Пересмотрел кучу подобных видео,но это видео самое конкретное,понятливое для тех кто ни разу не спицевал,понравилось,спасибо огромное за это видео!!!!!!
Всегда, приятно хорошим людям давать хороший отзыв! Я, благодаря вам первый раз под 50 лет заспицевал никогда не думал научусь, а вот только благодаря Вам получилось! Осталось, поджать спицы, пожалуйства научите и это!
ПРОЩЕ ПРОСТОГО надо подтягивать спицы с другой стороны спицами а яйцо ослабить спицы с двух сторон малого диаметра яйца на 2 3 оборота и подтянуть на длинных сторонах ЯЙЦА КОЛЕСА ВЕЛОСИПЕДА
Пересматриваю видео на эту тему и одни говорят что спицы не должны пересекаться на стыке и на нипеле, другие говорят что должны пересекаться именно там. У меня у самого колеса звводские собраны без пересеяения на стыке, но логика говорит что стык все таки должен быть усилен перекрестием спиц. Вот так и соберу. Спасибо за гайд, Армен. Толково объяснил
Я бы вам премию выписал весь день с этими спицами промучался,все показывают начинают спецовать от золотника, 3 раза перепробовал,решил попробовать по вашему от стыка и о а ля,Спасибо!!!
Спасибо друг. Несколько дней ищу информацию о том, почему мне сказали, что неправильная спицовка. Хотя все правильно внешне, но один маленький нюанс со стыком как ты сказал😊. Теперь буду переделывать
я Я обычно спицевал колёса глядя на другое заспицованное колесо велосипеда а тур нарвался на это видео и переспицевал по этому видео ТОЛЬКО иногда не хватало длинны спиц и тогда ослабил другие спицы и как то хватило и понятно СПАСИБО. Теперь буду знать а то некоторые говорят и показуют что надо надо начинать спицевать от дырки для ниппеля камеры НО теперь я знаю как правильно спицевать колесо велосипеда наверно так и мотоцыкла самоката и что ещё спицуется
Крест над швом это для клепаных ободов, увеличивается прочность клепаных ободов, но накачивать будет сложнее, спицевать удобней сначала один ряд с одной стороны затем с другой, а не как на этом ролике.
Наконец-то чёткое видео) спасибо тебе за подробный видос, и отдельное спасибо что приближал и показывал с близи (спицы, посадочные места , и шов обода😇👍) а то все снимают с трехметрового расстояния...нифига не понятно😑
Благодарю вас TRIAL NINJA за интересное видео пояснение .У меня одимн вопросс .Почему паралельные спицы с двух сторон вы ставите головками в одну сторону .Благодарю Вас за ответ
Руками работать умеешь, за это лайк. Но до колёсного гайдодела далеко. Матчасть нужно побольше изучить. 1 косяк-отверстие под ниппель камеры между спицами под углом. Подсоединять насос будет не удобно. Проверено лично. А у кого преста+переходник, это сантиметр лишней длины. Бывают насосы которые вообще никак не пропихнуть между спицами. Поэтому все производители колёс располагают отверстие подкачки между параллельными спицами, а не пересекающимися. 2 Прочность стыка обода, или же сила его сжатия в основном зависит от спиц расположенных ближе к 90 градусам по обеим сторонам от него. Их вектора направлены на встречу друг другу, так же как и края этого стыка. Даже 4 спицы натянутые до 80 кг сдавливают стык с силой 320 кг. А те же самые спицы у самого стыка как ты сказал якобы прибавляют прочность. Да, за счёт угла этих спиц ~20 градусов происходит смещение вектора. От 80 кг 3-4 кг уйдёт на стягивание стыка. Это вообще ни о чём. Так что никакого смысла так собирать колёса нет.
1 - да, есть такой момент. 2 - из своего опыта, а колес я сломал много, и собрал и собираю много, стык собираю всегда так, обод держит стык лучше. Практика. Никого не заставляю, просто делюсь. 🖐️
@@Trialninja_ не слушайте никаких советчиков. я только что собрал колесо 32 спицы 3 креста на хвз СССР по вашему видео. единственная просьба - снимайте побольше видео с велоремонтом и вообще железками. удачи!
Огромное , спасибо автору за понятное доходчивое объяснение все супер у меня получилось благодаря автору который старался нам объяснить , огромное спасибо , вы самый лутчий ))))
Давно развенчали миф о стягивании спицами стыка обода. Зато теперь на этом колесе сложнее цеплять насос к нипелю камеры, т.к. там так же мешаются сплетения спиц (удобнее, когда спицы параллельны)
По насосу согласен) по стыку нет, по опыту говорю. Недавно даже у ученика разошелся обод в этом месте от небольшого удара. Это мой совет, далее сами 🖐️
@@АлександрКруглов-к7й можно протянуть все по очередно сначала на 90гр. Если не хватит, то еще на 90. Спицы не должны быть сильно затянуты, иначе при большой нагрузке может лопнуть.
Спасибо за отличное видео. Есть вопрос: со стороны камеры у меня вылезли спицы резьбованные в опасной близости, а некоторые выглядят не вылезшими и не опасными. Спицы использовал старые. Может ли что некоторые из них вытянулись. Как уладить их? Они пробьют камеру при движении
Если обод двойной и спицы не вылезают за вторую стенку к камере, то можно не переживать. Такое может быть из за старых спиц, старого обода и не натянуто равномерно, не убрано биение «яйцом»
@@Trialninja_ такое бывает, если не считать спицы под текущие обод и втулку. у железок разная геометрия и под новый обод/втулку зачастую нужны новые спицы, если прогнать геометрии деталей через калькулятор.
Если на ободе все отверстия по центру, то достаточно одной длины, так как смещение там минимально. И ещё зависит от того как устроены отверстия на втулке и с равным ли диаметром по сторонам. На мой взгляд производители втулок и ободов делают так, что достаточно спиц одной длины.
4 креста, возможно, лучше, но нужно уже 36 спиц. Максимальное количество крестов определяется целым числом, при делении количества спиц на 9. Т.о. для 32 спиц, именно, 3 креста, иначе будет перекрут втулки относительно обода. Т.е. угол между плечом втулки (от оси втулки до отверстия спицы) и спицей не должен быть более 90 градусов.
При расположении креста в зоне стыка обода мы получаем крест в зоне ниппеля накачки колеса. Точно так должно быть? Почти все видеоролики о спицевании колес гласят о том чтобы в зоне ниппеля должны быть спицы параллельно (зона доступа). А соответственно в зоне стыка тоже параллельно. Мои все заводские колеса так же собраны с параллелью в зоне ниппеля. Ваша логика мне понятна, но вопрос, а кто большое прав?
Верно вы говорите. НО, сейчас насосы имеют нормальные насадки и добраться до ниппеля при спицах в крест легко. А вот стык при сильных ударах расходится, а при спицовке в крест гораздо надежнее.
@@Trialninja_ А как же быть с карбоновыми ободами? Там единственное утонченное и "ослабленное" место - это зона ниппеля. Получается, спицевание начинать с зоны ниппеля и там сразу крест лепить?
Вероятно зависит от количества спиц. У меня и крест на шве и ниппель между параллельными спицами. Спиц всего 36. Я ложил первую спицу третьей от обода.
Начинается с отверстия ниппеля. Чтобы спицы были параллельно ниппелю. А шву пофиг, крестят его спицы или нет. Это не я придумал а зарубежные колёсных дел мастера, что и описали в своих книгах. Не изобретайте колесо а читайте литературу.
Как и все не вечно, и все технологии приходят от практики спортсменов. Я вам говорю из собственного опыта, что так будет прочнее. А вот нужна ли вам она такая, уже вопрос. 💥
С тем, что спицы на стыке крест формировать должны, я полностью нихрена не согласен. Правильно собранное колесо итак сжимает обод по всему периметру, и стык никак не разлетится. Если делать перекрещивание на стыке, то колёса на 32 или 24 спицы создадут проблемы при подкачке, ибо трудно будет подлазить насосом, особенно если 32 спицы.
В начале видео пообещал разъяснить вообще все, но на деле с такими же пробелами как и на остальных видео. А вообще, тут не надо видео, тут нужна схема...а ее блять нет нигде. Если в 4 креста, порядок переплетения спиц какой?
@@АлексейБогомолов-ж2ф видео это видео, но в целом все там понятно. Много людей, кто справился без проблем. В 4 креста делали только на бмх, нет необходимости в этом. Порядок такой - проходим мимо не 2х, а 3х спиц, и за 4ю спицу заводим.
Как заспицевать колесо правильно? Я собрал все важные нюансы!
Нет, не собрал.
Пересмотрел кучу подобных видео,но это видео самое конкретное,понятливое для тех кто ни разу не спицевал,понравилось,спасибо огромное за это видео!!!!!!
@@Yurii-mogilev на здоровье🙏
Самый лучший гайд пересмотрел кучу роликов, только с вашего видео с первого раза собрал.
Супер! 🙌
Всегда, приятно хорошим людям давать хороший отзыв! Я, благодаря вам первый раз под 50 лет заспицевал никогда не думал научусь, а вот только благодаря Вам получилось! Осталось, поджать спицы, пожалуйства научите и это!
Центровка колеса и натяжка спиц - это более творческий процесс. Как нибудь постараюсь записать об этом ролик.
Заспицевать - то пустяки. Самое главное, настроить, причем без покупки приспособлений, а вот этого почти нигде нет.
ПРОЩЕ ПРОСТОГО надо подтягивать спицы с другой стороны спицами а яйцо ослабить спицы с двух сторон малого диаметра яйца на 2 3 оборота и подтянуть на длинных сторонах ЯЙЦА КОЛЕСА ВЕЛОСИПЕДА
@@Trialninja_кто если не ты?))) Ждём от тебя классных видосов! Большая тебе благодарность за твой труд🙏🤝🏻
Я новичок, собирал первый раз!!! И всё получилось с первого раза! Спасибо большое!
Рад, что все получилось! Рад помочь 🙏
Пересматриваю видео на эту тему и одни говорят что спицы не должны пересекаться на стыке и на нипеле, другие говорят что должны пересекаться именно там. У меня у самого колеса звводские собраны без пересеяения на стыке, но логика говорит что стык все таки должен быть усилен перекрестием спиц. Вот так и соберу. Спасибо за гайд, Армен. Толково объяснил
На здоровье 🙏
Наконец-то нашел где подробно рассказывают. Спасибо человек.
На здровье 🖐️
Я сам из Тольятти, купил gt aggressor ekspert, меняю все полностью сам,нашел этот ролик,самый крутой про спецовку колеса! Молодцы парни👍
@@ЕвгенийМаликов-й3д спасибо 🙏
Я бы вам премию выписал весь день с этими спицами промучался,все показывают начинают спецовать от золотника, 3 раза перепробовал,решил попробовать по вашему от стыка и о а ля,Спасибо!!!
@@den-152r на здоровье 🙏
Спасибо друг. Несколько дней ищу информацию о том, почему мне сказали, что неправильная спицовка. Хотя все правильно внешне, но один маленький нюанс со стыком как ты сказал😊. Теперь буду переделывать
Так я делаю из опыта. По другим канонам делают в стыке не крест, чтобы напротив у ниппеля тоже был не крест, чтобы насос влазил)
Самый понятный видос по сборке колеса
Благодарю 🤝
Армен! Все понятно , иначе не может быть, вы очень доступно всё объясняете,
Хоуми, спасибо за инструкцию все чётко и грамотно рассказал и показал, без соплежуйства, как у большинства видео.
Доходчивое объяснение, все получилось. Спасибо👍
я Я обычно спицевал колёса глядя на другое заспицованное колесо велосипеда а тур нарвался на это видео и переспицевал по этому видео ТОЛЬКО иногда не хватало длинны спиц и тогда ослабил другие спицы и как то хватило и понятно СПАСИБО. Теперь буду знать а то некоторые говорят и показуют что надо надо начинать спицевать от дырки для ниппеля камеры НО теперь я знаю как правильно спицевать колесо велосипеда наверно так и мотоцыкла самоката и что ещё спицуется
Крест над швом это для клепаных ободов, увеличивается прочность клепаных ободов, но накачивать будет сложнее, спицевать удобней сначала один ряд с одной стороны затем с другой, а не как на этом ролике.
Наконец-то чёткое видео) спасибо тебе за подробный видос, и отдельное спасибо что приближал и показывал с близи (спицы, посадочные места , и шов обода😇👍) а то все снимают с трехметрового расстояния...нифига не понятно😑
Спасибо, максимально подробно и понятно
всё чётко.спасибо
Спасибо. Самое подробное видео что я видел 😊.
Скоро мне это предстоит.....
Спасибо 👍
Очень познавательное видео и без лишней воды👍
Благодарю вас TRIAL NINJA за интересное видео пояснение .У меня одимн вопросс .Почему паралельные спицы с двух сторон вы ставите головками в одну сторону .Благодарю Вас за ответ
Руками работать умеешь, за это лайк. Но до колёсного гайдодела далеко. Матчасть нужно побольше изучить.
1 косяк-отверстие под ниппель камеры между спицами под углом. Подсоединять насос будет не удобно. Проверено лично. А у кого преста+переходник, это сантиметр лишней длины. Бывают насосы которые вообще никак не пропихнуть между спицами. Поэтому все производители колёс располагают отверстие подкачки между параллельными спицами, а не пересекающимися.
2 Прочность стыка обода, или же сила его сжатия в основном зависит от спиц расположенных ближе к 90 градусам по обеим сторонам от него. Их вектора направлены на встречу друг другу, так же как и края этого стыка. Даже 4 спицы натянутые до 80 кг сдавливают стык с силой 320 кг. А те же самые спицы у самого стыка как ты сказал якобы прибавляют прочность. Да, за счёт угла этих спиц ~20 градусов происходит смещение вектора. От 80 кг 3-4 кг уйдёт на стягивание стыка. Это вообще ни о чём. Так что никакого смысла так собирать колёса нет.
1 - да, есть такой момент.
2 - из своего опыта, а колес я сломал много, и собрал и собираю много, стык собираю всегда так, обод держит стык лучше. Практика.
Никого не заставляю, просто делюсь.
🖐️
Первый адекватный комментарий.
По классике колесо собирается так, чтобы ниппель находился между параллельными спицами. Шов обода не усиливается никаким способом спицовки.
Мы с тобой этот момент уже обсудили. С моей практикой в 20 лет сложилось именно так, что все таки шов крепче так получается. 🙌
@@Trialninja_ не слушайте никаких советчиков. я только что собрал колесо 32 спицы 3 креста на хвз СССР по вашему видео. единственная просьба - снимайте побольше видео с велоремонтом и вообще железками. удачи!
@@Russia_F0REVER благодарю вас! 🙌
@@Trialninja_ ха ха ха хоть один довод вменяемый можете превести что это именно так,или всё сводится к 20 летнему стажу 🤦♀
@@alexandrandreyev3283 именно опыт и практика, а уже после какие то правила. Только так.
Очень внятно и понятно
Благодарю 🙌
Спасибо, все доступно объяснил!!
Спасибо мужик
Ты лучше
Держи 🤝
Друг я Вам очень благодарен!
Про перекрещение на стыке это хорошая идея,а как при этом нипель под камеру будет, тоже под крестом,что то автор упустил эту важную деталь.
@@user-imGrey да, под крестом. Это не мешает мне)
@Trialninja_ а у меня под нипель параллель ,оч удобно качать камеру,а под стыком,крест животворящий ,оч надежно.
Где обещанное видео о последующей регулировке спиц, чтобы их затянуть? Заодно там бы упомянуть о том, как правильно выправлять восьмёрки на колесе
Огромное , спасибо автору за понятное доходчивое объяснение все супер у меня получилось благодаря автору который старался нам объяснить , огромное спасибо , вы самый лутчий ))))
Спасибо огромное за приятный отзыв) 🤝
Давно развенчали миф о стягивании спицами стыка обода. Зато теперь на этом колесе сложнее цеплять насос к нипелю камеры, т.к. там так же мешаются сплетения спиц (удобнее, когда спицы параллельны)
По насосу согласен) по стыку нет, по опыту говорю. Недавно даже у ученика разошелся обод в этом месте от небольшого удара. Это мой совет, далее сами 🖐️
Спасибо за видео! А что за калькулятор? Где найти? И где видео с надеванием камеры?
@@Evavista. калькулятор есть в интернете 📝
Спасибо большое получилось по твоему видео
@@БауржанАубакиров-ц6ы на здоровье🙏
БЛАГОДАРОЧКА! ВИДЕО СУПЕР!!!!!!!!!1
А если нету стыка? Начинать от нипеля?
Агромное спасибо !
Круто собрать колеса. Молодец
Рахмет!
Как же мне узнать какой размер спиицы нужны, на электровелосипед обод 24 дюйма 250 ват мотор. И на перед
Спасибо. Подойдёт ли вариант, если скрыть ниппелями резьбу и подтянуть на одинаковое количество оборотов, ключом ?
Если обод новый или в отличном состоянии, спицы и ниппеля тоже новые, такой вариант возможен. Но в любом случае править зонт и правка восьмерок нужна.
@@Trialninja_ Спасибо. Тут история такая. На новом велосипеде, после 100 км. начали позвякивать некоторые спицы.
@@АлександрКруглов-к7й можно протянуть все по очередно сначала на 90гр. Если не хватит, то еще на 90. Спицы не должны быть сильно затянуты, иначе при большой нагрузке может лопнуть.
А как так вышло, что у вас с обеих сторон спицы одинаковой длины? Во всех калькуляторах всегда разные длины.
Если фланцы на втулке одинакого диаметра, то можно легко использовать спицы одинаковой длины. Это компенсируется длинной резьбы на спицах.
Спасибо за отличное видео. Есть вопрос: со стороны камеры у меня вылезли спицы резьбованные в опасной близости, а некоторые выглядят не вылезшими и не опасными. Спицы использовал старые. Может ли что некоторые из них вытянулись. Как уладить их? Они пробьют камеру при движении
Если обод двойной и спицы не вылезают за вторую стенку к камере, то можно не переживать. Такое может быть из за старых спиц, старого обода и не натянуто равномерно, не убрано биение «яйцом»
@@Trialninja_ такое бывает, если не считать спицы под текущие обод и втулку. у железок разная геометрия и под новый обод/втулку зачастую нужны новые спицы, если прогнать геометрии деталей через калькулятор.
Покажите пожалуйста как на станке отцентровать колесо и сделать правильное натяжение.
Здравствуйте , почему у меня на последнем этапе , спицы не дотягиваются , помогите пожалуйста
Спицевал спицевал, пока не попал на обод когда пистон слева от стыка идет вниз а не вверх и как теперь правильно?
через 3 отверстия на ободе. в 36-спицевых ободах так же?
@@Kay27097 верно
12:18 На любителя. Я люблю, когда треск тихий... 😄
Разве спицы на заднем колесе должны быть не разной длины и со своей нужной стороны ?
Все зависит от втулки. Но в общем и целом можно использовать одной длины, если диаметр фланцев одинаковый
Если на ободе все отверстия по центру, то достаточно одной длины, так как смещение там минимально. И ещё зависит от того как устроены отверстия на втулке и с равным ли диаметром по сторонам. На мой взгляд производители втулок и ободов делают так, что достаточно спиц одной длины.
А если колесо 20 радиуса и 35 спиц?
4 креста, возможно, лучше, но нужно уже 36 спиц. Максимальное количество крестов определяется целым числом, при делении количества спиц на 9. Т.о. для 32 спиц, именно, 3 креста, иначе будет перекрут втулки относительно обода. Т.е. угол между плечом втулки (от оси втулки до отверстия спицы) и спицей не должен быть более 90 градусов.
Странно, но у меня почти не рвет спицы в 4 креста и порвал в первый месяц несколько спиц в 3 креста. 150 кило вес.
При расположении креста в зоне стыка обода мы получаем крест в зоне ниппеля накачки колеса. Точно так должно быть?
Почти все видеоролики о спицевании колес гласят о том чтобы в зоне ниппеля должны быть спицы параллельно (зона доступа). А соответственно в зоне стыка тоже параллельно.
Мои все заводские колеса так же собраны с параллелью в зоне ниппеля.
Ваша логика мне понятна, но вопрос, а кто большое прав?
Верно вы говорите. НО, сейчас насосы имеют нормальные насадки и добраться до ниппеля при спицах в крест легко. А вот стык при сильных ударах расходится, а при спицовке в крест гораздо надежнее.
@@Trialninja_ А как же быть с карбоновыми ободами? Там единственное утонченное и "ослабленное" место - это зона ниппеля.
Получается, спицевание начинать с зоны ниппеля и там сразу крест лепить?
@@AMORALISTM да, все верно
Вероятно зависит от количества спиц. У меня и крест на шве и ниппель между параллельными спицами. Спиц всего 36. Я ложил первую спицу третьей от обода.
Я сделал смещение в зоне ниппля и запарелил спицы. В зоне шва получилось один ряд крест, один параллель. Сойдёт
Армен, где же ты был раньше тот?
Что такое?)))
Все колеса испортил то яйцо то ещё что-то)
@@ВладиславФилатов-я9б по правке колес сделаю отдельное видео. Но все показать будет сложно, много нюансов.
А где видео центровки на велосипеде?)
👍👍👍
Дякую
А на 36 спиц как заспицевать?
А где следующий видос?
Я собрал все как вы но у меня отверстие под ниппель камеры закрывается спицами это минус
Верно, есть такой нюанс
Это в 4 креста?- надо сказать перед тем, как делать,- что вы собираетесь делать.
Уже поэтому - трояк
Красава.
В двух словах.
Отверстие под ниппель находится в перекрестии спиц. Это не очень удобно при накачивании.
Верно, но я выбрал для себя более важный мне нюанс🖐️
Топ . собрал всеп с 1ого раза збись
Начинается с отверстия ниппеля. Чтобы спицы были параллельно ниппелю. А шву пофиг, крестят его спицы или нет. Это не я придумал а зарубежные колёсных дел мастера, что и описали в своих книгах. Не изобретайте колесо а читайте литературу.
Как и все не вечно, и все технологии приходят от практики спортсменов. Я вам говорю из собственного опыта, что так будет прочнее. А вот нужна ли вам она такая, уже вопрос. 💥
@@Trialninja_спасибо! Звездочетов-теоретиков не слушать😂
С тем, что спицы на стыке крест формировать должны, я полностью нихрена не согласен. Правильно собранное колесо итак сжимает обод по всему периметру, и стык никак не разлетится. Если делать перекрещивание на стыке, то колёса на 32 или 24 спицы создадут проблемы при подкачке, ибо трудно будет подлазить насосом, особенно если 32 спицы.
В начале видео пообещал разъяснить вообще все, но на деле с такими же пробелами как и на остальных видео.
А вообще, тут не надо видео, тут нужна схема...а ее блять нет нигде.
Если в 4 креста, порядок переплетения спиц какой?
@@АлексейБогомолов-ж2ф видео это видео, но в целом все там понятно. Много людей, кто справился без проблем. В 4 креста делали только на бмх, нет необходимости в этом. Порядок такой - проходим мимо не 2х, а 3х спиц, и за 4ю спицу заводим.
Чет как то слишком сложно собираете, гораздо проще накидать спицы с обеих сторон снаружи, а потом внутренние
И снова не услышал короткие или длиные сам такие видосы делаешь как и все 😂
Что короткие или длинные?
А ещё не мешало бы зеркало убрать, я бля запутался
зачем это мерзкое музло в паузе?для нипеля камеры совсем неудобное пространство для накачивания.
Щёлкает спицы восьмёрки нет как подтянуть снимать надо колесо?
А где видос по центровке ?)))))
@@TheMalekula не снимал
Да,оно,самое информативное видео. Если бы ещё и этих двух гусей убрать из кадра... особенно в голубой футболке,шляпа
@@vladelecspinninga 🤣🤣🤣
Говённый разбор! 😂
Дякую
Говённый разбор! 😂