То чувство, когда посмотрел новый выпуск атлант-м, и перехотел покупать седан... Очень интересное и нестандартное сравнение. Вот тигуан на полном приводе и дизеле топ, но стоят они неадекватно. Бородатый вообще как белорусский Давидыч только матом не ругается. Да и в целом все четко, хочешь дизель и в деревню по плохой дороге бери ниссан, хочешь по автобанам рассекать , то тигуан. И получил кайф от видео, ролики у вас просто огонь. Много видео в движении, этого часто не хватает. Качество классное, смотрю ютуб на телике пока жена не прогонит свое кино смотреть) С меня лайк, слежу дальше, развития вам.
Семен, добрый день! Спасибо большое за оценку нашей работы!) Рады, что Вам нравится:) Дизельные тигуаны очень быстро продаются. Действительно достойный кроссовер. Наши претенденты так же очень хороши:) Если интересует дизельный фольксваген можете оставить заявочку на сайте: atlantm.by/cars/amp/ Как только появится, мы сразу же с Вами свяжемся. У нас часто по очень хорошей цене бывают данные кроссоверы.
Мы взяли оба кроссовера за те же деньги и сравнили.) Дизельных х-трейл на АКПП на нашем рынке, к сожалению, не продавали. Скажите, пожалуйста, почему ниссан вызывает больше доверия у Вас?
@@AtlantMsprobegom потому что я владел Ниссан тиидой, которая просто ездила, взамен получая только регламентное обслуживание. Атмосферный двигатель мне представляется тоже несколько надёжнее, чем мотор с турбиной, требующей более внимательного отношения. Наконец, Ниссан даёт доп гарантию 2 года. Количество установленных вариаторов jatco сильно больше количества установленных роботов. Едет ваг интереснее, это бесспорно. Ниссан дизель с двумя педалями был бы интересен. Довольствуюсь 2 л на вариаторе. Кодиак в эти деньги смотрел. Он уступает ниссану по оснащенности.
Да, дизель на автомате был бы ТОП, но имеем, что имеем:) У Вас х-трейл полноприводный? Поделитесь, пожалуйста, опытом: сколько кушает, как в обслуживании?
@Den4ik , фольксваген технологичный и за ним нужно правильно следить, своевременно обслуживать. Ниссан применяет "классические" решения. Но, к сожалению, в современном мире закончились исключительно надежные автомобили, каждый имеет свои нюансы.
@@AtlantMsprobegom в обслуживании ничего ещё не стоит , пробег всего 5000, куплен новым. Привод передний, полного не было в наличии. В принципе, был бы не лишним зимой когда лёд на дорогах и колеи. А так с асфальта не съезжаю. Расход 11,5 показывает.
Владею Х-трейлом дизель т32 5 лет, есть минусы конечно, но плюсов гораздо больше, автомобилем доволен
Добрый день!
Поделитесь, пожалуйста, плюсами и минусами :)
Как разгон до 100? Рулевой вал стучит?
То чувство, когда посмотрел новый выпуск атлант-м, и перехотел покупать седан... Очень интересное и нестандартное сравнение. Вот тигуан на полном приводе и дизеле топ, но стоят они неадекватно. Бородатый вообще как белорусский Давидыч только матом не ругается. Да и в целом все четко, хочешь дизель и в деревню по плохой дороге бери ниссан, хочешь по автобанам рассекать , то тигуан. И получил кайф от видео, ролики у вас просто огонь. Много видео в движении, этого часто не хватает. Качество классное, смотрю ютуб на телике пока жена не прогонит свое кино смотреть) С меня лайк, слежу дальше, развития вам.
Семен, добрый день!
Спасибо большое за оценку нашей работы!) Рады, что Вам нравится:)
Дизельные тигуаны очень быстро продаются. Действительно достойный кроссовер. Наши претенденты так же очень хороши:)
Если интересует дизельный фольксваген можете оставить заявочку на сайте: atlantm.by/cars/amp/
Как только появится, мы сразу же с Вами свяжемся. У нас часто по очень хорошей цене бывают данные кроссоверы.
Ффф
Все таки есть не очень просматриваемая зона из-за передних стоек крышы...особенно это становится очевидным при крутоватом повороте-разороте направо...
Честнее сравнить было бы двухпедальные версии. Ниссан больше вызывает доверия
Мы взяли оба кроссовера за те же деньги и сравнили.)
Дизельных х-трейл на АКПП на нашем рынке, к сожалению, не продавали.
Скажите, пожалуйста, почему ниссан вызывает больше доверия у Вас?
@@AtlantMsprobegom потому что я владел Ниссан тиидой, которая просто ездила, взамен получая только регламентное обслуживание. Атмосферный двигатель мне представляется тоже несколько надёжнее, чем мотор с турбиной, требующей более внимательного отношения. Наконец, Ниссан даёт доп гарантию 2 года. Количество установленных вариаторов jatco сильно больше количества установленных роботов. Едет ваг интереснее, это бесспорно. Ниссан дизель с двумя педалями был бы интересен. Довольствуюсь 2 л на вариаторе. Кодиак в эти деньги смотрел. Он уступает ниссану по оснащенности.
Да, дизель на автомате был бы ТОП, но имеем, что имеем:)
У Вас х-трейл полноприводный? Поделитесь, пожалуйста, опытом: сколько кушает, как в обслуживании?
@Den4ik , фольксваген технологичный и за ним нужно правильно следить, своевременно обслуживать. Ниссан применяет "классические" решения. Но, к сожалению, в современном мире закончились исключительно надежные автомобили, каждый имеет свои нюансы.
@@AtlantMsprobegom в обслуживании ничего ещё не стоит , пробег всего 5000, куплен новым. Привод передний, полного не было в наличии. В принципе, был бы не лишним зимой когда лёд на дорогах и колеи. А так с асфальта не съезжаю. Расход 11,5 показывает.
Наса вообще не отправлял людей в клсмос лет 10 помоему
Зато делает сидения вместе с Ниссан:)
Неинтересно как то буднично
Добрый день. Уточните, пожалуйста, какие вопросы для Вас не раскрыты? Что не понравилось, что не интересно?
@@AtlantMsprobegom извините возможно все в настроении