Schade, dass solche Autos, die wahrhaft einen Charakter haben, immer seltener werden und vom Straßenbild verschwinden. Tiefe Verbeugung für diesen Einblick, liebes Carranger-Team!!!
Letztlich ist der Kunde schuld, wenn er der Autoindustrie ihre farblosen und weichgespülten Hothatches abkauft, die nur noch „schnell“ sind. Handgeschaltete Sauger mit drei Türen sind jetzt schon Geschichte.
Als Vorfacelift D5 gehabt mit R-Paket. 180PS in einen 5 Zylinder Diesel waren damals schon was. 3 Jahre, fast 100000 km runter gespult, davon allein 4000km durch Norwegen und Schweden. Ein absolut geiles Auto. In der ewigen Liste all meiner Autos landet er für immer auf Platz 2.
Mein ehemaliger Chef hatte mal so ein Teil, als Vor-Facelift. Fand ich damals urhässlich. Heute finde ich das Auto richtig schön, könnte ich mir gut als Tracktool vorstellen.
Das schlimme an euren Videos ist, dass ich mich, nach dem ansehen von Einblicken von Autos die mich eher weniger interessieren, dabei erwische wie ich auf mobile nach solchen Autos schaue. Das passiert irgendwie nach 90% eurer Einblicke. Irgendwie schafft ihr es bei jedem noch so uninteressanten Auto die Vorzüge und Charaktereigenschaften euren Zuschauern mitzugeben. Ganz großes Kino, ihr macht einen super Job!
Ja geht mir auch bei vielen Autos aus dem Einblick so dass ich danach bei mobile bin. Bei einem der letzten Einblicke habe ich das Auto aus dem Video dann auch gekauft. 🙄🤭
Ich bekenne mich hier mal als C30 Fahrer (seit 2011). Der Kofferraum ist flach aber trotzdem recht groß. Ich hatte damit Ikea Regale und Kühlschränke transportiert. Es passt knapp aber es passt - scheint ein Standart-Maß zu sein. Ich persönlich finde den Vor-Facelift viel viel viel schöner und werde den Wagen nicht mehr hergeben. Er ist zuverlässig, Wartungsarm und sieht auch nach vielen Jahren noch immer toll aus. Verarbeitung ist wunderbar und man fängt ihn einfach an zu Lieben. Er ist übrigens auch sehr beliebt bei Frauen, vielleicht wegen Twiglight Film oder wegen dem knackigen Hintern.
Mir gehört der Volvo im Video, ich wollte damals eigentlich auch ein Vorfacelift, aber der Markt gab das nicht her. Ich wollte den T5 und da gab es nur einen abgerockten. Tauschen will ich jetzt aber auch nicht mehr, hab ihn liebgewonnen :)
@@br3adwhale Danke für Deinen Kommentar, freut mich sehr. Willkommen in privilegierten Club der weißen C30 Fahrer. 👍 Löst sich bei Dir auch am Rückspiegel die Beschichtung? Ein schönes Wochenende und allseits gute Fahrt!
@@rocketsock4297 Moin, nein mein Rückspiegel sieht aus wie neu. Ich hab aber auch nur den normalen, ohne automatische Abblendung. Ich fühl mich wohl im Club der C30-Fahrer, Farbe egal :D
Sehr schönes Video. Ich fahre einen C30 T5 von 2006 (pre-facelift) seit 1 1/2 Jahren, und wenn ich eine Sache nicht bereue, dann dieses Auto gekauft zu haben. Jeden Tag freue ich mich damit zu fahren, und es ist nicht weniger geworden, eher das Gegenteil - Die "Liebe" wird stetig mehr und mehr. :) Dieses Auto hat wahrlich Charakter, ein einzigartiges sehr schönes Design und dazu noch dieser Motor... Jeder der vorher noch nicht in so einem Volvo saß, sagt mir bei deren ersten Eindruck nachdem man mal aufs Gaspedal geht (besonders aus dem 2. Gang), dass das total nicht erwartet wurde und sich sehr kräftig anfühlt. Besonders im Vergleich zu den langweiligen heutigen Autos, welche selbstverständlich tolle Technische Daten vorweisen, aber die wenigen male die ich dann mal eins fahren konnte, habe ich nur wenig von diesen Attributen wirklich zu SPÜREN bekommen. Könnte man sagen die Autos werden zu perfekt? ;)
Ich habe mir einen weißen Volvo C30 R-Design mit D3 5 Zylinder und Automatik gekauft als Daily. Ein fantastisches Auto! Den Motor kann mittels Software problemlos über 200 PS und hat ein fantastisches Drehmoment. Die Sound Anlage ist bei korrekter Einstellung wirklich fantastisch und dank Bluetooth kann man das Auto unauffällig mittels Smartphone in die Neuzeit holen. Auch ein Highlight ist beim Kofferraum noch vorhanden, man sollte mal den Boden hochnehmen und sieht überraschenderweise ein vollständiges Ersatzrad. Auf langen Strecken ist er so komfortabel wie ein großer. Perfekt für weite Pendelstrecken und trotzdem kompakten Ausmaßen! Auf den hinteren Sitzen kann man dank der Wölbung im Dachhimmel auch mit 1,85 noch problemlos sitzen, was im sonst vernünftigeren "Nachfolger" V40 leider nicht mehr klappt. Schade das Volvo inzwischen solche tollen Autos nicht mehr im Portfolio hat.
C30 - klar, der hat sich seinen Auftritt bei CR auch wirklich verdient 👍🏼 Ich mochte ihn immer, einfach weil er so eigenständig ist und selbst damals (als Autos sich noch deutlicher unterschieden) schon aus der Masse herausragte. Mit großem Hund war´s bei mir nie ne Option - sonst definitiv! Wieder mal ein schöner Sonntags-EinBlick in Alex gewohnter Top-Moderation - Danke dafür 😊👌🏼
Den c30 1.8 125ps mit manuellem Getriebe hat meine Mutter. Vorfacelift ohne R-Design. Den Vorfacelift finde ich persönlich sogar schicker. Auf jeden Fall war das mein Anfangsauto. Habe den Wagen 1,5 Jahre sehr viel gefahren und fand ihn super. Schön lauter Sauger, der auch zum überholen reicht. Zwar kein Kostverächter und schon garkeine Rakete, aber als frischer Fahrer genug. Und die Schaltung ist meiner Meinung nach der Hit. Total knackig und wertig! Ich fahre jetzt meinen eigenen e91 330i und vermisse die Agilität und das geile Handling des C30. Volvo baut schon echt geile Autos. So hatte der V60 von meinem Papa das geilste Fahrwerk überhaupt. Da passt der Spruch "wie auf Schienen". Alles in allem überlege ich gerade meinen 330i zu verkaufen und mir einen c30 T5 zuzulegen
Mittlerweile über 25 Jahre Volvo ... 850er Kombi -> C70 Coupe -> C70 Cabriolet -> XC90(2). Die 5-Zylinder meiner ersten drei Volvos waren ein Traum. Nach dem C70 Coupe hatte ich ursprünglich auch den C30 "im Auge", aber meine Konfiguration landete bei über € 40k. Dann wurde es das (Traum-)Cabrio und war mit mir fast 20 Jahre und knapp 400.000km unterwegs.
Habe dieses Auto als D2 von 2012 - 2018 gefahren....und ich finde es immer noch wunderschön! Hat sich absolut klasse gefahren, auch bei langen Strecken, niedriger Spritverbrauch und das Design war wirklich etwas eigenes. Klar, war einfach nicht praktisch, aber ich habe mit umgelegter Rücksitzbank auch 12 Getränkekisten unterbekommen :D
Ich habe den V50 , der C30 basiert genau wie der C70 als Cabrio auf der MW Plattform , die 5Zylinder sind wahnsinns Motoren , ich Liebe meinen . Die Domstrebe ist Original beim T5 und beim D5 , alleine an der Borstahlstange die zwischen den Türen und unter dem Amarturenbrett , auch das SIPS bringt sehr viel Gewicht mit , aber sicher ist es definitiv .
Schönes Konzept: Die Annehmlichkeiten der Mittelklasse in einem vorne großzügigen kompakten Dreitürer und jede Menge Freude, Charakter und Charme. Warum gibt es solche Autos heute kaum noch in den Zeiten der gut verdienenden Singles und kinderlosen Paaren, denen der hintere Teil ihres Autos eigentlich ziemlich egal sein kann?
Fahre 15 Jahre c30, mein erster war ein gechipter 1.6d und hatte bis zum Unfall 550.000tkm gelaufen. jetzt habe ich den d5 mit 580 newtonmeter und 400.000 auf der Uhr. Ist und war mein Traumwagen. Top qualität rechtfertigt den Preis. Die Heckklappe ist für den einmaligen Geck aufprallschutz in der Kompaktklasse. Keiner ist auf den hinteren sitzen so sicher. Es ging nicht um design sondern um die selben sicherheitsstandarts wie im großen Volvo. Ein 2 tonnen pick up kann mit 70 hinten auffahren und die kinder leben noch. In jedem Golf hat man dann hinten verloren!
Kenne jetzt schon einige Geschichten, in denen der erste C30 ein 1.6D war und der später durch einen mit D5 oder T5 ersetzt wurde, war bei mir auch so :D 2012-2018 1.6D, seit 2018 T5.
schönes video. Finde den kleinen Carporn am Anfang wie auch in den letzten neuen Videos einfach Spitze, das steigert den gefühlten Produktionswert enorm. Weiter so.
Wahrlich ein Charakterauto. Bin ich erst vor zwei Wochen Probe gefahren. Ich habe es bisher gar nicht so gesehen, dass man bei einem ST bei Preis/Leistung besser da steht, sondern dass man beim C30 den gleichen Motoraufbau wie beim RS bekommt. Und bei dem Vergleich ist der Volvo ein echter Schnapper. PS: bei fünf Zylinder Turbo musste ich direkt an meinen Daily Driver denken: Alfa Romeo 159 SW Überlegt euch doch mal über den einen Einblick zu machen
Schön vorgestellt ;-) Ich selbst fahre dieses Auto (ebenfalls in Weiß) und muss ganz ehrlich sagen das der Begriff "Charakterauto" genau richtig gewählt ist. Nur das Thema Unterhalt ist vielleicht etwas zu optimistisch bewertet gewesen XD .... Danke für das Video
Ich fahre den C30 auch in Weiß jetzt seit 2 Wochen, allerdings 1,6 Diesel mit 109 PS. Ein tolles Auto, die erwähnten "Schulter" im Video im Außenspiegel sind wirklich sehr toll anzuschauen 🤩 Bis jetzt bin ich nur US Cars gefahren aus dem Hause Chrysler/Dodge/Jeep, ich muss jedoch zugeben der Volvo macht mir irgendwie mehr Spaß 28:06
Hatte mal dieses Auto als D3 wobei ich die Sicherheit “testen” musste auf der Autobahn… Schaden war irreparabel aber mir ist zum Glück trotz hoher Geschwindigkeit nichts passiert. Volvo eben… Nachdem mir dieses Auto das Leben gerettet hat wollte ich als Ersatz keinen Scirocco, Focus, Golf, etc. haben und habe letztlich nach langer Suche (wurde nicht mehr produziert) einen 2012er T5 R-Design in schwarz erstanden, den ich bis heute pflege und zu fahren liebe. Werde ihn wohl nie hergeben, zumal er in Österreich in dieser Ausstattung, Form und Zustand vermutlich das einzige Exemplar ist und sogar Blicke von Supersportwagenfahrern schon angezogen hat 😅 Für mich wohl eines der schönsten und besten Autos, die ich jemals gefahren bin ❤
Ein Geiles Auto, ich Vergleich den nicht mit dem Scirocco sondern mit Focus ST als 3 Türer, und dieser 5ender, ein Gedicht ☝🏻☝🏻🤩🤩 Solche Informationen für das Auto wusste ich nicht, danke Alex 🙏🏻🙏🏻 Schönen Sonntag CarRanger Crew 🥰 #CarRanger #EinBlick #Volvo #C30T5 #Rdesign #5zylinder
Hey an alle. Ich habe auch einen Volvo, fünf Zylinder, Schalter, Diesel. V70 Für uns ein schöner, unaufgeregter Wagen. Der hier kann entweder gefallen oder nicht. Die anderen fahren dann halt Golf oder Audi A3. Schönes Video.
Wirklich charakterstarkes Auto, das doch genug Alltagsnutzen mitbringt und mit dem tollen Fünfzylinder-Sound jeden Gasstoß zum Freudenmoment erhebt. Das kann im Vergleich kein Scirocco und die Ford Focus Modelle können doch etwas aufdringlich wirken im Vergleich. Die konsequente Ausstattung (den erwähnten Vergleich zum BMW finde ich gut) ist interessant; ein schwarzer Dachhimmel für mich aber inzwischen alternativlos. Ich bleibe zwar bei meinem anderen 2,5 Liter Turbo, aber der C30 ist speziell mit dem Motor rundum ein tolles Auto! 👌🏻👌🏻
Bei den Spritkosten die auf uns zukommen werden.. Die Billigsprit Ressourcen neigen sich langsam dem Ende zu. So ein Ding kann man kaufen und als Funfahrzeug oder Geldanlage nutzen.
Also ich hatte so einen Wagen und es war die Hölle - ob ich jemanden überholte, der dann ebenfalls Gas gab um zu sehen wie schnell ich denn kann, bis hin zu jedem Ampelstop wo ich zum Beschleunigungsrennen aufgefordert wurde - danke, nie wieder! Das Auto ist echt schön, aber ich war so froh als ich es nach 4 Jahren weggetan habe. Werde den Rest meines Lebens nur noch die unauffälligsten Autos fahren, nach denen sich niemand umdreht.
Super geiles Auto und wie immer schoener Bericht! Stand fuer mich auch zur Debatte, ist dann aber doch ein Mazda 3 MPS geworden. Ich konnte mit der Mittelkonsole einfach nicht warm werden. 😵🙊 Die Luftfuehrung zur Batterie ist übrigens nur, dass die entstehenden Gase der Batterie abgeführt werden und nicht in dem Kasten anstauen. Ist beim MPS genauso gelöst. Peace. Chris. 🙏
Also ich mag den C30 weil er einfach anders ist und nicht einer Norm entsprechen will. Er ist die Norm für sich selber. Er findet seinen passenden Charakter und dann sind wir an einem Punk und zwar Kompaktklasse. Kompakt heisst für mich einen Kompromiss eingehen denn ein Kompakter ersetzt die keine Limo oder sonstiges. Und daher findet der C30 immer seinen Fahrer weil er genau aus seiner eigenen Norm kommt und individuell sein möchte und da wie Menschen auch Individuell sind, entscheidet bei einem C30 immer das Herz. Und genau dort holt er sich die meisten Punkte :)
Liebe das Auto einfach nur. Seid 18 Jahren dabei und denke im Traum nicht an ein anderes Auto. 18 Jahre happy damit gefahren. ( Achtung die vor facelift sind qualitativ hier und da besser...) Ist auch nicht so das die Autos nur gut aussehen, die verarbeitung ist einfach nur geil, ist nicht einfach nur ein Focus von Volvo. Egal was ich bis jetzt schraubte staunte da als gelernter Mechatroniker schon oft nicht schlecht. Die ganzen E stecker von deutsch stecker, alles irre gut abisloiert, die ganzen kabel mit schallschutz schaumstoff, steuergeräte in einer Anzahl wie eine ältere S klasse! Auch die board elektrik ist irre hochwertig, 16 stufiger ventilator frequenz gesteuert, sogar die thermomether der klimaautomatik haben einen eigenen lüfter um die temperatur ganz schnell zu erfassen, die temperierung ist richtig gut. Ein mega soundsystem, richtig geile sitze im Volvo sicherheitsframe, so stabiele rahmen haben die wenigsten Autositze... Sau schwere türen, richtig geile fensterheber alles schön aus stahl, nicht so eine vw plastik kacke. Der ganze innenraum, alles geschraubt! kann man alles auseinander nehmen und wieder zusammen schrauben, nix knartzt danach, so premium sind die innenräume neuerer deutscher autos definitief nicht, alles geklipst schnell und billig produziert. Der Heckaufprallschutz von c30 ist einmalig in der kompaktklasse, keiner auch nicht der neuste Golf bietet dem kind so viel Schutz hinte. Je nach motor ist der c30 ein schwerer Panzer von über 1650kg. Die frontträger sind irre lang, der wagen hat viel knautschzone und sehr stabiele stoßstangen, das Dach ist stärker als bei anderen autos, da sind ein oaar träger aus ganz anderem Stahl dabei. Tolle scheinwerfer, aber auch dinge die der normalo nicht sieht sind irre geil gemacht. Die Luftanssaugung immer schön direkt von außen. Zum Ladeluftkühler ein richtig abschließender Trichter, da können sich Mercedes, Bmw und andere teils eine Nase vob abschneiden. Eigentlich eine S Klasse im Kompaktformat, Kompakt Schweden Benz. Der wagen erinnert sehr an gute alte Mercedes Zeiten, aufh mercedes kann da mit c, a und e der neueren Generation qualitativ einfach nur einpacken. Nimmt man stoßstangen herunter, die rohkarosse einfach nur irre geil verarbeitet. Mein 1.6d hielt bis zu einem Unfall 550.000tkm ohne probleme, lenkrad sah noch schön aus, sitze waren noch gut. Ich kaufte auch einen d5 mit 250.000tkm und fuhr ihn bis zu 460.000tkm ( leider Zahnriemenriss.) Jetzt habe ich einen 2.0D R Design in rot und vollausstattumg mit 102.000 auf der Uhr, ist 18 jahre alt sieht aus wie neu und entwickelt sich zum Liebhaberstück und extrem seltenen Auto. Ich bin mega stolz drauf und mir wird oft gesagt was ein tolles Auto das ist. Absoluter hingucker das Auto. Ich selber bevorzuge die vor Facelift, wenn man sich damit auskennt hat man damit weniger Probleme. 1.6d, 2.0d, kann man 800.00km fahren wenn man alles richtig macht. Die Facelift machen mit strengerer euro norm mehr probleme. Innenteppich, unlackierter kunstoff außen, dachbimmel und scheinwerfer sind billiger. Die vor facelift sind hier und da besser verarbeitet, aber nur Marginal. Ich selber würde von den facelift 5 zylinder diesel die Finger lassen. Aber auch d5 und t5 haben ihre tücken ( wirbestromklappe z.b ) 1.6; 2.0 d2, d3 können rußfilterprobleme haben oder bekommen, kennt man sich damit aus ist das aber zu handeln. Ich kann nur sagen das es dauerläufer sind welche je nach Motor aucg noch sehr wartungsgünstig fahrbar sind . Am meisten probleme hatte ich mit dem d5 von Volvo, anfälliger riementrieb, teuer in der Wartung, geiler sound, immer voll anluegendes Drehmoment, tolle wandler automatik, aber auch teuer in der wartung.
Mir gehört der gezeigte C30. Same here, der C30 allgemein fasziniert mich seit ich ihn 2012 gekauft hatte. Damals einen 1.6D, seit 2018 den im Video gezeigten. 12 Jahre C30 bei mir :)
Den kauft der Pädagoge eher nicht 😉! Solide Verarbeitung, schöner Motor, cooles Design und Volvo Aufsteiger Image - kannst du kaufen. Der C30 sieht auch heute nicht alt aus und ist selten. Ich mag ihn leiden.
Den Facelifts sieht man gar nicht an dass selbst schon die jüngsten 9 Jahre alt sind. Also von 2012 sind. Man könnte behaupten, dass sie bis 2018 gebaut wurden.
Doch, doch, den kauft auch ein (angehender) Pädagoge. In grau, aber natürlich im R-Design. Schönes Auto, leider nach knapp 3 Jahren einige Probleme gehabt und verkauft...
@@derwerderaner1810.... war dann das falsche Modell 😉 vor die Schule gehört doch ein V70. Das war, zumindest in den 80er und 90er Jahren ein klassisches Lehrer Auto. Ein Freund von mir, im Volvo Pkw Vertrieb beschäftigt, berichtete immer von sehr großen Anteilen aus dieser Käufergruppe.
Oh der hat mir damals als Neuwagen schon sehr gut gefallen, aber ein Kompakter war mir damals deutlich zu groß nachdem ich zu der Zeit als ich gerade den Führerschein neu hatte ein Fahrzeug der japanischen K-Car Klasse fuhr 😅 Und der Verbrauch war mir etwas zu hoch, wollte möglichst keinen Benziner über 6 Liter fahren. Schade, dass Volvo gar keine Kompakten mehr baut, das aktuelle Innen -und Außendesign find ich echt schön, aber es fehlt halt ein aktueller C30 oder S40 / V40 :-(
@@jan_kcy Der Copen wurd zuerst, weil Daihatsu damit gerechnet hat, dass sich das Modell bei uns kaum verkaufen wird, in der japanischen Version nach Deutschland exportiert. Also Rechtsgelenkt und mit einem 660 Kubik Vierzylinder Turbomotor. Nachdem davon hier dann doch gut 500 Stück verkauft wurden, gab es eine eigene Linkslenker Version für Europa mit dem 1.3er Vierzylinder, von den Abemssungen her aber immer noch ein K-Car.
Schöner Wagen, fand ihn immer besonders bzw chick. Leider haben wir nie zusammen gefunden, entweder Er war woanders oder hatte anderes im Auge, als wir beide soweit waren, war er als einziges Autos zu klein :-(
Zum Thema Schneewittchensarg eine Idee: Smart Roadster Coupé, der hat hinten Glas rundherum und ist einzigartig und in meinen Augen megatoll, wie ein Concept-car
das ist keine geschmackssache, das ist die erstbeste Felge die es bei ATU gibt. 😃 kenn mich bei dieser Felgenwahl leider aus, dass die leute irgendwas suchen, was nicht original ist und die "Dotz Hanzo" sind die günstigsten mit der breitesten Wahl an Gutachten für Fahrzeuge. schön findet sie bisher niemand, erfüllen nur ihren zweck 😂
Ich bin der Eigentümer. Ganz ehrlich? Die Felgen hab ich von dem Vorgänger, einem 1.6D von 2007. Die hatte ein Polizist dazu bestellt xD Ich find sie ganz nett, daher hab ich die beim Wechsel übernommen.
Der C30 ist finde ich schon ein Hingucker im R-Design, auch wenn ich nicht unbedingt Fan von Kleinfahrzeugen bin. Hab so das Gefühl das fällt in die Kategorie unbedingt mal fahren wollen aber nicht kaufen, was sich ja auch in den Verkaufszahlen wiederspiegelt. Schade finde ich trotzdem, dass man das Modell nicht weiter forciert hat und gerade jetzt eventuell eine Hybrid oder Vollelektro Variante herausbringt - hätte finde ich durchaus Potential als Stadtflitzer.
Ich muss aber dazu sagen, dass der für den italienischen Markt produziert wurde. Er hat keinen Mittelschalldämpfer. Mein Volvo-Händler hat das geprüft und für OK befunden. Für den TÜV ist das auch OK.
Mich interessiert brennend welche App auf dem Handy läuft, während das Radio gezeigt wird. Das habe ich vorher noch nie gesehen und wäre interessiert, sowas auch für meinen C30 zu haben. Wo bekommt man diese App und ist die für alle Volvo kompatibel?
@@Griffindor15132 Ich bin der Eigentümer, das ist der AGAMA Launcher. Mit Tasker lässt sich der Launcher automatisch umschalten sobald die Bluetooth-Verbindung zum Fahrzeug besteht und auch automatisch wieder zurückschalten auf den Standard-Launcher wenn die Verbindung getrennt ist.
hab den motor im S80 und der schiebt schon ordentlich an. im leichteren C30 nichts für fahranfänger. selbst der 1.6 fährt sich ziemlich flott, eigentlich ein ideales erstauto nach dem abi. alle C30 mit 5cyl halten sich grade im wert relativ stabil, die PSA diesel landen dagegen massenweise beim verwerter. was irgendwie schade ist, man blickt da mit wenig wertschätzung drauf. instandsetzungskosten sind aber bei den motoren noch überschaubar und oft ist das auto drumherum noch in einem enorm guten zustand. auch beim V50/S40. an sich simple technik, wenn man gerne schraubt eine günstige projektbasis. auch die 4cyl benziner.
@Privat Priat mitlerweile hat sich das wieder ins positive gewandelt das stimmt. Aber grade zu der C30 Zeit fand ich das Verhältnis einfach nicht stimmig. Irgendwie seltsam halt. Trotzdem sehr cooles Auto aber dadurch fiel der für mich immer durchs Raster.
So einen C30 T5 hätte ich auch gerne, allerdings ist in österreich die KFZ Steuer für den unleistbar, sodass mir ein 100PS Benziner in dem genügen würde
Mega Video. Habe selber seit 1,5 Jahren einen Volvo C30 und dieses Auto kann man einfach nur lieben. Wisst ihr vielleicht wie diese App heißt, die über das Handy läuft, wo groß das Volvo Emblem in der Mitte ist? Das sieht echt cool aus und wäre mega wenn man vom Handy aus alle steuern kann. Meinte die App an der Stelle 11:22 im Video. Hoffe jemand kann mir dabei helfen
Mir gehört diese Volvo, die App heißt Agama Car Launcher. Ist quasi ein Homescreen den du dir als Launcher einstellen kannst. Heißt, der normale Launcher vom Handy wird ersetzt - was ungünstig ist. Mit Tasker kannst du die Launcher aber wechseln. z.B. wenn du das Handy sich mit Bluetooth vom Auto verbindet dann ist Agama der Launcher, wenn das Handy sich vom Auto-Bluetooth wieder trennt, dann kannst du den normalen Launcher wieder nutzen.
@@br3adwhale Cool, vielen Dank für die Antwort. Schaue ich mir direkt an. Hast du Instagram oder so? Würde gerne mit dir was über unsere C30s schreiben ^^ mega cooles Auto einfach
@@br3adwhale Falls du das hier noch liest, könntest du mir bitte sagen ob die Abgasanlage modifiziert ist? Klingt gut, aber auch etwas laut für Serie. Falls du es im Kopf hast, weißt du wie viel DB im Fahrzeugschein eingetragen sind? Tolles Auto, schade dass man die so selten findet.
@@dubleblitz Schein muss ich schauen, ist aber Serie. Besonderheit: dieser C30 wurde für den italienischen Markt gefertig und hat keinen Mittelschalldämpfer. Hab beim Volvo Händler nachgefragt ob so Ok, hat er mir bestätigt. Seinen Weg zu mir hat er über die Schweiz gefunden, von wo ich ihn damals günstig importiert habe. Selbst mit Zoll war das ein sau guter Preis.
Möchte mein C30 D3 nicht mehr missen. Finde es Schade das Volvo fast nur noch in Richtung SUV baut. Der C30 und der C70 sind meiner Bescheiden Meinung nach die schönsten Volvos der Jüngeren Geschichte.
Bei der Einblendung der technischen Daten fiel mir schon immer bei der Einheit des Drehmoments auf, dass ihr NM statt Nm für die Einheit Newtonmeter verwendet. Könntet das bitte für meinen inneren Monk ändern? 😁 (die anderen Einheiten benennt ihr ja schließlich auch richtig) Dankeschön! ♥
Das Auto ist echt schön, sogar in weiß. Schade, daß ich ne Familienkutsche brauche und diese praktischer sein muß, mehr Platz haben muß und so. Mal weiter gedacht: Die gleiche Preisklasse wie dieser Volvo und gleiches Baujahr - meine Familienkutsche stand 2010 mit den Extras für 31.100 € in der Preisliste und hat nur nen 1,8-Vierzylinder mit 73 kW.
Gutes Video. Ja, man sollte einen Volvo C30 ohnehin nicht mit einem Volkswagen Golf vergleichen. Denn er ist eine Kombilimousine. Der Volvo C30 M ein Kombicoupe´. Und daher vergleichbar mit dem Volkswagen Scirocco 13, Hyundai Coupe´ GK und Citroe:n C4 Coupe´ L. Hört sich jetzt vielleicht sehr penibel an, aber so ist das. Andere Kombicoupe´s in der Kopaktklasse bis 2012 fallen mir jetzt nicht ein. Vielleicht einem Anderen.
Wenn ich den von hinten sehe, muss ich an den Backenturbo von Renault denken, den R5 Turbo. Natürlich sind die Maße zeitgemäß fetter als alles in den 80ern. Aber ich mag das tatsächlich. Das hat Wiedererkennungswert. Auch beim Scirocco. Den Volvo mag ich trotzdem lieber, weil mir VW insgesamt eine zu langweilige Designsprache hat. Das sind keine Autos für jeden. Das Design mag man oder halt nicht. Platz ist immer relativ. Auf der Rückbank braucht man ihn eigentlich nicht, denn man nimmt eh niemanden mit oder höchstens einmal im Jahr. Der Kofferraum wäre mir wichtiger. Drum fahre ich CL203. Mögen designtechnisch auch viele nicht, aber das ist der geilste "Singlekombi", den man haben kann. Aber ich hab ja generell ein Faible für "schräge" Autos. ;-)
Ja, das Aussterben der Dreitürer im Kompakt- und Kleinwagenbereich ist eine echte Schande. Mit über 1,90m Größe gepaart mit recht breiten Schultern und leider auch einem sehr schmalen Tiefgaragen Parkplatz gehen mit nach und nach wohl die Optionen aus. Mein Polo wird mich entweder noch sehr lange begleiten müssen, oder aber ich muss umziehen. Den C30 hatte ich für mich so nie auf dem Schirm. Heute tut mir das wirklich leid. Aber der Fünfzylinder wäre sowieso nicht so wirklich meins. Ich bin einfach zu sehr Dieselfan!
Jub.T5 Facelift als R Design eh mehr als selten.Hab einen 2011er ergattern können im Februar für 13500.-.In ice white Solid wie im Video komplett original 😅
Auf Grund der guten Vorstellung wieder ein interessantes Auto. 5 Zyl.klingt immer gut. Entsprechend flott isser auch die Front gefällt mir beim vor Facelift besser. Da ist das Design schlüssiger, hier schon etwas drüber. Mir zu aufgehübscht. Dafür ist das Mittelpanel im Innenraum immer noch ein Highlight, auch die Sache mit dem Schlüssel schön individuell. Armaturen u Träger ok, Aber der Türpanel absolut traurig gestaltet. Das konnte mein Saab 9000 absolut genauso liderlich hässlich und in grauenhafter Qualität. Sieht hier im video , aus der Entfernung nicht wirklich besser aus....und trotzdem, ...das Auto hat schon seinen Charme, sogar für so einen alten Knurrbolzen wie mich. Und perfekt bin ich ja auch nicht. Danke für den wieder mal sehr guten Einblick.
Kurze Frage ans Team; weil es im Video angesprochen wurde. Hat sich schon jemand mit einem 5 Zyl. Focus ST oder RS oder RS500 bei euch gemeldet? Ein Vergleich wäre interessant.
Was ist das für eine Handyhalterung? In meinem C30 nutze ich eher die Mittelkonsole als Ablage wo das Handy per USB-Kabel mit dem System verbunden ist. So mitten im Sichtfeld wie im Video fände ich besser.
Und was ist das für eine App? Ich meine die jüngsten Volvo C30 sind ja schon 9 Jahre alt. Also von 2012. Und da war sowas selbst bei Autos noch nicht so krass.
@@jan_kcy also das kann ich dir beantworten. Die App ist nicht mit dem Auto System verbunden. Der Besitzer hat mir persönlich geantwortet. Das ist einfach nur ein Smartphone, welches per Bluetooth an einen Aux-Adapter verbunden ist… Also sämtlicher Sound wie Spotify geht per analoges Kabel an die Soundanlage.
Hier geht's zum Autobahn-Video auf CarRanger Essence:
ruclips.net/video/kcrPZWA5UW4/видео.html
Schade, dass solche Autos, die wahrhaft einen Charakter haben, immer seltener werden und vom Straßenbild verschwinden.
Tiefe Verbeugung für diesen Einblick, liebes Carranger-Team!!!
Letztlich ist der Kunde schuld, wenn er der Autoindustrie ihre farblosen und weichgespülten Hothatches abkauft, die nur noch „schnell“ sind. Handgeschaltete Sauger mit drei Türen sind jetzt schon Geschichte.
Privat Priat Wenn das die Ergebnisse sind, dann hat der Staat (aka Verkehrsministerium aka Scheuer) m.E. versagt.
Ja, das ist richtig. Vor Allem die Europäischen...
MrZillas Ja.
Als Vorfacelift D5 gehabt mit R-Paket. 180PS in einen 5 Zylinder Diesel waren damals schon was. 3 Jahre, fast 100000 km runter gespult, davon allein 4000km durch Norwegen und Schweden. Ein absolut geiles Auto. In der ewigen Liste all meiner Autos landet er für immer auf Platz 2.
Der Wagen ist mega schön , der Besitzer hat hier echt was ganz ganz tolles ❤️
Mein ehemaliger Chef hatte mal so ein Teil, als Vor-Facelift. Fand ich damals urhässlich. Heute finde ich das Auto richtig schön, könnte ich mir gut als Tracktool vorstellen.
Ich hab den 2007er Diesel
...die Felgen 😩
Das einzige sind die Felgen, ultra hässlich., da hätte ich lieber was dezentes von Heico genommen.
Das schlimme an euren Videos ist, dass ich mich, nach dem ansehen von Einblicken von Autos die mich eher weniger interessieren, dabei erwische wie ich auf mobile nach solchen Autos schaue. Das passiert irgendwie nach 90% eurer Einblicke. Irgendwie schafft ihr es bei jedem noch so uninteressanten Auto die Vorzüge und Charaktereigenschaften euren Zuschauern mitzugeben. Ganz großes Kino, ihr macht einen super Job!
Beruhigend zu wissen, dass es noch andere Leute gibt, die nach den Videos direkt zu mobile.de wechslen.. ;-)
Ich dachte schon, nur ich wäre so.....
Ja geht mir auch bei vielen Autos aus dem Einblick so dass ich danach bei mobile bin.
Bei einem der letzten Einblicke habe ich das Auto aus dem Video dann auch gekauft. 🙄🤭
@@kandiharper : Welches ?
@@kandiharper Ich auch. Ich hab nach dem vid von dem vectra a mir einen gekauft :D
@@heinzhurtig1700 Einen Integra Type R
16:17
Leistung: 240km/h
Drehmoment: 6,7s
Leergewicht:8,7l
Da ist wohl die Zeile verrutscht 😀
Ich bekenne mich hier mal als C30 Fahrer (seit 2011). Der Kofferraum ist flach aber trotzdem recht groß. Ich hatte damit Ikea Regale und Kühlschränke transportiert. Es passt knapp aber es passt - scheint ein Standart-Maß zu sein. Ich persönlich finde den Vor-Facelift viel viel viel schöner und werde den Wagen nicht mehr hergeben. Er ist zuverlässig, Wartungsarm und sieht auch nach vielen Jahren noch immer toll aus. Verarbeitung ist wunderbar und man fängt ihn einfach an zu Lieben. Er ist übrigens auch sehr beliebt bei Frauen, vielleicht wegen Twiglight Film oder wegen dem knackigen Hintern.
Mir gehört der Volvo im Video, ich wollte damals eigentlich auch ein Vorfacelift, aber der Markt gab das nicht her. Ich wollte den T5 und da gab es nur einen abgerockten. Tauschen will ich jetzt aber auch nicht mehr, hab ihn liebgewonnen :)
@@br3adwhale Danke für Deinen Kommentar, freut mich sehr. Willkommen in privilegierten Club der weißen C30 Fahrer. 👍 Löst sich bei Dir auch am Rückspiegel die Beschichtung? Ein schönes Wochenende und allseits gute Fahrt!
@@rocketsock4297 Moin, nein mein Rückspiegel sieht aus wie neu. Ich hab aber auch nur den normalen, ohne automatische Abblendung. Ich fühl mich wohl im Club der C30-Fahrer, Farbe egal :D
Tolles Auto,steht nicht an jeder Ecke,gelungenes Design,5 Zylinder 💪 was will man mehr.
Super Beitrag Jungs🤗💪
Tatsächlich. Habe zuletzt vor gefühlt 1Mio. Jahren einen gesehen.
Sehr schönes Video. Ich fahre einen C30 T5 von 2006 (pre-facelift) seit 1 1/2 Jahren, und wenn ich eine Sache nicht bereue, dann dieses Auto gekauft zu haben. Jeden Tag freue ich mich damit zu fahren, und es ist nicht weniger geworden, eher das Gegenteil - Die "Liebe" wird stetig mehr und mehr. :) Dieses Auto hat wahrlich Charakter, ein einzigartiges sehr schönes Design und dazu noch dieser Motor...
Jeder der vorher noch nicht in so einem Volvo saß, sagt mir bei deren ersten Eindruck nachdem man mal aufs Gaspedal geht (besonders aus dem 2. Gang), dass das total nicht erwartet wurde und sich sehr kräftig anfühlt. Besonders im Vergleich zu den langweiligen heutigen Autos, welche selbstverständlich tolle Technische Daten vorweisen, aber die wenigen male die ich dann mal eins fahren konnte, habe ich nur wenig von diesen Attributen wirklich zu SPÜREN bekommen. Könnte man sagen die Autos werden zu perfekt? ;)
Geht mir genau gleich!
Der Sound - einfach nur herllich, Musik in meinen Ohren! Da kommen keine furzende i30N, GTI und Co. dran.
Der C30 hat mir schon immer gut gefallen 😊 tolles video wie immer! Schönes Wochenende und ruft eure Mamas heute an 😊🥰
Ich habe mir einen weißen Volvo C30 R-Design mit D3 5 Zylinder und Automatik gekauft als Daily. Ein fantastisches Auto! Den Motor kann mittels Software problemlos über 200 PS und hat ein fantastisches Drehmoment. Die Sound Anlage ist bei korrekter Einstellung wirklich fantastisch und dank Bluetooth kann man das Auto unauffällig mittels Smartphone in die Neuzeit holen. Auch ein Highlight ist beim Kofferraum noch vorhanden, man sollte mal den Boden hochnehmen und sieht überraschenderweise ein vollständiges Ersatzrad. Auf langen Strecken ist er so komfortabel wie ein großer. Perfekt für weite Pendelstrecken und trotzdem kompakten Ausmaßen! Auf den hinteren Sitzen kann man dank der Wölbung im Dachhimmel auch mit 1,85 noch problemlos sitzen, was im sonst vernünftigeren "Nachfolger" V40 leider nicht mehr klappt. Schade das Volvo inzwischen solche tollen Autos nicht mehr im Portfolio hat.
C30 - klar, der hat sich seinen Auftritt bei CR auch wirklich verdient 👍🏼 Ich mochte ihn immer, einfach weil er so eigenständig ist und selbst damals (als Autos sich noch deutlicher unterschieden) schon aus der Masse herausragte. Mit großem Hund war´s bei mir nie ne Option - sonst definitiv! Wieder mal ein schöner Sonntags-EinBlick in Alex gewohnter Top-Moderation - Danke dafür 😊👌🏼
Den c30 1.8 125ps mit manuellem Getriebe hat meine Mutter. Vorfacelift ohne R-Design. Den Vorfacelift finde ich persönlich sogar schicker.
Auf jeden Fall war das mein Anfangsauto. Habe den Wagen 1,5 Jahre sehr viel gefahren und fand ihn super. Schön lauter Sauger, der auch zum überholen reicht. Zwar kein Kostverächter und schon garkeine Rakete, aber als frischer Fahrer genug. Und die Schaltung ist meiner Meinung nach der Hit. Total knackig und wertig!
Ich fahre jetzt meinen eigenen e91 330i und vermisse die Agilität und das geile Handling des C30.
Volvo baut schon echt geile Autos. So hatte der V60 von meinem Papa das geilste Fahrwerk überhaupt. Da passt der Spruch "wie auf Schienen".
Alles in allem überlege ich gerade meinen 330i zu verkaufen und mir einen c30 T5 zuzulegen
Das Vorfacelift sieht auf jeden Fall stimmiger aus 👍
Mittlerweile über 25 Jahre Volvo ... 850er Kombi -> C70 Coupe -> C70 Cabriolet -> XC90(2). Die 5-Zylinder meiner ersten drei Volvos waren ein Traum. Nach dem C70 Coupe hatte ich ursprünglich auch den C30 "im Auge", aber meine Konfiguration landete bei über € 40k. Dann wurde es das (Traum-)Cabrio und war mit mir fast 20 Jahre und knapp 400.000km unterwegs.
“IC” bedeutet “inflatable curtain” also der Kopfairbag Vorhang
Habe dieses Auto als D2 von 2012 - 2018 gefahren....und ich finde es immer noch wunderschön! Hat sich absolut klasse gefahren, auch bei langen Strecken, niedriger Spritverbrauch und das Design war wirklich etwas eigenes. Klar, war einfach nicht praktisch, aber ich habe mit umgelegter Rücksitzbank auch 12 Getränkekisten unterbekommen :D
Ich habe den V50 , der C30 basiert genau wie der C70 als Cabrio auf der MW Plattform , die 5Zylinder sind wahnsinns Motoren , ich Liebe meinen .
Die Domstrebe ist Original beim T5 und beim D5 , alleine an der Borstahlstange die zwischen den Türen und unter dem Amarturenbrett , auch das SIPS bringt sehr viel Gewicht mit , aber sicher ist es definitiv .
Geil. Deshalb liebe ich euch. Solche Einblicke will ich 😍😍
Alex mal wieder zu unterhaltsam 👍🏼
Schönes Konzept: Die Annehmlichkeiten der Mittelklasse in einem vorne großzügigen kompakten Dreitürer und jede Menge Freude, Charakter und Charme. Warum gibt es solche Autos heute kaum noch in den Zeiten der gut verdienenden Singles und kinderlosen Paaren, denen der hintere Teil ihres Autos eigentlich ziemlich egal sein kann?
Fahre 15 Jahre c30, mein erster war ein gechipter 1.6d und hatte bis zum Unfall 550.000tkm gelaufen.
jetzt habe ich den d5 mit 580 newtonmeter und 400.000 auf der Uhr.
Ist und war mein Traumwagen.
Top qualität rechtfertigt den Preis.
Die Heckklappe ist für den einmaligen Geck aufprallschutz in der Kompaktklasse. Keiner ist auf den hinteren sitzen so sicher. Es ging nicht um design sondern um die selben sicherheitsstandarts wie im großen Volvo.
Ein 2 tonnen pick up kann mit 70 hinten auffahren und die kinder leben noch.
In jedem Golf hat man dann hinten verloren!
Kenne jetzt schon einige Geschichten, in denen der erste C30 ein 1.6D war und der später durch einen mit D5 oder T5 ersetzt wurde, war bei mir auch so :D
2012-2018 1.6D, seit 2018 T5.
schönes video. Finde den kleinen Carporn am Anfang wie auch in den letzten neuen Videos einfach Spitze, das steigert den gefühlten Produktionswert enorm. Weiter so.
Schön mal den Technik-Zwilling von meinem Focus ST hier zu sehen. Fand den C30 optisch schon immer ganz cool, 5 Zylinder sowieso.
Wahrlich ein Charakterauto.
Bin ich erst vor zwei Wochen Probe gefahren.
Ich habe es bisher gar nicht so gesehen, dass man bei einem ST bei Preis/Leistung besser da steht, sondern dass man beim C30 den gleichen Motoraufbau wie beim RS bekommt.
Und bei dem Vergleich ist der Volvo ein echter Schnapper.
PS: bei fünf Zylinder Turbo musste ich direkt an meinen Daily Driver denken: Alfa Romeo 159 SW
Überlegt euch doch mal über den einen Einblick zu machen
Schön vorgestellt ;-) Ich selbst fahre dieses Auto (ebenfalls in Weiß) und muss ganz ehrlich sagen das der Begriff "Charakterauto" genau richtig gewählt ist. Nur das Thema Unterhalt ist vielleicht etwas zu optimistisch bewertet gewesen XD .... Danke für das Video
Wirklich attraktives Auto und ich finde das Heck besonders sexy.
Ich fahre den C30 auch in Weiß jetzt seit 2 Wochen, allerdings 1,6 Diesel mit 109 PS. Ein tolles Auto, die erwähnten "Schulter" im Video im Außenspiegel sind wirklich sehr toll anzuschauen 🤩
Bis jetzt bin ich nur US Cars gefahren aus dem Hause Chrysler/Dodge/Jeep, ich muss jedoch zugeben der Volvo macht mir irgendwie mehr Spaß 28:06
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Hatte mal dieses Auto als D3 wobei ich die Sicherheit “testen” musste auf der Autobahn… Schaden war irreparabel aber mir ist zum Glück trotz hoher Geschwindigkeit nichts passiert. Volvo eben…
Nachdem mir dieses Auto das Leben gerettet hat wollte ich als Ersatz keinen Scirocco, Focus, Golf, etc. haben und habe letztlich nach langer Suche (wurde nicht mehr produziert) einen 2012er T5 R-Design in schwarz erstanden, den ich bis heute pflege und zu fahren liebe. Werde ihn wohl nie hergeben, zumal er in Österreich in dieser Ausstattung, Form und Zustand vermutlich das einzige Exemplar ist und sogar Blicke von Supersportwagenfahrern schon angezogen hat 😅 Für mich wohl eines der schönsten und besten Autos, die ich jemals gefahren bin ❤
Ein Geiles Auto, ich Vergleich den nicht mit dem Scirocco sondern mit Focus ST als 3 Türer, und dieser 5ender, ein Gedicht ☝🏻☝🏻🤩🤩
Solche Informationen für das Auto wusste ich nicht, danke Alex 🙏🏻🙏🏻
Schönen Sonntag CarRanger Crew 🥰
#CarRanger #EinBlick #Volvo #C30T5 #Rdesign
#5zylinder
Hey an alle. Ich habe auch einen Volvo, fünf Zylinder, Schalter, Diesel.
V70
Für uns ein schöner, unaufgeregter Wagen.
Der hier kann entweder gefallen oder nicht. Die anderen fahren dann halt Golf oder Audi A3.
Schönes Video.
Einfach ein schönes individuelles Auto...klasse score!
Wie wär es man mit einem Citroen C4 Coupe im Einblick? Fänd ich super interessant
Endlich, auf dieses Video habe ich schon lange gewartet🤩
Wie immer ein super Video, ich liebe Volvo und meinen Heico V40 ;-))
5-Zylinder machen Laune! 👍
Wirklich charakterstarkes Auto, das doch genug Alltagsnutzen mitbringt und mit dem tollen Fünfzylinder-Sound jeden Gasstoß zum Freudenmoment erhebt. Das kann im Vergleich kein Scirocco und die Ford Focus Modelle können doch etwas aufdringlich wirken im Vergleich.
Die konsequente Ausstattung (den erwähnten Vergleich zum BMW finde ich gut) ist interessant; ein schwarzer Dachhimmel für mich aber inzwischen alternativlos.
Ich bleibe zwar bei meinem anderen 2,5 Liter Turbo, aber der C30 ist speziell mit dem Motor rundum ein tolles Auto! 👌🏻👌🏻
Das ist mal ein echt schöner Volvo. Das Design ist sehr sportlich.
Es wird immer wieder vergessen das der Motor auch im MK1 Kuga als Allrad drin ist. Ich liebe den Kuga
Bitte bitte auch mal ein Einblick vom Volvo 480 machen! :)
Würde meinen zur Verfügung stellen 👍🏻
Einzigartiger als ein Focus ST.
Ich schau gleich mal , wo Einer zu kaufen steht. Ehrlich 👍
In Hamm steht ein richtig geiler, allerdings teuer..
@@hallowerner1846 : Hab schon gecheckt . Mehr als 9500€ würde ich nicht ausgeben. Obwohl der C30 Potenzial zum Youngtimer hat .
Bei den Spritkosten die auf uns zukommen werden..
Die Billigsprit Ressourcen neigen sich langsam dem Ende zu.
So ein Ding kann man kaufen und als Funfahrzeug oder Geldanlage nutzen.
Ich habe meinen C30 2.4 Geartronic geliebt. Tolle Optik, sonorer Fünfzylinder. Ein kommender Klassiker.
Fand den Wagen zum Anfang schon sehr schön und dynamisch, schon mit kleinem 1,6er turbodiesel.
Ein Mega schönes Fahrzeug... ich wünschte, das ich einen guten auf dem Markt finden würde.
Ein prima REV,
Danke.
Test von Autos von Bertone wie Volvo 262 oder Volvo 780 wären auch nice👍
Den 780 würde ich ach gerne mal im Detail sehen
Tolles Video, wie immer!!! Der Gepäcknetzhalter könnte für Hundebesitzer sein. Die müssen zum Eigenschutz ja immer etwas montieren. Macht weiter so!!!
Gestern noch auf "mobile" nach dem auto geschaut. 😅
Kommt eure episode gerade richtig.
Volvo und Saab sind so die besten Marken
Also ich hatte so einen Wagen und es war die Hölle - ob ich jemanden überholte, der dann ebenfalls Gas gab um zu sehen wie schnell ich denn kann, bis hin zu jedem Ampelstop wo ich zum Beschleunigungsrennen aufgefordert wurde - danke, nie wieder! Das Auto ist echt schön, aber ich war so froh als ich es nach 4 Jahren weggetan habe. Werde den Rest meines Lebens nur noch die unauffälligsten Autos fahren, nach denen sich niemand umdreht.
So ein traumhaft schönes Auto 😍 der würde sich gut neben meinem V70 T5 machen (aber was soll der gelbe Griff an der Heckklappe ?)
Das ist dem Geschmack des Besitzers geschuldet und war genauso wenig Serie wie der gelbe Schaltknauf
Genau das hab ich mich auch gefragt. Dann lieber in Schwarz oder in Chrom
Passt zu dem Ferrari Logo hinter dem Kotflügel :D
@@matthiasona wobei ich das *Elchrari Logo fast schon wieder Kultig finde😆
Traumhaft schön, naja das Fahrzeug ist ja in gewisser Weise originell, aber traumhaft schön, da würden mir andere Fahrzeuge einfallen 🤔
Unfassbar geiles Auto.. total unterm Radar für mich.
Super geiles Auto und wie immer schoener Bericht! Stand fuer mich auch zur Debatte, ist dann aber doch ein Mazda 3 MPS geworden. Ich konnte mit der Mittelkonsole einfach nicht warm werden. 😵🙊
Die Luftfuehrung zur Batterie ist übrigens nur, dass die entstehenden Gase der Batterie abgeführt werden und nicht in dem Kasten anstauen. Ist beim MPS genauso gelöst.
Peace. Chris. 🙏
Schön zum Frühschoppen ein neues Car Ranger Video!;
Also ich mag den C30 weil er einfach anders ist und nicht einer Norm entsprechen will. Er ist die Norm für sich selber. Er findet seinen passenden Charakter und dann sind wir an einem Punk und zwar Kompaktklasse. Kompakt heisst für mich einen Kompromiss eingehen denn ein Kompakter ersetzt die keine Limo oder sonstiges. Und daher findet der C30 immer seinen Fahrer weil er genau aus seiner eigenen Norm kommt und individuell sein möchte und da wie Menschen auch Individuell sind, entscheidet bei einem C30 immer das Herz. Und genau dort holt er sich die meisten Punkte :)
Der Volvo C30 war/ist das Beste an der Vampir-Schmonzette "Twilight - Biss zum Morgengrauen". Nach dem Film musste ich den Wagen haben :)
Haltbar, schnell und bequem. Gutes Auto.
Moin. Cooler Bericht. Ich würde den Wagen gerne nehmen. Hat irgendwie was - Volvo eben. Grüße von der Küste
Liebe das Auto einfach nur. Seid 18 Jahren dabei und denke im Traum nicht an ein anderes Auto. 18 Jahre happy damit gefahren. ( Achtung die vor facelift sind qualitativ hier und da besser...)
Ist auch nicht so das die Autos nur gut aussehen, die verarbeitung ist einfach nur geil, ist nicht einfach nur ein Focus von Volvo. Egal was ich bis jetzt schraubte staunte da als gelernter Mechatroniker schon oft nicht schlecht. Die ganzen E stecker von deutsch stecker, alles irre gut abisloiert, die ganzen kabel mit schallschutz schaumstoff, steuergeräte in einer Anzahl wie eine ältere S klasse! Auch die board elektrik ist irre hochwertig, 16 stufiger ventilator frequenz gesteuert, sogar die thermomether der klimaautomatik haben einen eigenen lüfter um die temperatur ganz schnell zu erfassen, die temperierung ist richtig gut. Ein mega soundsystem, richtig geile sitze im Volvo sicherheitsframe, so stabiele rahmen haben die wenigsten Autositze... Sau schwere türen, richtig geile fensterheber alles schön aus stahl, nicht so eine vw plastik kacke. Der ganze innenraum, alles geschraubt! kann man alles auseinander nehmen und wieder zusammen schrauben, nix knartzt danach, so premium sind die innenräume neuerer deutscher autos definitief nicht, alles geklipst schnell und billig produziert.
Der Heckaufprallschutz von c30 ist einmalig in der kompaktklasse, keiner auch nicht der neuste Golf bietet dem kind so viel Schutz hinte.
Je nach motor ist der c30 ein schwerer Panzer von über 1650kg.
Die frontträger sind irre lang, der wagen hat viel knautschzone und sehr stabiele stoßstangen, das Dach ist stärker als bei anderen autos, da sind ein oaar träger aus ganz anderem Stahl dabei.
Tolle scheinwerfer, aber auch dinge die der normalo nicht sieht sind irre geil gemacht. Die Luftanssaugung immer schön direkt von außen. Zum Ladeluftkühler ein richtig abschließender Trichter, da können sich Mercedes, Bmw und andere teils eine Nase vob abschneiden.
Eigentlich eine S Klasse im Kompaktformat, Kompakt Schweden Benz.
Der wagen erinnert sehr an gute alte Mercedes Zeiten, aufh mercedes kann da mit c, a und e der neueren Generation qualitativ einfach nur einpacken.
Nimmt man stoßstangen herunter, die rohkarosse einfach nur irre geil verarbeitet.
Mein 1.6d hielt bis zu einem Unfall 550.000tkm ohne probleme, lenkrad sah noch schön aus, sitze waren noch gut. Ich kaufte auch einen d5 mit 250.000tkm und fuhr ihn bis zu 460.000tkm ( leider Zahnriemenriss.)
Jetzt habe ich einen 2.0D R Design in rot und vollausstattumg mit 102.000 auf der Uhr, ist 18 jahre alt sieht aus wie neu und entwickelt sich zum Liebhaberstück und extrem seltenen Auto.
Ich bin mega stolz drauf und mir wird oft gesagt was ein tolles Auto das ist.
Absoluter hingucker das Auto.
Ich selber bevorzuge die vor Facelift, wenn man sich damit auskennt hat man damit weniger Probleme.
1.6d, 2.0d, kann man 800.00km fahren wenn man alles richtig macht.
Die Facelift machen mit strengerer euro norm mehr probleme.
Innenteppich, unlackierter kunstoff außen, dachbimmel und scheinwerfer sind billiger.
Die vor facelift sind hier und da besser verarbeitet, aber nur Marginal.
Ich selber würde von den facelift 5 zylinder diesel die Finger lassen. Aber auch d5 und t5 haben ihre tücken ( wirbestromklappe z.b )
1.6; 2.0 d2, d3 können rußfilterprobleme haben oder bekommen, kennt man sich damit aus ist das aber zu handeln.
Ich kann nur sagen das es dauerläufer sind welche je nach Motor aucg noch sehr wartungsgünstig fahrbar sind .
Am meisten probleme hatte ich mit dem d5 von Volvo, anfälliger riementrieb, teuer in der Wartung, geiler sound, immer voll anluegendes Drehmoment, tolle wandler automatik, aber auch teuer in der wartung.
Mir gehört der gezeigte C30. Same here, der C30 allgemein fasziniert mich seit ich ihn 2012 gekauft hatte. Damals einen 1.6D, seit 2018 den im Video gezeigten. 12 Jahre C30 bei mir :)
Wieder mal ein schöner Beitrag zu einem recht coolen Auto.
Das ist aber keine Serie abgasanlage?
Mir gehört der Hobel, doch das ist Serie ;)
Den kauft der Pädagoge eher nicht 😉! Solide Verarbeitung, schöner Motor, cooles Design und Volvo Aufsteiger Image - kannst du kaufen. Der C30 sieht auch heute nicht alt aus und ist selten. Ich mag ihn leiden.
Den Facelifts sieht man gar nicht an dass selbst schon die jüngsten 9 Jahre alt sind. Also von 2012 sind. Man könnte behaupten, dass sie bis 2018 gebaut wurden.
Doch, doch, den kauft auch ein (angehender) Pädagoge. In grau, aber natürlich im R-Design. Schönes Auto, leider nach knapp 3 Jahren einige Probleme gehabt und verkauft...
@@derwerderaner1810.... war dann das falsche Modell 😉 vor die Schule gehört doch ein V70. Das war, zumindest in den 80er und 90er Jahren ein klassisches Lehrer Auto. Ein Freund von mir, im Volvo Pkw Vertrieb beschäftigt, berichtete immer von sehr großen Anteilen aus dieser Käufergruppe.
@Thomas Krause dreimal darfst du raten, was ich nun fahre ;) Füge mich bestens ins Bild! :D
@@derwerderaner1810 ist doch gut 👍👍👍 ein Bekannter hat mit seinem V70 knapp 600 Tkm gefahren und das Grobeisen läuft immer noch.
Volvo mit Charakter. ❤️
Oh der hat mir damals als Neuwagen schon sehr gut gefallen, aber ein Kompakter war mir damals deutlich zu groß nachdem ich zu der Zeit als ich gerade den Führerschein neu hatte ein Fahrzeug der japanischen K-Car Klasse fuhr 😅 Und der Verbrauch war mir etwas zu hoch, wollte möglichst keinen Benziner über 6 Liter fahren.
Schade, dass Volvo gar keine Kompakten mehr baut, das aktuelle Innen -und Außendesign find ich echt schön, aber es fehlt halt ein aktueller C30 oder S40 / V40 :-(
Kei-Cars in Deutschland? Was gab es hier überhaupt offiziell?
@@jan_kcy Daihatsu Copen ;-)
@@jens2149 Haben die auch 0,66l Hubraum? Weil darüber wäre es so weit ich weiß kein Kei-Car mehr.🤔
@@jan_kcy Der Copen wurd zuerst, weil Daihatsu damit gerechnet hat, dass sich das Modell bei uns kaum verkaufen wird, in der japanischen Version nach Deutschland exportiert. Also Rechtsgelenkt und mit einem 660 Kubik Vierzylinder Turbomotor. Nachdem davon hier dann doch gut 500 Stück verkauft wurden, gab es eine eigene Linkslenker Version für Europa mit dem 1.3er Vierzylinder, von den Abemssungen her aber immer noch ein K-Car.
@@jens2149 Alles klar. 😯 Danke.
Ein schicker Volvo
echt underrated das gute stück
Wie kommts eigentlich das 15 jahre alte volvos immer besser aussehen als das, was neu auf die straße kommt?
Schöner Wagen, fand ihn immer besonders bzw chick.
Leider haben wir nie zusammen gefunden, entweder Er war woanders oder hatte anderes im Auge, als wir beide soweit waren, war er als einziges Autos zu klein :-(
Zum Thema Schneewittchensarg eine Idee: Smart Roadster Coupé, der hat hinten Glas rundherum und ist einzigartig und in meinen Augen megatoll, wie ein Concept-car
Na dann bleib mal dran ;)
Interessantes auto! Die felgen sind nicht so mein fall....aber das ist ja Geschmackssache😅
das ist keine geschmackssache, das ist die erstbeste Felge die es bei ATU gibt. 😃 kenn mich bei dieser Felgenwahl leider aus, dass die leute irgendwas suchen, was nicht original ist und die "Dotz Hanzo" sind die günstigsten mit der breitesten Wahl an Gutachten für Fahrzeuge. schön findet sie bisher niemand, erfüllen nur ihren zweck 😂
Tolles Auto! (Bis auf die Zubehörräder im ATU-Style... ;) )
Ich bin der Eigentümer. Ganz ehrlich? Die Felgen hab ich von dem Vorgänger, einem 1.6D von 2007. Die hatte ein Polizist dazu bestellt xD Ich find sie ganz nett, daher hab ich die beim Wechsel übernommen.
Der C30 ist finde ich schon ein Hingucker im R-Design, auch wenn ich nicht unbedingt Fan von Kleinfahrzeugen bin. Hab so das Gefühl das fällt in die Kategorie unbedingt mal fahren wollen aber nicht kaufen, was sich ja auch in den Verkaufszahlen wiederspiegelt. Schade finde ich trotzdem, dass man das Modell nicht weiter forciert hat und gerade jetzt eventuell eine Hybrid oder Vollelektro Variante herausbringt - hätte finde ich durchaus Potential als Stadtflitzer.
Oh ich würde ja wirklich gern mal ein Citroen C4 Coupe bei euch sehen 🤤
Und dann der 2,0 mit 140 ps 🥰
@@timw4917 genau, eigentlich ist jeder Motor okay, außer der 109ps und 88ps Benziner 😂
Schönes kompaktes Fahrerauto, das Design könnte man doch übernehmen für einen knackigen sportlichen Dreitürer mit Heck-und Elektroantrieb.
Echt schönes Auto! Und der Klang ist ja wohl mal über jeden Zweifel erhaben. Ist die Abgasanlage eigentlich Serie?
Ja Serie, mein c30 rdesign 1.6/ 4zylinder blubbert auch im Stand fleißig Vorsicht hin😜
@@PlayBirdLP Nice! So guten Klang bekommt man heutzutage leider kaum bzw. gar nicht mehr in der Serie.
Mir gehört der Hobel, ja das ist Serie :)
Ich muss aber dazu sagen, dass der für den italienischen Markt produziert wurde. Er hat keinen Mittelschalldämpfer. Mein Volvo-Händler hat das geprüft und für OK befunden. Für den TÜV ist das auch OK.
Mit den Motoren war ebenfalls bei den ersten V40/S40, da gab's Mitsubishi Motoren, Volvo Motoren und Renault Dieselmotoren.
Weiss jemand wie der song vom anfang ab 0:17 heisst?
Mich interessiert brennend welche App auf dem Handy läuft, während das Radio gezeigt wird.
Das habe ich vorher noch nie gesehen und wäre interessiert, sowas auch für meinen C30 zu haben.
Wo bekommt man diese App und ist die für alle Volvo kompatibel?
Das frage ich mich auch
@@Griffindor15132 Ich bin der Eigentümer, das ist der AGAMA Launcher. Mit Tasker lässt sich der Launcher automatisch umschalten sobald die Bluetooth-Verbindung zum Fahrzeug besteht und auch automatisch wieder zurückschalten auf den Standard-Launcher wenn die Verbindung getrennt ist.
Einfach ein schönes einzigartiges Auto!!! Den Mut gibt es nicht mehr...schade...
Volvo ist generell immer schwerer, weil sie extrem stabil und robust gebaut werden!
hab den motor im S80 und der schiebt schon ordentlich an. im leichteren C30 nichts für fahranfänger. selbst der 1.6 fährt sich ziemlich flott, eigentlich ein ideales erstauto nach dem abi. alle C30 mit 5cyl halten sich grade im wert relativ stabil, die PSA diesel landen dagegen massenweise beim verwerter. was irgendwie schade ist, man blickt da mit wenig wertschätzung drauf. instandsetzungskosten sind aber bei den motoren noch überschaubar und oft ist das auto drumherum noch in einem enorm guten zustand. auch beim V50/S40. an sich simple technik, wenn man gerne schraubt eine günstige projektbasis. auch die 4cyl benziner.
Das Heck fand ich immer ganz schön.. gewöhnungsbedürftig. Aber sonst schick :)
@Privat Priat mitlerweile hat sich das wieder ins positive gewandelt das stimmt. Aber grade zu der C30 Zeit fand ich das Verhältnis einfach nicht stimmig. Irgendwie seltsam halt.
Trotzdem sehr cooles Auto aber dadurch fiel der für mich immer durchs Raster.
So einen C30 T5 hätte ich auch gerne, allerdings ist in österreich die KFZ Steuer für den unleistbar, sodass mir ein 100PS Benziner in dem genügen würde
Servus, ich besitze einen C30 T5, zahle 175€ Steuern für den in Deutschland.
@@creenetix8355 1.189,44 € würde ich in Österreich jährlich zahlen. Es ist hier einfach nur zum Kotzen
@@lukasb9697 das ist echt heftig, so viel Zahl Ich nichtmal mit Versicherung im Jahr für den
Uff. Mein Beileid.
Cooles Auto, den C 30 in praktisch gab es als V50
Mega Video. Habe selber seit 1,5 Jahren einen Volvo C30 und dieses Auto kann man einfach nur lieben. Wisst ihr vielleicht wie diese App heißt, die über das Handy läuft, wo groß das Volvo Emblem in der Mitte ist? Das sieht echt cool aus und wäre mega wenn man vom Handy aus alle steuern kann. Meinte die App an der Stelle 11:22 im Video. Hoffe jemand kann mir dabei helfen
Mir gehört diese Volvo, die App heißt Agama Car Launcher. Ist quasi ein Homescreen den du dir als Launcher einstellen kannst. Heißt, der normale Launcher vom Handy wird ersetzt - was ungünstig ist. Mit Tasker kannst du die Launcher aber wechseln. z.B. wenn du das Handy sich mit Bluetooth vom Auto verbindet dann ist Agama der Launcher, wenn das Handy sich vom Auto-Bluetooth wieder trennt, dann kannst du den normalen Launcher wieder nutzen.
@@br3adwhale Cool, vielen Dank für die Antwort. Schaue ich mir direkt an. Hast du Instagram oder so? Würde gerne mit dir was über unsere C30s schreiben ^^ mega cooles Auto einfach
@@br3adwhale Falls du das hier noch liest, könntest du mir bitte sagen ob die Abgasanlage modifiziert ist? Klingt gut, aber auch etwas laut für Serie. Falls du es im Kopf hast, weißt du wie viel DB im Fahrzeugschein eingetragen sind? Tolles Auto, schade dass man die so selten findet.
@@dubleblitz Schein muss ich schauen, ist aber Serie. Besonderheit: dieser C30 wurde für den italienischen Markt gefertig und hat keinen Mittelschalldämpfer. Hab beim Volvo Händler nachgefragt ob so Ok, hat er mir bestätigt. Seinen Weg zu mir hat er über die Schweiz gefunden, von wo ich ihn damals günstig importiert habe. Selbst mit Zoll war das ein sau guter Preis.
Möchte mein C30 D3 nicht mehr missen. Finde es Schade das Volvo fast nur noch in Richtung SUV baut. Der C30 und der C70 sind meiner Bescheiden Meinung nach die schönsten Volvos der Jüngeren Geschichte.
8,7l Leergewicht, Respekt! 😂 Ja hat was der Hobel.
Bei der Einblendung der technischen Daten fiel mir schon immer bei der Einheit des Drehmoments auf, dass ihr NM statt Nm für die Einheit Newtonmeter verwendet. Könntet das bitte für meinen inneren Monk ändern? 😁 (die anderen Einheiten benennt ihr ja schließlich auch richtig)
Dankeschön! ♥
Das Auto ist echt schön, sogar in weiß. Schade, daß ich ne Familienkutsche brauche und diese praktischer sein muß, mehr Platz haben muß und so.
Mal weiter gedacht: Die gleiche Preisklasse wie dieser Volvo und gleiches Baujahr - meine Familienkutsche stand 2010 mit den Extras für 31.100 € in der Preisliste und hat nur nen 1,8-Vierzylinder mit 73 kW.
Gutes Video. Ja, man sollte einen Volvo C30 ohnehin nicht mit einem Volkswagen Golf vergleichen. Denn er ist eine Kombilimousine. Der Volvo C30 M ein Kombicoupe´. Und daher vergleichbar mit dem Volkswagen Scirocco 13, Hyundai Coupe´ GK und Citroe:n C4 Coupe´ L. Hört sich jetzt vielleicht sehr penibel an, aber so ist das. Andere Kombicoupe´s in der Kopaktklasse bis 2012 fallen mir jetzt nicht ein. Vielleicht einem Anderen.
Leergewicht 8,7 Liter nice
Drehmoment 6,7s
Leistung 240km/h
Wenn ich den von hinten sehe, muss ich an den Backenturbo von Renault denken, den R5 Turbo. Natürlich sind die Maße zeitgemäß fetter als alles in den 80ern. Aber ich mag das tatsächlich. Das hat Wiedererkennungswert. Auch beim Scirocco. Den Volvo mag ich trotzdem lieber, weil mir VW insgesamt eine zu langweilige Designsprache hat.
Das sind keine Autos für jeden. Das Design mag man oder halt nicht. Platz ist immer relativ. Auf der Rückbank braucht man ihn eigentlich nicht, denn man nimmt eh niemanden mit oder höchstens einmal im Jahr. Der Kofferraum wäre mir wichtiger. Drum fahre ich CL203. Mögen designtechnisch auch viele nicht, aber das ist der geilste "Singlekombi", den man haben kann. Aber ich hab ja generell ein Faible für "schräge" Autos. ;-)
wusste gar nicht das in meiner Hood so einer rumfährt
Ja, das Aussterben der Dreitürer im Kompakt- und Kleinwagenbereich ist eine echte Schande.
Mit über 1,90m Größe gepaart mit recht breiten Schultern und leider auch einem sehr schmalen Tiefgaragen Parkplatz gehen mit nach und nach wohl die Optionen aus. Mein Polo wird mich entweder noch sehr lange begleiten müssen, oder aber ich muss umziehen.
Den C30 hatte ich für mich so nie auf dem Schirm. Heute tut mir das wirklich leid. Aber der Fünfzylinder wäre sowieso nicht so wirklich meins. Ich bin einfach zu sehr Dieselfan!
Gibt's auch als 5 Zylinder Diesel ;)
@@derwerderaner1810 Ist mir bewusst und wurde ja auch so erwähnt.
Der sieht nicht schlecht aus aber für mich muss Volvo ein riesen auto bzw kombi sein
Ein Mazda 3 MPS wäre auch interessant
Aktueller Wert 9500 Euro...
Well well well, 3 Jahre und eine verkorkste Energiewende später leider eher um die 20.000 Euro! ^^
Wenn man denn überhaupt noch ein ordentliches, nicht verbasteltes Exemplar findet… 😬
Jub.T5 Facelift als R Design eh mehr als selten.Hab einen 2011er ergattern können im Februar für 13500.-.In ice white Solid wie im Video komplett original 😅
@@dirtyharry6077 Glückwunsch, mir gehört der Hobel im Video, hab und lieb ihn immer noch ♥
Auf Grund der guten Vorstellung wieder ein interessantes Auto. 5 Zyl.klingt immer gut. Entsprechend flott isser auch die Front gefällt mir beim vor Facelift besser. Da ist das Design schlüssiger, hier schon etwas drüber. Mir zu aufgehübscht. Dafür ist das Mittelpanel im Innenraum immer noch ein Highlight, auch die Sache mit dem Schlüssel schön individuell. Armaturen u Träger ok, Aber der Türpanel absolut traurig gestaltet.
Das konnte mein Saab 9000 absolut genauso liderlich hässlich und in grauenhafter Qualität. Sieht hier im video , aus der Entfernung nicht wirklich besser aus....und trotzdem, ...das Auto hat schon seinen Charme, sogar für so einen alten Knurrbolzen wie mich. Und perfekt bin ich ja auch nicht.
Danke für den wieder mal sehr guten Einblick.
Kurze Frage ans Team; weil es im Video angesprochen wurde. Hat sich schon jemand mit einem 5 Zyl. Focus ST oder RS oder RS500 bei euch gemeldet? Ein Vergleich wäre interessant.
Ich habe mich mal mit dem Focus St Mk2 angemeldet… würde mich freuen wenn es klappt.
Was ist das für eine Handyhalterung?
In meinem C30 nutze ich eher die Mittelkonsole als Ablage wo das Handy per USB-Kabel mit dem System verbunden ist.
So mitten im Sichtfeld wie im Video fände ich besser.
Und was ist das für eine App? Ich meine die jüngsten Volvo C30 sind ja schon 9 Jahre alt. Also von 2012. Und da war sowas selbst bei Autos noch nicht so krass.
@@jan_kcy also das kann ich dir beantworten. Die App ist nicht mit dem Auto System verbunden. Der Besitzer hat mir persönlich geantwortet.
Das ist einfach nur ein Smartphone, welches per Bluetooth an einen Aux-Adapter verbunden ist…
Also sämtlicher Sound wie Spotify geht per analoges Kabel an die Soundanlage.
@@trebor9586 Alles klar. 😯 Danke.
@16:15: 6,7s Drehmoment hihi.. ist euch wohl da ein kleiner Fehler unterlaufen?