【收車意外】保時捷剛過保變速箱馬上掛!? 原廠會如何處理？ 教你如何捍衛自己的權利!
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- 這次謝老闆收到了一台里程爆低的Macan
沒想到一上路試車就發覺變速箱有致命性的問題
究竟 弘達保時捷專家 歐陽 將如何處理這部車
以及全球保固與個別零件延長保固該如何判別
就讓我們一起突擊總代理揭曉這神秘面紗！
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0:00 抖得不要不要
0:25 成色超美的Macan?
3:43 上路試駕車況
5:43 路上遇見火燒車
6:09 低速路段實測
6:56 突發意外!?
9:24 總代理一日遊
11:24 跟保時捷技師試車
12:23 益哥出面交涉
14:09 終於修完牽回家了
14:30 事情來龍去脈
16:17 原廠vs副廠維修
16:55 修完更有力了!?
17:56 工單
18:32 處理不好直接活埋
19:12 原廠延長保固vs保固險
21:17 國外可能就有買延長保固
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#Porsche
#Macan
#收車意外 
Авто/Мото
這古惑蟹老闆很可愛
請問歐陽 最新款凱燕cc (3.0單渦輪) 這台有沒有什麼通病呢?
我的17年凱彥最近也抖了
只能說 保時捷對 媒體 大車商 跟一般民眾的工作態度 差很多
應該是只要是車主提出問題的所在，原廠都會有善意回應！
每間都這樣啊，低層主管級的擋住不想幫你往上報
多一事不如少一事，幫你處理薪水又不會比較高，但事情會比較多
最後是加力箱還是變速箱壞呢???如果是加力箱壞，我的是凱燕，也是過保出善意保固收25000多(正常收費12萬左右)，現在凱燕加力箱已是10年保了，已經付的錢也都退了，
馬肯就不知道有沒有~~
👍👍👍👍👍👍👍
通病是加力箱，那招回之後更換的就不會有問題了嗎？
請問可以拍
e43 estate或e53 estate嗎
以德國保時捷的誠意～全球瑕疵的零件應該都是一律免費出保
台灣代理可能都會 客戶收費再與德國原廠請款～兩邊撈😏😏
這個背後的玩法我們就不得而知了XD
不過這次是這部車剛好過保兩個月才出問題
保時捷原廠有給我們善意保固再打折扣也是相當有誠意了啦哈哈
@@hongda888 以上是推測～不過應該都是免費機率高…（而且服務員也不知道）
想問片尾的夜景在那裡🤔
到原廠就沒事，
推測應該是引擎冷跟熱
狀態不一樣
長知識了，每款車多少都有他的通病。怕的是在保固內原廠不負責那種。但保時捷不會，接單受理很棒。
原廠保固期限內都會處理啊！這台是過保2個月了，但原本就有問題了，才會有爭議！但我們還是簡單處理各退一步開心收場就好了啦！凡事以合為貴
@@user-mo2tw4zp5r 👍👍👍
@@user-mo2tw4zp5r 以"和"為貴~
那是人家老闆有人脈處理這種事情，如果是一般消費者原廠才不會鳥你
Macan因為只有小改，所以理論上首批的款式只要肯花錢，最新剛發表的小改款上的新配件都能直接裝上去是嗎？
大陸都有出整套舊改新套件 密合度一敗 若沒門路只好給台灣這邊噱一筆囉
14-18年改19年小改款的套件都有了，但是改22年的就還沒有
@@user-mo2tw4zp5r 想問一下謝老闆，我自己查到的資訊是到19年小改款時的macan都只有車道維持沒有車道置中，不知道最新的小改款有置中了嗎？
@@user-ec6xl8oe1z 你好我是弘達業務歐陽😁
是有車道維持可以做開啟，但是車道置中的部分目前Macan 小改款是沒有的目前的話有cayenne 的車道置中
保固後 再賣車
操到壞
這部車修好之後多了兩年原廠加力箱保固，可以買得很安心啦，不過這台也已經被秒殺了哈哈
想請問一下，如果加力箱還在保固的時間內，為什麼還要收七萬～
影片好像有講超過兩個月了，應該是謝老闆出馬才有此優惠😂
@@S-baby 哈哈😆真的要去喬一下啦！
賣掉了嗎
五股水碓公園嗎！
哈哈！沒錯喔，您是在地的喔！
我看也是水碓，我住泰山...每任女友都會帶去，因為就近XDDDDD
攝影有問題😂
他的直線評估要抖多嚴重才算
低速1-2檔 速度會有頓挫感 錄音錄影錄的到為主 方可出保
對啊！轉彎還不能算喔！我暈
越野模式轉彎超抖 原廠跟我說是差速器限制轉向照成抖動 說是正常 我有點不相信
@@user-xt2nv9yl1r 越野模式可能會鎖差速器保正4輪同時輸出動力，所以轉彎會抖應該是正常的，就是LSD的概念
但是我沒開越野模式 方向盤向右打死也是會抖動厲害但原廠卻說試不出來我說的抖動 感覺就像開貨車檔位重拖
還是日本車變速箱耐用
日本變速箱真的耐用，但是歐系車變速箱換檔反應通常也會比較好
看過 美規的老B跑了50萬公里，裝GM變速箱才是耐用
拉風爽快代價就是要燒錢，這個弘達國際的小編可能懶得跟你解釋。日本家用經濟車跟歐美性能車追求的東西不一樣，所以使用的結構方式不一樣。一個是歐美加速換檔快速性能至上的『雙離合』，因為有離合片消耗品固定要更換。日本傳統的AT變速箱應該是用油泵的油壓做離合器的工作，所以沒有離合墊片這種消耗品（很久才會壞）。日本跑車有些必須用雙離合才會又快又高效，所以離合器墊片也是要換（固定時間磨損壞）
日系車馬力扭力又不大 所以不需要齒輪比密又多速的變速箱 當然比較耐用
沒事別亂 蹦 車