W tym filmie krótko powiem o swoim samochodzie BMW 745d, o kupujących którzy dzwonili oraz opowiem czy warto sprzedawać taki samochód? Sam wysnujesz wnioski
Kolego miły takie drobne sprostowanie: - To rynek decyduje ile warte jest Twoje auto, a Ty możesz propozycje potencjalnego nabywcy zaakceptować, lub nie - siła nabywcza pieniądze na przestrzeni lat wyglada tak, że 500tys z 2005r jest aktualnie warte około 300, ale gdybys je wtedy miał, to dzis musiałbyś tą stówkę do nowej 7’ki dozbierac. Fajne auto i nawet ciekawe zrządzenie losu; jestem z Krk i rozglądam się za E65. Powodzenia
😂 Wymiana rozrządu za 14 tys gościu jeśli już rozbierasz auto to robisz wszystko co się da a rozrząd w tym aucie wymieniałem za 4 tys więc nie gadaj durnot kupujcie te auta nie bójcie się ich ludzie 730d i będzie git aby był serwisowany
Moja 745d moja ma teraz 331 tys w orginale. Jestem właścicielem od 5 lat . Wcześniej przez 6 lat był właścicielem mój kolega, ktory ją kupił od 1 szego właściciela w rajchu. Rozkodowana , sprawdzona , jestem pewien przebiegu . Jak wymieniałem amory i wahacze z przodu to na wszystkim daty były 2006 wiec były od nowości - a wymieniałem przy przebiegu 300 tys km. Wtryskiwacze to samo - były od nowości - 6 szt /8 szt -wymieniłem przy Ok 320 tys. Jest to jeden z kilku moich aut przy , których sam robię. Rozrzad przy 250 tys? Nie sadze - mysle ze bardziej przy Ok 400 ( mam cały skompletowany - w następnym roku chce go wymienić - chce wyjąc silnik powymieniać wszystkie uszczelnienia, zregenerować turbawki ( choć nic z nimi sie nie dzieje) , wymienić poduszki silnika , przy okazji rozrządu wleca nowe panewki . Koszta przy tym aucie sa duże , ale warte jest każdej złotówki bo jezdzi sie nim zajebiscie - a mam porownanie bo mam np w swojej graciarni np mercedesa s w221 5.5 v8 i beemka lata sie lepiej. Jakbym miał ja sprzedać za 40 tysi jakiemuś pajacowi w stylu co przyjeżdżali do Ciebie i mierzyli odejście 200-250 km i brakowało mu sekundy to audentyk wole ja pociąć lub spalić , zeby sie nikt do tego auta nie dotykał - mam wyjebane na takie akcje . Teraz opony michelina kupuje do niej za 5 koła .
Skoro już zobaczyłem twój komentarz to musze zapytać o porównanie właśnie w221 do e65. Daj kilka powodów dlaczego uważasz, że e65 lepiej się jeździ od w221, będę wdzięczny, przyda mi się na przyszłość ;)
@@misiu111m wygodniejsze fotele na dłuższych trasach choć to brzmi wręcz absurdalnie ale tak jest , bardziej zwarta konstrukcja Bmw i lepsze prowadzenie na „zwykłych” drogach - merol na takich podrzędnych drogach wręcz sie meczy - jest jak łajba - dla niego żywioł to autostrada- 2 paki na liczniku i leci . Ogólnie to wiadomo - sprawa bardzo subiektywna bo obie fury sa zajebiste i jeżdżą po prostu super ale Beema zdecydowanie większa precyzja, czucie auta i drogi - taki dopasowany idealnie garnitur - tak bym to ujął .Za to w merolu wole silnik bo 5.5 v8 bena jest fenomenalny - dźwięk, odejście , przyspieszenie takiej landary - wszystko najwyższe noty. Po prostu wole duże benzyny od dużych diesli.
@@misiu111m daj sobie spokój to juz bierz w221 . Zeby cieszyć sie tym silnikiem musisz go dorwać w stanie idealnym . N62 to silnik specjalnej troski.miałem go w pionie e60 z małym przebiegiem a i tak musiałem go ogarniać na tip top zeby była radość . Nie wyobrażam sobie go zapuszczonego . Temp pracy płynu chłodzącego to 105-107 st C - to prawdziwy piec dewastujący wszystkue uszczelnienia z uszczelniaczami zaworowymi włącznie i magistrala wodna ( słynna rurka, pompa wody, wybuchające zbiorniczki wyrównawcze etc )
@@gregbelial4613 znam temat bolączek n62 jednak nie mogę się przekonać do diesla choć z v8 D nie miałem styczności. Co do temperatury pracy, to samo mam w m62, ori termostat 105°C - idiotyczny wymysł, uszczelki puszczają co chwile. 5.5 v8 w mercedesie też ma swoje problemy, choć pewnie mniejsze niż ogół bolączek n62. Druga sprawa to porównując w221 do e65 (w221 polift), do merca trzeba dodać z 30k, pytanie czy warto 🤔 w bmw kusi mnie prowadzenie, jednak szukam auta pod siebie - kierowce, a 100% autstradami nie jeżdzę, no i sentyment do marki przyznam. W221 zamiata wyglądem wewnątrz, w bmw na plus rzeczy takie jak fotele, nagłośnienie L7 Ciężko się zdecydować, na szczęście się nie spieszę, przyglądam się rynkowi i zbieram info
Pierwsza sprawa jakie samochod ma normy euro....bo jezeli 4 to lipa. 2 bmw e 65 to jedne z najbardziej awaryjnych aut których mechanicy nie chcą naprawiać. 3 jest to samochod bardzo drogi w utrzymaniu....nie la co. Seo czarować drogi Panie
Piękna ! Miałem w 2007 r. E38 z V12 fjordgrau i też dziwolągi próbowały go kupić. Jednak trafił się konkretny kupiec i pierwszy raz widziałem kupującego, któremu się oczy szkliły. Niesamowity pasjonat marki. W dniu sprzedaży byłem smutny i miałem nawet podniesioną temp. do 37 st.C. Siedziałem przed netem i wyszukiwałem E65. Niestety była mocno po za moim zasięgiem. Lata mijały. Ostatecznie po 13 latach przerwy mam od 2 lat F30 liquid blue. Co jadę to full banan na paszczy. X6 też super wygląd szczególnie tył mi się podoba, ale jak masz się denerwować przy sprzedaży to daj se spokój. Jak bym miał garaż długości min. 5.5 m to pewnie bym ją kupił bo nadal bardzo mi się podoba.
Sam mam E65 730 d i też próbuje sprzedać ale każdy by chciał najlepiej żeby mu jeszcze dopłacić za to że w ogóle przyjechał oglądać i dać za free 😂😂😂 szkoda słów ... Fura piękna droga w utrzymaniu nawet 730d ale warta tego poświęcenia 😊 pozdro !
mam identyczna moja nie ma tylko wentylacji a tak mam wsio lacznie z acc i night vision i powiem tak PALI w miescie 15-17l ale w trasie zejde do 9l noi przyspiesza jak sokół milenium
@@AutaEVpl czarna ale do twojego stanu jej brakuje masz kurna w bardzo ładnym stanie a powiedz ona ma EDC ? bo u mnie jest i mam aktywne stabilizatory zaczynaja sie pocic czasem na rondzie jak agresywniej wejde to sie odpali błąd i musze stanac i wyłączyć silnik i wlaczyc.. wstępnie koszt przod tył to po 3k czyli 6k plus wymiana.. robiłeś u siebie te stabilizatory ?
@@cezexcezex9888 tak mam EDC. Jeżeli już Ci się pocą polecam zregenerować nim będzie za późno… U siebie nie robiłem bo nie ma obecnie takiej potrzeby. Zawieszenie pracuje bardzo dobrze, z tylu również pneumatyka ma się świetnie. 👍
Znajomy miał właśnie taką i sprzedawał 2 lata. W końcu ją rozbił 😂 Czego oczywiście nie życzę. Marzy mi się taka w benzynowym V8 jako youngtimer na niedzielę, chyba najbardziej komfortowe bmw w historii. Sam mam bazujące na siódemce 640i GT i uwielbiam ten wóz, jednak liczę się z tym, że jak auto będzie miało 5 lat już ciężko będzie sprzedać za rozsądne pieniądze i prawdopodobnie już zostanie :)
@@przemekcieslik5960żaden gruz nie jest youngtimerem. Zadbane E65 szczególnie z większym silnikiem zdecydowanie nim jest. Jesli dla Ciebie nie jest to zakłamujesz to ok ale to tak jakbyś napisał, że białe jest czarne, to tylko Twoja ocena i to nietrafiona :)
No ja osobiście za takie auto w takim pięknym stanie położył bym 30 tysi PLNów. W czerwcu będę się rozglądał za takim autem w tym budżecie. Super maszyna fajny pouczający filmik, pozdrawiam.💪😎
Dlatego w garażu mam a4 z 97. 2.6 benzyna i takie jestem w stanie utrzymać. Kupić można a potem płakać? Aby tylko sie pokazac znajomym. Nie ma takiej opcji. Autko piękne ale dla osoby z dobrym zapleczem finansowym.
Chwalisz się furą za 55 tys. Zł i że nie sprzedaje ale jak by ktoś chciał to proszę o kontakt. Fajne są E65 chociaż bardziej do mnie przemawiają polifty i w benzynie mam E39 i E38 z najmniejszymi silnikami benzynowymi i zgodzę się że komfort jazdy jest premium
Nie kontrolujesz, tego co mówisz...cytuje:nie zraziło mnie to,że ma 110 tys. km więcej, bo 300 tys na ten motor to dopiero dotarty,ale jak ktoś ma oryginał z 250 tys to trup do remontu...dobre auta zawsze znajdą nabywcę, Film pełen nieścisłości i autoreklamy i wylewania zali
Kolego, chodziło mi o to że gdy kupujesz takie auto z niskim przebiegiem to na dzień dobry musisz dużo w niego włożyć. To jest tak jak kupić nowe 5 letnie auto gdzie do wymiany masz wszystko nawet opony i akumulator… No chyba, że znajdziesz od osoby która pakowała w niego kasę i wszystko jest zrobione ale większość na 99% nic nie dokładne. Nie polecam kupować od kogoś kto mówi coś w stylu „nie dołożyłem nawet złotówki przez 3 lata”. Finalnie każdy zrobię jak uważa w końcu to jego kasa i zabawka 👍
Siema, Mam 25 lat i szukam sobie takiej e65 w 4.4 dieslu, przeglądam ogłoszenia ale nie ma tu nic ciekawego, znasz może jakieś strony zagraniczne gdzie można kupić takie cacko?
Zaprezentuje pan może stan uszczelek, miejsce pod akumulatorem jak blacharsko to wszystko ten samochód to rarytas. Szkoda ze są uwielbiane właśnie przez adeptów driftu i przypałowcy jacyś tylko dzwonią proponują jakieś grosze xd
Mam taką sama ale z dieslem 3.0D Mega wygodna fura. Trzeba pamiętać o kosztach wczoraj kupowałem w ASO BMW tarcze i klocki hamulcowe, plus czujnik, plus komplet uszczelek pod kolektor dolotowy, i uszczelka pod podstawę filtra oleju, wszystko z oryginału przy moich zniżkach 40% koszt 2500 PLN. Trzeba się liczyć z takimi kosztami. Kolektor zdejmuję by wymienić zaworek od egr, sterujący, oraz przewody podciśnienia wszystkie.
@@AutaEVpl Posiadam dwie sztuki marki BMW e61 z 3.0D 218 kucy, oraz e65 po lift też z 3.0D 231 kucy. W e65 mam podwójne szyby, rolety tył ogrzewane fotele, i regulowane zagłówki elektrycznie. Co w wersji krótkiej mało kiedy było. Warto to auto jest super.
Niestety samochod dla indywidualnego klienta a nie Kowalskiego a po za tym nie jest to dobry okres na sprzedaz ciezko sie sprzedaja auta kazdy widzi co sie dzieje w Polsce i na swiecie. 7 pierwsza klasa.
Gadasz bzdury z ceną rozrządu. Rozrząd tu jest z przodu i z wymianą wychodzi mniej niż 5 tyś. A po drugie jaka wymiana przy 250? Ja mam ponad 300 tys i rozrząd wygląda jak nowy.
W książce serwisowej masz informację serwis rozrządu przy 250 tys km. Jeżeli chodzi o cenę zrób sumę kompletnego ori rozrządu i dodaj ilość roboczogodziny BMW. Matematyki nie oszukasz. Oczywiście możesz kupić zestaw FEBI za kilka tysięcy ale to tak jakbyś do auta premium założył tanie opony klasy ekonomicznej.
@@AutaEVpl nie pamiętam dokładnie jakiej firmy był rozrząd, ale chyba Iwis, więc ten co jest na pierwszy montaż. Miałem robiony remont silnika i rozrząd był ściągnięty, ale mechanik stwierdził że dopiero za 100 tys km można myśleć o zmianie, nawet zamówił oryginalny żeby mieć porównanie. A co do sprzedawalności to zielony jak i srebrny to jeden z najgorszych do sprzedaży, większość ludzi omija te kolory już na etapie przeglądania ogłoszeń, co moim zdaniem jest głupie.
A co do wystawiania takiej fury na sprzedaż to zapomnij- albo sprzedasz ja świadomemu użytkownikowi co dobrze zarabia, jest fanem moto i wie z czym sie mierzy , albo oddasz ja za darmo jakiemuś gowniarzowi co zalewa bak za 50 zł bo nie ma więcej …wtedy historia jest znana - do pierwszej awarii i krzaki albo na części pojawi sie na portalach aukcyjnych -innego wyjścia nie ma . To bardzo specyficzna fura i silnik - części sa kosmos drogie , nawet nie kosmos tylko poziom rols i Bentley i tylko Aso - wiec ci , których stać na to auto to zwykle jeżdżą autami nowymi . Jedynie pasjonaci , jacyś świadomi tunerzy ( bo z tego silnika można naprawde wycisnąć , do tego pancer skrzynia 6hp32 co szła w rolsach phantomach ) . Pozdro i jak śmiga - nie sprzedawaj - co Ty chcesz kupić ? X6 ? To tak jakbys jeździł rolsem i przesiadł sie potem do forda kuga…
@@AutaEVpl znam temat bo cała kolekcja gratów z najlepszych czasów moto zgromadzona - jeszcze tylko poluje na Jaga xkr z lat 2003-2006 i zamykam kolekcje -starczy mi to wszystko na całe zycie . Do jazdy w teren, tras wyprawowych typowo mam toyote tundrę 2013 v8 5.7 - tylko tez bede szukał do niej nadbudowy kamperowskiej zdejmowanej . Nowe auta to juz total gowno robione 3-4 lata i dramat
@@AutaEVpl zapraszam na testy ale nie wiem czy to wrzucać w net - ogólnie nie lubię sie pokazywać - ale pomyslimy. Możesz sobie ponagrywac filmy z tymi furami - zasłonimy tablice i mnie na filmie nie bedzie to luzik .
@@AutaEVpl zaciekawiłeś mnie z ta siodema - nie miałem pojęcia ze tyle nowa kosztowała , choć kolega od którego ja kupowałem mówił ze w 2012 jak ja kupował od właściciela to musiał wyłożyć 44 tys euro za 6 latka wówczas i koleś mu nawet 1 euro nie chciał opuscic a mówił ze te roczniki z v8 bena wtedy można było juz dostać za Ok 20-25 tys euro. Faktycha musiała nowa kosztować w pip kasy w 2006 - moja ma nawet ciekawe wyposażenie bo noktowizor, aktywny tempomat, dociagi, wentyle i grzanie wszedzie , regulowana w pełni tylna kanapa z pamięcią, bi xenony skrętne, masaże z przodu , logic7 , skory nappa, dostęp bezkluczykowy , szyber , kierak serducho - jest w pełni ori zgodna z vin - ka nie lubię kombinować - lubię wszystko w ori
Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy siudemek 🤪 Kupiłem taka siudemke 3,0d z szwajcarii z przebiegiem 190 tys km.. Według serwisu przebieg jest Orginalny. Może kolega by mi sprawdził ten przebieg. 2008 r koniec produkcji
Drogi kolego drogo kupiles to sobie tak tez to sprzedaj .Ciezko zrozumiec twoje lzy rozpacz wyklad dla wszystkich o bmw e 65.Tez taka posiadam nie musze nagrywac filmikow i dorabiac teraz d o bmw Tak chciales tak masz koniec.Cala litania jaka dobra ile i co kosztuje .Wal sie z wykladami swoimina temat seri 7.Leszko ktory nagrywa filmiki na you mieszka niedaleko ciebie handluj z nim
On mysli ze wezmie 45 tyś za auto z 2005 roku to jest w mega błedzie, znam 2 osoby które miały takie same bmw i to mocno doinwestowane , i po 3 latach nieudanej sprzedazy auta poszły za ponad 28 tyś i to max. Za tą cene którą chce do konća żywota tego kaszalota nie sprzeda. Druga sprawa jest taka ze auto nie jest idealne i ma kilka mankamentów a cena jak za ideał salonowy.
@@AutaEVpl w poprzedniej e65 przedlift co mi sie spaliła miałem mialem audio proffesional i podbilem basy kompem gral calkiem calkiem ale logic to logic kto ma ten sie skrzywdził
Raczej to też nie to. Ogłoszenie wystawione na miesiąc i miało około 10 tyś wyświetleń oraz około 300 osób dodało do obserwowanych. Było również dużo wiadomości.
@@AutaEVpl to nie tylko z 7er tak jest, choć pewnie w tym przypadku bardziej. Ogólnie ciężko dzisiaj sprzedać coś za dobre pieniądze, nawet jak jest ich zdecydowanie warte. Rok czasu sprzedawałem pospolitą , 7 letnią Astre w dobrym stanie za totalnie umiarkowaną cene XD
@@tomasznn8366 Tu nie chodzi o przebieg nawet jak kręcone było to 360 tyś to nie jest bóg wie ile na taki wielki silnik, problem polega na tym że dziś takiego auta nie szuka nikt normalny z takim wielkim silnikiem jezdzący do roboty takim autem gdzie bak wychodzi ponad 700 pln i spalanie ok 12 litrow zakłądam zimą lekko na luzie. 45 tyś cena dopiero było 35 takimi wachlowaniami cen szkodzi sobie tylko sprzedający. Samochód owszem ładny bogato wyposażony, ale dziś w dobie drożyzny samych paliw, zakup tego auta jest bardzo kiepską inwestycją, no chyba że ktoś nie liczy się z paliwem i zarabia 10 tyś na miesiąc.
@@AutaEVpl pan w swoim filmie stwierdził iż wymiana rozrządu kosztuje 14tys. (tyle nawet nie biorą w serwisie bmw) a tu pan daje odp. która nie ma nic wspólnego z moim pytaniem.
Zabawne są te przebiegi. Ja w te naloty rzędu 300/400 tys nie wierzę w przypadku bogato wyposażonego mocnego diesla,który ma na karku ponad 15 lat. Znam 745d,które ma juz 670 tys 05r full wersja wentyle przód tył i tam nie ma w środku nic zużytego ! Mechanicznie motor również okazuje się pancerny. Poza elektronika najsłabszy punkt tego auta to skrzynia biegów,która niestety nie radzi sobie z ogromnym momentem i jest problem z częściami. 745d ma potencjał by zyskiwać na wartości. Trzeba poczekać,aż sebixy rozwalą wszystkie szroty i stanie się jak z e38 gdzie już znalezienie czegokolwiek sensownego graniczy z cudem w rozsądnych pieniądzach.
@@AutaEVpl samo sprzęgło hydrokinetyczne kosztuje 7/8 tys nowe. Cała skrzynia 37 tys nowa... Generalnie z racji na unikatowość był jest i będzie to drogi samochód gdy już coś się popsuje.
@@sebastianzet9417 zgadza się. Samochód drogi w użytkowaniu. Masz taki samochód to zdajesz sobie sprawę z kosztów utrzymania. Natomiast niektórzy wciąż myślą, że serwis 745 to jest to jest tani.
@@sebastianzet9417 a kto kupuje nowe skrzynie do 17 letniego bmw? Jak padnie jeden wtrysk to tez kupujesz cały silnik nowy za 60 tysięcy? Nowa skrzynia do audi a3 1,9tdi albo passata b6 podobnie kosztuje (poza rozmiarem są bardzo podobne), widziałeś żeby ktoś kupował skrzynie za 35 tysiecy do takich samochodow? Wiesz, że jakby tak rozebrać na części auto i policzyć je w ASO to wyjdzie sporo więcej niż ten samochód kosztował w salonie? Ps. Części do skrzyni biegów ZF sprzedaje w identycznych cenach jak do innych modeli :) nie trzeba kupować całej.
@@Shpaq92 to poszukaj konkretnie części do skrzyni biegów montowanej do diesla v8 BMW i ile te części kosztują i jak jest z ich dostępnością. Nie patrz na skrzynię do 3.0 diesla bo to nie to samo :)
Kupując takie auto trzeba liczyć się z dożywotnim jego posiadaniem, bo każdy chce dać 5 koła, a utrzymanie 7 jest bardzo drogie i nie ma co się czarować.
Taki jest urok samochodu z górnej półki cenowej. Dobra informacja jest taka, że cena w katalogu skarbówki poszła o 7 tysięcy do góry względem 2021r. Kupując taki samochód to podatek 2% płaci się już od kwoty 42 tys za 745d 🚀
Będąc pasjonatem BMW nie kupiłbym nigdy tego samochodu, bo idiotycznym by było puścić z dymem kilkadziesiąt tysięcy na serwis i utrzymanie, a potem problemy ze zbyciem. Auto fajne jak nowe, potem to już bardzo duża skarbona bez dna
Większość tego filmu to bzdury totalne.... Mam 745d od 5 lat, zrobiłem tym samochodem 80k km. Jakieś mam dziwne przeczucie, że z Twoim egzemplarzem jednak nie jest tak wszystko idealnie.
@@AutaEVpl wiem, że na rynku nie jest zbyt ciekawie z tymi samochodami, swojej też długo szukałem. Bardziej mi chodziło o te serwisowanie... możliwe że korzystasz z serwisu "nadgorliwego" i drogiego. W 745D rozrzadu nikt nie zmienia przy 250k. Te straszenie kosztami utrzymania jest szkodliwe dla tego modelu. Wymiana oleju, filtrow przebiega IDENTYCZNIE jak w wiekszosci samochodow. Markowe czesci (lemforder, zf) kosztuja jak do kazdego auta segmentu e,f... mnie osobiscie utrzymanie wyniosło więcej popularnej audi a6 c6 3.0 tdi niz 745d...... Ps. Spalanie u mnie jest duzo niższe u Ciebie ale fakt faktem mieszkam w dużo mniejszym mieście niż Kraków.
Dopiero cena była 30 tyś na olx juz 45 poprzedni własciciel ja sprzedawał i nie mogł sprzedać, mojego znajomego wujek miał taka sama doinwestowana na 20 tyś i ledwo za 28 sprzedał, prawda jest taka że tego auta nie szuka nikt i nie kupi nikt a juz nie janusz jezdzący pikapento po Krakowie, to są niszowe auta paliwozerne na dojazdy do pracy odpada bo pali jak tir w dobie tak dziś drogiego paliwa, więc tylko dla zdecydowanego pasjonata.
@@Roberti17e prawda, jestem pasjonatem. Ale używałem tego samochodu na dojazdy do pracy i tak się złożyło, że zarówno trasy (zdarzały się 500-1000km bez gaszenia silnika). Dwa lata jeździłem do pracy 15km w jedna stronę. Przy normalnej jeździe 7l trasa 9-10 miasto. Jeśli chodzi o serwis to nie można wypowiadać się za wszystkie egzemplarze.. jak kupisz zajechanego trupa za 25 tysięcy to drugie tyle włożysz w miesiąc i będzie nadal trupem. Ja w swojej wymienialem olej i filtry co 10k km. Rzeczy jakie robiłem to typowo eksploatacyjne czyli tarcze, klocki, łączniki stabilizatorów, końcówki drążków i to praktycznie na tyle... amortyzatory edc od nowosci są, niewymienione i sa w idealnym stanie. Stabilizatory dynamic drive zero problemów. Wtryski od nowości nieruszane zero problemów. Podstawa to kupić zadbany egzemplarz (te najdrozsze tez nie zawsze są idealne), i nie dać się zwariować z serwisem... nie ma sensu kupować cześci z aso jak to pokazują niektorzy mechanicy na youtube. Oryginalne części lemforder, ZF, FEBI, MAHLE. Nie dać się naciągać w serwisach i auto w utrzymaniu staje się na prawde bardzo ekonomiczne...
swoją drogą, po co go sprzedajesz? Kupisz jakieś gówno x6 tylko stracisz na nim a skoro nic temu auto nie brakuje to pojeździj jeszcze dobre egzemplarze będą trzymać cenę
Tak niestety to jest ostanie V8 BMW. Silnik był tak bardzo drogi że zrezygnowali z jego produkcji. Seria F już zapoczątkowała erę optymalizacji ceny produkcji części.
Kolego miły takie drobne sprostowanie:
- To rynek decyduje ile warte jest Twoje auto, a Ty możesz propozycje potencjalnego nabywcy zaakceptować, lub nie
- siła nabywcza pieniądze na przestrzeni lat wyglada tak, że 500tys z 2005r jest aktualnie warte około 300, ale gdybys je wtedy miał, to dzis musiałbyś tą stówkę do nowej 7’ki dozbierac.
Fajne auto i nawet ciekawe zrządzenie losu; jestem z Krk i rozglądam się za E65.
Powodzenia
Rynek to dzicz. Gdyby to tak działało jak piszesz to byś za 10 zł musiał oddać samochod
Nieprzejmuj sie stolkami, trafi kosa na kamien ! a autko jest super ! Fajnie ze sa jeszcze tacy jak ty co maja takie podejscie.
😂 Wymiana rozrządu za 14 tys gościu jeśli już rozbierasz auto to robisz wszystko co się da a rozrząd w tym aucie wymieniałem za 4 tys więc nie gadaj durnot kupujcie te auta nie bójcie się ich ludzie 730d i będzie git aby był serwisowany
Moja 745d moja ma teraz 331 tys w orginale. Jestem właścicielem od 5 lat . Wcześniej przez 6 lat był właścicielem mój kolega, ktory ją kupił od 1 szego właściciela w rajchu. Rozkodowana , sprawdzona , jestem pewien przebiegu . Jak wymieniałem amory i wahacze z przodu to na wszystkim daty były 2006 wiec były od nowości - a wymieniałem przy przebiegu 300 tys km. Wtryskiwacze to samo - były od nowości - 6 szt /8 szt -wymieniłem przy Ok 320 tys. Jest to jeden z kilku moich aut przy , których sam robię. Rozrzad przy 250 tys? Nie sadze - mysle ze bardziej przy Ok 400 ( mam cały skompletowany - w następnym roku chce go wymienić - chce wyjąc silnik powymieniać wszystkie uszczelnienia, zregenerować turbawki ( choć nic z nimi sie nie dzieje) , wymienić poduszki silnika , przy okazji rozrządu wleca nowe panewki . Koszta przy tym aucie sa duże , ale warte jest każdej złotówki bo jezdzi sie nim zajebiscie - a mam porownanie bo mam np w swojej graciarni np mercedesa s w221 5.5 v8 i beemka lata sie lepiej. Jakbym miał ja sprzedać za 40 tysi jakiemuś pajacowi w stylu co przyjeżdżali do Ciebie i mierzyli odejście 200-250 km i brakowało mu sekundy to audentyk wole ja pociąć lub spalić , zeby sie nikt do tego auta nie dotykał - mam wyjebane na takie akcje . Teraz opony michelina kupuje do niej za 5 koła .
Skoro już zobaczyłem twój komentarz to musze zapytać o porównanie właśnie w221 do e65. Daj kilka powodów dlaczego uważasz, że e65 lepiej się jeździ od w221, będę wdzięczny, przyda mi się na przyszłość ;)
@@misiu111m wygodniejsze fotele na dłuższych trasach choć to brzmi wręcz absurdalnie ale tak jest , bardziej zwarta konstrukcja Bmw i lepsze prowadzenie na „zwykłych” drogach - merol na takich podrzędnych drogach wręcz sie meczy - jest jak łajba - dla niego żywioł to autostrada- 2 paki na liczniku i leci . Ogólnie to wiadomo - sprawa bardzo subiektywna bo obie fury sa zajebiste i jeżdżą po prostu super ale Beema zdecydowanie większa precyzja, czucie auta i drogi - taki dopasowany idealnie garnitur - tak bym to ujął .Za to w merolu wole silnik bo 5.5 v8 bena jest fenomenalny - dźwięk, odejście , przyspieszenie takiej landary - wszystko najwyższe noty. Po prostu wole duże benzyny od dużych diesli.
@@gregbelial4613 dzięki za odp. Akurat o e65 nie myślę w dieslu, tylko 750i
@@misiu111m daj sobie spokój to juz bierz w221 . Zeby cieszyć sie tym silnikiem musisz go dorwać w stanie idealnym . N62 to silnik specjalnej troski.miałem go w pionie e60 z małym przebiegiem a i tak musiałem go ogarniać na tip top zeby była radość . Nie wyobrażam sobie go zapuszczonego . Temp pracy płynu chłodzącego to 105-107 st C - to prawdziwy piec dewastujący wszystkue uszczelnienia z uszczelniaczami zaworowymi włącznie i magistrala wodna ( słynna rurka, pompa wody, wybuchające zbiorniczki wyrównawcze etc )
@@gregbelial4613 znam temat bolączek n62 jednak nie mogę się przekonać do diesla choć z v8 D nie miałem styczności. Co do temperatury pracy, to samo mam w m62, ori termostat 105°C - idiotyczny wymysł, uszczelki puszczają co chwile.
5.5 v8 w mercedesie też ma swoje problemy, choć pewnie mniejsze niż ogół bolączek n62.
Druga sprawa to porównując w221 do e65 (w221 polift), do merca trzeba dodać z 30k, pytanie czy warto 🤔 w bmw kusi mnie prowadzenie, jednak szukam auta pod siebie - kierowce, a 100% autstradami nie jeżdzę, no i sentyment do marki przyznam.
W221 zamiata wyglądem wewnątrz, w bmw na plus rzeczy takie jak fotele, nagłośnienie L7
Ciężko się zdecydować, na szczęście się nie spieszę, przyglądam się rynkowi i zbieram info
Piękna sztuka pozdrawiam
Bardzo ładna sztuka, widać że dbasz. Wlatuje subik i 👍 dla Ciebie. Pozdrawiam...
Pierwsza sprawa jakie samochod ma normy euro....bo jezeli 4 to lipa. 2 bmw e 65 to jedne z najbardziej awaryjnych aut których mechanicy nie chcą naprawiać. 3 jest to samochod bardzo drogi w utrzymaniu....nie la co. Seo czarować drogi Panie
Jak taki dobry to trzymac pod kocykiem za parę lat wartość wzrośnie
Dokładnie tak,ja mam e65 730d z org przebiegiem 298tysiecy i nie sprzedaje za 20lat sprzedam
Wtedy tez nikt tego nie kupi
😂😂😂@@Spawacz889
pięknie wygląda, pozdro
Piękna ! Miałem w 2007 r. E38 z V12 fjordgrau i też dziwolągi próbowały go kupić. Jednak trafił się konkretny kupiec i pierwszy raz widziałem kupującego, któremu się oczy szkliły. Niesamowity pasjonat marki. W dniu sprzedaży byłem smutny i miałem nawet podniesioną temp. do 37 st.C. Siedziałem przed netem i wyszukiwałem E65. Niestety była mocno po za moim zasięgiem. Lata mijały. Ostatecznie po 13 latach przerwy mam od 2 lat F30 liquid blue. Co jadę to full banan na paszczy. X6 też super wygląd szczególnie tył mi się podoba, ale jak masz się denerwować przy sprzedaży to daj se spokój. Jak bym miał garaż długości min. 5.5 m to pewnie bym ją kupił bo nadal bardzo mi się podoba.
Sam mam E65 730 d i też próbuje sprzedać ale każdy by chciał najlepiej żeby mu jeszcze dopłacić za to że w ogóle przyjechał oglądać i dać za free 😂😂😂 szkoda słów ... Fura piękna droga w utrzymaniu nawet 730d ale warta tego poświęcenia 😊 pozdro !
Masz polifta?
@@lesiopekalski3231 tak 2007 rok 730d R6 wersja Individual E65 (krótka)
@@michafujak7347 ile cenisz?
@@lesiopekalski3231 oferta była na 45 900 zł chwilowo nie wystawiam na sprzedaż ale wróci za jakiś czas
jako posiadacz benzynowej 745i mogę powiedzieć że te auto jest przypisane do właściciela, trzeba zadać se pytanie czy da się kupić coś lepszego.
Dawaj jedziemy do Paryża 😃. Tak na poważnie śliczna bestia
mam identyczna moja nie ma tylko wentylacji a tak mam wsio lacznie z acc i night vision i powiem tak PALI w miescie 15-17l ale w trasie zejde do 9l noi przyspiesza jak sokół milenium
Fajna sztuka. Jaki kolor?
@@AutaEVpl czarna ale do twojego stanu jej brakuje masz kurna w bardzo ładnym stanie a powiedz ona ma EDC ? bo u mnie jest i mam aktywne stabilizatory zaczynaja sie pocic czasem na rondzie jak agresywniej wejde to sie odpali błąd i musze stanac i wyłączyć silnik i wlaczyc.. wstępnie koszt przod tył to po 3k czyli 6k plus wymiana.. robiłeś u siebie te stabilizatory ?
@@cezexcezex9888 tak mam EDC. Jeżeli już Ci się pocą polecam zregenerować nim będzie za późno… U siebie nie robiłem bo nie ma obecnie takiej potrzeby. Zawieszenie pracuje bardzo dobrze, z tylu również pneumatyka ma się świetnie. 👍
Znajomy miał właśnie taką i sprzedawał 2 lata. W końcu ją rozbił 😂 Czego oczywiście nie życzę. Marzy mi się taka w benzynowym V8 jako youngtimer na niedzielę, chyba najbardziej komfortowe bmw w historii. Sam mam bazujące na siódemce 640i GT i uwielbiam ten wóz, jednak liczę się z tym, że jak auto będzie miało 5 lat już ciężko będzie sprzedać za rozsądne pieniądze i prawdopodobnie już zostanie :)
BTW to czerwone maki?
To jest niby youngtimer? xD
@@przemekcieslik5960 już zdecydowanie tak, zadbane e65 czyli jakiś promil za chwilę będą zyskiwać na wartości.
@@panfistach9618 Youngtimer to nie tylko kwestia tego, czy auto drożeje czy nie. 20 letni gruz nie jest youngtimerem, bez względu na cenę
@@przemekcieslik5960żaden gruz nie jest youngtimerem. Zadbane E65 szczególnie z większym silnikiem zdecydowanie nim jest. Jesli dla Ciebie nie jest to zakłamujesz to ok ale to tak jakbyś napisał, że białe jest czarne, to tylko Twoja ocena i to nietrafiona :)
No ja osobiście za takie auto w takim pięknym stanie położył bym 30 tysi PLNów. W czerwcu będę się rozglądał za takim autem w tym budżecie. Super maszyna fajny pouczający filmik, pozdrawiam.💪😎
Mam 43 lata.BMW -piękna.Rozpatruje kupno...Pozdrawiam
Te sprawdzanie przebiegu w aso też nie ma żadnego sensu. Oni od dawna zbijają przebiegi przed każdą wizytą w serwisie
Mieliśmy 750i w tej budzie, paradoksalnie mniej awaryjne niż 740d e38 które było wcześniej.
Dziwne by było gdyby M5 było wolniejsze😁
Piękne auto
Pokazał byś wnetrze samochodu odpalił jazda jakaś a nie stać i pier.... Ja tak samo mogę pod biedronką zrobić... Porażka
Dlatego w garażu mam a4 z 97. 2.6 benzyna i takie jestem w stanie utrzymać. Kupić można a potem płakać? Aby tylko sie pokazac znajomym. Nie ma takiej opcji. Autko piękne ale dla osoby z dobrym zapleczem finansowym.
Chwalisz się furą za 55 tys. Zł i że nie sprzedaje ale jak by ktoś chciał to proszę o kontakt. Fajne są E65 chociaż bardziej do mnie przemawiają polifty i w benzynie mam E39 i E38 z najmniejszymi silnikami benzynowymi i zgodzę się że komfort jazdy jest premium
Miałem 4 lata 7.45 d 330km 750nm i super sprawa w m performance❤
Jak z awaryjnoscia
Nie kontrolujesz, tego co mówisz...cytuje:nie zraziło mnie to,że ma 110 tys. km więcej, bo 300 tys na ten motor to dopiero dotarty,ale jak ktoś ma oryginał z 250 tys to trup do remontu...dobre auta zawsze znajdą nabywcę, Film pełen nieścisłości i autoreklamy i wylewania zali
Kolego, chodziło mi o to że gdy kupujesz takie auto z niskim przebiegiem to na dzień dobry musisz dużo w niego włożyć. To jest tak jak kupić nowe 5 letnie auto gdzie do wymiany masz wszystko nawet opony i akumulator… No chyba, że znajdziesz od osoby która pakowała w niego kasę i wszystko jest zrobione ale większość na 99% nic nie dokładne. Nie polecam kupować od kogoś kto mówi coś w stylu „nie dołożyłem nawet złotówki przez 3 lata”. Finalnie każdy zrobię jak uważa w końcu to jego kasa i zabawka 👍
Ciekawe jakie trzeba mieć miesięczne przychody by w normalny sposób żyć z tym autem ?
Fajny film 🎉🎉
Siema,
Mam 25 lat i szukam sobie takiej e65 w 4.4 dieslu, przeglądam ogłoszenia ale nie ma tu nic ciekawego, znasz może jakieś strony zagraniczne gdzie można kupić takie cacko?
Ile kolego chcesz za to auto?
Zaprezentuje pan może stan uszczelek, miejsce pod akumulatorem jak blacharsko to wszystko ten samochód to rarytas. Szkoda ze są uwielbiane właśnie przez adeptów driftu i przypałowcy jacyś tylko dzwonią proponują jakieś grosze xd
Nagram i wrzucę film 👍
Mam siódeme z , ponad pół milionowym przebiegiem i wygląda jak nowy
Może po prostu ustalona przez Ciebie cena jest nierynkowa?
Mam taką sama ale z dieslem 3.0D Mega wygodna fura. Trzeba pamiętać o kosztach wczoraj kupowałem w ASO BMW tarcze i klocki hamulcowe, plus czujnik, plus komplet uszczelek pod kolektor dolotowy, i uszczelka pod podstawę filtra oleju, wszystko z oryginału przy moich zniżkach 40% koszt 2500 PLN. Trzeba się liczyć z takimi kosztami. Kolektor zdejmuję by wymienić zaworek od egr, sterujący, oraz przewody podciśnienia wszystkie.
Tanio nie jest ale warto 👍
@@AutaEVpl Posiadam dwie sztuki marki BMW e61 z 3.0D 218 kucy, oraz e65 po lift też z 3.0D 231 kucy. W e65 mam podwójne szyby, rolety tył ogrzewane fotele, i regulowane zagłówki elektrycznie. Co w wersji krótkiej mało kiedy było. Warto to auto jest super.
@@gregoryhouse7140co było rzadkie w w wersji krótkiej? Bo nic tutaj co wymieniłeś nie jest rzadkie, a praktycznie każda ma to
Auto dalej na sprzedaż??
Niestety samochod dla indywidualnego klienta a nie Kowalskiego a po za tym nie jest to dobry okres na sprzedaz ciezko sie sprzedaja auta kazdy widzi co sie dzieje w Polsce i na swiecie. 7 pierwsza klasa.
Gadasz bzdury z ceną rozrządu. Rozrząd tu jest z przodu i z wymianą wychodzi mniej niż 5 tyś. A po drugie jaka wymiana przy 250? Ja mam ponad 300 tys i rozrząd wygląda jak nowy.
W książce serwisowej masz informację serwis rozrządu przy 250 tys km. Jeżeli chodzi o cenę zrób sumę kompletnego ori rozrządu i dodaj ilość roboczogodziny BMW. Matematyki nie oszukasz. Oczywiście możesz kupić zestaw FEBI za kilka tysięcy ale to tak jakbyś do auta premium założył tanie opony klasy ekonomicznej.
@@AutaEVpl nie pamiętam dokładnie jakiej firmy był rozrząd, ale chyba Iwis, więc ten co jest na pierwszy montaż. Miałem robiony remont silnika i rozrząd był ściągnięty, ale mechanik stwierdził że dopiero za 100 tys km można myśleć o zmianie, nawet zamówił oryginalny żeby mieć porównanie. A co do sprzedawalności to zielony jak i srebrny to jeden z najgorszych do sprzedaży, większość ludzi omija te kolory już na etapie przeglądania ogłoszeń, co moim zdaniem jest głupie.
A co do wystawiania takiej fury na sprzedaż to zapomnij- albo sprzedasz ja świadomemu użytkownikowi co dobrze zarabia, jest fanem moto i wie z czym sie mierzy , albo oddasz ja za darmo jakiemuś gowniarzowi co zalewa bak za 50 zł bo nie ma więcej …wtedy historia jest znana - do pierwszej awarii i krzaki albo na części pojawi sie na portalach aukcyjnych -innego wyjścia nie ma . To bardzo specyficzna fura i silnik - części sa kosmos drogie , nawet nie kosmos tylko poziom rols i Bentley i tylko Aso - wiec ci , których stać na to auto to zwykle jeżdżą autami nowymi . Jedynie pasjonaci , jacyś świadomi tunerzy ( bo z tego silnika można naprawde wycisnąć , do tego pancer skrzynia 6hp32 co szła w rolsach phantomach ) . Pozdro i jak śmiga - nie sprzedawaj - co Ty chcesz kupić ? X6 ? To tak jakbys jeździł rolsem i przesiadł sie potem do forda kuga…
Fajnie to wszystko napisałeś bardzo dobre podsumowanie 👍 dzięki
@@AutaEVpl znam temat bo cała kolekcja gratów z najlepszych czasów moto zgromadzona - jeszcze tylko poluje na Jaga xkr z lat 2003-2006 i zamykam kolekcje -starczy mi to wszystko na całe zycie . Do jazdy w teren, tras wyprawowych typowo mam toyote tundrę 2013 v8 5.7 - tylko tez bede szukał do niej nadbudowy kamperowskiej zdejmowanej . Nowe auta to juz total gowno robione 3-4 lata i dramat
@@gregbelial4613 Jak już kupisz Jaguara co powiesz na odcinek z Twoimi perełkami? Mógłbym przyjechać z kamerką do Ciebie 👍
@@AutaEVpl zapraszam na testy ale nie wiem czy to wrzucać w net - ogólnie nie lubię sie pokazywać - ale pomyslimy. Możesz sobie ponagrywac filmy z tymi furami - zasłonimy tablice i mnie na filmie nie bedzie to luzik .
@@AutaEVpl zaciekawiłeś mnie z ta siodema - nie miałem pojęcia ze tyle nowa kosztowała , choć kolega od którego ja kupowałem mówił ze w 2012 jak ja kupował od właściciela to musiał wyłożyć 44 tys euro za 6 latka wówczas i koleś mu nawet 1 euro nie chciał opuscic a mówił ze te roczniki z v8 bena wtedy można było juz dostać za Ok 20-25 tys euro. Faktycha musiała nowa kosztować w pip kasy w 2006 - moja ma nawet ciekawe wyposażenie bo noktowizor, aktywny tempomat, dociagi, wentyle i grzanie wszedzie , regulowana w pełni tylna kanapa z pamięcią, bi xenony skrętne, masaże z przodu , logic7 , skory nappa, dostęp bezkluczykowy , szyber , kierak serducho - jest w pełni ori zgodna z vin - ka nie lubię kombinować - lubię wszystko w ori
Gdzie sprawdzałeś przebieg? Tez chciałbym sprawdzić swój
Na początek wrzuć vin do DNA zobacz co i jak. Masz samochód z Niemiec czy salon Polska?
@@AutaEVpl Niemcy, od jednego właściciela . Niby całość udukumentowama
Auto nadal na sprzedaż?
Lalunia! 🥰
Ja bym nie zmieniał...
Mam przedlifta 745 Li nie zamienię na żadnen inny
15 tysięcy dam bo 2005 i jutro mogę przyjechać po samochód . Pozdrawiam serdecznie
Nie ma sprawy dopisze Cię do listy oczekujących 👍
Ale tablice w tej i zielonej są te same
Z tym pietnastakiem za rozrząd to zes przesadził
Piękna
Też miałem e38 laleczkę i też nie mogłem sprzedać ale za to e 30 325iposzla na pniu
Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy siudemek 🤪 Kupiłem taka siudemke 3,0d z szwajcarii z przebiegiem 190 tys km.. Według serwisu przebieg jest Orginalny. Może kolega by mi sprawdził ten przebieg. 2008 r koniec produkcji
Kolego, wróć do podstawówki bo pisanie Ci nie wychodzi nawet.
Również nie mogę sprzedać 525d e60 w bogatej wersji. Codziennie piszą, ani jednego cwaniaka nie było….
Drogi kolego drogo kupiles to sobie tak tez to sprzedaj .Ciezko zrozumiec twoje lzy rozpacz wyklad dla wszystkich o bmw e 65.Tez taka posiadam nie musze nagrywac filmikow i dorabiac teraz d o bmw Tak chciales tak masz koniec.Cala litania jaka dobra ile i co kosztuje .Wal sie z wykladami swoimina temat seri 7.Leszko ktory nagrywa filmiki na you mieszka niedaleko ciebie handluj z nim
On mysli ze wezmie 45 tyś za auto z 2005 roku to jest w mega błedzie, znam 2 osoby które miały takie same bmw i to mocno doinwestowane , i po 3 latach nieudanej sprzedazy auta poszły za ponad 28 tyś i to max. Za tą cene którą chce do konća żywota tego kaszalota nie sprzeda. Druga sprawa jest taka ze auto nie jest idealne i ma kilka mankamentów a cena jak za ideał salonowy.
ha noi mam logic 7 musialem ask i wzmacniacz regenerowac ale po regeneracji to audio to jakis kosmos jest
U mnie nie ma Logic 7 natomiast hi-fi pro w zupełności wystarcza. O ile się nie mylę jest 8 głośników albo 10 głośników licząc z sopranem
@@AutaEVpl w poprzedniej e65 przedlift co mi sie spaliła miałem mialem audio proffesional i podbilem basy kompem gral calkiem calkiem ale logic to logic kto ma ten sie skrzywdził
Podobają mi sie strasznie jest do kupienia 2008r za 30tys 3.0D i sie wacham oczy by chciały ale rozsądek mówi nieeeeeee!!!!!!😂😂😂
Jak to mowią kupujących pełno ale bez kasy albo ma tylko na auto a potem brak środków na serwis.
Nagraj jak motor odpala i jak pracuje
Już niebawem wrzucę nagranie. Jest bardzo cichy porównując ją z innymi 745d.
To może przez to że w Krakowie chcą wprowadzić strefę czystego transportu, dla diesla euro 5 norma, a taka piękna 7 ma euro 4 🤔
Raczej to też nie to. Ogłoszenie wystawione na miesiąc i miało około 10 tyś wyświetleń oraz około 300 osób dodało do obserwowanych. Było również dużo wiadomości.
@@AutaEVpl to nie tylko z 7er tak jest, choć pewnie w tym przypadku bardziej. Ogólnie ciężko dzisiaj sprzedać coś za dobre pieniądze, nawet jak jest ich zdecydowanie warte. Rok czasu sprzedawałem pospolitą , 7 letnią Astre w dobrym stanie za totalnie umiarkowaną cene XD
w cepiku tez masz napisane ze ma 335tys 🤦🏻♂️ wystawione było za 31tys, a dziś już 45tys :)
Cena była mocno zaniżona i jakoś nie było chętnych.
@@AutaEVpl i chętnych nie będzie nie za 45 :_)
I dalej wisi i cena raz w górę raz w dół 🤷♂️ zmień stan skocznia w ogłoszeniu i wgl i pójdzie
@@tomasznn8366 Tu nie chodzi o przebieg nawet jak kręcone było to 360 tyś to nie jest bóg wie ile na taki wielki silnik, problem polega na tym że dziś takiego auta nie szuka nikt normalny z takim wielkim silnikiem jezdzący do roboty takim autem gdzie bak wychodzi ponad 700 pln i spalanie ok 12 litrow zakłądam zimą lekko na luzie. 45 tyś cena dopiero było 35 takimi wachlowaniami cen szkodzi sobie tylko sprzedający. Samochód owszem ładny bogato wyposażony, ale dziś w dobie drożyzny samych paliw, zakup tego auta jest bardzo kiepską inwestycją, no chyba że ktoś nie liczy się z paliwem i zarabia 10 tyś na miesiąc.
Jaka cena?
Narazie jest trochę inny pomysł niż sprzedaż ale o tym w następnym odcinku 👍
Ahhaha wiem o co chodzi... współczuję
Spalanie , około dwie tony ? musi spalić !!!!!!!!!!!!! Ale żaden samochód się nie prowadzi jak e65
Jaka cena za wymianę rozrządu??
Skąd ta cena 14000zl.
pewnie z dupy jak sporo innych informacji w tym filmie :D
Ktoś wymienia tylko ślizgi i już mówi, że samochód ma nowy rozrząd.
@@SPatryk93 wszystko można sprawdzić kolego
@@AutaEVpl ale skąd ta cena 14tys.?? Co jest w tej cenie?? Tak się składa że też jeżdżę e65 4.4 i
@@AutaEVpl pan w swoim filmie stwierdził iż wymiana rozrządu kosztuje 14tys. (tyle nawet nie biorą w serwisie bmw) a tu pan daje odp. która nie ma nic wspólnego z moim pytaniem.
Kupię e65/e66 745i 750i
Zabawne są te przebiegi. Ja w te naloty rzędu 300/400 tys nie wierzę w przypadku bogato wyposażonego mocnego diesla,który ma na karku ponad 15 lat. Znam 745d,które ma juz 670 tys 05r full wersja wentyle przód tył i tam nie ma w środku nic zużytego ! Mechanicznie motor również okazuje się pancerny. Poza elektronika najsłabszy punkt tego auta to skrzynia biegów,która niestety nie radzi sobie z ogromnym momentem i jest problem z częściami.
745d ma potencjał by zyskiwać na wartości. Trzeba poczekać,aż sebixy rozwalą wszystkie szroty i stanie się jak z e38 gdzie już znalezienie czegokolwiek sensownego graniczy z cudem w rozsądnych pieniądzach.
O jakich częściach mówisz że jest problem? Chodzi Tobie o części do skrzyni?
@@AutaEVpl samo sprzęgło hydrokinetyczne kosztuje 7/8 tys nowe. Cała skrzynia 37 tys nowa... Generalnie z racji na unikatowość był jest i będzie to drogi samochód gdy już coś się popsuje.
@@sebastianzet9417 zgadza się. Samochód drogi w użytkowaniu. Masz taki samochód to zdajesz sobie sprawę z kosztów utrzymania. Natomiast niektórzy wciąż myślą, że serwis 745 to jest to jest tani.
@@sebastianzet9417 a kto kupuje nowe skrzynie do 17 letniego bmw? Jak padnie jeden wtrysk to tez kupujesz cały silnik nowy za 60 tysięcy? Nowa skrzynia do audi a3 1,9tdi albo passata b6 podobnie kosztuje (poza rozmiarem są bardzo podobne), widziałeś żeby ktoś kupował skrzynie za 35 tysiecy do takich samochodow? Wiesz, że jakby tak rozebrać na części auto i policzyć je w ASO to wyjdzie sporo więcej niż ten samochód kosztował w salonie?
Ps. Części do skrzyni biegów ZF sprzedaje w identycznych cenach jak do innych modeli :) nie trzeba kupować całej.
@@Shpaq92 to poszukaj konkretnie części do skrzyni biegów montowanej do diesla v8 BMW i ile te części kosztują i jak jest z ich dostępnością. Nie patrz na skrzynię do 3.0 diesla bo to nie to samo :)
Ludzie nie mają kasy inflacja anie kredytów itp. Ja jescszce rok temu auto się podobało brałem teraz masakra a lepiej nie będzie
Niema amatora na taką furę ja tam BMW trzymam i nie sprzedam nigdy
Co by nie mówić. E6X to najbrzydsze bmw jakie powstawały
Róże komuś w swojej rodzinie sprzedaj
Kupując takie auto trzeba liczyć się z dożywotnim jego posiadaniem, bo każdy chce dać 5 koła, a utrzymanie 7 jest bardzo drogie i nie ma co się czarować.
Ładne, ale powyyzej 3dych nie dostaniesz. M67 to proszenie się o kłopoty.
Taki jest urok samochodu z górnej półki cenowej. Dobra informacja jest taka, że cena w katalogu skarbówki poszła o 7 tysięcy do góry względem 2021r. Kupując taki samochód to podatek 2% płaci się już od kwoty 42 tys za 745d 🚀
Kozak ja bym zostawił
14 tys za rozrzad to nieźle odleciałes
typ sie podnieca, ze mu sie auto nie psuje; cos tu nie halo xd
Silniki do bani i tyle
A mi taki silnik wyzionął ducha 🤷
Co się stało?
jako uzywany horrendalnie drogi jak na ta limuzyne
Będąc pasjonatem BMW nie kupiłbym nigdy tego samochodu, bo idiotycznym by było puścić z dymem kilkadziesiąt tysięcy na serwis i utrzymanie, a potem problemy ze zbyciem. Auto fajne jak nowe, potem to już bardzo duża skarbona bez dna
Myśle, że gdybys chociaż się przejechał 745d to zmienisz szybko zdanie. Nowe auta nie oferują już tego co te stare.
Jesteś jedynie posiadaczem, a nie pasjonatem, a to zasadnicza różnica....
Dokłądnie robić tylko na paliwo i serwis to ta euforia z jazdy schodzi na drugi plan.
Większość tego filmu to bzdury totalne.... Mam 745d od 5 lat, zrobiłem tym samochodem 80k km.
Jakieś mam dziwne przeczucie, że z Twoim egzemplarzem jednak nie jest tak wszystko idealnie.
Zapraszam można przyjechać i zobaczyć samochód. Względem tych aut które są dostępne na rynku ten jest bardzo dobrze utrzymany. Pozdrawiam
@@AutaEVpl wiem, że na rynku nie jest zbyt ciekawie z tymi samochodami, swojej też długo szukałem.
Bardziej mi chodziło o te serwisowanie... możliwe że korzystasz z serwisu "nadgorliwego" i drogiego. W 745D rozrzadu nikt nie zmienia przy 250k. Te straszenie kosztami utrzymania jest szkodliwe dla tego modelu. Wymiana oleju, filtrow przebiega IDENTYCZNIE jak w wiekszosci samochodow. Markowe czesci (lemforder, zf) kosztuja jak do kazdego auta segmentu e,f... mnie osobiscie utrzymanie wyniosło więcej popularnej audi a6 c6 3.0 tdi niz 745d......
Ps. Spalanie u mnie jest duzo niższe u Ciebie ale fakt faktem mieszkam w dużo mniejszym mieście niż Kraków.
Dopiero cena była 30 tyś na olx juz 45 poprzedni własciciel ja sprzedawał i nie mogł sprzedać, mojego znajomego wujek miał taka sama doinwestowana na 20 tyś i ledwo za 28 sprzedał, prawda jest taka że tego auta nie szuka nikt i nie kupi nikt a juz nie janusz jezdzący pikapento po Krakowie, to są niszowe auta paliwozerne na dojazdy do pracy odpada bo pali jak tir w dobie tak dziś drogiego paliwa, więc tylko dla zdecydowanego pasjonata.
i jak z serwisem faktycznie takie bajońskie sumy ?
@@Roberti17e prawda, jestem pasjonatem. Ale używałem tego samochodu na dojazdy do pracy i tak się złożyło, że zarówno trasy (zdarzały się 500-1000km bez gaszenia silnika). Dwa lata jeździłem do pracy 15km w jedna stronę. Przy normalnej jeździe 7l trasa 9-10 miasto. Jeśli chodzi o serwis to nie można wypowiadać się za wszystkie egzemplarze.. jak kupisz zajechanego trupa za 25 tysięcy to drugie tyle włożysz w miesiąc i będzie nadal trupem. Ja w swojej wymienialem olej i filtry co 10k km. Rzeczy jakie robiłem to typowo eksploatacyjne czyli tarcze, klocki, łączniki stabilizatorów, końcówki drążków i to praktycznie na tyle... amortyzatory edc od nowosci są, niewymienione i sa w idealnym stanie. Stabilizatory dynamic drive zero problemów. Wtryski od nowości nieruszane zero problemów. Podstawa to kupić zadbany egzemplarz (te najdrozsze tez nie zawsze są idealne), i nie dać się zwariować z serwisem... nie ma sensu kupować cześci z aso jak to pokazują niektorzy mechanicy na youtube. Oryginalne części lemforder, ZF, FEBI, MAHLE. Nie dać się naciągać w serwisach i auto w utrzymaniu staje się na prawde bardzo ekonomiczne...
Witam nie sprzedawaj , taka bmka to nie jest jakaś jedno razówka , nie opłaca się sprzedawać takiego auta jakiemóś wieśniakowi bez grosza przy dupie
To ta sama co była wystawiona na fb? Mają inne nr rejestracyjne… KGR i KRA 🥱
Ta sama tylko zdjęcia zrobione po zakupie
Twoja chyba tez na sprzedaz wisi na olx ?
Takich aut sie juz niekupuje . Koniec
Oglonie bmw cirzki temat 😅 kto siedzi w bmkach to wie
chyba cię poniosło z tym najmocniejszym dieslem BMW w historii i tymi 2mln xD
swoją drogą, po co go sprzedajesz? Kupisz jakieś gówno x6 tylko stracisz na nim a skoro nic temu auto nie brakuje to pojeździj jeszcze dobre egzemplarze będą trzymać cenę
Tak niestety to jest ostanie V8 BMW. Silnik był tak bardzo drogi że zrezygnowali z jego produkcji. Seria F już zapoczątkowała erę optymalizacji ceny produkcji części.
Za 500 tys w 2005 kupiłeś dwa mieszkania w miarę centrum Krakowa. Teraz musisz mieć 2 miliony.