Denna gång fick jag en avisering när du lade upp videon. Återigen en väldigt bra video. Du skall ha ett stort tack för allt arbete som du lägger ner på kanalen. Kul att du har lyckats fånga utbyggnaden till fyra spår mellan Malmö och Lund. Bra filmat . Nu ser man verkligen hur fyrspårsutbyggnaden går till
16:50 Åkarps gamla staionsbyggnad sparades. Mycket glädjande. Har inte besökt den när den var jvg-station, men några gånger då Sportec sportskyttemateriel huserade där.
Återigen en fin video. Tack! Extra kul att få se hur det flyter på med fyrspåret - var några månader sen jag var nere i Skåne. Och man får ju lite bättre överblick från förarhytten än från en resandeplats... Jag antar att man ännu inte hittat någon lösning på hur man ska få in fyrspåret till Lund C? /TKO
Kan du inte göra en informativ video där du berättar vad alla dessa märkliga tavlor betyder som man ser när man åker med bil förbi dessa? Jag tänker då på tågtavlor efter vägen. Dvs vad betyder en en svart triangel med spetsen nedåt i en skylt som finns? Är det där du ska stanna , eller så?
Nu har jag hittat thanks-knappen..utgår ifrån att den funkar via mitt google-konto...har faktiskt inte lagt märke till funktionen tidigare...återkommer med stöd om allt funkar
När det tåg du körde till Nässjö lämnade stationen efter förarbyte var det några av vagnarna som hade hjulplattor! Hur felrapporteras de? Noterar du vagnsnumren eller är det hela tåget via hjulplatsdetektorer?
ATC betyder Automatic Train Control och är det svenska (och norska) tågskyddsystemet. Det hjälper oss att hålla reda på vilken hastighet som gäller, kommande hastighetssänkningar och signaler i stopp. ATC:n bromsar även tåget automatiskt om inte föraren gör det. I våra gamla lok sitter det en egen panel där informationen presenteras.
Hej Thomas, intressant att få följa med i din tågvärld, (the real railway world), funderar på att köpa ett tågsimulatorprogram, kör nu flygsimulator nästan varje dag hi!
Har de där vagnarna som rullar förbi utan lok, egen motor eller hur går det till? Hade det varit mörkare hade man ju kunnat ta dem för spöktåg :D (Skämt apropå Halloween)
Det är de linjeloken jag har utbildning på. Det spelar egentligen ingen roll vilken loktyp det är, båda har för- och nackdelar. Men det är oftast lättare att hitta en bra sittställning i Rd.
När Du lämnat över tåget i Nässjö och lyssnar när det drar förbi så verkar det vara lite hjulplattor här och där i tåget. Helt normalt? Mvh Lennart i Kode
Pga ombyggnationer i Göteborg går tågen mellan Göteborg och Malmö via Herrljunga och Borås, och där har jag inte linjekännedom. Men om jag hamnar på västkusten så ska jag komma ihåg att filma.
känner du som förare av att loket får jobba mer när du har ett tågset med hög vikt än att du har ett lättare tågset, typ att du får "gasa" på lite, och hur kommer jag i fas med dina filmer, så att jag kommer in i dom senaste filmerna som du har lagt ut, jag har en jävla förmåga att komma in i gamla program hela tiden( upp till 2 år gamla)
Hände senast på skånebanan och sist det sluta illa var väl i Lerum 1987 pga av ett nyligen utfört banarebete där en fel tillverkad växelkabel var boven.
@@Thomas_P Dom är ju borttagna mot digitala på Rd2 så med tiden försvinner dom. Vissa stör sig på ljudet från början, men som du sagt tidigare vänjer man sig fort. Även som tittare.
Jo lite nyfiken 1,36 minuter in ser jag flera gulsvarta långa saker på flera järnvägs spår. Vad är det för nåt? Tack för lång video skall bli trevligt nu klockan 12.08 30:e Oktober 2022 att titta! Ha Det Bäst och Alltid Stort Lycka Till! MvH: Magnus Nykvist Älvdalen Dalarna 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🎹🎵🍀 🙂👍👏👏👏
Tack!
Tack så mycket!
Denna gång fick jag en avisering när du lade upp videon. Återigen en väldigt bra video. Du skall ha ett stort tack för allt arbete som du lägger ner på kanalen. Kul att du har lyckats fånga utbyggnaden till fyra spår mellan Malmö och Lund. Bra filmat . Nu ser man verkligen hur fyrspårsutbyggnaden går till
Söndag morgon, grått och regnigt ute. Då passar det bra med en stor mugg kaffe och den senaste videon från dig. Alltid lika trevligt! Tack!
Tack själv!
Tack. Alltid roligt att åka tåg.
Trivelig video som alltid :) Artig å se hvor mye mer "utviklet" jernbane dere har i Sverige kontra Norge, det virker som det er spor over alt ;) :)
Thanks!
Tack så jättemycket!
Thanks for all the extra text information in the video. Really interesting stuff.
Tack för ännu en bra film Tomas👍😁
Tack för videon, passar bra med några bärs en lördagskväll!
Eller hur? 🙂🍻
Vad jätte mysigt att äntligen få åka tåg som jag har längtat efter detta att få följa med Green Cargo absolute bästa lokförare
16:50 Åkarps gamla staionsbyggnad sparades. Mycket glädjande. Har inte besökt den när den var jvg-station, men några gånger då Sportec sportskyttemateriel huserade där.
Förslag ett avsnitt om farlig last och specialvagnar för tungt och otympligt gods
Blev godkänd på första testet till lokförarskolan idag, nu är de bara att vänta på test 2!🤘
Härligt! Grattis!
Hässleholm and Nässjö are very similar when it comes to the track layout.
Rullar vagnarna helt utan lok?
Ja, vid rangering över växlingsvall så står gravitationen för farten.
Såg att du mötte Berlinaren V2 norr om Lund. Ska åka den någon gång ner till Berlin från Stockholm.
Solbacka, även kallad Gullbrohult i trainspottarkretsar.
Hej Thomas. Nu åker jag med dig igen. Synd på vädret. Du får göra om den när solen skiner.
Absolut. Beställer du solsken?
Hur skall dom kunna bygga 4-spår vid infarten till Lund? Tror inte att det går att använda skohorn där.
Det är inte planerat 4-spår där, vad jag vet.
Återigen en fin video. Tack!
Extra kul att få se hur det flyter på med fyrspåret - var några månader sen jag var nere i Skåne. Och man får ju lite bättre överblick från förarhytten än från en resandeplats...
Jag antar att man ännu inte hittat någon lösning på hur man ska få in fyrspåret till Lund C?
/TKO
Tack. Jag har ingen aning om lösning i Lund, tyvärr.
Kan du inte göra en informativ video där du berättar vad alla dessa märkliga tavlor betyder som man ser när man åker med bil förbi dessa? Jag tänker då på tågtavlor efter vägen. Dvs vad betyder en en svart triangel med spetsen nedåt i en skylt som finns? Är det där du ska stanna , eller så?
Ja, lite info om tavlor kan jag nog ta. Det var ett tag sen nu. 👍
@@Thomas_P Utmärkt! Så spännande! 🙂
Finns det lokförareutbilning i Stockholm?
Ja, flera.
Tack för svaret
Tack för intressanta och rogivande videos. Kör du även persontåg?
Tack! Nej, vi kör bara godståg.
Hadde du köpt Ahlgrens bilar då får du inte äta upp allt utan spara lite grann till nästa lördag och en bra video har du gjort Bra jobbat
Mycket intressant video!!!
Nu har jag hittat thanks-knappen..utgår ifrån att den funkar via mitt google-konto...har faktiskt inte lagt märke till funktionen tidigare...återkommer med stöd om allt funkar
Vad är det för saker i spåret på godsbangården i Malmö?
Det är spiralbromsarna som nämns i videon.
Det är spiralbromsar som bromsar vagnarna när de släppts från rangervallen. De måste vara nedfällda när man kör lok där.
En undran. Hur gör man vid toalettbesök när man kör? Med bil kan man ju bara stanna vid vägen eller liknande.
Blir det riktigt akut så kan man stanna och springa ut. Jag har aldrig behövt göra det, utan det funkar att gå på toa när man har raster.
@@Thomas_Pvad händer om man kör passagerar tåg och man inte har en egen dörr som öresundståg?
Det får du fråga någon som kör det. Jag kör bara godståg.
När det tåg du körde till Nässjö lämnade stationen efter förarbyte var det några av vagnarna som hade hjulplattor! Hur felrapporteras de? Noterar du vagnsnumren eller är det hela tåget via hjulplatsdetektorer?
Inte så stora hjulplattor att det rapporteras. Detektorer registrerar hjulplattor och det vagnsnumret rapporteras in.
Vad står ATC för? Ser man det någonstans digitalt?
ATC betyder Automatic Train Control och är det svenska (och norska) tågskyddsystemet. Det hjälper oss att hålla reda på vilken hastighet som gäller, kommande hastighetssänkningar och signaler i stopp. ATC:n bromsar även tåget automatiskt om inte föraren gör det.
I våra gamla lok sitter det en egen panel där informationen presenteras.
@@Thomas_P intressant! Tack för förklaringen 😊
Vad betyder de små signalerna med prickar på marknivå rättspår eller?
Signalerna med vita sken gäller för växling, de har ingen egentlig betydelse vid tågfärd.
Vad är den längsta körningen som du har fått?
Rosersberg är nog det som är längst i mil räknat.
Kul när du lämnade över tåget. Nästan ingen vagn var ren från klotter. Är det något speciellt med Malmö Gbg?
Nej, tyvärr ser typ alla vagnar ut så.
När du har gjort dina pass under veckan händer det att dom ringer dig och frågar om du kan ta extra pass tack för en trevlig film mvh Ronny Granlund
Det händer hela tiden, pga lokförarbrist.
Kan du köra förbi köpings tåg station
Där har jag bara kört 2 ggr på 7 år, så det blir inte så ofta.
@@Thomas_P ok
Hej Thomas, intressant att få följa med i din tågvärld, (the real railway world), funderar på att köpa ett tågsimulatorprogram, kör nu flygsimulator nästan varje dag hi!
Kul att du gillar det!
Avskyr verkligen ljudet av GSMR:en som tickar hela tiden! Men väldigt bra video annars! Skulle du kunna filma i POV-läget med kameran på pannan?
Det är hastighetsmätaren som tickar, inte GSMR:en.
Jag tror inte en POV-kamera är tillåtet inom våra regler, tyvärr.
@@Thomas_P Aha ok tack för infot. Vad tråkigt att höra!
Har de där vagnarna som rullar förbi utan lok, egen motor eller hur går det till? Hade det varit mörkare hade man ju kunnat ta dem för spöktåg :D (Skämt apropå Halloween)
Nej, de knuffas över en vall och sen sköter gravitationen resten.
Hej Thomas
Vad ingår i examen till en viss typ lok?
T.ex Rc lok hos Green Cargo?
Det är två veckors utbildning, en med teori och en praktisk.
Tack för svaret.
Jag fick en plats till lokförarutbildning i Göteborg.Äntligen!
Jag hoppas att vi ses i framtiden.
Härligt, grattis!
@@Thomas_P Tack!
Det verkar som att du håller dig mest inom Rc/d familjen när du kör. Vilken variant trivs du mest med att kör?
Det är de linjeloken jag har utbildning på. Det spelar egentligen ingen roll vilken loktyp det är, båda har för- och nackdelar. Men det är oftast lättare att hitta en bra sittställning i Rd.
Vart brukar du mest jobba och köra med dina godståg?
Jag är ju stationerad i Nässjö så det blir mest Stockholm, Hallsberg, Göteborg och Malmö. Plus lite annat ibland.
@@Thomas_P Aaa okej aaa du kör med dina godståg på det där sättet aaa okej då förstår jag det då
@@Thomas_P Aaa okej aaa du kör med dina godståg på det där sättet aaa okej då förstår jag det då
När Du lämnat över tåget i Nässjö och lyssnar när det drar förbi så verkar det vara lite hjulplattor här och där i tåget. Helt normalt?
Mvh Lennart i Kode
Nja, jag tror de ljuden är från rälsen eftersom det låter på samma ställe hela tiden. Men jag reagerade också på det först.
Kan du inte köra.Malmö Göteborg bor i Varberg
Pga ombyggnationer i Göteborg går tågen mellan Göteborg och Malmö via Herrljunga och Borås, och där har jag inte linjekännedom. Men om jag hamnar på västkusten så ska jag komma ihåg att filma.
känner du som förare av att loket får jobba mer när du har ett tågset med hög vikt än att du har ett lättare tågset, typ att du får "gasa" på lite, och hur kommer jag i fas med dina filmer, så att jag kommer in i dom senaste filmerna som du har lagt ut, jag har en jävla förmåga att komma in i gamla program hela tiden( upp till 2 år gamla)
Ja, man känner av vikten ganska väl.
Om du klickar in på min kanalsida, och sen klickar på "videos" så ligger de där i kronologisk ordning.
Helvete om du skulle möta ett tåg på samma spår😨 vilken skräck
Ja, det ska ju inte kunna hända. Men visst vore det ett skräckscenario.
Usch😫
Hände senast på skånebanan och sist det sluta illa var väl i Lerum 1987 pga av ett nyligen utfört banarebete där en fel tillverkad växelkabel var boven.
@@fredricc5771 Montören där hade gjort en felkoppling med tragiskt resultat.
Where were you when the pipe line got blown up, haw???🤣🤣🤣
Maybe I went for a swim... 😁
Varför kan ni inte byta ut dessa gamla tickande hastighetsmätare ? Dom måste väl vara riktigt antika... =)
Det är inget som stör någon, tror jag. :)
De blir utbytta när De äldre Rc-loken blir utbytta :-)
@@Thomas_P Dom är ju borttagna mot digitala på Rd2 så med tiden försvinner dom. Vissa stör sig på ljudet från början, men som du sagt tidigare vänjer man sig fort. Även som tittare.
Rd2 har ju inga separata hastighetsmätare alls. Hastighetsinformationen får du i skärmarna istället.
Behövs det verkligen fyra spår?
Ja, sträckan är en av de mest trafikerade i Sverige.
Trots gråväder så bjuder du på härliga färdbilder. Att du dessutom bjuder på trevlig textinformation förtar inte helheten.
Kör man om godståg med tyå X2000/öresundståg alltså så ni inte behöver in på en ficka
Ja, det händer att det sker omkörningar på linjen.
Halloj igen
Jo lite nyfiken 1,36 minuter in ser jag flera gulsvarta långa saker på flera järnvägs spår. Vad är det för nåt?
Tack för lång video skall bli trevligt nu klockan 12.08 30:e Oktober 2022 att titta!
Ha Det Bäst och Alltid Stort Lycka Till!
MvH: Magnus Nykvist Älvdalen Dalarna
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🎹🎵🍀
🙂👍👏👏👏
Det är spiralbromsarna som nämns i texten i videon.
Tack!
Tusen tack!
Tack!
Tack så jättemycket!