@@Dima_47rus_ была однообразная рутинная работа, ничего интересного для видосиков не было. А тут попалась нестандартная работа. На подходе еще парочка видосиков по крановым особенностям.
Работаю на машеке 25 т По руководству эксплуатации написано что задние оси должны быть оторваны от земли на +- 5 см, рабочая и нагружаемая часть крана это зона от передних до задних аутригеров, следовательно приорет нужно ставить на заднюю тележку, а морда машина уже как станет
@@proavtokran 🙂Сам крановщик, да и под вагонами и роганками работал не мало, по этому засомневался. Помню, что вроде другие цифры на таре были. Может без колесных пар так и есть, как они говорят? Я просто загуглил.
Ребята большой привет из Сербии, работаю крановщиком имею один вопрос, при выравниванию нужно ли кран полностью поднимать на опоры, так чтобы колеса были полностью в воздухе?
И вам привет. По инструкции нужно выставлять кран чтобы его колеса отрывались от земли. Но это очень неудобно. Чем выше кран тем менее устойчив и на опорах болтается. Просто выставляйтесь слегка разгружая оси машины. А так с опытом сами поймёте.
Молодцы мужики. Удачи в работе
*_Не пропадай))_*
@@Dima_47rus_ была однообразная рутинная работа, ничего интересного для видосиков не было. А тут попалась нестандартная работа. На подходе еще парочка видосиков по крановым особенностям.
👍👋
Работаю на машеке 25 т
По руководству эксплуатации написано что задние оси должны быть оторваны от земли на +- 5 см, рабочая и нагружаемая часть крана это зона от передних до задних аутригеров, следовательно приорет нужно ставить на заднюю тележку, а морда машина уже как станет
Вес железнодорожной платформы без учёта колёсных пар составляет 24 тонны.
@@татариннерусский-ы1ъ а они сказали максимум 10-12т.
@@proavtokran 🙂Сам крановщик, да и под вагонами и роганками работал не мало, по этому засомневался. Помню, что вроде другие цифры на таре были. Может без колесных пар так и есть, как они говорят? Я просто загуглил.
Ребята большой привет из Сербии, работаю крановщиком имею один вопрос, при выравниванию нужно ли кран полностью поднимать на опоры, так чтобы колеса были полностью в воздухе?
И вам привет. По инструкции нужно выставлять кран чтобы его колеса отрывались от земли. Но это очень неудобно. Чем выше кран тем менее устойчив и на опорах болтается. Просто выставляйтесь слегка разгружая оси машины. А так с опытом сами поймёте.
Спасибо большое, удачи 💪 нам всем 😊
У нас в казахстане такой груз грузят два камаза 25 тонники или один китаец 25 тонник а у вас 😂😂😂😂
@@Рлалщы так попросил заказчик.