Yo tengo el mismo problema y me decian que la valvula evap habia que cambiarla pero tengo la corazonada que es el tapon presisamente se lo borran y cuando cargo gasolina aparece
Hola amigo...Mi carro cuando le echó gasolina algunas veces al día siguiente me marcaba check engine...Le apretaba más duro la tapa de la gasolina le quitava la batería y se la ponía para reiniciar el check engine y esto me soluciona el problema...Pero cuando volvía a echar gasolina algunas veces al otro día otras a la semana pero me volvía a salir el check engine...Fui a un AutoPart y me dijeron que era el código P0420..Crees que sea la tapa de la gasolina...O es otra cosa y eso es pura coincidencia
Existe la posibilidad de que sea la tapa el problema, pero no es la única. Observa el estado de la tapa, si presenta daño evidente, o esta ya es muy vieja (más de 8 años)
Buenas noches tengo el fallo del código P0141 ; P0481 y P0403 lo revisaron pero no se apaga la luz es de un Chevrolet , ? Cree que sea la tapa de combustible saludos
Puedes revisar cada código en google el P0141: Mal funcionamiento en el circuito calentador del sensor de O2 (Banco 1 sensor 2) P0481: Circuito de control del relé del ventilador de refrigeración P0403: Mal funcionamiento del circuito de recirculación de gases. Como puedes observar aparentemente no tienen mucho en común las fallas. Aunque se puede observar que la mayoría de estos sensores comparten una ubicación física cercana. Cuando la ECU (Computadora automotriz) detecta este tipo de fallas, no implica que los sensores no sirvan y que sólo debas reemplazarlos (Puede ser el caso pero no necesariamente) Al parecer el problema es un cable o una conexión dañada, que comparten estos elementos, incluso una tierra mal derivada puede causar estas fallas. Primero se deben descartar las fallas de conexión, después los sensores o elementos físicos y por último (Si aún no se da con la falla) se debe revisar la ECU. Como te podrás dar cuenta diagnosticar un problema así ya no es tan sencillo, se requiere cierta herramienta especializada, conocimiento y experiencia.
Es recomendable, pues los genéricos a veces no quedan del todo bien y el de agencia es específico. Ahora bien, el check engine puede ser debido a un mal estado de la tapa de gasolina, pero no necesariamente. Revisa el tapón que tienes busca algún daño visible en el, de lo contrario puede ser otra la causa del check engine.
Excelente, al grano ,corto y preciso
Hay que respetar el tiempo de los demás
Amigo cuantas vueltas se le da al tapón de gasolina para que quede bien cerrado? Tengo un chevrolet optra 2009
Hace click cuando hace el cierre completo. Pon atención y escucha.
Gracias x el Tip !!!
Esperamos el proximo.
Gracias, ojala les sea útil. Saludos ✌️
Ya Bali pitó, entonces en mi caso no es el tapon de tanque.
Yo tengo el mismo problema y me decian que la valvula evap habia que cambiarla pero tengo la corazonada que es el tapon presisamente se lo borran y cuando cargo gasolina aparece
@@claudiamimbela8893estoy igual en estos momentos, cada que cargo combustible se activa el testigo del tapón de gasolina.
Tremendo vamos allá
Gracias, me funciono su información.
Que bueno Ruben. Saludos 👍
Hola amigo...Mi carro cuando le echó gasolina algunas veces al día siguiente me marcaba check engine...Le apretaba más duro la tapa de la gasolina le quitava la batería y se la ponía para reiniciar el check engine y esto me soluciona el problema...Pero cuando volvía a echar gasolina algunas veces al otro día otras a la semana pero me volvía a salir el check engine...Fui a un AutoPart y me dijeron que era el código P0420..Crees que sea la tapa de la gasolina...O es otra cosa y eso es pura coincidencia
Existe la posibilidad de que sea la tapa el problema, pero no es la única. Observa el estado de la tapa, si presenta daño evidente, o esta ya es muy vieja (más de 8 años)
Buenas noches tengo el fallo del código P0141 ; P0481 y P0403 lo revisaron pero no se apaga la luz es de un Chevrolet , ? Cree que sea la tapa de combustible saludos
Puedes revisar cada código en google
el P0141: Mal funcionamiento en el circuito calentador del sensor de O2 (Banco 1 sensor 2)
P0481: Circuito de control del relé del ventilador de refrigeración
P0403: Mal funcionamiento del circuito de recirculación de gases.
Como puedes observar aparentemente no tienen mucho en común las fallas.
Aunque se puede observar que la mayoría de estos sensores comparten una ubicación física cercana.
Cuando la ECU (Computadora automotriz) detecta este tipo de fallas, no implica que los sensores no sirvan y que sólo debas reemplazarlos (Puede ser el caso pero no necesariamente)
Al parecer el problema es un cable o una conexión dañada, que comparten estos elementos, incluso una tierra mal derivada puede causar estas fallas.
Primero se deben descartar las fallas de conexión, después los sensores o elementos físicos y por último (Si aún no se da con la falla) se debe revisar la ECU.
Como te podrás dar cuenta diagnosticar un problema así ya no es tan sencillo, se requiere cierta herramienta especializada, conocimiento y experiencia.
Mi carro marca el código del tapón de la gasolina ya se le cambio pero sigue prendida que podría ser
El tapón fue el adecuado, lo cerraste bien , ya lo manejaste por un rato ???
Grasias por ayudar.
Um gusto, gracias a ti por compartir tu experiencia.
Grssias sifunsiono👍
Hace días me ha salido ese mensaje y me aparece revisar el tapón de gasolina y se me prendió el check
Toca hacerlo, suerte
Gracias
Un gusto. Saludos
@@Ecotips mi carro es 2014 recién comprado y me dió el código p0457 gracias por su video hermano. El problema q no trae tapa
@@mercyperez98 hay fuga, el problema será saber por donde. Suerte
tiene que ser de agencia.el tapon para que apage el check engine
Es recomendable, pues los genéricos a veces no quedan del todo bien y el de agencia es específico. Ahora bien, el check engine puede ser debido a un mal estado de la tapa de gasolina, pero no necesariamente. Revisa el tapón que tienes busca algún daño visible en el, de lo contrario puede ser otra la causa del check engine.