【22クラウンの各走り】直4ハイブリとV6ハイブリってぶっちゃけどう?RS/RSアドバンス/Gエグゼクティブの人気3グレード!走行集「220系クラウン」

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • ※この動画は本来投稿日じゃない日に投稿した気まぐれの為、コメント返信は全てハートマークで対応させて頂きます。いや、そもそもいまだに全てのコメント返信してる自分素直にすごいって最近思う(ショートは別)動画編集や撮影よりもコメント返信が1番体力使うのは内緒だけどもコメントが全く来ない時期が長かったのでコメントを頂ける有り難みは最も嬉しい瞬間でもある。
    自分が出来る最大限のありがとうの意思は返信しかないのでおそらく今後半永久的に返信するだろう。
    では次の動画でお会いしましょう。
    #22クラウンV6 #22クラウンRSアドバンス #22クラウン
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Комментарии • 27

  • @ut878
    @ut878 3 месяца назад +15

    私も22クラウン後期7月納車です!
    ワクワクがとまらない!!

  • @赤堀恵美子-b6d
    @赤堀恵美子-b6d 3 месяца назад +22

    22クラウンコストカットされてるとか言われてるけど、前後マルチリンクだし、LSのエンジン乗せて貰えてるし、LSと同じプラットフォームだし最高に作り込まれたクラウンだと思います!

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 3 месяца назад +5

      フロントサスタワーにアルミダイキャスト使ってるし、あり得ない程剛性強化されてる。
      歴代で中身に一番コストが掛かってる。
      新型クラウンセダンはミライと共通だからコストは掛かってない。

    • @kimarimedarot7257
      @kimarimedarot7257 3 месяца назад

      @@ドライブマン-x3w その通り、水素モデルで比較してもMIRAIの方がスポーティで楽しい車という・・・。

    • @柴犬かわいい-p8s
      @柴犬かわいい-p8s 2 месяца назад

      ミライも一応高級車だから

  • @ooooomurako
    @ooooomurako 3 месяца назад +11

    220系めちゃ欲しくなってきますね笑
    3.5のRS後期乗りたいです!!

  • @しい-v3j
    @しい-v3j 3 месяца назад +2

    チェーンソーもそうですけど、他動画でもところどころで話題に合わせて変な画像が出てくるのがこのチャンネルのお気に入りポイントの1つです(笑)

  • @gtonuki7003
    @gtonuki7003 2 месяца назад +1

    いい色ですね22系クラウンも中古車なら買いたいな高い新車よりもリセール・バリューがいいね何色ですかグレーメタリックですかね?

  • @アロンアルファ-p1d
    @アロンアルファ-p1d 3 месяца назад +2

    220RSリミテッドⅡが220系で1番好き。特に先代の210アスリートのOPで採用されたスパッタリングホイールを踏襲している所が好き。

  • @祐-e4f
    @祐-e4f 5 дней назад +1

    自分は価格面ではなくデザインで21後期買ってまいました…22はわかりませんが21で充分満足

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 дня назад +1

      21後期はかなり人気で、選ばれる理由分かります✨👍

  • @おじやま
    @おじやま 3 месяца назад +9

    22クラウン30日ついに納車です!!!!楽しみすぎます!笑

    • @MH-jo3ne
      @MH-jo3ne 3 месяца назад +1

      羨ましいです!
      前期モデルでも良いので私も欲しいです!

  • @30後期動画
    @30後期動画 27 дней назад

    220クラウン乗り比べ
    乗り心地や音などの情報
    詳しくありがとうございます。
    この乗り方でそれぞれの
    燃費なんかは見られましたか?
    実燃費わかればよろしくお願いします。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  27 дней назад +1

      動画で伝えてる情報が全てになります🙇‍♂️

    • @30後期動画
      @30後期動画 27 дней назад

      @@RyotoYome 様
      お忙しい中、ご返信ありがとうございます。
      これからも楽しく拝聴させて頂きます。

  • @ドライブマン-x3w
    @ドライブマン-x3w 3 месяца назад +1

    マークXプレミアム乗ってた時はシフトのMTモードで十分でパドルシフト無くても良い派でしたが、220クラウン乗ってから、シフトがストレート式になったので、パドルシフト使うようになった。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  3 месяца назад +1

      パドルがなければシフトでなんとか、パドルがあればMTモードって本当に使わないですよね😭

  • @キレネンコ-b9j
    @キレネンコ-b9j 2 месяца назад +1

    多くのロングストロークの4発ただただ唸ってるだけ、6気筒回した分だけ音に抑揚がある。
    その違いだと思う。

  • @肉球根性
    @肉球根性 18 дней назад

    自分は直6のスムーズかつ静かなエンジンが好き

  • @gws2042
    @gws2042 3 месяца назад

    チェーンソーの方が甲高い音で、かなり好きです!

  • @amtg-g8e
    @amtg-g8e 3 месяца назад +2

    クラウンナイスカー❤😊

  • @グフラト
    @グフラト 3 месяца назад +1

    スピーカーから音を出すっていう時点でメーカーがV6より劣ってると認めてるよね

    • @ハラヤン
      @ハラヤン 3 месяца назад +1

      v6もスピーカーだよ
      クラウンもスカイラインもベンツもアウディもワーゲンもスピーカーだよー

    • @ドライブマン-x3w
      @ドライブマン-x3w 8 дней назад

      ​@@ハラヤン
      マークXのエンジン音がスピーカーなんて初耳だな。

    • @ハラヤン
      @ハラヤン 7 дней назад

      @@ドライブマン-x3w

      どこにマークxって書いてある?