Когда система старт-стоп глушит двигатель необходимо выжать педаль сцепления и мотор тут же заведётся. А вообще то я на своей при каждом запуске двигателя нажимаю кнопку отключения этой системы. Очень мне не нравится когда кто-то без моего ведома глушит мотор.
У меня другая машина, но с таким же двигателем. Имеется система старт-стоп. Так же как и у автора видео, иногда не срабатывает - выжимаешь сцепление и двигатель не запускается. А вообще я её тоже отключаю при запуске.
Нет проблем с 4х4. Был случай на рыбалке. Я после рыбалки прицеп вводу спустил, чтобы лодку вытащить, а он одним колесом за гранитный камень заскочил. Слип сам с уклоном градусов 30. С третьего раза выдернул ощутил запах , но вот уже три года всё в порядке. Особого внимания не требует. Прохожу техобслуживание и всё.
С 17го года изменили трапецию стеклоочистителей и стало возможно поднимать дворники и из "парковочного" положения. Балалайку действительно можно заменить на китайскую Тейс, или подобную, но на Драйве довольно много народу плевалось народу из-за качества этой техники - год работает, а дальше как повезет. От себя советую пользоваться интернет радио, у меня на телефоне установлены три проги из плей маркета(радио fm России, Радио, просто радио онлайн), телефон естественно связывается с балалайкой машины, на балалайке есть выбор источника, когда подключен тел. Если нажимать на кнопку MEDIA среди источников появится BT. Качество звучания, по сравнению с fm диапазоном кратно выше. Старт-стоп можно исключить из работы отключив интеллектуальную зарядку аккумулятора. Делается это отключением пластиковой фишки на минусовой клемме аккума, хуже точно не сделаете, а вот старт-стоп перестанет донимать, да и аккум проживёт дольше, потому как напряжение зарядки перестанет прыгать с 14,3 до 13,5, а-то и ниже. Лобовое стекло тоже отогревается медленно из-за "интеллектуальной" зарядки, для неё, сначала "всё для фронта, всё для победы"- т.е. сначала зарядить поверхностным зарядом аккум, а уж потом все ваши хотелки.
@@Ирина-т3з Купил на вторичном рынке у диллеров в Екатеренбурге. По России их стояло всего 4 шт. В н/в их в продаже не видно. Езжу 2-а года, доволен. Средний расход по трассе 5 л, городской 6.4 л. Ведет себя как машина с объемом 2.0 - 2.5 литра. Пока претензий нет.
Спасибо за ролик. У меня такая же машина, даже и цвет такой, только 20-го года, теперь такие машины именно дизельные в России не продают. Дворники у меня меняются без проблем, поводки отходят в любом положении, датчики парковки вовсе не беспокоят, я когда снег и грязь просто отключаю, и без них езжу, раньше ездил как-то. Пробег 14000 пока что, заменил по гарантии датчик топливного фильтра, т.к. загорался индикатор что якобы вода там.
Спасибо за ролик! А вот я был бы рад стоп/старту, но похоже, что у меня этого просто нет. Может ли такое вообще быть? Или он просто не работает? Только купил машину. Тоже дизель 1.6, 2016го года. Не знаю, где собирали. Купил в Германии
Старт-стоп заводит машину, когда только прикасаешься к педали сцепления и делается это мгновенно и практически незаметно.Хотя я ее уже на автомате отключаю как только сажусь в машину дабы не гробить стартер и аккумулятор ,так как живу в небольшом городке и пробок у нас не бывает.Но даже если забываешь и система сработает -проблем с замедленной заводкой не было никогда.И причём педаль газа вообще непонятно.
Вы не правильно пользуетесь стоп-стартом, не на газ нужно нажимать а на сцепление. останавливаетесь -нейтраль-заглохла-выжали сцепление-завелась, первая-поехали. Я настроил сигналку-каждый раз после вкл зажигания отключается стоп-старт.
У меня такой мотор на Кашкае 16 года вариатор,мотор бомба,всю Россию объехал на нем,единственное вариатор делал на 80000км,нужно было брать механику.Стоп старт лучше не использовать,убивается аккумулятор.Следите за вентилятором двигателя,у меня закончился на 90т.км.
@@real_Lapin ну, во-первых можно сразу купить машину не в "нищеброд" комплектации а с нормальной мультимедиа. Во-вторых, чем плох старт/стоп? Вот каждый раз спрашиваю диванных инженеров, поскольку они намного умнее тех которые придумывают технологии (тот же старт/стоп)
@@Tutankanara трейл даже в самой богатой комплектации имеет достаточно примитивное ГУ по сравнению с teyes. А по поводу старт-стоп - эта система придумана для "экологии" и губит мотор и аккумулятор постоянными нагрузками. Это же очевидно! Зато экономим пару грамм топлива и не отравляем воздух (с Евро5)
@@real_Lapin ну, если ты собрался ездить на машине вечно, то может быть. У меня за 230тыс. пробега, мотор жив. Аккум тоже ходит 3-4 года, как положено. А на экологию, конечно всем плевать...главное что аккум проживет на год дольше...
Привет! Сейчас пробег 178000. После выхода видео до сегодняшнего дня- поменял передний рычаг переднего левого колеса, стеклоподъёмник переднего левого окна.
У меня был X-Treil 2 2.0cdi,заводил шёл готовить и употреблять завтрак, потом на работу 😅(Common Real плохо греется. Сажевый фильтр на моём афто умер где-то ~240000,никакие манипуляции не помогли .
У кого-то бывала такая ситуация с печкой климат то включается то просто не запускается при запуске двигателя, иногда немного проедешь запустится, иногда может и не включится за весь день, иногда работает без проблем....Икс треил т 32 японский.... Двигатель 2.0
Для чего нужен ЕГР? Экономия, мощность? Ха-ха! Система стабилизации не сработала ни разу, максимум -антипробуксовка. Техническая часть не ваш конек. Проблемы с сажей от того же. Просто рассказ про опыт эксплуатации был бы интересней.
Я поставил вам палец вверх. Я уважаю ваше мнение. Но всё что я рассказал про ЕГР и др. это не моё мнение- это технические характеристики автомобиля и мнения специалистов , которые я озвучил. Про опыт эксплуатации и моё мнение в видеоролике то же есть, скорей всего вы это прокрутили.
@@Мик-в7ш показатель что народ обсуждает что за 100000 км у него ничего не рассыпалось . Да по 150000 и лады ездят не сыпется. Вот когда пол миллиона проедет тогда скажет какая это машина хорошая и гов.о
Есть дизель у субару, 2.0, с вариатором. Форестер надёжнее по вариатору, полный привод на голову выше чем у хтрэйла, проходимость и динамика форестера опять лучше, мотор форика ходит 250000.Так что я не знаю почему хтрэйл лучше, может мотор дольше ходит, в остальном ему далеко до форестера
Нет не развели. Сначала мне назвали сумму 250. Но поз же когда мастер поднял авто на подъёмник позвали меня и показали сколько много всего нужно снять и затем поставить обратно. И по факту работы получилась эта сумма.
Не смотрите, кому интересно тот смотрит. Каждый человек выбирает автомобиль под конкретные задачи и по своему "вкусу". Вам нравиться форестер, мне Х-Трейл. Посмотрите вокруг себя и увидите много разных марок. Что и подтверждает мои слова. Кстати вы ездили на Х-Трейле и Форестере ?
@@АркадийПанфилов-ъ1и на форестере ездил, в х-трейле только сидел ... Но выбирать между ними- это как выбирать между жигулями и тойотой... Автомобили разного класса, и разной цены... Форестер по всем показателям выше Что б не вводить людей в заблуждение, написали бы правду- "что дешевле, то и выбрал" Могли бы и с лексусом сравнить
@@ВикторСавва-ф8и на вкус и цвет... Машины одного класса, одному понравился х трейл, второму Форестер. Зачем друг друга унижать и делать выводы о чьих то действиях?
у меня такой же , только переднеприводной. Хватает за глаза. Эта точка - хороший круизный лайнер для семьи, безопасный для нормальных обгонах , но конечно не для гонок
Ты сам в тойоте ездил? У меня сейчас пробег 167000 поменял один рычаг левый передний, это дополнительно к тому что было. Турбина жива т всё остальное то же. Я не знаю как Российская сборка у меня японская
![Мотор 1.6 dCi [R9M] от Renault: ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/hOi9qFP9utM/mqdefault.jpg)
Когда система старт-стоп глушит двигатель необходимо выжать педаль сцепления и мотор тут же заведётся. А вообще то я на своей при каждом запуске двигателя нажимаю кнопку отключения этой системы. Очень мне не нравится когда кто-то без моего ведома глушит мотор.
У меня другая машина, но с таким же двигателем. Имеется система старт-стоп. Так же как и у автора видео, иногда не срабатывает - выжимаешь сцепление и двигатель не запускается. А вообще я её тоже отключаю при запуске.
А полный привод не проблемничает , какого -то особого внимания или использования не требует ?
Нет проблем с 4х4. Был случай на рыбалке. Я после рыбалки прицеп вводу
спустил, чтобы лодку вытащить, а он одним колесом за гранитный камень
заскочил. Слип сам с уклоном градусов 30. С третьего раза выдернул ощутил
запах , но вот уже три года всё в порядке. Особого внимания не требует. Прохожу техобслуживание и всё.
С 17го года изменили трапецию стеклоочистителей и стало возможно поднимать дворники и из "парковочного" положения. Балалайку действительно можно заменить на китайскую Тейс, или подобную, но на Драйве довольно много народу плевалось народу из-за качества этой техники - год работает, а дальше как повезет. От себя советую пользоваться интернет радио, у меня на телефоне установлены три проги из плей маркета(радио fm России, Радио, просто радио онлайн), телефон естественно связывается с балалайкой машины, на балалайке есть выбор источника, когда подключен тел. Если нажимать на кнопку MEDIA среди источников появится BT. Качество звучания, по сравнению с fm диапазоном кратно выше. Старт-стоп можно исключить из работы отключив интеллектуальную зарядку аккумулятора. Делается это отключением пластиковой фишки на минусовой клемме аккума, хуже точно не сделаете, а вот старт-стоп перестанет донимать, да и аккум проживёт дольше, потому как напряжение зарядки перестанет прыгать с 14,3 до 13,5, а-то и ниже. Лобовое стекло тоже отогревается медленно из-за "интеллектуальной" зарядки, для неё, сначала "всё для фронта, всё для победы"- т.е. сначала зарядить поверхностным зарядом аккум, а уж потом все ваши хотелки.
Спасибо за отзыв
Отличный список ПЛЮСОВ!!! Купил такой же, но с передним приводом на Механике, бензин 2.0.
Поздравляю!!!
Передний привод, бензин и механика... Короче, поздравляю, ты купил жигуль
Всё по делу. Молодец. Спасибо!
Вас приятно смотреть и слушать!
Спасибо.
Если вы слепой и глухой!
Спасибо за обзор!
Купил точно как и вы, т.к. то же рыбак. Требования предъявлял: скорость, расход топлива, объем салона, проходимость. Пока все устраивает.
Где покупали?
@@Ирина-т3з Купил на вторичном рынке у диллеров в Екатеренбурге. По России их стояло всего 4 шт. В н/в их в продаже не видно. Езжу 2-а года, доволен. Средний расход по трассе 5 л, городской 6.4 л. Ведет себя как машина с объемом 2.0 - 2.5 литра. Пока претензий нет.
Отличный автомобиль дизель-механика!!!! Лучший
Вы это про что?
Спасибо за ролик. У меня такая же машина, даже и цвет такой, только 20-го года, теперь такие машины именно дизельные в России не продают. Дворники у меня меняются без проблем, поводки отходят в любом положении, датчики парковки вовсе не беспокоят, я когда снег и грязь просто отключаю, и без них езжу, раньше ездил как-то. Пробег 14000 пока что, заменил по гарантии датчик топливного фильтра, т.к. загорался индикатор что якобы вода там.
Скоро любые машины, именно иностранные, на россии продавать перестанут. Ну разве что китайские, может быть...
А почему не продают , где такую купить
Сейчас у меня пробег 163000 и претензий нет. После обзора поменял левый передний рычаг всё остальное родное ещё живо!
Спасибо! Все, в целом, верно!
Спасибо.
Спасибо за информацию.Какой расход топлива в городе и какой по трассе?
Спасибо за хороший обзор 👍, скажите а зимой в ней тепло ? Если мне до работы 15 минут ехать то я буду всё время в холодильнике ехать ?
Прошу прощения за поздний ответ. Зимой до -20 -ти тепло
Спасибо за ролик! А вот я был бы рад стоп/старту, но похоже, что у меня этого просто нет. Может ли такое вообще быть? Или он просто не работает? Только купил машину. Тоже дизель 1.6, 2016го года. Не знаю, где собирали. Купил в Германии
привет! возможно комплектация другая, нужно проверить перечень
Доброго времени суток. Двигатель утром в мороз не троит?
Нет. Заводится хорошо, при условии что качественное зимнее топливо и хороший аккумулятор.
Старт-стоп заводит машину, когда только прикасаешься к педали сцепления и делается это мгновенно и практически незаметно.Хотя я ее уже на автомате отключаю как только сажусь в машину дабы не гробить стартер и аккумулятор ,так как живу в небольшом городке и пробок у нас не бывает.Но даже если забываешь и система сработает -проблем с замедленной заводкой не было никогда.И причём педаль газа вообще непонятно.
Конечно при нажатии сцепления заводиться мотор- я оговорился
бывает
снимите клемму датчика закрытия капота и закоротите её куском провода. После этого не должно заводится. Это самый простой и дешевый способ
Вы не правильно пользуетесь стоп-стартом, не на газ нужно нажимать а на сцепление. останавливаетесь -нейтраль-заглохла-выжали сцепление-завелась, первая-поехали. Я настроил сигналку-каждый раз после вкл зажигания отключается стоп-старт.
Всё верно, я оговорился
А если не убирать ногу со сцепления , то мотор и не глохнет .
@@sergejn3356 Да только при этом сцепление выйдет из строя быстрее.
@@АркадийПанфилов-ъ1и Сцепление отпкстить и ногу не убирать с педали нога лежит на педали слегка косаясь .
Если включить кондей. Машина глохнуть не будет. Даже если не отключать, СТАРТСТОП
Классная тачка и хароший информативный доклад ❤
Спасибо!
У меня такой мотор на Кашкае 16 года вариатор,мотор бомба,всю Россию объехал на нем,единственное вариатор делал на 80000км,нужно было брать механику.Стоп старт лучше не использовать,убивается аккумулятор.Следите за вентилятором двигателя,у меня закончился на 90т.км.
Привет. У меня сейчас пробег 159000 км. Заменил только левый
передний рычаг и всё это было в 2023 году весной. Турбина жива
Добрый день. У меня такойже только 2021г. Пробег 11500. Егр не отключали？ Стоитли у дилера обслуживать？
ЕГР не отключал. У дилера обслуживать стоит, да дороже но и качественней, они ставят всё оригинал.
День добрый. Как понимаю в Европе они есть новые с этим двигателем. В России в 2019 крайние модели были произведены.
Был куплен в Россие 2021г. В апреле 2021 еще были.
@@вас-ф7г машина 2021 года выпуска или 2020 ???
2021г.в.
Цвет оливковый перламутр. Машина агонь!
Есть ли в авто родной отопитель салона? То есть при холостых греет ли салон?
Греет. Насчёт родного не знаю
В смысле "первый в мире с металлическими поршнями"? Во всех моторах поршни " металлические" - алюминий же это тоже металл.
Тему изучи, а потом вопросы задавай если появятся...
@@АркадийПанфилов-ъ1и ну так надо грамотно говорить, а не колхозить. Поршни стальные.
Нужно нажимать сцепление а не газ, чтоб завелся
Да конечно.
у NISSAN X TRAIL мосты установлены спереди и сзади?
Всё как я сказал...
Спереди нет моста, как обычный передний привод реализован
Радио меняется на Teyes, сситема старт-стоп - меняется кнопкой с али.
Ниссан меняется на москвич
@@Tutankanara аналогию не понял. С нормальной мультимедиа и с отключенной вредной системой старт/стоп эта машина москвичом не станет.
@@real_Lapin ну, во-первых можно сразу купить машину не в "нищеброд" комплектации а с нормальной мультимедиа. Во-вторых, чем плох старт/стоп? Вот каждый раз спрашиваю диванных инженеров, поскольку они намного умнее тех которые придумывают технологии (тот же старт/стоп)
@@Tutankanara трейл даже в самой богатой комплектации имеет достаточно примитивное ГУ по сравнению с teyes. А по поводу старт-стоп - эта система придумана для "экологии" и губит мотор и аккумулятор постоянными нагрузками. Это же очевидно! Зато экономим пару грамм топлива и не отравляем воздух (с Евро5)
@@real_Lapin ну, если ты собрался ездить на машине вечно, то может быть. У меня за 230тыс. пробега, мотор жив. Аккум тоже ходит 3-4 года, как положено. А на экологию, конечно всем плевать...главное что аккум проживет на год дольше...
Не понял это как спидометр брешет ??? 🤔
Возможно с размером колёс 19 будет показывать правильно, у меня 17
Задумано производителем от 5 до 10%. У меня при ста км/ч, реально 92 по джипиэс. Колеса 17.
И мы надеемся что честно)
Привет! Сейчас пробег 178000. После выхода видео до сегодняшнего дня- поменял передний рычаг переднего левого колеса, стеклоподъёмник переднего левого окна.
А как в мороз, салон долго нагревается или там тэн есть? Почему то не нашёл обзоров на эту тему
Зависит от мороза. В среднем 20 минут.
@@АркадийПанфилов-ъ1и 20 минут - это вечность🤔
У меня был X-Treil 2 2.0cdi,заводил шёл готовить и употреблять завтрак, потом на работу 😅(Common Real плохо греется. Сажевый фильтр на моём афто умер где-то ~240000,никакие манипуляции не помогли .
У кого-то бывала такая ситуация с печкой климат то включается то просто не запускается при запуске двигателя, иногда немного проедешь запустится, иногда может и не включится за весь день, иногда работает без проблем....Икс треил т 32 японский.... Двигатель 2.0
бывало, двигло 1.6 dci, но но тут не важно , где то видимо внутри электроника подглючивает от мороза или конденсата, потом подсыхает и норм
Нісан кашкай+2 ,1.6dci 2011. 260 000 полет нормальний. Ukraine,✌️
Супер!!!
200+ пробега 😎
154000 поменял тормозные колодки с дисками
Для чего нужен ЕГР? Экономия, мощность? Ха-ха! Система стабилизации не сработала ни разу, максимум -антипробуксовка. Техническая часть не ваш конек. Проблемы с сажей от того же. Просто рассказ про опыт эксплуатации был бы интересней.
Я поставил вам палец вверх. Я уважаю ваше мнение. Но всё что я рассказал про ЕГР и др. это не моё мнение- это технические характеристики автомобиля и мнения специалистов , которые я озвучил. Про опыт эксплуатации и моё мнение в видеоролике то же есть, скорей всего вы это прокрутили.
@@АркадийПанфилов-ъ1и Блажен кто верует. Начните читать взрослые книги, а не верить каждой брошюре
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
Дурацкий какой-то обзор.
Кому как...
115 000 за почти 7 лет ??? Вы что не ездите совсем ? У меня 180 000 пробег ничего не менял только колодки и лобовое .
Ниссан хорошая рабочая лошадка
У нас всю страну-Эстонию можно проехать за 3 часа, расстояния от точки до точки маленькие- поэтому и пробег такой.
@@АркадийПанфилов-ъ1и согласен я сам раньше в Эстонию ездил
И чё, это показатель 180 000😂 Чушь собачья. У подруги seat leon 2011г сейчас 2024 и пробег 18000
@@Мик-в7ш показатель что народ обсуждает что за 100000 км у него ничего не рассыпалось . Да по 150000 и лады ездят не сыпется. Вот когда пол миллиона проедет тогда скажет какая это машина хорошая и гов.о
😂@@АркадийПанфилов-ъ1и
Субару дезеля нет как он выбрал два варианта
Я выберал не по мотору, а по ттх и по своим ощущениям, то что больше
понравилось.
Есть дизель у субару, 2.0, с вариатором. Форестер надёжнее по вариатору, полный привод на голову выше чем у хтрэйла, проходимость и динамика форестера опять лучше, мотор форика ходит 250000.Так что я не знаю почему хтрэйл лучше, может мотор дольше ходит, в остальном ему далеко до форестера
Мотор крутить нужно, а ты душишь, поэтому и сажевый фильтр засорился.
Обоснуй...
@@АркадийПанфилов-ъ1и специалисты советуют иногда крутить мотор по трассе несколько минут, что бы ему дать просраться.
@@ОлександрПрыгалко я так и делаю периодически
Сколько заплатили за симку ролика
Мне не известно что такое "симка ролика"
400 евро за очистку сажевого фильтра!!! Да тебя развели на бабки мужик🤣🤣🤣
Нет не развели. Сначала мне назвали сумму 250. Но поз же когда мастер поднял авто на подъёмник позвали меня и показали сколько много всего нужно снять и затем поставить обратно. И по факту работы получилась эта сумма.
Много может сказать только тот кто его никогда не снимал
А куда ж ты дел кардан и муфту включения заднего моста
Полёт вашей мысли мне не понятен
X-Trail сравнил с Форестером, и выбрал не Форестера...
После этого можно не смотреть...
Не смотрите, кому интересно тот смотрит.
Каждый человек выбирает автомобиль под конкретные задачи и по своему "вкусу". Вам нравиться форестер, мне Х-Трейл. Посмотрите вокруг себя и увидите много разных марок.
Что и подтверждает мои слова. Кстати вы ездили на Х-Трейле и Форестере ?
@@АркадийПанфилов-ъ1и на форестере ездил, в х-трейле только сидел ...
Но выбирать между ними- это как выбирать между жигулями и тойотой...
Автомобили разного класса, и разной цены... Форестер по всем показателям выше
Что б не вводить людей в заблуждение, написали бы правду- "что дешевле, то и выбрал"
Могли бы и с лексусом сравнить
@@ВикторСавва-ф8и на вкус и цвет... Машины одного класса, одному понравился х трейл, второму Форестер. Зачем друг друга унижать и делать выводы о чьих то действиях?
Самый тошнотворный обзор
Ты походу каналом ошибся....
@@АркадийПанфилов-ъ1и читать по бумажке это отстой
@@АндрейИванов-ф5ч7ъ Согласен.
Авто класс но дизелек вроде проблемный
А чего тогда его на коммерческие авто ставят?
У тебя проблемный?
Пробег 159000 проблем ни с че нет.
Бред несет
Вы это конкретно про что?
Хреновый мотор 1.6
Вам виднее....
у меня такой же , только переднеприводной. Хватает за глаза. Эта точка - хороший круизный лайнер для семьи, безопасный для нормальных обгонах , но конечно не для гонок
Что плохого? Можно чуть более развёрнуто, пожалуйста?
Коротко о Ниссан , Х = 10 римская ! За ТРахает десятерых. ТОЙОТА = МАШИНА!!!!!!
Была когда то машиной,сейчас не лучше нисана
Нет уже тех Тойот, хлам на уровне Китая.
@@AlAl-qg9oh сам ты хлам не надо ляля
Ты сам в тойоте ездил? У меня сейчас пробег 167000 поменял один рычаг левый передний, это дополнительно к тому что было. Турбина жива т всё остальное то же. Я не знаю как Российская сборка у меня японская
Ну хто на велосипеде ездит тому виднее 😮😅
Старт-стоп отключается с кнопки. У Вас такой нет?