immer im Nachteil den diese Dinge sind entsprechend Windanfällig und bei 9,9 PS hast du Probleme gegen 15-20 Knoten Gegenwind den dann stehst du fast und wen wes dich zum drehen anfängt sind diese PS viel zu wenig bin eines mit einem 50 PS Motor gefahren da haste POWER und die Manöver gelingen. Was nützt ein Motor mit 9,9 PS mit dem ich so um die 5-6 maximum Knotenfahren kannst wenn du vorne eine Schrankwand mi 3x4 Meter hast und Gegenwind von 15 Knoten da kommst fast nicht vorwärts denn der druck dieser Wand bei 15Knoten ist bei 12 m2 sehr hoch bereits. also bleibst stehen. Kann man dich auch Persönlich Fragen über Gebrauchtboots kauf.
Gerhard, ganz genau so ist es!
@@FragdochmaldenHollaender 👍👍👍
Das ist das Thema Fahrt durchs Wasser und fahrt über Grund.
@@forstyuwe Das hat mit Fahren über Wasser und Fahren Über Grund nichts zu tun sondern mit der Auslegung des Motors Getriebes und des Propellers deren Steigung mehr auf Kraft getrimmt ist und nicht auf Geschwindigkeit .
@@gerhardbinder9798
Mit Mehl Leistung kann man auch mehr fahr über Grund machen.
Das geht mit der geringen Leistung aber nicht.