Das ist langsam wirklich ein Ersatz für die Benziner ! Mehr als 8 kWh im Akku klingt auch gut und das Ladegerät ist an Bord . Nur leider muss man für Typ 2 ein fettes Ladekabel mitnehmen .CCS wäre praktischer ,selbst wenn die Ladeleistung stark begrenzt wäre ,da ist das Kabel an der Ladesäule !Prima Test ,danke !👍
Gutes Video und netter Roller. Vielen Dank dafür! Da braucht man aber, wie du erwähnt hast, eine eigene Lademöglichkeit, denn an der öffentlichen Säule dauert das zu ewig. Das mag ich ja an dem Mojito von Next so, dass die Akkus entnehmbar sind. Vielen Dank für deine Videos und sehr guten Content und bitte weiter so!
Moin von der Nordseeküste, mich würde der Velca One Interessieren. Du machst das sehr gut. Ich muss mich noch durch einige deiner Videos wühlen 🙂 mach weiter so.
Hallo Motofuzzi !! Ein wirklich cooles Teil hast du da getestet. Für die Fans von E-Rollern eine tolle Option. Die Form mit Benzinmotor wäre für mich eine Option. Das einzige was mich ein bisschen stört wären die kleinen 13 Zöller. Die 16 Zöller sehen halt optisch schöner aus. Aber insgesamt ein leistungsstarkes Gefährt das Spaß macht. Ein toller Test der Batteriefahrer neugierig macht. Schöne Grüße von Abtweiler nach Málaga Werner Fischer
Hallöchen....🙋 Der Next ist, so zumindest mein Eindruck der durch dein informatives Video entstanden ist, ein alltagstauglicher Stadtflitzer! Ich bin erstaunt, dass der vorne 130er Reifen drauf hat. Das Display ist nicht so ganz meins, wäre aber bei echtem Interesse nebensächlich. Gruß vom Gubi...✌️
Wirklich interessanter E-Roller! Nur das die Fußposition so hoch ist (bin 1,85cm) finde ich schade und noch für mich viel wichtiger, man kann die Füße nicht nach vorne ausstrecken! Das kann ich mit meinen 125ccm Roller (Dealim S3) machen und möchte ich nicht mehr missen. Mit dem Forza z.B. geht es auch. Die Fahrleistungen locken mich natürlich sehr und bezahlbar werden die E-Roller ja jetzt auch langsam. Ps: wieder gutes Video, weiter so 🙂
Tolles Video, vielen Dank. 0-(echte)50 in 3s, der Wahnsinn. Diese "Wertigkeit" an Komponenten (Bremsen insbesondere) ist mir gerade bei einem Zehoo AE8S+ aufgefallen. Den bin ich inzwischen auch probegeritten (bei mir "nur" 3,8s), leider billige Verkleidung, aber unter der Haube wirklich viel Spaß. Wäre interessant, wie Du den ein(n)ord(n)en würdest!
Habe mir auch einen NX2 gekauft. Die Vibrationen an der Vorderbremse habe ich auch, stört das Bremsverhalten nicht, ist aber sehr ungewohnt. Woher kann das kommen? Hab 200km drauf...
Ja sehr, Sitzposition ist wie du festgestellt hast bei 175 schon eher sportlich-eng. Aber ich wollte was mit Leistung, Reichweite und ABS. Bin auch den Silence S01+ probegefahren, die klapprigen Bremsgriffe und das Piepsen beim Blinken misfielen da schon, zusammen mit der allgemein weniger wertigen Verarbeitung und der kürzeren Reichweite.
@@MotoFuzzi Ja, wird verkauft, in Berlin ist er auch endlich angekommen, ich werde ihn gleich nächste Woche be"sitz"en und hoffentlich auch bald probefahren. Es gibt auch bereits Erfahrungsberichte eines Users seit Januar in einem bekannten deutschen Elektrorollerforum ...
Wir müssen dir echt mal eine alte 2 Takt RS oder NSR besorgen damit du endlich mal erfährst wo der Leistungsmaßstab Maßstab bei 125ern liegt 😆Leider in meinen Augen ein kleiner Blender. Er macht zwar richtig dass er eine Typ 2 mitbringt aber ohne dann 3kW Laden schon meh den wirst du an einer Öffi so niemals voll bekommen ohne Strafgebühren.und selbst bei 3 kW wär es grenzwertig. Und von den Bedienelementen her auch eher günstig und nicht den aufgerufenen Preis wert. Aber in allem schon besser als noch vor 2 Jahren. Wenn man aber bedenkt dass der dann gegen Burgmann, PCX, Forza und Co. anstinken soll und man für den Preis auch einen MP3 300 vor die Tür stellen kann reichts immer noch nicht
Warum kommt kein Hersteller auf die Idee einen eigenen Ladestandard zu entwickeln und Stationen zu bauen, wo das Kabel schon dran ist? Das wäre super-praktisch für die 125er-Klasse. Ich habe erst unlängst einen Roller probiert, wo man die Akkus herum schleppen darf (muss). Das tust du dir nicht oft an...
Tolles Video
Danke dir!
Das ist langsam wirklich ein Ersatz für die Benziner ! Mehr als 8 kWh im Akku klingt auch gut und das Ladegerät ist an Bord . Nur leider muss man für Typ 2 ein fettes Ladekabel mitnehmen .CCS wäre praktischer ,selbst wenn die Ladeleistung stark begrenzt wäre ,da ist das Kabel an der Ladesäule !Prima Test ,danke !👍
Gutes Video und netter Roller. Vielen Dank dafür! Da braucht man aber, wie du erwähnt hast, eine eigene Lademöglichkeit, denn an der öffentlichen Säule dauert das zu ewig. Das mag ich ja an dem Mojito von Next so, dass die Akkus entnehmbar sind.
Vielen Dank für deine Videos und sehr guten Content und bitte weiter so!
Vielen Dank, Maik!
Moin von der Nordseeküste, mich würde der Velca One Interessieren. Du machst das sehr gut. Ich muss mich noch durch einige deiner Videos wühlen 🙂 mach weiter so.
Vielen Dank. Ja, Velca One kommt dann demnächst.
Hallo Motofuzzi !!
Ein wirklich cooles Teil hast du da getestet. Für die Fans
von E-Rollern eine tolle Option. Die Form mit Benzinmotor
wäre für mich eine Option. Das einzige was mich ein bisschen stört
wären die kleinen 13 Zöller. Die 16 Zöller sehen halt optisch schöner aus.
Aber insgesamt ein leistungsstarkes Gefährt das Spaß macht.
Ein toller Test der Batteriefahrer neugierig macht.
Schöne Grüße von Abtweiler nach Málaga Werner Fischer
Vielen Dank, Werner, und ein schönes Wochenende!
Hallöchen....🙋
Der Next ist, so zumindest mein Eindruck der durch dein informatives Video entstanden ist, ein alltagstauglicher Stadtflitzer!
Ich bin erstaunt, dass der vorne 130er Reifen drauf hat. Das Display ist nicht so ganz meins, wäre aber bei echtem Interesse nebensächlich.
Gruß vom Gubi...✌️
Vielen Dank fürs Mitfahren :)
Wirklich interessanter E-Roller! Nur das die Fußposition so hoch ist (bin 1,85cm) finde ich schade und noch für mich viel wichtiger, man kann die Füße nicht nach vorne ausstrecken!
Das kann ich mit meinen 125ccm Roller (Dealim S3) machen und möchte ich nicht mehr missen. Mit dem Forza z.B. geht es auch.
Die Fahrleistungen locken mich natürlich sehr und bezahlbar werden die E-Roller ja jetzt auch langsam.
Ps:
wieder gutes Video, weiter so 🙂
Vielen Dank und schöne Grüße!
Tolles Video, vielen Dank. 0-(echte)50 in 3s, der Wahnsinn. Diese "Wertigkeit" an Komponenten (Bremsen insbesondere) ist mir gerade bei einem Zehoo AE8S+ aufgefallen. Den bin ich inzwischen auch probegeritten (bei mir "nur" 3,8s), leider billige Verkleidung, aber unter der Haube wirklich viel Spaß. Wäre interessant, wie Du den ein(n)ord(n)en würdest!
Hallo, von Zeehoo habe ich schon einiges gehört, aber hier noch nichts gesehen.
Die Batterieforschung soll mal ein bisschen Kette geben. :P
Nabend aus Koblenz top Video. LG Helmut ☕☕
Vielen Dank, Helmut. Beste Grüße.
@@MotoFuzzi Danke dir 😊☕☕☕
Habe mir auch einen NX2 gekauft. Die Vibrationen an der Vorderbremse habe ich auch, stört das Bremsverhalten nicht, ist aber sehr ungewohnt. Woher kann das kommen? Hab 200km drauf...
Hallo, danke für deinen Kommentar. Ich weiß es leider auch nicht. Und bist du sonst zufrieden?
Ja sehr, Sitzposition ist wie du festgestellt hast bei 175 schon eher sportlich-eng. Aber ich wollte was mit Leistung, Reichweite und ABS. Bin auch den Silence S01+ probegefahren, die klapprigen Bremsgriffe und das Piepsen beim Blinken misfielen da schon, zusammen mit der allgemein weniger wertigen Verarbeitung und der kürzeren Reichweite.
Wo bleiben den die Schnelllader für die E Motorräder?!
Preìs ? In Deutschland, habe ich irgendwie verpasst 😀MfG
Hallo, in Spanien kostet er 6.999,00 EUR.
Klingt interessant, aber wie teuer ist das Teil...? 🤔
Hallo, in Spanien kostet er 6.999,00 EUR.
laut kurzer Recherche im Internetz liegt der Verkaufspreis bei knapp 8000€
@@maikvomdorf9871Ist er schon verfügbar in Deutschland?
@@MotoFuzzi Ja, wird verkauft, in Berlin ist er auch endlich angekommen, ich werde ihn gleich nächste Woche be"sitz"en und hoffentlich auch bald probefahren.
Es gibt auch bereits Erfahrungsberichte eines Users seit Januar in einem bekannten deutschen Elektrorollerforum ...
@@ThePfriemler Wo hast du ihn gekauft? Bei den Scooterhelden? Schöne Grüße!
Wir müssen dir echt mal eine alte 2 Takt RS oder NSR besorgen damit du endlich mal erfährst wo der Leistungsmaßstab Maßstab bei 125ern liegt 😆Leider in meinen Augen ein kleiner Blender. Er macht zwar richtig dass er eine Typ 2 mitbringt aber ohne dann 3kW Laden schon meh den wirst du an einer Öffi so niemals voll bekommen ohne Strafgebühren.und selbst bei 3 kW wär es grenzwertig. Und von den Bedienelementen her auch eher günstig und nicht den aufgerufenen Preis wert. Aber in allem schon besser als noch vor 2 Jahren. Wenn man aber bedenkt dass der dann gegen Burgmann, PCX, Forza und Co. anstinken soll und man für den Preis auch einen MP3 300 vor die Tür stellen kann reichts immer noch nicht
Bedenke das man hier ohne Abgase unterwegs ist. Wir haben den sich beschleunigenden Klimawandel und müssen von den Abgasen weg.
@@MARKUS4123😅
Danke vielmals! Ist der Akku abnehmbar?
Hallo, nein, der Akku muss im Roller gealden werden.
Hab im Video was verpasst? Ich habe d 31:03 en Abgleich von angebener Reichweite zu tatsächlicher Reichweite vermisst
Sorry, weiß nicht, auf was du dich genau beziehst?!?!
Nach ihre Meinung, Nerva Exe oder Next2?
Hallo, Nerva definitiv nicht, eher Next NX2.
Aber die Next2 welche in der Ausstellung in Spanien gesehen habe, von vorne war ganz anders…
in der Schweiz kostet er 9100.- günstig ist anders. Aber gutes Video.
Danke dir, Gianni!
Bremsscheibe hat nen Schlag?
Warum kommt kein Hersteller auf die Idee einen eigenen Ladestandard zu entwickeln und Stationen zu bauen, wo das Kabel schon dran ist? Das wäre super-praktisch für die 125er-Klasse. Ich habe erst unlängst einen Roller probiert, wo man die Akkus herum schleppen darf (muss). Das tust du dir nicht oft an...
Erster 🎉
Gratulation! :)