1.6 dCi Рено-Ниссан R9M . Обзор, о обенности, проблемы.
HTML-код
- Опубликовано: 22 мар 2020
- В ролике описаны характеристики и проблемы дизельного мотора R9M 1.6 дци 130 лс и 180 л.с. Рено-Ниссан-Мерседес.
Моя группа ВК renault_scenic3 
Авто/Мото
Авто/Мото
![Мотор 1.6 dCi [R9M] от Renault: ОБЗОР](/img/1.gif)
Спасибо за обзор , полезное видео
Красавчик. Коротко и по делу
С 2019 года начал ставиться dCi с объёмом 1749 см3, тоже очень интересно было бы посмотреть, но наверняка информации совсем мало. Спасибо за видео, как всегда интересно.
Не то что мало, её вообще нет.
Нет проблем у M9R и R9M с цепью грм ,есть суровая реальность что ети моторы в эвропе доганяют до 300 тыс и продают в страны снг при этом дико скручывают пробег, и получается покупаем автос с эвропы 150-200тыс максимум а в реальности 300+ начинаем менять цепь егр сажовый удалять и все остальное и материмся что двиглос говно. Я жыву в польше и на етих моторах цепь меняют только ярые любители своих атомобилей, остальные катают по 300+ и не лезут туда , у меня сценик с M9R 190тыс. у знакомого лагуна 3 с пробегом 300+ и никаких проблем с двигателем.
Добавлю еще очень странный рекомендуемый производителем межсервисный интервал - 25-30 тысяч в зависимости от модификации. Делали бы ТО в человеческом интервале 10-12к пробега - вообще бы проблем не было.
@@rudorkrudork4148 Ерунда, Elf отличное масло. Реношные дизеля умирают из-за плохого обслуживания в Европе с огромными межсервисными интервалами и из-за ослиной мочи, которую у нас под видом солярки продают на заправках. Да и 15 тыс для нашей страны уж точно редко, мантра раз в год или раз в 10 тысяч - смотря что раньше - всегда работает.
А как на счет двух массового маховика , у кого сколько прожил, у меня на опель виваро 2015года 240тыс
Еще живет при вашем пробеге у меня
@@Adam_Adamoff_Renault но клацает при переключении на всех передачах
Классно рассказываешь!
Если цепь к 200т км даже и умрёт (изготовитель обещает на 400т км, турбина до 300т км) , то это уже удовлетворительный результат, к этому времени многие современные авто уже вообще без мотора остаются.
Nissan x-trail 2015 года 1.6 дизель. Брал новую у дилера Цепь зазвенела на 180.000
Турбина поймала клин на двухстах
Слабо начал качать маслонасос
Хорошее видео. Жаль, что в конце хромакей не применил)
Отличный обзор, Адам
Спасибо и Вам за помощь.😀Может знаете есть водяное охлаждение турбины в этом моторе с собственной помпой?
@@Adam_Adamoff_Renault
Рад помочь.
Нет, насколько я знаю..
Я читал в варианте с ниссаном, что на этом моторе есть типа принудительное охлаждение турбины при перегреве. Но как то не вызвало доверия.
@@Adam_Adamoff_Renault
Что-то типа турботаймера?
Первый раз слышу, не могу сказать ничего по этому поводу. Но стало любопытно, спрошу у парней у ОД, они разбирали такие движки много раз
Нет. Писали типа антифризом через свою помпу. Статья про этот мотор на ниссане. Уже не могу найти. Узнайте, интересно.
Лайк! и спасибо.
Приветствую! Спасибо!
Привет.😆
Ещё одна важная проблема этого двигателя ! Уходит антифриз - проблема заводская в блоке , после 150т лопается рубашка охлаждения блока с каналом выхлопных газов , тот канал что проходит с поддона в головку . Получается что мотор высасывает антифриз и выбрасывает его в выхлопную систему ! На это жаловались уже много владельцев Рено трафик с таким мотором 1.6
Хороший видос. Только тот же ковш трещину в блоке нашел.
Это единичные случаи.
Дякую за огляд) теоретично, я собі все так і уявляв... Новіший і прогресивний двигун, так само надійний але трохи складніший в обслуговуванні ніж попередник перевірений часом. Ви лише підтвердили мій погляд на цей 1,6
А ресур его вы знаете? Производитель говорит о 250 000км
@@MrLeonn465 де така інформація зазначена виробником???
@@TSV_UKR это та инфа что я нагуглил, в этом двигателе установленна цепь, которая рассчитана на 250000 км, и считаться что она установленна пожизненно.
@@TSV_UKR я сам хочу купить авто с этим двигателем, но что то меня смущает( и к9к, прийдеться брать(
@@DeLorenzo8588 тянуть, то тянет. Но ресурс заявлен в 250 000км., вот что меня смущает. Куплю я машину с пробегом под 200 000, потому что их меньше и не бывает. А с 1.5 мотором у вас знакомых нету?
На 40 000 накрылась турбина. Износ опорной шайбы. Сказали возможно избыточное давление отработавших газов.
Адам, дуже дякую за огляд, хотів купляти трафік з таким мотором, але мав трохи страх, бо все ж таки 1.6 Але подивився на проблеми і знаєте шо, не такий страшний чорт, як його малюють. Правда з 2019 оновлкні трафіки продаються із 2.0 мотором
Согласен. Рено не говно))
Всем привет, брал 2013 новый Сценик 7 мест, живу в Германии. Так называемый шум цепи при запуске появится где-то на 50-60 тысяч, масло менял раз в год у официалов и раз сам ещё и промывал, получилось 7-8 тысяч. При мне (приятель там работает) сняли морду и открыли цепь, всё было как новое и без износа, к стати звук почти пропал, но Чез 2 тысячи снова, как объяснили это нормально. Заливаю только Schell Diesel V-Power, синтетический, масло не так темнеет и нет нагара в агр, по клубной карте цена как на обычный, расход 5,6л/100, с прицепом 6л. На 150 тысячи открывал мотор, AGR всё чистенько и цепка в норме, но думаю, что когда будет 10 лет надо продавать, чудес не бывает.
Что масло не темнеет не есть хорошо. Оно должно мыть.
после корейского автопрома, любой рено-ниссан двигатель - отличнейший ресурсный мотор. просто вовремя обслуживай и радуйся
У меня Гранд Сценик 3 - 5 мест 1.6 р9м брал с пробегом в 123 ,000 км. Да , к топливу прихотлив ! Замена масла после Европы 9-10 т. Был на официальном сервисе там сказали - замена цепи 200 + т.но это не критично все зависит от замены и качества масла . Одно что бывает но не часто это дьоргается с места на первой , я это заметил когда много езжу в городе ( пробки). Дякую за відео !!!
Дергается может из за сцепления.
@@Adam_Adamoff_Renault Когда нагреватся !
Скажите какой марки топливный фильтр ставите? Kl 752/2 d подходит? А то другие раздувает.
@@Adam_Adamoff_Renault чесно говоря не помню , на сто ставили !
а металической пудры/ стружки на кончике щупа не наблюдается?
Днеп (Днепропетровск): Большое спасибо за обзор.
Привет Днепру! Самвела Адамяна блогера знаете😀?
@@Adam_Adamoff_Renault Добрый вечер,не не знаю. Вас давно смотрю , очень хорошую помощь людям делаете. Когда у вас была онлайн трасляция это я вас просил что вы про 1.6 дси поделились информация,вы очень оперативно работаете ждать долго не пришлось. БСП
Был scenic 2013 года с мотором 1.6 dci , прошел в такси до 320 тысячи , после чего удален сажевый , заменены цепи , турбина и патрубки интеркулера.. На этом все , если не считать расходников. В коробку не лазили , по ходовой затраты минимальны , немного отмучались с суппортами на машине. Ну а так в целом , проблем не достовляла.
Доброго дня! Уточните, плиз, Вы говорите о двигателе 130 или 160 л. с?
@@user-oz5lz8vl2p добрый , о 130 ЛС.
160 лс не ставили на сценик 3
Спасибо!
«…Топливная система от компании Бош» была и на двухлитровом M9R. И тоже очень хорошо себя зарекомендовала.
Это наверно тот же 2 литровый, только 1.6 литровый
На 1.5 вкладыши ее еще на нем решили. 410 тыс на родных езжу) в целом хороший обзор)
А как решили?
@@slavsem поставили из другого материала
перекупы все говорят на рестайлах меган 3 вкладыши не проворачивает
Подтверждаю.
Спасибо за инструкцию по замене. Сколько запчасти по деньгам выходят? У меня на таком же Ниссане пробег 210 000, слышно цепь при холодном пуске, секунд 5. Задумываюсь уже о замене.
спасибо за видео.
не хочу такую машину, мастеров у нас нет на нее.
У нас ни на что нет мастеров. Проехал 70 тысяч, пока очень, очень доволен. Могу сравнить с тойотовским 1,4 d4d на котором проехал 320 тысяч. По тяговым характеристикам, мощность, экономичность он на пол головы выше. Прогревается быстрее зимой. В общем не зря реношники свой хлеб кушают. Насчёт ресурса посмотрим.
Отличная машина,французы в дизелях как всегда спецы
У меня на 40 тыс стала подтекать крышка грм, переклеили по гарантии. За крышкой при минусовой температуре появился шум, похожий на звон цепи, при старте авто. При этом двигатель работает не стабильно, рывками, обороты скачут от 850 до 1000. Шум держится около 5 мину и при прогреве исчезает, обороты стабилизируются. На 85 тыс крышка грм потекла повторно, к ней добавилась течь масла из соединения патрубка интеркулера и появилось масло из под крышки клапанов. Цепь (или то что на нее похоже) стабильно стучала все это время при минусовой температуре. Машина уже не на гарантии, пытаюсь решить проблему путём жалоб импортёру.
Дядька ставь электро подогреватель не мучай машину!!! Я уже 6 лет пользуюсь Лунфей 3кВт и горя не знаю при запуске.
Интересный мотор . Цепь конечно большой плюс . Но ее замена с демонтажем двигателя большой минус . Но и мощность для 1,6 впечатляет .
При замене цепи двигатель снимать не надо.
@@user-hy7ru2er9q а сколько стоит работа по замене?
@@vanekblr7143 работа и запчасти 400уе
Добрый день. Что же в нем интересного--ютуб наполнен проблемой с блоком --лопается постель коленвала. Поиск целого это лотерея (((( Так запороть двигатель
И на 130 сильном тоже?
Спасибо
Scenic 2014 1.6dci пробег 316тыс. Менял только масла, фильтра и пару патрубков. Движок шепчет еще сотку на этой цепи проезжу точно.
Полет отличный!!! Советую расход 6.2л по городу. jetta 2.0 дизель едет у товарища так же как мой 1.6 но у него расход средний 7,8л.
Итог стоит брать 1.6 dci Renault
У многих знаю цепь шумит постоянно, как на этом талисмане в крайнем видео.
Купил Кашкай к9к.За четыре месяца проехал 10тыс.,проблем вообще нет.Двигатель может и слабоват,но в работе справляется на отлично ☝️☝️👍👍👍
Вау, за 10 тыс ничего не произошло. Ты после жигулей пересел или корча 1996 г выпуска?
Чо там с проблемами
На талісмані не треба знімати компресор кондиціонера для заміни прокладок теплообмінника , а оказались тріщини в блоці )))
Хороший ДВС что сказать
Чем?
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan Поезди узнаешь
Четінько))
Блоки ще тріскають
5:18
Может вы знаете от чего они трескают? Сами по себе или от потери антифриза?
@@Adam_Adamoff_Renault трескаются они восновном на грузовых бусах мотор форсирован трескается блок и антифриз попадает в масло
Трескают в основном в битурбо версиях на трафике, например
На эспас 5 битурбо тоже
Добавлю: еще иногда масло начинает брать движок и очень требователен к качеству топлива.
Еспейс красивый
Парни подскажите, говоря что нежелательно брать BiTurbo. Т.к. стенки головки часто лопаються. А если речь идет о 125 л.с. у него де тоже 3 турьины, 1 большая и 1 маленькая. Его стоит рассматривать к покупке? Или искать вариации с мощностью 120-123 л.с.? У них вроде только 1 турбина. Или в них тоже 2 турбины?.
Мнение человека который в глаза этот двигатель не видел.
Оооооочень полезное видео.
R9M Mercedes OM626 пару раз скидывало патрубок с турбины..даже поменяли патрубок. пробег 240км и похоже появляется жор масла - попрасила долить. цепь вроде пока не звенит.
malinoisss редкий гость на мерседесах,ещё не встречал.)
@@user-xh7cf1xs8z W205 2014 -2018 C180-C200 дизеля
malinoisss .Да это понятно-в основном ОМ651-а эти французы ещё не приезжали на ремонт.
Самый надежный мотор К9К!
Это самый лучший двигатель грм цеп и гидрокомписатор чугунная блок ещё чего надо
В ролике замена цепи на сценике, моя тачка)
👍💪
Еще гидрокомпенсаторы поставили вместо стаканчиков.
Добрий день чи була в когось проблема з дросильною заслонкою ,висвічується чек, двигун 1.6 dci 130
У бати такой двигатель. 2 год проблем нету. Зато еластичность и тишина не ровня к9к. После его машины не хочется в свою садится.
Езжу на k9k. Чувствую пора уже. Начал уставать за 8 лет
1.9dci такой же по мощности, что и 1.6
Спасибо, познавательно . Интересует откуда взялся дизель 1.7 у Ниссана. И чей он?
autoblogcar.ru/engine/209-rennissr9n.html
Работаю у оф диллера, приезжает куча машин с такими моторами про эти проблемы слышу впервые. Думаю это после 300000 тыс пробега
Евгеній скажи будь ласка 1.6 опель віваро нармальна машина чи ні
Евгенийа про трещины в блоках с одной турбиной встречали? Спасибо за ответ...
@@dp7561 да
А бывали с проблемой холодного запуска? В теплое время заводится хорошо, а в холодную погоду хреново. В мороз апще не завести. X-trail t32
@@user-qd4lz3rw6b да бывали, 99% случаев это свечи накала
Хороший мотор, берите смело, накатал 250 т.км, только масло менял
А в ресиайлинге уже 2.0 сdi netu?
@@valdaskukenas9812 не знаю, надо каталог смотреть. Заметил что в Европе рестайл на бензине идет по большей части. Дизель уже бывает не проходит по экологии, или налог большой. Не особо выгодно
@@olegkhe 1.6 бенз и 2.0 бенз надежные? Невкурсе? Про 1.6 д и 2.0 д,есть имфо а вот о бензах ненахожу
@@valdaskukenas9812 сейчас посмотрел финский рынок б.у. получается рестайл с 2018 года 2.0 дизель АКПП 4вд существует. Бензин 1.3т идет с 2вд и роботом DCT
1.6 бенз не видел в продаже. 2.0 бенз в рф распространен. Да, он надежен, тяги маловато но большие пробеги переносит хорошо
Доброе время суток. Расскажите пожалуйста о клапанах ЕГР низкого и высокого давления. Там где два клапана ЕГР холодный и горячий называют ещё. На пример мотор ОМ622 или R9M. По-сути это один и тот же мотор,один на Мерседес стоит другой на Рено
Извините, нет времени все расписывать под заказ) Холодный стоит после сажевика и проблем не доставляет, он чистый.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо большое и на этом. Если будете время пишите снимайте, народ поддержит.
цепь все равно лучше,так как не рвет,зашумела поменял!А ремень оборвет да и еще где нибудь на трассе,это эвакуатор,плюс бьет клапана,поршня,и это уже совсем другие деньги!
Всем привет. Спасибо за обзор.
Хочу дополнить немного по своему опыту владения уже 1,5 года этим мотором.
По сравнению с 1,5 этот мотор огонь!!!!!!!
Но у меня был стрекот цепи ГРМ (при пробеге 220000).
Решил менять цепь и заодно и маслонасос и тут есть варианты исполнения мотора.
Первые версии мотора имеют люк в маслянном поддоне для доступа к маслонасосу, открутил маленький поддончик и вот он - насос.
Более новые версии мотора этого люка не имеют, у них маслоподдон цельный литой алюминиевый. И чтобы добраться к маслонасосу надо соответственно вывесить мотор, снять КПП, сцепление, маховик.......
Трындец просто придумали инженеры.
У меня мотор R9M 414 с таким литым поддоном. Пришлось всё снимать.
Заменил цепь, маслонасос, все шестерёнки. Снятие поддона тянет за собой замену сальника коленвала со стороны маховика. На крышке цепи ГРМ тоже стоит сальник под шкивом коленвала - тоже под замену.
Но и это ещё не все минусы.
Заменил, собрал - всё отлично, мотор шептал. Но после пробега всего-то 40000 опять же появился шум(стрекотание) цепи на холостых.
Вот и думаю теперь, то ли цепь ГРМ поставил дерьмо, то ли мало давление масла в маслосистеме - натяг цепи идёт от маслосистемы.
Для начала хочу замерить давление масла на ХХ. Подскажите может кто знает параметры?
Кстати неделю назад товарищ пригнал Кашкай 2016 года с таким мотором, пробег 250, тоже цепь стрекочет.
Какие мысли будут по этому поводу.
Спасибо за дополнение! А какая машина у вас? Стоит ли брать эспас 5 с таким однотурбовым? На что обращать внимание при покупке кроме звука цепи?
@@Adam_Adamoff_Renault У меня Сценик 3, 2016год, 130лс
Вообще по мотору пока проблем нет вообще, всё устраивает абсолютно. Но цепь это очень слабое место этих моторов.
Ну и ещё эти новые машины евро 5, соответственно масла должны быть молозольные, выбор невелик с таким и допусками RN 0720, и 5w-40 уже не залить, а про полусинтетику вообще молчу.
Я начитан просто про трещины в блоке на эспасах, трафике. Даже вкладыши проворачивало.
@@Adam_Adamoff_Renault Пока таких проблем нет, буду надеяться что обойдется.
По давлению масла есть инфа на эти моторы?
На эти нету. Где то публиковал скрин с техноты для 1.5. Возможно цифры отличаются.
Вчем причина ниского давления тнвд на ниссан хтреил р9м дизель
0:10 этот двигатель выпускается с 2011 года, а Вы говорите НЕ ДАВНО
На иске есть у меня такая беда при нажатии на педаль газа свет заметно тухнет в ночное время особо чувствуется.есть ли у кого такая беда машина 17 года.А так движок что надо экономный трасса 4,2л. Если не топтать.
Здравствуйте может быть кто-нибудь Может подсказать, какая разница между двигателем 1.6 DCI EURO 5 и тот же самый мотор 1.6 dci euro 6 Там стоят другой катализатор или ??
Про графитовое напылением на поршни ты просто меня рассмешил. Могу сказать почему
Всем по*ую
Всем привет! Кто подскажет, на Mercedes classe C 1.6 116л, этого мотора хватает?
И на Рено Меган 4 2017г
Лопается постель коленвала на biturbo особенно трафики страдают зафиксирован не один такой случай
А опель виваро как с этим двигателем ? За трафик слышу часто . На счёт Опеля пока не слышал
@@user-rh4tl9ve2m , точно также как и на трафике
Прошло 2 года с твоего комента про трещины...СТО Ковш наверное смотрел. Вот Два года у меня Виваро битурбо,...........свежих видео и тем в сетях не встречал про трещины!
@@Kyiv-UA тут сразу два ,а их в тот момент на складе было 4 ре
@@Kyiv-UA Роман видео 2 года назад записал и на сегодня на них спрос нереальный по тому что ....
Сколько имел в жизни машин,всегда менял масло на 9-10 тысяч.Уже второй год,заливаю Мотюль в Рено Меган 2(106 лошадей).Эльф у нас давно Гавно.И очень многие обладатели Рено,стали заливать Мотюль.Речь конечно не идёт о тех авто,которые куплены у дилеров или что пришли с маленьким пробегом.
В чем проблема купить масло на диллере ?
@@ramallika Мне проще пересечь границу Молдавии и купить масло в Румынии.Но меня очень устраивает Мотюль.
У меня такой движок стоит на Х-Трейле , к движку нареканий нет. Но при пробеге 75000 т. сдохла турбина .
А небыло проблем с уходом антифриза? Заметил такое и немогу понять причины,Потеков нет но он уходит, белого дыма нет ,заводится хорошо
@@AM-hj9qq Нет с этой проблемой не сталкивался.
К стати ребята! Что с ценами на запчасти? ( после повышения курса валюты)???
Немного подорожали
Подскажите пожалуйсто, гранд сценик 3 1.6 перестал работать кондиционер, т.е нажимаю на включение загорается только индикация, но компресор не включается, давление фреона в норме, может где предохранитель вылетел не могу найти схему моего блока...ошибок нет никаких.
Качайте Carmin приложение, там схемы. Надо бы диагностику сделать, почему идет запрет на включение компрессора
Скажите пожалуйста вчем причина, плохо заводить долго надо крутить стартером со второго или с третьего раза заводится и приезде провалы работы двигателя как будьто топливо подаёт порциями
Надо ехать к специалистам и проверять. Тут я не могу продиагностировать. Может проблема в регуляторе давления, может воздух..
Может воздушит, может форсунки в обратку сливают..
Всем привет, скажите есть ли рекомендации при каком пробеге менять цепь?
Мне говорили, что цепь не надо менять вообще, хватает на весь ресурс мотора.
Не слушайте тех, кто такое говорит. Они вам не добра желают. Как зашумит-надо менять, а лучше к 250 000км
Сейчас пробег 290 тысяч, вроде бы не шумит.
Как правило определить что шумит?
@@user-tj2zo7gb5r . Услышишь, в видео есть как шумит. После запуска пару секунд будет стучать. Несколько авто встречал с родными цепями на пробегах 340 и 380 но уже гримели при запуске.
День добрый! Через сколько тысяч надо менять топливный фильтр Меган3 1.6dci.Масло, фильтры через 8-10тыс??? Раннее благодарен
Через 20-30 тыс
Всё зависит не от пробега от нароботки моточасов. Так же как и масло. Масло , дорогая синтетика рассчитана на 350 моточасов. У одних в городе эти моточасы мотор нарабатывает за 5000 км, у других на автострадах 350 часов нараьоткиьо может быть и 30 тысяч км. Также и с топливным. Если ездите в городе, то меняйте чаще в два раза, чем если ездите только межгород.
Можно написать и про лопнуть блоки на трафика и жор масла после 200тыс из за вертикального хона
Нельзя это назвать болезнью этих моторов, у меня на работе 5 трафиков, 3 с одной турбиной и 2 битурбо. У всех пробеги за 300 тыс. ни одной серьезной поломки по двигателям не было. На би турбо меняли ГРМ начали шелестеть, на однотурбо ГРМ еще не менялся. Замена масла каждые 15 тыс.
Тут скорее всего проблемы появляются от перегрева двигателя, а если всё нормально то бегают они и за 500. Лично смотрел в Польше когда выбирал бус , был экземпляр 612 тыс с трансфера Варшавского аэропорта...и работал он отлично на слух .Не устроил убитый салон и пробег конечно немного напряг.Кстати машине было 3,5 года.
@@user-ii8mw6ic4g да мне попался экземпляр лихой 5000$ баксов за 2 года легло
someone has a problem with this engine
leaks cooling in the oil ?
it's not the excanger oil-coolant
У меня двигатель 1.6 уже больше полугода, патрубок интеркулера соплит, можете кто снимал, как ето зделать без снятия радиатора? Снимал бампер доступна на один палец(((
Адам день добрый! Сегодня общался с людьми ! Фирму называть не буду!) Сказали по маслу что Эльф сейчас идёт весь из России ! Везде подделки! Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу!
Добрый. Не владею такой инфой. Армтек с России не возит. Уж лучше другие масла тогда, чем Эльф. Волф и Зик нормальные.
@@Adam_Adamoff_Renault Вольф хвалили ! Говорят пока Бельгия!
Зик также говорили отличное!
Концерн Total ( Elf его же марка) открыл новый высокотехнологичный завод по производству и смешиванию моторных масел и смазочных материалов. Завод расположен в стратегически привлекательном для компании регионе Российской Федерации - в Калужской области.
Найти эти моторы можно на менанах не 2013 года, а машин выпущенных 2012 года !!!
Скоро будут его на лада альта ставить) как и трансмиссию от ниссан икстраил
Адам привет Юрий как у вас дела отдыхаете
Привет. Зачем нам отдыхать? Работаем😆
Вам хорошо мы на карантине
У нас такой президент, что народ не жалеет. Но зарплата ж не идет на карантине?
@@Adam_Adamoff_Renault да зарплаты нет и не будет
На Кашкай на 60 тыс.км подтекает масло из заливной горловины (жёлтая крышка). Что это может быть? Двигатель этот из ролика
Избыточное давление картерных газов может быть. Уровень какой масла?
По щупу в пределах делений.
Отличный мотор это точная копия мотора 2.0 dci M9R только в 2.0 таких болячек нет. Ну и все равно лучше чем говно 1.5!!!
Чем 1.5 говно?
@@Adam_Adamoff_Renault тем что вечно гремит ГБЦ и проблема с вкладышами я занимаюсь ремонтом моторов Рено все типы от 1.5 и до 3.0 диз и 1.5 самый говенный мотор из за колотых шатунов и за отсутствие замков на вкладышах
Замки спасли бы?
@@Adam_Adamoff_Renault я думаю да на все 101%
Там больше дела в просчете нагрузки на вкладыши, нежели а замках, но замки это тоже важно. А колотый шатун удешевляет производство и подгонку деталей. Но это хуже в эксплуатации.
На анимации поршни обычные алюминиевые, а говорилось про стальные
самая большая его проблема - лопается блок.
Вот ищу новый двиг, на разборках - почти все с этой проблемой.
Какой авто?
Напишете какой авто ? Очень важно . За ранее спасибо !
Эспейс5 1.6 160 лс битурбо
@@user-rh4tl9ve2m рено траф 3, уже не актуально - продал на разбор.
Подскажите пожалуйста, откуда считаются цилиндры, от ремней, как на всех машинах или от маховика?
В ременных считается справа налево от акб. В цепных слева направо
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо
Есть ли ESP в рено меган 3 2011 1.9 dci?
Если есть кнопка её отключения, то логике присутствует.
Добрый день. А что можете сказать продвигатель ,1.9, 131лс F9Q? Спасибо.
Много не скажу, но помощнее, надежнее 1.5. Проблема вкладышей осталась.
Я сам ездил на 1.9 f9q, среди дизельных самый удачный . Огромный спрос в Европе . Очень выносливые
У меня сценик 11год 1.6 dci
здраствуйте. Заметил подтекание масла в районе крышки цепи грм. Подскажите, как можно самому устранить проблему. Снять крышку без снятия шкивов не получится??? Ниссан х-трейл, 187тыс
www.drive2.ru/l/484999527888060662/
Это?
@@Adam_Adamoff_Renault да, походу это. Спасибо. Почистил егр, кстати, относительно не грязный был, снял защиту для осмотра ... и тут ... удача неприятная Но, подскажите, если уж менять эту крышку, то, наверное, надо поменять ремень...., на что еще обратить внимание, т.е что еще подлежит желательной замене на этом пробеге поменять, коль лезть туда. 1,6 дизель, пробег оригинал , как и писал187тыс
У вас цепь.
Дружище подскажи ещё плиз разок, куда антифриз уходит? У меня виваро 17 год и такой мотор. Антифриз уходи. В моторе нет, на улице тоже не капает.
Может через трещину в блоке. Не вытекает и не выдавливает его из под пробки?
@@Adam_Adamoff_Renault через крышку не давит. Там нет не газов не давления. Не много пщикает конечно когда на горячую открываю, но это как я понимаю норм. Сегодня с фонариком излазил все снизу. Нет подтеков не каких. В масле тоже нет. Разход антифриза два литра на две тысячи км. Есть ещё какие мысли? Спасибо кстати за видео. Потому что благодаря видео нашёл откуда газы засасывает в салон))) Теперь надо с антифриз ом разобраться
Это беда. Если трещина в блоке или гбц тут надо замена мотора. Но пока не разберут мотор не узнаете. Отдайте спецам на диагностику.
@@Adam_Adamoff_Renault может быть по своим специалистам знаете такой сервис в районе Питера? Я на сколько знаю, у нас все офицалы, а хочется человека с руками и желанием победить проблему.
Есть в Питере на Гастелло 19 сто по Рено. Филиал нашего megane.2by
Икстрейл с таким мотором ,появилась проблема уходит антифриз а перед этим пару раз воняло резиной в салоне , теплообменник может быть причиной?
Здравствуйте. Стоит ли превентивно менять цепь на 220 тис пробега если он не тревожит
Я думаю не стоит.
Спасибо
Если есть звонкий звук при заводе это уже цепь, но ещё 50 тыщ можно ездить, мне так в сервисе сказали, и замена её с работой 400 ке
теж на Кашкай 220 тис пробігу малесенький лязг при заводкі на холодну холодний пуск.ще не можу зрозуміти чи обводний ремінь на роликах десь бринчить
@@user-ky9bb9lv1h, это цепь
Розкажите пожалуста за Хондовський мотор 1.6 дизель, спасибо
Добрый вечер, скажите пожалуйста стоит ли прошивать этот двигатель или нет. 130 л. - 320 момента. В большую сторону. Спасибо.
Можно.
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо большое. А это не повлияет на ресурс цепи?
Нет. Цепь не при делах
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо 🙏 Удачи Вам.
Этот тот мотор который сейчас ставится в вито 3 447кузов??
Да.
А если погулить фразу "M9R не заводится в мороз", то вылезет много интересного чего в ролике нет.
НЕ M9R A R9M
Двухрядная цепь ГРМ этому двигателю и ему бы не было цены. На мерседесах двух рядная цепь выхаживает 500-600т.км
В Европе машины рассчитывают на 200 к. Остальное это ваши фантазии...
@@alexanderlitovkin9722 это не фантазии, а факт. У меня на мерсе стоит двух рядная цепь, пробег 560К и цепь не торохтит.
@@zolotoi1980 но эти машины не рассчитаны на 500 к... Могут но не расчитаны
@@alexanderlitovkin9722я и написал еслиб этому двигателю двухрядную, ему бы цены не было. Производителям не выгодно делать вечные двигатели, тогда производство встанет.
Доброго времени суток, собираюсь брать megan 3, выбираю из двигателей r9m или k9k, какой надёжней и мнение проблемный?
k9kизучен вдоль и поперек, r9mменее изучен мастерами, но мощнее. По надежности вроде одинаковые. Цепь недолговечна в последнем. Брать надо что с меньшим пробегом.
@@Adam_Adamoff_Renault чушь про цепь
Почему чушь или вы на сто работаете? Я общаюсь с владельцем сто по ремонту Рено и могу длинный список проблем этого мотора рассказать.
Вкладыши нужно менять кто знает?? Спб
Добрий день хотів би з вами поділитися власним досвідом володіння Renault сценік 2012р. 1,6 dci хотів би звернути увагу по-перше дуже великий Розхід топлива
9 - 10 л це по місту наступне при пробігу 350 000 кілометрів мотор бере масло від заміни до заміни і приблизно від 2 до 3 л + димить як паравоз
На капиталку надо
@@Adam_Adamoff_Renault так але я купляв сценік 2 2008 року 1.9 дизель і там при 350000 тис все супер !! Не димить і масло не їсть
( я до чого веду , що з цими 1.6 шось не так )
ТоплЫва по украински ПАЛЫВА
Вітаю. Ви розібралися з розходом палива? У мене зараз також проблема. 10 на 100 по місту
Стоить брать Меган с таким движком 2012 года и пробегом 180к.? Спасибо!
Стоит. Смотрите на состояние в целом.
Если пробег в ЕС по автостраде то двигатель будет с очень малой наработкой моточасов и в данном случае пробег вообще мне имеет никакого отношения к состоянию двигателя
@@kirillklimchuk а если пробег 300 и в норвегии тоже скорей всего автострады
идёт не бооьшой дым из заливной масляной горловины ...рено трафик 1.6 2018год пробег 221000 пробег,какие могут быть причины?
Может и норма. Дым разный бывает. Масляный туман может. Он под напором?
нет не под напором
Если масло не ест, то норма.
спасибо
Скажите пожалуйста , а как относится к чип тюнингу 1.6 160 ? Кроме качественного масла и топлива есть что ему ещё нужно?
Он и так на пределе, не надо лучше.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, буду что с ним делать 😌
Сопление масла в низу крышки ГРМ подверждаю. Лечение: можно перепаковать герметиком или подтянуть саму крышку. В моем варианте было принято решение заменить весь комплект цепи и звездочек. Теперь все сухо. Ну и клапан ЕГР естествено помит. Пока полет нормальный. Пробег 166 тыс.
на кашкай тоже на крышке снизу но некритично просто масленое запотевание ..пробег 200 тис церь не менял сильных звуковых признаков на замену не возникает авто с Европы
@@user-ky9bb9lv1h Приветсвую! Есть какие либо подозрительные звуки после прогрева и поездок? Как происходи заводка на холодную? Есть лязг цепи или рокот или цоканье?
@@user-ky9bb9lv1h а мелкой стружки, почти пудра, на кончике маслянного щупа не наблюдается?
Только комплект ГРМ(звездочки, цепь, натяжытели, плюс сальник коленвала)@Rich Lucky Рекомендую сразу и маслонасос поменять если пробег за 200тыс.
Причина в топливе и масло на месте.Маршал заправка дерьмо ДТ.
100%
Добрый день, как запустить регенерацию на этом двигателе?
Клипом.
У меня расход по городу 12л
Парни, так стоит брать движок 1.6 с одной турбиной или все таки 1.5 к9к?
Стоит. Он мощнее, чем 1.5. И не проблемный как с 2мя турбинами
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за информацию!!! А как обстоят дела с роботами или лучше искать вариант на ручке?!
Последний робот dw5 весьма не плох. Но проще и надежнее с мкпп.
@@Adam_Adamoff_Renault Понял. Огромное спасибо!
Бери 2.0cdi