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5年前から乗ってますが、ただただいい。
訳あって手放してしまったけど、納車直後のクラッチ繋いだ瞬間に感じた軽さには本当に感動しました！
1年前にスイスポデビューしましたレビューありがとうございますスイスポの良さをアピールして頂いてめちゃくちゃ嬉しいです！！
私は半年前にデビューしました！！「鈴☠菌の先輩」ッ！宜しくッ！！
そうそう、新型スイフトよりやっぱり現行のほうがデザインは大好きー！
おお！！なんと言うタイムリーさ。もう直ぐスイフトスポーツがモデルチェンジする前に！と、今日発注したところです。新型は欧州仕様で使っているK14Dを載せてマイルドハイブリッドになってくると予想！って事は55kgの重量増加。モーターを搭載してもハイパワーに振るのでは無く、CAFE規制で燃費UPに振って来るだろう。。。新型のデザインもインド市場のファミリーカーに焦点を絞った感じなので、スタンダードなら良いがスポーツにはちょっと。。。と思ってしまった。
たくさんのスポーツカー乗って来ましたが、マジでめっちゃいいです。コスパ最高間違いなし🎉
おっきい人。のくだり。本当にその通りです。身長173の筋肉質体型の私。乗っていて苦しいです。3年経ちますがいまだにドラポジが定まりません。RECAROを入れるかもしくは手放そうと考えてます。あと3年ぶりに拝見しましたが，お綺麗になられて素敵です。
新型スイフトのMT車がハイブリッドになってて、次期スイスポもハイブリッドになる可能性大とのウワサ。ってことで現行型スイスポを駆け込み注文、先月納車されたばかりです。この動画の内容には全面的に激しく同意です😎👍
モデル末期なのに、凄く売れる、いい車ですね😃車の良さはモデル末期に分かると思います‼️
これを買う皆、純内燃機が好きなんＤじゃない？ 私もだけど。
6ATも凄い出来が良いぞ🎉
ATのほうが出来は良い。でもATで停止のたびにパドルでシフトダウンする輩はMTにするべき。
@@pupupu6438どんぐりの背くらべ😂😂
@@ヒロMIX-e4e 意味不明
オートマもいいんですよ。
私はオートマの方に乗ってます！！「左足：ブレーキ」「右足：アクセル」で完全分担制で乗っています（笑）！！「楽しさ追求」よりも「安全重視」ですね！
@@fp-ss 流石にネタだよね？
嬉しい事ッ！言ってくれるぜッ！！「6ATドライバーの鈴☠菌」としては救われるわッ！！
@@fp-ssAT飽きちゃわない？
「操作の楽しみ」は絶対に「6MT」には敵わないと思うけど、まぁ、あれはあれで私には正直。能力を持て余している感があるから（笑）。
スイスポは本当に運転して楽しいと思います!初心者がMTの練習用に買うのも良いですが、懐の深いクルマですね。プロドライバーからの評価も高いですし、サーキットでタイムアタックをしている上級者からも支持されていますね。手に届きやすい価格で室内の広さや質感も満足出来ると思います!新型の登場が控えていると思いますが、現行型のデザインを越えるのは難しいと感じています。今はZC33を新車で手に入れられる最後のチャンスですね!
ガチブレーキングするようなシチュエーションでは、ブレーキのダストシールが熱で溶けるとからしいですけどね。でも、そんなの「そういう走りするなら、対策すべきだろ」だし。
プレミア配信お疲れさまでした。少し価格はアップしましたが、この装備でこれだけ楽しめる車は希少ですね。次期モデルも期待大です‼️
矢田部さんどうもこんばんは、今回はスズキスイフトスポーツですね。なかなかかっこいいですね。私はスズキスイフトスポーツのデザインが大好きです。スズキスイフトを愛車候補にしていました。
チャンピオンイエロー4は洗車中に虫が寄って来るからおすすめできません。ですが、ほんといい色です‼️
19年5ヶ月乗ってきたインプレッサスポーツワゴンWRXがそろそろ限界となり、後継車選びに苦労しましたが、先日、現行のスイフトスポーツの商談をはじめました。もちろん6MT仕様。色は赤にしました。ホットハッチの良さは、妻も納得の操作性、実用性。納車は3ヶ月。待ち遠しい。
買って一週間です。まったく動画の内容の通りです（拍手）。ただ、、、同時に、初めてロードスターや外車であるベンツを運転したときよりびっくりし続けています。「人によって感じ方が異なる部分」：フィーリング？で、もの凄く個性の強さを感じるクルマかなあ。事前に丁寧な試乗をオススメします。こんなのビート以来です笑
マニュアルは最高だよなあ～🙂
同志ハラショー
イエローはスーパーの駐車場で見つけやすいからいいですよね！
個人的に現行型スイフトが好きですね☺️毎回明子さんの笑顔に癒されてますよ😊
免許取って40年、いろいろMT乗ってきましたが、ZC33S、6MTは、すごく良き！たぶん軽さなんでしょうね
GE8フィット後期レビューして欲しい🌠
昨日スイフトスポーツ契約してきました。もうすぐ新型スイスポ出るかもしれませんが現行型のスタイルが大好きです。大事に10年10万キロ乗る予定です。
私もZC33Sが歴代スイフトスポーツの中で一番カッコイイと思いますね👍
マニュアル買って渋滞で苦しんで買い替えてる人も多いので、買い替えてまた200万円以上（他車種も含めて）出すより、7万円加算してATをチョイスするのも全然ありです。あと、長所ばかりでなく、次は欠点の洗い出しの動画もUPしてほしいですね！
スイスポ購入決めました！決め手はデザインですね元々は現行スイフトのMT買おうと思ってたんですけど何回見てもデザインが無理で…スイスポ納車が待ち遠しいです😊
どの顔も好きだけど、特に2代目
かわいらしいんだけどよく観るとスポーツカーしてるアルファロメオっぽい実にマニア向けな良い車だと思います😀これも新型が出て生産中止になってから人気がでてで高くなっちゃう車種のような気がします😨谷田部さんのレビューが車好きにはわかりやすくて大好きです！
僕は青のスイスポに1年前から乗っています。本当にかっこよくていい車です
「御姉さんッ！6ATのオーナーですいませんッ（笑）！！」
なんでなんで！どっちでも素敵なクルマです！
ええんやで。
有難うッ！！
嬉しい事を言ってくれるぜッ！！有難うッ！姐さんッ！！
今度MTの試乗に行ってきます！
やっぱ、この人見る目が違うな。仰る通りだよ。俺もこの型が好み。
皆さんに質問のですが、今新型スイスポが出るならハイブリッドの可能性が高いと言われていますが、現行スイスポとハイブリッドになるであろうスイスポだと何が違ってくるのですか？
仮に大方の予測どおりマイルドハイブリッドになったと仮定しますとバッテリーやモーターなどの装備の関係で重量増になるといわれてますね。現行モデルもヨーロッパ向けなどはマイルドハイブリッドで＋５０ｋｇくらいとか。常に＋１人乗車に近い状態ということなので、小排気量の車にとっては小さくない負荷かなと。ただし、それを補う形でのマイルドハイブリッドなので、体感上の大きな差はないのではと思います。逆に、出足のパワフル感は増している可能性もあると予測してます。燃費は大幅な＋にはならず、平均でリッター２０ｋｍ行くか行かないかってところではないかと妄想。現行のヨーロッパ仕様に準拠なら最大馬力は現行より下がる可能性があり、中高速のパワフル感が下がるのではと危惧してます。結果、町乗りでは「お、燃費も良くなったし出足もパワフルじゃね？」高速での巡行や合流・スポーツ走行では「ちょっと物足りなくなった？ （車重の増加で）キレも悪くなったような．．」って感じになるのではと予想してますが、素人の予想なのと、これまでのスイスポが素晴らしかったので、良い方向に裏切られる可能性もありますね。
@@herixzulle なるほど！ありがとうございます！
矢田部さんの太もも気になりました😅
いつも楽しく拝見させてもらってます。 大ファンです。 これからも身体に気を付けて、頑張って下さい。 応援してます。
おすすめハンドルカバーありますか？
矢田部さんの持ち物かどうかわかりませんが、後席のLVの財布が気になりました！
編集と言いこの人のキャラクターと言い何回観ても笑える😂
貴重なマニュアルでガソリン車なので、買われるなら今のうちです😂
オブラートは必要ありません！波平さんアンテナもそうだけど、そのうちボディーに内蔵されて消えてしまうような気がします。
明子さんの愛車ギャランが写ってましたね♪スイスポ…スピードメーター260キロなのですね！現代の国産車も凄いです。YTGRお疲れ様でした。
スイスポ最後の純内燃機モデルになるかもってんで、買って１年もたってないN-VANを叩き売って、去年の７月に新車で黄色を買いましたよ。普段使い用には軽トラのキャリイＤＡ６３Ｔを、週末の晴れた日にはスイスポに乗ってます。もう、満足以外の感想はない。安っぽい？ 実際安いんだよ！ 安っぽさが気になる人は、高い車買ってくださいｗハイオクなのは少しきついけど、長距離乗ったら燃費も良いしね。
ありがとうございます
ええなぁ、、ええなぁ
ミニスカかわいい子😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤😊😊😊😊 2:41
家の嫁さん 黄色のスイスポのマニアル喜んで乗ってます もう五十路過ぎてますが（笑）
私もmtならスイフトスポーツかジムニーシエラが好きです。ジムニーは納期一年3ヶ月と。ヤリスgr*は高過ぎる。手が出ない。普段使いもできるスイフトスポーツmtを捜します、秋に出るならそれ以降かな？このRUclipsrさんの伝えたい意図は私と同じ。乗るならmtです。
現行のスイフトスポーツはスタイルが今のスイフトと違いカッコいい。
ふとももがよいね！
噂の新型スターレットターボが本当に出たらプライスもスイフトスポーツより大分安い設定の噂ですが？年末が楽しみ😊
純正ナビは6年前の仕様のまま？
数少ないホットハッチの１台👍️。
旧型？
今納車待ち中です
私はホイールサイズとハイオク指定だったのでN-ONE RSを購入しましたそこまで速さを求めず気軽に運転をMTで楽しめる車だと思います次はスターレットが今後復活するらしいので期待したいと思います
こんばんわ!スイフトスポーツ、ヤバイですよ！ノーマルでもバカっ速です。😅
新型出ないよ😂まだ新車買えるので欲しい人は現行買ってほしい私は、新車でマニュアル買っときましたよ😅もう二度とこんな車出ない
17:24
俺もこっちが好みだなぁ。新型はボンネットがねぇー
関係ないけどちょうど良い綺麗な脚してるわw
スイスポコスパ最高！！200万ちょいで➕30万くらいでマフラーとECU書き換えて馬力30？くらいUPメーター読みで230くらい！？加速もヤバイ👍しかもATで
何だ、ボディーカラー全部言わないんかい～笑
ミニスカこそ姐さんの正装ですね美脚が気になって車の話が入ってこない
こんにちは👍👍👍
後ろはピカチュウ。って、言われた。
波平さんアンテナ😂
こんばんは🌙😃❗屋根といい、取っ手といい、なんかN/に似ているような、、、今更だけど、N/特集やってもらいたいです😅
維持費でタイヤが高そう😅
へそのとこまで、へーそう。（笑）
正直クルマはどうでもいいよね～
何でわざわざそんな汚れる土面に停めて紹介してんの？？😅
エンジンが6000rpmしか回らない
まじすか！
シビックタイプRから乗り換えましたが正直後悔です。
@@テキサス-u3s マジですよ。数少ない（と私が思っている）欠点です。 ５６００回転くらいでリミッターがかかります。
@@ダミアン666-g8b エンジンをピーピー回すことに悦びを覚えるタイプの人向けではないですよね。私もどちらかというとその手の人でDA16のV-TECインテグラがマイベストカーなのですが、趣味の関係尾で暫く箱型しか乗ってなかったので、スイスポは神車に感じます
マジで明子のブーツ足を見るためだけの動画
絶対領域ともいう
5年前から乗ってますが、ただただいい。
訳あって手放してしまったけど、納車直後のクラッチ繋いだ瞬間に感じた軽さには本当に感動しました！
1年前にスイスポデビューしました
レビューありがとうございます
スイスポの良さをアピールして頂いてめちゃくちゃ嬉しいです！！
私は半年前にデビューしました！！「鈴☠菌の先輩」ッ！宜しくッ！！
そうそう、新型スイフトよりやっぱり現行のほうがデザインは大好きー！
おお！！なんと言うタイムリーさ。
もう直ぐスイフトスポーツがモデルチェンジする前に！と、今日発注したところです。
新型は欧州仕様で使っているK14Dを載せてマイルドハイブリッドになってくると予想！
って事は55kgの重量増加。
モーターを搭載してもハイパワーに振るのでは無く、CAFE規制で燃費UPに振って来るだろう。。。
新型のデザインもインド市場のファミリーカーに焦点を絞った感じなので、スタンダードなら良いがスポーツにはちょっと。。。と思ってしまった。
たくさんのスポーツカー乗って来ましたが、マジでめっちゃいいです。コスパ最高間違いなし🎉
おっきい人。のくだり。本当にその通りです。身長173の筋肉質体型の私。乗っていて苦しいです。3年経ちますがいまだにドラポジが定まりません。RECAROを入れるかもしくは手放そうと考えてます。あと3年ぶりに拝見しましたが，お綺麗になられて素敵です。
新型スイフトのMT車がハイブリッドになってて、次期スイスポもハイブリッドになる可能性大とのウワサ。ってことで現行型スイスポを駆け込み注文、先月納車されたばかりです。この動画の内容には全面的に激しく同意です😎👍
モデル末期なのに、凄く売れる、いい車ですね😃車の良さはモデル末期に分かると思います‼️
これを買う皆、純内燃機が好きなんＤじゃない？ 私もだけど。
6ATも凄い出来が良いぞ🎉
ATのほうが出来は良い。でもATで停止のたびにパドルでシフトダウンする輩はMTにするべき。
@@pupupu6438
どんぐりの背くらべ😂😂
@@ヒロMIX-e4e
意味不明
@@ヒロMIX-e4e 意味不明
オートマもいいんですよ。
私はオートマの方に乗ってます！！「左足：ブレーキ」「右足：アクセル」で完全分担制で乗っています（笑）！！「楽しさ追求」よりも「安全重視」ですね！
@@fp-ss 流石にネタだよね？
嬉しい事ッ！言ってくれるぜッ！！「6ATドライバーの鈴☠菌」としては救われるわッ！！
@@fp-ssAT飽きちゃわない？
「操作の楽しみ」は絶対に「6MT」には敵わないと思うけど、まぁ、あれはあれで私には正直。能力を持て余している感があるから（笑）。
スイスポは本当に運転して楽しいと思います!
初心者がMTの練習用に買うのも良いですが、懐の深いクルマですね。
プロドライバーからの評価も高いですし、サーキットでタイムアタックをしている上級者からも支持されていますね。
手に届きやすい価格で室内の広さや質感も満足出来ると思います!
新型の登場が控えていると思いますが、現行型のデザインを越えるのは難しいと感じています。
今はZC33を新車で手に入れられる最後のチャンスですね!
ガチブレーキングするようなシチュエーションでは、ブレーキのダストシールが熱で溶けるとからしいですけどね。
でも、そんなの「そういう走りするなら、対策すべきだろ」だし。
プレミア配信お疲れさまでした。少し価格はアップしましたが、この装備でこれだけ楽しめる車は希少ですね。次期モデルも期待大です‼️
矢田部さんどうもこんばんは、今回はスズキスイフトスポーツですね。なかなかかっこいいですね。私はスズキスイフトスポーツのデザインが大好きです。スズキスイフトを愛車候補にしていました。
チャンピオンイエロー4は洗車中に虫が寄って来るからおすすめできません。ですが、ほんといい色です‼️
19年5ヶ月乗ってきたインプレッサスポーツワゴンWRXがそろそろ限界となり、後継車選びに苦労しましたが、先日、現行のスイフトスポーツの商談をはじめました。もちろん6MT仕様。色は赤にしました。ホットハッチの良さは、妻も納得の操作性、実用性。
納車は3ヶ月。待ち遠しい。
買って一週間です。まったく動画の内容の通りです（拍手）。ただ、、、同時に、初めてロードスターや外車であるベンツを運転したときよりびっくりし続けています。「人によって感じ方が異なる部分」：フィーリング？で、もの凄く個性の強さを感じるクルマかなあ。事前に丁寧な試乗をオススメします。こんなのビート以来です笑
マニュアルは最高だよなあ～🙂
同志ハラショー
イエローはスーパーの駐車場で見つけやすいからいいですよね！
個人的に現行型スイフトが好きですね☺️毎回明子さんの笑顔に癒されてますよ😊
免許取って40年、いろいろMT乗ってきましたが、ZC33S、6MTは、すごく良き！たぶん軽さなんでしょうね
GE8フィット後期
レビューして欲しい🌠
昨日スイフトスポーツ契約してきました。
もうすぐ新型スイスポ出るかもしれませんが現行型のスタイルが大好きです。
大事に10年10万キロ乗る予定です。
私もZC33Sが歴代スイフトスポーツの中で一番カッコイイと思いますね👍
マニュアル買って渋滞で苦しんで買い替えてる人も多いので、買い替えてまた200万円以上（他車種も含めて）出すより、7万円加算してATをチョイスするのも全然ありです。
あと、長所ばかりでなく、次は欠点の洗い出しの動画もUPしてほしいですね！
スイスポ購入決めました！
決め手はデザインですね
元々は現行スイフトのMT買おうと思ってたんですけど何回見てもデザインが無理で…
スイスポ納車が待ち遠しいです😊
どの顔も好きだけど、特に2代目
かわいらしいんだけどよく観るとスポーツカーしてるアルファロメオっぽい実にマニア向けな良い車だと思います😀これも新型が出て生産中止になってから人気がでてで高くなっちゃう車種のような気がします😨谷田部さんのレビューが車好きにはわかりやすくて大好きです！
僕は青のスイスポに1年前から乗っています。本当にかっこよくていい車です
「御姉さんッ！6ATのオーナーですいませんッ（笑）！！」
なんでなんで！どっちでも素敵なクルマです！
ええんやで。
有難うッ！！
嬉しい事を言ってくれるぜッ！！有難うッ！姐さんッ！！
今度MTの試乗に行ってきます！
やっぱ、この人見る目が違うな。
仰る通りだよ。
俺もこの型が好み。
皆さんに質問のですが、今新型スイスポが出るならハイブリッドの可能性が高いと言われていますが、現行スイスポとハイブリッドになるであろうスイスポだと何が違ってくるのですか？
仮に大方の予測どおりマイルドハイブリッドになったと仮定しますと
バッテリーやモーターなどの装備の関係で重量増になるといわれてますね。
現行モデルもヨーロッパ向けなどはマイルドハイブリッドで＋５０ｋｇくらいとか。
常に＋１人乗車に近い状態ということなので、小排気量の車にとっては小さくない負荷かなと。
ただし、それを補う形でのマイルドハイブリッドなので、体感上の大きな差はないのではと思います。
逆に、出足のパワフル感は増している可能性もあると予測してます。
燃費は大幅な＋にはならず、平均でリッター２０ｋｍ行くか行かないかってところではないかと妄想。
現行のヨーロッパ仕様に準拠なら最大馬力は現行より下がる可能性があり、中高速のパワフル感が下がるのではと危惧してます。
結果、町乗りでは「お、燃費も良くなったし出足もパワフルじゃね？」
高速での巡行や合流・スポーツ走行では「ちょっと物足りなくなった？ （車重の増加で）キレも悪くなったような．．」
って感じになるのではと予想してますが、素人の予想なのと、これまでのスイスポが素晴らしかったので、良い方向に裏切られる可能性もありますね。
@@herixzulle なるほど！ありがとうございます！
矢田部さんの太もも気になりました😅
いつも楽しく拝見させてもらってます。 大ファンです。 これからも身体に気を付けて、頑張って下さい。 応援してます。
おすすめハンドルカバーありますか？
矢田部さんの持ち物かどうかわかりませんが、後席のLVの財布が気になりました！
編集と言いこの人のキャラクターと言い何回観ても笑える😂
貴重なマニュアルでガソリン車なので、買われるなら今のうちです😂
オブラートは必要ありません！波平さんアンテナもそうだけど、そのうちボディーに内蔵されて消えてしまうような気がします。
明子さんの愛車ギャランが写ってましたね♪スイスポ…スピードメーター260キロなのですね！現代の国産車も凄いです。YTGRお疲れ様でした。
スイスポ最後の純内燃機モデルになるかもってんで、買って１年もたってないN-VANを叩き売って、去年の７月に新車で黄色を買いましたよ。
普段使い用には軽トラのキャリイＤＡ６３Ｔを、週末の晴れた日にはスイスポに乗ってます。
もう、満足以外の感想はない。
安っぽい？ 実際安いんだよ！ 安っぽさが気になる人は、高い車買ってくださいｗ
ハイオクなのは少しきついけど、長距離乗ったら燃費も良いしね。
ありがとうございます
ええなぁ、、ええなぁ
ミニスカかわいい子😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤😊😊😊😊 2:41
家の嫁さん 黄色のスイスポのマニアル喜んで乗ってます もう五十路過ぎてますが（笑）
私もmtならスイフトスポーツかジムニーシエラが好きです。
ジムニーは納期一年3ヶ月と。
ヤリスgr*は高過ぎる。手が出ない。
普段使いもできるスイフトスポーツmtを捜します、
秋に出るならそれ以降かな？
このRUclipsrさんの伝えたい意図は私と同じ。
乗るならmtです。
現行のスイフトスポーツはスタイルが今のスイフトと違いカッコいい。
ふとももがよいね！
噂の新型スターレットターボが本当に出たらプライスもスイフトスポーツより大分安い設定の噂ですが？年末が楽しみ😊
純正ナビは6年前の仕様のまま？
数少ないホットハッチの１台👍️。
旧型？
今納車待ち中です
私はホイールサイズとハイオク指定だったのでN-ONE RSを購入しました
そこまで速さを求めず気軽に運転をMTで楽しめる車だと思います
次はスターレットが今後復活するらしいので期待したいと思います
こんばんわ!
スイフトスポーツ、ヤバイですよ！
ノーマルでもバカっ速です。😅
新型出ないよ😂
まだ新車買えるので欲しい人は現行買ってほしい
私は、新車でマニュアル買っときましたよ😅
もう二度とこんな車出ない
17:24
俺もこっちが好みだなぁ。新型はボンネットがねぇー
関係ないけどちょうど良い綺麗な脚してるわw
スイスポコスパ最高！！
200万ちょいで➕30万くらいで
マフラーとECU書き換えて
馬力30？くらいUP
メーター読みで230くらい！？
加速もヤバイ👍
しかもATで
何だ、ボディーカラー全部言わないんかい～笑
ミニスカこそ姐さんの正装ですね
美脚が気になって車の話が入ってこない
こんにちは👍👍👍
後ろはピカチュウ。って、言われた。
波平さんアンテナ😂
こんばんは🌙😃❗屋根といい、取っ手といい、なんかN/に似ているような、、、今更だけど、N/特集やってもらいたいです😅
維持費でタイヤが高そう😅
へそのとこまで、へーそう。（笑）
正直クルマはどうでもいいよね～
何でわざわざそんな汚れる土面に停めて紹介してんの？？😅
エンジンが6000rpmしか回らない
まじすか！
シビックタイプRから乗り換えましたが正直後悔です。
@@テキサス-u3s マジですよ。数少ない（と私が思っている）欠点です。 ５６００回転くらいでリミッターがかかります。
@@ダミアン666-g8b エンジンをピーピー回すことに悦びを覚えるタイプの人向けではないですよね。
私もどちらかというとその手の人でDA16のV-TECインテグラがマイベストカーなのですが、
趣味の関係尾で暫く箱型しか乗ってなかったので、スイスポは神車に感じます
マジで明子のブーツ足を見るためだけの動画
絶対領域ともいう