Читайте инструкцию! В Минске Д4 50 с таким же двигателем написано, что с завода залито консервационное масло, которое НУЖНО сменить на нормальное сразу после пробной поездки 1-1,5 км, можно и сразу.
@@d_a_r_e_t158 по твоему только на питбайке нужно менять масло? Нет потому что там транспортировочное масло и кто знает что они туда льют, так лучше я застрахуюсь и поменяю масло потрачу 800рб и все, и те кто говорят: "ну едет же, значит все хорошо" это не так мб в будущем мб скоро что-то вче равно будет
Кольца и поршни из цветного металла, вы там че своим магнитом собрались ловить 😂😂 Не занимайтесь ерундой, масло с завода залито минеральное моторное, в самый раз чтобы притёрлись поршень-цилиндр.
🐵👆 Ой не свистите мне тут книжные черви ! 📖🐛 Смотрят в книгу видят фигу 🖕🧟 Правильная обкатка лопушки . 🐰👆 🛵 1. Залейте бензин качественный и масло Лукойл вязкость W10 - W20 . Ручка газа до половины . Заводим двигатель на месте и ждём ! Когда сгорит весь бак . Никуда не едем . Заливаем второй бак и уже можно ехать но только на межгороде по трассе. На втором баке моторчик уже будет набирать мощность тянуть. По началу мопед не сможет войти в подъём это нормально. Обкатка продолжается ! На третьем баке появиться мощность постепенно и мопед начнёт заходить в подъемы. И чешите на всю железку ! 😮 😬😲 🖕 🐵 🛵💨💨💨 🛴 2. Работа над ошибками. 💥🖕🐵🖕💥 🦽 1) Масло Лукойл вязкость W 5 и поддельный бензин суррогатное топливо превращается в воду . Нет воспламенения или горючая смесь вспыхивает и сразу гаснет не горит продолжительно . Масло Z не используйте никогда 🖕🐵🖕 💥💨🐽 Тот же эффект вода . Только на помойку . А, если не осознаёте! То следом на помойку полетит и мопед и машина. 2) Для обкатки нужна трасса межгород . Город с дворами по началу для обкатки не годиться . Большие перепады,нагрузки на слабый двигатель необкатаный ! 3) Если новый двигатель или после ремонта поршневой группы стоят новые кольца , то двигатель немного поработав будет глохнуть. Поршни просто будут клинить. А это очень опасно ⚠️ Если вы выскочите на дорогу с необкатанным двигателем он у вас просто заглохнет поршни заклинит . И вы ничего сделать не сможете пока они не остынут. Только тогда появиться зазор между кольцами и гильзами . Только тогда двигатель сможет провернуться и заведется снова . 4) Запомните ! 🐵 Пока вы не спалите первый бак вы не куда не уедете. И делать это лучше на месте не выезжать ни куда. Если не хотите ,чтобы вас потом буксировали на тросе за деньги 💸 до дому . На втором баке уже нужно выезжать и покататься по городу. Нужно посмотреть! Как машина или мопед ведут себя на дороге. Пока второй бак не спалите мощности не будет. Заливаем третий бак и берём запас и вылетаем на затяжную трассу . Нужна дорога для обкатки . В дальнейшем проблем уже быть не должно. Если конечно не будет суррогатное топливо и масло не той вязкости и марки или все масла в перемешку. Основная ошибка горе шоферов как начинающих лохов так и оборзевших вегетативных пенсов за рулём впадающих в моразм. Которые и книги не читали . Но и в книгах много ложной информации, которую невозможно применить на деле . Это касается раздела. Прокачки тормозов, сцепления, гидроусилителя руля. Вот так фаллос 🖕🐵🖕 🧟🚜💸
Трогать его не надо. Он с завода настроен. Примерно через км 500 свечу проверишь. Если будет чёрная чуть смесь убавишь. Но я думаю должна кирпичного быть.
На заводе заливают транспортировочное масло, лучше его сразу заменить.в маслопробку можно вставить магнитик от наушников,чтоб металлическая стружка прилипала к нему.
@@ИльяТонышев-о8э для уверенности можно "моментом" клеем капнуть! а еще лучше не от наушников а какой нибудь неодимовый магнит, аля от жесткого диска кусочек!
стружка настолько мелкая что вряд-ли её будет ловить магнитик, так стальная стружка в масле присутствует в виде пыли. разве только если там будут прям ощутимые стальные фрагменты, тогда магнит уловит.
@@fantom-moto850 Ещё к тебе вопросик.!? Нужно ли чем-то промывать двигатель, перед заменой нового масла.?! Все равно при сливе отработки остаётся грязь в двигателе.! Что ты об этом думаешь.!?
@@АлексейСмирнов-б5к если есть желание промыть то солярки залей сколько и масла льешь. Она маслянистаная и безопасна для сальников. Поболтай Мопед и слей её.
Все понятно можно не смотреть , во первых масло нужно менять сразу потому что в двигателе транспортир налит , во вторых притирка нужна только кольцам поршневой .
Подскажите пожалуйста, купил новую альфу racer RC 50, пробег 250км. Воет двигатель при наборе скорости, после 4 тыс оборотов вой пропадет. Это нормально во время обкатки?
При покупке мопеда продавец посоветовал заменить масло, так как оно транспортировое. Не нагружать двигатель, ездить одному. Обороты не выше 5000, я решил до 4000 держать. Первая замена масла 300.
Насколько я знаю менять масло которое было с завода ни в коем случае не нужно , оно имеет особое свойство , и после 300 уже менять на нормальное , не знаю какое оно там транспортировочное , но дело твое.
Я сомневаюсь что там какие то особые свойства. Если сразу хорошее масло залил то все равно через 300 км замени его. Так как до 300 км идеи притирка деталей и металлические частички попадают в масло.
Брат, здарова такой вопрос к тебе я купил альфа 125куб, проездил грубо говоря 30 км, я ездию всегда до 50, обычно 40-45, но вот сегодня разогнал 2 раза до 60, и сразу же сбросил и ехал 40 при таких условия ничего не будет???
Здравствуйте, с какой скоростью и на каких оборотах двигателя вы ездили в период обкатки от 0 до 1000 км,как часто давали двигателю остывать?Недавно купил дельту 110 кубовую,езжу на ней 40-45 км /ч,первые 100 км ездил со скоростью 30-35 км/ч,не кручу двигатель более 4000 оборотов.Проехал пока 282 км.
Привет. Я старался не раскручивал двигатель больше 6000. В основном 4-5 тысяч. Перегрев будет если очень долго ехать на первой передачи при высоких оборотах или буксовать. А при нормальной езде перегреть двигатель не возможно. Ему будет хватать потока воздуха для охлаждения.
После 300 километром можно уже менять режимы двигателя. То есть ездить как на обкатанном, правда лучше без фанатизма. Но и особо боятся не нужно. 1000 километров для обкатки многовато будет. )
@@vaddyanakevaddyanake9442 А ездить то когда? Ну если серьезно, это уже вопросы веры. К технике отношение мало имеющее. Ведь сколько людей, столько и мнений.
Не соглашусь. Эти моторы оборотистые. Они и созданы чтобы их раскручивать. До 7 можно смело крутить. На ресурс не скажется если масло правильное залито.
@@fantom-moto850 , я на данный момент свой lifan kpt тоже обкатываю, до 6000_ об/мин постоянные обороты не держу диапазон 5500-6000 об/мин _ ✌️🔥🏍️ заводское масло сменил на пробеге 300 метров 🤷
Доброго дня. Я на 10500 км замінив поршень та кольца. На старому поршні та кольцах масло проїхало 500 км. Питання: масло замінити на нове, чи доїхати до 1000 км і замінити масло? Якщо краще замінити масло на нове, то потрібно проїхати на ньому 1000 км так? І як правильно проходити обкатку колець та поршня? Ще у мене є датчик температури масло, то на якій температурі масла рушати, і на якій мотор перегрітий? Наразі дякую!
В идеале конечно я считаю после замены поршневой залить новое масло. Проехать на нем 1000 км и еще раз заменить а дальше по регламенту менять. Обкатку проходить первые км 200 не давать максимальных оборотов и большой нагрузки. А по температуре масла скажу что летом утром если то завел минуту прогрел подсос убрал и поехал. А днем сразу поехал. Зимой надо конечно чуть масло прогреть хотя бы минут 5 поработать на холостых. А перегреть данные движки очень сложно так как тут еще масло выступает в роли охлаждающей жидкости.
У меня мопед рейсер щас прохожу обкатку. Если в книжке написано на первых 100км ездить медленно, а после 100 максимальная скорость не должна превышать 30км в ч. Можно ли ехать 40?
По началу менялась. Щас уже давно не подтягивал. Думаю просто в начале она притерается и растягивается по сильнее, а потом уже вытягивает но уже по чуть.
Масло просто контролировать надо хотя-бы км через 100. Так как мопед новый и может чуть подъедать. Если уровень в норме будет то подливать не надо, а Как приедешь можно и сразу и сменить.
Вопрос: у меня альфа 125 пробег 220 км не крутил до 200 более 4 тыс уже после 200 крутил двиг до 6 тыс максимум и то не долга ето плохо для движка или нет?
@@fantom-moto850 незнаешь почему кик стартер если резко крутить как будто не схватывает а если медленно то нормально зубчики нормальные мопед новый им редко заводил???
@@mixa_channel4603 ты его сначала медленно в зацепление введи, а потом уже быстро чтобы мотор запустить. Скорее всего просто шестерня просто ещё не разработанна и не успевает выдвинутся при резком нажатии.
Блин а я до 4х тыс первые 250км ползал, ближе к 300 стал до 5тыс раскручивать! Масло сразу при покупке сменил, после 300км заменил масло на более дорогое(манол вроде) посмотрим как походит! фильтр воздушный сменил на нормальный(бумажный), вместо паралончика который с завода там стоит). Щас уже около 400км пробега, и вот не знаю как дальше катать, 1000 конечно много обкатки, и так уже ташнотиком себя чувствую, хотелось бы уже +- с потоком ходить 40-60км/ч . Но и крутить лишний раз очково, мало ли там чего не так притрется). Как говорится и хочется и колется)))
@@fantom-moto850 Да уже вливаюсь потихоньку)) Щас еще ведущую на 15зубьев поставил! Совсем другое дело, и передачи по длинее стали, и движку по проще, а то 40км\ч- на 5тыс об. раньше было, щас уже на 4х тысячах держит! на 5тыс- 50км\ч! Потерь в тяге не заметил) И что ооочень удивило, спидометр не врет)) (ну максимум +-3км брешет), а так что по gps то и на стрелке. Ну или пока новый, потом весь механизм подсотрется и начнет потихоньку брехать, но пока радует!
Прости меня. Не будь идиотом лей нужное масло для мотоциклов и скутеров 1000 замена. У меня скутер 052 10 лет верой и правдой. Мой вес 150 тянет только в путь. Если что извини без обит
Мы с другом взяли вмести скутора он лил 10v40 через 2500 км заменил по двигателю всё что можно я ничего только масло через 1000 и фильтра по весне. Удачи по жизни и ветер только в спину.
Это когда к примеру едешь в гору на 4 газ на всю но мотору тяжело и обороты падают (т. е. садится). Тут надо вовремя переключится на 3 а не ждать пока мотор сядет до 1000 оборотов и наступить маслянное голодание.
Тут не передачи роль играют. А обороты и нагруженность двигателя. А передачи обязательно надо все включать. В этом и смысл обкатки все проверить и чтобы все шестерни начали притираться друг к другу.
@@fantom-moto850 спасибо огромное, вы единственный кто ответил на вопрос,ещё один вопрос,я читал что нельзя разгоняться выше 45-50 км/ч это правда? Я просто недавно мопед купил
Повторюсь тут главное не скорость, а обороты и нагруженность двигателя. То есть желательно свыше 6000 его не раскручивать и передачи вовремя пониженные включать чтобы двигатель не садился сильно под нагрузкой
Ильмир Кидрасов обкатывать двигатель нужно на всех режимах, просто не давать ему работать в натяг. Тогда все прикатается как надо. Ведь когда обкатка кончится, крутить его будут как положено.
@@fantom-moto850первые 300 км до 40км /час. До 500км скорость 45км/ час; до 800км пробега скорость 55км/час. И до 1300 км пробега 65 км, час, далее можно на весь газ, но с передичностью полный, через пять семь минут полгаза или хотя бы 3/4 .
Моё мнение ты сравниваешь две разные весовые категории. Все же 110 и 150 кубов разница ощутимая. А так же тебе обязательно надо будет ставить нф на учёт и иметь права категории А1 или А. Если опыт вождения уже есть то нф не плохой вариант.
@@мохнатый_пень Не,но он частично прав, ведь важны именно первые 15 минут работы двигателя и он притерт на 90 процентов,а дальше уже около 700 км обкаточка
Здравствуй Серг! В моем городе в магазине видел только венто риву 2 и рэйсер рц110н трофи (первый стоит под 50 тысяч второй 44). Что из этих двух лучше выбрать?
Читайте инструкцию! В Минске Д4 50 с таким же двигателем написано, что с завода залито консервационное масло, которое НУЖНО сменить на нормальное сразу после пробной поездки 1-1,5 км, можно и сразу.
Масло с завода заливают транспортировочное
Братан масло с завода нужно менять сразу
Нет
Почему?
@@Ринат-ъ5т Дядя туда Китайцы мочу ослинную заливают! ты Мотоцикл насиловать будешь
Не, надо это же не питбайк
@@d_a_r_e_t158 по твоему только на питбайке нужно менять масло? Нет потому что там транспортировочное масло и кто знает что они туда льют, так лучше я застрахуюсь и поменяю масло потрачу 800рб и все, и те кто говорят: "ну едет же, значит все хорошо" это не так мб в будущем мб скоро что-то вче равно будет
Кольца и поршни из цветного металла, вы там че своим магнитом собрались ловить 😂😂 Не занимайтесь ерундой, масло с завода залито минеральное моторное, в самый раз чтобы притёрлись поршень-цилиндр.
Снимай покатушки или дальняк на альфе, тоже хочу взять мопед
Подготовлю к новому сезону и сниму покатушки.
@@fantom-moto850 я уже катаю
на холостом ходу нельзя 15 минут держать макс 3 минуты
🐵👆 Ой не свистите мне тут
книжные черви ! 📖🐛
Смотрят в книгу
видят фигу 🖕🧟
Правильная обкатка лопушки . 🐰👆 🛵
1. Залейте бензин качественный и масло Лукойл вязкость W10 - W20 .
Ручка газа до половины .
Заводим двигатель на месте
и ждём !
Когда сгорит весь бак .
Никуда не едем .
Заливаем второй бак и уже можно ехать но только на межгороде по трассе.
На втором баке моторчик уже будет набирать мощность тянуть.
По началу мопед не сможет войти в подъём это нормально.
Обкатка продолжается !
На третьем баке появиться мощность постепенно и мопед начнёт заходить в подъемы.
И чешите на всю железку ! 😮
😬😲 🖕 🐵
🛵💨💨💨 🛴
2. Работа над ошибками.
💥🖕🐵🖕💥
🦽
1) Масло Лукойл вязкость
W 5 и поддельный бензин
суррогатное топливо превращается в воду .
Нет воспламенения
или горючая смесь вспыхивает и сразу гаснет не горит продолжительно .
Масло Z не используйте никогда 🖕🐵🖕 💥💨🐽
Тот же эффект вода .
Только на помойку .
А, если не осознаёте! То
следом на помойку полетит и мопед и машина.
2) Для обкатки нужна трасса межгород .
Город с дворами по началу для обкатки не годиться .
Большие перепады,нагрузки на слабый двигатель необкатаный !
3) Если новый двигатель или после ремонта поршневой группы стоят новые кольца , то двигатель немного поработав будет глохнуть.
Поршни просто будут клинить.
А это очень опасно ⚠️
Если вы выскочите на дорогу с необкатанным двигателем он у вас просто
заглохнет поршни заклинит .
И вы ничего сделать не сможете пока они не остынут.
Только тогда появиться зазор между кольцами и гильзами .
Только тогда двигатель сможет провернуться и заведется снова .
4) Запомните ! 🐵
Пока вы не спалите первый бак вы не куда не уедете.
И делать это лучше на месте не выезжать ни куда.
Если не хотите ,чтобы вас потом буксировали на тросе
за деньги 💸 до дому .
На втором баке уже нужно выезжать и покататься
по городу.
Нужно посмотреть!
Как машина или мопед ведут себя на дороге.
Пока второй бак не спалите мощности не будет.
Заливаем третий бак и берём запас и вылетаем на
затяжную трассу .
Нужна дорога для обкатки .
В дальнейшем проблем уже быть не должно.
Если конечно не будет суррогатное топливо и масло не той вязкости и марки или все масла в перемешку.
Основная ошибка горе шоферов как начинающих лохов так и оборзевших
вегетативных пенсов за рулём впадающих в моразм.
Которые и книги не читали .
Но и в книгах много ложной информации, которую невозможно применить на деле .
Это касается раздела.
Прокачки тормозов, сцепления, гидроусилителя руля.
Вот так фаллос 🖕🐵🖕
🧟🚜💸
Я первый раз менял маслотна 500км
Ерунда все это
Привет Serg а карбюратор крутил или с завода его не трогал? Просто я тоже пару недель назад взял альфу 110
Трогать его не надо. Он с завода настроен. Примерно через км 500 свечу проверишь. Если будет чёрная чуть смесь убавишь. Но я думаю должна кирпичного быть.
@@fantom-moto850Спасибо дружище! А видосики будут про мопэтку?
@@sheldoncooper4766 конечно будут. Скоро готовить у сезону начну
Я тоже хочу поменять масло на Альфе GS до обкатки на качественный, атак видос норма объяснил 👍
Нет
Я даже не запускал двс на консервационном масле, слил сразу.
Прогреть потом сливать
Спасибо большое брат 🙂👍
На заводе заливают транспортировочное масло, лучше его сразу заменить.в маслопробку можно вставить магнитик от наушников,чтоб металлическая стружка прилипала к нему.
А его не сорвёт?
@@ИльяТонышев-о8э для уверенности можно "моментом" клеем капнуть! а еще лучше не от наушников а какой нибудь неодимовый магнит, аля от жесткого диска кусочек!
стружка настолько мелкая что вряд-ли её будет ловить магнитик, так стальная стружка в масле присутствует в виде пыли. разве только если там будут прям ощутимые стальные фрагменты, тогда магнит уловит.
@@723adrenaline ловит
@Warrior of Light 1.он к болту прилипши
2.из этого алюминиевого кармана он вряд-ли выберется
Сколько кубов
110
Всё толково! Продолжай в том же духе! Снимай какие есть косяки по мопеду всё пригодиться.! Через неделю покупаю точно такую Альфу.!
Спасибо. Буду продолжать ☺️
@@fantom-moto850 Ещё к тебе вопросик.!? Нужно ли чем-то промывать двигатель, перед заменой нового масла.?! Все равно при сливе отработки остаётся грязь в двигателе.! Что ты об этом думаешь.!?
@@АлексейСмирнов-б5к если есть желание промыть то солярки залей сколько и масла льешь. Она маслянистаная и безопасна для сальников. Поболтай Мопед и слей её.
@@fantom-moto850 Солярку не надо она не испаряется а бензин испарится
А до сколки можно гонять во време опкатке venta riva2?
Не имеет значение главное чтобы обороты меньше 5 ка были
Примено 50
Это какая же скорость у вас была при таких оборотах???
что такое обороты, скажите пож-та
@@санарбой обороты, стрелка тахометра указывает обороты двигателя.....
Все понятно можно не смотреть , во первых масло нужно менять сразу потому что в двигателе транспортир налит , во вторых притирка нужна только кольцам поршневой .
Сезон закрыт ))))
Открыт))
Открыт))
@@Gaakzоткрыт?)
А у меня цепь стоит каленная ссср на альфе стоит
транспортировочные масла надо менять боше претензий нет
Скажите пж сколько максималка у Альфы?
На разных звездах разная. На 17 зубовой я 90 разгонял но это не предел был. 100 пойдёт а может и чуть по больше.
Сколько километров надо обкатывать мопед
Хз
1000
Что то мне похоже под видом 110, 70 кубовую продали.Посмотрел карбюратор PZ 16.Ребер правда 10 на крышке,но едет 70 максимум по спидометру.
Так рz 16 ставится на 50 или 70 кубовые моторы. Как самый надёжный вариант посчитай звенья цепи грм. Если 82 то это 50-70 кубов. Если 84 то 110.
@@fantom-moto850 спасибо за совет.Посчитаю.
померяй штангелем длину цилиндра на 110кубов должна быть 69мм. для 50-72кубов 63мм.
@@723adrenaline спасибо!
Подскажите пожалуйста, купил новую альфу racer RC 50, пробег 250км.
Воет двигатель при наборе скорости, после 4 тыс оборотов вой пропадет. Это нормально во время обкатки?
Такая же херня была это глушак был не затянут после 4 ка оборотов ревел посмотрел глушак на болте держится затянул 2 болт закрутил все норм ездить
При покупке мопеда продавец посоветовал заменить масло, так как оно транспортировое. Не нагружать двигатель, ездить одному. Обороты не выше 5000, я решил до 4000 держать. Первая замена масла 300.
Насколько я знаю менять масло которое было с завода ни в коем случае не нужно , оно имеет особое свойство , и после 300 уже менять на нормальное , не знаю какое оно там транспортировочное , но дело твое.
Я сомневаюсь что там какие то особые свойства. Если сразу хорошее масло залил то все равно через 300 км замени его. Так как до 300 км идеи притирка деталей и металлические частички попадают в масло.
С завода залита самая дешёвая минерала так что лучше сразу заменить что бы не перегреть двигатель особенно в жару
Так он у тебя и ехать не будет с такой обкаткой. Надо ему газу давать и масло менять чаще
Обкатка нужна только чтобы кольца притерлись к цилиндру, остальное (подшипники, шестерни и т.д.) в обкатке не нуждается.
Нуждаются все трущаюсие детали
@@ДаниилЗуев-х3ц подшипники тоже обкатываются?
@@ДмитроВолодимирович-м2пну да потом квадратные будут 😂😂😂
У меня с завода как залито так и залито. Пробег 400км
Дурак, если он хорошо едит то не значит что в нем всё в порядке. Надо на обкатке обязательно каждые 300 км менять масло. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️
У меня на баке даже написано что при достижении 300 км масло обязательно нужно сменить)
250 - это минимум. Лучше уже менять
@@Venim21 триста проехал сменил, товарищ посмотрел и сказал масло ещё хорошее и он на таком ещё бы тысячу ездил.
Привет,1.2.3.4.передачи при каких оборотах переключаешь?
При 4-5 тысячах
@@fantom-moto850 при обкатке 5 минут и рукой двигатель не льзя взять,температура на улице не больше 15.ето нормальная температура двигателя?
Нормально конечно. Даже на машине при температуре 90 руку обжигает.... А тут воздушное охлаждение и температурный режим работы выше
Практичные советы,хотя бы по минимуму, но от Елецкого диалекта просто штырит и плющит.
Брат, здарова такой вопрос к тебе я купил альфа 125куб, проездил грубо говоря 30 км, я ездию всегда до 50, обычно 40-45, но вот сегодня разогнал 2 раза до 60, и сразу же сбросил и ехал 40 при таких условия ничего не будет???
Ничего не будет. Для двигателя это не нагрузка. После обкатки это его нормальное состояние будет.
Здравствуйте, с какой скоростью и на каких оборотах двигателя вы ездили в период обкатки от 0 до 1000 км,как часто давали двигателю остывать?Недавно купил дельту 110 кубовую,езжу на ней 40-45 км /ч,первые 100 км ездил со скоростью 30-35 км/ч,не кручу двигатель более 4000 оборотов.Проехал пока 282 км.
Привет. Я старался не раскручивал двигатель больше 6000. В основном 4-5 тысяч. Перегрев будет если очень долго ехать на первой передачи при высоких оборотах или буксовать. А при нормальной езде перегреть двигатель не возможно. Ему будет хватать потока воздуха для охлаждения.
@@fantom-moto850 Спасибо.
После 300 километром можно уже менять режимы двигателя. То есть ездить как на обкатанном, правда лучше без фанатизма. Но и особо боятся не нужно. 1000 километров для обкатки многовато будет. )
@@aabochkarev чем плавнее, тем лучше
я бы и 1500 обкатывал, было бы желание
@@vaddyanakevaddyanake9442 А ездить то когда? Ну если серьезно, это уже вопросы веры. К технике отношение мало имеющее. Ведь сколько людей, столько и мнений.
А надо сразу сливать транспортировочное масло
Прогреть двс и сливать😊
Выше 5 тыс. оборотов, для китайского мопеда, это сокращение ресурса
Не соглашусь. Эти моторы оборотистые. Они и созданы чтобы их раскручивать. До 7 можно смело крутить. На ресурс не скажется если масло правильное залито.
@@fantom-moto850 , я на данный момент свой lifan kpt тоже обкатываю, до 6000_ об/мин постоянные обороты не держу диапазон 5500-6000 об/мин _ ✌️🔥🏍️ заводское масло сменил на пробеге 300 метров 🤷
У меня на новом мопеде мустанг динго при подтяжке головки цилиндров пружинят гайки это так должно быть?
Затяни еще сильней, но так чтоб резьбу не сорвать
Доброго дня. Я на 10500 км замінив поршень та кольца. На старому поршні та кольцах масло проїхало 500 км. Питання: масло замінити на нове, чи доїхати до 1000 км і замінити масло? Якщо краще замінити масло на нове, то потрібно проїхати на ньому 1000 км так? І як правильно проходити обкатку колець та поршня? Ще у мене є датчик температури масло, то на якій температурі масла рушати, і на якій мотор перегрітий? Наразі дякую!
В идеале конечно я считаю после замены поршневой залить новое масло. Проехать на нем 1000 км и еще раз заменить а дальше по регламенту менять. Обкатку проходить первые км 200 не давать максимальных оборотов и большой нагрузки. А по температуре масла скажу что летом утром если то завел минуту прогрел подсос убрал и поехал. А днем сразу поехал. Зимой надо конечно чуть масло прогреть хотя бы минут 5 поработать на холостых. А перегреть данные движки очень сложно так как тут еще масло выступает в роли охлаждающей жидкости.
Купил себе новый мопед альфу 125 расход на обкатке большой проехал 212 км ушло литр 8 на 200км это много?
Для 125 кубов 4 литра на 100 я думаю что это в пределах нормы.
@@fantom-moto850 поднял иглу на пару отделений вроде бы не сильно проедает бензин и не троит
это дофига, у меня 125ка на 10 литрах проехал 400км
У меня мопед рейсер щас прохожу обкатку. Если в книжке написано на первых 100км ездить медленно, а после 100 максимальная скорость не должна превышать 30км в ч. Можно ли ехать 40?
Тут от оборотов в основном. Я лично просто больше 4-5 тыс старался не превышать на любой передаче
А поршень з кольцами треба обкатувати? Як?
Хотя бы первые км 200 не давать максимальные нагрузки. Чтобы кольца притерлись в цилиндре.
Сколько занимает времени полная обкатка 1000км?
Месца 3 смотря как ездить
2 недели
Чувак обкатка 300 км. Масло обкаточное на 400-500сливают (когда я на 350 сливал оно хорошее было) после масло меняют через 600-800км
Ни сё не понял
У тебя не меняется натяжка цепи? В меня на новом такая проблема
По началу менялась. Щас уже давно не подтягивал. Думаю просто в начале она притерается и растягивается по сильнее, а потом уже вытягивает но уже по чуть.
Ну а что если ты купил мотик в другом городе и тебе ехать обратно 200км? Тебе надо по дороге залить масло?
Масло просто контролировать надо хотя-бы км через 100. Так как мопед новый и может чуть подъедать. Если уровень в норме будет то подливать не надо, а Как приедешь можно и сразу и сменить.
Придется где то на ночь по пути оставаться))
Я болею СПС
На какой скоротив їхати можна
Вопрос: у меня альфа 125 пробег 220 км не крутил до 200 более 4 тыс уже после 200 крутил двиг до 6 тыс максимум и то не долга ето плохо для движка или нет?
ну лучше не до 6 а до 5 а так нет я буду скоро масло менять своё вот думаю какое залить дорогое или среднее
Лучше начинать раскручивать после 300 км. Так как поменяешь масло и детали уже притрутся лучше.
@@fantom-moto850 незнаешь почему кик стартер если резко крутить как будто не схватывает а если медленно то нормально зубчики нормальные мопед новый им редко заводил???
@@mixa_channel4603 ты его сначала медленно в зацепление введи, а потом уже быстро чтобы мотор запустить. Скорее всего просто шестерня просто ещё не разработанна и не успевает выдвинутся при резком нажатии.
@@fantom-moto850 да но до этого всё нормально было
Спасибо
Блин а я до 4х тыс первые 250км ползал, ближе к 300 стал до 5тыс раскручивать! Масло сразу при покупке сменил, после 300км заменил масло на более дорогое(манол вроде) посмотрим как походит! фильтр воздушный сменил на нормальный(бумажный), вместо паралончика который с завода там стоит). Щас уже около 400км пробега, и вот не знаю как дальше катать, 1000 конечно много обкатки, и так уже ташнотиком себя чувствую, хотелось бы уже +- с потоком ходить 40-60км/ч . Но и крутить лишний раз очково, мало ли там чего не так притрется). Как говорится и хочется и колется)))
Пробег нормальный можно уже и в поток вливатся
@@fantom-moto850 Да уже вливаюсь потихоньку)) Щас еще ведущую на 15зубьев поставил! Совсем другое дело, и передачи по длинее стали, и движку по проще, а то 40км\ч- на 5тыс об. раньше было, щас уже на 4х тысячах держит! на 5тыс- 50км\ч! Потерь в тяге не заметил) И что ооочень удивило, спидометр не врет)) (ну максимум +-3км брешет), а так что по gps то и на стрелке. Ну или пока новый, потом весь механизм подсотрется и начнет потихоньку брехать, но пока радует!
А цепь надо менять при замене звезды?
@@ДмитрийИванов-у2ы9ьнеа, хотя смотря как изношена сама цепь
Прости меня. Не будь идиотом лей нужное масло для мотоциклов и скутеров 1000 замена. У меня скутер 052 10 лет верой и правдой. Мой вес 150 тянет только в путь. Если что извини без обит
Тут обид нет. Щас чуть будет время я все же подробно изучу и выложу видос про масла
Мы с другом взяли вмести скутора он лил 10v40 через 2500 км заменил по двигателю всё что можно я ничего только масло через 1000 и фильтра по весне. Удачи по жизни и ветер только в спину.
В 2010 году забыл написать.
Обкатка если что в его 300 км
но по факту - первые полчаса работы двигателя....
Что значит садится двигатель?
Это когда к примеру едешь в гору на 4 газ на всю но мотору тяжело и обороты падают (т. е. садится). Тут надо вовремя переключится на 3 а не ждать пока мотор сядет до 1000 оборотов и наступить маслянное голодание.
@@fantom-moto850 Спасибо большое)
Приветсутю, повлияло ли установка 17 шестерёнки на скорость или нет?
Да. Скорость увеличилась.
@@почти-ж2к у меня на стандартной звезде 14 зубов уже хорошая вибрация начинает на 3 скорости 40км/час
@@723adrenalineу меня так же на 125 кубовом такая же звезда и именно на 3 передаче
При замене звезды на 16ю надо менять цепь?
Говорят при обкатке мопеда нельзя переключать 3 и 4 передачи, это правда?
Тут не передачи роль играют. А обороты и нагруженность двигателя. А передачи обязательно надо все включать. В этом и смысл обкатки все проверить и чтобы все шестерни начали притираться друг к другу.
@@fantom-moto850 спасибо огромное, вы единственный кто ответил на вопрос,ещё один вопрос,я читал что нельзя разгоняться выше 45-50 км/ч это правда? Я просто недавно мопед купил
Повторюсь тут главное не скорость, а обороты и нагруженность двигателя. То есть желательно свыше 6000 его не раскручивать и передачи вовремя пониженные включать чтобы двигатель не садился сильно под нагрузкой
@@fantom-moto850 спасибо, огромное, благодарю.
@@hajime146 пожалуйста 😊
Поздравляю ты прошёл обкатку неправильно.
Как правильно?
Ильмир Кидрасов обкатывать двигатель нужно на всех режимах, просто не давать ему работать в натяг. Тогда все прикатается как надо. Ведь когда обкатка кончится, крутить его будут как положено.
@@77vitaman77 во время обкатки высше 5000 нельзя крутить!
Andrey frakun почему?
@@77vitaman77 двигатель не притерт
Надо ли смазывать воздушный фильтр?
Я ещё его не менял. Поэтому информацию пока не собирал что почём.
@@fantom-moto850 а когда его надо менять и на какой, можешь про него в видео рассказать.))
С какой скоростью и на каком пробеге можно ездить?
Скорость зависит от объёма. Если 110 то во время обкатки около 40 км. А после уже сколько поедет.
@@fantom-moto850 а еали 125 кубов то сколько макс ехать можно?
@@Олег-н5к5щ Лучше не рискуй и больше 45 не разгоняй, на обкатке не рекомендуется давать большие обороты двигателя)
@@_gt__player_7652 5000 оборотов на 4й передаче 60км/ч по спидометру
@@fantom-moto850первые 300 км до 40км /час. До 500км скорость 45км/ час; до 800км пробега скорость 55км/час. И до 1300 км пробега 65 км, час, далее можно на весь газ, но с передичностью полный, через пять семь минут полгаза или хотя бы 3/4 .
Парни, что брать альфу или нф 150 8а?
Моё мнение ты сравниваешь две разные весовые категории. Все же 110 и 150 кубов разница ощутимая. А так же тебе обязательно надо будет ставить нф на учёт и иметь права категории А1 или А. Если опыт вождения уже есть то нф не плохой вариант.
@@fantom-moto850 ну а вообще по надёжности
@@ГлебЛукьянов-э4я я проехал не много. 1500 км. Пока все отлично.
@@fantom-moto850 категория А обязательна А1до 125см3
@@fantom-moto850 да не А1 а категорию А!!! Со 50сс до 125 - А1, а тут 150сс вышка то есть А категория.
Альфа rx? Что за rx максималка 450? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭😭😭😭😭😭😭🖕
КУПИЛ ТАКОЙ.КАКАЯ КАТЕГОРИЯ НА НЕГО НУЖНА? Я С УКРАИНЫ.У МЕНЯ 120 КУБИКОВА А СТУПИЦЫ В КОЛЁСАХ СМАЗЫВАТЬ? Я ЕГО ТОЛЬКО ВЧЕРА КУПИЛ
А какая это именно модель альфы?
Alpha rx
А я думал надо 1 км обкатывать🤔
Ахахаххахахахаах, нет, в идеале нужно 1500 км
@@мохнатый_пень Не,но он частично прав, ведь важны именно первые 15 минут работы двигателя и он притерт на 90 процентов,а дальше уже около 700 км обкаточка
Здравствуй Серг! В моем городе в магазине видел только венто риву 2 и рэйсер рц110н трофи (первый стоит под 50 тысяч второй 44). Что из этих двух лучше выбрать?
То интересно почему разница в цене существенна? Ведь технические характеристики у них одинаковы. Или Рейсер в старом дизайне?
Не могу отличить рэйсер новый от старого... И разница в цене тоже смутила... Может быть из-за сигнализации на риве?
Где живёшь если не секрет? Новый дизайн это как у меня. А старый дизайн это на котором крылья, багажник хромированые.
@@fantom-moto850 г. Соликамск Пермский край
@@igrai_po_tabam дорогие конечно они у вас.... По Липецкой области самый дорогой ценник 45000.