【微徹底紹介】これを見たらLS500の内外装・試乗が分かる！！「LS500 Fスポーツ」
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- Опубликовано: 26 ноя 2023
- では次の動画でお会いしましょう。
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Авто/Мото
お休み月曜日なのにまとめ編ありがとうございます〜！！
イチコメ。
月・木は本来休みですが、今後は内外装試乗を合わせた4部作目を月・木に投稿します。僕は休みだと思ってるのでいつものようにイチコメはしません。
レクサスの車種でFスポーツはみんなデザインがかっこいい｡バージョンLも捨て難いけど特にフロントグリルや足周りはホント好き｡
LS500Fスポ乗ってましたが、普通に使う分にはとても良いですよ。足は硬いですが、かっこいい車でした。前期を選ぶ人はヘッドライトの内部の液ダレ症状が出るので、選ぶ際に注意してください。正規ディーラーで購入したら保証で交換してもえます。
40系の合わせガラスの600どどちらが静かでしたか？
60系出て欲しい👀
レクサスもSUVばかり新型になってるしそろそろセダンも🚗
カムリWS見たいです！
三菱ディグニティの4部作お願いします
フラッグシップモデルでV8無くしたのはまずいですよね、北米で売れなくなりそう☹️
まだ50乗った(試乗含む)こともないけど、乗ったら欲しくなるやつですね(この夏、40後期納車したばっかやのに)。
カムリWSおねがいします！！
ランクルもおなじですよね、300系より200系のV8の方がいい、
LS600HLもやって欲しいです！
はいどうも皆さんリョウとよ…リョですが好きすぎる笑
シートの台座までステッチが入っとるのはスゲー
LSはドアシンジが鋳造で金かかってるな〜ってなりますね。
🙇♂️🙇♂️
LS500は後期になってから本来のLSに戻って来て良かった
このシフトレバーのプリウスを車校の教習で運転するときに触ったけど、やりづらすぎて発狂したw
イカつさは40やなー、、Cピラー太くてステキ
ニコメ。
おつです！
何故V6にしたのか😢
V6と、v8両方出せばよかったのに😅
Fスポーツだけv8にするとかw
サンコメ🐥
ボンネットのロック部がこのクラスで真ん中1つだけ。そうゆうとこ指摘せな。
ホイールのロックがナット🔩式。弱々しく感じる。そこも指摘しましょう。