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徳山ダムから敦賀に向かう際に、ナビにこの道を指定されました。木之本町杉本から道に入る際に、この道はヤバいと思って木之本を経由する道に切り替えましたが、この動画を拝見し切り替えてよかったと思いました（汗）
距離的には杉本隧道を通ったほうが近いですが、木之本市街を経由したほうが手堅いですね。
初めまして、杉本隧道は本当に狭いトンネルでしたね。
コメントありがとうございます。標識では幅2ｍの制限がかかっていますが、実際の坑道の幅は3ｍぐらいでしょうか。現代の自動車が通るには狭いですね。
ウッディパルから大箕山菅山寺という名刹ながら廃寺状態のお寺（真言宗）に行けるのでまた行ってみたら？山頂駐車場から５百メートルくらい下ったところにあります。一人で行ったら危ないので誰かと一緒にね。このトンネルは実家の近くなので自転車でも車でも通ったことがあります。昔、木之本町の岐阜県境近くに土倉鉱山（黄銅鉱採掘）があり、ここの鉱石を中ノ郷駅へ搬出するのに利用されたらしいです。ただ、土倉鉱山と木之本間に索道（鉱業用のゴンドラ）が開設されそれ以来、役割は薄れたと思われます。まあ、余呉の奥地へ木之本を経由しなくても行けると言うメリットはありますが。
いつも詳しい説明をありがとうございます。
徳山ダムから敦賀に向かう際に、ナビにこの道を指定されました。
木之本町杉本から道に入る際に、この道はヤバいと思って木之本を経由する道に切り替えましたが、この動画を拝見し切り替えてよかったと思いました（汗）
距離的には杉本隧道を通ったほうが近いですが、木之本市街を経由したほうが手堅いですね。
初めまして、杉本隧道は本当に狭いトンネルでしたね。
コメントありがとうございます。標識では幅2ｍの制限がかかっていますが、実際の坑道の幅は3ｍぐらいでしょうか。現代の自動車が通るには狭いですね。
ウッディパルから大箕山菅山寺という名刹ながら廃寺状態のお寺（真言宗）に行けるのでまた行ってみたら？山頂駐車場から５百メートルくらい下ったところにあります。一人で行ったら危ないので誰かと一緒にね。このトンネルは実家の近くなので自転車でも車でも通ったことがあります。昔、木之本町の岐阜県境近くに土倉鉱山（黄銅鉱採掘）があり、ここの鉱石を中ノ郷駅へ搬出するのに利用されたらしいです。ただ、土倉鉱山と木之本間に索道（鉱業用のゴンドラ）が開設されそれ以来、役割は薄れたと思われます。まあ、余呉の奥地へ木之本を経由しなくても行けると言うメリットはありますが。
いつも詳しい説明をありがとうございます。