Vaya,vaya. Mi Suzuki samurai diesel tiene un tubo igual que ese. Pero creo que en vez de cortar el tubo lo voy a sacar y poner otro trozo de tubo en la egr con los tornillos en los dos tubos y cuando pase la ITV lo pongo de fábrica otra vez. Tome mi like 👍🏻 , después de ver muchos vídeos este fue el único que me enseñó como hacerlo.
ola mira Ami lo que me rompió es donde meto el tubo de vacío que va de la EGR a la válvula me rompió el de la válvula como puedo tapar eso que me rompio
No va a saltar ningún fallo en el cuadro.Se anula porque lo único que hace es meter mierda (los gases de escape) otra vez a la admisión. Igual sube un pelín de potencia unos 5cv mas o por ahí.
Vaya,vaya. Mi Suzuki samurai diesel tiene un tubo igual que ese. Pero creo que en vez de cortar el tubo lo voy a sacar y poner otro trozo de tubo en la egr con los tornillos en los dos tubos y cuando pase la ITV lo pongo de fábrica otra vez. Tome mi like 👍🏻 , después de ver muchos vídeos este fue el único que me enseñó como hacerlo.
ola mira Ami lo que me rompió es donde meto el tubo de vacío que va de la EGR a la válvula me rompió el de la válvula como puedo tapar eso que me rompio
Hola buenas yo tengo el mismo coche para que sirve anular esa válvula? Y que si salta algún fallo en el cuadro gracias
No va a saltar ningún fallo en el cuadro.Se anula porque lo único que hace es meter mierda (los gases de escape) otra vez a la admisión. Igual sube un pelín de potencia unos 5cv mas o por ahí.
@@alvarosotogavira4585 de nada estamos aquí para ayudar
@@byenekitomotors7675 por cierto es importante poner la pletina esa o no pasa nada si no la pones??
@@alvarosotogavira4585 es un tornillo normal
@@alvarosotogavira4585 yo lo pondría y lo tengo puesto