Marad pénz benzinre is? - Volkswagen Passat CC VR6 (2011.) - MűhelyPRN 146
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- A VR6-os motor, a sportosság és az erő más dimenzióba löki a fenntartás költségeit, ha nincs minden rendben. Dani jó állapotú példányt keresett, de ilyet kapott?
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #volkswagen #vw #passat #passat_cc #vr6
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Így tanították anno. 10 óra 10 perc😉
Na erre mondják hogy "gondos tulaja az autónak". Gratulálok hozzá, gyönyörű autó, gyönyörű állapot, ésszerű hozzáállás a vezetés élvezetének átéléséhez! Sok problémamentes kilométert!!
Végre Vki aki megéli az álmát és imádja az autóját, sok szép km.t kívánok 😎
Én azt hittem, hogy azért Sziszi, mert CC. :D De a rendszám is jó indok. :D Szép autó.
Jaja. Először en is
A MűhelyPRN történetében az első tulaj, aki két kézzel fogja a kormányt. Csak 146 részt kellett erre várni.
😂
Akkor életedben megérkezett a megnyugvás?! 🤗
Ugy irtad ezt a kommentet, hogy te magad sem fogod 2 kézzel a kormányt soha, mint az emberek többsége.
Valóban. Itt inkább az ülés háttámla szöge a gond. Messze van a kormánytól a pilóta.
Az előző részben Jenő bá is kétkézzel fogja a kormányt a b6 os passatban..
Kitartást ✌️✌️✌️🍺🍺🍺
Szép autó! Gratulálok a tulajdonosnak hozzá!Sok baleset és hibakódmentes kilométert kívánok :)
Hosszú idő óta az első Volkswagen ahol nem csak a sorozatos problémákat sorolják. Szimpatikus tulajdonos, sok kitartást és erőt kívánok a szervizeléséhez 180.000 km felett is.
Azért jók ezek az Avalon-os árajánlatok, mert ennél csak olcsóbb lehet máshol. :)
Nem mindíg az olcsó a legolcsóbb.
Itt a Felvidéken csak így hirtelen találtam az egyik webshopban, Magneti Marelli, bi-xenon, pont erre a kocsira való, 420 euró. Lehet számolni. ;-)
Basszus, semmi baja a kocsinak, de azért 750 ezer. Mi van?
Bálint azt mondja, hogy nem tudok rosszat mondani az autóról, 1.-1.5 óra munka van vele +a karosszéria.
Erre kijön a 700-as számla a műsor végén??!
Vicc.
A porvédő miatt kiszerelni a lengéscsillapítót azért vicc.. amíg mozgatta, meg magyarázott annyi idő alatt pont vissza is rakhatta volna.
@@lmonoki talán azt a lámpatestet át lehet nézni, hol ázik be. Akár szakszerűen javítható lenne...?
Gratulálok az autóhoz, sok szép évet kívánok vele.
Beteges árszabás 700Eft Mi lenne ha még baja is lenne.
Ráadásul azonnali rákölteni való nincs is szinte.
Akkor lehet túlórázni 😂
Ezt mondjuk én is imádtam. Az autónak semmi baja! Gyönyörű állapot. Szinte hibátlan. Nagyon szép, nagyon jó. Sztamúgy 700 ezer.
Mi lett volna ha van baja? :D 3 millió?
Igen ez nekem is feltűnt...
Fasza a gép semmi baja de azért egy 700 ezres számlát rásozunk a tulajra....
Kicsit indirect.. Tény hogy az autó gyönyörű...
Nyugodtan levonhatsz belole 350ezret a lámpával, 5-10 ezerből javítható, csak az ökrök a b@sszuk ki vegyünk gyárit felfogáson nem látnak túl...
@@szabadszallasiakos8523 Ja én tudom. Én lámpám is párásodott. Volt egy repedés a műanyag házon felül / hátul, itt ázott be, ha magasnyomásúval megkÍnáltam. Gyakorlatilag 0 Forintból megoldottam egy műanyaghegesztéssel. Azóta nem ázik be. Nem kell minden szarral egyből szervizbe rohanni és azonnal cserélni...
Ismerem az Autót 😀 Egy nagyon egy jó összerakott, kiváló konstrukció 👍 Engem megfogott 👍😉
Beteg ez az árszabás mint ha elgurult volna a gyógyszer. Angliában 2600 fontból az összes létező kopóalkatrészt kicseréltettem a passaton az összes létező olajjal együtt meg szűrők és 2 szett fék ára is benne van ráadásul a második szett féktárcsa magasabb széntartalmú brembo szett és még 4 új gumira is futotta belőle. Persze az árban a munkadíj is benne van ami kb 900-1000 font
TE cserélted ki (nem egy szerviz) és egy passatban, de ez egy CC. Amúgy a 300e -s gyári fényszóró az pont a fele árban, mint egy 508as peugeot-é....
@@knajfy Tisztában vagyok az árakkal én a munkadíjon akadtam fennt amiket mondtak. Sima passathoz se olcsobb egy gyari xenon lampa. Mondjuk en nem biztam a szervízre az anyagbeszerzést.
Kiváncsi vagyok melyik angol szerviz rezsi óradíja ez. Én pont a meredek angol árak miatt hagytam fel a régebbi használ autókkal és azóta csakis gyártói garanciálisak jöhetnek már csak szóba.
@Train Train Persze rendben van de egy a profit végett van kettő meg sok ember a gyárinál sokkal rosszabb minőségűt akar beépíttettni olcsón és reklamál ha szar de én esetemben a gyári a szar és jobb minőségűt akarok az autóba a szervíz pedig vagy gyárit vagy olcsó utángyártottat szerez be így belementek hogy én összevadásszam ami nekem megfelelő és garanciát vállalnak az elvégzett munkára de nem az alkatrészekre.
Nekem is nagy álmom volt a Passat CC.. Tavaly összesen 21 darabot néztem meg,eleinte dízelt,majd később már a benzines példányokat is ha ló nincs,jó lesz a szamár is alapon. Elképesztő miket talál az ember 3-3,5 millió forint körül. Nem új autót kerestem,tisztában vagyok a használt autós dolgokkal,de a könnyem kicsordult a tapasztalt állapotok miatt .. Végül feladtam a dolgot. Amelyiknek a motorja járt szépen,azt belül lakták le ,ami belül volt viszonylag szép ,annak a motorja volt ramaty.. Sokkal korábban kellett volna keresgélnem,de akkor még nem igazán engedhettem meg magamnak anyagilag a hobbi autót... Most meg már megette a fene ezeket a gépeket :(
Nekem van egy szép Vr6 eladó :)
19000 a munkadíja a vizcsövön egy bilincs cserének ?
Erőmérőbe vele megvan e tényleg a 300 ló.
A tulajnak írom,hogy FSI motor,tehát közvetlen befecskendezéses,tehát pont ugyanolyan rosszat tesz neki a városi rövidtáv,mint egy kis turbósnak vagy egy dízelnek.
700 e Ft, amikor az Avalon szerint “semmi baja” a kocsinak?
Aaaaaaz igen……
A többivel nincs baj, “szerelmes” a srác, úgyhogy minden OK.
Annak fele a fényszóró mert nincs utángyártott DEPO! Ha ennyibe kerül egy 10 éves autón, képzeld mennyi a LED matrix fényszóró original teile verzióban!
@@lehelzelenka207 Jobb bele sem gondolni.
Irány a bontó a lámpáért. Az is eredeti. 😉
@@robertkeri1421 A modern autók gazdasági totálkárja lesz a mátrix led fényszóró! Hihetetlen, hogy az olyan egyszerű dolgot mint egy izzócsere amit régen az út szélén is meg kellett tudni csinálni, ma már nemhogy képtelenség a fél karosszéria lebontása nélkül (mondjuk 16 éves A4-esem is megörvendeztetett már vele párszor :D) cserélni, de ha összetörik/meghibásodik akkor lazán 1-1,5 milliós összegért lehet kicserélni.
Amúgy kaphatók még új autók hagyományos halogén/xenon izzóval?
@@Pety91
Részben igazat adok, de azért hasonlítsuk már össze egy halogén és LED-es izzó kiégésének gyakoriságát.
@@attilab.2818 Nekem a költsége fáj jobban….
Én: Bilincs csere, meg kell ragasztani a lámpabúrát, akksi csere.
Avalon: :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Heloo, miert nem lehet kapnyi utangyartot karoszeria elemeket a coupe limuzinhoz?
Munkába járni rövid távra? Vegyen egy Polot egymagának, ezt meg tartsa meg hétvégére.
Én is így gondolom. De Ő tudja.
Hagyjuk már ezt a 350ezres lámpa cserét. Az eszükbe nem jut, hogy szétszedni és újra ragasztani, kb. 10 ezer forint.....
Nevetséges....
És van utángyártott, max 50-ért.
na ez az...
Ez az autó gyönyörű
11.5 liter fogyasztás, a dízelt nem használnám ki??? Micsoda???
-és Én még azt hittem,hogy itt Németországba drága a szerviz….
Gyönyörű autó! Gratulálok hozzá a tulajnak!
Volt ilyen, nagyon szerettem, a 11.5 liter teljesen realis, nekem 9 volt a nagy atlag, de palyaztam vele.
Ugyanez a motor volt egy SuperB-ben is nekem, csak a sima, 260 lovas, az siman bement 8 ala.
Tempomat 175 km/h
Soha semmi bajuk nem volt. Klasszikus V6 lancos vezeres, must have kategoria
Helló. 175-ös tempónál már volt erős menetzaj? Én 160-nál még nem tapasztaltam feltűnő zajt suttogós diesel-nél (Ford Transit 2016).
@@Satupofa nem volt egyiknel sem
@@SenkiAlfonz 3.2v6 motornak a mumusa a lánc ugyebár de azon kívül kell még valamitől tartani? Esetleg zsebbe nyúlós költség?
@@totyatotya74 3.6 V6 volt
A SuperB-be belement 450000 km, DSG nem ment tonkre, vezermulanccal semmi baj nem volt, egy komolyabb, nem tervezett muvelete volt, fotengelyszimering csere
@@SenkiAlfonz köszi a választ
Erdekes hogy mindenkin van microphone es megis amikor az auto szerelok beszelnek mindig fel kell hangositanom duplajara hogy haljak valamit.
Ez nem jo, megbizhatatlan erzest kelt. Tapasztalatlan, sunyi, motyogos zold fulu szereloknek tunnek igy.
Rakjatok a microphonet kozelebb a szerelok szajahoz legyszives.
Na mivan károgók, akik már temették a 3.6-os FSI motort?
Ez lett a VW legjobban sikerült VR motorja, relatív gondmentes, és az alapszervizelések sem kerülnek egy autó árába.
Tényleg ilyen magasak az árak Magyarországon vagy csak az Avalonnál? Én tavaly töltöttem klímát Romániában, nyomásprobával, hasonló kategóriájú autóban (Audi A4 2014) 150 lej-ért, az kb. 11.000 Ft, és nem sufniszervizben.
ha nem tűnt fel a covid meghozta a brutál inflációt a világra. napi árak vannak már mindenhol...
Létezik Romániában is nagyon magas vagy irreálisan magas árakon dolgozó szerviz , de ugyanúgy tudni kell h Németországban Svájcban és Magyarországon is vannak korrekt áron dolgozó szervizek. Én majdnem minden részét nézem ennek a műsornak , és mindig azon tünődök h teljesen hülyének nézik az embereket ebben a szervizben vagy csak simán pofátlanul írják a számlákat .... De arra viszont nagyon jó ez a műsor h nyissuk ki a szemünket és becsüljük meg a korrekt áron dolgozó szakikat és messze kell kerülni az ilyen gigantikus szervizeket sok dísz plakát tábla csili vili minden és utána inged gagyád rámegy amikor szemrebbenés nélkül írják a számlákat amelyeken a végösszeghez még az adott év hónap és nap számait is odaadják ... Természetesen sosem az szabja az árfolyamot aki javít hanem majd benn egy irodában számolgat más. És persze előbb utóbb a benn dolgozó szakik eleinte csak délutáni kedvtelésből javítgatnak otthon és / vagy saját műhelyeket indítanak be . Szóval jó ez a műsor csak figyelmen kívül kell hagyni az általuk használt szamolgatásokat
Autóhoz grat. Az akkura és a fékre árajánlatot adni nettó hatásvadászat volt. Kár ezért.
mikorra várható a rolleres videó?
A lámpa beázást nézesse meg, egy lámpa szakértő céggel.
Barátunk fülig szerelmes😀
Ez az autó nagyon rendben van, talán még nem is volt ilyen kocsi, amelyiknek - 10 éves kor fölött - ilyen kevés problémája van.
11,5 literes fogyasztás teljesen jó? A 70-es években pont annyit fogyasztottak a Ladák, városban. Eltelt azóta 50 év, egy fél évszázad! 300LE autó munkába járásra? Minek? A porvédő visszarakására, és az egy szál bilincs cseréjére adott ajánlat a szervizt minősíti. Mármint le.
a lada is 300 lóerős 4 kerékhajtású automata volt?vagy szerinted egy anyahajónak is annyit kell fogyasztani mint a 70 es években egy ladának?😃
jó lesz az 15liternek is..
Én is 10-11 közt vagyok a 4.4es V8-al....
Inkabb a hátsó futómű rozsda miatt agódnék mint a az első lengéscsillapító porvédő miatt😁arról miert nem szoltak a tulajnak?🤷♂️
2,5 éve voltam ott, mondták, h cserés az akksim. hááááát azóta is azzal járok, télen mínuszban nem mindig indul elsőre, de amúgy semmi baja.
Újabb autóknál mindenképp ajánlott probléma megelőzésként lecserélni ha kezdi veszíteni az indító erejét. Persze mi is régen mindig addig használtuk míg be tudta röffenteni a motort. Egy újabb autónál az alternátor is tönkre mehet ha üres akksival próbáljuk beindítani az autót. A többi finom elektronikáról meg ne is beszéljünk inkább!
@@lehelzelenka207 Ügyes autó határfeszültségnél mindent tilt. Így nem megy tönkre semmi. Ezt már 20 éve is tudták.
13 eft akkucsere …? Az igen…remélem ezt azért magának megoldja otthon a tulaj…
Nem nagyon tudja megoldani otthon, az ilyen autóknál nem ugy van hogy lepattintod a két zsalut bedobod az új aksit majd vissza és kész. Meg kell tanítattni a motorvezérlővel, hogy ő most új akumlátort kapott ezt pedig csak igen drága szoftverekkel lehetséges, ebből az okból kifolyólag tudtommal nem is játszik más akkumlátor csak a gyári... Ami nekem jobban szemet szúrt az a 19k-s bilincs csere 🤣
@@kornelhorvath3122 lehet azt is meg kell tanitani a motorvezerlovel :))
@@kornelhorvath3122 ha ugyanazt az akku kapacitást rakod be akkor nem kell tanítani semmit.
@@kornelhorvath3122 De ha kap 12 voltot egy külső akksiról, nem is veszi észre az elektronika, hogy ki lett cserélve :)
Az fasza 2 perc 17mp minkáért
This is a very rare and nice car guys. Csere e coupe? 😂😂😂😂😂
Munkába járós rövid távra 300 lóerő. Neee. Ritka nagy eszetlenség.
Nem akar elkésni!
Látszik, hogy németből van behozva. Sokkal jobb állapotú kocsikat lehet találni mint itthon. Hangsúlyozom találni! Nem lesz olcsóbb mint itthon de jobb lesz!
Koszi, ez jo resz volt!
(R32 Golfom van 6 eve, megertem mit erez a tulaj.)
Szép autó meg minden de sokan a benne lévő motor miatt "szeretnek bele" az autóba. Ez így Pesten és rövid távon biztos jót tesz az autónak...de ő tudja
Hogy a fenébe csak 11 fogyasztása? A 2.8-as automata kocsim képes volt rövid városi távon 20 litert enni?🤔🤔🤔
Szia. Nekem 3.2 b6 passatom van. A nagyon nagy vegyesem(palya, varos, stb) 9 liter.
@@balintjelics4713 mondjuk az árnyalja a dolgot hogy szinte csak városban járok, Pesten. Munka gyanánt. A 2.0 szívó benzin automata jelenleg párszáz km-en 13.2 literen áll. És ez a legtakarékosabb autóm eddig.
Mert magasnyomású benzinbefecskendezős.
@@alberttorok5850 attól függ mikori teknika. Nekem is volt 2.8-as sor 6 benzin. Az is simán bevert 18-20 litert. De az 98-as autó volt még.
Valóban nem eszik sokat. Nekem is egy 3.6 V6 CC van. 2013-as évjàrat. Már a faceliftes. Nagy átlagban 10 literrel eljárok vele,de volt már 9 alatt is.
A legtöbb,amit sikerült vele megetetni,az 14 liter volt. De akkor volt is tesztelgetve. 😀
De uncsi rész volt sehol semmi hiba minden fasza ... Nincs mesemondó tulaj, haver-hozzáértő családtag akivel választották majdnem bealudtam...🤣 Gratula szép darab kéne !
akkor nézheted a legújabb epizódot, nagy arc a tulaj, az autója meg még jobb :D
egy óra munka van vele...másfél..
390 ezer forint!!
ez ám a biznisz!
Mi a fasz kerül egy fagyálló cserében 21 ezer forintba ? 😅
21.000,- Ft a 6.000,- Ft-os fagyállóért....??? menő🤣
A "Sziszi" névről nekem a "cc" jutott eszembe, nem a rendszám. :D
Szóva vett egy 300 lóerős kocsit és kb naponta 40 km-re használja munkába járásra :D totál megéri a 11 literes fogyasztás xD
Ez az amit páran irtak hogy munkába járosnak vegyen Polot vagy valami kis Skodat😄ez igy nagyon kifizetendö V6ost naponta jarni ….ezt max hetvegi kocsinak hasznalni de szep darab🫶🏼🤝🏼🤝🏼en is lesegettem ezeket KELL egy..
64000ft egy akksi ebbe? Ok biztos van, de itt mindenből mindig a legdrágább cuccokat választják.
11.5 liter? Nekem crv III 2.0 automata 12l... És nem túl keményen hajtva
Naaaa, szuper. Visszatért a bátya a műsorba, vagy ez egy korabbi felvétel?
szép ez a Dög...és bitang erős lehet...viselném... :)
Azért nem szaggatja fel az aszfaltot.
@@gergelyturcsanyi6743 csak picivel gyorsabb mint egy kia sportage
@@gergelyturcsanyi6743 tuti :D
Kedvenc márkám a wolksvagen. Bár most Mazdám van de nem bántam meg a választást . 🚗
Mozaikba akkor mèg a korrupt banda volt ?
Persze
Miért kell lecserélni a fagyállót ?Nincs egy tiszta edény?😁🍻🍾
Rozsdabogja a hátsó futómű!😁
"Fólcvágen"
Ebay £110-140 első lámpatest, új.
@Train Train Mindenkinek megvan az a szabadsága hogy annyira legyen a saját pénztárcáját az ellensége amennyire akar, szíve joga.
Ennyi kilométernél ennyi probléma. Azért ez gáz. Csak 750 ezret kell rákölteni. 🥴
Nem kell, le akarták húzni szegényt.
Soha ne mondd, hogy soha...
Magyarországra ilyen utakhoz minek ilyen autó ,140 -nél már jön is a csekk ,ki sem lehet használni,xd xd!!/
Waze az smafu?
Csak egy kis bakihumor. Bal oldala hatvannyolc százalék, jobb oldala HETVANHÉT!! 🤣🤣🤣
Elég sok a városi fogyasztás.
Egyáltalán nem sok, nekem a 2.0 Cr TDIis felmegy 8-9 literre az átlagom városba
@@arpi3593 Attól függ mihez viszonyítjuk mert én 0,6 literrel és 14kwh járok városban 100km-t.
@Train Train a város (pest) hemzseg az 4-5-600 lovas autóktól. Akkor érezzem magam rosszul egy ványadt 2 literes autóval. Elektromost is vennék de sajna arra sincs leret...
@Train Train hosszú távokon használom kb 80-90%-ba, de néha városon belül is kell közlekedjek és néha dugóba is. Nem szeretem de ez van.
@@yodamester10 jó de az elektromos :D annak legnagyobb előnye a városi használat.
Hát nem egy Mazda. 😅
Hogy érted?
@@asdsdas-z9q Hogy nem olyan komolyan rohad. 😉
Akkor nézd vissza a videót, láthatod Te is, hogy durván elkezdte enni a rozsda, különösen a hátsó részét... Ha csak az alját látnám, azt hittem volna, hogy minimum 20 éves az autó.
@@lajoscsukas6036 nézz meg egy családi 7 személyes pözsót, ami 15 éves, kb olyan, mint egy 3 éves mazda.
Itt most erről az autóról vam szó, nem Mazdáról vagy Peugeotról. Ha ez egy olasz autó lett volna ennyi rozsdával, már mindenki temetné. De ez egy VW ezért meg sem említik. A képeket kell nézni, nem azt hogy mit mondanak.
Álomautó...
ablakmosó szinten van😂😂
Viszont,... viszont.. viszont...
Városba minek ilyen dög.
Hogy mindenki lássa, hogy nem szarral gurigázik.
vw-t eleve nem kéne venni ...2 ligyivel többet eszik mint koreái-nippon áutok..4x többe kerül, mikor ráköltenek
🤣
Kit érdekel 2 lityi? Nem taxi.