اولین تجربه رانندگی با ریرا
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- امین آزاد و مجتبی اسماعیلی از بیت ران به عنوان اولین خبرنگاران ایران با خودرو ریرا رانندگی کردند
اما خودرو ریرا اولین شاسی بلند ایران خودرو چگونه است ؟
#ماشین #خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus
این بنده خدا خیلی خوب توضیح داد دستش درد نکنه، و مرسی از خبرنگاران بیتران برای این برسی❤
خداقوت هرچی شیر و نان هست حلال باد 😍😘🤗
امیدوارم این همه تعریف و تمجید کاملا صادقانه باشه، ما آرزو داریم در کشورمون ماشینهای عالی تولید داخل استفاده کنیم،، باعث افتخاره
دلتو خوش نکن
بیتران معروفه به پول گرفتن و تعریف کردن
مردم کشور های صاحب صنعت خودرو هم چنین حرف های را نمی زنند
تشکر از شما و زحماتتون، و تشکر از کارشناس ایرانخودرو که برای اولین بار با صبر و شفافیت و دقت زیاد و کاملا فنی و واقعی شرایط ماشین رو توضیح میده، موفق و پیروز باشید🙏🙏
بیت ران کم کم تبدیل به رسانه رسمی ایران خودرو شده
دقیقا.قشنگ داره تبلیغ محصولات ایرانخودرو رو میکنه
کم کم نه دوست عزیز . رسما.
من اسمشو تبلیغ نمیزارم اینقدر نقد میکنه تا ایرانخودرویی بفهمن چیز با کیفیت بدن بیرون برای سایپا هم همینطور @@saeedroozafza
آقا نسبت به ماشین های ایرانی خیلی بهتره به نظرم
بینه ماشین ایرانی ها فقط ایران خودرو هستش هی ماشین میده خو چکار کنن
کیفیت فیلم برداریتون با احترام افتضاحس 🙏
گرد بودن زمین هم اثبات شد
دقیقا اصلا خوب نبود اول باید ماشین رو کامل نشون میدادن فیلم برداری شونم که واقعا داغون بود
فقط فیلم برداریش؟
صداش اوکی بود؟ 😂😂
بعد میگن از جایی پول نمیگیریم
صدای موتورش کرمون کرد 🙄
خسته نباشید
والا ما که از خدامونه ایران بعد سال ها تو خودروسازی پیشرفت کنه 😊
با وجود این حکومت ننگین هیچ اتفاقی نمیفته
خدايش اطلاعات كه ميديد خيلي عالي هست دستت همگی دردنکنه و خسته نباشید
تست عالی بود خداقوت 👏👏
بهترین خبرنگاران خودرویی حال حاضر شمایید، همینجوری ادامه بدید👏🏻
ممنون از محبت شما
واقعا خسته نباشید نگاه ادم کامل به ماشین عوض میشه از سختی کار از این که می توانیم بسازیم خیلی عالی بود عالی عالی احسنت
سلام، بابت تک تک زحمت هایی که می کشید سپاسگزارم
پیشرفت خوبیه از شر 1.5 توربو خلاص میشن ملت
ولی اطلاعات بسیار خوب و کاملی بهمون دادید. خسته نباشید.
بچه های خبرنگار بسیار عالی بود گزارش کامل از این خودروی زیبا و عالی از بچه های ایران خودرو نیز تشکر میکنم از طراح و مهندسین این خودرو عالی است درود بر شما ایران سربلند شد این یک پیروزی است❤️🚘
بابت تلاشی که میکنید ، از شما متشکریم
سلام و خداقوت از صمیم قلب به تیم پرتلاش بیت ران. ایشالا که پرقدرت ادامه بدین. محتوا هاتون هر روز جذاب تر از دیروز!
گزارش خوبی بود
مرسی از شما
خدا قوت به تیم بچه‌های کالیبراسیون موتور به خصوص جناب مهندس عباسپور 👍
عالی هستین
به امید روزهای خوب برای صنایع داخلی به خصوص صنعت خودرو
دم شما گرم موفق باشید
گیریم که همه چیزای که گفتین حقیقت داره و اصلا از تمام چینیای بازارم بهتره، با قیافه‌ای که انگار حاصل ازدواج فامیلیه چکار کنیم😂😂😂
حاصل ازدواج فامیلی😅
حالا مثلا پرو x22 و x33 کراس خیلی قشنگ هستن
خداروشکر داریم پیشرفت میکنیم ایشالا سال دیگه قیمت های خوب در کنار خودرو های ایرانی خوب ریرا شاهین پلاس تارا و دنا جوانان آریا و زوتی و واردات
دقیقا چه پیشرفتی وقتی اصن چیزی به اسم خودروی ایرانی وجود نداره و تکنولوژی همشون خارجیه
سلام
عالی بود برادران
عالی
سپاس از پیگیریتون
عالی … چقدر کیفیت فیلم و زوایا و اطلاعات جامع رو خوب کار کردید … دمتون گرم
خسته نباشید واقعا بررسی جالب و متفاوتی بود. یه آمار از TF21 هم بگیرید که به کجا رسیده پروژش
خدا قوت به تیم بیتران
❤️🌹
بنده در قسمت ساخت انواع گیرباکس برای Mercedes BMW و Toyota در کمپانی Magna در قسمت programmer مشغول هستم لذا برای ایران توربو اصلا مناسب نیست
چونکه تو کارخانه ی گیرباکس کار میکردی لذا توربو برای ایران خب نیست؟😂😂
ویدیو خیلی تبلیغاتی بود برای ایران خودرو کاش واقعا ماشین خوبی باشه از فضای صندلی های عقب و صندوقش هم ویدیو می گرفتید و راجع به جای پاها و وضعیت زانو خوب بود ممنون از شما
دمتون گرم، زنده باد
Thank you
خسته نباشید کارتون بیسته خیلی زحمت کشیدید
به امید اینکه محصولی پدید بیاد که بهترین با توجه به امکانات باشه.
ممنون از زحمات همگی. 💐
بیت ران ایرانخودرو است
خودروی خوبی بنظر میاد
تست بسیار خوبی بود 👌🏻👌🏻
مرسی از بیت ران ،منتظر این خودرو هستیم ❤🎉
❤ممنون بابت زحمات شما
ممنون از شماآقای آزاد شما باعث شدید که سواد عموم مردم بالا تر بره
خیلی خوب بود ممنون از شما
بیت ران که کارشون عالیه و زحمت میکشن.
خدایی نمای جلو که نشون میده خیلی ناجوره و حس ماشینهای کلاسیک قدیم رو به آدم میده
بنظرم به تیپ های لاماری نزدیک میشد بهتر بود و عرض ماشین کمه
دقت کردید فرمان کالیبره نیست و در حرکت کاملا مستقیم، فرمان به راست مایل بود؟
بنزین معمولی یا رگولار اکتانش ۸۷ است یورو ۲ که ما داریم. بنزین یورو ۴ سبز اکتانش ۸۹ است که در شهر های بزرگ داریم. سوپر اکتانش ۹۱ است که نیازِ اکثر ماشین های بروز است. بنزین پریمیوم یا اکتان ۹۵ برای موتور های جی دی آی کلا در ایران موجود نیست، ولی خودرو هاشون هست! عجیبِ!
جلوش قشنگ نیس بنظرم 🫤🫤
جدیدا حس میشه که جانبدارانه گزارش تهیه میکنن، همه چی خوبه
کارتون فوق العاده است، روشی که در پیش گرفتید موجب افزایش دانش مردم در مورد خودرو میشه. حتما ادامه بدید 🙏🌹
چراغ جلو اگر گرد بشه قشنگتر میشه .اینجوری انگار کاسه چراغ پیکان انداختن روش
خسته نباشید.فرمون چرا صاف نیست تو جاده مستقیم❤
نمونه تسته طبیعیه فرمون هم کالیبره نشده باشه
@@amirghorbani3762 مرسی از شما دوست عزیز ،♥️🙏
درود بر شما
چه اتفاقی افتاده که محصولات ایران خودرو رو اینقدر تبلیغ میکنید
ایولااقای سلیمانی.ان شاالله همیشه سالم وسلامت باشی.هم شاهین روخیلی خوب طراحی کردوهم ریرا
دوستان من تاالان میگفتم ایران میتونه بهترین خودرو درست کنه اما الان بادیدن چراغ های زیر راهنما واقعا فاجعه
با یه محصول نمیشه گفت نمیشه ، اما اگه خودروساز جدید بیاد رقابت بالا میگیره
ممنون به امید پیشرفت بیشتر
الان دقیقا چه پیشرفتی دیدی؟!
وای الهی بچه په ذوقی کرده اولین کراس اور ملی را دادن دستش اخیهی
قیافش که ازجلو پیکان شاسی بلنده،امیدوارم فنیش از نیسان آبی بهترباشه🫤
انگارچشم چشم دوابروکشیدن برا چراغاش
طراحیش برای مردم عادی عالیه ولی برای حرفه ایی ترا افتضاح مخصوصا جلوش
Bitrun On Top
فقط یه چیزی که عجیبه چرا برای نور پایینش لنز نزاشتن با لنز هم ظاهرش بهتر میشه تا کاسه چراغ هم نور دهی خیلی فرق میکنه
با گیربکس دستی ۶دنده هم برای طرفدارهای این نوع رانندگی میاد يا نه؟ البته اگر فول باشه و از آپشنها نزنند برای نوع گیربکس.
از نظرم بیتران رسانه خوبیه ولی یه انتقاد جدی دارم ازش و اون اینه که لطف کیفیت صدا رو بهتر کنید ؛ صدا نویز فراوانی داره و توی اکثر اوقات صداتون واضح نمیاد ؛ امیدوارم که رفع بشه ... اینکار باعث میشه ک واقعا وسط ویدئو رو ببندم بس ک گوشم اذیت میشه ...
قصد منفی بافی ندارم ، و خوشحالم که صنعت خودرو سازی داره یه حرکت‌های مثبتی میکنه، ولی چقدر طراحی جلوش ناجوره ، انگار زدن تو سرش داره گریه میکنه .
این همه مشتری تو مملکت هست، حداقل میخوان طراحی کنن ، چند تا طرح بزارن ، بعد طرحها رو به نظر سنجی بزارن و بعد بهترین رو انتخاب کنن .
واقعا امیدوارم چیز خوبی از آب دربیاد
سپر جلو و چراغ جلوی ریرا خیلی عالی و زیباست. بعضیا هنوز دوست دارند سبک چراغ و جلو پنجره ی پژو پارس ادامه پیدا کنه.
@@gholamrezaabdollahi6953 هرکس اندازه ی خودش نظراتی دارد همین نظرات بی خوده که چراغ تارا را زشت می نامد موجب شده مالکین این خودرو بخش میانی چراغ را قطع کنند این جهالت نیست؟ هیچکس از چراغ های پژو پارس ایراد نمیگیرد که چرا موتور الکتریکی تنظیم ندارد! یعنی قطعه ای که پراید های دوازده سال پیش هم دارا بوده اند! این جهل نیست؟
دمتون گرم
سلام به نظرم چراغ های اصلی جلو خیلی ظاهر جلوی ماشین رو زشت کرده اگه بشه یه تعقیراتی واسه چراقها هم انجام بشه ماشین خوشکلی به نظر میرسه خیلی مربع شکله آدم فکر میکنه چراغ پیکان رو باز کردن گزاشتن واسه ریراجون
ممنون از زحماتتون
چراچراغ جلو اینقدر زشته
مگه نمیشه چراغ جلوش ال ای دی بزاری
واقعا دمتون گرم 👍👍
به به عجب چیزی ساخته امیدوارم خوب از اب در بیاد
نمای جلو این خودرو بخصوص با چراغهای روشن در روز شبیه موسو و بسیار زشت و قدیمی است
در اصل نوع روغن موتور و نوع بنزین در عمر موتور در کیفیت کارکرد موتور صد در صد موثر هستش کانادا اکتاین 87 پایترینه و اکتاین 94 بالاترینه و روغن موتورها synthetic هستش لذا عمر موتورها خیلی بالاست
زمان تست رو باید در مرداد ماه انجام میدادند.
بیت ران رسانه رسمی ایران خودرو
خسته نباشید، همچنان منتظر اعلام قیمت هستیم و امیدواریم از محدوده قیمت تارا و دنا خیلی بالاتر نباشه چون واقعا توجیهی نداره
۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰
@@rezaasly2236 انصافا ارزش نداره توی این شرایط
زنده باد❤❤❤❤❤❤
خیلی چراغ جلوش زشته
کاش پانوراما هم میزاشتن
همیشه یجورایی آدم حسرت بدل میمونه یکم قیافه ماشین بروز باشه
سلام به تبلیغات برای ایران خودرو سلام به طراحی زشتتتت و سلام به پلاستیک خشک و ورق نازک
سبحان الله
توی این مملکت دقیقا کی مسئول مستقل و تصمیم‌گیرنده کار خودشه؟ همه چی ب عوامل پشت صحنه ربط داره ک هرگز هم نمیفهمیم کیا هستن
دمتون گرم، خسته نباشید🌹
تنها مقامی که میتونه بیاره این خودرو اینه که توی زشت ترین خودرو های جهان مقام اول رو کسب میکنه
فرمون رو ببینید چند درجه ب سمت راسته حداقل ۱۵ درجه انحراف داره خودرو،،،بنابراین این ماشین به سمت چپ انحراف داره فرمون رو یک ثانیه ول کنید ب سرعت واژگون میشه
طراحی داخلش و هندلینگ خیلی خوبی داره قیمت منصفانه بزارن ارزش خریدش بالاس البته طراحی بیرونشم بد نیست خوبه
ظاهر ماشین خیلی مهمه که من در طراحی چراغ جلو چیز خواصی نمی‌بینم باید تغییر کنه
کاملا مشخصه که از سمت ایرانخودرو حمایت میشن
بلخره زندگی خرح داره
واقعاً بنزین دااغونه
دوستان اگر تهمت حکومتی به منم‌نمیزنید
الان ماشین ایرانی از پراید و پژو ۴۰۵ رسیده به این درسته سطحش از ماشینای خارجی پایین تره ولی بین ماشینای ایرانی یه کراس اور ۱۶۰ اسبی برای اولین باره که داره تولید میشه حالا یه رسانه ای که میره از تمام مراحل تحقیق و توسعه و تولید گزارش تهیه میکنه رو اینقدر بدگویی میکنید که از زحمتهاشون پشمون بشن؟ اصلا فرض کنیم تبلیغاتیه همینکه ایرانخودرو تا این حد پیشرفت کرده جای تحسین نداره؟
الان خودمونیم کدوم کشور اطراف ما داره ماشین درست حسابی تولید میکنه؟ منظورم تولید انبوهه ها نه پیش نمونه و تولید انگشت شمار
ما توی 20 سال از پیکان به اینجا رسیدیم.
😂
بهترین رسانه
عالي دوستان
رامهرمز😍
سبزی عنی
متورشef7 تزریق مستقیمه و شاتون میزنه مثل همه ef7 های دیگع من سوال دارم وقتی میتونیم با بستن یه توربو ساده رو متورtu5 به توان خیلی زیادی وشتاور بالا برسیم چرا دارن رو ef7 مانور میدن در صورتی که متور tu5 از بهترین متور ها برای تیونینگ هست
مفید بود
چرا فرمون ماشین همش کجه؟!
کارتون عالیه
فیس جلو ماشین یه طوریه انگار اون چراغای پایین که تامین کننده نور ماشینه مال این ماشین نیست میتونم بگم حتی اگه نبود فیسش خیلی قشنگتر میشد.
دستتون درد نکنه عالی بود
همچین میگه اولین خبرنگار انگار کل دنیا منتظرش بودم🤣🤣🤣
سلام به بچه‌های بیتران دمتون گرم، حیلی کارتون خوبه ادامه بدید و تولیدتون رو قوی‌تر کنید.... درضمن پخش صدا رو بهتر کنید خیلی صدا بده لطفا بررسی کنید تا محتواتون با کیفیت‌تر بشه... بازم خیلی ممنون.... دنبالتون میکنم و به دیگران معرفی میکنم
متاسفانه کلا گزارش تبلیغاتی برای ایران خودرو بود . خدا کنه حداقل چند میلیارد گرفته باشید .
واقعا جلوش زشته🤐