Enda vägen till Göteborgs hamn?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Åk med ut till Skandiahamnen i Göteborg, som är Nordens största hamn.
Jag har även ett par nyheter att meddela er rörande kanalen.
Och vem upptäcker "felet" i slutet? :)
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
_____________________________________________________________
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
9:38 Götaälvbron är ett minne blott. Broarna fjärrmanövreras från kontor på Ringön numera. :) Tack för ett fint klipp!
Jamen just det, det visste jag ju egentligen. Tack för rättelsen!
I framtida videos, kan du försöka klippa in atc panelen t.ex när du kommer in på liknande ställe, för tycker den piper titt som tätt och hade gärna viljat veta vad den förmedlar varjegång den tutar@@Thomas_P
Som vanligt en lugn, avkopplande tur med dig. Kul med al info också under vägen.Underbart att lyssna på dig, för du e så lugn när du pratar.
Tack Thomas för en superintressant film!!!!
Intressant (och ovanligt) med klipp från industrispår eftersom det mesta som finns bara visar de vanliga stamlinjerna. Gärna mer sånt!
Äntligen en bra video på hamnbanan
Och att få se den i hela des längd....
Bor i pölsebo och hör och ser tågen så gott som varje dag...
Fortsätt att ge oss härliga tågturer!!!
Kul att du gillade den!
Säger detsamma!
Tack igen för en härlig video! Du passerade ett av mina fotoställen, perrongen och bron vid Sävenäs, nu fick jag några fler tips :-) Kul att se hela vägen till hamnen. Mycket bra ljud förresten.
Härligt! Kul att du gillade den.
Tack för en härlig åktur. På nya spår, alltid lika rogivande att lyssna på din lugna röst. Kör nu försiktigt…🙏🏼😂
Eldarna/Eldare, annars är supporter bra passande. Den här kanalen med vad du gör har också fått mig lite inspererad att starta dokumentera vad jag gör på jobbet.
Gör det! Älskar att kolla på yrkesfilmer.
Gör det. Det som verkar vardag och oviktigt för en själv kan visa sig vara väldigt intressant för andra och också viktig dokumentation för framtiden. Jag ångrar inga bilder jag har tagit, bara de jag inte tog.
Häftig film, så roligt att se en helt annan vy än från lastbilshytten. Wow hade ingen aning om att det va så lång sträcka med enkelspår till hamnen. Känner mig hemma i området, iom lastbilsjobb, men kul att få se det från järnvägen också. Fortsätt med goa fina filmer.
Tack! Jag är själv gammal lastbilschaufför och hade kört sträckan många gånger, men aldrig ens tänkt på järnvägen alls innan. 🙂
Kul att se! Intressant med all information om rutten du lägger in (karta + fakta etc.)
Kul att du gillar det!
23:49 Vid den där bron har man stått och tittat på godstågen sen man var fem år! Nu är den snart ett minne blott. Tack för en trevlig video som vanligt!
Trevlig tur med tåget. Fick se detta från spårets sidan. Har bara varit vid dessa platser som tåget kör via väg eller promenad.👏
Du lägger ju upp så bra filmer och med bra och sakliga förklaringar.
Kul att du uppskattar filmerna!
mycket bra ljud
Jag har aldrig sett den här kursen från ett tåg, mycket bra video, tack Thomas!
Thanks!
Det första för mig men kanske inte det ända på kanalen, mycket intressant att du lägger in korta texter på platser vi passerar tillsammans med dig. Mikrofonen gör ett bra jobb och fångar upp mycket ”lokljud”, härligt! Tack ska du ha!
Intressant film. 👍🏻🙂 Kul att se att mitt jobb syns. 8:06 Jag använder mig av de fyra spåren som går under bron du kör på. 15:19 En spårvagn börjar synas till vänster i bild. Där kommer stadens nya vagnhall att ligga om några år. Än så länge är det bara en liten tvätthall och ett plåttak vi ställer upp vagnarna under som används. 🙂
Ah, kul!
God der stadigvæk er sporvogne, I er heldige i Göteborg.
Nåh ja, det er De jo også i Stockholm, Oslo og Helsinki.
I København nedlagde politikerne det med sidste linje 5 i 1972,
det var fordi, at De mente at sporvognen lå i vejen for privatbilerne,
så bilerne ikke kunne komme frem.
Men den rigtige årsag var, at De var i lommen på bil og olie industrien,
fordi at der kom flere og flere biler på vejene.
Så går jeg ud fra at Du ser The Tattu fra Helsinki på RUclips,
hans optagelser er meget stemningsfulde fra alle årets dage og
alle tider af døgnet. Det er rart at se gadebilledet forandre sig.
Jeg har selv i 80erne kørt bus i Stor København på rundt regnet
de 47 linjer Vi havde, dog kørte jeg til sidst kun linje 1, men Vi
skulle kunne køre alle 47 linjer.
Tak for Din deling af Din 4 sporvognsspor
Underbar kanal :) Tack
Oj, tusen tack! 🤩
Precis denna film jag velat se dig göra länge! Kul för Göteborgare :)
Kul!
Trevlig video som alltid Thomas! Ett förslag på vad du kan kalla dina medlemmar är "Lokbiträden"😉
Tack! Bra tips!
Glömde ju… Tack för din nya mic! Kanon-lyft i ljudkvalitet! 😎😎
Visst blev det bra!?
Tack för alla bra videos Thomas! Din och lokförarvloggens kanaler väckte mitt intresse till att bli lokförare och nu är jag i full gång med antagningsprocessen, så tack för det! Har du några tankar om hur MTR:s Yrkeshögskoleutbildning till lokförare ställer sig mot andra utbildningar?
Tack! Kul att höra att du valde att söka till lokförarutbildningen! Jag har ingen aning om hur deras utbildning är, så det kan jag inte svara på.
Lycka till med antagningen!
Congrats for the new subscribers. Keep on driving!
Thank you very much!
Man blir glad av att se dina videor
Och jag blir glad av att ni blir glada! Win/win!
Thomas mikrofonen är en stor förbättring av ditt ljud. 👏, bra video. Skål!
Yes, it made a big difference!
Hei Thomas, veldig bra video! Liker "åkevideoer". Interessant å se fra hamnen i Göteborg..
Grym kvalitet på kamera och mick. Alltid lika kul att se dina videos!
Tack!
Tack! Alla videos vid Västra Stam & Göteborg är värda att stötta!
Tack så mycket!
Älskar dina videor, lägg ut så ofta du kan och fortsätt med det du gör!
Tack för de orden!
Tack!
Tack så jättemycket!
En fin film - vi så til og med et norsk El16 lok, som er et litt større (sterkere) søsterlok til de svenske RC-lokene 🙂
Tack!
Håll tillgodo och tack för en trevlig kanal!
Åh, tack så hemskt mycket! 🙌
Tack Thomas! Äntligen en riktigt bra film från Hamnbanan! 👍
Har en fundering också. Vad händer med godsvagnarna efter du lämnat dom? Hämtas dom en och en eller körs hela tåget iväg nånstans för att lastas?
Kul att du gilla filmen!
I det här fallet hämtas alla vagnar av växlingspersonalen som kör ut dem till hamnen för lossning och lastning, sen kör jag samma vagnar tillbaka till Jönköping igen.
Bra ljud!
Hej! Fantastiska clip du har , man har alltid undrat om hur det ser ut hos er. En fråga. Finns det toalett in i loket?
Hej, och tack! Nej, det finns inga toaletter på loken. Man får passa på när man har rast eller, om det krisar, får man ta till naturen.
Det må loko førerne klare når De har pauser.
Da jeg var bybus chauffør i København, så
havde vi heller ikke toilet i bussen, selv
om Vi var ude på ruten i 2 en halv til 3 timer.
Det samme gælder jo også for lastbil chauføre.
Men jo, det er da mærkeligt at der ikke kunne være
plads til et lille et ude i motorrummet, på 1x1x2 meter,
lige som der er til passagerene
Tack för en jättefin film. jag hoppas att du gör flera sådana. Mikrofonen var också jättebra. Jag uppskattade verkligen all information i bildens överkant. Jag tycker att det verkar lite oöverlagt om man river ett gammalt spår när ett nytt år klart. Det gamla spåret skulle ju kunna fungera som reserv ifall något oförutsett skulle hindra trafiken på det nya spåret. Kostnaden för att behålla det gamla spåret skulle ju bara bli lite underhåll och funktionskontroller. Har jag tänkt fel?
Tack! Jag förmodar att de vill ha marken till annat. Den är väl värd några kronor.
Jag hade samma tanke. Jag bor i Storbritannien där man oftast har 4, 6 eller till och med 8 spår på huvudsträckorna och aldrig skulle komma på tanken att begränsa sig till bara två spår till hamnar och annan viktig infrastruktur. Men som Thomas skriver, de vill nog ha marken till bostäder och annat. Vad jag förstår av bekanta som bor i Göteborg så bygger de enormt mycket nytt på den sidan av älven.
@@RobertClaeson Tack för ditt svar. Jag vet inte om marken egentligen är så mycket värd. Men jag tänkte att det kanske kunde vara något för MSB (Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap), men jag gissar att intresse saknas. Det skulle ju kunna inträffa att en olycka på det blivande dubbelspåret skulle blockera båda spåren. Då blir det nog rejält besvärligt med lastning och lossning i hamnen.
Häftigt att få se det från din sida där vi är och bygger Hamnbanan,ja brukar heja på er när ni kör förbi😊
(Min dotter följer dig och skall bli lokförare👌)
Kul! 👋
Vad bra ljudet blev! Ganska lustigt, jag tänkte bara häromdagen på att du för någon månad sedan utlovat film på denna sträckan. Jag frågade om det då :)
Ja, jag är rätt nöjd med micken. Blev bättre än jag trodde.
Jag har filmat sträckan tidigare, men det var för dåligt ljus (jag kör oftast där på kvällen), men nu är kvällarna äntligen ljusare. 🙂
@@Thomas_P Tänkte på en grej, sträckan mellan Kville och ”nybygget” såg oväntat ”risig” ut med björksly nära spåren och allmänt stökigt. Det brukar se mycket mer städat ut längs spåren, det vi sett i dina filmer iaf. Är det för att sträckan ändå ska rivas som man skippat underhållet?
Jag tror inte den sträckan ska rivas, men det är ett lite "övergivet" område. Eller var, det har börjat hända grejer där nu.
Kul perspektiv att se för någon som växlar gasol på "Koppis". 😀
Då jag alltid varit fascinerad av graffiti så inser jag ju att du har rena drömyrket! 😂Även kul att få se Göteborg o Hisingen från en helt annan vy.
Tack för den nya videon .Den var mycket bra. Man lär sig alltid något nytt. Vad blir det i det nya Skandiatornet nordens högsta byggnad? Blir det bostäder eller kontor? Din nya mikrofon var mycket bra. Suveränt ljud
Tack! Jag tror det ska bli hotell, kontor och lägenheter.
Ja, jag är nöjd med micken hittils.
Karlatornet. Mestadels lägenheter, Dyraste ligger runt 70 miljoner. 😮
Som hittat
@@Thomas_P Då får Du göra som Ryska armén, sälja ett tåg och schappa....
En till film som väcker fina minnen. Bodde en tid, ovanför Eriksbergs köpcenter (där Coop har fantastiskt goda räkmackor) och mötte ofta tåg när jag gick i närheten av järnvägen. Såg även ett hus vid Eriksbergsdockan där jag tittat på lägenhet och St1 raffet där jag jobbade tidigare.
Kul!
Den nya mikrofonen är en bra satsning, ger klarare, tydligare och lite högre ljudnivå.
Mer sånt här! :D Underbar video
Tack!
Trevligt att se hembyn från loket en vy man inte får annars :-)
tack
Varför inte kalla dina medlemmar för Styckegods? Alla är olika, har olika form och vikt, och har olika destinationer?
Som vanligt har du gjort en fin redigering. Alla infotexter mm som dyker upp tyder på både kunskap och intresse. Tack!
Tack för förslaget och de fina orden.
Bra video Thomas!
När du gör rundgång, räknas det som spärrfärd eller är det en vanlig växlingsoperation?
Det är växling eftersom det alltid är inne på en driftplats.
Fantastiskt! Äntligen! Bor i Partille och är har en ganska nördig ådra för tåg och kombitrafik.
Allt med Göteborg och Hamnbanan är extra positivt! :D
Här är samma sträcka men från ett lite annat perspektiv. ruclips.net/video/OHbyiDERZhM/видео.html :)
Mycket bra investering Thomas.
When you come to a stop at a signal, do you roughly know how long you'll have to wait for green? Like, "oh here it's gonna be 12 mimutes so I can easily go outside and shoot some video message for the movie"?
One can have an educated guess, that turns out to be wrong..
But most of the times you know why the signal is red and, depending on the situation, guess how long it will take.
And if you're outside filming when the signal turns green you better stop filming and get back on the train. =)
Halloj thomas de va länge sen!!!
Det var perfekt jobbat
tack för jättefina videos. âr det inte en mycket tät järnvägsvall ? Tycker att det ser ut till att vara mycket kort avstånd melan dem på denna sträckning. Måste vara rejält med kö in i mellan.
Tack! Tyvärr förstår jag inte vad du menar som det är tätt emellan?
@@Thomas_P under spåret på tvärs som skenan vilar på ligger dessa betong "bjälkar" på sträckningen ut till Skandiahamnen ser avståendet mellan dom kort ut
Aha, slipers heter det. Jag har inte tänkt på om avståndet är annorlunda mot andra ställen, men det borde ha med bärigheten att göra iaf.
Thanks for your videos! I love your visible heartbeats in your upper stomach!
Varför inte lokförarbiträde? Btw strax norr om bron söder om Falköping i höjd med Redberga, passeras västra stambanans högsta punkt.. 218m enligt min GPS.
Bra tips, och tack för info. The more you know... 🙂
21:15 in, Vad är detta för grejer på sidan, syns tydligt att dom lyser, inbillade mig idag när jag passerade att dom blixtrade till?
Ja, de blixtrar till när man passerar. Jag är inte helt säker på vad det är, men tror att det har något med beräkning och statistik av trafiken till och från hamnen. Men det är mest en gissning.
@@Thomas_P Den statistiken bör gå att lösa utan extern utrustning. Känns som någon form av scanning utrustning. Tänk Tullverkets lastbil för scan ute på fält.
Jag tror det registrerar antal containers och kanske containernummer. Sådana uppgifter är inte så lätt att samla ihop från alla olika tågoperatörer.
Thanks!
Tack så mycket!
vad är det för tut som tutar lite då och då?
tack för mysiga videos!
Tack! Det är ATC:n (tågskyddsystemet) som piper för t.ex. hastighetsändringar eller att det är stopp längre fram.
vad är de längsta godset man kan ha körandes i sverige? :)
730 meter är maxlängden, men tester har gjorts med längre tåg.
Vad händer om du skulle bli växlad in på fel spår? Händer det ofta?
Om du menar på bangården så spelar det oftast ingen roll vilket spår man kommer in på, det brukar variera lite. Men om det händer nånstans så man hamnar fel så får man stanna så fort man märker att nåt är galet och kontakta tågklareraren. Jag har dock inte varit med om det nån gång, men det händer någ då och då.
Bästa gillar 😍😱😻👍🏻😘🥰🤓😎❤️
skulle du kunna filma insidan på green cargo Br lok om du får hansen att köra ett?
Jag har inte utbildning på Br, så jag får inte köra dem.
@@Thomas_P Synd
14:44 Är det bara jag som tycker att de där dvärgljusgrejerna sitter konstigt till? Blir liksom förvirrad och inte helt säker vilken som hör till vilket spår?!
Normal placering av signaler är på vänster sida om spåret den gäller för. Ibland så är de dock placerade på höger sida, men då ska de märkas ut med en pil som visar vilket spår signalen gäller för. Pilarna brukar dock vara små och svåra att se, så det är viktigt med platskännedom så man vet om var de luriga signalerna finns.
@@Thomas_P Ja okej nu ser jag. Det som gör mig lite förvirrad är nog att signalerna sitter på olika avstånd. Hade alla suttit mer eller mindre på en rad så hade det varit tydligare. Förstår att linjenämnden är A och O vid vissa tillfällen. Vad gör man om man är osäker? Ringer man klareraren och dubbelkollar då?
*linjekännedom
Har man dålig linje- eller platskännedom så får man ta det lugnt och försiktigt och titta i linjeboken (där finns alla signaler, tavlor och viktiga punkter på banan med). Om man ska göra en växlingsrörelse på en plats där man inte har platskännedom, kan det vara klokt att berätta det för tågklareraren som då ofta är lite tydligare när ni bestämmer hur växlingsrörelsen ska gå till.
Hej Thomas Vad är det som du passerar vid 21.15 in i filmen. Jag ser, (bor i närheten) att den lyser upp varje gång det passerar ett tåg. Är det en slags vagn scanner som läser av vagnsnummer?
Jag vet inte, men en gissning är att den helt enkelt bara räknar antalet containers. För statistik och underlag för utbyggnad. Men det är en gissning.
1000 e gillar vinnaren!
Hej Thomas, tack för dina filmer, Om jag förstår rätt så betyder färgen grön inte "kör" som i trafikljus inom järnvägen, var detta svårt att få "in i skallen" när du lärde dig köra tåg?
Hej! Jo, rött betyder stopp och grönt (fast sken) betyder kör. Varför tror du nåt annat?
@@Thomas_P Var det blinkande grönt som betydde nåt annant? annars har jag snurrat till det lite :)
Där har du rätt, blinkande grön betyder att nästa signal är röd (stopp).
@@Thomas_P Tack, som icke tågförare känns det lite märkligt, men det finns nog en bra förklaring :)
Jag vet faktiskt inte varför det är just så, för många andra länder har gul istället. Men det finns nog, som sagt, en anledning till att vi har så. 🙂
Thanks
Tack så jättemycket!
Tack för jättetrevliga och intressant videor. Jag har varit sjuk några dagar och lyckligtvis hittade jag din kanal så jag tog mig igenom 🤗. Måste ju bjuda på några kaffe som tack.
Kul att du hittade just min kanal! Och stort tack igen! ☕️
Det vart bättre med ljudet nu kan jag säga dig. bra investering
vad är det för portal du kör igenom vid 21:16? alltid undrat det sen dom satte upp den :)
En killgissning är att den scannar antalet containers på tågen, för att få tillförlitlig statistik över trafiken till/från hamnen. Men det är en vild gissning.
Om någon vet vad det är så berätta gärna här.
Kan du filma..visa,hur man lastar på,och lastar av vagnarna.
Nej, för det är inget vi gör. Det är företagen dom ska skicka och ta emot godset som ansvarar för lastning och lossning.
Kan du inte ha kameran bakom dig, så man ser lite mer av hela vyn när du kör ?
Jag provade det häromdagen, men det är ont om platser att fästa kameran så att man ser mer än mitt bakhuvud...
anton jag älskar göteborg
Toppen, klart man blir medlem! En fråga: vid ca 5:45 och ca 6:28 i videon ser man en kvadratisk, vit tavla med en svart ring som omger ett fast vitt sken. Vad betyder den?
Hjärtligt välkommen som officiell supporter!
Tavlorna är "nedkopplingstavla med lampa". Lyser lampan behöver man inte bry sig om tavlan, men om lampan är släckt så är det spänningslöst en lite bit och man ska köra som om det vore en normal nedkopplingtavla, dvs. inget pådrag och tryck in tidbromsventilen (för att förhindra nödbroms vid spänningslöst).
Trevlig resa, men tvätta rutorna oftare 😉
jag tycker att istället för ”suporter” så kan det heta Vagnar
Bra ide!
Hej hur gör man om man vill bli lokförare ?
Man söker till en lokförarutbildning. Enklast är om du googlar lokförarutbildningar och ser var det finns, och när.
Hej, jag kan ingenting om tåg men har trillat in på dina videos.
Jag undrar vad det är som tutar ibland, typ som vid 16:57.
ATC, tågskyddsystemet. Den piper när det är sänkning av hastighet på gång, när det sker en sänkning och även när du får en höjning. (ex 40 km/h blir 80 km/h så säger ATC till när hela tåget är inne på sträcka där du får köra 80). Kan även pipa för andra händelser men ATC är bra grejer.
det är så kallad ATC det är ett system som håller reda på vad föraren håller på med. typ om man kör mot rött då ser ATC till att tågejt stannar eller om den åker för fort då bromsar tåget ner till rätt hastighet. dom som styr signalerna ser också att tåget har passerat en signal i rött så då blir det utredning varför man gjorde det. det kan vara ett teknisk fel eller mänskligt fel. pip tro jag betyder att ATC har fått ny info vad som gäller för närmaste sträckan men jag är osäker.
här har du info om ATC ruclips.net/video/LjVzyyaY9DA/видео.html
Mycket trevliga filmer
Tack!
va har hänt med din Hastighetsmätaren den står ju på 40 hela tiden även när du står still
Det gör den väl inte? När i så fall?
@@Thomas_P 11.06.
Men det där nere i högra hörnet är ingen hastighetsmätare. Det är grafik som visar vilken hastighet jag FÅR köra. Hastighetsmätaren i hytten visar 0 km/h när jag står still de första minutrarna av videon.
Den viser kun den hastighed, som toget max må køre med,
på en bestem strækning.
Du kan se der står gule hastighedsskilte ude til venstre og
når toget passere, så skifter den i højre side af video også.
Men ja, det er ikke som en fartmåler i en bil.
Så hvis nu, der var et lille camera hvor Vi kunne se fartmåleren på instrumentbordet, så ville det være "sjovere".
Det kan Du blandt andet se, at "Train One" her på Yt bruger, for
det har Lars Gustafsson altid brugt, altså at camera sidder højt
Automatisk hastighetskontroll reagerar onödigt känsligt , eller hur ?😮
Nej, det tycker jag inte. Man kan ju köra +9km/h utan att få broms.
Men du kanske syftar på nåt annat?
@@Thomas_P Jag menade att det är inte en förhastad mans jobb !!!😊
Hmm
kanske…Tågtittare. Jag vet inte
Kanske
Får du lyssna på musik?
Absolut. Alla våra lok är utrustade med radio.
jag har monterat 666 in på kville bangård 👌
🤘
Skulle det vara möjligt att bidra med stöd via Paypal eller Swish? Gillar inte att drälla med kortuppgifter....
Det finns faktiskt en PayPal-länk i min banner på RUclipssidan. Nere till höger i bannern. :) Har nyligen smugit dit den :)
@@Thomas_P Klickade på notisen om svar från Dig men hittar inte, hänger inte med i Din beskrivning "Nere till höger"......
En gång till, när Du har tid.
@@Stefan_Boerjesson Tryck in på kanalen, och sedan ”om” så finns det en länk där
Just det, där finns en länk också. Tack!
@@denbastadilfred688 Tack för hjälpen! Nu hängde jag med och lyckades.
Räv 26:45
Oj var såg du den? Har kollat flera ggr men inte sett mer än torrgräs på kanten..
@@bullekanel mitten av skärmen, till höger :)
All Swedes are powered by coffee
Yes, yes we are.
Mycket graffiti på vagnarna i Sverige, men brukar se en live sändning från Revelstok på RUclips där är det också mycket graffiti på vagnarna.
Ja, det verkar vara likadant över hela världen.
rikard johansson
Bättre ljud än dina tidigare filmer.
GÖTEBORG ÄR BÄST
Uselt namn men Tåga Pågarna.
Hade jag varit skåning hade det varit perfekt! 😂
Konstigt att SJ har råd bygga in toaletten på tåget, själva loket kostar säkert par miljoner kr.
SJ har inga toaletter på sina lok heller, däremot finns det toaletter i vagnarna, för passagerarna.
@@Thomas_P det kan ju att man magproblem på jobbet, men det bryr inte sj då, toaletten kostar så mycket.
Hur tror du andra yrkesgrupper gör? Det är många som inte har en toalett precis i närheten.
@@Thomas_P du kan inte stanna tåget för går ut göra dina behov, andra kan göra det. Förstår mig rätt, jag menar bara det tåget kostar ju miljoner kr och då kostar ingen toaletten för mycket.
Om det blir kris så kan jag visst stanna tåget och gå ut, det är inga problem.
En lastbil kostar också flera miljoner och har inte heller toalett. Bara för att nånting kostar mycket betyder inte att det måste ha toalett.
Vi kunde hitta tågresa
Men samtidigt när man Primera på den så får man också poäng så man kan byta ut din om man går via Google
Jag förstår ingenting..?
Jeg kan ikke set nogen Fejl.
Er det noget Du viser, noget Du gør eller siger
Eller er det noget galt med videoen.
Har kikket efter, men nej 😸
Va?
2022 Maj 14 lördag kl:13:10 Älvdalen Dalarna
Jättte Jätte Trevligt Med Den Här Videon! Mycket trevligt att se din video och dig igen med alla olika tåg, miljöer, ljud runtomkring mm...
Mikrofonen låter mycket fint tycker jag! Ljudet var jätte fint förrut ochså tycker jag! Du gör så trevliga videos tycker jag.
Minns förr när jag pryade på SJ i 8an eller 9an och tågets dag på 86/ 87 nångång då jag betalade 50 kr och fick köra det brandgula RC-Loket 100 till 150 meter nånting på Halmstad Station. Det var kul och är intressanta minnen. Mycket
Välkommen in på mina videos. Jag filmade av mina 6 st Märklintåg videos från en tidigare RUclips. Filmade av med min mobil på surfplatta med bergsprängar ljud i bakgrunden för att få mäktigare ljud. Ex: den videon borde komma fram på: Magnus Nykvist 6888 Märklintåg 6 videos .
Jag minns när du berättade om det man skall kunna om alla detaljer om skyltar, loket inne på instrument panelen med touch skärmarna med allahanda funktioner! Otroligt! Det är mer än jag hade föreställt mig. 🙂🙂🙂
Ha Det Bäst! Fortsatt Lycka Med Ditt Arbete Som Lokförare! Jätte Trevliga Videos! 🚂🚃🚃🚃 👋🙂👍🍀🌞🌻
Den Här Kommentaren Var Fantastisk tycker jag!
Tack!
Tack så jättemycket!
@@Thomas_P Alltid något :-)
Thanks!
Tack så jättemycket!
Tack!
Tack så jättemycket!
@@Thomas_P Kan inget om tåg eller har någonsin haft intresse för tåg men dina videos är som terapi. Någon härlig kombo av intressant att se hur saker funkar till slow-tv till din lugna person. Supermysigt att kolla på och något jag inte trodde jag behövde i mitt liv 😀
Åh, tack för de fina orden!
Tack!
Stort tack!