Hallo Chris nicht schlecht was das M1 Sporttechnik mit dem neuen Bosch CX auf die Beine gebracht hat, aber ganz ehrlich das echte Kraftpaket von M1 Sporttechnik fahre ich mit meinem M1 Sporttechnik Spitzing EVO und dem TQ-HPR120S. Da kommt weder der alte noch der neue Bosch CX (BDU38) ran. Da ist ja sogar die Pinion MGU stärker. Aber geben wir mal Bosch als auch Dir, als Tester, das Gefühl ein neues Kraftpaket zu haben. Viel Spaß beim Biken mit den Besten Grüßen aus dem Westerwald.
Zu dem TQ kann ich nichts sagen. Aber der Pinion hat mich nicht wirklich überzeugt. Von der Kraft her fehlt da aber noch ein ganzes Stück zum Bosch. War jedenfalls mein Gefühl. Trotzdem sehr interessant der Pinion Motor. Wenn die das mit dem ruckeligen schalten noch besser in den Griff bekommen ist das echt ein geiles Teil.
@@emtbchrisweezy Soweit ich die Infos auf YT verfolgt habe, hat Pinion ein Update für den Motor zur Verfügung gestellt was einiges verbessern soll, es gibt wohl zwei Gänge die mehr Power ( bis zu +70 bis 90 Watt) bringen. Wenn Du Dir die Testdaten unter Velomotion Magazin anschaust kannst Du die Daten vom alten + neue CX im Vergleich zur Pinion MGU und anderen Units steht. Leider wird mein Motor von TQ nicht mehr gebaut. Der Motor recht schwer, das 1050Wh Akku noch schwerer, die Unit ist extrem laut und ein brachiales Kraftpaket. Allerdings ohne elekt. Antischlupf-Regelung, ohne Dosierbarkeit der Fahrstufen über App, ohne Neigungs-Sensoren und ohne vieles andere Moderne was mittlerweile Bosch und andere Hersteller verbaut haben. Halt ein in die Jahre gekommener Motor mit reiner High-Power. Wenn Du das M1 Spitzing EVO spaßeshalber mal testen und fahren möchtest, gerne, melde Dich. Wir sind ja nicht soweit entfernt. Beste Grüße aus dem Westerwald
Vielen Dank für die Produktvorstellung. Seit 2023 benutze ich ein Bosch Performance CX 4 eBike und fahre ca. 9.000 Kilometer pro Jahr. Leider musste ich die Erfahrung machen, dass das Bosch Antriebssystem sehr unzuverlässig ist und oft ausfällt. An Touren in den Bergen ist gar nicht zu denken, da die Gefahr mit dem Bosch eAntrieb ein Ausfall der Unterstützung zu erleiden einfach zu riskant. eBiken ist TOP aber der Bosch eAntrieb einfach nur ein FLOPP und die aktuelle Konkurrenz extrem interessant.
Wie immer ein Top Video 👍. Das M1 ist ein geiles Bike. Gefällt mir sehr gut. Super gefahren👍. Der neue Bosch Motor hätte ich am liebsten bei mir in der Fränkische Schweiz getestet auf einen Uphill 1,5 km Länge mit 20% Steigung. Wie schwer ist der neue Motor? auch 2,9 kg. Wünsche dir noch eine gute Woche. Grüße aus Oberfranken
Unfassbar wie schnell die Fox Defend Handschuhe durch sind, musstest du den Cut nähen lassen? Werd jetzt im Herbst wieder auf meine dickeren Loose Rider Gloves wechseln, lande auch meistens zuerst auf den Händen bei Stürzen.
Alter, was is denn mit deinem kleinen Finger? Dachte erst der wäre gebrochen. Ich hab an der gleichen Hand auch so nen komischen stehenden kleinen Finger. War ein DH Unfall vor 10 Jahren 😂🎉
Der war mal abgerissen. Ist schon Mega lange her. Ist auf der Arbeit passiert. Wurde wieder dran genäht, kann ihn aber nicht richtig bewegen 🤷♂️. Geht auch so 😅🤙
Komisch das andere Tester sagen das er unter Last genauso laut wie der alte ist … Bosch bleibt beim klobigen Design ihren mittelalter bedienelementen … und beim 2 amper Ladegerät … was ein Schrott … aber hey … es klappert nicht 🤣🤣
Das ist wirklich komisch 🤔. Ich habe beide Motoren bei mir zuhause und bin einiges an Trail Km damit gefahren und kann dir sagen der neue Motor ist leiser. Aber ich bin ja ein Influencer und muss das sagen 😂 Mit dem Ladegerät gebe ich dir recht. Das ist echt schade das da keins mit mehr Leistung kommt 🤷♂️. Hätte mir gewünscht das ich mein Bike etwas schneller laden könnte.
Da bin ich doch froh..fahre ich den Bosch Racemotor mit 400% Unterstützung. Wiso der neue Boschmotor bei 340% stehengeblieben ist und nicht etwas mehr bekommen hat....🤨🤨🤨 Das weis nur Bosch... Schade
Super schö nes und realistisches Video.. Auch mal mit nem Sturz, so wie es uns allen wohl mal geht... Hoffe deiner Hand geht’s gut . Nur weiter so.. 👍
Vielen Dank 🙏. Ja der Hand geht’s gut. Ging am nächsten Tag direkt wieder auf die Trails. 😅🤙
Tolles Fahrrad. Video Perfekt. ❤
Top Video 😊 Der Motor scheint auch ganz gut zu sein 😅
😂👍💪
Was ein verrücktes Video 😂
Erst die Flasche, dann der Sturz und dann die 💩
Muss ich mir nochmal ansehen 😂
Ja das war ein geiler Tag 😂👍
Top Video und der Motor ist im Verhältnis zum letzten wirklich leise. Geiles Bike 👌 Ja am Altusknipp sind geile Trails ❤
Hallo Chris nicht schlecht was das M1 Sporttechnik mit dem neuen Bosch CX auf die Beine gebracht hat, aber ganz ehrlich das echte Kraftpaket von M1 Sporttechnik fahre ich mit meinem M1 Sporttechnik Spitzing EVO und dem TQ-HPR120S. Da kommt weder der alte noch der neue Bosch CX (BDU38) ran. Da ist ja sogar die Pinion MGU stärker. Aber geben wir mal Bosch als auch Dir, als Tester, das Gefühl ein neues Kraftpaket zu haben. Viel Spaß beim Biken mit den Besten Grüßen aus dem Westerwald.
Zu dem TQ kann ich nichts sagen. Aber der Pinion hat mich nicht wirklich überzeugt. Von der Kraft her fehlt da aber noch ein ganzes Stück zum Bosch. War jedenfalls mein Gefühl. Trotzdem sehr interessant der Pinion Motor. Wenn die das mit dem ruckeligen schalten noch besser in den Griff bekommen ist das echt ein geiles Teil.
@@emtbchrisweezy Soweit ich die Infos auf YT verfolgt habe, hat Pinion ein Update für den Motor zur Verfügung gestellt was einiges verbessern soll, es gibt wohl zwei Gänge die mehr Power ( bis zu +70 bis 90 Watt) bringen. Wenn Du Dir die Testdaten unter Velomotion Magazin anschaust kannst Du die Daten vom alten + neue CX im Vergleich zur Pinion MGU und anderen Units steht. Leider wird mein Motor von TQ nicht mehr gebaut. Der Motor recht schwer, das 1050Wh Akku noch schwerer, die Unit ist extrem laut und ein brachiales Kraftpaket. Allerdings ohne elekt. Antischlupf-Regelung, ohne Dosierbarkeit der Fahrstufen über App, ohne Neigungs-Sensoren und ohne vieles andere Moderne was mittlerweile Bosch und andere Hersteller verbaut haben. Halt ein in die Jahre gekommener Motor mit reiner High-Power. Wenn Du das M1 Spitzing EVO spaßeshalber mal testen und fahren möchtest, gerne, melde Dich. Wir sind ja nicht soweit entfernt. Beste Grüße aus dem Westerwald
Geiler Cut ey Junge …. 🥳🤣🤣🤣💪🏼👍🏻
😂😅🤙
Echter biker durch und durch.... Scheiß auf den Körper, der heilt..... Karbon nich 🤣😁👍👌. Klasse Video UND danke für die super Infos!!!!
@yetiontour 😅👍🤙 immer wigger
❤Klasse.
👍
Vielen Dank für die Produktvorstellung. Seit 2023 benutze ich ein Bosch Performance CX 4 eBike und fahre ca. 9.000 Kilometer pro Jahr. Leider musste ich die Erfahrung machen, dass das Bosch Antriebssystem sehr unzuverlässig ist und oft ausfällt. An Touren in den Bergen ist gar nicht zu denken, da die Gefahr mit dem Bosch eAntrieb ein Ausfall der Unterstützung zu erleiden einfach zu riskant. eBiken ist TOP aber der Bosch eAntrieb einfach nur ein FLOPP und die aktuelle Konkurrenz extrem interessant.
Fahre seit 3 Jahren Bikes mit Bosch Motor und habe noch nie ein Problem gehabt. Gott sei Dank 🙏. Hoffe das bleibt auch so 👍
❤
🙏
Wie immer ein Top Video 👍. Das M1 ist ein geiles Bike. Gefällt mir sehr gut. Super gefahren👍. Der neue Bosch Motor hätte ich am liebsten bei mir in der Fränkische Schweiz getestet auf einen Uphill 1,5 km Länge mit 20% Steigung.
Wie schwer ist der neue Motor? auch 2,9 kg.
Wünsche dir noch eine gute Woche. Grüße aus Oberfranken
Ja das M1 Enduro ist ein absolutes Traum Bike 😍. Bin soooooo begeistert von dem Rad, absolut Traumhaft.
Der Motor wiegt laut M1 2,85 Kg.
Na, dann warst DU auf meinem Hometrail 👍🏻.
Gruß aus 53...
😉👍🤙
kann man den alten cx Motor (Vorgängrer; 4. Generation) abmontieren und dafür den neuen rein oder geht das nicht?
Nein, geht leider nicht
Die Halterung hat nur noch 2 Befestigungspunkt und keine 3.
Nix mehr smart Bosch
Lass Mal zusammen ne Runde shredden da, ist mein Homespot 😅😊
Bin auch öfters da. Ist ca. 15 km von mir
@@emtbchrisweezy sehen uns dann bestimmt mal! War gerade noch da. Sind von mir aus nur 6 km, also mit Bike erreichbar 😁
Werde die Tage bestimmt mal wieder dahin fahren. Morgen geht es erstmal Richtung Eberbach 🤙
Hei. Wo fährste denn da. Da du aus Euskirchen oder Umgebung kommst.
@@m.c.schoni9446 ist nur geduldet. Kann ich hier nicht sagen 🤫
Unfassbar wie schnell die Fox Defend Handschuhe durch sind, musstest du den Cut nähen lassen? Werd jetzt im Herbst wieder auf meine dickeren Loose Rider Gloves wechseln, lande auch meistens zuerst auf den Händen bei Stürzen.
Die Handschuhe sind Top. Da lagen echt scharfe Steine. Ne da wurde nichts genäht werden. Am nächsten Tag ging’s direkt wieder los 😅🤙
@@emtbchrisweezy Das ist der Geist! ✌
😅👍💪
Ich hab ein g1 mit e14 .Das Ding ist auch total leise. Es wiegt nur 30kg mit Schutzblech..
Alter, was is denn mit deinem kleinen Finger? Dachte erst der wäre gebrochen. Ich hab an der gleichen Hand auch so nen komischen stehenden kleinen Finger. War ein DH Unfall vor 10 Jahren 😂🎉
Der war mal abgerissen. Ist schon Mega lange her. Ist auf der Arbeit passiert. Wurde wieder dran genäht, kann ihn aber nicht richtig bewegen 🤷♂️.
Geht auch so 😅🤙
Wo bist du dort unterwegs?
Die Trails sind nur geduldet. Kann hier nicht mehr sagen 🤫
Super Video . Der Motor hat doch aber nicht mehr Leistung 85NM wie beim Vorgänger .
Stimmt. Video mit aktuellen Prüfstandswerten im Vergleich zu den anderen bekannten Antrieben: ruclips.net/video/Uhfpz4YU8w0/видео.html
Hab ich doch im Video gesagt. 85Nm wie beim alten. Fühlt sich aber trotzdem kraftvoller an. 🤷♂️
Preis des Bikes ist unglaublich lächerlich...
Heutzutage ist leider alles unglaublich teuer 🤷♂️
Komisch das andere Tester sagen das er unter Last genauso laut wie der alte ist … Bosch bleibt beim klobigen Design ihren mittelalter bedienelementen … und beim 2 amper Ladegerät … was ein Schrott … aber hey … es klappert nicht 🤣🤣
Das ist wirklich komisch 🤔.
Ich habe beide Motoren bei mir zuhause und bin einiges an Trail Km damit gefahren und kann dir sagen der neue Motor ist leiser.
Aber ich bin ja ein Influencer und muss das sagen 😂
Mit dem Ladegerät gebe ich dir recht. Das ist echt schade das da keins mit mehr Leistung kommt 🤷♂️. Hätte mir gewünscht das ich mein Bike etwas schneller laden könnte.
Und dann noch Verletzungen. Dafür habe ich immer ein kleines Notfallset dabei .
👍
Da bin ich doch froh..fahre ich den Bosch Racemotor mit 400% Unterstützung.
Wiso der neue Boschmotor bei 340% stehengeblieben ist und nicht etwas mehr bekommen hat....🤨🤨🤨
Das weis nur Bosch...
Schade
Hatte auch gehofft das sie die power an die vom Race anpassen 🤷♂️😭
Fahr einmal ein Nikolai
Ja gerne, immer her damit 😅👍