Avgång Malmö
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Det är en lördag i början av april, och jag har vaknat upp i Malmö. Ska köra upp till Nässjö och bli avbytt.
Musiken är gjord av min vän Kimm (Beyond Black Clouds) finns både på RUclips och Spotify
• Kimm - Beyond Black Cl...
open.spotify.c...
Mycket trevlig film! Tycker om den nya musiken som du har ibland i bakrunden. Som vanligt, Fortsätt med det du gör!
Tack för ännu en trevlig film. Och intressant för en Malmöbo att få se lite av godsbangården från "insidan."
Ville bli lokförare när jag va liten men blev fordons mek så kul å få åka med så här 👍
Härligt. Dags att gå hem och koppla av ☺️
Tack för att du delar 👍⭐
Tack för åkturen!
Alltid en fröjd att ”åka” med dig. Som jag tidigar sagt, ditt lugn och din kompetens smittar av sig.
😎
Tackar för videon. Det uppskattas. Ha en trevlig Helg
Trevlig tripp. Tackar!
Kul o se att du var på lok depån. Jag var där i november 2020 o montera in 6st BS driv på Trafikverkets område. Gillar dina filmer då man får se hur det är o vara lokförare😉
Tack för videon, intressant!
Mycket bra video som alltid!
Tack!
Alltid lika kul och se när du lägger upp nytt
Vilken fin redigering på den här filmen! Musiken bra. Omväxlande med naturlig hastighet och uppspeedat i början.
Någon gång skulle det vara roligt för oss som inte kör tåg att se lite av instrumenten och skärmarna i hytten.
Bra när du lägger in texter som förklarar uttryck som används.
Säger som någon annan här skrev: - Din nästa film
Tack! Jag försöker lära mig det här med redigering vartefter. 😀
Vad vore detta land utan hjältarna på Green Cargo? Hälsningar från en SJ-förare!
Och vi skulle inte klara oss utan er!
@@Thomas_P
Bästa gillar 😻😍❤️😎👍🏻🥰😘
Underbart klipp som vanligt, spännande att få följa allt från start denna gång när man tar ut ett lok och kopplar ihop det med vagnar. Gillar musiken du la in med :)
En annan tycker ju det är fränt med 64 ton! 1666 ton är ju bara löjligt mäktigt!! Bra video som vanligt! :D
Tack! Det var ju skapligt bra musik också!
Mycket trevlig video. Alltid uppskattat med längre klipp avkopplande😃
Mycket kaffe blir det! 👏
Mer kaffe!
Jättebra, fortsätt såhär! Precis lagom avkopplande.
Skulle du kunna filma lite inne i motorrummet eller va de nu kallas??
Hej Thomas.. hoppas att du kommer genom Kågeröd/skåne (mellan Teckomatorp och Åstorp) snart nu när nya stationen snart är klar,, hade varit kul att se en film om det.
Jag har järnvägen utanför min balkong :) Rock on!
Mycket trevligt klipp som vanligt !
S
En av mina favorit notiser !
👍
Din bästa video, lätt!
Maaaaalmööö!!!
Haha
Var står snubben med uppsikt i körriktningen för vagnarna som puttas till vänster om dig vid 8:44?
Han står ju där. På vagnen. Backa en sekund eller två så ser du honom.
@@Thomas_P Ja, konstigt att jag inte såg det
Hej rolgt för en pensionerad Ltkl/Fjtkl/Tl att se de driftplatser man jobbat på, 80 st på mitt samvete, ha det bra
Oj! Kul att du har hittat hit. Välkommen!
Haha, du får loopa ett avsnitt så kan du lyssna non-stop. 😁
@@Thomas_P Challenge Accepted! ;)
Haha
Hallå igen. En fråga. Jag läste på en webb om en lokförare som blev tagen ur tjänst och ersatt pga att föraren "kört i låg fart mot stoppsignal".Detta hände en Vy- förare på Sth-Central.
Om det var tåg eller växling framgår inte.
Kommentar från dig vore kul.
Man blir omedelbart tagen ur tjänst om man kört mot stopp, oavsett hastighet. Inget konstigt.
Alltid lika intressant. En fråga, såg att du inte behövde stanna när du gick från växling till tågväg. Är det bara när du går åt andra hållet som du måste stanna, dvs från tåg till växling?
Det finns vissa platser där man får byta rörelseform utan att stanna.
Bra uppmärksammat! 🙂
@@Thomas_P Aha, jag förstår. Jag jobbar med mjukvaran till ställverk (du åkte förbi min arbetsplats i Hässleholm) så en del grundläggande krav har jag lite koll på men skulle gärna vilja förstå bättre hur man praktiskt faktiskt "kör tåg". Jag vet att några av mina äldre kollegor har för längesedan kunnat ansöka om att få åka med som passagerare i hytten vilket var lärorikt. Detta var dock för längesedan så idag är den dörren tyvärr stängd vilket är synd.
Dina klipp får därför fungera lite som dom gamla utbildningsresorna för mig. :-)
Ok, då förstår jag. Ja, det är tråkigt att många möjligheter till medåkning försvunnit. Det är fler yrkesgrupper som borde få se det från vår synvinkel.
Gött med en ny video :D
En viktig fråga. Hur funkar det om du blir akut nödig så att säga? Finns det toa i loket...
Det har aldrig behövts än, men om det skulle behövas så får väl moder natur stå till tjänst.
Har inte IORE-loken en toalett ombord? Eller är det bara något jag drömt.
Jo, men det har jag nog hört också. Inget jag vet säkert dock.
NÄR DU HADE KOPPLAT DINA VAGNAR OCH STARTADE . VAD ÄR DET FÖR " KLUMPAR " VID VÄNSTER RÄL PÅ VÄGEN UT ?
Det är spiralbromsar. De används för att bromsa ner vagnar som kommer rullande efter efter att blivit växlade över växlingsvallen.
Har du kört förbi Katrineholm eller Järna någon gång? =)
Många gånger. Katrineholm åkte jag igenom imorse, och åker igenom där igen om typ en timme. 🙂
Som vanligt en trevlig och välgjord video. Vid vilken överfart börjar ATC :n att börja larma?
Vid 5 km/t över hastigheten så börjar den pipa och vid 10 km/t över så bromsas tåget.
@@Thomas_P loggas sådant någonstans för "snack med chefen"? 😁
Informationen sparas i ATC:n ett tag, men inte i det syftet. Den tas fram vid olyckor och incidenter för att kunna utreda orsakerna.
mooie video
Hej Thomas!
Skaffa ett större minneskort! Jag vill se mer av sträckan Arlöv-Lund och bygget där.Bra kvalitet!
Dessvärre så kör jag sällan där, men man vet aldrig.
Vilket är det vanligaste loket du brukar köra? Rc och Rd?
Ja, det stämmer.
Tjena. bara undrar om du kanske vet om det blir 24Kv i ledningarna så att snabbare tåg kan färdas? Glad för svar och ha en trevlig sommar.
Inte en aning. Det är inget jag har hört talas om.
Ha en bra sommar du med!
Takk Thomas!
Hur många veckors semester har man som lokförare?
25 semesterdagar normalt.
Hur långt räcker en termos kaffe?
Oftast tillräckligt länge. Riktigt bra termos som håller kaffet varmt i c:a 6 timmar. 🙂
how about doing these videos in english ? Thanks
I've been thinking about it, but there are so many technical terms I don't know in English. But there might be one in the future.
thomas p är bäst
Vad är det som piper lite då och då
Det är ATC:n (tågskyddsystemet) som piper.
Finns det toalett på loken med tanke på allt kaffe du dricker 😀
tror att naturen får offra sig vid väntan på grön signal, dock en gissning ;)
Nej, men blåsan är vältränad. 😄
Har faktiskt undrat detta. Hur gör man som lokförare om det börjar trycka på i magen efter en halvliter kaffe halvvägs ute i ödemarken ? Kan man stanna tåget och ta en paus ?
Man håller sig, eller så passar man på om man får stanna på sidan någonstans. Det har aldrig varit nåt större problem, eftersom man oftast passar på att gå på toa innan man börjar köra.
Vet inte om du spelar tv/dataspel men om du gör det kan jag tipsa om Google Stadia när du ligger borta. Molnbaserad speltjänst som släpper många av de största spelen. Funkar kanon.
Kan man kanske få en LIA-plats med dig? ;)
Jag styr inte över vilka elever jag får, men om du ska ha LIA i Nässjö så är jag en av handledarna. 🙂
@@Thomas_P Haha skojade lite bara. Men om vi kommer få välja var vi vill ha vår LIA så kommer jag absolut sätta Nässjö som mitt främsta val! Bor ju även här men läser i Mjölby.
Rd2orna är fina sedan dom byggde om dom från Rc2or👍😊
Ja, det är "lite" skillnad.
@@Thomas_P Fick testa en gång att åka i en Rd2a för några år sedan. Har själv jobbat åt SJ 1989-90 som bla lokbiträde på T44orna. Dom är roliga att köra. T44 342 växlar i Piteå nu såg jag.
@@kjellmarkstrom6178 Jag jobbade för banverkets industridivision i början av 90talet. Vi använde vanligtvis Z67:or till lättare jobb och T43 och Tb till de tyngre uppdragen.
@@Tramseskumbanan Trevligt med T43orna. Fick åka med en Z67a 1987 här i Älvsbyn ut på Polarbröd och växla vagnar. T43an har jag bara sett. Inte åkt med tyvärr.
@@kjellmarkstrom6178 Statens järnvägar avpolletterade de sista av sina T43:or under hösten 1991 och banverket övertog då genom ett hyresavtal med SJ 1991-94 inte mindre än 17st av denna loktyp. År 1995 köptes 14st av dessa loss och målades gula och fick beteckningen DLL.
Varför gick det så långsamt genom Hässleholm?
För att signalen jag passerar i höjd med Öresundståget visade "stopp" när jag blev försignalerad om den. Sen slog den om till "kör" efter det, men det vet inte ATC:n, som får informationen från baliser när man passerar över dem. Så nu tror ATC att jag är på väg mot en signal som visar "stopp", och för att undvika att ATC griper in och bromsar tåget så måste jag köra under 10 km/t som är "frisläppningshastigheten" vid just den här signalen (40 km/t är vanligare, tack och lov).
Klart som korvspad va? 🙂
@@Thomas_P Tack!
Lo lo hon p
Halloj thomas
Hej hej
Tack för videon, men musik till sånt bara stör och känns irriterande.
Nu skippade du Arlöv och fyrspårsbygget till Lund. Det är ju ett intressant bygge. Nä du filmar skog o skog o skog. Tänker aldrig kolla dina filmer mer.
Ok. Ha det så bra.
Hej rolgt för en pensionerad Ltkl/Fjtkl/Tl att se de driftplatser man jobbat på, 80 st på mitt samvete, ha det bra