@@MrZillas das mag sein, aber wenn es um Zeiten geht ist es Quatsch zu schalten wenn der Gang bis zur gewünschten Geschwindigkeit gereicht hätte . Wenn der zweite Gang bei 6500 exakt 100kmh GPS wären , schaltest du ja auch nicht bei 5000 in den dritten oder ?😉
Rein auf die Drehzal der Maximalleistung zu schauen reicht nicht aus. Man müsste jetzt ein Radzugkraft-Diagramm berechnen. Je nach Übersetzung der Gänge kann es durchaus Sinn machen , früher zu schalten. Bei manchen Getriebe muss man aber weit über die Maximalleistung hinausdrehen, damit die Radzufkraft im nächsten Gang höher ist. Siehe www.kfz-tech.de/Biblio/Achsantrieb/Zugkraft-Diagramm.htm oder studyflix.de/ingenieurwissenschaften/zugkraftdiagramm-1171
Volvo's T5 aus der era hat die meiste leistung und drehmoment bei ungefähr 5000RPM, weswegen das schalten bei ~5500 sinn macht da der motor nicht mehr die leistung bringt um es weiter zu beschleunigen. Die beste power-band liegt hier zwichen ungefähr 4500 uns 5700 RPM.
Hi! Good morning! Can you test for us an Volvo c30, s40 or v50 with the petrol 2.4i with at5 and an Peugeot 407 2.0 petrol at4 or an Citroen c5 2.0 petrol at4? Thanks
Verstehe die leute nicht die ihn als lahm bezeichnen, ca. 20 sek ist doch okay für ein 230Ps auto mit bisschen gewicht. Hab den gleichen Motor in meinem V50 mit Allrad und Automatik, den könnt ihr als lahm bezeichnen der geht nähmlich ne ganze ecke (nie gemessen aber denke ca26) langsamer. Aber hab ja noch nen Handschalter 850R um schnell(er) zu fahren :P
>20 Sekunden? Scheint mit etwas viel. Evt. zu früh geschaltet? Ja ich weiss, nach 5000 nimmt vor allem das Drehmoment stark ab, ist bei meinem Focus ST auch so. Der ist aber 4 Sekunden schneller, mit nur 35 PS Mehrleistung (bei ca 6000 jeweils geschalten) Oder ist der C30 einfach zu komfortabel ausgelegt für solch Beschleunigungs-Orgien?
ziemlich ruhig im Innenraum. Man hört den Motor fast gar nicht. Aber was ist das für ein "Klonk" Geräusch beim Gas geben? Hört sich irgentwie an wie wenn Stahl auf Stahl prallt. Nicht gut.
Great video man. I ve got the same car! so proud of your work!!
I love this car
Warum wurde so früh geschaltet jedes Mal,??
@@MrZillas das mag sein, aber wenn es um Zeiten geht ist es Quatsch zu schalten wenn der Gang bis zur gewünschten Geschwindigkeit gereicht hätte . Wenn der zweite Gang bei 6500 exakt 100kmh GPS wären , schaltest du ja auch nicht bei 5000 in den dritten oder ?😉
Rein auf die Drehzal der Maximalleistung zu schauen reicht nicht aus. Man müsste jetzt ein Radzugkraft-Diagramm berechnen. Je nach Übersetzung der Gänge kann es durchaus Sinn machen , früher zu schalten. Bei manchen Getriebe muss man aber weit über die Maximalleistung hinausdrehen, damit die Radzufkraft im nächsten Gang höher ist. Siehe www.kfz-tech.de/Biblio/Achsantrieb/Zugkraft-Diagramm.htm oder studyflix.de/ingenieurwissenschaften/zugkraftdiagramm-1171
@@Boltzmann47 das stimmt , kommt aber hier zum tragen da es ja rein um die Zeit geht ✌🏻
Volvo's T5 aus der era hat die meiste leistung und drehmoment bei ungefähr 5000RPM, weswegen das schalten bei ~5500 sinn macht da der motor nicht mehr die leistung bringt um es weiter zu beschleunigen. Die beste power-band liegt hier zwichen ungefähr 4500 uns 5700 RPM.
Gutes Video.
Hi! Good morning! Can you test for us an Volvo c30, s40 or v50 with the petrol 2.4i with at5 and an Peugeot 407 2.0 petrol at4 or an Citroen c5 2.0 petrol at4? Thanks
Nice content
Geil
Verstehe die leute nicht die ihn als lahm bezeichnen, ca. 20 sek ist doch okay für ein 230Ps auto mit bisschen gewicht. Hab den gleichen Motor in meinem V50 mit Allrad und Automatik, den könnt ihr als lahm bezeichnen der geht nähmlich ne ganze ecke (nie gemessen aber denke ca26) langsamer. Aber hab ja noch nen Handschalter 850R um schnell(er) zu fahren :P
>20 Sekunden? Scheint mit etwas viel. Evt. zu früh geschaltet? Ja ich weiss, nach 5000 nimmt vor allem das Drehmoment stark ab, ist bei meinem Focus ST auch so. Der ist aber 4 Sekunden schneller, mit nur 35 PS Mehrleistung (bei ca 6000 jeweils geschalten) Oder ist der C30 einfach zu komfortabel ausgelegt für solch Beschleunigungs-Orgien?
Der Focus hat auch ein kürzeres getriebe . Volvo währt sich dagegen das man mit ihren Autos zu schnell fährt. Ich habe ein 2012 c30 d3 Gt 🥰🥰🥰😁
You should shift at 7000rpm to properly run the test dude.
Solche Highways brąuchten wir überall in D..
100 prozent... Ueber 250 auf Eine zweispuerige wuerde Ich Mich nicht zutrauen (lkw, Mama mit drei Kinder unterwegs, opi-omi)
Die 5Zyl Softturbos waren und werden nie die schnellsten sein...(bei unseren Schweden) abgesehen von dem viel zu voreiligen Schalten :-D
Idk wer fährt aber der schaltet zu viel
ziemlich ruhig im Innenraum. Man hört den Motor fast gar nicht.
Aber was ist das für ein "Klonk" Geräusch beim Gas geben? Hört sich irgentwie an wie wenn Stahl auf Stahl prallt. Nicht gut.
Wahrscheinlich ne Wasserflasche, die im Fußraum liegt und gegen den Sitz prallt.
@@silbersam1059 ich kann sowas gar nicht brauchen beim Fahren. XP da kriegst ja einen an der Klatsche.
@@MrZillas achso deshalb ist der so "lahm" die Flasche blockiert das Gaspedal...xD