Приветствую Вас, Саша, с интересом посмотрела Ваше видео и узнала много новых полезных слов и техник. Мой сын сам ремонтирует свои автомобили, хотя в жизни занимается ремонтом и обслуживанием медицинского оборудования. 'Золотые' руки есть только у настоящих МУЖЧИН, которые могут и мёд приготовить, и дом построить. Чудесно, когда у таких мужчин жёны тоже настоящие ЖЕНЩИНЫ. Привет Юле и Евочке от нашей рукодельной семьи и самые добрые пожелания❤
Три года назад вам, Александр, предлагали титры на английском. Хочу вернуться к этому предложению. Аудитория вырастет, а вы достойны представлять страну и качество съёмок приличное. Есть канал деревенский, снимают быт, почти без комментариев, простые включения прямой речи не в камеру даже., с титрами, поразило число подписчиков у них. Прокомментируйте, как вам с вашим каналом сейчас живется
@@Александра-к1д7э включите комментарии на русском, далее зайти в настройки (шестеренка), нажать раздел комментарии на русском, выбрать автоперевод, выбрать английский. По итогу увидите бездушный перевод нейросетью на английский. Дольше коммент писал, чем разобрался как это сделать).
Очень ждём от Юли ролики.. Ютуб вас не стимулирует, очень жаль, не часто выходите, хорошо что канал держите. Пожелание для Юли,просьба покажите результаты от сада огорода. Инстограмм у нас пропал, мы смотрели фото Юлиной мамы, хорошо бы в ролик иногда её сады огороды попадали.
Кулак удобнее ставить, когда шаровые стоят на нём. Сначала нижнюю прикручиваешь, потом шрус вставляешь, потом верхнюю шаровую, потом рулевой наконечник.
На 2105 менял шаровые из-за рваных пыльников на 102 и 107 тысячах. Дальше запчасти ходили 16- 20 тысяч. С сожалением вспоминал про замену заводских деталей.
шаровые БЗАК, они же и на конвеер их гнали, они же их и сейчас делают для лада деталь. И крестовины у них шикарные, как раскрыл все в толстенном слое смазки.
Здравствуйте. Вопрос немножко не по теме. В вашем улье выдвижной поддон снизу, пчёлы щели не заващиневают, после сезона нет трудностей его выдвигать? И если не трудно расскажите как дезинфицируете, обрабатываете сами улики без пчёл или в этом нет необходимости? Заранее благодарю!
Обрабатывал своих бипином. В этом году купил ,,варрообиощит,, пробовал щавелькой. Прошлый год клеща много было, у многих пчелы пропали. Или бипин привезли левый, нынче сложно все.
Эх, два года назад 2105 перетрясал подвеску. Все под корень, рычаги у дедая одного брал, советские еще, толстые, в смазке лежали лет 40 наверное. Сайлентблоки ставил полиуретан зеленые, переглядел их кучу. ,,тандем,, не зашел, хватает на полгода. Бегает старушка, дай дорогу.
Здравствуйте. Схождение и развал можно делать самому. На переднеприводных ВАЗ совсем легко, можно сделать даже на стоянке супермаркета. На "классике" и "ниве" лучше иметь гараж или земельный участок. 20 лет назад сделал сам, съездил на стенд. Сказали всё в норме. С тех пор делаю сам по нитке.
Хорошо бы иномарку, российские требуют ремонта и техобслуживания постоянно. Имею ипыт в семье тех и других, их было много хотя я делетант, но муж под жигулями и Волгой постоянно колдовал, а иномарка, скачет джипчик без забот
Была в молодости НОВАЯ нива , занимался ее ремонтом по 5 раз в году. Думал это норма. Купил старую тойоту королла 2005 года. Езжу 5 лет меняю только колодки и диски плюс масло охлаждайку. И все. Дошло до того что поехал в магазин и попросили прикурить..а я не мог капот открыть..забыл как его там снаружи поддеть хех. В вазах я бы его открыл с закрытыми глазами и ночью. Так часто это приходилось делать.
Скажете тоже нельзя... Всю дорогу все затягивают и контрят. С дуру то понятно можно и шкиф шруса сломать (видел такой случай), но затягивают обязательно.
Скажу как бывший обладатель четырех Нив, разных годов выпуска. Чтобы владеть нивой и ездить на ней постоянно, нужно быть очень состоятельным человеком, как минимум. Иметь крепкую нервную систему и возить с собой про запас запчасти. 😅
Однако как сильно может отличатся оценка состоятельности в нашем обществе!)))) В обычном понимании, очень состоятельные люди ездят на пассажирском месте с водителем!))
@@Prostaja_zhizn Саш, да суть не в том, что ты за 40 тысяч км первый раз всю подвеску перебрал. А в том, что эта машина требует постоянного внимания. То одно, то другое, то третье в ней выходит из строя и делает мозг владельцу. Машина должна быть надëжной и безотказной при относительно бюджетном обслуживании. Ещё раз повторюсь, если нравится, то "ради бога". Как по мне, так времени и нервов жалко.
@@rusich-lph Самолёты после каждого вылета шаманят. Теплоходы ремонтируют на ходу. Танки каждые 60 км подкручивать приходится. Почему с автомобилем должно быть иначе?.. Вибрации в механизмах неизбены. Тупо гайки ослабляются, прокладки текут. В 2000-ых техобслуживание Субару после ночных гонок в Мск вставало от 100 тысяч рублей при курсе 24. Это ночью немного по прямой погоняться у МГУ на перегонки.
@@rusich-lph Людям реально нравится. У меня сосед специально купил ниву и кучу инструментов что бы с ней возится в гараже. А ездит он на мазде 3 , нива как конструктор.
Чего печального? За 8 часов в одного подвеску поменял. С помощником часов 5. Великолепная ремонтопригодность. Телегу и ту дольше ремонтировать, а ломается она на порядки чаще.
Я думаю, тут нужно учитывать эксплуатацию автомобиля по грунтовым дорогам. Подвески иномарок тоже не вечные. Печально становится, когда смотришь стоимость запчастей на иномарки.
Приветствую Вас, Саша, с интересом посмотрела Ваше видео и узнала много новых полезных слов и техник. Мой сын сам ремонтирует свои автомобили, хотя в жизни занимается ремонтом и обслуживанием медицинского оборудования. 'Золотые' руки есть только у настоящих МУЖЧИН, которые могут и мёд приготовить, и дом построить. Чудесно, когда у таких мужчин жёны тоже настоящие ЖЕНЩИНЫ. Привет Юле и Евочке от нашей рукодельной семьи и самые добрые пожелания❤
Сколько мудрости и ответственности должно быть у мужчины. Будьте здоровы Александр. Хороших дорог.
Ничего не поняла, но как интересно!)))
Супер, побольше роликов про машину!))
Есть что нибудь, чего вы неумеете?
Приветствую.
Александр, приобретите съемник для снятия и установки сайлентблоков.
Смотрю как бьёте по тискам - испытываю ужас:)
Если начать все покупать то дешевле в мастерской :)
Матушка Русь! Богата на потрясающе способных людей. Не умеем, научимся! Есть проблемы - нет проблем!
Три года назад вам, Александр, предлагали титры на английском.
Хочу вернуться к этому предложению. Аудитория вырастет, а вы достойны представлять страну и качество съёмок приличное.
Есть канал деревенский, снимают быт, почти без комментариев, простые включения прямой речи не в камеру даже., с титрами, поразило число подписчиков у них.
Прокомментируйте, как вам с вашим каналом сейчас живется
титры нужно переводить, это слишком дорого. Канал ничего не приносит вообще))
@@Александра-к1д7э включите комментарии на русском, далее зайти в настройки (шестеренка), нажать раздел комментарии на русском, выбрать автоперевод, выбрать английский. По итогу увидите бездушный перевод нейросетью на английский.
Дольше коммент писал, чем разобрался как это сделать).
Саша я восхищаюсь вашими способностями всё сделать с терпением и как нужно.
ничего не поняла , но было забавно смотреть )
Бог в помощь
Узнаю советский автопром ! Ах , как замечательно муж мой чинил сначала ЛУАЗик , потом восмёрку !
Очень ждём от Юли ролики.. Ютуб вас не стимулирует, очень жаль, не часто выходите, хорошо что канал держите.
Пожелание для Юли,просьба покажите результаты от сада огорода. Инстограмм у нас пропал, мы смотрели фото Юлиной мамы, хорошо бы в ролик иногда её сады огороды попадали.
молодец
Ну откуда у такого молодого человека столько знаний,опыта,полезных навыков....
От природы и Творца- Бога.
Приветствую! Амортизаторы остаётся только поменять, если есть необходимость и возможность.
Саша не устает и не устанет ремонтировать ладу
Кулак удобнее ставить, когда шаровые стоят на нём. Сначала нижнюю прикручиваешь, потом шрус вставляешь, потом верхнюю шаровую, потом рулевой наконечник.
👍 Спасибо за добрые советы и мастер класс !
Здоровья и успехов в ТРУДЕ 🙏
На 2105 менял шаровые из-за рваных пыльников на 102 и 107 тысячах. Дальше запчасти ходили 16- 20 тысяч. С сожалением вспоминал про замену заводских деталей.
Для информации, второй комплект дисков на средний паркетник стоит в районе 80 т.р., шиномонтаж 3 т.р., так что не такие уж и жлобы мы :)
ну не знаю, стоят логаны, пятнашки всякие в очереди))
Это все оправдано когда нет работы.
А когда она есть проще заработать и не лежать под машиной.
Саня ты мотиватор, мир на таких людях держится. Спасибо за видео, 👍
от рулевых тоже развал зависит, аналогично старые сдергиваются и новые разводятся на аналогичную длинну.
шаровые БЗАК, они же и на конвеер их гнали, они же их и сейчас делают для лада деталь. И крестовины у них шикарные, как раскрыл все в толстенном слое смазки.
Белмаг хорошая фирма. Завод их ставит на нивы
Здравствуйте добрый вечер молодцы Саша
Ваши ручки золотые со всем справятся, удачи и здоровья вам и вашим близким.
Образец русского мужика
Ого новые технологии!!! Я по нитке выставлял и 2 года отьездил
Саша все знает и умеет.
Здравствуйте. Вопрос немножко не по теме. В вашем улье выдвижной поддон снизу, пчёлы щели не заващиневают, после сезона нет трудностей его выдвигать? И если не трудно расскажите как дезинфицируете, обрабатываете сами улики без пчёл или в этом нет необходимости? Заранее благодарю!
все нормально вынимается, проблем не замечал. Пока необходимости не было, в таком типе ульев не гадили ни разу еще.
@@Prostaja_zhizn Большое спасибо.
Обрабатывал своих бипином. В этом году купил ,,варрообиощит,, пробовал щавелькой. Прошлый год клеща много было, у многих пчелы пропали. Или бипин привезли левый, нынче сложно все.
Эх, два года назад 2105 перетрясал подвеску. Все под корень, рычаги у дедая одного брал, советские еще, толстые, в смазке лежали лет 40 наверное. Сайлентблоки ставил полиуретан зеленые, переглядел их кучу. ,,тандем,, не зашел, хватает на полгода. Бегает старушка, дай дорогу.
Здравствуйте. Схождение и развал можно делать самому. На переднеприводных ВАЗ совсем легко, можно сделать даже на стоянке супермаркета. На "классике" и "ниве" лучше иметь гараж или земельный участок. 20 лет назад сделал сам, съездил на стенд. Сказали всё в норме. С тех пор делаю сам по нитке.
Хорошо бы иномарку, российские требуют ремонта и техобслуживания постоянно. Имею ипыт в семье тех и других, их было много хотя я делетант, но муж под жигулями и Волгой постоянно колдовал, а иномарка, скачет джипчик без забот
Зато при поломке не ремонтопригодна.
Хорошо,когда лишних деталей не остаётся))))))))) ха-ха-ха
Была в молодости НОВАЯ нива , занимался ее ремонтом по 5 раз в году. Думал это норма. Купил старую тойоту королла 2005 года.
Езжу 5 лет меняю только колодки и диски плюс масло охлаждайку. И все.
Дошло до того что поехал в магазин и попросили прикурить..а я не мог капот открыть..забыл как его там снаружи поддеть хех.
В вазах я бы его открыл с закрытыми глазами и ночью. Так часто это приходилось делать.
Омывайку в Тойоту тоже лить не нужно? Или прямо в бак?
@@Fakovchenko Вы ничего не понимаете,это тайота..
Влияет ли посадка машины для того чтоб сделать сход-развал?
👍
да нет там не обычный сход развал там очень геморный ищи конкретно мастера понивам!!!!
надо было сразу ставить суппорта от девятки а не вот это всё с двумя шлангами...
Привет 🤝 ❤
🙏🤗👍👍👍🖐
И ступичную гайку затянул? Нельзя же?!
как нельзя?))) надо же знать как затягивать)) преднатяг подшипников соблюдая.
Скажете тоже нельзя... Всю дорогу все затягивают и контрят. С дуру то понятно можно и шкиф шруса сломать (видел такой случай), но затягивают обязательно.
@@BlagovD не просто так написал. У самого Нива. Гайки не затягивают до упора. Автор кстати ответил, что затянул как надо)
Скажу как бывший обладатель четырех Нив, разных годов выпуска. Чтобы владеть нивой и ездить на ней постоянно, нужно быть очень состоятельным человеком, как минимум. Иметь крепкую нервную систему и возить с собой про запас запчасти. 😅
Однако как сильно может отличатся оценка состоятельности в нашем обществе!)))) В обычном понимании, очень состоятельные люди ездят на пассажирском месте с водителем!))
купить авто за 150 и за 40 тыс. км пробега запчастей на 20 - это прям мажор))
@@Вестник-я2у да, все относительно
@@Prostaja_zhizn видимо нива ниве рознь
@@Prostaja_zhizn это был сарказм, никого не хотел обидеть! Давно наблюдаю за вашим каналом) успехов
Древнее авто не нашлось?
о надо прислать тебе книгу с картинками пониве ток у меня инжектор надо!?
добрый день! если не жалко, то надо, у меня в электронном виде - не очень удобно.
Вот за это я и не люблю современный отечественный автопром. Больше чинишь, чем катаешься.
5 дней ремонтировал за 40 тыс км пробега - не смертельно)
@@Prostaja_zhizn Саш, да суть не в том, что ты за 40 тысяч км первый раз всю подвеску перебрал. А в том, что эта машина требует постоянного внимания. То одно, то другое, то третье в ней выходит из строя и делает мозг владельцу. Машина должна быть надëжной и безотказной при относительно бюджетном обслуживании.
Ещё раз повторюсь, если нравится, то "ради бога". Как по мне, так времени и нервов жалко.
@@rusich-lph Самолёты после каждого вылета шаманят. Теплоходы ремонтируют на ходу. Танки каждые 60 км подкручивать приходится. Почему с автомобилем должно быть иначе?.. Вибрации в механизмах неизбены. Тупо гайки ослабляются, прокладки текут.
В 2000-ых техобслуживание Субару после ночных гонок в Мск вставало от 100 тысяч рублей при курсе 24. Это ночью немного по прямой погоняться у МГУ на перегонки.
@@santashmyakus8516 нравится возиться? Возитесь.
Я предпочитаю больше ездить, чем ремонтировать автомобиль.
@@rusich-lph Людям реально нравится. У меня сосед специально купил ниву и кучу инструментов что бы с ней возится в гараже.
А ездит он на мазде 3 , нива как конструктор.
Вроде деревенский канал, а не автомобильный.
а как это мешает? я что из города снимаю?
@@Prostaja_zhizn Не мешает вообще, но очень хочет стойки побольше и видео почаще.
Часть деревенской жизни
👍👍👍❤❤❤
👍
Овно это конечно, а не автомобиль. Не с чем сравнивать человеку просто
👍👍👍👍👍
Ох уж эти "русские машины"! Ну почему с ними всё так печально?!
Чего печального? За 8 часов в одного подвеску поменял. С помощником часов 5. Великолепная ремонтопригодность. Телегу и ту дольше ремонтировать, а ломается она на порядки чаще.
Я думаю, тут нужно учитывать эксплуатацию автомобиля по грунтовым дорогам. Подвески иномарок тоже не вечные. Печально становится, когда смотришь стоимость запчастей на иномарки.