Веста. Датчик температуры и перегрев двигателя

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 662

  • @VESTA-CB-CROSS
    @VESTA-CB-CROSS 4 года назад +26

    У указателя температуры ОЖ есть два режима - ступенчатый и линейный, переключаются с помощью диагностическим сканером, на линейный и стрелка по всей шкале двигается плавно

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад +3

      Да, на данный момент это можно сделать даже елмкой

    • @AslanAmankulov
      @AslanAmankulov Год назад +1

      ​@@ladaclubby7237р

    • @AslanAmankulov
      @AslanAmankulov Год назад

      😂

    • @VESTA-CB-CROSS
      @VESTA-CB-CROSS Год назад

      @@AslanAmankulov А че это придурку стало смешно?

  • @maxpayne1486
    @maxpayne1486 Год назад +10

    Не пугайте и не путайте людей. Никто на ВАЗе не менял датчики темпрератур ОЖ. Поменяли только отображение этой температуры на панели приборов. В настройках панели приборов, это можно изменить, переключив со ступенчатого режима на линейный. И потом стрелка на приборке будет показывать реальную температуру. НИКАКИХ СПЕЦИНСТРУМЕНТОВ и никаких дополнительных денег за прошивку НЕ НАДО. Делается все через ОБД и свой телефон. В маркете куча бесплатных программ для этого.

    • @Tyrist-KZ
      @Tyrist-KZ 3 месяца назад

      Как подскажите ?

    • @АлексейГригорьев-г3ч
      @АлексейГригорьев-г3ч 2 месяца назад

      Берёшь елм327, скачиваешь программу кар сканер, подключается к своей тачке, выбираешь управление функциями авто и перключаешь

  • @NoName-me3zd
    @NoName-me3zd 4 года назад +18

    Датчик один и тот же, тут дело в настройках приборки, настройки можно изменить за 2 минуты и будет показывать реальную температуру ож

    • @Sarmat_64
      @Sarmat_64 4 года назад

      Как настроить, есть ссылка?

    • @NoName-me3zd
      @NoName-me3zd 4 года назад

      @@Sarmat_64 да, сейчас поищу

    • @NoName-me3zd
      @NoName-me3zd 4 года назад +1

      @@Sarmat_64 ruclips.net/video/kQYRNSeKpZo/видео.html

    • @Sarmat_64
      @Sarmat_64 4 года назад

      @@NoName-me3zd спасибо огромное!

    • @frisk5091
      @frisk5091 2 года назад

      И стоит это не 20 $ а 5 $ ))) с Китая приблуда и приложение бесплатное )))

  • @ШамильДжакеев
    @ШамильДжакеев 9 месяцев назад

    Только сегодня удивился, зима, прогрел немного, поехал потихоньку температура ближе к 50, через мгновенье смотрю уже 90, херасе как быстро поудмал, а это оказывается ступенчатый скачок, буду знать, спасибо.

  • @Вреда
    @Вреда 5 лет назад +1

    Сегодня решил посмотреть температуру срабатывания вентилятора на Весте . На стоке вентилятор включается на 102 х градусах и отключается на 85 ти . Как почитал сделано так в угоду экологии что бы при высокой температуре лучше догорало всё на выпуске . Так что смотрите ролик и делайте всё что бы снизить температуру срабатывания вентилятора . Полазил по интернету и везде для двигателей с ОПГ рекомендуют не выше 90 . Выставил компьютере на 87 градусов , пока начинается охлаждение она на пару градусов поднимется. И что интересно на Весте двухконтурные включение вентилятора . На первом он на малой скорости работает , а на второй как на старых жигулях на всю катушку воет . Благодарю за обзор , так бы и не обратил внимание на эту проблему . У меня настроен был комп на включение вентилятора при 95 ти градусах .
    И теперь понятно откуда масложер на 1.8 . Движок более
    "горячий " , а его сновья и в хвост , и в гриву он ведь мощь , нужно попонтаваться . Да ещё и на таких температурах за 100 градусов летом . А масло с завода по крайней мере когда я брал машину было 5/30 и его как пишут в мануале нужно было менять если температура воздуха выше 25 градусов .

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      Спасибо за отзыв. Масло только 5w40. А гонка типо за экологией для конечного потребителя, как показывает практика, заканчивается финансовыми затратами.

    • @КонстантинБондарев-ь1у
      @КонстантинБондарев-ь1у Год назад +1

      Кстати да по поводу 1.8.Я заметил,что зимой масло практичеспи не ест или летом при включенном кондиционере.А как встаешь в пробку,сразу жор и начинает выбрасывать дым

    • @Tyrist-KZ
      @Tyrist-KZ 3 месяца назад

      Здравствуйте подскажите как понизить температуру включения вентилятора ?

    • @Вреда
      @Вреда 3 месяца назад

      @@Tyrist-KZ У меня через компьютер Мультитронис 750 . В машинах с блоком комфорта кажется можно через ЕЛМ .

  • @ВиталийДрузенко-щ4п
    @ВиталийДрузенко-щ4п 4 года назад +2

    На первых весталке нормальный стоит датчик. А рабочая температура двигателя 105-108 градусов, но нытики подняли вонь, что айайай какая большая температура. Вот автоваз и поставил ступенчатый датчик, чтоб меньше вопросов было

  • @логичный-с7е
    @логичный-с7е 5 лет назад +7

    Веста 2016 года, полет нормальный, ни каких проблем, дорог нет

  • @BMW002M3
    @BMW002M3 3 года назад +2

    Отлично молодцы ребята очень нужная информация! 👍👍👍👍😎

  • @pcb7377
    @pcb7377 2 года назад +5

    Добрый день! Подскажите есть ли решение для изменения температуры включения вентилятора охлаждения? Хочу, что бы вентилятор на весте включался при 93 градусах.

    • @АлександрЛоко-е5ы
      @АлександрЛоко-е5ы 2 года назад

      вроде бы через эльм, тоже задумываюсь, за сотку тут зашло первый раз, да радиаторы почистить надо

    • @ЮрийСемчев
      @ЮрийСемчев 9 месяцев назад

      А почему не 94°?

  • @Рыбак-м4е
    @Рыбак-м4е 4 года назад +3

    Жень,все верно,такие показания указателя могут привести к капиталке,я сегодня заезжал в автосалон,спрашиваю в сервисе,это почему такие показания температуры дв.?Ну я это спросил в надежде что они сами предложат поменять прошивку)))Не тут то было,получил ответ,ну да,сейчас на Вестах так показывает указатель,но не беспокойтесь,это нормально.Ну как нормально блин? когда я паркуюсь,глушу двигатель и слышу что работал вентилятор, завожу обратно и жду когда вентилятор перестанет работать,а вообще у меня на Гранте вентилятор редко срабатывал,температура всегда держалась 84-87 градусов,ну иногда когда во двор заезжал и парковался,91-92 гр.была.

    • @ДенисПират-е5л
      @ДенисПират-е5л Год назад

      Такую же хрень сказали.
      Говорю это прибор он должен показывать реальное значение, а не быть украшением панели.
      Типа вот теперь работает, если перепрошьёте снимем с гарантии

  • @user-zi8st7pl9y
    @user-zi8st7pl9y 5 лет назад +2

    Вот ответ представителя завода: "Действительно, конфигурация решетки отрабатывается в аэродинамической трубе. С другой стороны, прорабатывались у нас и так называемые зимние заглушки на радиатор, для сохранения тепла. В серию не пошли, т.к. линейка двигателей пошла по другому пути развития. Т.е. получается, возможно некоторое перекрытие решетки в зависимости от условий. Думаю, если следить за температурой, то от дополнительной решетки вреда не будет. Но это уже на риск владельца."

  • @AlexanderDyakov
    @AlexanderDyakov 4 года назад +1

    Скачай ecu tweaker далее Через ЛУПУ ищем KOLEOS II
    во вкладке Meter Cluster
    заходим в Cluster_15-40_v3.30.05,
    далее Ecrans Configuration,
    далее Conf Prestations IHM.
    В строке SCROKMsg_CF меняем значение
    With SCR OK MMI на Without SCR OK MMI
    и нажимаем SCR OK.

  • @servis32
    @servis32 3 года назад +6

    через елм установить линейное отображение температуры в мозгах и всего делов, а тут что то перемудрили, самое смешное елм высадит акб))) смешно

    • @горыныч-с2ц
      @горыныч-с2ц Год назад +1

      Ну да что тут мудрить! Уже 2г езжу елм не вытаскиваю и норма!

  • @ИгорьПетров-л1м
    @ИгорьПетров-л1м 2 года назад

    Ещё один непртзнанный гений и возможно нобелевский лауреат

  • @AndreyMurmanoff
    @AndreyMurmanoff Год назад

    ...Впервые, на новом авто, на Весте, в гарантийный период (!) не завелась "на горячую". Схватывает, падают обороты и глохнет. После трёх раз открыл капот. Мотор на месте. Пошевелил датчики до каких добрался. Закрыл капот. Через пять минут завелась, как ни в чём не бывало. И про странное поведение вентилятора. Мотор 1,6 механика. На "десятке" в течении семи лет слышал как включается он раз семь. Короче- редко. Зимой никогда. Следующая машина "Приора". Так-же. Ещё реже включался. Тоже в течении семи лет. Только летом, в жару, в пробках где-то во дворах. В "Весте" всё наоборот. СтОит где-то "потошнить", вентилятор уже тут. Может дело в "охлождайках"? На тех машинах был тосол. В Весте антифриз. Моторы-же почти одинаковые. 21124 на "десятке". 21127 на "приоре". 21129 сейчас на "Весте".

    • @Evgen1811
      @Evgen1811 2 месяца назад

      На весте радиатор охлаждения толщиной около 2 сантиметров. Запаса в нём нет никакого.

  • @Владимвасилеч
    @Владимвасилеч 4 года назад +1

    програмно можно сделать так что на приборке будет отображаться реальная температура. на днях прошивался чипс тюнингом ммк и мастер по прошивке зарядил мне 1000руб за то что бы исправить этот трабл програмно. возможно где то дешевле стоит.но буду делать.никаких дополнительных китайских дачиков,никаких сеток в банпер не ставлю,т.к. лишняя трата денег и ежу я по городу а не по трассам гиде летят керпичи и бу лыжники в радиатор.

  • @hodchu6788
    @hodchu6788 5 лет назад +6

    Да почти сразу после покупки перепрошил панель эту у знакомых ребят. Вроде же давно побороли эту проблему.

  • @pfmarsi
    @pfmarsi 3 года назад

    Интересно конечно. Ток прошивка - громко сказано, скорее настройка, причëм примитивная и стандартная, делается без вмешательства, всего лишь изменение параметра отображения. С рабочей температурой вопрос интересный. Машина жрала масло с нуля, бралась новая. Двиг 1,6 амт. Поменял термоэлемент на более "горячий". Теперь масло практически не уходит, зимой прогрев гораздо быстрее и темпа выше. Единственное, радиаторы надо промыть, при +35 началось веселье с "шестерëнкой" амт, но и на, сетке полно листьев + мухи. Сетка установлена была далеко не сразу, да и она только отдаляет момент мойки, но не исключает его.

  • @fonya2960
    @fonya2960 5 лет назад +1

    Как всегда по существу,норм.

  • @Lord_Sargeras
    @Lord_Sargeras 5 лет назад +18

    Так вот что означает ОПГ 😁

    • @braginna1
      @braginna1 3 года назад

      организованная преступная группировка

  • @MonaVdele
    @MonaVdele 7 месяцев назад

    Добрый день подскажите пожалуйста Почему в мозгах весты вентилятор охлаждения срабатывает только на 104°, Можно ли его снизить до 90 градусов

  • @alexseiprokhorov6664
    @alexseiprokhorov6664 4 года назад +1

    Если это правда:
    До температуры 55 градусов осуществляется отображение действительной температуры. В пределах 55 - 105 градусов указатель отображает температуру 90 градусов. При превышении 105 градусов осуществляется отображение действительной температуры.
    То как по мне вообще не стоит париться.
    Просто когда слушаешь, складывается ощущение что стрелка совсем не адекватная, но судя по алгоритму видно прогрев с 0 или с минусовых температур,
    и при перегреве стрелка должна сигнализировать.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад

      Ещё раз повторю, если с восприятием совсем плохо. Рабочая температура Весты 81-86 градусов. Забирается пространство между основным радиатором и радиатором кондиционера и вы ездите постоянно с температурой 95-100. Месяц другой такой езды и полезет в мотор. Такие случаи были и, к сожалению, далеко не единичные. Это по сути не указатель температуры, а лампочка синяя и красная стилизованная под датчик.
      Считать вы можете что хотите, но мотору от этого не холодно не жарко

  • @ildar7109
    @ildar7109 Год назад

    ELM, carscaner на телефоне, три тапа по экрану- готово. А тут ролик на полчаса. Тогда может это конечно не знали😊

  • @luxam789
    @luxam789 Год назад

    Здравствуйте.
    Надеюсь прочитаете мой вопрос.
    У меня Веста 1.8 19-го года, стрелка настроена ступенчато. Так вот вопрос: очень часто в пробках или просто когда машина стоит , срабатывает вентилятор...я начал немного беспокоиться) по этому поводу и к официалам ездил что б они мне там температуру включения проверили...вроде при 104 первая скорость , при 106 примерно вторая....вот теперь сама суть- почитав инет я узнал что на этом двигателе полное открытие клапана термостата 102 градуса или около...и включение вентилятора около того...получается это нормально что так часто вентилятор срабатывает...ведь по сути кто раньше успеет ...или термостат или вентилятор?

  • @ВасяИванов-с9й5й
    @ВасяИванов-с9й5й Год назад +1

    А через елм поправить температуру включения вентилятора можно???

  • @салихтартыков
    @салихтартыков 5 лет назад +2

    Евгений спасибо за информацию! А я не мог сообразить почему такое стабильное показание температуры.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Спасибо за отзыв. Сам первый раз проехавшись поразился, пока не разобрался(

  • @СергейНедорубов-г8б

    Все верно, сам испытал только на Гранде, 16 Кл. Стоит маршрутный компьютер маленький как кнопка вкл. Кондиционера, устанавливал так как нет показаний температуры охл. Житкости на приборной панели и не было , машина 12 года, стоял на переезде в жару, кондёр работает, температуру настроил на 95 , с завода настроена на 100 градусов включение вентилятора, короче при включенном кондере дошло до 95 вентилятор включился и лезет дальше, вот вам и перегрев, будет если некуда посмотреть, короче не справляется, кондёр отключил, температуру согнало, снова вкл. И дальше стою, только так........да уж , на вестах значит тоже проблемы....

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Вашу панель можно прошить и будет температура

    • @СергейНедорубов-г8б
      @СергейНедорубов-г8б 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 я знаю, цена была такая же как и цена компьютера, так что взял его, и сами про Весту это же говорите в видео

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@СергейНедорубов-г8б разумное решение)

  • @ДмитрийРамазанов-и6э
    @ДмитрийРамазанов-и6э 2 года назад +1

    Приветствую подскажите как сделать чтоб вентилятор включался раньше чем 102 градуса?веста 1.6

  • @ВикторЛопухов-т1ш
    @ВикторЛопухов-т1ш 5 лет назад +1

    Видео очень полезное для адекватных людей. Автовазу большой минус за этот Косяк с большой буквы!!!!!

    • @ВикторЛопухов-т1ш
      @ВикторЛопухов-т1ш 5 лет назад

      @@TheEVPavlov такие нормальные люди вероятно лучше дорогостоящий ремонт потом проведут...

  • @VanHelsinguser
    @VanHelsinguser 5 лет назад +8

    Ваш земляк Крутько, в одном из своих видосов, говорит, что сетка в бампер является причиной перегрева двигателя.

    • @ФЕНИКС-о9з
      @ФЕНИКС-о9з 5 лет назад +2

      Van Helsing Согласен. Сетка только может задержать камень, в остальном она скорее забивается и не дает нормально охлаждаться двигателю. Вывод - периодически чистить радиатор, а не давать кому зарабатывать бабки...

    • @VanHelsinguser
      @VanHelsinguser 5 лет назад

      А С да раз в сотку лучше чистить систему и менять антифриз

    • @gigahuman
      @gigahuman 5 лет назад

      Реально заметил охлаждение чуть хуже после установки обеих сеток, но все же охлаждает. У меня 179 двс с опг гранта лифтбек. Стоит бортовик штат, и на 102 градусах срабатывает вентилятор. Максимум при работе двигателя температура была 103 градуса, но вентилятор спасал положение вместе со штатом, ведь как известно датчика температуры в гранте нет!

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@gigahuman вот не надо бреда. На всех машинах ставил. Температура из за сетки не меняется

    • @vlrvchnl
      @vlrvchnl 5 лет назад +5

      Надо быть очень наивным человеком, чтобы думать, будто бы производитель автомобиля оставил такой огромный резерв охлаждения, чтобы можно было ставить перед радиатором сетку. Сетка существенно снижает прохождение воздуха через радиаторы! От грязи она не спасет, а охлаждение ухудшит. Попробуйте в воде сачком с мелкой сеткой подвигать. Тяжело? Вот и воздуху тоже тяжелее проходить через сетку!

  • @АндрейБоровских-н5щ
    @АндрейБоровских-н5щ 4 года назад +6

    а причем тут датчик? это же вроде решается перешивкой приборки

  • @Айзерероблокс
    @Айзерероблокс 2 года назад

    Здравствуйте у мя веста 19 года температуры постоянно 90 но вентелятор постоянно включён не отключается а термостат закрыт нижняя сторона

  • @ВиталийЛапин-к2г
    @ВиталийЛапин-к2г 5 лет назад +4

    Тебе пора ведущим вечерних новостей на телевидение , внешность и голос способствует

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +2

      Не возьмут, там своих хватает))))

    • @user-bo8zi1ty9g
      @user-bo8zi1ty9g 4 года назад

      Никаким ведущим. Сначала роль Hitman 😁

  • @АртСергеевич-ъ3т
    @АртСергеевич-ъ3т 4 года назад

    У меня на Гранте 2017 комплектация "стандарт" Нет вывода показаний датчика температуры двигателя. Вышел из ситуации, установив штатный БК, около 1500 российских деревяшек. Штука полезная. Взял месяц назад Весту, вот думаю или датчик или прошивка!?

  • @reshka1632
    @reshka1632 5 лет назад +3

    Сейчас звонил диагносту, который мне мультируль устанавливал и активировал круиз и ограничитель, я у него спросил может ли он активировать мне это, чтобы температуру по факту показывал. Он сказал так, что нету смысла, так как если двигатель работает на рабочей температуре, то стрелка будет на 90, если двигатель начала снижать температуру или не может ее набрать до рабочей, то стрелка это покажет

    • @БорисПерминов-ъ5х
      @БорисПерминов-ъ5х 5 лет назад

      лучше лишний раз перебздеть чем стоять на трассе с перегревом

  • @Вреда
    @Вреда 5 лет назад

    Проблема решается очень просто ставится полноценный компьютер Мультитроникс 800 . Он подключается к ОBD и через блютуз к ММС . Покажет и правильную температуру, и скажет что превышение если что . Можно настроить и температуру о которой он будет сообщать, и температуру срабатывания вентилятора . Так же ещё 180 параметров . На экран можно вывести 9 параметров в цифрах или пару стрелочных что удобно в дальней дороге когда руль можно опустить в низ и вывести на экран ММС две шкалы . Вывожу обычно скорость и температуры . Хотя о всех параметрах он и сам скажет если что : превышение температуры , скорости, оборотов , напряжения , остаток бака и прочее .

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Не у всех сенсорная ММС. Вы к штатной подключаете?

    • @shev4uk84
      @shev4uk84 5 лет назад

      Есть способ к штатной подключить по синезубу?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@shev4uk84 способов нет. По крайней мере известных мне

    • @Вреда
      @Вреда 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 У меня ММС на Андроиде . Есть Мультитроникс 740 , блочок размером где-то 100 на 50 ставится на торпедо или сверху на стекло ( разные крепления ) показывает сразу девять параметров на выбор , те же 180 параметров отслеживает . Зайдите на их сайт поинтересуйтесь . Многим облегчите жизнь . Они включаются с зажиганием что удобно . 340 м пользуюсь уже лет восемь все неисправности сразу озвучивает . И на Весту сразу выписал 800й потому что не нужно на новой машине провода тянуть было . Так на ТО ехать шину скинул с ОБД и его не видно .

    • @Вреда
      @Вреда 5 лет назад

      @@shev4uk84 Если на штатную можно программу поставить то проблем нет . Мультитроникс 800 работает через блютуз . Можно на смартфон установить или на ММС если на неё загнать программу . У меня она на Андроиде и проблем не было . Или зайдите на сайт Мультитроникс , там есть просто блочные компьютеры с экраном на 9 параметров .

  • @ВасяПупырышкин-ю6ы
    @ВасяПупырышкин-ю6ы 11 месяцев назад +2

    приезжаешь к людям с буком и прогой , и тебе это исправят, это в мозгах а не датчик . себе сделал и все норм.

  • @АлександрЛобков-б1ы
    @АлександрЛобков-б1ы 3 месяца назад

    Уже все, все сделали, но все же самое первое, что я отключил подключились к OBD 2 блин это было ступенчатое отображение температуры охлаждающей жидкости, следующее отключил автоматическое включение заднего дворника. Я так и не понял логики инжинеров, ну блин это ведь не шутки, а реально опасно если зимой при - 35 на трассе стуканет двиган.

  • @Валерий_Демидов
    @Валерий_Демидов 5 лет назад +3

    Знакомый таксист на Весте (уже чуть более сотки пробега) после перегрева движка, поставил термостат срабатывающий на 2 градуса раньше.

    • @Валерий_Демидов
      @Валерий_Демидов 5 лет назад +3

      И кстати, на старых Логанах и Альмерах (приборка одна и таже) приборка показывает так же как и на Весте, хоть и вид другой, но суть такая же, всегда показывает одинаково.
      На обоих отъездил по двести с лишним км, ни разу не закипал и уж тем более не капиталил двигун.

    • @Вреда
      @Вреда 5 лет назад

      А я поставил компьютер и настроил температуру срабатывания вентилятора , а также темперару которой предупреждает если она поднимется в случае перегрева .

  • @ИгорьЯкубовский-н4ъ
    @ИгорьЯкубовский-н4ъ 5 месяцев назад

    Добрый вечер, потскажите пожалуйста где можно перепрошить датчик температуры двигателя, заранее спасибо.

  • @lfxybr
    @lfxybr 7 месяцев назад

    Перепрошивка не выход из положения. Это только информация. А вот доп БК, кроме инфы, даёт возможность настроить включение вентилятора на нужную вам температуру. Я настроил на 90

  • @ВиталийБобровский-х7ж

    Той же ELMкой элементарно устанавливаются линейные показания указателя температуры без проблем. А кто сказал про 81 градус рабочей температуры? Без проблем езжу уже не знаю сколько с термовставкой от какого-то WV на 92 градуса и просто в восторге от результата. 92 градуса летом и 88-90 зимой, вентиль включается на первую скорость при 101 градусе, на вторую при 103 градусах и никаких проблем нет, прошивка заводская.

  • @user-zi8st7pl9y
    @user-zi8st7pl9y 5 лет назад

    Так, а скажите мне, обладатели цифровых датчиков температуры, серая риска между цифрами 90 и 130 - это сколько градусов? Это на случай, если перевести на другой алгоритм стрелку и как потом понять, где там 100, а где 110?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      В штатном режиме при исправно функционирующей системе охлаждения стрелка не должна доходить до 90

  • @ДИМАЧмыхов-ь3з
    @ДИМАЧмыхов-ь3з 2 года назад

    Подскажите здраствуйте где прошить панель?

  • @YuriyFedorovFV
    @YuriyFedorovFV 5 лет назад +2

    Первый раз услышал о такой проблеме и таких ступенчатых показаниях. На Гранте FL у меня, каждый градус показывает. Так понял сам датчик в вашем варианте работает правильно, не в нем причина!

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Проблема в отображении

  • @ВячеславЧернышев-е9к

    не пойму прикола; ну знаешь ты эту температуру, дальше то что, остужать как будешь? Это и есть выход из ситуации?

  • @ДмитрийМикулич-х8г
    @ДмитрийМикулич-х8г 3 года назад

    Подскажите пожалуйста, где в Гродно можно прошить датчик температуры, чтобы отображал реальную температуру двигателя?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  3 года назад

      Можете на клубную встречу приехать. Вам помогут ребята. В нашей группе ВК есть контакт клубного представителя по Гродно

  • @alrqwest4611
    @alrqwest4611 5 лет назад

    Спс, за информативность.

  • @НиколайЛитвинов-ш6ю

    Этот режим работы стрелки температуры отключается раз и навсегда в программе ECU Tweaker через ELM 327. Я отключил и стрелка показывает истинную температуру.

  • @vlad-koshkin
    @vlad-koshkin 4 года назад

    Правильно,правильно....надо избавиться от этих помоев, одно единственное правильное решение

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад

      От каких помоев?

    • @vlad-koshkin
      @vlad-koshkin 4 года назад

      От русского автопрома

  • @ВикторШляпин-ц3о
    @ВикторШляпин-ц3о 5 лет назад

    Вентилятор срабатывает не от стрелки на приборке, а от фактической температуры ож, которую считывает датчик , тоесть при подключении сканера ,можно увидеть фактическую температуру которую передает эбу, а стрелка сделана так чтобы водитель не паниковал лишний раз.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Вы видео пересмотрите ещё раз. С такой настройкой отображения температуры можно перегрев словить очень легко

  • @stasfishing1990
    @stasfishing1990 5 лет назад +3

    Жека спасибо. Как заказать такой датчик?

  • @rnproduction4758
    @rnproduction4758 9 месяцев назад

    У меня старая приборка зеленая, температура ож 100 * езжу 8 лет, пробег 250 тыс ничего с мотором не произошло, но сам понимаю что должно быть максимум 90, кто что скажет. Термостат менял радиаторы чистил, не кипит...

  • @Александр777-ь4э
    @Александр777-ь4э 5 лет назад +3

    Такое решение автопроизводителей связано с экологией. Типа у тебя 90, все можешь ехать, чтобы подолгу не греть мотор, например во дворах. Это сделано на всех иномарках, на каких доводилось ездить.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      Расплывчатая какая то мотивация. До 90 никто и не греет.

    • @Александр777-ь4э
      @Александр777-ь4э 5 лет назад +1

      @@ladaclubby7237 а вот это спорный момент. Здесь просто психологический подход реализован. Не надо до 90 греть, просто сигнал - 90, эгггей, поехали, не копти природу)) Что касается Весты, если температура уйдёт за 105 (вроде за 105), то приборка покажет реальную температуру. А про мотивацию это вы зря, попробуйте в Финляндии мотор погреть более 5мин, добрые соседи сообщат куда следует, штраф получите мама не горюй. Это чисто европейская тема, и АВТОВАЗ здесь не автор.

    • @TiLan1117
      @TiLan1117 5 лет назад

      @@Александр777-ь4э мы в России/Белорусии живем! Что нам до Финляндии?

    • @Александр777-ь4э
      @Александр777-ь4э 5 лет назад

      @@TiLan1117 я же говорю - европейская тема)
      Автомобили ВАЗ тоже идут на экспорт, в Германию например, не знали? К примеру там экологические требования евро-6. Или предлагаете для Европы одни датчики температуры ставить, а для России/Белорусии другие?))
      Финляндия это то что на ум пришло - я там бываю (живу в СПб), иногда вижу Тазы на ненаших номерах))

  • @Серёга-п5к2о
    @Серёга-п5к2о 4 года назад +1

    Да всё просто берёшь термометр с кухни они такой блестяшии со штырем и вместо крышки масляной устанавливаешь 👍😂

  • @matthewpierce3125
    @matthewpierce3125 5 лет назад +2

    Пацаны! Очень актуально для меня, подскажите! У меня Веста 2017 года, и в пробках на холостом ходу датчик начинает показывать около 105 градусов, потом включается вентилятор, спадает, и так по новой.
    (До этого был акцент, никогда выше 90 не поднималось)
    Скажите, у вас также ? И что делать?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      С кондеем ездите? В движении какая температура?

  • @ИгорьЯкубовский-н4ъ
    @ИгорьЯкубовский-н4ъ 5 месяцев назад

    Нету обратки антефриза в рашерительный бачок што можно сделать.

  • @СергейИванов-о3я

    Где покупал такой датчик? И как правильно его назвать?

  • @Евгений-у2л1б
    @Евгений-у2л1б 3 года назад +1

    Можно через обд изменить температуру включения вентилятора???

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  3 года назад

      На данный момент можно настроить датчик температуры на реальное отображение

    • @Евгений-у2л1б
      @Евгений-у2л1б 3 года назад

      @@ladaclubby7237 настроил давно. Вопрос был о другом.

  • @РостиславНеклюдов-н8й

    Веста седан 2017 года. Датчик адекватен.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      На первых вестах он и был адекватным

  • @mag8308
    @mag8308 5 лет назад +10

    81-90 это на карбюраторных, а на инжекторе при евро5 около 100 градусов рабочая температура

    • @pavelshpar2092
      @pavelshpar2092 5 лет назад

      Пиздеж!

    • @leongall1167
      @leongall1167 5 лет назад

      @@pavelshpar2092 опровергни! На опеле вентелятор срабатывает при 105, а критическая 115

    • @sergeymishchenko9596
      @sergeymishchenko9596 5 лет назад

      Сказочник. Евро 5 не подразумевает повышенную температуру (этот режим характерен для форсированных двигателей). На Логане (карбюратор???) температура открытия термостата 86 градусов и 83 градуса закрытие, вентилятор включался при 93 если память не изменяет (показания multitronics). На Весте нифига не форсированный двигатель. У товарища Веста седан, на 93000 пробега развалилась помпа, понял проблему только после запаха кипящего антифриза в салоне. Никакой аварийной сигнализации не предусмотрено. Благо своим ходом добрался до сервиса - поменяли помпу, больше проблем не нашли. Рабочая температура выше 100 градусов только у Запорожца (ресурс 40000) и у АН-2. Остальное от лукавого.

    • @vidoccccq
      @vidoccccq 5 лет назад +1

      Хах, что за бред? 100-105 гр уже включается вентилятор. О какой рабочей температуре может идти реч.

    • @mag8308
      @mag8308 5 лет назад

      Подключите диагностику и увидите в каких диапазонах работает двигатель

  • @СержП-ч
    @СержП-ч 4 года назад

    Можно ли поставить этот микрокомпьютор на Весту 16года? Говорят машина глохнет из-за него.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад

      Конечно можно. Есть уже штат на весту. Такого же плана, чуть подороже, но и с большим функционалом

  • @МитчелБонд
    @МитчелБонд 2 года назад

    На радиаторе есть реле включения вентилятора ….!!!!??? Проблемы часто именно в этой коробочке, которая часто не включается, либо отрегулирована не верно( тяп-ляп). Вентилятор должен включаться на 90 , что часто не происходит.

  • @shamanj2127
    @shamanj2127 5 лет назад +8

    Рабочая температура этих двигателей от 87 до 103 не вводите людей в заблуждение!

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +4

      Может расскажете это человеку, который мотор упалил. Или отремонтировать поможете??? Там 98 держалась.
      Вы хоть на весте или гранте, калине 2 когда нибудь ездили? Или очередная диванная экспертиза???

  • @pikasso9947
    @pikasso9947 5 лет назад +13

    Уважаемый автор для начала называйте вещи своими именами. То что вы назвали датчиком температуры, это неверно, это Указатель температуры. Датчик температуры установлен на двигателе он считывает информацию и передаёт ее в ЭБУ.
    Во вторых диапазон рабочих температур 81-86 °С это откуда информация?????
    У 21129 и 21179 двигателей ТЕМПЕРАТУРА НАЧАЛА ОТКРЫВАНИЯ КЛАПАНА ТЕРМОСТАТА 85°С
    Полное открытие клапана при 102°С
    Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего воздуха 20-30 оС и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км/ч до 95°С
    Это паспортные данные указанные заводом изготовителем

    • @oKOJLbKA
      @oKOJLbKA 5 лет назад +1

      Инсайдерская информация из Тольятти) Читайте его ответы выше)

    • @pikasso9947
      @pikasso9947 5 лет назад

      @@oKOJLbKA и она почему-то не совпадает с официальной, толи его "инсайдер" наебал, толи он нас всех пытается наебать

    • @user-zi8st7pl9y
      @user-zi8st7pl9y 5 лет назад

      То есть, я прав был, когда говорил за рабочую свыше 90 °С? Почему и сделали стрелку на 90, чтобы не беспокоили вопросами. )))

    • @Владимвасилеч
      @Владимвасилеч 4 года назад

      да !

    • @сослсдгврзш
      @сослсдгврзш Год назад

      ​@@Владимвасилеч9:49 9:49

  • @ШифрИнкогнито
    @ШифрИнкогнито 5 лет назад +7

    ДЯВАНОСТО как ты говоришь это пипец как смешно.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +4

      Смешно не грустно!

    • @ПрофОриентир-и8б
      @ПрофОриентир-и8б 5 лет назад +1

      В разных диалектах русского языка присутствует разная артикуляция. Не вижу ничего смешного. ;- )

    • @edfir9309
      @edfir9309 5 лет назад +1

      Картошки этому хлопцу

  • @АндрейАверин-ч9х
    @АндрейАверин-ч9х 5 лет назад +2

    Проще перепрошить прибор панели и будет счастье. Чем заказывать датчик и т.д. Прошивка стоит копейки, где-то 6$

    • @СергейКараузекский
      @СергейКараузекский 5 лет назад

      Как это сделать? Поясни пож.

    • @АндрейАверин-ч9х
      @АндрейАверин-ч9х 5 лет назад

      @@СергейКараузекский xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/3182-kak-proshit-kombinaciyu-priborov-na-lada-vesta-svoimi-rukami.html.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@АндрейАверин-ч9х а что позволяет сделать ваша ссылка. Подключить подсветку на приборке?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@СергейКараузекский обратится к специалисту

    • @АндрейАверин-ч9х
      @АндрейАверин-ч9х 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 прочитайте внимательно там написано, что на каких версиях можно реализовать реальное отображение температуры, прошивку можно купить у него vk.com/id88758658

  • @АлександрВнуковский-х5в

    Где брать дополнительный датчик , мотор Веста нисан

  • @И.Новиков
    @И.Новиков 5 лет назад +1

    Прошить прогу на адекватные показатели стрелки, нельзя И ещё какие действия, вот увидел ты темпер 115,и чё стоять ссать на мотор, как ваше решить пробл перегрева?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Все шьётся. У меня прошита панель.
      Не надо смотреть на темпер 115. Надо недопустить такого перегрева

  • @Михаил-и9ь3г
    @Михаил-и9ь3г 4 года назад

    а может это для экологии ??? завел, подождал 7 мин, стрелка поднялась до 90С, поехал. А без этого ступенчатого датчика дымили под окнами 15 мин. вредит ли двигателю более раннее трогание и начало движения, вот в чем вопрос!

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад +1

      Что то забота об экологии у автопроизводителей однобокая получается. На большинстве машин вместо замены шаровой - замена рычага. А основной упор по экологии производства наносят. Говно одноразовое клепают - об экологии снова забыли.
      Кто прогревал авто, тот и будет прогревать. Кто не прогревал, тот и не будет. Датчик на это никак не повлияет.
      Борьба скорее не за экологию, а свои прибыли. Раньше сломается быстрее купят запчасть или новое авто. Больше купят, больше прибыль. А экология это удобная ширма, которой можно все прикрыть.

  • @ВладимирХмельницкий-у8ы

    Здравствуйте Женя. Перепрошить панель можно только в Минске?

  • @Mr-Adler
    @Mr-Adler 4 года назад

    Подскажите, где можно сделать сброс конфигурации приборной панели лада гранта?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  4 года назад

      Попробуйте обратиться к Виктору vk.com/shenets75

    • @Mr-Adler
      @Mr-Adler 4 года назад

      Lada Club BY спасибо

  • @ИгорьПутин-б7с
    @ИгорьПутин-б7с 5 лет назад +1

    А меня учили в университете, что температура (рабочая) ДВС 95-98`С !!! Где правда ,теперь всю жизнь мучатся, в неведении! Ответьте профессионалы!

    • @mrrock131019
      @mrrock131019 5 лет назад

      У каждого двигателя своя рабочая температура.

    • @ИгорьПутин-б7с
      @ИгорьПутин-б7с 5 лет назад

      @@mrrock131019 ответ какой-то мутный! Факты в студию! Я не верю! А то как анекдот: соседу 80 а он говорит что через день!!! А доктор говорит : так и вы говорите! У кого инженерное образование по ДВС ? Остальное все пиздабольство школяров!)))

    • @mrrock131019
      @mrrock131019 5 лет назад

      @@ИгорьПутин-б7с пиздаболство твой конек. Два одинаковых двигателя 21126 и 21127 имеют разную рабочую температуру. На 127 моторе она ниже. Есть официальный документ от автоваза, где подробно расписано, для чего это сделано. Гугли сам, если интересно, двоечник.

    • @ИгорьПутин-б7с
      @ИгорьПутин-б7с 5 лет назад

      @@mrrock131019 данные в студию какая температура у каждого!??

    • @pavelshpar2092
      @pavelshpar2092 5 лет назад

      У форсированных моторов БМВ рабочая температура 108 градусов, а при 115 - им кабзда приходит, поэтому малейшая неисправность системы охлаждения у БМВ - не успеешь даже остановиться - движок на свалку....

  • @txb6155
    @txb6155 5 лет назад +1

    Веста октябрь 2016 г.выпуска там нормальный датчик?

    • @leongall1167
      @leongall1167 5 лет назад

      Июнь '16, все ок, сетку поставил всё норм

    • @АлексейРоманов-й6ф9з
      @АлексейРоманов-й6ф9з 5 лет назад

      У меня веста покупал в ноябре 2017, вроде нормально температуру показывает, радиатор сам чистил - пипец сколько грязи было.

    • @txb6155
      @txb6155 5 лет назад

      @@АлексейРоманов-й6ф9з чем чистил?

    • @АлексейРоманов-й6ф9з
      @АлексейРоманов-й6ф9з 5 лет назад

      @@txb6155 мойкой высого давления, сначала из опрыскивателя химией, потом щёткой для снега😁, потом мойкой смыл и так два раза. Сам на ютюбе подсмотрел😁.

    • @txb6155
      @txb6155 5 лет назад

      @@АлексейРоманов-й6ф9з ruclips.net/video/DqjpqcUPo5k/видео.html тут вот еще вариант

  • @ТимурМакаров-я2б
    @ТимурМакаров-я2б 5 лет назад

    Есть мнения что показанная защитная сетка не пропускает достаточного количества встречного потока, особенно принудительно вентилятором, что как раз и может сказаться на температурных режимах двигателя, тем более в сильную жару. На конвейере всегда ставят более крупную ячейку. Присмотритесь...

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Присмотреться к чему? Стоит данная сетка уже на четвертом автомобиле. Три из них с цифровой индикацией температуры, которая показывает с точностью до градуса. Изменений нет. Нет от слова совсем. Что было до установки тоже и после нее.
      Да и не у меня одного стоит. Пол клуба с сетками ездит.
      Мнения должны хоть как то подкрепляться теоритически и потом практически

    • @ТимурМакаров-я2б
      @ТимурМакаров-я2б 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 я и не собирался что то доказывать в части цифр. Измерения не проводил. Читал лишь исследования одного человека. Он нашел разницу в цифрах. Но ю, опять же, в жёстких городских условиях в жару. Вот и все. Вот и обратил Ваше внимание. Возможно он и не прав, тот человек.
      А на счёт сеток с завода, то я лично ни у одного авто не видел мелкой сетки или решётки радиатора.
      ..... ну и маленький пример из жизни. Банальный. Включите бытовой вентилятор на всю. Уберите чехол перед вентилятором. Станьте перед вентилятором. И сравните ощущения оказываемые потоком воздуха на свою грудь с сеткой для авто и без. С сеткой идет рассеянный поток, а без плотный поток воздуха, который в свою очередь ю, сможет сбить тепло с радиатора авто.
      Вот такие простые исследования я провёл. Но опять же. В цифрах ничего не доказываю. Иногда цифры не отображают реальную картину.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@ТимурМакаров-я2б ссышал такое много раз. Даже вот с вентилятором опыт только что провели. Разницы никакой.
      Да и с этими сетками юзаю не один год и не одну машину и разных режимах, порой в очень агрессивных стилях езды. Разницы в температуре не на градус нет

    • @ИгорьЯкубовский-н4ъ
      @ИгорьЯкубовский-н4ъ 5 месяцев назад

      Потскажите пожалуйста нету обратки в рашерительный бачек антефриза, што может быть, не кипит температуру показывает 90 г это нармальна?

  • @usergas1998
    @usergas1998 4 года назад +1

    Перепрошивка панели приборов - правильный вариант.

  • @КартавыйГик
    @КартавыйГик Год назад

    Если воткнул, в режиме программирования поменял вариант отображения и все ) и 20 зелёных не надо .

  • @leonidkraska
    @leonidkraska 5 лет назад +25

    Не крути яйца и выложи прошивку на приборку. Или скажи что нужно поменять в прошивке для отображения реальной температуры. Или как обычно под прикрытием все люди рукожопы едте туда то и вам сдклают... самому прошить легко, оборудование на али 700 руб. Оно у меня есть.

    • @Po6om_Bepmep
      @Po6om_Bepmep 5 лет назад +1

      А что за оборудование? Ссылкой не поделитесь?

    • @leonidkraska
      @leonidkraska 5 лет назад +2

      @@Po6om_Bepmep если набить в яндексе например : прошивка панели приборов веста, сразу с первой ссылки можно быть в теме...
      Для ленивых... yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F502992760798708965%2F

    • @Po6om_Bepmep
      @Po6om_Bepmep 5 лет назад +1

      @@leonidkraska Спасибо, ознакомлюсь.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +3

      @@Po6om_Bepmep программатор действительно стоит около 13 долларов. Плюс минус, но главное работа и потенциальный риск сложить панель, получить кирпич за 200 американских денег. Я не шью панели, и вообще очень мало кто это делает. Там нет готовой прошивки. Все руками делается

    • @leonidkraska
      @leonidkraska 5 лет назад +5

      @@ladaclubby7237 тоесть информации что нужно поменять нет. По сути почитал интернет, запилил видос? А песню про сложить панель мы уже слашали. Не интересно. Каждый сам решит да или нет ... тот кто будет делать имеет авто, и мальчик уже большой... а может и не мальчик; ) но большой

  • @spappinventor2850
    @spappinventor2850 5 лет назад

    Пожалуйста можно ссылку на серьезный документ что рабочая температура 21129 двигателя 81-86 градусов?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      Вам для чего? Я же вам не ОД что бы такие документы выписывать.
      А вообще температура 81-86 градусов будет на 127, 129 и 179 моторе. Абсолютно на любом автомобиле с исправной системой охлаждения!!!
      Юбка у поршня коротка, тепло отводить некуда для этой цели и снизили рабочую температуру

    • @pavelshpar2092
      @pavelshpar2092 5 лет назад

      Гранта, 106 ЛС, температура ож номинальная 80 градусов(открывается термостат), при 100 срабатывает Карлсон. Двигатель 1,8 на вестах - той же самой конструкции, - облегченная шпг, короткие юбки поршней, облегченные клапаны, однако, за счёт более длинного хода поршня, двигатель является более термонагруженным. При этом номинал температуры ож, тот же

    • @spappinventor2850
      @spappinventor2850 5 лет назад

      ​@@pavelshpar2092Запустил Torgue через ELM и смотрел график температуры ОЖ во время езды по городу не более 60км/ч. На улице не жарко 13'C. Если верить Torque вестовский 21129 разогрелся до 87'C правда 90 не достиг (точно больше 81 стабильный график). Радиатор чист еще)

    • @pavelshpar2092
      @pavelshpar2092 5 лет назад

      @@spappinventor2850 Термостат от партии к партии может отличаться, обычно открывается на 82 градусах, у меня на 80. Так что ваши данные верны, и не опровергают мою практику...

  • @nostinal7267
    @nostinal7267 Год назад

    одна теория уже устранённой проблемы. покажите как устранили. например очистка радиатора

  • @Sander19081971
    @Sander19081971 5 лет назад +4

    Немного странно, на диодные фонари денег не жалко, а на приборку жалко.
    Конечно она не дешёвая, но очень красивая и функциональная, я вот себе заказал, с нетерпением жду посылку, и фонари мне нравятся, но их позже куплю, у всех свои приоритеты.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Свет это безопасность прежде всего. Это касательно фар. Удивитесь, но и на салон не жалко.
      Вопрос не в том, что жалко денег. Вопрос в том, что не люблю сырые проекты. А там этого добра хватает

    • @МихаилПопов-д1ц
      @МихаилПопов-д1ц 5 лет назад +1

      Sander_71 трицатку отдать за приборку это того нестоит

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@МихаилПопов-д1ц может оно того и стоило бы, если бы это было законченное изделие без соплей

    • @Sander19081971
      @Sander19081971 5 лет назад +3

      @@ladaclubby7237 я отьездил 21 год на праворульных японцах, пересев на Весту был очень рад её свету, молчу про "безопасность" задних фонарей, красивее оригинальных согласен.

    • @Sander19081971
      @Sander19081971 5 лет назад +3

      @@ladaclubby7237 ну какие сопли, дополнительный п/у? А что же тогда Ваш новый показатель температуры? Его можно аккуратно поставить и никто и не заметит, он просто необходим из за множества меню, это придирки.

  • @сашасашев-ф5л
    @сашасашев-ф5л 3 года назад +2

    как на иномарках так нормально, как жигули так это хреново)))

  • @Юрий-б9у8о
    @Юрий-б9у8о 5 лет назад

    У меня вопрос. Сигнализация СтарЛайн а63 у неё есть вывод температуры на брелке и похоже ему можно верить или нет?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Я думаю вполне

    • @БорисАнатольевич-ю2и
      @БорисАнатольевич-ю2и 5 лет назад

      Это показание температуры двигла далеко от действительности, датчик крепят на патрубок печки или около термостата, и он показывает на 15-20° меньше. Салонный датчик температуры - да, он показывает более-менее правильно, но, только если машина не на солнце стоит)
      И вольтаж аккума показывает с погрешностью в 2-3 десятых вольта, а это довольно много.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@БорисАнатольевич-ю2и нормально датчик показывает. А когда машина стоит на солнце, то салон не нагревается больше от этого?

    • @БорисАнатольевич-ю2и
      @БорисАнатольевич-ю2и 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 датчик температуры салона находится в радиопередающем модуле, а он где крепится - на стекле, т.е. под прямыми лучами и нагревается намного сильней, чем просто воздух в салоне.
      А сколько показывает у вас датчик сигналки на движке?

  • @РусланХуриев-ы2ф
    @РусланХуриев-ы2ф 3 года назад +1

    Как он мог положит мотор на Вольво если даже на Приоре есть зумер машина пищит даже ещё не закипела

  • @sergeymishchenko9596
    @sergeymishchenko9596 5 лет назад

    Панель от Феррума не в тему (Энергетику зашло, мне не нравится - на морозе будут проблемы, к бабке не ходи). Интересно в салоне смогут изменить режим термодатчика? Хорошее исследование и анализ. Спасибо за тему, будем думать.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Спасибо за отзыв. Мне панель тоже не зашла. Я думаю, снимем видео об этом

  • @AlexM-bc9du
    @AlexM-bc9du Год назад

    Покажите как заменить датчик распредвала 1.6,с кондёром

  • @МолодёжныйБалаково

    У меня с завода стоял бракованный термостат на калине, температуру держал 105 всегда. 60000 накатал и ничего. Потом поменял термостат.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Лишний раз это обстоятельство доказывает необходимость корректного отображения температуры

    • @МолодёжныйБалаково
      @МолодёжныйБалаково 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 На калине показывало правильно, кто знал что с завода термостат бракованный.

    • @МолодёжныйБалаково
      @МолодёжныйБалаково 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 ruclips.net/video/7D1WDd53hqU/видео.html

  • @leongall1167
    @leongall1167 5 лет назад +5

    Не всегда после перегрева капиталка, а рабочий диапазон температур, 86° слабоват даже для ОПГ

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Чем он слабоват? Можете обосновать как то?
      В этом диапазоне моторы хотят больше 500.000 и проблем никаких

    • @dalis721
      @dalis721 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 Что значит "хотят больше"? Ты хотел сказать "ходят больше"? Прошу прощения за свою серость.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      @@dalis721 т9 шалит. Именно ходят

    • @dalis721
      @dalis721 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 Благодарю за уточнение 👍

    • @leongall1167
      @leongall1167 5 лет назад

      Если следовать вашей логике, то дам совет, разберите термостат, заглушите малый круг, но не совсем, проделайте в заглушке отверстие диаметром около восьми мм. И ваш двигатель до 80° нагреваться будет, может и до миллиона пройдет

  • @vladmoz
    @vladmoz 5 лет назад

    Добрый день, а офф. диллер сменить прошивку не может?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Нет

    • @evi_l_ive9675
      @evi_l_ive9675 5 лет назад

      Смотря где,мне предлогали, но у меня прошита

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@evi_l_ive9675 официально вам предложить этого не могли. Дилерам это запрещено

    • @evi_l_ive9675
      @evi_l_ive9675 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 понятно,что неофициально

    • @vladmoz
      @vladmoz 5 лет назад

      Ок, а где не официально можно?

  • @maxviskunov8861
    @maxviskunov8861 5 лет назад

    Ставите can панель на штатную ММС и нет проблем. Так там ещё и куча фишек, которые можно настроить

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Отличный вариант, кроме одного но. Возврата к стоку нет. А это не есть хорошо. На Гранте масса прошивок стояло на ММС и не все идеальны, некоторые подтормаживали. Но там к стоку можно было вернуться в любой момент.

  • @ПавелДанилов-э9ф
    @ПавелДанилов-э9ф 5 лет назад

    Ребят сколько будет стоить поставить у вас круиз контроль и сколько по времени?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Мы непосредственно этим не занимаемся. Могу подсказать партнёров кто может установить

    • @ПавелДанилов-э9ф
      @ПавелДанилов-э9ф 5 лет назад

      Подскажи контакты.мне хотелось бы приехать к вам в белорусь с семьёй заодно и полезное для авто сделать

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@ПавелДанилов-э9ф +375295566669 Александр. Сава Бразерс компания

  • @вячеславЖулик
    @вячеславЖулик 5 лет назад

    Тупая система АвтоВАЗа, из за этого датчика мог бошку себе вскипятить. Насторожило только то, что вентилятор начал работать на втором положении на максималке, и его стал хорошо слышать. А так не понимал,почему приезжая домой у меня последнии дня три или четыре срабатывает вентилято, думал что слишком тепло на улице и по этому он срабатывает. А как оказалось это термостат начал выходить из строя на пробеге 58т.км

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Вестилятор тоже, к сожалению, срабатывает очень поздно(((( На 102 или 103 градусах

  • @игорьлещинский-т2д

    Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где можно перепрошить температуру на приборке.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Доброго. А вы из какого города?

    • @игорьлещинский-т2д
      @игорьлещинский-т2д 5 лет назад

      Минск

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      @@игорьлещинский-т2д можете в среду на клубную встречу приехать в 20:00 на Есити бывший. Ребята прошьют. Машина клубная? Или могу номер подсказать

    • @игорьлещинский-т2д
      @игорьлещинский-т2д 5 лет назад

      Доброе утро. Машина не клубная. Как-то не удобно приезжать на закрытую вечеринку с просьбами о дороботки авто . Вы мне может адрес или телефон человека подскажете каторый поможет.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад +1

      @@игорьлещинский-т2д вступайте в клуб))) тем более это без каких либо денег. Да и ничего закрытого нет, мы рады всем.
      Телефон напишу чуть позже. Поищу в контактах

  • @ramazanramazan1385
    @ramazanramazan1385 3 года назад

    У меня на машине держится 75-80 постоянно это нормально? Даже бывает 70

  • @yGriphics
    @yGriphics 5 лет назад +4

    вот думаю тоже что - ль на доллары переходить , а то эта стабильность уже поднадоедает немного , даже скучно как то становится .

  • @ОлегД-й1п
    @ОлегД-й1п 5 лет назад

    А у дилеров нельзя такое переключение сделать? Я у дилеров попросил отключить задний дворник, согласились. Теперь он не срабатывает при включении задней передачи и включённых дворниках.

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Попробуйте. Официально, я полагаю, нет

    • @ОлегД-й1п
      @ОлегД-й1п 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 полагаю вы с дилерами ни как?

    • @ОлегД-й1п
      @ОлегД-й1п 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 но всё равно спасибо за подсказку, что такое можно сделать с датчиком. Поеду на очередное то, обязательно попрошу переключить эту функцию на датчик.

    • @dundich269
      @dundich269 5 лет назад

      дилеры разные бывают,мне тоже не отключили

  • @андрейгринчевский-п9ъ

    добрый день а где приобрести этот датчик

  • @arthurshagin3306
    @arthurshagin3306 11 месяцев назад

    Странно. А моторы приор и калин не убивались. Почему?!😂😂😂 21126 и 11194, наверное, сильно отличаются от 21127, 21129, 21179😂😂😂😂😂 хаатит уже про перегрев фантазировать. Теорию двс никто не отменял. Рабочая температура двс 90-105! И это - аксиома!

  • @sergeyzvirgulis9803
    @sergeyzvirgulis9803 5 лет назад

    спасибо, через программу опендиаг покапаться в мозгах можно и поставить нужную галку в софтине? или только прошивка? так-то залезть через эту порогу можно куда угодно, только нужно знать... (это из серии как включить подсветку поворота, вежливый свет и т.д.....Вы в курсе...)))

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Да, делается вручную. Но простой галочкой не опойдешься. Программатор нужен и понимание процесса, очень большой риск превратить панель в кирпич(((

    • @sergeyzvirgulis9803
      @sergeyzvirgulis9803 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 ясно, подождем на веста шопе альтернативную панель (не феррум) вроде её по дешевле продавать будут

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@sergeyzvirgulis9803 ключевое слово " подешевле". Вопрос на сколько это "подешевле" будет?

    • @sergeyzvirgulis9803
      @sergeyzvirgulis9803 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 ну в комментариях вроде проскакивала цифра в 20 тысяч, может ошибаюсь, но конкуренция с Феррум свое дело должна сделать....так то я тоже согласен, что ценник на Феррум высоковат...

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@sergeyzvirgulis9803 посмотрим, если цена и качество будут адекватными, то почему бы и нет

  • @dandk1981able
    @dandk1981able 5 лет назад

    У меня обдув радиотора включается при 100 градусах. Можно ли зделать раньше включение обдува?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      Можно. Когда шьётся ДВС обычно снижают

    • @dandk1981able
      @dandk1981able 5 лет назад

      @@ladaclubby7237 А официалы зделают. И лучше на сколько снизить?

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@dandk1981able Нет. Не сделают. Я на 92-95 поставил

    • @dandk1981able
      @dandk1981able 5 лет назад

      Спасибо

    • @ladaclubby7237
      @ladaclubby7237  5 лет назад

      @@dandk1981able не за что