Los accesos al primer puerto del Callao del estado netamente Peruano está tan congestionado que esperan horas y dias por el volumen de carga que ingresan y salen del mencinado puerto.los almacenes están repletos..eso también demuestra del crecimiento económico de Perú 🇵🇪. Y de la buena gestión del actual Gobierno.
@alfremarq siempre cuando alguien dice la realidad, le dicen que busca la mediocridad. Ese puerto ya lo vengo escuchando hace lustros y nada. Lo mismo con los trenes de Lima y otros megaproyectos. Todo es posible pero en Perú demora el quíntuple.
@@hansgiraldo17 Tú mismo lo dices, tarde pero llega, algunas décadas atrás si alguien lanzaba el proyecto o la idea de un puerto espacial en Perú, una parte de los propios peruanos, eso lo vimos cuando se propuso realizar el PANAM Lima 2019, y más aún en el exterior harían una fiesta de burlas y memes, pero los tiempos cambian para mostrarte que lo inalcanzable sí es posible.
@alfremarq el problema es que uno quiere ver eso mientras tiene fuerzas y si van a demorar tanto cuando esté listo ya van a necesitar otras mejoras o modernizarce con la realidad del mundo. Es como cuando dicen que los rotos nos llevan diez años de ventaja y acá dicen ya los vamos a alcanzar pero no piensan que ellos no se van a quedar quietos sino que también avanzarán.
Chile 🇨🇱 ya empezó con la ampliación del puerto de san Antonio pónganse pilas a nosotros nos falta trenes y carreteras para la logística sin eso no somos nada
Ahora, por que el Peru sale por el Canal de Panama, en especial para las exportaciones de la Selva (como el cacao por ejemplo que se va a Europa)? No seria mas facil que esas exportaciones salgan por el Amazonas hacia el Atlantico directamente y asi evitar el Canal de Panama? Quien puede responder eso?
Para eso se tiene que dragar el Amazonas, pero es donde aparecen las famosas ONGs que el izmierdismo usa para bloquear cualquier desarrollo (no les conviene que la gente mejore su vida económica), lo mismo que le pasa a Chile y es la razón principal que el puerto exterior de San Antonio no se haya ejecutado y que posiblemente recién vea la luz en el 2036 si es que no lo vuelven a bloquear con la supuesta defensa al medio ambiente.
@@celdur4635 No tiene que ir por camion por mucho si el cacao sale de plena selva. Desde ahi se puede embarcar en Iquitos o en los puertos anteriores con barcazas (Yurimaguas, Pucallpa) hasta Iquitos y desde Iquitos enviarlo por el Amazonas hasta Europa. De repente consolidando en Manaos, como los brasileros harian en Chancay si quisieran salir por el Pacifico... Mas bien si el Cacao saliera por el Pacifico es mucho mas grande el recorrido en camiones para transportarlo a la Costa...
Deben preguntarle cómo va el futuro puerto seco de Huachipa que conectará con el ferrocarril central del Perú con apm terminals y dp Word del Callao y con una futura conexión con el puerto de Chancay
Hay que expropiarlo TODO desde las afueras del Aeropuerto unas 2 o 3 cuadras a la redonda hasta el puerto y un poco màs allà. Para limpiar todo eso de viviendas y convertirlo en infraestructura para el comercio del paìs. La gente puede vivir en otro lado, pero los espacios cerca a los puertos y aeropuertos tienen que ser, si o si, de infraestructura crìtica.
una cosa es ser alcalde de una ciudad.y otra cosa es gobernar un país que tiene tanta corrupción a todo nivel.asi que hacer escaleras apoyar las ollitas comunes hacer puentes cualquier alcalde lo hace así que miremos bien a quien se va a elegir como presidente del Perú ya tenemos muchas decepciones
va a entrar rafael lopez aliaga como presidente, seria como un milei y bukele conbinado, ya mando a la mieda a odebrech siendo alcalde de lima, y el abiertamente quiere un peru potencia mundial, asi que yo creo que se va a lograr facilmente, solo necesitamos un buen gestor y ya
Tanto hablar de los 3 millones de teus ⛴️⛴️, si pero sin logística y carreteras 🛣️ en el Callao se ve los camiones haciendo fila que es un caos🚛🚛 si tenemos un retraso de 20 años con los puertos de Chile y Colombia mucho bla blabla venden humo
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Esas mega obras requieren de infraestructura vial complementaria para su buen desempeño (ejemplo claro el nuevo aeropuerto y Chancay).
4:29 eso, es una reverenda barra 🔥🔥🔥
Los accesos al primer puerto del Callao del estado netamente Peruano está tan congestionado que esperan horas y dias por el volumen de carga que ingresan y salen del mencinado puerto.los almacenes están repletos..eso también demuestra del crecimiento económico de Perú 🇵🇪. Y de la buena gestión del actual Gobierno.
Si queremos ser el mejor de sud América el 2026 votemos por Rafael López Aliaga como presidente, no mas ladrones como gobiernos anteriores.
Haber, cuáles son los planes del porky?
Corío sería el coloso de todos los puertos de la región, hay que apuntar a eso.
No podemos ni con los que tenemos y quieres un megapuerto que si lo hace el Estado demorará un siglo.
@@hansgiraldo17 No hay que decir nunca sobre algo que es posible, expresiones como esa manifiestan fracaso o mediocridad.
@alfremarq siempre cuando alguien dice la realidad, le dicen que busca la mediocridad. Ese puerto ya lo vengo escuchando hace lustros y nada. Lo mismo con los trenes de Lima y otros megaproyectos. Todo es posible pero en Perú demora el quíntuple.
@@hansgiraldo17 Tú mismo lo dices, tarde pero llega, algunas décadas atrás si alguien lanzaba el proyecto o la idea de un puerto espacial en Perú, una parte de los propios peruanos, eso lo vimos cuando se propuso realizar el PANAM Lima 2019, y más aún en el exterior harían una fiesta de burlas y memes, pero los tiempos cambian para mostrarte que lo inalcanzable sí es posible.
@alfremarq el problema es que uno quiere ver eso mientras tiene fuerzas y si van a demorar tanto cuando esté listo ya van a necesitar otras mejoras o modernizarce con la realidad del mundo.
Es como cuando dicen que los rotos nos llevan diez años de ventaja y acá dicen ya los vamos a alcanzar pero no piensan que ellos no se van a quedar quietos sino que también avanzarán.
Chile 🇨🇱 ya empezó con la ampliación del puerto de san Antonio pónganse pilas a nosotros nos falta trenes y carreteras para la logística sin eso no somos nada
Ahora, por que el Peru sale por el Canal de Panama, en especial para las exportaciones de la Selva (como el cacao por ejemplo que se va a Europa)? No seria mas facil que esas exportaciones salgan por el Amazonas hacia el Atlantico directamente y asi evitar el Canal de Panama? Quien puede responder eso?
Tendría que pagar camión chófer gasolina viáticos fletes y una larga travesía si es que no lo asaltan, solo para un contenedor)
Para eso se tiene que dragar el Amazonas, pero es donde aparecen las famosas ONGs que el izmierdismo usa para bloquear cualquier desarrollo (no les conviene que la gente mejore su vida económica), lo mismo que le pasa a Chile y es la razón principal que el puerto exterior de San Antonio no se haya ejecutado y que posiblemente recién vea la luz en el 2036 si es que no lo vuelven a bloquear con la supuesta defensa al medio ambiente.
Mucho màs barato embarcar en el pacìfico y cruzar el canal. Es como 15 veces màs barato ir por barco con tu mercaderìa que con camiòn.
@@celdur4635 No tiene que ir por camion por mucho si el cacao sale de plena selva. Desde ahi se puede embarcar en Iquitos o en los puertos anteriores con barcazas (Yurimaguas, Pucallpa) hasta Iquitos y desde Iquitos enviarlo por el Amazonas hasta Europa. De repente consolidando en Manaos, como los brasileros harian en Chancay si quisieran salir por el Pacifico... Mas bien si el Cacao saliera por el Pacifico es mucho mas grande el recorrido en camiones para transportarlo a la Costa...
@ La selva produce poquìsimo del PBI de Perù. Y esa ruta no te ayuda si exportas al Asia.
Jaja... asi es, que hagan mas Megapuertos en Chile para que al final manden mas carga que pase por el Peru jajaja... ki guiiiiiiina... :D:D
Deben preguntarle cómo va el futuro puerto seco de Huachipa que conectará con el ferrocarril central del Perú con apm terminals y dp Word del Callao y con una futura conexión con el puerto de Chancay
Y cuando el puerto corio?.
Urgente Via expresa Gambetta hasta la Panamericana norte y La Costa Verde como La Costanera desde el Callao hasta Chancay
Creo que ameritaba una entrevista màs larga para responder bien
Hay que expropiarlo TODO desde las afueras del Aeropuerto unas 2 o 3 cuadras a la redonda hasta el puerto y un poco màs allà. Para limpiar todo eso de viviendas y convertirlo en infraestructura para el comercio del paìs. La gente puede vivir en otro lado, pero los espacios cerca a los puertos y aeropuertos tienen que ser, si o si, de infraestructura crìtica.
Por favor. Pregúntele si también el nuevo Puerto de Chancay tendrá el problema del Narcotráfico.
una cosa es ser alcalde de una ciudad.y otra cosa es gobernar un país que tiene tanta corrupción a todo nivel.asi que hacer escaleras apoyar las ollitas comunes hacer puentes cualquier alcalde lo hace así que miremos bien a quien se va a elegir como presidente del Perú ya tenemos muchas decepciones
Hablan de hub logística regional con sus actuales carreteras desastrosas
va a entrar rafael lopez aliaga como presidente, seria como un milei y bukele conbinado, ya mando a la mieda a odebrech siendo alcalde de lima, y el abiertamente quiere un peru potencia mundial, asi que yo creo que se va a lograr facilmente, solo necesitamos un buen gestor y ya
Trump Peruano : Fabricar en Perú o aplicar Aranceles)
Tanto hablar de los 3 millones de teus ⛴️⛴️, si pero sin logística y carreteras 🛣️ en el Callao se ve los camiones haciendo fila que es un caos🚛🚛 si tenemos un retraso de 20 años con los puertos de Chile y Colombia mucho bla blabla venden humo