Помню молодому начинающему слесарю, я демонстрировал этот метод устранения люфта в рулевом наконечнике. Только я вместо головки использовал второй молоток. То есть я наставил на крышку наконечника молоток и другим молотком ударял по нему. Пару раз ударил, а люфт остался. Тогда я ударил со всей дури. В итоге от молотка откалывается маленький 4 мм. осколок и прошивает мне брюшную стенку. И застревает, как потом показал рентген, в печени. Доставать его не стали. Сказали зарастёт. Так оно и произошло. Лет 15 хожу с осколком. Ветеран слесарных боёв ёпт. С орденом Сутулова. )))
Спасибо за видео, сам работаю на грузовых и данный способ есть в технических изданиях со времён СССР, именно таким способом регулируют поперечную рулевую тягу,точно также измеряется.
Я думаю при помощи рейки и рулетки схождение не получится, потому что нужно сперва колеса передние выставить на одной линии с задними, а так одно может смотреть в одну сторону, другое в другую а рулетка покажет что правильно.
Нитку сзади привязываешь и тянешь по ступичным колпачкам вперед, должна одновременно коснуться покрышек ( задней сзади и спереди и передней сзади и спереди ) ну верней самой задней оно и так касается, а остальные 3 должны одновременно
@@Centner1985 и что ,нитка в таком случае ничего не даст ,потому что ширина между колесами передними и задними разная ,нужно под нитку со стороны короткой части подкладывать прокладку ,чтоб.колеса стояли ровно по линии и паралельно слева и справа ,вот тогда будет четко ))
Привет! Я кстати пневмомолотком на прямую в палец пробывал выбивать шаровые и рулевые, вылетают моментом! но есть шанс повредить резьбу. Если деталь под замену то смело выбиваю пневмом., резьбу проверял и не разу она не испортилась! Спасибо за видео)
Я даже шаровые по всем гаражам пособирал, по востонавливал и положил в запас для самоделок всяких ) а тут тесть пригнал , надо было делать вот за одно и камеру включил )
Привет Максим ! Недавно приобрел тоже сссровские тиски , мои сломались . Вещь . Я тоже делаю схождение дома . У меня есть самодельная линейка . Развал на моей нерегулируемый . Интересный ремонт , Молодец ! + 26 !
Помню как то сам себе на ниве менял в первый раз наконечники, приспособы не было, пришлось стукать раз по 5. Потое на развал и вот там долго что то крутили..
@@DovganMs У меня длинная была, уж в коротыш трудно лазить да и багажника нет. За 4 года эксплуатации где тока не был из таких дорог выезжал..ну тоже и вытаскивали и меня)) Жаль ржавеет быстро...да мотор бы ей чутку помощнее. Ну про дизайн ладно аскетичен. После нее в иномарку садишься как в инопланетный корабль..А по грязи ее не жалко морально и едет хорошо. Даже в грязи она едет лучше чем по дороге, по дороге все гремит))
нельзя бить по заглушке наконечника.от этого что сухарь станет идеально круглый без выработки или палец?там вообще сухарь подпружиненный-такая конструкция,сделано для долговечности-чтоб на кочках играло на пружинке и не разбивало.Короче жесть.....Народ очень сильно отстал от техники.
Наука
Спасибо за ценную информацию. Лайк!
Да не зачо как говорится , не благодари.... Подписывайся !
Да не за что , как говорится - Не благодари..... Подписывайся!😁
Помню молодому начинающему слесарю, я демонстрировал этот метод устранения люфта в рулевом наконечнике. Только я вместо головки использовал второй молоток. То есть я наставил на крышку наконечника молоток и другим молотком ударял по нему. Пару раз ударил, а люфт остался. Тогда я ударил со всей дури. В итоге от молотка откалывается маленький 4 мм. осколок и прошивает мне брюшную стенку. И застревает, как потом показал рентген, в печени. Доставать его не стали. Сказали зарастёт. Так оно и произошло. Лет 15 хожу с осколком. Ветеран слесарных боёв ёпт. С орденом Сутулова. )))
Да уж вот это история , такого даже не придумаешь 👍
В принципе не плохо. Чтобы доехать до развала.
Во вот это тема, как раз кстати, спасибо 🤝🙂👍
Видел я твой нивасик 👍
Спасибо за видео, сам работаю на грузовых и данный способ есть в технических изданиях со времён СССР, именно таким способом регулируют поперечную рулевую тягу,точно также измеряется.
Спасибо, я рад каждому хорошему человеку на моём канале )
Я думаю при помощи рейки и рулетки схождение не получится, потому что нужно сперва колеса передние выставить на одной линии с задними, а так одно может смотреть в одну сторону, другое в другую а рулетка покажет что правильно.
Нитку сзади привязываешь и тянешь по ступичным колпачкам вперед, должна одновременно коснуться покрышек ( задней сзади и спереди и передней сзади и спереди ) ну верней самой задней оно и так касается, а остальные 3 должны одновременно
@@Centner1985 и что ,нитка в таком случае ничего не даст ,потому что ширина между колесами передними и задними разная ,нужно под нитку со стороны короткой части подкладывать прокладку ,чтоб.колеса стояли ровно по линии и паралельно слева и справа ,вот тогда будет четко ))
@@vse-prosto23 ну, если у тебя ширина колеи разная на передней и задней оси, то выбрось ее нахер. Ибо на такой машине ездить невозможно.
Привет! Я кстати пневмомолотком на прямую в палец пробывал выбивать шаровые и рулевые, вылетают моментом! но есть шанс повредить резьбу. Если деталь под замену то смело выбиваю пневмом., резьбу проверял и не разу она не испортилась! Спасибо за видео)
Я даже шаровые по всем гаражам пособирал, по востонавливал и положил в запас для самоделок всяких ) а тут тесть пригнал , надо было делать вот за одно и камеру включил )
Повредив пару верхних витков - снимаешь фасочку болгаркой под конус и резьба как новая!
@@user-mv8sy4kj9e согласен!
Также делаю схождение только линейкой и замеряю по диску
Я тоже так делал на классике! Никакая сто нахер не нужна!! Теперь вот собираюсь на шевроле сделать.
Здравствуйте,а какая разница должна быть между передней и задней стороны колеса на ниве,где больше и на сколько? Спасибо.
Привет Максим ! Недавно приобрел тоже сссровские тиски , мои сломались . Вещь . Я тоже делаю схождение дома . У меня есть самодельная линейка . Развал на моей нерегулируемый . Интересный ремонт , Молодец ! + 26 !
Спасибо Валерий , я после второй раз тоже по ленейке догодался ставить , но как показала практика с рулеткой ошибся на 1мм .
На ниве схождение не по 0 делается, обычно один градус (1см) во внутрь из за трапеции
@@garagecarrepair Полтора , два миллиметра , если будет сантиметр , то через сотню другую км. от резины останется один корд .
Привет Максим ! Возможно и не ошибся , возможно там и стояло схождение 2 мм .
Я развалом занимаюсь 9 лет, 2мм там погоды не сделает. 1.5см допуск всегда делал не у кого еще не съело
Очень классно !!! Спасибо большой.
Нужно сделать приспособления для съёма пыльник.
Оно уже есть , я его называю молоток )
По камере не регулируют, потому что резина не ровная обычно, нужно по дискам регулировать.
А что за пружины поставил подскажи.
Заводские ваз . На ниву .
Макс Класс !
Спасибо)
Если иметь в гараже, всё эти приспособы, можно сто открывать..
Да красавчик
Спасибо Владимир) добро пожаловать на канал!
На полном как и на переднем приводе сход должен быть чуть наружу. При движении колеса выравниваются внутрь
"Нет пресса..." - Есть тиски!
Твои правда слабоваты.. Лучше кузнечные.
Золотые слова , но прес тоже есть , только в подвал его спрятал ) чтоб ходить не мешал .
главное хорошо накачать колеса ? и чтоб ровное давление стояло в колесах
Да все верно .
Помню как то сам себе на ниве менял в первый раз наконечники, приспособы не было, пришлось стукать раз по 5. Потое на развал и вот там долго что то крутили..
Да уж нива это интересный автомобиль )
@@DovganMs У меня длинная была, уж в коротыш трудно лазить да и багажника нет. За 4 года эксплуатации где тока не был из таких дорог выезжал..ну тоже и вытаскивали и меня)) Жаль ржавеет быстро...да мотор бы ей чутку помощнее. Ну про дизайн ладно аскетичен. После нее в иномарку садишься как в инопланетный корабль..А по грязи ее не жалко морально и едет хорошо. Даже в грязи она едет лучше чем по дороге, по дороге все гремит))
у тебя пыльник будет разбухать от этой смазки. лучше ставить полиуретановый от cs20
А cs20 это что ?
@@DovganMs название
Приобретая ниву у вас будет один выходной в год, и про жену можно забыть 👍😜😜😜
🤣🤣🤣так и есть !
О дааа, зато есть чем занимается в гараже иномарку сам не сдюжишь а нива карб самое то, да и пацан поучится гайки крутить)))
Для этого Нива и приобретается! )
нельзя бить по заглушке наконечника.от этого что сухарь станет идеально круглый без выработки или палец?там вообще сухарь подпружиненный-такая конструкция,сделано для долговечности-чтоб на кочках играло на пружинке и не разбивало.Короче жесть.....Народ очень сильно отстал от техники.
Тебе нужно было посадить двоих спереди поворчить немного рулём и ещё раз измерить схождение.
А где про развал?
Про развал у меня.:)
Спасибо, самая нормальная информация
Рад что помог)
А где развал?
Делаю 0.5 см на схождение спереди, и только так нивас становится управляемым. Пробовал наружу, рыскает.
Искал информацию о развал, а показали регулировку схождения.
Це актуально но ненадійно
Ездим , резину не грызет !
этот способ когда ты умолешенный
Этот способ с наконечниками для продажи