купи книжку по ремонту!!!))) В которой написано, что диск ставят пружинами к корзине и длинной частью ступицы к маховику. На дизель ставят диски с 8 пружинами или от зубрёнка
На ЗИЛ 130 футболист менял ферадо с выжимным, ставил к коробке, итог ЗАЖИМАЛО, обрезал втулку на 2 см., полёт нормальный, до этого было видно, что тёрло немного!!!
Я думаю вся проблема в том, что коробка сааз, которая ставиться на маз зубренок, пазики дизельный у них изначально к этой коробке идёт картер сцепления (кожух) из двух половинок, он длинее обычного зиловского и бычковского на 2см, это наглядно понятно, у зубренка и пазика первичный вал 285 см, а у бычка 265 см, и поэтому направляющая для выжимного на этих кпп тоже разная. У вас картер сцепления бычок?
Да есть такая херня, а я думаю что у меня с диском сцепления поставил новый диск теперь переодично бывает что пробуксовывает сцепление, скоости включаются нормально а машина не едет, так вот в чом причина. Спасибо большое за помощь.
Причина в диске, лучший диск 3309 аналог камазовского, не знаю производителя. при этом немного протачивается снаружи и протачивается изнутри маховик по диску.
5:56 а ты той стороной диск ставишь? Я не зиловод, у меня газон, но вроде как не правильно поставил. И дело может быть не в этом. Проверь соосность блока двигателя и колокола сцепления. Я понимаю что это ебалово, нужно весь двигатель разбирать. Тут дело в том что колокол и посадочные под коленвал сверлятся за одну установку. Нельзя ставить колокол от одного двигателя на другой. Будет несоосность и будет рвать сцепление. В старых советских книгах есть описание этой процедуры. Если найду, поделюсь.
@@sergun224 я поменял выжимной , сейчас понять не могу почему он при отжатой педали , не отходит от лепестков и крутится , свободный ход есть , пружина должна его оттягивать , подскажите ?
Очень познавательный ролик но перед тем как ставить слабо было всё перемерять?
купи книжку по ремонту!!!))) В которой написано, что диск ставят пружинами к корзине и длинной частью ступицы к маховику. На дизель ставят диски с 8 пружинами или от зубрёнка
Ну возми выложи видос о том как надо и от чего ставить
На ЗИЛ 130 футболист менял ферадо с выжимным, ставил к коробке, итог ЗАЖИМАЛО, обрезал втулку на 2 см., полёт нормальный, до этого было видно, что тёрло немного!!!
Я думаю вся проблема в том, что коробка сааз, которая ставиться на маз зубренок, пазики дизельный у них изначально к этой коробке идёт картер сцепления (кожух) из двух половинок, он длинее обычного зиловского и бычковского на 2см, это наглядно понятно, у зубренка и пазика первичный вал 285 см, а у бычка 265 см, и поэтому направляющая для выжимного на этих кпп тоже разная.
У вас картер сцепления бычок?
не ползунок а глянец выжымного подшибника
Да есть такая херня, а я думаю что у меня с диском сцепления поставил новый диск теперь переодично бывает что пробуксовывает сцепление, скоости включаются нормально а машина не едет, так вот в чом причина. Спасибо большое за помощь.
Как всё долго объясняется... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Нормальный диск стоял направляющие на коробках разной длинны по этому и обрывает их
Обычно для дизеля стачивают направляющую на 2,5 см.
Возможно.
+ Первичный вал обрезают, что на зиловской, что на газоновской 4 ступке.
Причина в диске, лучший диск 3309 аналог камазовского, не знаю производителя. при этом немного протачивается снаружи и протачивается изнутри маховик по диску.
Диск на шариках в помощь
Купил на шариках буду ставить,,,ЮМЗ,,,люди писали очень надёжный ,,,всем привет
Диск то обратной стороной ставиться
Разве ступицей с пружинами ставят к маховику? На зил ставят, кажись ступицей в корзину!
Да, правильно
Я понял что нихуя не пьнял. Походили от коробки до коробки.
Подскажите Тюменские диски сцепления нормальные на газ 3309?
5:56 а ты той стороной диск ставишь?
Я не зиловод, у меня газон, но вроде как не правильно поставил.
И дело может быть не в этом. Проверь соосность блока двигателя и колокола сцепления.
Я понимаю что это ебалово, нужно весь двигатель разбирать. Тут дело в том что колокол и посадочные под коленвал сверлятся за одну установку. Нельзя ставить колокол от одного двигателя на другой. Будет несоосность и будет рвать сцепление.
В старых советских книгах есть описание этой процедуры.
Если найду, поделюсь.
Нашли процедури
Можно было бы объяснить проще.
переверни диск
А до скольки нужно укорачивать?
Каждый раз по разному
Какой выжимной стоит у вас?
С двигателем д 245 который идет
Не это он говно поставил диск к этому мотору 8000 5000 стоит а он за 1000 купил
Подскажите с какой скоростью ездит зил 131 с дизельным двигателем д245 и скоростной коробкой передач??
Как разгониш больше 95 не получалось и то с горы
@@sergun224 у меня стоит д 245 на зил 130, больше 60 км/ч не едет, поэтому и спрашиваю, если поменять коробку, поедет или нет быстрее?
@@Bravo-dm5te попробуй поставит ускоритель на турбину
Может быть в этом дело если его нет то турбина не раскручивается до максимальных оборотов соответственно и тяги такой нет у нас была такая проблема
@@sergun224 понятно, спасибо, попробую
на видео диск ТРИАЛ Китай. Гомно редкостное. у меня прошел 50тыщ и такой же итог. надо ставить как минимум Тюменский диск с 8-ю пружинами.
Тюменский диск завода сцепления "Трансмаш" - отличное проверенное качество. Рекомендую.
флянец
Здравствуйте, а корзина у вас лапковая?
Лепестковая
@@sergun224 и как, выдерживает нагрузки?
За 6 лет ни разу не меняли хотя ЗИЛ работает тяжёлых условиях рекомендую к установки
@@sergun224 Спасибо.
@@sergun224 я поменял выжимной , сейчас понять не могу почему он при отжатой педали , не отходит от лепестков и крутится , свободный ход есть , пружина должна его оттягивать , подскажите ?
С камаза поставь и втулку от диска