Senhores, sou o proprietário deste Civic. Até a garantia que venceu em fev 21, contra a minha vontade, fazia as revisões pela autorizada. Depois retornei a revisar com o Daniel, pois ele revisou uma CRV 2011 que vendi. É fato que este Civic está com 100 mil rodados com apenas 3 anos de uso, pois rodava o trecho belo horizonte X São Paulo semanalmente. Independente puderam observar seu estado de conservação, pois sou chato com carros e o Daniel é um verdadeiro Bruxo da mecânica. Ninguém mexe em meu carro se não for o Daniel e sua equipe de alta qualidade. Seu preço é justo pela qualidade e este vídeo assim como foi feito na CRV uso para vender meu carro, pois atesta a qualidade e procedência do veículo. Esta revisão teve todos os filtros e fluidos trocados com peças genuínas e com o grande profissionalismo do Daniel, o resultado foi esse. Daniel, gratidão pela sua honestidade, qualidade e profissionalismo! Voltarei para revisão pesada do 140 mil. Muito obrigado!
Profissional de verdade e honesto está difícil de encontrar nos dias de hoje, mais uma vez parabéns Daniel e ao proprietário que cuida muito bem da sua máquina!
E eu sou da família anda pouco, meu pai tem um prateado igual o seu só que EXL 2018 com 15 mil km e eu um Ka 2021 que vai fazer 1 uno em outubro com 3500 km =)
Gente ...carro com 100 mil km não e bicho de sete cabeças ...Honda sendo feito às revisões periódicas ...Você pode ficar tranquilo...tenho um civic 2014 com 214 mil km rodados...carro file faço as revisões preventivas ...só alegria...Abraço Daniel....
Carro que anda em rodovia não desgasta. Tive um Fox 1.6 que rodei em 1 ano e meio 65 Mil km. O motor estava exemplar, igual um relógio suíço. Limpo e sem nenhum barulhinho sequer.
Pois é um monte de gente perguntando em média o valor de uma revisão dessa, e não sei por qual motivo ninguém responde !!!! Realmente uma revisão de qualidade feita pela MF, mas poderia dar uma ideia de valores para os seguidores! Fica a dica aí !!! Só faltou isso de resto está top D+ !
Excelente, Daniel, seu canal presta um verdadeiro serviço público de informação aos proprietários de automóveis. Terei um Honda em breve e farei a manutenção contigo certamente, apesar de eu ser daqui de Nova Friburgo/RJ. Muito obrigado!!
O interessante destes Hondas turbo é que estão chegando cada vez mais cedo em oficinas independentes e talvez isso seja bom para os segundos e terceiros donos...
Como sempre nos vídeos, conteúdo top, sucesso aí Daniel, estou abrindo minha própria oficina na grande Florianópolis e tenho você como um exemplo!! Abraço
Vídeo bacana Daniel, parabéns! Tenho um destes 2018 ainda com 55mil km, por enquanto revisões básicas na concessionária incluindo troca de fluido de freio e transmissão CVT aos 40mil km. Sempre bom ver como se comportam os exemplares um pouco mais rodados.
Porter turbo não precisa do vtec que atua na altura de abertura. Em aspirado essa variação na altura da abertura da válvula ajuda em melhor preenchimento dos cilindros.
Pois é ... e o meu bom e velho G8 2007 com 148K o pessoal daqui de Minas acha que esta muito rodado ...KKKKKKkkkkkkkk. Esse dai iam falar que é UBER ou da Localiza..... Hehehehehehehe Carrão ... estava pensando ir para um mais novo após 2017 mas tá caro demais e ouvi falar que a Honda não deve lançar o 2022 aqui no Brasil .... estranho. Valeu ! ! !
@@alexandreprado1840 Ah sim ... Imaginei isso mesmo, até pelo estado de conservação do carro.. Só de estrada nessa batida foi quase que a metade desta KM. Valeu ! ! !
@@AndersonZaniboni Ah sim ... Vi ontém uma matéria sobre um hatchback que ´pr sinal estranhei demais e não achei bonito. Nela falava que não sera lançado o sedan ...Se isso proceder vai ser uma pena.
TOP AMIGO! SE SUA OFICINA FOSSE PERTO DA MINHA CIDADE COM CERTEZA IRIA FAZER ESSA REVISÃO NO MEU CIVIC 2017 2.0 100MIL KM SEM MEDO. AQUI NÃO TEM OFICINA ESPECIALIZADA ASSIM FORA A PRÓPRIA HONDA.
Boa noite! Eu tenho um Civic G9 LXR 2016. No câmbio automático CVT dele existem filtros do trocador de calor e interno como na HRV? Ou existe apenas aquele filtro externo em cima? Obrigado!
Troquei o óleo da transmissão Civic Exl 2020 com 32.000 quilômetros e o Bujão imantado estava cheio de limalhas. Não sei a durabilidade desses CVTs Honda, mas já vi vários relatos de clientes que fizeram todas as revisões na css e depois que saiu da garantia quebrou a correia cvt. 😢
A TOYOTA adotou no Corolla novo , duas injeções , direta e indireta juntas para evitar justamente a "" carbonização"" onde sempre haverá gasolina aspergindo .na admissão e hastes das válvulas quando etiver em baixa.
@@CanalMecfire Daniel , e quanto à aquele recurso que o KLEIN fez na Audi ,em que ele desviou os gases do vapor de óleo da PCV e durecionou para um filtro coletor separado ?
@@kgb0070 é sem dúvida um recurso! Mas até o momento não temos registro do quanto carboniza um touring por exemplo. Se e mais ou menos que um vw.. vou saber quando abrir o primeiro.
Se fosse meu já teria feito a limpeza das válvulas de admissão, todos os GDI carbonizam infelizmente, faço no meu Focus a cada 20 mil km ( eu mesmo faço), assim não fica tão difícil de limpar.
Boa noite Prezado Daniel. Sou proprietário de um Civic Touring 2018/2019, atualmente está com 15400 Km. Em última viagem, numa retomada em aclive, notei um barulho estranho, tipo assobio, parecido com a correia do alternado escorregando. O caso acontece somente nas retomadas em estrada com aclive. Será que pode ser início do problema na correia do CVT patinando?
Estou com o meu Civic Touring 2018 com 90.000 km. Quais os itens que vc considera indispensáveis para essa revisão? Existe algum lugar onde posso checar as revisões após os 80.000 pois o site na Honda não cita
Muito bom parabéns só faltou um protetor de lataria que pra quem é detalhista com carro faz diferença, quando der faz uma postagem do g10 flex aspirado. 👍
Oi Daniel, vi você falar sobre dar problema ao ligar pela manhã. O meu Civic Touring 2017 está com esse problema. Ao dar partida pela manhã ele falha um pouco e no resto do tua tudo certo. O mecânico achou que o carro poderia ter aquecido e poderia estar com problema de junta. Você consegue sugerir outro problema?
Fala meu amigo espero que possa reaponde minha dúvida tenho um Civic Turing G10 2017 e o ar condicionado dele nao esta gelando legal e do lado do motorista nao gela nada do lado do passageiro ainda esfria bem oque pode ser e quando ligo o ar ele faz um barulho tipo abrindo uma garrafa de refri dizem q poder sem o gás baixo nao sei
Daniel meu sara parabéns pelo trabalho Deus abençoe pretendo agr adquirir um honda civic EXL OU TOURING 2019 OU 2020 OU 2021 VOCE TINHA QUE BOTA UMA LOJA AQUI NO RIO OU VOCE SABE OU PODE INDICAR UMA LOJA COM PROFISSONALIMOS IGUAL A VOCES SERIA UMA BOA SE VOCES ABRISSE UMA LOJA NO RIO DE JANEIRO UM ABRACO !!
Daniel, qual seu contato fi? Sou de BH e vou precisar dos seus serviços, na verdades, estes mesmo serviços que fez no Turim do Alexandre e para me programar quantos dias o carro ficaria contigo?
Como esse carro se comporta com essa gasolina nossa misturada com quase 30% de etanol ? Algum componente demonstra desgaste prematuro por conta disso ?
Cara , tem um desses turbo mesmo ano do seu com 34.000km e fez manutenção recentemente em uma oficina independente e tinha coisas pra fazer típicas de carro com 200.000km... Achei bem estranho mas Segundo o dono e o cara da oficina ,a km estava no manual carimbado e o dono resolveu não continuar fazer na autorizada devido falta de zelo lá... Fiquei na dúvida...
@maxsangoi mantenha as revisões na css,seu carro de pesado até antes do 80 mil não faz nada de "pesado" a menos que ocorra um desgaste prematuro ou outro problema,se quiser uma indicação pra serviço,sei que é caro,porém a AB Mobara Gabinal é uma boa
@kgb0070 estranho,seria uma boa checar os orçamentos das revisões anteriores,mas é complicado,as vezes é um degrau de erros do início ao fim,cada caso é um caso,as vezes podem ser peças de desgaste rotineiro ( pastilhas ,filtros) se foi algo além é bom verificar os motivos
Boa noite,Daniel. Tenho o civic touring 20/20. Já fiz a revisão dos 10.000 km,porém estrangeiras,pois o painel avisou -me a revisão aos 8.000 km qua do o manual informa que a revisao sera ao 12 mese ou os 10.000 km ,o que vencer primeiro.Justifica essa manutenção aos 8.000 km? Obrigado Ubiraci
Tem que trocar a pinça de freio para usar os discos do SI. Já tentei fazer esse upgrade no meu também. Acabei optando por pastilhas de melhor qualidade.
A honda nao recomenda a troca dos filtros do cambio , exceto em caso de reparo no cambio, a honda tambem ate o momento nao recomenda troca de oleo de cambio na maquina, e sim por gravidade , soltou o óleo no bujão , reabastece por cima e boa !.
Breno meu primo, tudo jóia? Essas recomendações estão no manual? Estou comprando um e verifico todos os detalhes sobre revisão. Estranho demais não existir uma periodicidade desse filtro do câmbio, se não houver um problema do câmbio, nunca trocar esse filtro? Penso que, trocando esse filtro posso evitar um reparo de maior custo no câmbio, que não deve ser nada barato. Vlw família, aguardo sua resposta e se vc tem um Touring, se tiver mais algum detalhe pra eu me atentar, agradeço demais a ajuda!!!!
Irmão o carro foi feito pra andar, se tem todos esses km e ainda está andando é pq o carro é bom, só aqui no Brasil que fica essa babaquice de km alta. Já vi carro com mto menos km e todo ferrado.
Senhores, sou o proprietário deste Civic.
Até a garantia que venceu em fev 21, contra a minha vontade, fazia as revisões pela autorizada. Depois retornei a revisar com o Daniel, pois ele revisou uma CRV 2011 que vendi.
É fato que este Civic está com 100 mil rodados com apenas 3 anos de uso, pois rodava o trecho belo horizonte X São Paulo semanalmente.
Independente puderam observar seu estado de conservação, pois sou chato com carros e o Daniel é um verdadeiro Bruxo da mecânica.
Ninguém mexe em meu carro se não for o Daniel e sua equipe de alta qualidade.
Seu preço é justo pela qualidade e este vídeo assim como foi feito na CRV uso para vender meu carro, pois atesta a qualidade e procedência do veículo.
Esta revisão teve todos os filtros e fluidos trocados com peças genuínas e com o grande profissionalismo do Daniel, o resultado foi esse.
Daniel, gratidão pela sua honestidade, qualidade e profissionalismo!
Voltarei para revisão pesada do 140 mil.
Muito obrigado!
Legal vc foi no lugar certo esse cara é fera…
Quanto ficou essa revisão que você fez com ele, o meu está com 58mil.
Profissional de verdade e honesto está difícil de encontrar nos dias de hoje, mais uma vez parabéns Daniel e ao proprietário que cuida muito bem da sua máquina!
@@pastorelli10 Oi meu amigo.... por respeito ao Daniel que não gosta de falar sobre valor, manda uma msg no WhatsApp 011 94002-6369
E eu sou da família anda pouco, meu pai tem um prateado igual o seu só que EXL 2018 com 15 mil km e eu um Ka 2021 que vai fazer 1 uno em outubro com 3500 km =)
Gente ...carro com 100 mil km não e bicho de sete cabeças ...Honda sendo feito às revisões periódicas ...Você pode ficar tranquilo...tenho um civic 2014 com 214 mil km rodados...carro file faço as revisões preventivas ...só alegria...Abraço Daniel....
Infelizmente aqui no nosso país têm essa cultura besta de ficar olhando os km
Esse cara é doido de deixar esse cara fuçar esse Civic Zero.
Carro que anda em rodovia não desgasta. Tive um Fox 1.6 que rodei em 1 ano e meio 65 Mil km. O motor estava exemplar, igual um relógio suíço. Limpo e sem nenhum barulhinho sequer.
Qual o valor total gasto nessa revisão?
Rapaz ,não sei pessoalmente,mas vc é uma simpatia,belos vídeos que nos dá vontade de assistir até o final,além dos esclarecimentos. PARABÉNS!!!!
agradeço amigo!
O cara e detalista, se preocupa bastante com o carro do cliente, q profissional 👏
Nota dez pro Daniel, uma aula de cuidados que se deve ter na revisão de carros. PARABÉNS
Pois é um monte de gente perguntando em média o valor de uma revisão dessa, e não sei por qual motivo ninguém responde !!!! Realmente uma revisão de qualidade feita pela MF, mas poderia dar uma ideia de valores para os seguidores! Fica a dica aí !!! Só faltou isso de resto está top D+ !
Excelente, Daniel, seu canal presta um verdadeiro serviço público de informação aos proprietários de automóveis. Terei um Honda em breve e farei a manutenção contigo certamente, apesar de eu ser daqui de Nova Friburgo/RJ. Muito obrigado!!
Dá vontade de levar meu carro do Rj até ai pra revisar... mt profissional!!!
O interessante destes Hondas turbo é que estão chegando cada vez mais cedo em oficinas independentes e talvez isso seja bom para os segundos e terceiros donos...
Ve-se claramente que é um carro que apesar de bem rodado e percebe-se que ele é de estrada , o proprietário cuidou bem dele.
Como sempre nos vídeos, conteúdo top, sucesso aí Daniel, estou abrindo minha própria oficina na grande Florianópolis e tenho você como um exemplo!! Abraço
muito agradecido Arthur!
Poderia usar o boroscópio para inspecionar a câmara de combustão.
Poderia mostrar a sugeira do filtro da bomba de combustível. Submersa no tanque.
Cara que revisão top , muito prazeroso de ver top demais!!! Valeu pelo conteúdo!!
Muito bom, bela manutencao e que maquina,mas sinto falta dos vídeos com mais frequência.
O meu Civic 2015 está com quase 600 000 km.
Parabéns Daniel pelo profissionalismo, top está máquina 🤩🙏...
A alegria do Daniel kkk show de bola
Só faltou dizer o valor das peças e da mão de obra
Carreta, um dia ainda vou ter uma.
O mais aguardado vídeo!!!
Vídeo bacana Daniel, parabéns!
Tenho um destes 2018 ainda com 55mil km, por enquanto revisões básicas na concessionária incluindo troca de fluido de freio e transmissão CVT aos 40mil km.
Sempre bom ver como se comportam os exemplares um pouco mais rodados.
Zero b.o na maioria dos casos,da uma pesquisada se o seu tem recall pra fazer da bomba de combustível,mas o touring em si é um carro muito bom
Vc deveria mostrar como é onde conecta as mangueiras da máquina para troca do óleo de transmissão
Profissionalismo mesmo
Porter turbo não precisa do vtec que atua na altura de abertura. Em aspirado essa variação na altura da abertura da válvula ajuda em melhor preenchimento dos cilindros.
Boa noite Daniel e equipe e bom trabalho !
Muito bom video , excelente ...!!!
Uma pena vcs não estarem aqui em Campinas
Amo esse vídeo já vi umas 10x kkkkkk
Revisão top! Excelente trabalho
A Honda muda os motores mais continua com tucho seco q precisa regular válvulas
Assiste-pra mim aprender esses detalhes do carro,muito bom seu trabalho -util...também tenho um Civic 2.0 2021...abraço..
Belíssimo trabalho, Daniel!
2018 e já com 100 mil rodados? Rapaz, esse gostou e fez muito uso da máquina! Hahaha
Pois é ... e o meu bom e velho G8 2007 com 148K o pessoal daqui de Minas acha que esta muito rodado ...KKKKKKkkkkkkkk. Esse dai iam falar que é UBER ou da Localiza..... Hehehehehehehe
Carrão ... estava pensando ir para um mais novo após 2017 mas tá caro demais e ouvi falar que a Honda não deve lançar o 2022 aqui no Brasil .... estranho.
Valeu ! ! !
@@Fireballspc vai lançar sim ,só não sabe se vai fabricar ou importar,segredo infelizmente
@@Fireballspc este meu veículo é bem rodado mas só de estrada... toda semana fazia o trecho BH X SP.
@@alexandreprado1840 Ah sim ... Imaginei isso mesmo, até pelo estado de conservação do carro..
Só de estrada nessa batida foi quase que a metade desta KM.
Valeu ! ! !
@@AndersonZaniboni Ah sim ... Vi ontém uma matéria sobre um hatchback que ´pr sinal estranhei demais e não achei bonito.
Nela falava que não sera lançado o sedan ...Se isso proceder vai ser uma pena.
A manutenção do 2.0 é mais econômica do que para o 1.5 turbo ?
Revisão Top parabéns pelo trabalho!!!
Uma boa recuperação mano
Qual valor de uma revisão dessa amigo,ser for possível dizer
TOP AMIGO! SE SUA OFICINA FOSSE PERTO DA MINHA CIDADE COM CERTEZA IRIA FAZER ESSA REVISÃO NO MEU CIVIC 2017 2.0 100MIL KM SEM MEDO. AQUI NÃO TEM OFICINA ESPECIALIZADA ASSIM FORA A PRÓPRIA HONDA.
Boa noite! Eu tenho um Civic G9 LXR 2016. No câmbio automático CVT dele existem filtros do trocador de calor e interno como na HRV? Ou existe apenas aquele filtro externo em cima? Obrigado!
Civic Touring 2017 com 144 mil kms vale a pena comprar ? Preço bem a baixo da tabela fipe (aproximadamente 13 mil $$)
Pra que serve regular válvulas ? E de quando fazer ?
Acho que Daniel levou um corretivo da patroa kkkkkk
Show, parabéns
Troquei o óleo da transmissão Civic Exl 2020 com 32.000 quilômetros e o Bujão imantado estava cheio de limalhas. Não sei a durabilidade desses CVTs Honda, mas já vi vários relatos de clientes que fizeram todas as revisões na css e depois que saiu da garantia quebrou a correia cvt. 😢
Show parabéns Daniel
Cê tá doidooooo 100 mil . E Uber ? Tenho um Fox 2005 está com 175 mil rodados achei q estava meio auto . Sou segundo dono dele .
A TOYOTA adotou no Corolla novo , duas injeções , direta e indireta juntas para evitar justamente a "" carbonização"" onde sempre haverá gasolina aspergindo .na admissão e hastes das válvulas quando etiver em baixa.
O Golf GTI tem oito bicos também, tanto que não tem o problema de carbonização dos TSI
a Vw já fez isso no GTI MK7, mas carboniza do mesmo jeito! menos, mas carboniza.
@@CanalMecfire Daniel , e quanto à aquele recurso que o KLEIN fez na Audi ,em que ele desviou os gases do vapor de óleo da PCV e durecionou para um filtro coletor separado ?
@@kgb0070 é sem dúvida um recurso! Mas até o momento não temos registro do quanto carboniza um touring por exemplo. Se e mais ou menos que um vw.. vou saber quando abrir o primeiro.
@@bebejou1 ótimo saber disso, não sabia, tinha descartado o gti da minha lista de compras por achar que tinha esse "problema"
Daniel , vc saberia o por que da Honda não ter adotado o sistema de tuchos hidráulicos como fez a Toyota a partir de 2012 nos Corollas ?
no caso deste carro (não usa V-tec) não sei...talvez uma filosofia da marca, sei lá.
Se fosse meu já teria feito a limpeza das válvulas de admissão, todos os GDI carbonizam infelizmente, faço no meu Focus a cada 20 mil km ( eu mesmo faço), assim não fica tão difícil de limpar.
Parabéns muito top......quanto fica em média o custo para estes serviços?
Missão dada missão cumprida, já é suspeito.
Daniel, você recomenda a substituição desse trocador de calor do cambio de forma preventiva?
Esse carro quando queima a bomba de combustivel ela só na gasolina troca só o refil ou ela é blindada troca tdo?
Boa noite Prezado Daniel. Sou proprietário de um Civic Touring 2018/2019, atualmente está com 15400 Km. Em última viagem, numa retomada em aclive, notei um barulho estranho, tipo assobio, parecido com a correia do alternado escorregando. O caso acontece somente nas retomadas em estrada com aclive. Será que pode ser início do problema na correia do CVT patinando?
Estou com o meu Civic Touring 2018 com 90.000 km. Quais os itens que vc considera indispensáveis para essa revisão? Existe algum lugar onde posso checar as revisões após os 80.000 pois o site na Honda não cita
Muito bom parabéns só faltou um protetor de lataria que pra quem é detalhista com carro faz diferença, quando der faz uma postagem do g10 flex aspirado. 👍
os clientes preferem que não use o protetor, para mostrar que é o carro deles mesmo que está aqui. abraço!
você comentou sobre o remap, também fazem no accord?
Só fico curioso no valor final
Eu achava que o civic touring não precisava fazer regulagem de válvulas, era tipo o Corolla
Oi Daniel, vi você falar sobre dar problema ao ligar pela manhã. O meu Civic Touring 2017 está com esse problema. Ao dar partida pela manhã ele falha um pouco e no resto do tua tudo certo. O mecânico achou que o carro poderia ter aquecido e poderia estar com problema de junta. Você consegue sugerir outro problema?
daniel parabens
Que interessante Daniel, estou assistindo também com uma dor danada de um dente do fundo que arranquei, sei exatamente o que você está sentindo! Kkkkk
rapaz, que inferno isso né. 2 semanas já e até hj dói
A correia V desse carro? A Honda diz no manual Inspecionar. Quando trocar? O 2.0 troca com 80.000km.
Quando se troca corrente de comando?
Fala meu amigo espero que possa reaponde minha dúvida tenho um Civic Turing G10 2017 e o ar condicionado dele nao esta gelando legal e do lado do motorista nao gela nada do lado do passageiro ainda esfria bem oque pode ser e quando ligo o ar ele faz um barulho tipo abrindo uma garrafa de refri dizem q poder sem o gás baixo nao sei
Não comenta valores dos serviços nesse canal?
E das peças
Daniel meu sara parabéns pelo trabalho Deus abençoe pretendo agr adquirir um honda civic EXL OU TOURING 2019 OU 2020 OU 2021 VOCE TINHA QUE BOTA UMA LOJA AQUI NO RIO OU VOCE SABE OU PODE INDICAR UMA LOJA COM PROFISSONALIMOS IGUAL A VOCES SERIA UMA BOA SE VOCES ABRISSE UMA LOJA NO RIO DE JANEIRO UM ABRACO !!
HONDA COM 100KM AGORA QUE AMACIOU HEIN. CARRO E FEITO PRA RODAR.
Roda como se fosse zero kilometro....kk
Toda suspensão ainda é a original e está íntegra.
Nada está estragado!
O dono desse Civic tem muito grana pra jogar no lixo.
@@pcwpcw2574 inveja e foda kkkkkkkkkk toma vergonha na sua fuça
BOA TARDE,
ONDE FICA O FILTRO DE COMBUSTÍVEL DO HONDA CIVIC TURBO GL10?
Qual tua opinião sobre este Turing ser turbo ? Tem dado problemas com este nosso mijolina
Bom dia, qual valor medio de mao de obra e peças ?
Boa noite Daniel, você sabe me dizer quem é o fabricante do câmbio da Honda?
Essa oficina e de Belo Horizonte
Qual regulagem de válvulas dele?
Escape e admissão?
PODERIA PASSAR AS REFERENCIAS DOAS PECAS PRA NOIS?
Daniel, quanto que ficou essa revisão, estou negociando um carro deste ano, cm 110 mil km, e isso me trás um pouco de receio!
Eai, pegou o carro? Gastou quanto na revisão
To querendo pegar um 2017 mas to muito na duvida está com 96mil km
Daniel, qual seu contato fi? Sou de BH e vou precisar dos seus serviços, na verdades, estes mesmo serviços que fez no Turim do Alexandre e para me programar quantos dias o carro ficaria contigo?
O remap prejudica o consumo ou seja aumenta.
Onde fica a Oficina do Daniel ?
Como esse carro se comporta com essa gasolina nossa misturada com quase 30% de etanol ? Algum componente demonstra desgaste prematuro por conta disso ?
Com Remap conservador ele fica com quantos CV e Torque?
Qual a regulagem de válvula dele?
Admissão é escape?
Tenho um 17 com 32 mil km.
Preciso fazer uma revisão mais pesada mesmo andando pouco?
Uma pena morar longe (Norte RJ), levaria aí com certeza.
Cara , tem um desses turbo mesmo ano do seu com 34.000km e fez manutenção recentemente em uma oficina independente e tinha coisas pra fazer típicas de carro com 200.000km... Achei bem estranho mas Segundo o dono e o cara da oficina ,a km estava no manual carimbado e o dono resolveu não continuar fazer na autorizada devido falta de zelo lá... Fiquei na dúvida...
@maxsangoi mantenha as revisões na css,seu carro de pesado até antes do 80 mil não faz nada de "pesado" a menos que ocorra um desgaste prematuro ou outro problema,se quiser uma indicação pra serviço,sei que é caro,porém a AB Mobara Gabinal é uma boa
@kgb0070 estranho,seria uma boa checar os orçamentos das revisões anteriores,mas é complicado,as vezes é um degrau de erros do início ao fim,cada caso é um caso,as vezes podem ser peças de desgaste rotineiro ( pastilhas ,filtros) se foi algo além é bom verificar os motivos
Quanto o cara gastou pra fazer essa revisão toda ?
Tem alguma oficina em Brasília de confiança?
Onde fica o filtro de combustível desse carro
Qual cidade e sua oficina?
Boa noite,Daniel.
Tenho o civic touring 20/20.
Já fiz a revisão dos 10.000 km,porém estrangeiras,pois o painel avisou -me a revisão aos 8.000 km qua do o manual informa que a revisao sera ao 12 mese ou os 10.000 km ,o que vencer primeiro.Justifica essa manutenção aos 8.000 km?
Obrigado
Ubiraci
Esse carro tem que regular vávulas?
Fala, Daniel! Tudo bem? O civic touring aceita os discos do SI? Queria fazer esse upgrade! Obrigado!
Tem que trocar a pinça de freio para usar os discos do SI. Já tentei fazer esse upgrade no meu também. Acabei optando por pastilhas de melhor qualidade.
@@Andrioni boa, parceiro! Obrigado pela resposta.
Estou pensando em pegar um touring 2017 com 97mil km vale a pena?
Bomba!!!
kkkkkkk
A honda nao recomenda a troca dos filtros do cambio , exceto em caso de reparo no cambio, a honda tambem ate o momento nao recomenda troca de oleo de cambio na maquina, e sim por gravidade , soltou o óleo no bujão , reabastece por cima e boa !.
Breno meu primo, tudo jóia? Essas recomendações estão no manual? Estou comprando um e verifico todos os detalhes sobre revisão. Estranho demais não existir uma periodicidade desse filtro do câmbio, se não houver um problema do câmbio, nunca trocar esse filtro? Penso que, trocando esse filtro posso evitar um reparo de maior custo no câmbio, que não deve ser nada barato. Vlw família, aguardo sua resposta e se vc tem um Touring, se tiver mais algum detalhe pra eu me atentar, agradeço demais a ajuda!!!!
Boa tarde tenho um cruze soort6 2014 , está com 114 mil Km está dentro dos padrões ?
Com 6 anos está naa média
Irmão o carro foi feito pra andar, se tem todos esses km e ainda está andando é pq o carro é bom, só aqui no Brasil que fica essa babaquice de km alta.
Já vi carro com mto menos km e todo ferrado.
Faltou falar do valor. Como se o vídeo ficasse incompleto
Kkkkk hoje está falando baixinho!!!! Melhoras aí!!!🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Qual valor duma revisão dessas?
Quanto saiu essa revisão $$$ ?