カービング習得の第一歩！レールターンのやり方を1から教えます！

[@還暦スキーヤー]

わかりやすいね❤

[@spalantskitv]

ありがとうございます😭

[@ヒロンヒロン-t1e]

これぞ『ベーステクニック❗️』🎉
マイスキーのルーティンにしたいと思います😮

[@spalantskitv]

本当にシンプルですが、すごく大事な動きです！
足裏の感覚を研ぎ澄ませて、取り組んでみてください！

[@和正大久保]

とてもわかりやすかったです。
角付けを強めると切れ上がっていく、はターン後半のイメージと思います。
切り替えからレールターン前半のポイントや動き方があれば教えてほしいです。

[@昔のアルペンレーサー]

昔のくせ、沈み込み、立ち上がりの抜重動作から抜け出せません。どうしたら今のカービングスキーができるようになりますか？教えて下さい😅よろしくお願いします🙇‍♂️

[@yo-pj2pp]

スキーシーズンインですねー
応援しています🎉
自分もそろそろ計画します⛷️
レールターンですが
常に角付けしていてターン時も
加重は両足同じですか？
若干、左右の角付け加重は変えていますか？

[@偉い人にはそれが分からんのです]

このレールターンの練習、分からないところがあります。
練習の要領ややり方は分かるのですが、実際の滑りのどのタイミング、どの操作で、このレールターンの感覚を意識しているのか？
逆に言えば、レールターンの練習の最中に、実際の滑りのどのシーンと、このレールターンの動きをシンクロさせて感じ取っているのか？
そこが分からず、感覚的な部分や、実際の滑りに活用できるところをお聞かせいただきたい。

[@spalantskitv]

特に大事なのは角付けだと思います。レールターンは比較的スピードのない緩斜面で行うものなので、
①両足を同時に角付けすること
②角付けした両エッジにバランス良く乗っていくこと
に高い精度が求められます。(スピードがないと遠心力がかからないので、誤魔化しがきかない)
なのでレールターンの練習では角付けを丁寧に行うこと。
それを意識してみてください！それができると実際の滑りでもカービングの質が格段にアップすると思います！

[@偉い人にはそれが分からんのです]

@ そーか！そういう感覚か！と腑に落ちました！ありがとうございます😊
知人のレーサー上がりの人も移動中の緩斜面でこれやるけど何を意識してるのかなと疑問に思ったのがガッテンできました！
その知人の通常の滑りも非常に丁寧に両脚均等荷重且つ両脚の角付け角度が一致する滑り方でしたから、なるほどと腑に落ちました！

[@spalantskitv]

良かったです！

[@001qiqvc]

カービングとレールターンは別物です。なぜなら中斜面で同じことをすると破綻するからです。指導員は別の運動要素を含めているのにウソつきだから同じことをしていると言います。

[@うえ-t3c]

🎉

[@spalantskitv]

👍👍👍

[@博多ルパン]

レールターン出来てるか、1人だと確認できない😂

[@ジョージマイケル-d7y]

レールターン初めて聞きました。ま～美人さんが言うならそう言う事🎉🎉🎉

[@spalantskitv]

レールターンを丁寧にやることで、カービングの質も格段に向上します！
ぜひやってみてください👍