Parádní zvuk nízkootáčkového šestiválce,písty měly průměr 31 cm,byly chlazené olejem,uvnitř byly zalité spirály,kudy šel olej a chladil je.Byly vysoké jak stolička,chlapi v depu v dílně na nich sedávali.Výkon lokomotivy kolem 1600 koníků..(??).Super povedená NAŠE mašina...kdysi ..
A myslím to byly dvoutaktní diesely. Proto má tak krásný zvuk. I americké kamióny. Peterbild, kenworth, některé další, byly dvoutaktní diesely. Proto mají zajímavý zvuk...
... a na jaře 2017 se, v rámci "revitalizace" trati, stalo víceméně vše z tohoto záběru minulostí. Včetně všech vzrostlých stromů, které jsou vidět v záběru okolo času 1:18 min. ...
Koleje se naštěstí minulostí nestaly (naopak, svršek pod nimi byl "zrevitalizován"), takže na straně infrastruktury určitě nebude v září žádná překážka, kvůli které by tam nemohla bardotka jet. :-)
Dodatečně můžu odpovědět - ba naopak, díky "revitalizaci" (přesněji řečeno - díky zřízení AHr. Vysoké Popovice, která bylo součástí "revitalizace") došlo 23. 9. 2017 k situaci, kdy R 661 mohl Vysokými Popovicemi projet jen cca 6 minut (+ asi 10 sekund k tomu) po odjezdu zvláštního vlaku se "zamračenou" (12.00 h vs. 12.06 h; R 661 jel toho dne s cca 2 - 3min. náskokem). Pohříchu jde o jeden z mála provozních přínosů tohoto AHr., v běžném provozu osobní dopravy (tzn. mimo zvláštní či nákladní vlaky) je málo pravděpodobné, že by došlo k situaci, kdy dva vlaky osobní přepravy budou potřebovat jet takto krátce za sebou (snad jen při cca 30minutovém zpoždění rychlíku v lichém směru a tím pádem stavem, kdy rychlíkem bude v Rapoticích předjet Os jedoucí z Náměště do Brna, který by pak o to dříve "za rychlíkem" mohl vyjet z Rapotic).
... a rok se s rokem sešel, a ačkoliv v den konání "Hornického dne" v Zastávce (29. 9. 2018) se žádná výluka trati v okolí Zastávky nekoná, tak žádný parní vlak mezi Brnem a Zastávkou (na rozdíl od let přinejmenším 2008 - 2017 nepřetržitě) NEPOJEDE... :-(
Jasně :) První a třetí záběr byl natočený přes kamerku Panasonic HC-V110 a druhý pak na fotoaparát Canon PowerShot SX150. Oba přístroje jsou ale dnes již trošku zastaralé - na videa jsem si proto později pořídil kameru Panasonic VX1.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Pekné video, rozbeh "Bardotky" je naozaj parádny ....
Díky moc :-)
nádhera. pastva pre oči aj uši...
Tak to je naprosto úžasné! Miluju beztlumičové Bardotky! :) samozřejmě like a odběr :)
Děkuji moc :-)
machal41 Není zač :)
Parádní zvuk nízkootáčkového šestiválce,písty měly průměr 31 cm,byly chlazené olejem,uvnitř byly zalité spirály,kudy šel olej a chladil je.Byly vysoké jak stolička,chlapi v depu v dílně na nich sedávali.Výkon lokomotivy kolem 1600 koníků..(??).Super povedená NAŠE mašina...kdysi ..
A myslím to byly dvoutaktní diesely. Proto má tak krásný zvuk. I americké kamióny. Peterbild, kenworth, některé další, byly dvoutaktní diesely. Proto mají zajímavý zvuk...
Tak to je paráda.❤❤❤
To sú moje krásne spomienky keď som ako rušňovodič cestoval v turnuse na 478.1.116 na trati Tisovec -Jesenske v r.1974.
Krásný zvuk
Super Video🤩🤩🤩👍🙋♂️
Nádhera !!!😍😍😍
Něco jako muscle car na kolejích😄
... a na jaře 2017 se, v rámci "revitalizace" trati, stalo víceméně vše z tohoto záběru minulostí. Včetně všech vzrostlých stromů, které jsou vidět v záběru okolo času 1:18 min. ...
Dobrý den, můžu se zeptat zda to bude mít vliv i na den železnice 2017 v Zastávce u Brna? To už je i jizda bardotkou minulostí? :( no sand ne :(
Koleje se naštěstí minulostí nestaly (naopak, svršek pod nimi byl "zrevitalizován"), takže na straně infrastruktury určitě nebude v září žádná překážka, kvůli které by tam nemohla bardotka jet. :-)
Dodatečně můžu odpovědět - ba naopak, díky "revitalizaci" (přesněji řečeno - díky zřízení AHr. Vysoké Popovice, která bylo součástí "revitalizace") došlo 23. 9. 2017 k situaci, kdy R 661 mohl Vysokými Popovicemi projet jen cca 6 minut (+ asi 10 sekund k tomu) po odjezdu zvláštního vlaku se "zamračenou" (12.00 h vs. 12.06 h; R 661 jel toho dne s cca 2 - 3min. náskokem). Pohříchu jde o jeden z mála provozních přínosů tohoto AHr., v běžném provozu osobní dopravy (tzn. mimo zvláštní či nákladní vlaky) je málo pravděpodobné, že by došlo k situaci, kdy dva vlaky osobní přepravy budou potřebovat jet takto krátce za sebou (snad jen při cca 30minutovém zpoždění rychlíku v lichém směru a tím pádem stavem, kdy rychlíkem bude v Rapoticích předjet Os jedoucí z Náměště do Brna, který by pak o to dříve "za rychlíkem" mohl vyjet z Rapotic).
... a rok se s rokem sešel, a ačkoliv v den konání "Hornického dne" v Zastávce (29. 9. 2018) se žádná výluka trati v okolí Zastávky nekoná, tak žádný parní vlak mezi Brnem a Zastávkou (na rozdíl od let přinejmenším 2008 - 2017 nepřetržitě) NEPOJEDE... :-(
Zdravím, můžu se zeptat? Přes co natáčíte to video má to dobrý zvuk.
Jasně :) První a třetí záběr byl natočený přes kamerku Panasonic HC-V110 a druhý pak na fotoaparát Canon PowerShot SX150. Oba přístroje jsou ale dnes již trošku zastaralé - na videa jsem si proto později pořídil kameru Panasonic VX1.
Krása
+Michal Slavík Děkuji :-)
Kéž bych tam byl taky a nemáš zač. :)
Ừ HB hy hu hu hh hì như u
to je koncert
ten zvuk, masaker
u osobního auta měří emise že ti ho rve umazanec na plnej kotel taky by mě zajímalo jestli měří emise u lokomotiv a lodí bagrů buldozerů atd.
Krása