Hyundai i20 (2021): la prova di stabilità
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- Опубликовано: 20 окт 2021
- La stabilità di un'auto dipende da un insieme di fattori. Principalmente, questi sono la maneggevolezza, l'aderenza, il bilanciamento dei pesi e la bontà della calibrazione del famoso sistema di controllo, denominato ESP. A Vairano verifichiamo il rendimento di ogni vettura in prova mediante due esercizi specifici per quanto concerne questo aspetto. Eccoli in questo video, dove protagonista è la Hyundai i20.
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Авто/Мото
non indicate mai con che gomme fate le prove!
ogni gomma ha un suo comportamento!
Adoro questo tipo di video. Ottimo anche il commentary.
Se posso permettermi una piccola critica costruttiva, sarebbe carino specificare le gomme montate su ogni vettura, dal momento che fa una discreta differenza. In questo frangente sarebbe fantastico sapere anche se le gomme sono quelle stock fornite dalla casa produttrice. In questo modo noi utenti possiamo farci una buona idea del pacchetto completo.
Per finire, come ha detto anche un altro utente, sarebbe bellissimo avere una classifica finale.
la classifica alla fine di ogni video con tutte le auto provate sarebbe ottima
Quoto
queste prove si fanno con le gomme stock fornite dalla casa madre? quando si arriva alla velocità sopra il limite il test viene effettuato a pneumatici freddi?
Prove alla Km77 😉👍
Belíssima
Ha ottenuto gli stessi risultati della Golf GTI, che però non avete stressato a velocità più alte.... ah gli inserzionisti!
Provate la i20n
vabbe invece de rompe il cazzo tutti sti piloti del venerdì... ottima auto ho preso la versione sportiva.. un telaio in grado di sopportare cavallerie ben più elevate... la N-line è un mostro mi piacerebbe una recensione fatta bene italiana in merito.. dai ragazzi è passato un anno su... per non parlare della tecnologia a metà del prezzo e ben più alta persino delle tedesche del segmento. un amore spassionato per sti koreani, che dire.
Alla fine mi sembra che fino ad ora non ci siano grandi differenze ne come tipologia auto ne fra quelle....teoricamente...più prestazionali VS modelli standard.
Se la giocano in pochissimi km.
Aspettiamo qualche macchina di alto lignaggio per vedere la differenza.
cerca la prova della GTI ed avrai la risposta (i20 auto turismo, GTI sportiva per eccellenza)
@@capitanoachab mi sembrano identiche....ma anche auto tipo Puma non fanno peggio segno che molti preconcetti sui....piccoli..crossover sono privi di riscontri pratici.
Di fatto non cambia niente per un utente medio che deve andare in strada e non fare il record della pista .
⚠️🦌