Das Haupteinsatzgebiet für E-Roller ist die Stadt. Wer verfügt in der Stadt über eine eigene Wallbox? Ein Roller ohne entnehmbarem Akku geht völlig am Markt vorbei.
Jeder hat unterschiedliche Bedürfnisse und Gegebenheiten. Wer in einer dichtbesiedelten Altstadt ohne Ladesäule lebt und auch in der Arbeit keine Möglichkeit hat zu laden, für den wird es erstmal umständlich. Es gibt aber auch genügend Leute, auch in der Stadt, die Lademöglichkeiten haben. Für Hardcore-Städter gibt es aber durchaus Alternativen mit entnehmbarem Akku, oft in der 45 km/h-Klasse. Da ist dann auch der Akku leicht genug, so dass man ihn tragen kann, ohne dass es zum Krafttraining wird. Ich sehe den Ray bei Leuten, die schon einige Kilometer im Jahr auf der Pendelstrecke zurücklegen.
Der Roller ist ja in der aktuellen Motorrad ziemlich zerrissen worden. Leistungsreduktion wegen Hitzeproblemen, Leistung und Reichweite nicht erreicht. Kauft lieber den BMW Roller war das Ergebnis!
Riemenantrieb super? Mit Nichten! Völlig überflüssig, da Abnutzung und Verschleiß bei Wind und Wetter. Geht nichts über Direktantrieb am Rad! Bei 10 000 Euro in der Basic Version habe ich das Video abgebrochen.
Ich denke, dass beide Antriebskonzepte ihre Vor- und Nachteile haben. Der Radnabenmotor ist genial, weil platzsparend, lautlos und wartungsfrei. Insbesondere bis den 45 km/h E-Rollern sind sie problemlos nutzbar. Der Riemen- oder Kettenantrieb hat aber ebenfalls seine Vorteile. Die Gewichtsverteilung ist besser, es sind weniger ungefederte Massen am Hinterrad und man ist dezent hörbar. Der Radnabenmotor ist außerdem bei gleicher Leistung schwerer, wird wärmer und kann die Wärme weniger schnell wieder abbauen.
Könnt ihr vielleicht ein Video zum Segway e300se machen? Der hat für seinen Preis eine sehr vielversprechende Ausstattung.
Das Haupteinsatzgebiet für E-Roller ist die Stadt. Wer verfügt in der Stadt über eine eigene Wallbox? Ein Roller ohne entnehmbarem Akku geht völlig am Markt vorbei.
Also per Schuko geht doch auch, ich lade meine surron im Garten. Den Akku kann ich optional herausnehmen
Jeder hat unterschiedliche Bedürfnisse und Gegebenheiten. Wer in einer dichtbesiedelten Altstadt ohne Ladesäule lebt und auch in der Arbeit keine Möglichkeit hat zu laden, für den wird es erstmal umständlich. Es gibt aber auch genügend Leute, auch in der Stadt, die Lademöglichkeiten haben.
Für Hardcore-Städter gibt es aber durchaus Alternativen mit entnehmbarem Akku, oft in der 45 km/h-Klasse. Da ist dann auch der Akku leicht genug, so dass man ihn tragen kann, ohne dass es zum Krafttraining wird.
Ich sehe den Ray bei Leuten, die schon einige Kilometer im Jahr auf der Pendelstrecke zurücklegen.
der akku ist womöglich nicht gross genug um richtig schnellzu laden weil die elektronen nicht beweglich genug werden bei dem kleinen akku
Klasse 3 Führerschein ausreichend?
Wenn der Führerschein bis 31.03.1980 gemacht wurde, lautet die Antwort ja. Ansonsten muss man entweder den B196 oder A1 besitzen.
Wenn das eine Alternative gegen den Verbrenner ist müsste der Preis weit runter , das wird nichts mit den Otto normal Verbraucher.
Fast 7kw auf 100km ist aber vitl zu viel
Laut dem Test würde ich mir ihn nicht kaufen.
Es gibt keine Thg Prämie mehr für diese Roller. Darum zu teuer
Kann nichts spenden! Habe Lyme! Therapie kostet 9500 Euro
Der Roller ist ja in der aktuellen Motorrad ziemlich zerrissen worden. Leistungsreduktion wegen Hitzeproblemen, Leistung und Reichweite nicht erreicht. Kauft lieber den BMW Roller war das Ergebnis!
BMW? Zum lachen.
Riemenantrieb super? Mit Nichten! Völlig überflüssig, da Abnutzung und Verschleiß bei Wind und Wetter. Geht nichts über Direktantrieb am Rad! Bei 10 000 Euro in der Basic Version habe ich das Video abgebrochen.
Ich denke, dass beide Antriebskonzepte ihre Vor- und Nachteile haben. Der Radnabenmotor ist genial, weil platzsparend, lautlos und wartungsfrei. Insbesondere bis den 45 km/h E-Rollern sind sie problemlos nutzbar. Der Riemen- oder Kettenantrieb hat aber ebenfalls seine Vorteile. Die Gewichtsverteilung ist besser, es sind weniger ungefederte Massen am Hinterrad und man ist dezent hörbar. Der Radnabenmotor ist außerdem bei gleicher Leistung schwerer, wird wärmer und kann die Wärme weniger schnell wieder abbauen.
Da knallt halt das schwere Hinterrad in jedes Loch rein. Nicht gut und eher bei den günstigeren Rollern Usus.
Direkantrieb? Hast keine Ahnung .
Zu teuer!
Nö!
Zu arm.
Viel zu teuer.