Сборка колёс. 3 часть
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- В этой части из цикла видео по сборке колёс, мы расскажем, как рассчитать длину спиц, правильно собрать, натянуть и обжать колесо.
Калькулятор для расчета длины спиц spokes-calcula...
Помощь каналу: donatepay.ru/d/...
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonz...
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbi...
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbik...
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_zlo
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в ТикТок / sensei_mtb
Катя в Страве / strava
Огромнейшая благодарность вам! Даже спустя 4 года после выпуска. Всё понятно, доступно, с учётом некоторых тонкостей. Собрал в первый раз колёса по этому ролику, получилось очень хорошо. Добра, благополучия вам! ✊
Очень полезно. Смотрел и собирал колеса впервые, на DT компонентах. Получилось очень и очень недурственно. И экслюзивно))) Втыкался в корни, камни и бордюры, но 29 колеса с моими 94 кг восьмерить упорно отказываются. Первое колесо изобретал два дня, второе получилось за 4 часа. По допустимым биениям можно идеала добиваться вечно, как я понял, поэтому решил сам себя остановить на 0.2 мм (шов обода). Классно. Видео самое подробное из всего что видел
Купил станок ,хочу научится исправлять восмерки яйца зонт и тд.....
Заинтересовала та тема
Спасибо, ребята, за видео. Третий раз собираю колеса по этой обучалке. В этот раз сделал вилсет для сына на 20" на новатеках на 3 креста. Очень волнительно было. Все получилось. Осталось протянуть, хорошо, что тензометр только только влезает! 😁 Удачи вам!
после просмотра видео понял одно,что доверять "мастерам" в веломастерских в моем городе будет гораздо сложнее,потому что работа тонкая и кропотливая ,а так работать мало кто умеет и хочет)
Ни чего не понял..,но очень было интересно..😊
Есть такая статейка Шелдон Браун "Сборка велосипедных колёс". Находится в интернете.
Там всё гараздо понятнее и проще.
В этой статейки направление хвостовых и лидирубщих спиц отличается, что указано в книге "art of wheelbuilding". Почему?
Надо ж так мозги людям затрахать, что они ничего не поняли
посмотрел цены на карбоновые обода на алике...подумал что и алюминька норм =)
Они сильно подорожали. Год тому были значительно дешевле.
@@Владимирптуха-д8ж да там по весу не сильно большой выигрыш получается.99% обычных катальшиков никогда не заметят ее . разница видна только на соревнованиях
@@snejok888 вес это не то что выигрывают с карбон ободом. Не единственное и основное, так сказать.
Собрал колеса впервые, по этому видео все получилось. Спасибо! Пару раз начинал заново, т.к. "соседняя спица" от какой-либо предыдущей на видео трудно разглядеть. 5 часов на переднее колесо ушло, доволен:-)
Между прочим этот красный ключик из видео - самый лучший что можно купить на рынке. Это не преувеличение - попробовав другие - однозначно отмечаю что ими работать не удобнее.
@@atexnik тот что с ручкой в виде подковы - не удачное решение. У него рычаг меньше и площадка давления пальцев - круглый прут - от этого пальцы быстро начинают болеть. ДТшный с широкими плоскими площадками гораздо комфортнее.
Ну что сказать все отлично заспицевал в первый раз и с первого раза все понятно.Спасибо
Откуда у вас "с первого раза" дома оказались: станок для колеса, инструменты и приборы измерения для натяжки спиц?!
Отличное видео, конечно спицовка это довольно кропотливый процесс, требующий и знаний и опыта, если есть сомнения лучше отдавайте мастеру )
Самое понятное видео и того что я перелопатил на ютубе, спасибо
спасибище за все три выпуска!
Костя и Катя, спасибо вам огромное за серию видео на данную тему! Думаю, было бы здорово все-таки дополнить ее (сделав ее таким образом полноценной), раскрыв хотя бы основные нюансы касательно натяжения самих спиц (каковы допустимые диапазоны значений натяжения в случае колес со смещенным зонтом, для каждой из сторон колеса, и как лучше всего поступить в случае, если все-таки не удается найти соответствующие значения, рекомендуемые производителем втулки и/или обода, каким именно образом спицы приводятся в равномерное натяжение относительно друг друга и какие конкретно значения отклонений в процентном отношении допустимы, в каких именно ситуациях, также интересна тема скручивания спиц и что делать, если спицы скручиваются, обслуживание колес в эксплуатационный период и др.). Также в некоторых источниках уделяется внимание определению асимметричности (а также типа ассиметричности относительно отверстия в ободе под ниппель камеры) используемого обода и влияние соответствующего типа обода на процесс сборки колеса. Существует ли вообще способ правильно определить стороны (левая/правая) обода и нужно ли в действительности это делать? Информация по калибровка тензометра также представляет интерес.
У самого получилось собрать несколько колес на станке с тензометром (как старые, разобрав и собраз их затем заново, так и новые - на абсолютно новых компонентах), для себя лично отметил важность правильного расчета длины спиц, которую трудно переоценить, а также равномерности величин натяжения спиц (для себя лично определял +/- 10%) по обе стороны колеса (очень, кстати, удобно в использовании соответствующее приложение от park tool). В одних случаях удалось собрать колеса без ошибок по зонту с натяжением спиц (круглые стальные диаметром 2 мм) по обе стороны в диапазоне 100-120 кг, а в другом не удалось (при выдержке данного диапазона появляется ошибка по зонту в 3-4 мм, исправляю ошибку по зонту соответствующая выдержка диапазона теряется - либо сторону с более натянутыми спицами приходится натягивать еще сильнее, либо сторону с менее натянутыми спицами ослаблять соответственно). В обоих случаях колеса собирались на MTB-втулках под дисковый тормоз...
Посмотреть бы сборку колеса на 4 креста. Все очень грамотно. Спасибо огромное!
Спасибо за все части. Теперь есть повод и этот метод спицовки освоить. 👍
бомбезный видос, спасибо за него. Но я по мануалу собираю уже привык так.
Было бы интересно посмотреть на сборку с втулкой под прямые спицы
Благодарю за видео! Предложенная техника спицовки довольно проста и эффективна.
По вашему способу накидал спицы на оба колеса , все хорошо вышло. Теперь буду протягивать
Спасибо за видео! Лет 10 назад собирал колесо, затягивал на одинаковое количество оборотов ниппели, все ровненько собралось, зонт только немного в сторону был)
NMG некоторые восьмёрку не замечают, пока перо рамы не протрет. Глазок - штука уж больно приблизительная..
Спасибо автору, очень полезное видео. На 12:04 с отверстиями оговорочка вышла, а в остальном всё очень доходчиво!
Конечно все основательно и правильно ! Предложенный метод больше подходит для людей с аналитическим умом ! А для людей гуманитариев им конечно будет проще по одной спице идти последовательно заводя и загибая за предыдущие ! Видео конечно супер! Такие глубокие познания! Мне почемуто вспомнились советские колеса туристовские ,простой тоненький алюминевый обод ,незатейливые спицы ,даже ключей спицевых небыло ! Е мае щас велосипеды как будто это не велосипед а спутник какойто ,куча параметров ,всякие там технологии ,батирование ,плоские спицы ,усиленные ,титановые! Может это правильно может неправильно хз? Но все равно интересно ! Мастер конечно от бога! Мне просто интересно на какомбы велосипеде ездил бог еслибы спустился на землю ? На простом ашане? На маунтин байке? На трековом? А может просто на моноколесе в длинной рясе снимбом на голове по дороге летел ,,,,,,
По поводу асимметричных ободов. Всё-таки рекомендуется вносить корректировку в длину спиц +1 мм для одной стороны и -1 мм для другой стороны. Или при расчете добавлять/вычитать смещение обода к расстояниям фланцев до центра втулки. У меня получалась без учёта асимметричности длина спиц 264, 262, а с учётом уже 263 на обе стороны для обоих колёс.
Друзья а мне нравиться объяснение ,оно какбы сложное но этож для кого как для моих мозгов нормально а вот моя жена смотрит она категорически несогласна она считает что начинать надо от простого к сложному ! Чувствую что она права ! А мне нравится как рассказывает мистэр Гонзо ! ХЗ ХЗ наверно учителя надо искать по своим мозгам а вы как считаете ????
Спасибо! мужик) теперь можно начинать собирать колеса
Не путайте двух разных персонажей данного канала.
batty Кати даже в кадре небыло.возможно спасибо за присутствие)
@@DGM-FastBike Есть мужик Костя и мужик Катя))
@@kolhozzznick а почему она мужик?
@@matyushinalexander3284 потому что не доктор
Спасибо за обзор темы, с нетерпением жду ваши новые выпуски, несмотря ни на что, удачи с ремонтом помещений. Не обращайте внимание на троллей. Я смотрел все ваши выпуски. И рекомендую всем в Латвии.
Спасибо!
Михаил, может подскажите хорошего мастера в Риге, который пользуется тензометром при сборке колёс?
@@ВикторКиселёв-р9р на Тейке есть Александр Гейджан с ником "Педальный Мачо". Форум мтб лв.
Собрал 2 колеса точно по указаниям из видео. Оба раза пара прямых спиц была смещена на 1 отверстие от соска, пришлось все спицы сдвигать на 1 отверстие. Колеса 36 спиц, возможно поэтому.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как отколибровать тензометр?
Ооочень полезный видос
А в первой части кто-то рассказывал, что спицы нужно располагать головками снаружи фланца.))
Собрал свое первое колесо по этому видео.
Володимир я тоже собрал два колеса по этому видео и только на втором колесе сообразил что получается херня. К соску приходят не параллельные спицы..Респект автору видео, научил неправильно колеса собирать.
@@Ilya_S76 Видео посмотрите внимательно. Вы просто ошиблись.
@@Ilya_S76 все нормально показал , я спицы правильно накидал
Константин, скажи пожалуйста, какую смазку ты используешь для нипилей в карбоновых ободах и почему не используешь шайбы, дабы уменьшить массу? Заранее благодарю 🙂
По себе сужу если руки кривые лучше в мастеру сходить, на старом веле втулку сломал пришлось спицевать сам пробовал все бестолку)
Сделать простое сложным это талант !!!!
Это +100500.Это нужно специально упороться , что бы из простой последовательности сделай хз что ... Под грибами что ли он был ... В Питере это модно
Спасибо за познавательное видео. Но не нашел ответ на вопрос и проблему, которую я получил. Со стороны камеры у меня вылезли спицы резьбованные в опасной близости от пространства, где будет камера. Некоторые спицы выглядят не вылезшими и не опасными. Спицы использовал старые 1.8. Может ли что некоторые из них вытянулись? Как уладить их? Они пробьют камеру при движении. Спасибо за внимание.
собрал со второго раза. первый раз первую спицу не туда поставил. отсчитал вправо а не влево от нипеля, пересобрал пол колеса. еще была затупа что когда считаешь 3 креста. под третий крест спица снизу идет- ее прям гнуть надо. теория хороша. но для тупых как я надо добавить: пихай через три дырки. новичкам сложно будет
Здравствуйте. Начал сборку колеса по вашей инструкции.Как узнать предел натяжения для обода и втулки. Не могу найти информации по своим деталям. Может есть какие-то общие правила как посчитать. Втулка Sram 900 boost disk front hub, обод Mavic XC 421. Буду очень благодарен за помощь.
Спасибо, всё доходчиво 👍👍👍
Как уж можно разрушить миф о кресте на шве :))
Помните, над швом должен быть крест, чтобы обод был прочнее 😅🤣🤣
Полезное видео, спасибо))
Добрый вечер, как мне рассчитать длину прямых спиц и главный вопрос, где их купить в онлайн магазине?
Отличное видео. Спасибо
Константин, можно ссылку на обод, что вы используете для сборки?)
Первая спица, которая в третеь отверстие от нипеля вставляеся, онаа обязательно должна быть со стороны тормозного диска?
Если обод новый, лучше полагаться на слух. Если спицы натянуты одинаково то и звучат они одинаково.
Ни фига гасе ты Страдивари 👍
отличное видео, но есть несколько вопросов:
1. как калибровать тензометр? было бы неплохо увидеть видео.
2. если например после падения обод гнется и натяжением спиц ты его выпрямить уже не можешь, так чтобы разброс натяжения был в пределах 20%. значит ли это что все, пора менять обод?
какое вообще допустимое значение разброса при котором еще можно катать?
3. при ТО старых колес - что важнее - равномерное натяжение или восьмерки? скажем если у меня выходит восьмерка 0.5-1мм, но при этом спицы натянуты равномерно. или без восьмерки (биение менее 0.5мм), но разброс натяжения выше 20%, какой вариант лучше?
ИМХО, на колесах под дисковые тормоза приоритет следует отдавать натяжению. На ободных вариантов не много, там тормозная дорожка не должна бить.
В следущий раз сделайте видео с выводом формулы для расчета спиц из теоремы косинусов для трехгранного угла. )))
Друзья спасибо ВАМ!!!)) Очень много полезных советов)) Просто приятно Вас смотреть!) Спасибо!) Так держать!!!) Ждем новых обзоров!!!))
Годнота!
Привет!
С какого раза у вас получилось правильно заспицевать?
Извините конечнр, но таким методом собираиь надо уделить целый день одному колесу . Тогда сколько цена будет такой сбррке?. Г
очень толково
Спасибо
от чего измерять щупом зонтомера, от втулки или от опорных стопорных гаек?
Если центрировать от втулки, то гайки бывают по разному выступают от втулки, в результате в раме колесо оказывается смещено.
Измерять нужно от тех поверхностей , которые будут зажаты в раме
@@ПантелейСтруговцов да уже разобрался, даже настроил колесо мтб с тензометром и для эксперимента индикаторной головкой 0,01 мм. Получилось +-0,03 мм, супер точно. Для мтб конечно так точно не нужно, но ради эксперимента интересно.
Скажите пожалуйста какая должна быть максимальная разница натяжки спиц со стороны кассеты, к примеру максимальное значение тензометра не должно превышать 25, после обжатия и устранения восмёрки показания колеблется между 23,5 и 25, а со стороны тормоза 21 и 22,5. Это нормально?
Подскажите пожалуйста а какие допуски на биение при центровки колес?
Приветствую! А вы шайбы на нипеля одеваете при сборке карбоновых колёс?
Нет
Как у тебя 28 спиц в 3 креста получилось?🤔 У меня угол рычага на втулке уже переваливал за 90°
На счет льняного масла - можно ли потом подтянуть спицы? Я собрал более 10ти пар хороших колес и проблем с раскручивающимися нипелями не встретил. Собирал на lm bootsfett - солидол в общем и на резьбу и на нипель.
Доброго времени суток 🤚.
подскажите пожалуйста какая разница допустима в силе натяжения спиц между правой стороной относительно левой стороны , данные: заднее колесо ,обод 29 алюминиевый ,профиль двойной, под дисковые тормоза,задняя втулка NOVATEC D042SB, спицы сталь 2мм диаметр,32 спицы в три креста.
ПОМОГИТЕ ......
Добрый день! Скажите пожалуйста, если калькулятор подбора спиц выдаёт 258-259 мм для левой и правой сторон соответственно, то могу ли я без проблем собрать колесо на 260 мм спицах?
Скажите пожалуйста а как вы цетрируете сам стенд Парктуловский? Есть для него железяка для баланса. Но на сколько я понял вы пользуетесь гайдами. Спасибо огромное за видео уроки!
А баттированные спицы сильнее или слабее тянуть по сравнению с обычными?
Столько сколько необходимо для конкретного обода, не важно какие спицы.
Это не оговорка, что прибавлять к внутреннему диаметру обода нужно именно 1 см? Я на скринах у многих производителей видел что это внутренний диаметр + 2 толщины стенки обода. Там обычно до 4 мм получается.
Приблизительное значение erd - это внутренний диаметр + 1 см. Судя по вашим словам, вы не понимаете, что такое erd.
Здравствуйте, давно мучает вопрос. Совместимы ли барабаны под кассету шимано МТБ на 9 скоростей с касестами под 10 и 11?
Совместимо
Dr.Gonzo и Мужик спасибо
Спасибо! Всегда имеет смысл тянуть спицы на максимально возможное значение? Если нет необходимости в адски жёстких колесах, какое натяжение считается допустимым? 90% от максимального? 80? 70?
Ответ на этот вопрос есть во второй части. Натяжение должно быть всегда максимальным, от этого зависит прочность колеса. Если ограничений ни на обод, ни на втулку нет, то практика показывает, что 150кг вполне достаточно, сильнее можно не тянуть. Некоторые лайтовые спицы вообще нереально натянуть сильнее 130, они просто растягиваются и их натяжение остается прежним.
А я пропустил или не рассказывали как спицы между друг другом на крестах? Всмысле сверху или снизу спицы пропускать очередную спицы на кресте.
Теперь понятно. Почему это видео не залетело. Видео никак не туториал. А просто ознакомительное. Каким образом мы начинаем спицевать правее от нипеля. Глядя на ротор. И когда перевернул колесо на видео для спицевания другой стороны. У нас невероятное! Единственные пересеченные спицы. Все еще правее от нипеля. Невероятное колесо. Если забить на расположения нипеля. То собрать можно. Но так и можно по другому колесу глядя собрать. Просто нет слов...
в чем разница если заднюю втулку взяли но не барабаном кверху собирать стали а дисковым тормозом кверху как в видео?
когда давишь ногами максимально сильно, да и цепь на звезде для самой маленькой скорости стоит, ближняя звезда к спицам, то спицы выгибаются от нагрузки наружу, и могут зацепить переключатель, поэтому спицы которые выгибаются от нагрузки лучше располагать подальше от переключателя.
Если так хорошо собирать, то и на шоссейных колёсах можно кантрийнить)
Какие смазки используешь при переборке вилок?)
Срам баттер в основном. Для зимы есть еще варианты низкотемпературных.
Здравствуйте! На сайте ДТ не мог найти инфу по силе натяжения спиц для втулки. Для 350 модели аналогичное усилие?
120 кгс для классической спицовки и 100 кгс для прямой
Вопрос такой хочется бюджетное колесо,но с хорошим накатом для использования по большей части по асфальту..реально ли взять относительно неплохие втулки и заспицевать на обода ашанбайка?
На авито можно порой выцепить хорошие колеса по цене средних втулок. Так я нашёл себе 2 колеса на втулках shimano slx и пистонированных ободах alexrims за 2 тысячи рублей. Конечно пришлось их обслужить и заменить пару конусов, но это всё ерунда.
Спицевать хорошие втулки на пластилиновые обода думаю не стоит... столько времени потратишь, скорее всего и спицы новые купишь, а результат Г...
@@pursu1t Потому дёшего и стоили, что втулки на конусах. Все от них избавляются. Как вспомню втулки на конусах, тк холодный пот прршибает😁
ты не сказал в какую сторону закручивать втулки после 1 группы? и справедливо ли для задней втулки начиная с барабана аналогичные действия твои по этому вопроссу !!!?
Здравствуйте. Могу ли я получить у Вас консультацию на тему: подбор комплектующих для сборки колёс?
Без проблем, через донат.
Самый запутанный способ спицовки из тех что я видел.
Согласен, как по мне так лучше начинать с первой спицы перед "швом", а затем их набирать по часовой стрелке, сколько бы спиц небыло(36, 32, 28), "стык" обода, сварной или клепаный будет стянут, в том или ином случаи.
Реально)))DD
Это специальный мозговзрывной способ, чтобы даже не пытались! Класс! ))))
Читаю коменты и офигиваю, что вы там собираете?...все ясно и понятно, по полочке, в три Хуя,...максимально лучше, а не абы собрать
Надо разок попробовать что бы понять). Заспицевал 4 колеса и нет проблем.
Я не первый раз спицую и мне действительно способ показался очень запутаный.... но потом взял колесо включил видео, внимательно посмотрел и все понял.
Только хотел задать вопрос про калькулятор для прямых спиц, как получил ответ - калькулятор от DT. Вдвойне хорошо то, что втулки от дербана 1700 колес. За это Спасибо!!!
Для обычных спиц чаще всего пользуюсь Bicycle Calculator на Андроиде. С обычными старая версия DT выдавала самые сомнительные результаты, почему и была заброшена.
Интересен отзыв о таком китайском ободе. Пока из положительных вроде только ЛайтСайкл советовали, на остальные у веломанцев были нарекания. В реальной жизни до провинции такие обода еще не скоро дойдут.
Есть ли вообще смысл брать узкие асимметричные обода?
Дорогой Доктор)
Подскажите пожалуйста следующий вопрос: собираю шоссейное колесо на высокопрофильном карбоновом, естественно китайском, ободе. На станке - все достаточно ровно протянуто, колесо ровное, биения не более 0,5 мм, яиц вообще нет. Тензометра нет, но тактильные ощущения от натяжения спиц говорят о близком и ровном натяжении по всему колесу. При накачке на 100Psi вылезает восьмерка, причем не на резине, а именно на ободе. Устанавливаю накачанное колесо в станок - биение 2-3 мм. Сдуваю - биения нет.
Подозреваю, что проблема в том, что карбоновый жесткий обод сам по себе достаточно жесткая в радиальном и осевом направлении штука, нивелирующая разницу в натяжении. При накачке давление на спицы возрастает + еще вклад вносит восьмерка самой покрышки, в любом случае не бывает идеальных покрышек, соответственно и возникают биения, зародыши которых скрыты жесткостью профиля самого обода.
Подскажите, как быть? Можно ли протянуть надутое колесо с покрышкой? Понимаю, что тензометр по идее должен помочь, но все же.
Спасибо, буду очень признателен за ответ!
1. При установке и накачке покрышки натяжение спиц падает, соответственно есть вероятность, чтоспоявится восьмёрка. В идеале после сборки колеса устанавливается покрышка и колесо правится еще раз.
2. 2-3 мм после установки покрышки это реально дохрена. Я допускаю биение в доли мм, но никак не 3 мм. Если там реально столько, то проблема в равномерности натяжения и недостаточном обжатии при сборке.
Китай- карбон и как понял даже можно обжать? Неплохие обода? Ссылку можно?
Нормально ли,если с одной стороны натяжение в 32 единицы(120кг),а с другой-29(80кг).Иначе зонд смещается.Либо я что-то не так делаю.Т.к.в ролике было озвучено,то с более натянутой стороны,то с менее..а что почём и на сколько...?
Нормально.
Спасибо!
Сколько спиц у ободок и втулки в видео?
Приобрёл в том году накатку для спиц.Согласен,что дело муторное и неблагодарное.Но что делать,если привезли колесо,а на него нужны такие размеры,что не купишь.Вот и приходится крутить как фарш на мясорубке)))
Alex Shtein при достаточном навыке накатка комплекта спиц занимает 10-12 минут. Шуруповёрт решает проблему! Причем, именно шуруповёрт, а не дрель.
Да я как бы никуда не тороплюсь.В ручную,вальцы дольше прослужат.Тише едешь,дальше будешь,как говорится.
Парни! Подробнее можно про накатку спиц - что за "накатка для спиц", где и почём её приобретают знающие люди? Ну и про шуруповёрт - как и какую проблему он решает? А то мне предстоит собирать колесо на 16 дюймов (мелкое), спиц, похоже, хрен где сыщешь подходящих - придётся самому решать вопрос с длиной спиц, а я, сука, не в зуб ногой...((
Chevrolet Fiasco Есть приблуды для накатки резьбы.Японская бюджетная-hozan,брал на ебэе 140$ обошлась.Для мастерской ещё туда сюда,а ради одного колёса смысла нет.Можно полазить по форумам и заказать колесо тем кто накатывает.
Alex Shtein, да, видимо так и придётся поступить. Ок, спасибо.
Инструмент для вбивания головок спиц на 25:00 мин. как называется?
www.bike-components.de/en/DT-Swiss/Spoke-Head-Punch-p4456/
Как определить силу натяжения спиц без тензометра?
никак
Зубами
По звуку. Можно камерой как смычком водить по спице , можно отвёрткой стукнуть . Определять на слух или тюнером для настройки гитары. Для 2 мм спицы нормальным считается соответствие ноте ля 4 октавы , 440 Гц.
Но тензометр лучше
@@ПантелейСтруговцов одни Паганини да Страдивари собрались, я ля не слышу, слышу ды дын, или вжжжжжжыыххххххх
на алю колесах dt (xr 1501) ниппеля стоят через шайбы, на карбон обода шайбы не нужны?
Шайбы добавляют прочности, но и увеличивают вес
Уточните у производителя обода. Как правило производитель в таком случае сам комплектует ободья шайбами.
Купил обода ZTR FLOW EX / MK3 29" на 32 спицы и втулки Hope Pro 4 . Не знаю что получится.
Константин и Екатерина!
В кадр попал же, кажется, самс ноут4... В нем чудесные микрофоны и родной диктофон с кучей режимов - я им звук в отличнейшем качестве записывал...
Вы пробовали его?
п.с. Только проверьте, что отверстия микрофонов (два снизу и один сверху) не забились пластилином (пылью смоченной жиром из пота, я их уже разок прочищал в своем).
Не поверите... через него звук и писали. С внешним микрофоном, который заглючил.
Непосредственно через телефонный диктофон мне звук не понравился, с микрофона лучше. Сейчас приобрели отдельный диктофон, будем надеяться, что проблем со звуком больше не будет.
Dr.Gonzo и Мужик
Странно... А отверстия микрофонов не загрязнены ли? Режим высокого качества записи включен ли был?
Давайте вы нас за дебилов не будете держать?
Dr.Gonzo и Мужик
Сори... Если Вы оскорбились. Хотел помочь и не более!
Хотелось бы увидеть видео поданной теме для тех кто не имеет опыта в сборке колёс
Учитывая малое количество просмотров серий из этого цикла, мы даже третью часть не хотели снимать.
Тех, кто сам крутит колёса, сравнительно мало. Поэтому относительно малое количество просмотров - естественно. Тем ценнее такие видео. Огромное спасибо!
Интересно в итоге какая максимальная разница в натяжении спиц получилась?
Vova Komargin по одной стороне обычно укладываешся в 20%, если обод ровный и жесткий, например карбон или новый алю, то и в 10% можно попасть.
101picofarad Спасибо за ответ.
Укладываюсь в 1 единицу по шкале парктул.
Доктор Гонзо можго еще перемерять после обкатки.
Мало озвучена тема про дт проволоку, а именно пайка крестов, тонкости)
Я на резьбу обычно чуть-чуть крови девствениц капаю и заклинание читаю, вроде норм держит.
уффф... сложно. спасибо!
в Москве сервис хороший подскажите
XLab
@@DGM-FastBikeспасибо. Попробую 😉
Есть ли инфа, что лучше, сапим или дт свис?
Пожалуйста, пару слов о том как правильно распицовивать колесо для замены втулки
поясните не опытному это нормально что на городском гибридном велосипеде при очень бережной эксплуатации появляются восьмерки каждые 1000 км?
ключ купил дорогой с широким захватом нипеля, правил 4 раза, без станка в раме
Предположу что колесо правится геометрически , но при этом большой разброс по натяжению спиц, вот оно и "уходит"
Да. Гиьриды обычно собраны из гов*а. И если не проеонтролировать вопрос с колесами, то частая правка при малом пробеге - это нормально.
Колеса стоковые 622*17, обода двойные, спицы нержа, да вел не дорогой, но немецкий. Centurion. Навеску всю заменил кроме рамы и колес конешн. Первые восьмерки правил после жесткого падения что сломало седло, но кривизну колес не сразу обнаружил. Потом заметил кривизну заднего легкую. Купил ключ и правил оба колеса. В обоих случаях спицы пришлось подтягивать не значительно в разных местах обода
На веле не прыгаю, бордюры обьезжаю. После последней правки катал всю зиму 1000 км примерно, колеса ровные. Полагаю то прослабление спиц было при не жесткой обкатки
Перетяни заново. Ослабь все спицы или даже полностью расспицуй. Выпрями обод. И потом всё заново.
@@rockstar5590 Спицы нержа ключевой момент. Нержавейка при прочих её положительных качествах очень мягкая . Хорошие спицы делаются из легированной( с разными добавками например хрома или никеля) стали . В сочетании с мягким ободм это колесо хорошо не натянешь никогда. Оно как пластилин.
стали
Должны спицы в обод заходить, на сколько мм?
Или необязательно и тогда спицы будут держаться за счет ниппелей?
Спица и держится только за счёт ниппелей
Работа наверное стоит дороже чем купить новое собранное.
Если только новое собранное ручной сборки )
Имеет ли смысл использовать алюминиевые ниппеля? Они хоть чем-то лучше (кроме веса) медных?
Алю ниппеля - та ещё бяка... Про крепость я молчу, так они ещё имеют свойство прикисать: даже мелкую восьмёрку убрать проблема. И выигрыш в весе спорный, лучше взять грамотный обод, камеру и резину.
В первой части есть ответ на ваш вопрос. У меня все колеса на алю ниппелях.
За счёт ниппелей вес уменьшать - ну это уже клинический долбоебизм...
Ага, артапедией попахивает)))
Если у Вас не кпрбоновый обод и не лайтовые спицы, то смысла в алюнипелях особого нет.
Сборка колеса, дело кому как удобно, самое главное чтоб правильно
Здравствуйте.Можно ли спицевать в 2 креста. колеса 27.5 вес 80кг?