Братан, очень круто, мне нравиться, что ты еще рассказываешь что происходит при нажатии той или иной кнопки, а не просто говоришь что жать. Дикция хорошая, хоть и не играю в ГМ, но очень интересно было посмотреть
Чтоб запустить нужно: Внтури него мы включаем ВБ:Выключатель батарей. Дальше поворачиваемся к тумблерам и включаем: А-53, А-49, А-63. Далее перекрываем ЭПВ и Разобщительный кран машиниста. Включаем АРС АЛС далле включаем УНЧ, ЭС, Включение громко говорителя и Радиоинформатор. Дальше бежим в промежуточные вагоны и включаем ВБ: Выключатель батарей, после бежим в головной вагон. В головном вагоне включаем всё тоже, как и в заднем головном, только уже вставляем реверсивную рукоять и переводим в положение вперёд, БПСН и Мотор-компрессор включаем после знака стоп(но не факт). Так же берём шланг(хз как называется) давление, цепляем к сцепке головного вагона и открываем синий концевой кран, набираем давление до 8 и отцепляем его, после возвращаемся в кабину. Далее включаем свет в кабине, настраиваем информатор, таблички и можно отправляться в путь. Но для начала цепляем удочку к первой шасси второго вагона, подаём напряжение, зажимаем педаль машиниста(пробел) и начинаем движение до знака стоп. Останавливаемся, отцепляем удочку, отключаем напряжение, переводим стрелки и едем
Братан, очень круто, мне нравиться, что ты еще рассказываешь что происходит при нажатии той или иной кнопки, а не просто говоришь что жать. Дикция хорошая, хоть и не играю в ГМ, но очень интересно было посмотреть
Спасибо!
Чтоб запустить нужно:
Внтури него мы включаем ВБ:Выключатель батарей. Дальше поворачиваемся к тумблерам и включаем: А-53, А-49, А-63. Далее перекрываем ЭПВ и Разобщительный кран машиниста. Включаем АРС АЛС далле включаем УНЧ, ЭС, Включение громко говорителя и Радиоинформатор. Дальше бежим в промежуточные вагоны и включаем ВБ: Выключатель батарей, после бежим в головной вагон.
В головном вагоне включаем всё тоже, как и в заднем головном, только уже вставляем реверсивную рукоять и переводим в положение вперёд, БПСН и Мотор-компрессор включаем после знака стоп(но не факт).
Так же берём шланг(хз как называется) давление, цепляем к сцепке головного вагона и открываем синий концевой кран, набираем давление до 8 и отцепляем его, после возвращаемся в кабину. Далее включаем свет в кабине, настраиваем информатор, таблички и можно отправляться в путь. Но для начала цепляем удочку к первой шасси второго вагона, подаём напряжение, зажимаем педаль машиниста(пробел) и начинаем движение до знака стоп. Останавливаемся, отцепляем удочку, отключаем напряжение, переводим стрелки и едем
Крутые видео
Крутые видео, а когда розыгрыш в call of dute mobile?
С выходом нового БП будет ролик и конкурс!
@@JohnLPlay он вышел вчера.
@EgorGishner в воскресенье будем записывать ролик
@@JohnLPlay можешь добавить в др пожалуйста.
Джон сними гайд по Еж3
Понял! Ждите новый ролик!🎉
ура 🎉 будет новый ролик С ОБУЧЕНИЕМ ПО ЕЖ3
Я уже жду🎉
Все еще жду🎉
Все еще жду🎉
А где Реверсировку взять? Никто про это не говорит. :(
Будет сегодня стрим